Laluan mendaki E6 di Jerman - Wandelroute E6 in Duitsland

E6 di Jerman

Krusaa / Kupfermühle Flensburg pantai melihat Schleswig Haddeby E1, Haithabu Fahrdorf Brekendorf Kochendorf Kochendorf Eckernförde Keel AIR NAMA NAMA TEMPAT NAMA TEMPAT NAMA TEMPAT NAMA TEMPAT, E9 Lubecka Gusti, E1, E9 NAMA TEMPAT Elbe NAMA TEMPAT Goslar, E11 NAMA TEMPAT NAMA TEMPAT NAMA TEMPAT NAMA TEMPAT NAMA TEMPAT NAMA TEMPAT NAMA TEMPAT NAMA TEMPAT, E3, Jalan E-B NAMA TEMPAT NAMA TEMPAT NAMA TEMPAT, E3 kappeln, Waldsassen, E6, Varian Czech NAMA TEMPAT NAMA TEMPAT Eisenstein Bavaria, E6, Varian Czech NAMA TEMPAT NAMA TEMPAT NAMA TEMPAT NAMA TEMPAT Three-Country Point Jerman, Austria, Republik Czech

Bahagian yang dijelaskan di sini Laluan Eropah berjalan E6 tipu Jerman.

Untuk gambaran keseluruhan lengkap mengenai E6, lihat artikelnya Laluan mendaki E6.

Dengan panjang lebih dari 7000 km, E6 adalah salah satu laluan berjalan kaki terpanjang di Eropah yang dikendalikan oleh European Hiking Association. Lebih dari 1600 km ini terletak di Jerman. Hanya di negeri ini Schleswig-Holstein bahagian Jerman dari E6 didokumentasikan dengan baik. Selebihnya akan diterangkan secara terperinci di bawah.

Perwatakan

Bahagian Jerman di E6 pernah mengikuti perbatasan timur Jerman Barat dengan jarak dekat. Laluan itu tidak hanya berlari dan terus melalui timur semenanjung Schleswig-Holstein, tetapi kemudian dia mengikuti Tirai Besi ke segitiga perbatasan Jerman (Bavaria), Austria dan Republik Czech. Di sana-sini, sudut pandang dan menara menawarkan kesempatan untuk melihat ke Jerman yang lain, terutamanya penghalang dawai berduri, menara pengawal, lelaki dan anjing pertempuran Volkspolizei Jerman Timur dan meneka kawasan lombong yang sedang campur tangan. E6 tidak lagi mempunyai tuduhan politik ini sejak "Wende" pada tahun 1989. Mungkin tidak perlu dikatakan bahawa tidak ada yang istimewa untuk dilihat dari sudut pandangan yang disebutkan di atas. Sekiranya anda masih ingin merasai suasana masa lalu, anda mesti mengunjungi banyak muzium kecil di sepanjang sempadan. Walau bagaimanapun, mereka biasanya terletak di kawasan bekas DDR dan oleh itu tidak dipengaruhi oleh E6.

Apa yang tersisa adalah jalan yang melalui kawasan yang jarang dihuni negara perindustrian. Dan seperti biasa, ini adalah kawasan dengan sifat yang riang, kadang-kadang jarang berlaku. Itu berlaku untuk bukit bergerigi di Schleswig, di luar pantai Eckernförde, penyeberangan melalui Harz dan jejak hutan yang sunyi di Rhön dan juga Hutan Bavaria. Dan tidak kurang benarnya bagi banyak eksperimen politik di kawasan timur Hitzacker dari kemudahan penyimpanan sisa nuklear bawah tanah pertama hingga percubaan untuk membentuk masyarakat alternatif di mana dasar hijau (wujud bersama dan berskala kecil) menjadi penanda aras. Bahawa ada juga warisan budaya kuno di rute, mulai dari Bandar Viking di Haithabu melalui bandar Hanseatic Lubecka ke kota empayar Goslar menjadikan E6 lebih menarik. Dan bagi mereka yang tidak mahu melupakan masyarakat moden sepenuhnya, masih ada bandar raya Wolfsburg dan Aussiedlerstad Marktredwitz. Aussiedler adalah orang berbahasa Jerman yang keluar pada tahun 1945 dan 1946 Republik Czech telah dikejar; di sepanjang E6 anda dapat melihat bagaimana pendamaian antara Jerman dan Czech mencapai kejayaan.

