Nenek moyang jalan eko - Eco Pfad Ahne

Papan tanda dan logo Eco Path Ahne

The Nenek moyang jalan eko adalah satu-satunya jalan eko antara bandar yang mengikuti perjalanan nenek moyang dari Weimar melalui Heckershausen dan Obervellmar ke Niedervellmar. Ini harus mendorong anda untuk menangani sejarah tempat-tempat di Ahnatal dan menyelamatkan mereka dari dilupakan. Semasa jalan Eco nenek moyang di kawasan perbandaran Ahnatal mengarah terutamanya melalui lanskap terbuka, ia berjalan di kawasan bandar Vellmar kebanyakannya melalui kawasan hijau seperti taman atau kawasan berpenduduk padat.

Profil laluan

Nenek moyang jalan eko
Jambatan keretapi di selatan Weimar
Peta nenek moyang jalan eko
  • Panjang: 9 km. Jalan Ahne Eco dapat dengan mudah digabungkan dengan kunjungan ke kawasan rekreasi Bühl dengan tasik renang, taman permainan, kemudahan bola tampar pantai, lapangan golf mini dan perkemahan.
  • Tandakan: Jalan eko leluhur ditandai dengan bayangan gelombang air, yang mewakili nenek moyang.
  • Papan Tanda: Papan tanda laluan mendaki dapat digambarkan sebagai baik, tanda pendakian boleh didapati sebagai pelekat pada pokok dan lampu jalan.
  • Kasut yang sesuai: Tidak perlu kasut pendakian khas, kerana laluan eko terus berjalan di atas jalan beraspal dan kebanyakannya beraspal.
  • Kesesuaian keluarga: Ya, Jalan Ahne Eco juga dapat diakses dengan anak-anak yang lebih kecil.
  • Kesesuaian basikal gunung: Ya, laluan mendaki boleh juga digunakan dengan basikal biasa tanpa masalah.
  • Musim terbaik: Laluan Eko Ahne boleh diakses sepanjang tahun.

latar belakang

Keluar di jalan eko (1)
Dalam perjalanan di jalan kerikil di sepanjang tebing

Laluan eko di Hesse Utara harus mendorong anda untuk berurusan dengan sejarah wilayah yang pelbagai dan menarik. Sebanyak 32 jalur eko telah disiapkan di daerah Kassel dan dua di daerah Schwalm-Eder.

Pada bulan Mei 2015, Eco Path Ahne bergabung dengan rangkaian yang luas dari Laluan eko Hesse Utara tambah. Laluan hiking sementara itu dari HWGHV dianugerahkan sebagai "laluan mendaki yang diperakui".

sampai di sana

Keluar di jalan eko (2)
Sepanjang dari Weiden hingga Obervellmar

Dengan kereta

Gereja Evangelikal di Weimar pastinya bernilai jalan memutar

Semasa melalui Ahnatal-Weimar jalan raya daerah K 29 dan K 30 berjalan melalui Vellmar-Niedervellmar jalan daerah K 31 dan jalan negara L 3234 dan L 3386. Persimpangan lebuh raya seterusnya adalah Simbol: AS 67 Zierenberg yang A44 (kassel-Dortmund), Simbol: AS 77 Kassel Utara yang A7 (Hanover-Wurzburg) dan juga Simbol: AS 4 Kassel-Waldau yang A49 (kassel-ke air). Tempat letak kenderaan boleh didapati di dua titik permulaan Ahne di laluan Eco Ahnatal-Weimar di 1 Tempat letak kereta stesen kereta api Weimar Stesen kereta api dan di Vellmar-Niedervellmar am 2 Tempat letak kenderaan di Niedervellmar Weideweg.

Dengan pengangkutan awam

Stesen kereta api Ahnatal-Weimar, salah satu daripada dua titik permulaan laluan eko

Kedua-dua titik permulaan Ahne Eco Path boleh dikunjungi dengan mudah dengan pengangkutan awam. Dekat 3 Perhentian stesen (Weimar)Perhentian basPerhentian basstesen kereta api talian beroperasi di Weimar R4, RT4, 48 dan 49, dekat 4 Perhentian perkuburan (Niedervellmar)Perhentian basPerhentian bastanah perkuburan di Niedervellmar talian 48, yang juga berjalan selari dengan Laluan Eko Ahne.

