Osaka Utara - Osaka settentrionale

Osaka Utara
(Osaka)
Shin-Osaka
Lokasi
Osaka Utara - Lokasi
Nyatakan
Wilayah

Osaka Utara adalah sebuah daerah di bandar Osaka.

Untuk tahu


Cara mengorientasikan diri

Kejiranan

  • 1 Higashiyodogawa-ku (東 淀 川 区)
  • 2 Nishiyodogawa-ku (西 淀 川 区)
  • 3 Yodogawa-ku (淀 川 区)


Bagaimana untuk mendapatkan

Di kereta api

  • 1 Stesen Shin-Ōsaka (新 大阪 駅, shin-ōsaka-eki) (Garisan Simbol garis Osaka Metro Midosuji.svg). Kereta api Tokaido dan Sanyo Shinkansen (新 幹線) tiba di utara pusat bandar raya. Dari Shin-Osaka, anda bersambung ke pusat bandar menggunakan jalan bawah tanah Midosuji, atau dengan menghubungkan rangkaian tempatan JR untuk tujuan lain.
Jarak dan anggaran harga bandar utama adalah seperti berikut, dari barat ke timur:
  • Dari titik di sebelah barat Osaka, kereta api Nozomi berlepas dari Okayama (¥ 6060, 45 min), Hiroshima (¥ 10,150, 80 min) dan dari Hakata a Fukuoka (¥ 14,890, 2 jam 15 minit) Pemegang Pas Rel Jepun boleh menggunakan perkhidmatan ini Sakura (さ く ら) atau Hikari, yang bergerak dengan kelajuan yang setanding dengan Nozomi dan membuat beberapa hentian lagi, tetapi keretanya lebih pendek (keretapi dengan 8 gerabak, berbanding 16 di lorong Nozomi ). Kereta api Kodama yang lebih perlahan menghubungkan stesen-stesen lain di laluan.
  • Himeji (80 km): dengan Shinkansen, 30 minit (¥ 2,500); Garis JR, 1 jam (¥ 1,200) setiap 15 minit
  • Kobe (30 km): dengan Shinkansen, 15 minit (¥ 1,200); JR line masih menawarkan perkhidmatan yang sedikit lebih cepat dan sedikit lebih mahal daripada Hankyu, 20 min (¥ 300) setiap 15 min. Pilihan lain ialah Hanshin Railway, yang serupa dengan Hankyu dari segi kos dan serupa dari masa ke masa, berguna untuk sampai ke Stadium Koshien. Ketiga-tiga baris terakhir menuju ke Osaka / Umeda dalam masa lebih kurang 20 minit.
  • Nara (40 km), Selatan: Jalur JR menawarkan kereta api ke stesen Tennōji dan Osaka, Kintetsu menawarkan kereta api ke Namba. Stesen Kintetsu di Nara lebih dekat dengan Tōdaiji dan Taman Nara. 30 minit (¥ 400), setiap 15 minit.
  • Kyoto (50 km): dengan Shinkansen, 17 minit (¥ 1,500); barisan JR menawarkan kereta api cepat, tetapi sedikit lebih mahal, shin-kaisoku (ekspres khas) ke Stesen Osaka: 30 minit (¥ 550) setiap 15 minit. Alternatif yang lebih murah tetapi lebih perlahan adalah perkhidmatan ekspres terhad Hankyu Railway Awalan nombor Hankyu Kyōto line.svg. Kedua-dua talian berakhir di kawasan Umeda di Osaka. Keretapi Keihan Nombor awalan Keihan baris.png menawarkan kereta api Kyoto-Osaka. Terminal Yodoyabashi Osaka tidak berhubung terus dengan JR, tetapi ada kemungkinan untuk berpindah ke Jalur Gelung JR Osaka di Kyobashi. Di Kyoto, kereta api Keihan Nombor awalan Keihan baris.png dan Hankyu Awalan nombor Hankyu Kyōto line.svg mereka tidak berhubung dengan stesen JR Kyoto, tetapi kedua-duanya pergi ke stesen yang lebih senang untuk sampai ke pusat bandar dalam 30-45 minit.
  • Tokyo (550 km): kereta api Nozomi (の ぞ み) meliputi perjalanan sehala kira-kira 2 jam 15 minit (¥ 14,050); Kereta api Hikari (ひ か り) mengambil masa 3 jam dan semua kereta api Kodama (こ だ ま) mengambil masa 4 jam (keduanya ¥ 13750). Dengan Japan Rail Pass, tidak ada biaya untuk mengambil Shinkansen jika menggunakan perkhidmatan ini Hikari atau Kodama. Terdapat kereta api setiap 10 minit.
  • Kereta api Sakura berlepas dari Kyushu, dengan perkhidmatan ke Osaka tersedia dari Kumamoto (¥ 18,000, 3 jam dan 15 minit) e Kagoshima (¥ 21,300, 4 jam) Kereta api Mizuho (み ず ほ) sedikit lebih cepat dan sedikit lebih mahal. Sekiranya anda mempunyai Japan Rail Pass, Mizuho tidak boleh digunakan.
  • Dari Nagoya, alternatif untuk Shinkansen adalah perkhidmatan ekspres premium terhad Kintetsu, yang Pelayaran Bandar (ア ー バ ン ラ イ ナ ー) yang menuju terus ke Namba. Waktu perjalanan hanya dua jam sekali jalan, dengan berlepas pada jam 0 dan 30 minit melewati jam dengan harga of 4150. Sebagai perbandingan, shinkansen mengambil masa kurang dari satu jam untuk ¥ 5670. Stesen Shin-Ōsaka di Wikipedia Stesen Shin-Ōsaka (Q801438) di Wikidata