Penyediaan

Berjalan kaki mendaki jarak jauh bukanlah sesuatu yang perlu dilakukan tanpa persediaan. Sekiranya anda akan berjalan selama berhari-hari dalam jarak beratus-ratus kilometer, pertama anda mesti membina keadaan fizikal yang baik, dapat membaca peta dan menggunakan kompas, dan bersiap sedia untuk menghadapi kemunduran. Ia juga boleh hujan dan sejuk di Jerman. Kafe, restoran dan hotel atau rumah tumpangan tidak selalu dibuka dan tidak selalu murah dan mereka tidak selalu berada di laluan. Sekiranya anda tidak membawa peralatan perkhemahan, adalah idea yang baik untuk mengetahui dengan teliti terlebih dahulu di rumah di mana dia akan bermalam dan menempah tempat tidur jika perlu. Walau bagaimanapun, kadang-kadang perlu untuk bas, kereta api atau naik teksi ke bandar besar yang berdekatan. Peta sangat diperlukan dalam penyediaannya, terutama peta topografi terperinci pada skala 1: 50,000, seperti edisi "'Kompass"' dan pelbagai edisi tempatan atau wilayah. Walaupun laluan itu dibuat di atlases Jerman 1: 200,000 dari "'Falk"' dan "ADAC" ', penandaannya sering kali tidak lengkap untuk dapat mencari jalan. Ini juga berlaku untuk siri "Freizeitkarte" Allianz, walaupun skala 1: 100,000. Dengan bantuan peta terperinci yang baik dan beberapa pengetahuan diri, anda boleh membuat rancangan yang terdiri daripada peringkat hari dari satu tempat penginapan ke tempat penginapan seterusnya, hari rehat di tempat-tempat di mana anda ingin melakukan sesuatu selain berjalan kaki sehari, dan tentu saja berguna perjalanan pergi dan balik.

Sudah tentu tidak boleh berjalan sepanjang jalan dalam satu bahagian, tetapi keluar selama seminggu atau lebih, atau hanya sehari atau lebih. Lebih-lebih lagi, sekurang-kurangnya untuk sebahagian besar E6 Jerman dan bergantung pada jarak anda sehari, adalah mungkin untuk melengkapkan laluan hanya dengan beg harian. Anda kemudian tinggal di tempat yang terletak di pusat dan berjalan dari sana beberapa hari, selepas itu anda kembali ke alamat tidur anda pada waktu petang dengan pengangkutan awam.

Keselamatan

E6 adalah laluan berjalan yang sangat selamat. Bahaya terbesar terletak pada haiwan kecil yang hampir tidak dapat dilihat: kutu. Kutu boleh (hingga tahap yang berbeza-beza; di beberapa wilayah hampir 100% kutu dijangkiti) menjadi pembawa dua parasit yang mengancam nyawa. Penyakit Lyme, yang disebarkan oleh gigitan kutu, berlaku di seluruh wilayah E6. Tidak mungkin melakukan vaksinasi terhadap penyakit ini, tetapi seseorang mesti memeriksa setiap malam untuk mengetahui adanya kutu. Setelah dijangkiti, perlu dilakukan antibiotik. Parasit kutu lain berlaku dari Harz ke Austria dan menyebabkan penyakit FSME, bentuk meningitis. Penyakit ini tidak dapat dikawal dengan ubat; oleh itu seseorang harus diberi vaksin dengan tiga suntikan sebelum perjalanan.

Dalam keadaan cuaca yang melampau, seperti hujan salju, ribut yang teruk dan bahaya banjir, hutan pada umumnya, dan bahagian pergunungan di laluan khususnya, harus dielakkan. Laluan yang lebih panjang tanpa kemudahan boleh didapati di Harz dan Bavarian Forest, yang mana anda mesti mempunyai kecergasan yang mencukupi. Bahaya lain di sepanjang laluan adalah kecil: babi hutan dan permainan besar lain umumnya pemalu, seperti ular. Rabies (rabies) berlaku di kalangan haiwan hutan, tetapi jarang berlaku. Tidak ada indikasi jenayah tinggi di sepanjang E6.