Penerangan laluan

Ford dengan jambatan kayu dari atas nenek moyang tidak jauh dari jalan eko
Menara lonceng Gereja Evangelikal di Heckershausen
Taman leluhur di Vellmar
Rumah separuh kayu di pusat bandar lama Niedervellmar

Laluan Ahne Eco ditandai di kedua arah, laluan mendaki dari barat ke timur dijelaskan di bawah. Untuk peta mendaki terperinci, cukup klik pada POI yang akan mengarahkan anda ke kedudukan yang dijelaskan. Permulaan laluan eko adalah di stesen kereta api Ahnatal-Weimar di tengah-tengah Weimar di Kreisstraße 29.

Dari Raiffeisenplatz, stesen depan dengan Perhentian basPerhentian basstesen kereta api (Garisan 48 dan 49), anda mula-mula berjalan ke utara hingga ke Dörnbergstraße (Kreisstraße 29), menyeberang di bawah landasan keretapi dan berjalan di Elbuchenstraße di sepanjang landasan kereta api ke arah selatan dari Weimar. Jalan pertanian kerikil menuntun anda ke sepanjang tebing menuju nenek moyang dan tidak lama kemudian jambatan kereta api batu dengan stesen pertama jalan eko.

  • 5 Pasir laut / kereta api Kassel - Di beberapa tempat di Wilayah Kassel fosil ditemui yang dikenali sebagai pasir laut Kassel. Kira-kira 28 juta tahun yang lalu, pada zaman geologi Oligosen Hulu, terdapat beberapa bahagian Hessen diliputi oleh laut. Setelah empat juta tahun kemudian permukaan bumi naik dan air mengalir secara beransur-ansur, banyak tasik dan kolam terbentuk, yang kering dari masa ke masa. Endapan laut yang dihasilkan dilindungi oleh magma dari letusan gunung berapi dan dibasuh semula di beberapa tempat. Tempoh Oligosen Hulu dikenal secara internasional sebagai "Chattium" kerana pasir laut Kassel dan suku Chatti, yang dulu tinggal di tempatnya.
Kedua-dua perlombongan basalt di Habichtswald dan am Bühl serta penduduk luar bandar di Wolfhager Landes mendapat keuntungan besar dari landasan keretapi yang dibuka pada tahun 1897 Volkmarsen-Obervellmar. Keretapi ini membolehkan para petani memasarkan produk mereka dengan lebih cepat, pekerja untuk sampai ke tempat kerja mereka dengan lebih cepat, dan murid-murid untuk menghadiri sekolah tinggi di bandar. Walaupun landasan kereta api telah banyak dimodenkan dalam beberapa tahun kebelakangan ini, jambatan batu semula jadi masih terpelihara dalam bentuk asalnya.

Tidak lama kemudian, di bawah jambatan kereta api dan sekali lagi ke atas nenek moyang, anda bercabang ke jalan ladang asfalt, di mana anda pada mulanya berjalan dengan lembut melengkung di sepanjang nenek moyang dan kemudian terus melalui ladang.

  • 1 Hutan licin - Apa yang disebut sebagai smithy hutan, yang merupakan salah satu yang tertua di Hesse semestinya milik. Itu bukan penempaan moden, melainkan sebuah kilang besi di mana bijih dari utara Habichtswald besi itu dileburkan dan dijadikan palang besi. Sebutan bertulis dari tahun 1581 menjelaskan bahawa bijih besi dilombong di Wurmberg dan Hühnerberg untuk kerja-kerja besi di tanah liat di Vaake. Walaupun kekurangan penemuan seramik, dapat dianggap bahawa ladang Pingen di utara Habichtswald pada abad ke-14 membekalkan bijih besi Weimar di hutan Weimar dan sedang beroperasi.

Dari stesen Waldschmiede, ikuti jalan ladang asfalt dan kemudian belok kanan ke Ahne. Sebelum jalan dengan jalan kayu, tanda jalan eko bercabang ke kiri dan terus di jalan ladang berturap mengikuti jalan Ahne yang sedikit menuruni kilang jambatan di Heckershäuser Straße (Kreisstraße 30).

