Di dalam Switzerland adalah mungkin tanpa masalah untuk dilakukan tanpa kereta semasa percutian dan sebaliknya menggunakan Pengangkutan awam untuk menggunakan. Dengan bantuan kereta api, bas, kereta api gunung dan kapal, anda boleh sampai di mana sahaja tanpa masalah.
Jenis lalu lintas
jalan kereta api
Dua pertiga daripada rangkaian kereta api Switzerland adalah milik SBB (Swiss Federal Railways). Baki landasan kereta api yang disebut kereta api swasta, walaupun kebanyakannya Gabungan Swiss atau kanton memiliki sebahagian besar saham. Di kawasan pergunungan kebanyakannya terdapat rel kereta api sempit yang beroperasi, seperti Rhaetian Railway (RhB) atau Matterhorn Gotthard Railway (MGB).
Kereta api antarabangsa berjalan di rangkaian SBB, Südostbahn (SOB) dan Bern-Lötschberg-Simplon Bahnen (BLS). Stesen sempadan penting dengan sambungan ke rangkaian kereta api Switzerland adalah: Basel (Perancis, Jerman), Kotak (Austria), Chiasso (Itali), Brig-Glis (Itali), Geneva (Perancis) dan St.Magrethen (Austria, Jerman).
Dengan peminat kereta api adalah Glacier Express (Moritz St./Davos – Chur – Andermatt – Zermatt) dan juga Bernina Express (Chur - Pontresina – Tirano, Itali).
Dengan bas
Syarikat bas yang paling penting di Switzerland adalah "Postbus", yang dimiliki oleh Swiss Post dan oleh itu secara tidak langsung dimiliki oleh kerajaan persekutuan. Postbus terutama bergerak di kawasan luar bandar, sementara syarikat swasta atau syarikat pengangkutan bandar mengambil alih operasi di kawasan bandar.
Di beberapa desa kecil (gunung) yang terpencil, tidak ada lagi bas biasa, melainkan hanya bas dial-a-ride. Untuk menggunakan ini, anda mesti menghubungi hotline tempahan khas terlebih dahulu. Sebaiknya lakukan ini 2 jam sebelum bertolak. Perlu dipastikan bahawa bayaran yang sedikit harus dibayar selain harga biasa.
kereta api kabel
Terdapat banyak landasan kereta api gunung, terutama di Pegunungan Alpen. Walaupun sistem baru kebanyakannya kereta gantung, roda gigi roda atau kereta api fikular masih ada sejak zaman dahulu. Terutama dengan kereta api roda gigi, perbezaan antara rel gunung dan rel kereta api adalah lancar, kerana kereta api juga menggunakan teknologi ini.
Dengan bot
Terdapat banyak tasik di Switzerland, dan syarikat perkapalan menawarkan sambungan kapal dan lawatan di hampir setiap tasik. Walaupun hari ini seseorang tidak lagi bergantung pada beberapa sambungan kapal, ia digunakan secara aktif. Bergantung pada lokasi mereka, mereka menawarkan panorama dan pemandangan alpine yang mengagumkan, yang sebahagiannya hanya dapat dinikmati dari udara. Pengukus dayung yang banyak, beberapa dari abad ke-19, sangat popular. Kapal uap tertua, yang masih dalam perkhidmatan biasa di Switzerland, adalah kapal uap Greif di Greifensee, yang dibina pada tahun 1895.
Harga dan tiket
Langganan dan tiket (disebut "Billete" di Switzerland) syarikat kereta api dan bas diterima bersama, dalam beberapa kes juga oleh syarikat perkapalan dan kereta api gunung. Ini bermaksud bahawa jika anda membeli tiket dari Landquart ke Chur di SBB, misalnya, anda boleh melakukan perjalanan dengan Rhaetian Railway atau SBB (kedua-dua syarikat melakukan perjalanan selari). Anda juga boleh menggunakan tiket SBB dari cth. Zurich ke Rapperswil-Jona untuk pergi dengan kapal dan bukannya kereta api.