Untuk permulaan

Flensburg senang dijangkau kereta api, biasanya dengan pemindahan masuk Hamburg. Anda juga boleh terbang dari Amsterdam atau Brussels ke Hamburg, tetapi ini tidak menjimatkan banyak masa, tetapi menyebabkan banyak pencemaran alam sekitar. Pelancong dari Suriname, Antillen dan Afrika Selatan harus menaiki penerbangan ke Berlin atau Frankfurt am Main dan kemudian kereta api terus ke Flensburg, atau ke Hamburg dengan pertukaran ke Flensburg. Di Flensburg terdapat banyak asrama, rumah tumpangan, bilik peribadi, pangsapuri ("FeWos") dan hotel. Sekiranya anda ingin berjalan di peringkat empat hingga enam yang pertama dengan hanya beg harian, lebih baik anda bergerak Schleswig.

Untuk ke bekas pos sempadan Kupfermühle, di mana E6 memasuki Jerman, anda menaiki bas bandar dari Flensburg dari stesen kereta api atau stesen bas di laluan 1 (beroperasi setiap 20 hingga 30 minit pada siang hari). Turun di perhentian terakhir "Krusaa", tepat di seberang sempadan Denmark. Setelah 100 meter anda sampai di sempadan Denmark / Jerman (hanya ditunjukkan dengan tanda jalan yang tidak jelas) dan dengan demikian titik permulaan bahagian Jerman di E6. Di perhentian bas seterusnya, menyeberangi jalan ke tangga lebar dengan eskalator di tengah. Di puncak tangga ini terdapat Best Western Hotel des Nordens dan tanda E6 di Jerman bermula, iaitu salib serong, x (dalam bahasa Jerman ini disebut Andreaskreuz). Catatan: Oleh kerana Denmark dan Jerman keduanya tergolong dalam Kesatuan Eropah dan kawasan Schengen, tidak ada lagi pemeriksaan di persimpangan sempadan ini. Bangunan kastam dan polis perbatasan telah dirobohkan. Yang tinggal hanyalah dataran berumput yang luas dan tempat letak kenderaan yang tidak perlu.

Sekiranya anda ingin berjalan di E6 ke arah lain, anda boleh kereta api sehingga Passau melancong. Sehingga Munich bolehkah anda terbang jika anda mahu; dari situ kereta api terus menuju ke Passau. Kemudian anda bangun bas antara bandar ditetapkan. Anda harus berjalan sejauh kilometer terakhir.

Laluan di Schleswig-Holstein

Dalam Schleswig-Holstein E6 sebahagian besarnya bertepatan dengan orang Eropah laluan berjalan kaki E1. Untuk 400 km pertama, buku panduan "Europäischer Fernwanderweg E1" oleh Arthur Krause (edisi Kompass (2007), ISBN 978-3-85491-707-6 Oleh itu, penerangan laluan yang berguna dalam bahasa Jerman. Ia menerangkan cara berjalan dengan tepat dan memberikan contoh pembahagian kepada peringkat harian. Kerana buku kecil menerangkan E1, tidak lagi penting bagi E6 setelah Güster, kerana di sana kedua-dua laluan itu terpisah. Penting untuk mempunyai peta topografi yang baik di mana E1 dan E6 dilukis, kerana penandaan meninggalkan sesuatu yang diinginkan (terutama jika anda mengikuti jalan dari selatan ke utara). Perlu juga diperhatikan bahawa tanda itu secara bergantian adalah salib putih pada latar belakang hitam, kemudian salib hitam pada latar belakang putih (atau di pohon atau tiang), sementara pelekat yang digunakan sering kali pudar sehingga tidak lagi terpaku. sama ada berwarna putih-hitam atau hitam-putih. Nasib baik, jalan peziarah mengikuti beberapa bahagian laluan, supaya anda sering dapat memegang cengkerang kuning dengan latar belakang biru atau dua kaki yang bergaya dengan latar putih dengan teks dwibahasa "Pilgerweg Pilgrimsruten". Dari pos sempadan Kupfermühle ke kampung Lottorf di luar Schleswig, ini adalah Melalui Jutlandica atau Ochsenweg. Untuk laluan ini terdapat buku panduan "Der Jakobsweg von Flensburg nach Glückstadt / Elbe" karya Karl-Josef Schäfer (diterbitkan oleh Books on Demand GmbH (2008), ISBN 978-3-8334-9129-0 ), oleh itu boleh berguna untuk enam puluh kilometer pertama E6. Dari Flensburg ke Lübeck, peta Kompass 724 (1: 50,000) juga sangat diperlukan.

