Laluan kitaran feldatal - Feldatal-Radweg

The Laluan kitaran feldatal (Thuringia, tidak boleh dikelirukan dengan Feldatal di Hesse) petunjuk dari Fladungen di Franconia Bawah di sepanjang sungai Felda (Thuringia) ke Dorndorf im Lembah Werra . Pelbagai maklumat mengenai titik akhir dapat dijumpai di Internet: satu ketika ia adalah Reichenhausen (Thuringia), lain kali Schafhausen atau Weimarschmieden. Laluan basikal mengikuti bekas Feldabahn dan juga B 285. Jalur keretapi tidak selalu digunakan.

Profil laluan

Papan tanda jalan kitaran Feldatal dengan logo di Dermbach
  • Panjang: 38 km ke Schafhausen, 46 km ke Fladungen
  • Papan Tanda: Papan tanda yang mematuhi standard dengan logo anda sendiri kepada Schafhausen. Di Bavaria hanya papan tanda tempatan.
  • Cerun: ke hilir ia bergerak dengan stabil ke bawah. Kaltensundheim berada pada ketinggian 460 m dari permukaan laut. NHN, Dorndorf pada ketinggian 250 m dari permukaan laut. NHN.
  • Keadaan jalan: laluan basikal berturap, bahagian pendek dengan penutup terikat air. Sebilangan besar terikat antara Melpers dan Schafhauesn.
  • Beban lalu lintas: laluannya bebas daripada lalu lintas, hampir dengan Voie Verte. Antara Melpers dan Fladungen di sebelah jalan utama.
  • Basikal yang sesuai: Basikal jelajah dengan peralihan gear
  • Kesesuaian keluarga: sesuai
  • Kesesuaian sebaris: sangat sesuai: Dorndorf - Dietlas, Menzengraben-Stadtlengsfeld - Diedorf, Fischbach - Kaltennordheim

latar belakang

Shaft di Menzengraben dilihat dari laluan basikal

Pemandangan di lembah yang tenang dan hijau ini Thuringian Rhön dijangkakan. Terlepas dari budaya industri perlombongan potash yang hilang, tidak banyak yang dapat ditemui.

Jalur keretapi dibongkar di Feldatal

Dengan kemerosotan industri di Feldatal setelah penyatuan kembali Jerman, begitu juga nasib jalur kereta api Feldabahn dimeteraikan. Setelah penutupan pada tahun 2003, ada rancangan untuk menggunakan laluan tersebut untuk tujuan lain: Pada tahun 2008, rel antara Weilar dan Kaltennordheim telah dihapus. Di sini semestinya a Laluan basikal di landasan keretapi timbul. Pada masa ini [2017] nampaknya sekitar 15 km dari bekas landasan kereta api akan digunakan. Di Diedorf, pengembangannya disekat kerana jalan pintas yang dirancang. Di Feldatal yang lebih rendah, jalan ladang yang selari dan asalnya tidak berturap digunakan dengan alasan yang tidak diketahui secara terperinci. Laluan ini baru-baru ini diperbaiki. Tebing sekarang melindungi daripada kebisingan jalan persekutuan di mana-mana.

Di selatan ada sambungan ke rangkaian Bavaria, dengan kemungkinan mencapai Main. Pemulangan ke Werra juga dapat dilaksanakan.

persiapan

Melihat peta cuaca tidak menyakitkan.

sampai di sana

Pengangkutan awam

Perjalanan langsung dengan kereta api ternyata membebankan. Cara termudah untuk menuju ke laluan kitaran dari Bad Salzungen adalah melalui laluan kitaran lembah Werra (kira-kira 12 km). Bad Salzungen dapat dicapai dengan SüdThüringenBahn dan berada di laluan Eisenach - Meiningen.

Dengan basikal

Dorndorf adalah dengan basikal di atas Laluan kitaran werratal boleh dicapai. Dari lembah Werra berhampiran Wernshausen melalui Rosatalradwandersteig ke Weilar. Mereka yang tidak takut dengan pergunungan juga boleh mengakses Feldatal dari Ulstertal (Laluan kitaran Ulstertal) untuk mencapai. Varian yang menarik adalah akses melalui Oechsen [1](Jalan kitaran Oechsenbahn / Emberg) dari Buttlar an der Ulster ke Dermbach.

Di jalan

Dari Eisenach (lebuh raya A4) melalui B84 dan B62 ke Dorndorf (sekitar 40 km). Dari A7 Fulda-Kassel melalui Bad Hersfeld (A4) melalui B62 menuju Friedewald dan Philippsthal ke Dorndorf (45 km), atau dari A7 melalui B84 Hünfeld - menuju Eisenach ke Dorndorf (40 km).

