Marmara Timur - Eastern Marmara

Berbaring di sebelah timur Laut Marmara dalam Turki, Marmara Timur (Bahasa Turki: Doğu Marmara) mempunyai segala yang ada di dalamnya dari kawasan gurun perindustrian yang luas yang terganggu oleh pinggiran tinggi yang nampaknya tidak berkesudahan hingga ke gurun pergunungan yang belum tersentuh dihiasi oleh bandar-bandar lama Uthmaniyyah yang comel.

Bandar

Peta Marmara Timur
  • 1 Adapazarı Adapazarı di Wikipedia - salah satu bandar terbesar di rantau ini, berusaha keras oleh gempa bumi 1999
  • 2 Esenköy - bandar peranginan di muara Teluk İzmit; terletak di sebidang tanah yang sempit antara laut dan pergunungan curam yang mengingatkan kita akan resort Laut Hitam di Kaukasus
  • Eskihisar - sangat disayangkan bahawa pelancong yang menaiki feri ke Yalova dari sini tidak memerlukan lebih banyak masa untuk melihat-lihat kampung pesisir ini di pinggiran Istanbul, di puncak oleh istana kuno
  • 3 Gebze Gebze di Wikipedia - Kawasan pinggir bandar di Istanbul yang mempunyai kawasan kompleks mempunyai kompleks masjid Uthmaniah yang menarik di tengahnya
  • 4 Di sini Sediakan di Wikipedia - rumah bengkel karpet kekaisaran dan rumah besar tepi laut yang dibina khas untuk lawatan Kaiser Wilhelm pada tahun 1884
  • 5 İnegöl İnegöl di Wikipedia - Ibu kota perabot Turki mempunyai muzium bandar yang dikendalikan dengan baik
  • 6 Izmit - di hujung Teluk İzmit, kota besar ini adalah jantung banyak industri berat Turki
  • 7 Iznik - bandar bersejarah yang terkenal dengan peranannya dalam agama Kristian awal, ketika menjadi lokasi Majlis-Majlis Nicaea
  • 8 Osmaneli - biasanya dari radar pelancong, bandar ini terletak di lembah Sungai Sakarya penuh dengan seni bina Uthmaniyyah yang dicuci putih
  • 9 Sapanca Sapanca di Wikipedia - bandar tepi tasik yang menyenangkan di sebelah timur Izmit, dikelilingi oleh hutan yang rimbun
  • 10 Söğüt - sebuah bandar kecil yang diselesaikan pada abad ke-13 oleh suku Kayı yang tinggal di yurt dari Oghuz Turks, di mana Empayar Uthmaniyyah tumbuh
  • 11 Taraklı Taraklı di Wikipedia - bandar lama yang terpelihara di dalam hutan, dengan mata air termal
  • 12 Yalova - bandar pesisir terkenal kerana mata air panasnya yang terletak di pergunungan hutan berdekatan, dan florikulturnya
  • 13 Yenişehir Yenişehir, Bursa di Wikipedia - bandar pertanian dengan kawasan bazar tradisional dan rumah besar Uthmaniyyah yang ditukar menjadi muzium

Destinasi lain

  • Kartepe - pusat peranginan ski di timur İzmit
  • 1 Oylat Gua Oylat di Wikipedia - mata air panas berhampiran İnegöl

Fahami

Lebih kurang sama dengan kuno Bithynia, wilayah ini bersempadan dengan Istanbul bandar di sebelah barat laut, Wilayah Laut Hitam Barat ke timur, Anatolia Barat / Tengah ke selatan, dan Wilayah Marmara Selatan ke barat.

Terdapat beberapa perkara yang biasa di seluruh wilayah ke mana sahaja anda pergi:

Rimbun pemandangan gunung ada di mana-mana, dengan dasar lembah campur tangan menyediakan banyak buah dan zaitun Turki. Ditambah dengan jalan raya yang dijaga rapi yang naik dan turun di rentang ini, perjalanan melalui rantau ini adalah pengalaman yang sangat menyenangkan.