Mereka yang ingin berjalan dengan sedikit barang boleh memutuskan untuk berjalan dari empat titik tetap dan menggunakan pengangkutan awam pada waktu pagi atau petang untuk kembali ke tempat penginapan yang dipilih. Bandar ini secara bertahap layak menjadi mata tetap Schleswig, Ibu negara Keel, bandar Hanseatic Lubecka dan bandar wilayah Lauenburg. Anda boleh mengetahui cara menuju ke titik permulaan dan akhir dari peringkat harian dari bandar-bandar ini dengan menggunakan bas atau kereta api setiap kali, di halaman ini. Laman web Belanda.

Dari Schleswig

Dengan Schleswig sebagai kediaman tetap anda (terdapat asrama belia, rumah tumpangan dan pangsapuri percutian) anda boleh berjalan di panggung Flensburg - Oeversee, Oeversee - Schleswig, Schleswig - Brekendorf, Brekendorf - Eckernförde dan variannya secara langsung dari Schleswig ke Eckernförde. Lebih-lebih lagi, dari Schleswig anda boleh mencapai varian barat Eropah laluan berjalan kaki E1 untuk mula. Ia berjalan di atas Danewerk dan oleh itu juga merupakan lawatan yang menarik, tetapi bukan milik E6. Dari Flensburg ke Ecker yang terbaik adalah menggunakan kad Kompass 724 dan peta bandar Schleswig yang baik, yang juga menunjukkan sebahagian kawasan tersebut.

Di sempadan melintasi Kupfermühle di bahagian atas eskalator ke Hotel des Nordens (seperti yang ditunjukkan dalam ayat "Untuk permulaan") E6 membelok ke kanan selama beberapa meter untuk mengambil jalan pertama ke kiri dan setelah 100 m, belok kiri lagi, jalan hutan untuk dipilih. Dengan selekoh lebar melalui Flensburger Staatsforst, E6 kembali ke jalan utama lama ke Denmark, menyeberangnya melalui terowong pejalan kaki, melewati tandas awam dan sampai ke Strandweg di Wassersleben. Kemudian mengikuti jalan di jalan siklus tarmac di sepanjang Laut Baltik, sehingga tiba-tiba jalan membelok ke kanan, melalui hutan ke jalan utama lama. Anda mengikuti ini di basikal dan jalan setapak untuk menyeberang di lampu isyarat ke dan di Kupfermühlenweg. Dengan tangga anda turun ke Turnerberg, yang anda ikuti ke kiri dan seterusnya ke jalan Neustadt. Sekarang anda terus lurus, di bawah Nordertor dan melalui kawasan pejalan kaki dan membeli-belah ke tengah Flensburg. Secara kebetulan, ia akan berulang-alik untuk mengambil jalan kecil di sebelah kiri dan melihat ke pelabuhan atau melihat rumah nelayan dan pelaut lama. Selepas pusat, laluan secara rasmi membuat jalan memutar yang agak membosankan ke stesen Flensburg (Bahnhof); jangan ragu untuk berkeliaran di bandar berbukit yang menyeronokkan. Ia berjarak kira-kira 10 km dari persimpangan Kupfermühle ke stesen Flensburg.