Harga
Harga pengangkutan awam berada di julat harga kereta api Eropah yang lebih tinggi, tetapi sistem pengangkutan awam Switzerland adalah salah satu yang terbaik dibangunkan di dunia. Berbeza dengan negara lain (seperti Jerman), laluannya dibayar, bukan kereta api. Secara konkrit, ini bermaksud: jika anda ingin pergi dari bandar ke bandar, tidak kira masa anda bergerak atau jenis kereta api yang anda naiki. Hanya tiket yang sah untuk laluan yang dilalui, jika ada beberapa laluan ini akan disertakan Melalui Overprint ditangani. Sebagai contoh, tiket dengan cap: Lucerne-St.Gallen melalui Zurich - Winterthur, hanya sah melalui Zurich-Winterthur (iaitu bukan di Voralpen-Express melalui Rapperswil-Jona), tetapi terdapat jejak; Lucerne-St.Gallen melalui Zurich atau Rapperswil-Jona, tiket ini sah di kedua-dua laluan. Oleh itu, semasa membeli tiket, selalu pastikan bahawa laluan (melalui) sesuai dengan permintaan perjalanan. Oleh kerana kebanyakan orang Switzerland sudah mempunyai kad perjalanan Half-Fare (setanding dengan BahnCard 50) atau langganan umum (setanding dengan BahnCard 100) dan harga hampir semuanya lebih tinggi daripada di Jerman, maka harga untuk Swiss tidak begitu penting. Sebagai pelawat, anda boleh - jika anda banyak memandu - mengurangkan harga sedikit dengan membeli pelbagai tawaran jangka pendek seperti Swiss Pass atau kad perjalanan Half-Fare yang terhad kepada beberapa hari atau minggu. Harga penjimatan yang serupa dengan Deutsche Bahn kini boleh didapati di beberapa laluan yang dipilih, tetapi tidak sesamaan yang berlaku di Jerman.
Tiket
Tiket dikeluarkan sama ada di mesin atau di kaunter. Anda boleh membayar di hampir semua mesin dengan kad kredit utama dan kad PostFinance. Untuk perjalanan yang lebih lama pada satu hari, tiket sehari dapat lebih murah daripada tiket biasa. Di beberapa wilayah, tiket hari istimewa atau berbilang hari juga tersedia, yang hanya berlaku di rantau ini.
Anda kadang-kadang boleh mendapatkan tiket murah di Internet, lihat Halaman utama SBB. Di beberapa bandar terdapat juga kad pelancongan khas yang boleh anda dapatkan tiket hari atau potongan harga percuma untuk pusat ini (jika anda menginap di hotel, misalnya di Basel). Sebaiknya anda bertanya mengenai perkara ini di hotel.
Keluarga dengan anak-anak sehingga 16 tahun yang merancang untuk melakukan beberapa perjalanan dengan pengangkutan awam harus mempertimbangkan untuk membeli kad junior. Ini tersedia untuk 30 franc (setakat 2017) di kaunter stesen. Dengan ini, kanak-kanak dapat melakukan perjalanan secara percuma apabila ditemani oleh orang dewasa. Kad ini diterima di mana-mana kecuali beberapa kereta api gunung dan syarikat perkapalan.
Orang dewasa yang merancang untuk tinggal lebih lama di Switzerland harus membuka pilihan untuk membeli kad setengah tambang. Ini sepadan dengan Bahncard50 Jerman, anda hanya membayar separuh harga untuk semua perjalanan. Langganan berharga 150 franc untuk satu tahun (mulai 2007) dan berlaku di mana-mana kecuali beberapa landasan kereta api dan syarikat perkapalan. Terdapat tiket hari dan bulanan untuk kad separuh tambang ini, yang menjadikannya langganan umum, iaitu memberikan perjalanan percuma. Di SBB anda boleh mendapatkan peta gambaran keseluruhan kawasan aplikasi. Penting untuk diketahui bahawa dengan banyak landasan kereta api gunung, kad perjalanan Half-Fare memberi anda hak untuk membeli tiket yang lebih murah, walaupun hanya pengurangan sebanyak 25%. Menunjukkan membantu untuk mengetahui sama ada terdapat perkara seperti itu.