  • 2 Kilang di Heckershausen - Kilang jambatan (51 ° 22 ′ 4 ″ N.9 ° 24 '46 "E), hari ini Pusat terapi menunggang, pertama kali disebut dalam proses pewarisan antara 1616 dan 1620 dan beroperasi hingga 1964. Dua kali, pada tahun 1851 dan 1892, kilang jambatan tersebut rosak teruk akibat kebakaran. Akhirnya, kilang jambatan itu dipacu oleh roda kilang overhot, yang mempunyai diameter 5.00 m dan lebar 0.90 m. Roda kilang dikendalikan dengan air dari Ahne dan Mühlgraben, yang bercabang dari Weimarschen Graben; Pada awal tahun 1746, di dalam buku simpanan, potongan dan cukai masyarakat Heckershausen bahawa jumlah air pada bulan-bulan musim panas tidak mencukupi untuk mengoperasikan kilang.
Kilang Junghans (51 ° 22 ′ 2 ″ N.9 ° 25 ′ 22 ″ E) terletak di pusat pusat bandar lama dan dinamai pemilik terakhir, tetapi juga dikenali sebagai "Alte Dorfmühle" atau "Kirchmühle". Pada mulanya kilang itu mungkin dimiliki oleh kubur tanah sebelum mereka menyerahkan hak feudal mereka kepada gereja pada akhir abad ke-15. Penyewa pertama kilang yang disebutkan secara bertulis adalah Thiele dan Hans Bierwirth pada tahun 1581, tidak sampai tahun 1850, Johannes Rudolph melepaskan kilang tersebut dari hak-hak feudal gerejawi. Terkini, kilang Junghans dipacu oleh roda kilang overhot dengan diameter 3.90 m. Nenek moyang menyediakan air yang diperlukan untuk operasi, tetapi walaupun di kilang Junghans, jumlah air pada bulan-bulan musim panas tidak mencukupi untuk mengoperasikan kilang itu. Kilang Junghans hancur sepenuhnya dalam serangan bom di Heckershausen pada 2 Oktober 1944 dan tidak dibina semula selepas itu.

Di jalan setapak aspal dan basikal, jalan Eco mengarah bersama dengan Ahne Laluan kitaran Kassel-Edersee sekali lagi mengatasi nenek moyang dan melewati arena BMX dari RSC Ahnatal dan kemudahan skater di utara Stahlberg-Kampfbahn ke jalan rumput. Setelah menyeberangnya di bulatan, terus di trotoar jalan utama (Kreisstraße 31) melewati Perhentian basPerhentian basGehrenweg (Baris 48) ke stesen seterusnya di jalan eko.

  • 3 Thielemann pandai - The Thielemann smithy adalah salah satu daripada tiga smithies di Heckershausen dan satu-satunya yang masih ada. Assmuth Bischoff, lahir pada tahun 1643, dinobatkan sebagai pandai besi pertama di Heckershausen, yang membina penempaan di jalan utama hari ini dengan akses kepada nenek moyang. Setelah dua ratus tahun dalam pemilikan keluarga, pandai besi Georg Thielemann memperoleh penempaan sekitar tahun 1860, yang, berbeza dengan bangunan kediaman dan stabil, adalah satu-satunya yang dapat bertahan dari kebakaran pada 10 Mei 1891. The Thielemann smithy, di mana kuda Kaiser Wilhelm II rusak, beroperasi hingga tahun 2000. Sejak tahun 2003, kumpulan kerja sejarah Heckershausen telah menawarkan lawatan berpandu percuma melalui forge. Maklumat lanjut di www.geschichte-ahnatal.de.

Terus di jalan utama, setelah beberapa meter anda akan sampai di Gereja Evangelikal Heckershausen dan bertukar menjadi Mühlengasse di seberang. Mengikuti tanda jalan Eco Ahne, anda berjalan di jalan setapak yang sempit dan beraspal ke Ahne, menyeberangnya dan sampai ke Schuhkaufstrasse, yang anda belok kanan. Bersama dengan Ahnetalweg (V) anda terus berjalan di jalanan An der Ahna, Brandaustraße dan Untere Weinbergstraße hingga ke hujung timur Heckershausen, dari mana anda berjalan menuruni bukit di jalan ladang aspal ke tanah. Jalan setapak berturap dan jalan ladang aspal lain akhirnya menghala ke utara loji rawatan kumbahan Ahnatal di sepanjang kawasan bandar Vellmar dan jambatan kereta api yang mencolok di sepanjang garis kassel-Warburg melalui nenek moyang dan jalan utama (Kreisstraße 31), di mana anda berjalan.