Di sebelah barat stesen Flensburg, jalan berliku yang tidak mengganggu menghala ke Schleswiger Straße, yang membawa anda ke landasan kereta api melalui jambatan besar. Kemudian E6 membelok ke kiri ke jalan di belakang landasan kereta api, yang berturut-turut disebut Valentiner Allee dan Steinfelder Weg dan bergantian antara kawasan industri dan peruntukan sehingga akhirnya sampai di Eckernförder Straße pada sudut yang tepat. Lintasi dan kemudian ke kiri sejauh kira-kira satu kilometer sehingga di seberang landasan keretapi. Di sini anda membelok ke kanan dan segera ke kiri lagi ke Jarplunder Straße. Di sini anda meninggalkan bandar untuk kebaikan dan anda berjalan di antara ladang pertanian ke kampung Jarplund. Di kampung ini, anda mengikuti jalan B76 yang sibuk di sebelah kiri dan sedikit kemudian anda membelok ke Heinrichsweg. Di jalan raya negara, sama ada berturap atau tidak, kini menuju penggalian di Munkwolstrup. Setelah lintasan berbahaya B76, E6 turun melalui hutan beech ke Sankelmarker Meer (kata Jerman See bermaksud tasik), yang diikuti berlawanan arah jarum jam sehingga anda membelok ke kiri ke desa Oeversee (diucapkan Euverzee) naik. Ia berjarak 11 km dari stesen Flensburg ke Oeversee. Di Oeversee, anda boleh makan dan tidur pada anak berusia 400 tahun yang unik tempat penginapan, tetapi gereja Romanesque di tengah-tengah kampung itu berabad-abad lebih tua. Adalah mungkin untuk tinggal lebih murah di desa Frörup (diucapkan Freurup) di selatan Oeversee, tetapi anda harus meninggalkan jalan untuk itu. Sekiranya anda belum letih, anda boleh meneruskan sepanjang E6 hingga Pencen Petersen sebelum Idstedt.

Anda sampai di Idstedt dengan melintasi B76 yang sibuk di Oeversee dan mengambil jalan aspal kecil. Ini membawa anda ke hutan, di mana rute ini memiliki dua varian: melalui hutan dan ke kanan di sepanjang hutan. Mereka berkumpul kembali setelah 1 hingga 2 km pada ketinggian biri-biri. Berikut adalah koleksi tanda yang membingungkan yang menghantar anda ke semua arah, tetapi tujuannya adalah untuk mengambil jalan berturap ke selatan. Ini akan membawa anda ke Süderschmiedeby. Dengan lurus anda membelok perlahan ke timur, tetapi sebelum hujung kampung anda bertukar menjadi jalan ke tenggara. Ini akan membawa anda melewati Sieverstedt dan Stenderup dan memasuki Stenderupfeld. Laluan hutan yang luas dengan beberapa sudut tepat membawa anda melewati Pension Petersen ke jalan utama yang anda lalui ke kiri ke Stolkerfeld. Anda sampai di Idstedt di jalan aspal yang lebih kecil.

Tidak lama sebelum akhir Dorfstraße, laluan itu membelok ke kiri dan menggambarkan lengkok di sekitar Idstedter See, dengan pemandangan akhir Langsee. Belok tajam ke kanan, jalan yang sibuk dilintasi dan kawasan hutan dapat dicapai. Laluan ini terus dilalui melalui hutan yang pelbagai ke Schleswig. Penandaan masih baik di sini; laluan melewati kampung Lörschau, tetapi tidak memasukinya. Bunyi lebuh raya kini selalu terdengar, tetapi anda tidak melintasi A7, tetapi anda juga menyeberangi B201 yang sibuk. Akhirnya anda datang ke Husumer Straße, yang anda ikuti ke kiri dan setelah satu kilometer pergi ke kanan di Königswiller Straße. Sedikit lebih jauh, anda menyelam di sepanjang jalan hutan ke taman istana Schleswig, di mana anda tiba di Schloß Gottorp.

Schleswig bukan sahaja pusat yang sesuai dari mana anda boleh berjalan di beberapa peringkat E6; ia juga merupakan tempat berhenti yang sangat baik untuk menghabiskan beberapa hari rehat secara budaya. Gottorp Castle mengandungi beberapa muzium, termasuk mengenai sejarah wilayah, beberapa kapal Viking, seni moden dan taman Baroque di taman istana. Semua jenis manifestasi juga diadakan; rujuk laman web maklumat pelancong.

Di seberang istana anda menjumpai jalan masuk di persimpangan yang sibuk dengan lampu isyarat. Di sini anda boleh membelok ke kiri ke pusat bandar lama, membelok ke kanan di jalan setapak yang tidak beraspal ke stesen (Bahnhof), sementara laluan terus lurus ke depan. Dianjurkan untuk memilih tempat penginapan anda di kawasan stesen, kerana pengangkutan awam di Schleswig sangat diinginkan. Walau bagaimanapun, semua bas berlepas dari stesen bas di bandar lama dan kebanyakannya memanggil di stesen yang terletak secara eksentrik.