Anda tidak pernah terlalu jauh air: Teluk İzmit yang menyerupai pedang menembusi jauh di wilayah ini, dan pantai yang luas melintasi pantai Laut Hitam yang panjang di utara. Tasik Sapanca dan Tasik quznik yang berwarna biru kehijauan adalah antara yang terbesar di negara ini, dan lebih disukai oleh keluarga Turki kelas pertengahan yang memilih iklim yang lebih ringan dan percutian "penjinak" berbanding dengan Aegean dan Pantai Mediterranean, tanpa berpesta keras, katakan, Bodrum. Bersama dengan jurang yang indah, Sungai Sakarya adalah ciri utama di timur. Tambahkan hutan dataran banjir yang dipenuhi teratai di dekat muara sungai, mata air panas dan air terjun di sana sini ke campuran, dan anda akan mendapat gambarannya.

Dan pemandangannya ditaburkan oleh bandar lama di seluruh rantau ini - beberapa dalam bentuk yang jauh lebih baik daripada yang lain - kecuali mungkin kawasan pinggir industri di sepanjang pantai utara Teluk İzmit (tetapi bahkan di sana anda akan dapati bahawa banyak bandar telah mengekalkan inti bersejarah mereka tetap utuh). Bandar-bandar ini terletak di akar kota Empayar Uthmaniyyah, yang dimulai pada akhir abad ke-13 sebagai kerajaan kecil semi-nomad di wilayah tersebut.

Masuk

Feri di Yalova

Menyambut feri cepat dan "bas laut" (feri khas penumpang jenis catamaran) dari pelbagai pelabuhan di kedua-dua sisi Bosphorus di Istanbul, Yalova adalah jalan masuk yang mudah ke rantau ini, dengan sambungan terus ke pelbagai bandar.

The jalan raya O-4 / E80, menghubungkan Istanbul dengan Ankara, menyediakan satu lagi sambungan mudah ke rantau ini, seperti jalan raya D-650 yang menghubungkannya Eskişehir dan Antalya di selatan.

Bandar dan bandar utama di rantau ini mempunyai bas hubungan dengan tempat lain di negara ini. Bursa adalah pusat bandar-bandar kecil di barat daya wilayah ini berkat sambungan minibus yang luas, sementara Eskişehir memainkan peranan yang serupa untuk bandar-bandar di tenggara.

Ada satu lapangan terbang 10 atau lebih km dari sebelah barat Yenişehir, terutamanya melayani Bursa, yang bermaksud bahawa untuk bandar-bandar wilayah anda mungkin perlu mundur dari sana jika anda perlu menggunakan pengangkutan awam.

The kereta api berkelajuan tinggi antara Istanbul dan Ankara melintasi rantau ini, berhenti di bandar-bandar utama sepanjang laluannya.

Keliling

Dengan bas / bas mini

Bas dan bas yang kerap menghubungkan bandar-bandar wilayah antara satu sama lain. Sekiranya anda tidak dapat mencari perkhidmatan langsung ke destinasi anda, pilih perkhidmatan yang menuju ke suatu tempat di tengah (seperti Yenişehir semasa dalam perjalanan dari İnegöl ke İznik), dari mana anda dapat dengan cepat pindah ke bas mini lain yang menuju ke tempat yang anda tuju.

Dengan kereta

Semua jalan utama di seluruh rantau ini dijaga dengan baik, tetapi tidak tanpa jepit rambut tajam di bahagian.

Dengan kereta api

Laluan keretapi masuk dari Istanbul, terletak di barat-timur di sepanjang pantai utara Teluk İzmit dan pantai selatan Tasik Sapanca dan melewati İzmit dan Adapazarı, di mana ia berpusing ke arah selatan dan terus menyusuri dasar Lembah Sakarya yang berbatu dan berhutan Eskişehir. Ini adalah bahagian Istanbul–Ankara landasan keretapi, begitu juga dengan jarak kereta api penumpang yang paling kerap di mana-mana laluan di negara ini, sekurang-kurangnya sekali setiap dua jam 8:30 pagi - tengah malam, dengan bahagian garis antara Istanbul dan Adapazarı mempunyai keberangkatan yang lebih kerap - yang bermula lebih awal juga, sekitar jam 6:30 pagi.