Penerangan laluan dengan pemandangan (hulu)

Laluan kitaran baru di Menzengraben

Oleh kerana sambungan lalu lintas yang lemah, disarankan untuk menaiki sungai. Anda boleh menentukan berapa lama lawatan itu dan kemudian kembali. Dorndorf adalah yang paling mudah untuk sampai. Di luar Kaltennordheim, kualiti laluan menurun dengan ketara.

Tempat terpenting di sepanjang laluan adalah:

  • Dorndorf - Dietlas - Menzengraben - Stadtlengsfeld - Weilar - Dermbach - Neidhartshausen - Diedorf - Fischbach- Kaltennordheim - Kaltensundheim
    • Dorndorf: Masuk ke laluan basikal, basikal dan asrama mendaki (bilangan tempat, kunci dan maklumat terhad di Kulturhaus Dorndorf)
    • Dorndorf - Dietlas: Setelah melintasi jalan keretapi, pertama di sebelah jalan, kemudian di jalan berturap baru ke bekas hentian Dietlas. Laluan indah langsung di Felda (2.7 km).
    • Dietlas - Menzengraben: Laluan bertanda jalan, sebagian beraspal melalui Feldaauen antara bekas landasan kereta api dan sungai (3.3 km). Di Dietlas, bangunan kilang mesin perlombongan yang tidak digunakan dari zaman GDR runtuh.
    • Menzengraben - Stadtlengsfeld: Bahagian baru jalan kitaran, aspal, jalan raya lebar di lereng di atas lembah (2.9 km). Reruntuhan bangunan perlombongan potash lama dapat berfungsi sebagai mercu tanda.
    • Stadtlengsfeld - Pelik: Bahagian baru yang bagus, diturap ke Weilar (2.9 km). Dari sana, jalan kitaran keretapi akan dibina. Sekeping jalan batu besar di pusat bandar Weilar.
Laluan kitaran keretapi berhampiran Neidhartshausen
    • Weilar - Dermbach: Jalur kereta api tulen, padang rumput kiri dan kanan (6 km)
→ Sambungan ke Laluan kitaran rosatal.
    • Dermbach - Neidhartshausen - Diedorf - Fischbach: Pagar asfalt dan merah. Di belakang Neidhartshausen, anda boleh mengambil jalan memutar ke Zella ke pejabat provost dan gereja barok, yang mudah dilihat dari jalan. Laluan jalan keretapi berakhir kira-kira 500 m sebelum Diedorf (kira-kira 350 penduduk yang menginginkan jalan pintas) dan kami berbasikal di jalan pertanian kerikil, yang membuat kesan sementara (lihat foto). Jalan tempatan mengikuti. (8.5 km)
Akhir penggunaan laluan dan penghalang pos yang jelas kelihatan di hadapan Diedorf
    • Fischbach - Kaltennordheim: jalan kitaran kereta api asfalt yang indah, sebahagiannya melalui hutan. (3.5 km)
    • Kaltennordheim - Kaltensundheim: menanjak di jalan yang sudah siap (beraspal) melalui lanskap terbuka Rhön (2.4 km). Kaltennordheim terletak pada ketinggian 440 m dari permukaan laut. NHN, gunung di hadapan Kaltensundheim adalah 470 m dari permukaan laut. NHN
Jalan pertanian di sepanjang Felda di belakang Kaltennordheim (lihat kembali)
    • Terus ke Schafhausen Ditandakan, kualiti laluan jelas menurun ("laluan buruk", tetapi aspal). Lereng dan "belantara" lebih jauh menanti di belakang Schafhausen.
    • Lada: perbandaran terkecil di daerah Schmalkalden-Meiningen dan kubu terakhir di Thuringia. Dari sini anda perlu berbasikal di sebelah B 285.
    • Fladungen (Franconia Bawah): sering disebut sebagai titik akhir laluan (tidak diuji). Dari sini ia berjalan pada hari-hari tertentu Rhön-Zügle, kereta api muzium, menuju ke selatan.
→ Sambungan ke Laluan kitaran Rhön-Rennsteig dengan kemungkinan kembali ke Werra
→ Sambungan ke Laluan kitaran streutal (di tepi jalan di sebelah B 285)

keselamatan

Untuk mengadu adalah kunci pos, serupa dengan itu Milseburgradwegyang telah menyebabkan kemalangan serius di sana. Jalan utama sekarang banyak dilewati atau terendam.

sambungan

Rujukan kepada sastera dan peta

Pautan web

Artikel yang boleh digunakanIni adalah artikel yang berguna. Masih ada beberapa tempat di mana maklumat hilang. Sekiranya anda mempunyai sesuatu untuk ditambah beranikan diri dan selesaikannya.