Kira-kira seratus meter setelah persimpangan jalan, jalan membelok sedikit ke kiri, menuju Herrenhals, tetapi terus mengikuti Gottorper Straße di kejauhan. Di bawah jejambat lebuh raya B76, anda mempunyai pilihan: sama ada segera belok kiri di jalan kitaran di sepanjang lebuh raya, atau jalan-jalan lurus ke depan melalui kawasan perumahan yang agak tidak menentu yang berubah menjadi deretan kedai rantai jelek. Melalui taman anda sampai ke Haddebyer Strandweg, yang anda ikuti ke kiri, di bawah B76 (di sini kedua varian itu bersatu) dan terus ke depan di sepanjang tebing Schlei (fjord dari mana Schleswig mungkin mengambil namanya). Akhirnya, jika anda terpaksa mengikuti jalan kitaran B76, anda akan datang ke Odin's Biergarten, tempat berhenti lama.

Terdapat pilihan penting di sini: Lurus ke depan adalah varian E6 dengan mana anda boleh sampai ke Eckernförde dalam 1 hari (25 km); ke kanan, melintasi B76, varian dua kali lebih lama bermula (Krause hanya menerangkan pilihan terakhir). Varian pendek sebenarnya bermula melewati Haithabu di Noorbrücke, tetapi selagi ia ditutup kerana bobrok, anda harus berjalan lurus ke depan di Odin's Herberg atau mengambil jalan memutar panjang di sekitar Noor. Dari penginapan, laluan 9 km ditandai dengan lingkaran A.

The varian pendek melewati tanah perkuburan perang di B76 dan kemudian membelok ke kiri ke Fahrdorf. Di sini laluannya mengikuti Dorfstraße sejauh kira-kira satu kilometer dan kemudian membelok ke kiri secara menyerong ke Strandholm. Di hujung jalan kediaman ini, terus ke jalan setapak, yang menyusul ke sudut kanan menuju jalan penghubung yang tenang di antara kampung-kampung. Ikuti jalan ini ke kiri hingga keluar Stexwig. Di sini sekali lagi belok kiri ke kampung, dengan beberapa selekoh melalui hampir seluruh kampung, sehingga anda membelok ke kiri ke Bäderstraße. Selepas beberapa kilometer jalan ini akan membawa anda ke kampung Borgwedel. Di sini anda mula-mula membelok ke kiri dengan mengejutkan, kemudian dengan lengkung lebar ke jalan di tebing Schlei, melewati sekolah pelayaran dan asrama belia dan di halaman pekarangan kapal layar (selalu ikuti jalan; berhati-hati untuk melintasi kapal layar dan traktor). Laluan itu secara beransur-ansur membongkok dari air dan akhirnya berakhir di jalan berturuk di antara perkarangan Luisenlund. Ini adalah bekas harta tanah negara yang mulia yang kini dijadikan sekolah asrama dan pusat persidangan. Tanda berakhir dengan A di persimpangan yang tidak jelas. Tanda terakhir menunjuk lurus ke depan, menyatakan bahawa laluan A terus ke arah itu sejauh 0,0 km lagi, tetapi pada kenyataannya E6 membelok ke kiri ke sini, ke jalan hutan yang tidak berturap. Ini melewati kampung Fleckeby (kafe, restoran, kedai) dan membawa anda ke jalan aspal ke kampung Götteby-Holm. Dari sini anda mengikuti laluan kitaran ke kiri ke Kohlendorf, di mana dua varian E6 bersatu.

The varian panjang menyeberangi B76 dengan cahaya pejalan kaki di Odin's Inn, kemudian terus melintasi Gereja Haddeby ke muzium yang menggambarkan bandar kuno Viking Haithabu, dan ke kediaman Zaman Viking yang digali dan dibina semula. Di sini, varian Ochsenweg dan barat dari [laluan berjalan E1] berpisah di sebelah kanan untuk mengikuti Danewerk, sementara E6 yang menyatu dan laluan utama dari [laluan berjalan E1 | E1] membuat separa bulatan di tanjakan di sekitar Haithabu dan akhirnya memilih jalan aspal ke selatan. Tanda dan tanda lain membawa anda ke pintu masuk Noorbrucke yang bobrok.