Dengan bot

Bas laut menghubungkan sebilangan bandar di sepanjang pinggir selatan jurang dengan İzmit. Terdapat juga laluan feri yang menghubungkan Yalova (atau lebih tepatnya pelabuhan Topçular 15 km sebelah timur bandar) dengan Eskihisar di kedua-dua sisi jurang, dalam persaingan langsung dengan (dan lebih murah daripada) Jambatan Osmangazi, yang membentang di jurang di lokasi berdekatan.

Dengan berjalan kaki / berkuku

Memperingati Evliya Çelebi, abad ke-17 Uthmaniyyah pengembara, yang Evliya Çelebi Way adalah laluan pejalan kaki jarak jauh dan berkuda yang menuju ke pedalaman dari kampung Hersek, di Teluk İzmit di sebelah timur Yalova, melalui İznik dan rangkaian perkampungan bersejarah di kaki timur laut Mt. Uludağ sebelum menyeberangi Pergunungan Domaniç ke Anatolia Barat Dalaman, akhirnya menghubungi Kütahya, Afyon, Uşak, dan Simav.

Lihat

Bandar bersejarah

Sekiranya anda perlu memilih salah satu dari bandar-bandar wilayah, İznik akan memberikan pulangan pelaburan tertinggi, berkat warisan Bizantium, Seljuk dan Uthmaniyyah yang besar dan cukup diremehkan, dan kemudahan untuk sampai ke sana. Bandar ini hampir sepenuhnya dikelilingi oleh Tembok era Bizantium, dengan pengubahsuaian Katedral Hagia Sophia menjadi pusatnya. Selebihnya bandar ini dihiasi secara bebas oleh Seljuk dan masjid dan kubur Uthmaniyyah awal, sebahagiannya dihiasi oleh penduduk tempatan yang berwarna-warni jubin, tradisi sejak berabad-abad yang lalu.

Selatan dari İznik, Yenişehir mempunyai bersejarah bazar dimasuki oleh pintu gerbang yang merangkumi jalan setapak batu bendera. Tidak seperti rakan sejawatnya di Istanbul atau Bursa, ini adalah tempat yang sangat menarik dan dikhaskan sepenuhnya untuk pekerjaan tradisional. Satu hujung bazar ditandai oleh seorang Uthmaniyyah Menara Jam dan bangunan dewan bandar yang indah, sementara di seberang berdiri Şeki House, sebuah Rumah agam Uthmaniyyah ditukar menjadi muzium.

Lebih jauh ke selatan adalah İnegöl, dengan sebuah rumah bersejarah yang diubah menjadi Muzium Bandar, pemandangan yang indah dari jalan-jalan dan keahlian selama berabad-abad yang lalu.

Pengembara yang mencari warisan Uthmaniyyah ingin menuju ke timur dari sini, melalui jurang Hamzabey / Ermeni Derbendi Pass, laluan kuno yang menghubungkan Dataran tinggi Anatolia dengan pelabuhan di Laut Marmara, ke Söğüt, ibu kota Uthmaniyyah terawal. Pada akhir abad ke-13, setelah berhijrah ke barat dari tanah air mereka di Turkmenistan, suku Kayi dari orang-orang Turki Oghuz menetap dengan cara semi-nomad di Söğüt, dan menyatakan kemerdekaan mereka semasa pemerintahan Osman I (r. 1299–1324), menamakan negara mereka setelah mereka berdaulat. Söğüt menampilkan makam Ertuğrul, bapa Osman I dan di bawah pemerintahan orang Kay yang tiba di Söğüt, serta sebuah masjid kecil yang dibina olehnya.

Berdekatan Bilecik juga mempunyai beberapa bangunan Uthmaniyyah awal dalam suasana yang indah menghadap ke jurang: makam Sheikh Edebali, seorang sufi berpengaruh yang diajarkan pada tahun-tahun awal Kerajaan Uthmaniyyah, dan sebuah masjid yang dibina oleh Orhan (r. 1324–1362), penguasa Uthmaniyyah kedua dan putera Osman I. Sisa bandar lama, bagaimanapun, telah rusak teruk semasa Perang Yunani-Turki 1919–22, dan telah ditinggalkan sejak itu.