Ada untuk tetamu dari luar negara Pas Swiss. Tiket ini tersedia selama 4, 8, 15, 22 hari atau 1 bulan untuk perjalanan tanpa had di rangkaian kereta api, pos dan sistem penghantaran Swiss Travel System.
Tiket antarabangsa
Itali
Untuk perjalanan ke Itali ada kemungkinan untuk menaiki kereta api EuroCity. Dengan Tiket harga pintar datang perjalanan dari Zurich ke Milan untuk berdiri pada 30 CHF. Untuk melakukan ini, tiket mesti dibeli 14 hari lebih awal. Sekiranya anda menempah 7 hari lebih awal, tiket berharga 46 CHF (kad separuh tambang harga biasa 77-86 CHF). Contoh harga lebih lanjut dari Zurich (normal / 14 hari / 7 hari sebelumnya): selepas Florence/Venice 133/46/61 CHF; ke Livorno 117/46/61)
Jerman
Untuk perjalanan ke Jerman (hanya dari Switzerland), anda membuat perjalanan lebih murah 25% dengan Haltax atau GA. Dengan Pelan dan simpanan TEE (Beli 3 hari lebih awal) anda lebih murah 25%.
Dari Basel, disarankan untuk membeli laluan dari Basel SBB jika anda memiliki kad perjalanan Half-Fare SBB, kerana maka keseluruhan rute sedikit lebih murah. Sebaliknya, Deutsche Bahn hanya menawarkan tambang penjimatan kos rendah dari Basel Bad Bf.
Maklumat lebih lanjut dari SBB
Ke negara lain di Eropah
Semasa melancong ke negara lain, lebih baik pergi ke salah satu Pusat pelancongan SBB, di semua stesen kereta api yang lebih besar dan lebih kecil. Di sana anda akan diberi nasihat yang luas. Anda juga boleh membeli tiket untuk hampir semua landasan kereta api Eropah dan membuat tempahan.
Pengangkutan basikal
Sebilangan besar pengangkutan awam di Switzerland mengangkut basikal.sila rujuk Pengangkutan basikal di Berbasikal di Switzerland
Kebolehcapaian
Di Switzerland, terdapat peningkatan jumlah orang kurang upaya. Kereta api wilayah dan pinggir bandar baru kini dilaksanakan dengan akses tingkat rendah. Kini terdapat beberapa kereta api tingkat rendah khas di kereta api ekspres; seseorang tidak dapat menjangkakan bahawa armada akan dipasang sepenuhnya dalam masa terdekat. Untuk kereta api tanpa tingkat rendah, "lif" disediakan atas permintaan di setiap stesen SBB.
Handicap Pusat Panggilan SBB, yang bertanggung jawab untuk keseluruhan rangkaian jarak jauh standard-gauge, dapat dihubungi antara jam 6 pagi hingga 10 malam di 0800 007 102 (nombor percuma di Switzerland). Nombor dail terus dari luar negara ialah 41 (0) 51 225 71 50. Brosur maklumat untuk pelancong kurang upaya juga tersedia sebagai fail PDF di bawah pautan berikut [1].
Trem dan bas juga hanya dihantar dengan pintu masuk tingkat rendah. Pengecualian adalah bas di laluan di kawasan yang sukar, di mana ia tidak mungkin kerana keselamatan.
Kapal tidak boleh menjadi masalah besar. Di landasan kereta api gunung, sistem yang lebih lama sayangnya sering dilengkapi dengan tangga, tetapi sistem baru kebanyakannya mudah diakses.
Tidak ada potongan untuk pelancong kurang upaya, bahkan pada pengenalan kad pengenalan yang sesuai. Bagi orang-orang dengan pergerakan terhad yang menetap di Switzerland, ada pilihan untuk meminta kad pengiring kepada pihak berkuasa tempatan, yang membolehkan orang yang mengiring bepergian dengan mereka untuk menyokong mereka. orang yang lebih mahal "melancong secara percuma.