  • 1 Kolam renang Obervellmar - Kolam renang pertama dari Vellmar hanya beberapa meter di sebelah timur "jambatan tiga lengkungan", yang dibuka dengan landasan kereta api kassel-Warburg Ia siap pada tahun 1848 dan terowongan pejalan kaki diperluas sebagai tempat perlindungan serangan udara semasa Perang Dunia II. Pada titik di mana jambatan pejalan kaki melintasi nenek moyang hari ini, air sungai telah dibendung pada tahun 1924 dengan pelapisan kayu. 1928 dicipta atas inisiatif dari Vellmarer Datuk Bandar Ludwig Küllmer membina kolam renang baru di Gleisdreieick, di mana tempat letak kereta untuk padang bola OSC Vellmar dan pondok panggangan Obervellmar terletak. Kolam konkrit kolam renang diberi makan oleh Ahne, Rainbach dan Rinnbach, sebab itulah air dengan cepat tumbuh alga dan lumpur yang terkumpul di dasar kolam. Selanjutnya, kerana kerosakan fros, pembaikan yang mahal segera diperlukan, sehingga kolam renang dipenuhi dengan tanah dan diratakan sekitar tahun 1946. Ini diikuti dengan pembinaan kolam renang moden pada awal 1950-an, yang diresmikan pada 27 Jun 1954 oleh Pentadbir Daerah Josef Köcher. Sejajar dengan perbincangan mengenai perlengkapan semula pada masa itu Jerman dan Perang Korea, walikota Obervellmar pada masa itu, Willi Müller, menyebut kolam renang baru sebagai "kerja perdamaian yang dapat melayani umat manusia dengan lebih lestari daripada persenjataan apa pun".

Setelah peregangan pendek di sepanjang tanggul, anda membelok dengan jalan Laluan kitaran Kassel-Edersee di sebelah timur dan sepanjang dari Weiden di jalan Am Mühlenberg anda sampai ke tanah perkuburan Obervellmar. Tangga membawa anda kembali ke Ahne, menyeberangnya di atas jambatan dan mengikuti tanda-tanda Ahne Eco Path di lorong aspal di sekitar taman permainan ke pusat komuniti Obervellmar.

  • 4 Kilang di Vellmar - The Obermühle (Kilang Kramer) (51 ° 21 '53 "N.9 ° 27 '13 "E, seperti kilang jambatan, dimiliki oleh keluarga Landgrebe, tetapi disewa oleh Heinrich Kramer. Ia memiliki roda pabrik overhot, berdiameter 4,20 m dan lebar 1,50 m, yang dipacu oleh nenek moyang dan juga memiliki motor tambahan untuk mempertahankan operasi yang berterusan bahkan pada bulan-bulan musim panas walaupun volume air turun naik. Sejak kilang ditutup pada tahun 1974, ia telah digunakan sebagai bangunan kediaman hari ini; roda kilang terpelihara.
The Rosenmühle (Mill Siebert) (51 ° 21 '46 "N.9 ° 27 ′ 27 ″ E) milik keluarga Siebert antara tahun 1780 dan 1925, memiliki roda kilang overhot berdiameter 3,20 m dan lebar 1,30 m, yang dipandu oleh Ahne dan Rinnbach, dan terakhir digunakan sebagai penggergajian. Pada tahun 1942, Rosenmühle diserah, sejak itu terdapat pangsapuri di bekas kilang itu.
Kilang jambatan (Mühle Landgrebe) (51 ° 21 '35 "N.9 ° 27 '46 "E), yang sebelumnya juga disebut kilang porselin, memiliki roda kilang overhot, yang dipacu oleh tiga aliran Ahne, Elsche dan Rinnbach. Kilang itu dibeli pada tahun 1863 oleh pengilang Heinrich Landgrebe. Sejak akhir abad ke-19, dua mesin stim telah menggerakkan penggiling. Walaupun bangunan kediaman telah dipelihara hingga hari ini, kilang itu dirobohkan setelah operasi penggilingan dihentikan.
Kilang Niedervellmar (Kisaran Kilang) (51 ° 21 '27 "N.9 ° 28 ′ 31 ″ E) terakhir dikendalikan oleh keluarga Range dan memiliki roda kilang overhot dengan diameter 5.00 m dan lebar sekitar 1.00 m, yang digerakkan oleh nenek moyang dan memberikan tenaga untuk penggiling, penggiling dan gergaji bulat. Kilang ini tidak beroperasi sejak tahun 1950. Berbeza dengan kilang di Obervellmar, kilang di Niedervellmar memiliki cukup banyak tamu penggilingan sesuai dengan gudang, potongan dan buku pajak tahun 1779, sehingga pengilang tidak perlu mengambil buah yang akan digiling dari desa-desa sekitarnya.