Dengan bas

  • 2 Bas Lebuhraya Hankyu - Bas Terminal Shin-Osaka (阪急 高速 バ ス バ ス の り ば 新 大阪 タ ー ミ ナ ル), Yodogawa-ku, Miyahara, 1 Chome - 1, 1 階, 3 新 大阪 阪急 ビ ル (Di sebelah stesen Shin-Osaka), 81 6-6866-3147. Bas Limosin Lapangan Terbang Itami (¥ 500, kira-kira 25 min.) Dan Kansai (¥ 1,550, 90 min.).
Jalan-jalan yang melalui utara Osaka
ke Ikon Sanyo Shinkansen.png ATAU Ikon Tokaido Shinkansen.png ADALAH KyotoNagoya
HiroshimaOkayamaShin-Kobe ATAU Ikon Sanyo Shinkansen.png ADALAH ke Ikon Tokaido Shinkansen.png
SannomiyaNishinomiyaOsaka ATAU Ikon JR Tokaido.png ADALAH SuitaIbarakiKyoto
SannomiyaKoshienAmagasaki ATAU Awalan nombor Hanshin Railway.png ADALAH Oasaka Nanba
Umeda S. Awalan nombor Hankyu Kyoto line.png ADALAH IbarakishiNagaokatenjinKawaramachi
akhir S. Awalan nombor Hankyu Kyoto line.png ADALAH Katsura → menuju garis Arashiyama → Arashiyama
TakarazukaIkedaToyonaka Tidak. Awalan nombor Hankyu Takarazuka line.svg S. Umeda
SannomiyaNishinomiya Kitaguchi ATAU Awalan nombor Hankyu Kobe line.png S. Umeda
Senri-Chuo ← ayat Kitakyu-logo.svgEsaka Tidak. Simbol garis Osaka Metro Midosuji.svg S. UmedaNanbaTennoji
akhir Tidak. Simbol garis Imazatosuji Metro Osaka.svg S. Taishibashi-ImaichiShiginoImazato