Utara dari Bilecik, berpaut di lereng bukit lembah Sungai Sakarya Osmaneli, beg campuran bandar lama, yang terdiri daripada pengubahsuaian sempurna Bangunan-bangunan lama dan juga mereka yang terlantar serius - kadang-kadang bersebelahan. Puncak bukit tempatan dikuasai oleh runtuhan besar Gereja Ortodoks Yunani, ditinggalkan sejak tahun 1920-an. Sekarang apabila jalan raya jalan raya baru memintas bandar, hampir tidak ada pengunjung.

Lebih jauh ke utara, lembah sungai melebar menjadi salah satu tanah datar terbesar di negara ini. Di kawasan luar bandar di selatan bandar moden Adapazarı adalah Jambatan Sangarius, sebuah jambatan marmar yang mengagumkan yang dibina oleh maharaja Rom Timur, Justinian I (r. 527–565), sehingga tenteranya dapat menyeberangi perairan Sungai Sakarya / Sangarius yang sering kali berbahaya dengan mudah semasa kempen menentang menyusahkan jiran di sebelah timur. Oleh kerana perubahan arah sungai sementara itu, rentang 430 m (1.410 kaki) kini melintasi anak sungai yang sempit.

Melepasi sungai ke tenggara, bandar Taraklı tersembunyi di perbukitan yang sangat berhutan telah mengalami pengubahsuaian yang baik pada dekad pertama tahun 2000-an, dan kini menjadi sebuah bandar yang cukup tua rumah tradisional yang dicuci putih. Taraklı boleh dianggap sebagai sebahagian dari "tali pinggang bandar lama" negara itu di barat laut Turki, yang meluas hingga ke Safranbolu.

Ke arah barat, İzmit, bandar wilayah terbesar, mempunyai kota lama di lereng bukit, dengan curam jalan-jalan berbatu dibarisi oleh rumah kayu. Berhampiran pantai di bawah adalah sebuah muzium arkeologi, yang memperlihatkan peninggalan zaman ketika kota ini adalah salah satu ibu kota empayar Roman, dan dikenali sebagai Nicomedia. Juga berdekatan adalah istana, yang melayani sultan Uthmaniyyah sebagai pondok perburuan.

Di tepi utara Teluk İzmit, Di sini adalah pusat tenunan permaidani utama, yang kilang empayar, sekarang menjadi muzium, yang menjadi asal permaidani yang mempertaruhkan istana Uthmaniyyah. Berdekatan adalah rumah besar tepi laut dibina tepat pada waktunya untuk lawatan Kaiser Wilhelm Jerman ke kilang pada tahun 1884.

Di sebelah barat, Gebze adalah laman web yang indah di luar jangkaan Kompleks masjid Uthmaniyyah, lengkap dengan rumah miskin dan sekolah yang dikelilingi masjid, semuanya diliputi oleh pembangunan moden.

Tepi pantai berhampiran Eskihisar disanjung oleh rumah kayu Osman Hamdi Bey (1842–1910), pengasas Muzium Arkeologi Istanbul dan salah seorang pelukis Turki moden yang paling awal.

Di pantai selatan Teluk, Karamürsel, dinamakan sempena laksamana Uthmaniyyah awal, adalah tempat terbuka kubur marmar dari namanya, sementara Yalova ke barat agak terkenal dengan warisan awal Republik kerana ia adalah tempat percutian kegemaran pengasas Republik Turki, Kemal Atatürk.

Alam semula jadi

Adakah

Lembah Ballıkayalar yang sempit, sebelah timur Gebze, popular di kalangan peminat kedua-duanya memanjat batu dan mengembara. Tawaran Harmankaya Canyon, dipotong oleh sungai yang jauh ke dalam batu marmar, dan sekitarnya di sebelah timur Bilecik melangkaui dan memasukkan beberapa kebaikan canyoning juga. Terdapat juga laluan mendaki di lembah Sakarya, terutama di sekitar kampung Doğançay di selatan Adapazarı, menuju ke beberapa air terjun terpencil di pergunungan. Walaupun penerangan terperinci mengenai beberapa laluan dapat dikumpulkan dalam talian, tidak ada satu pun yang mempunyai tanda arah.

Dan kemudian terdapat (sebahagian) tanda arah Evliya Çelebi Way, disebutkan di atas di "kelilingPeningkatan sepanjang E alongW dari hujung ke ujung, yang dicuba oleh beberapa orang hingga kini, dilaporkan memakan masa lebih dari 20 hari.