Melalui Holländische Straße, anda berjalan lagi di atas Ahne dan ke Alte Hauptstraße, di mana anda membelok ke kanan dan yang anda lewati Muzium sejarah tempatan Vellmar ikut. Akhirnya, belok kanan lagi dan berjalan di bawah Landesstraße 3234 ke Ahnepark. Melepasi sistem keretapi miniatur Kelab Kereta Api Vellmar Steam serta beberapa kolam dan taman permainan satu tiba di Restoran Ahnepark dan tidak lama kemudian ke stesen seterusnya di jalan eko.

  • 5 Taman Leluhur - Keluasan 11 hektar Ahnepark dibuka pada tahun 1986 setelah tiga tahun pembinaan dan terbahagi kepada tiga zon yang berbeza. Walaupun terdapat restoran, halaman chestnut sebagai tempat pertemuan dan padang rumput bengkel untuk pemahat di kawasan yang dekat dengan kota, padang rumput, dua taman permainan, teater muzik dan kereta api mini tersedia untuk sukan dan permainan. Bahagian ketiga adalah kawasan yang hampir semula jadi dengan makmal terbuka, tasik dengan pulau burung, padang rumput pohon bunga dan buah dan biotop basah. Sebagai mengenang bekas penggunaan kawasan oleh Rosenmühle dan Brückenmühle, beberapa bulatan boleh didapati di Taman Ahnep sebagai simbol bermaksud roda kilang dan batu batu.

Di bawah jalan persekutuan 7/83, anda selalu berjalan di sepanjang tebing kiri Ahne, melewati kawasan pameran dan di bawah Brüder-Grimm-Straße (Perhentian basPerhentian basKawasan Pameran (Garisan 1 dan 43di Ahnepark Untere. Bersama dengan Ahnetalweg (V) dan Laluan kitaran Kassel-Edersee Melintasi nenek moyang dua kali lagi sebelum sampai ke Frommershäuser Straße dan terus melalui taman kecil dan di bawah Kasseler Straße (Landesstraße 3386) melalui pusat Niedervellmar.

  • 6 Brandgassen Niedervellmar - Hingga abad ke-19, air nenek moyang juga digunakan untuk melawan kebakaran di Niedervellmar. Untuk tujuan ini, jalan-jalan sempit telah dirancang dalam pembangunan Niedervellmar sejak awal, yang mengarah terus dari nenek moyang ke pusat kampung. Di lorong api yang disebut, penduduk Niedervellmar membentuk baldi baldi dari sungai atau kolam pemadam ke tempat kebakaran sekiranya berlaku kebakaran, sementara tukang kayu, tukang batu, atap dan penyapu cerobong berusaha membawa bangunan yang terbakar turun untuk mengelakkan api merebak ke rumah-rumah di sekitarnya. Untuk memadamkan api, setiap pemilik rumah harus menyediakan baldi kulit, yang disimpan bersama tangga dan cangkuk di tempat yang selamat dan mudah diakses, dan ada beberapa peraturan dan undang-undang untuk mencegah kebakaran.