Cara berkeliling


Apa yang dilihat

  • 1 Muzium terbuka dan ladang lama (Ih 民家 集 落 博物館 nihon minka shūraku hakubutsukan), Ryokuchi-koen (Ikuti laluan kereta bawah tanah Midosuji ke Ryokuchi.). Ecb hak cipta.svg¥ 500. Masa ikon ringkas.svgSel-Mat. Taman Ryokuchi mempesona, dan menempatkan sebuah muzium selusin ladang zaman Edo lama, yang dipindahkan ke seluruh negeri dan dibina kembali dengan penuh kasih sayang. Juga dipamerkan adalah alat, perabot dan seumpamanya. Anda boleh pergi ke Himeji-jo atau istana lama di Kyoto dan lihat bagaimana penguasa hidup, tetapi datang ke sini untuk melihat bagaimana orang yang rendah hati hidup. Berkat usaha sukarelawan Australia, mereka mempunyai brosur baru yang hebat dalam bahasa Inggeris.


Apa nak buat

  • 1 Kolam tertutup Osaka Yodogawa (大阪 市立 淀 川 屋内 プ ー ル), 2-3-1 Juso-Higaqshi Yodogawa-ku (6 minit berjalan kaki dari pintu keluar timur stesen Hankyu Juso), 81 6-6885-1711. Ecb hak cipta.svg¥ 700 kolam renang, training 600 latihan, ¥ 1000 kolam renang dan latihan.. Masa ikon ringkas.svgIsnin-Jumaat 9: 00-21: 30, Sab-Mat 9: 00-19: 30. Kolam renang dan gim yang dipanaskan.


Membeli-belah


Cara bersenang-senang


Tempat makan


Tempat tinggal

Harga sederhana

  • 1 Asrama Belia Shin-Osaka, 1 丁目 -13-13 東 中 島, 東 淀 川 区 大阪 市 大阪 府 533-0033 (Satu blok dari pintu keluar timur stesen Shin-Osaka). Ecb hak cipta.svg¥ 3500. Asrama remaja yang bersih, moden dan mesra.
  • 2 Mystays Shin Osaka, 6-2-19 Nishi-Nakajima Yodogawa-ku (10 minit berjalan kaki dari stesen Shin-Osaka - berjalan menuju ke hotel Washington Plaza dan pergi di bawah Highway 423), 81 6-6302-5571. Ecb hak cipta.svgLaman web menyenaraikan single bermula dari ¥ 8300, walaupun harga lebih murah dapat dijumpai ketika mencari ketersediaan. Bilik-bilik kecil, bersih dan berjalan kaki dari stesen kereta api, tetapi tidak dapat dikalahkan dengan harganya. Sebilangan kakitangan berbahasa Inggeris. Beberapa harga termasuk sarapan bufet di restoran hotel (€ 1100 tambahan). Kedai runcit Family Mart dan Lawson terletak sejauh setengah blok, sementara 7-Eleven dengan akses ATM antarabangsa terletak di seberang Stesen Shin-Osaka.
  • 3 Hotel Perniagaan OK, 1-10-11 Jusohigashi Yodogawa-ku (5 minit berjalan kaki dari Stesen Umeda (Osaka) atau Stesen Shin-Osaka.), 816-6305-5021. Ecb hak cipta.svgBilik dari ¥ 4500 single, ¥ 5000 double.

Harga purata

  • 4 Hotel Osaka Baru, 5-14-10 Nishinakajima Yodogawa (3 minit berjalan kaki dari stesen Shin-Osaka), 81 6-6305-2345. Ecb hak cipta.svgBilik dari ¥ 8085 single, ¥ 16170 double / twin.


Bagaimana untuk terus berhubung

Informasi berguna

  • Pusat Maklumat Pelawat Osaka - Shin-Osaka, 3F JR Shin-Osaka Sta.5-16-1 Nishinakajima Yodogawa-k (di dalam stesen JR Shin-Osaka), 816-63053311. Masa ikon ringkas.svgIsnin-Mat 9: 00-18: 00.


1-4 bintang.svgDraf : artikel itu menghormati templat standard dan mempunyai sekurang-kurangnya satu bahagian dengan maklumat berguna (walaupun beberapa baris). Header dan footer diisi dengan betul.