Mata air panas keluar dari banyak lokasi di rantau ini; tiga mata air maju yang paling popular adalah di Yalova, Oylat, dan Taraklı - mengikut urutan itu.

Satu-satunya wilayah bermain ski resort terletak di Mt. Kartepe (Bahasa Turki untuk "bukit salji"), di sebelah timur İzmit.

Makan

Secara umum, orang Turki adalah penggemar daging yang hebat dan Marmara Timur tidak terkecuali. Walaupun resit jarang sekali berbeza, banyak bandar di rantau ini terkenal dengan bebola daging (köfte), dengan İnegöl mempunyai tahap kemasyhuran nasional tertentu kerana makanan kegemarannya.

Dengan air yang banyak tertanam di geografi wilayah, ikan juga senang untuk comeby. Sandwic ikan sering menjadi makanan segera di bandar-bandar di laut. Di pedalaman, ikan air tawar lebih popular - ladang ikan trout di kampung Maşukiye di Tasik Sapanca, misalnya, menarik sebilangan besar pengembara harian dari bandar-bandar yang berdekatan.

İzmit terkenal dengan pişmaniye, pencuci mulut yang terdiri daripada helai mentega dan gula bulat, dan disamakan dengan gula-gula kapas. Di sepanjang jalan raya di sekitar bandar terdapat rangkaian kedai kecil yang mengiklankan kedai mereka pişmaniye dengan tanda-tanda besar - kadarnya dapat mencapai serendah 10 TL untuk lima bungkusan, dan harganya dua kali ganda lebih murah daripada hadiah terakhir dari rantau ini untuk membawa rakan pulang.

Oleh kerana ini adalah salah satu wilayah penghasil buah utama di Turki, jika anda berkeliaran di luar bandar pada musim luruh, harap banyak buah-buahan menjadi banyak - terutama epal, pir, quince dan cornel di selatan, dan hazelnut dan buah kiwi di utara.

Minum

Rantau ini dapat dianggap agak konservatif oleh piawaian Turki Barat, jadi, sambil mengambil beberapa botol bir dari kedai terdekat tidak pernah terlalu keras, jangan mengharapkan sesuatu yang istimewa untuk tempatan minuman beralkohol.

Kekal selamat

Walaupun kecerunan curam hingga 10% dijaga dengan baik - sering digabungkan dengan putaran jepit rambut - tidak jarang berlaku di lebuh raya wilayah, jadi selamatkan pemanduan.

Pergi seterusnya

  • Istanbul - menuju ke barat di sepanjang Teluk İzmit, Pinggir bandar Istanbul berada di sekitar sudut.
  • Bursa - ini adalah bandar besar pertama yang dikuasai oleh Uthmaniyyah, jadi tidak mengejutkan penuh dengan warisan Uthmaniyyah.
  • Marmara Selatan - lebih jauh dari Bursa, pantai selatan Laut Marmara dibarisi oleh beberapa bandar bersejarah dan resort pantai.
  • Karadeniz Barat - dengan cara ini, ini adalah lanjutan semula jadi Marmara Timur, dengan bandar-bandar lama yang lebih terpelihara, hutan yang rimbun, pergunungan curam yang dihiasi oleh sebilangan tasik yang sangat indah.
  • Anatolia Tengah - di tenggara di mana pergunungan memberikan jalan setapak yang tidak berkesudahan di dataran tinggi Anatolia, Eskişehir adalah bandar tepi sungai yang menyenangkan, dengan bandar lama yang berwarna-warni. Di selatan, di seberang Pergunungan Domaniç, Kütahya sama menyenangkannya, dengan suasana yang lebih tradisional.
  • Wilayah Bursa
Panduan perjalanan wilayah ini ke Marmara Timur adalah garis besar dan mungkin memerlukan lebih banyak kandungan. Ia mempunyai templat, tetapi maklumat yang ada tidak mencukupi. Sekiranya terdapat Bandar dan Destinasi lain disenaraikan, mereka mungkin tidak berada di sini boleh digunakan status atau mungkin tidak ada struktur wilayah yang sah dan bahagian "Masuk" yang menerangkan semua cara khas untuk sampai ke sini. Sila terjun ke hadapan dan bantu berkembang!