Melewati beberapa rumah kayu lama yang lama, ikuti Grundweg dan Ihringshäuser Straße melalui pusat Niedervellmar, menyeberangi nenek moyang untuk terakhir kalinya dan akhirnya setelah sembilan kilometer anda sampai di Weideweg (Landesstraße 3234), titik permulaan kedua dari laluan mendaki. Ia hanya beberapa meter dari papan masuk untuk Ahne Eco Path Perhentian basPerhentian bastanah perkuburan (Baris 48).

perjalanan

Kawasan riadah Bühl

Bühl adalah nama kuno untuk sebuah bukit dan sebenarnya terdapat kerucut basalt setinggi 60 meter di lokasi tasik semula jadi hari ini hingga akhir abad ke-19. Dari tahun 1896 perlombongan basalt perindustrian bermula di Bühl, yang dikendalikan oleh 130 hingga 150 pekerja kadang-kadang hingga tahun 1916. Dari tahun 1924, sebuah syarikat serantau terus menambang basalt di Bühl, walaupun pendapat pakar menasihatkan agar tidak melakukan penambangan lebih lanjut. Akhirnya, selepas letupan pada tahun 1925, tanah liat, pasir dan air runtuh dan operasi terpaksa dihentikan selama-lamanya. Kuari, yang sedalam 80 meter, kemudian diisi dengan cepat dengan air bawah tanah dan hujan, dan masyarakat membinanya sejak tahun 1950-an dan seterusnya Ahnatal Kemudahan rekreasi hari ini dengan tasik mandi semula jadi (kualiti air "sangat baik", lihat Artikel HNA), Taman Permainan, gelanggang bola tampar pantai, padang golf mini dan tapak perkhemahan. Maklumat lebih lanjut mengenai Bühl boleh didapati di papan maklumat di Kassel-Steiges boleh didapati di bawah www.kassel-steig.de boleh dilihat secara dalam talian.

Sejarah budaya Eco path Habichtswald

The Sejarah budaya Eco path Habichtswald berjalan sepanjang 16.5 km, atau tiga bahagian 5.1 km, 6.7 km atau 9.7 km melalui kawasan perbandaran Habichtswald. Stesen adalah Dorfschmiede Ehlen, Ev. Gereja dan gudang batu Ehlen, pusat komuniti desa Ehlen, ruang menunggu, Gut Bodenhausen, kilang Bodenhäuser, Ev. Gereja Dörnberg, perlombongan basalt di Silbersee dan monumen semula jadi Kaiserbuche. Laluan eko Kulturgeschichte Habichtswald dapat dicapai dari Weimar melalui jalan daerah K 29 dan lebuh raya persekutuan B251. Sekiranya anda menggunakan pengangkutan awam, anda boleh menggunakan express wilayah R4 atau RegioTram RT4 sehingga selepas Zierenberg dan teruskan dengan barisan bas 117 kepada Ehlen untuk Perhentian basPerhentian bas Warmetalstrasse.

Arkeologi laluan eko Calden

The Arkeologi laluan eko Calden berjalan sepanjang 8 km, atau 6 km di barat daya bandar Calden dari Istana Wilhelmsthal keluar. Stesen adalah kebun binatang, barrow Age Bronze, bintang pemburu, kubur galeri Calden 1 dan 2 dan kerja tanah Neolitik Calden. Eco path Archeology Calden von dapat dicapai Ahnatal dari seberang jalan negara L 3217 dan dari Vellmar dari atas B7. Dengan pengangkutan awam, laluan mendaki dari Weimar berada di sepanjang jalan RT4 dan 46 (Tukar di stesen Fürstenwald) dan dari Niedervellmar dengan talian 1 dan 47 (Perubahan di Vellmar Nord).

Eco path Simmershausen sejarah penyelesaian

Jalan eko sejarah penempatan Simmershausen membolehkan anda mengembara dari zaman Neolitik hingga abad ke-20. Hentian di laluan sepanjang 6.5 km adalah gereja Protestan, batu bersejarah, Helleweg, kem Zaman Batu, Kreuzstein, penempatan Neolitik dan kerja-kerja perairan. Laluan eko Simmershausen sejarah penempatan adalah dari Niedervellmar melalui jalan daerah K 37 untuk sampai, atau dengan laluan bas 43 dan 45.

Pautan web

Artikel penuhIni adalah artikel yang lengkap kerana masyarakat membayangkannya. Tetapi selalu ada sesuatu yang perlu diperbaiki dan, terutama sekali, untuk dikemas kini. Apabila anda mempunyai maklumat baru beranikan diri dan tambah dan kemas kini.