pelbagai
Asap
Merokok dilarang menggunakan pengangkutan awam. Merokok di luar rumah boleh diterima, termasuk di premis stesen, tetapi di sini juga tidak ada peraturan tanpa pengecualian. Merokok kebanyakannya dibenarkan di luar rumah, tetapi asbak di platform terbuka kekurangan bekalan dan membuang produk tembakau boleh dihukum. Di stesen bawah tanah, seperti di bilik tertutup, ada larangan merokok secara umum. Tertutup di tiga sisi, biasanya dirancang sebagai bilik tertutup, walaupun tanpa pintu, jadi lebih baik jangan merokok di dewan stesen walaupun tanpa larangan merokok.
anjing
Hampir selalu diangkut, tetapi bayaran tambahan harus dibayar. Tiket untuk anjing yang lebih besar harganya sama dengan tiket kelas 2 biasa. Anjing dengan ketinggian bahu kurang dari 30 cm boleh dibawa ke dalam sangkar, bakul atau seumpamanya sebagai bagasi tangan secara percuma.
Sekiranya orang yang menyertainya mempunyai kad perjalanan GA atau kad perjalanan Half-Fare, anjing boleh digunakan di kereta api SBB dan di banyak laluan aglomerasi untuk Sfr. 32 diambil selama sehari.
Maklumat penumpang
Biasanya setiap perhentian kereta api dan bas diumumkan. Kenderaan baru juga dilengkapi dengan paparan visual: kereta api (terutama kereta api wilayah) di wilayah berbahasa Jerman bukan Switzerland (Romandie, Ticino) sering tidak mempunyai maklumat penumpang Jerman. Pengecualian adalah garis pelancongan dan garis yang merangkumi wilayah bahasa.
ketepatan masa
SBB adalah salah satu landasan kereta api paling tepat waktu di dunia, sekitar 90% keretapi kurang dari tiga minit lewat berbanding jadual waktu. Walau bagaimanapun, jika terdapat kelewatan yang lebih lama, para pelayan kereta akan dengan senang hati membantu dan juga akan mencari sambungan baru berdasarkan permintaan.
Pengangkutan tempatan juga biasanya tepat pada waktunya, tetapi pada waktu sibuk, terutama di bandar dan kawasan perkotaan, kesesakan lalu lintas dan dengan demikian kelewatan boleh berlaku. Sekiranya anda boleh, anda harus merancang masa yang cukup sekiranya anda melakukan perjalanan pada waktu sibuk. Jika tidak, anda boleh bergantung pada ketepatan masa.
Turun bagasi
Anda boleh mendaftar masuk bagasi di antara dua stesen berawak (waktu buka nota) jika anda mempunyai tiket yang sah. Pengangkutan biasa berlaku antara pukul 7 malam hingga 9 pagi, iaitu semalaman. Harga sehelai bagasi Sfr. 10.-.
Bagasi cepat hanya boleh didaftarkan di antara 45 stesen kereta api, barang mesti didaftarkan sebelum jam 9 pagi dan akan sampai di destinasi pada hari yang sama mulai jam 6 petang. Pelan gambaran keseluruhan Harga sehelai bagasi CHF 20.-.
Beberapa hotel bekerjasama dengan SBB dan menawarkan pengangkutan mereka ke hotel, yang akan anda temui di sana senarai.
Bagi pelancong udara, terdapat daftar masuk di beberapa stesen kereta api yang lebih besar dengan Fly Rail Baggage. Oleh itu, anda sudah boleh mendaftar masuk bagasi anda di stesen kereta api dan dalam beberapa kes mempunyai kad masuk anda. Dengan syarikat penerbangan tertentu juga boleh menghantar barang anda ke stesen kereta api setelah mendarat. Maklumat lanjut di sbb.ch dan dengan syarikat penerbangan anda.
Artikel kereta api dari Switzerland
- Keretapi Albula
- Glacier Express
- Matterhorn Gotthard Bahn
- Jejak wilayah Jungfrau
- Keretapi Rhaetian
- Kereta wap Zurich Oberland
sastera
- : Cari Switzerland dengan kereta api. Switzerland: GeraMond, 2011, ISBN 3862451240 ; 192 halaman (Bahasa Jerman).
- : Keretapi paling indah di Switzerland. Switzerland: Bruckmann Verlag GmbH, 2010, ISBN 3765472999 ; 119 halaman (Bahasa Jerman).