Selagi jambatan ini ditutup, anda harus melencong ke jalan untuk lalu lintas kereta yang harus anda ikuti ke kiri di atas lorong kitaran. Mula-mula anda melewati monumen memperingati lampiran terakhir Duchy of Schleswig Denmark ke Empayar Jerman pada tahun 1864; kemudian belok kiri ke jalan melalui Selk dan Oberselk. Di sini anda akan menemui penandaannya lagi dan belok kanan secara menyerong ke Muhlenweg ke Lottorf. Di hujung kampung ini, memulakan perjalanan panjang melalui rawa-rawa yang sukar atau tidak dapat dilalui setelah hujan (kemudian beralih ke seberang lebuh raya A7). Malangnya, lekapan lebuh raya di sebelah kiri dan tiang wayar overhead keretapi di sebelah kanan menghilangkan rasa sunyi.

Akhirnya, melalui terowong di bawah jalan raya A7 dan jalan desa antara tanah ladang, anda sampai ke desa puncak bukit Brekendorf, yang berjarak 20 km. Sekiranya anda meluangkan masa untuk mengunjungi Haithabu di sepanjang jalan, ini akan menjadi titik penamat bagi perlawanan ini; ada hotel dan bas yang kembali ke Schleswig. Tetapi jika anda tiba lebih awal di Brekendorf, anda boleh terus sejauh 10 km ke Ascheberg, di mana Globetrotter akan membuka hotel dan sekolah pendakian untuk atlet luar pada tahun 2013. Jangan memandang rendah lintasan ini; Walaupun jaraknya kecil ketika burung gagak terbang, rute di sini berliku ke semua arah, turun dan naik terus di Huttener Bergen. Dengan jarak 160 meter, Ascheberg adalah salah satu titik tertinggi di negeri Schleswig-Holstein.

Selepas Ascheberg, varian panjang berliku-liku ditandai dengan Osterby dan Kochendorf, di mana dia bersatu dengan varian pendek yang disebutkan di atas.

Dua varian segera muncul di Kochendorf, satu dari 6 km dan satu dari 7 & nabsp; km dan kedua-duanya ditandai dengan baik. Yang pertama adalah di seberang tebing selatan Windebyer Noor dan pinggir bandar terus ke stesen Eckernforde. Yang terakhir ini dianggap sebagai laluan utama dan juga yang paling indah; melalui tebing utara Windebyer Noor, dia sampai di pelabuhan Eckernforde yang indah. Secara rasmi dia sekarang berjalan melalui zon pejalan kaki, juga jalan perbelanjaan ke stesen, tetapi jangan lupa untuk mengambil lorong sesekali dan menikmati rumah nelayan tua yang indah. Di stesen (sambungan kereta api ke Flensburg, Kiel dan seterusnya) juga terdapat stesen bas (sambungan ke Schleswig, Brekendorf dan tempat-tempat lain di kawasan ini).

Dari Kiel

Sekiranya anda ingin mengikuti peringkat berikut dengan beg harian, lebih baik memilih Keel sebagai tempat kediaman tetap, tetapi juga mungkin untuk mencari tempat tidur pada akhir perjalanan setiap hari. Ini berlaku untuk tahap Eckernforde - Danisch Nienhof, Danisch Nienhof - Kiel, Kiel - Plon, Plon - Eutin dan Eutin - Bungsberg - Kasseedorf. Kad Kompass 724 juga terbukti berguna di sini.

E1 dan E6 berlari keluar dari Eckernforde di sepanjang pantai dan terus mengikuti garis pantai sejauh mungkin sejauh Kiel. Danisch Nienhof dapat dicapai melalui Noer, Krusendorf dan Surendorf, di mana anda dapat bermalam atau menaiki bas kembali ke Kiel.

Selepas Danisch Nienhof anda melewati rumah api Bulk dan anda sampai di Strande. Krause menasihati menaiki bas bandar ke Kiel di sini, tetapi tidak ada alasan untuk melakukannya. Laluan ini menuju pertama melalui kawasan hutan dan kemudian di sepanjang pantai dan di sepanjang bahagian pelabuhan Kiel yang menarik ke tahap pendaratan feri ke Wellingdorf.

Kiel sendiri bukanlah bandar yang cantik; Terlalu banyak pengeboman dalam Perang Dunia Kedua untuk itu. Selepas kehancuran ini, sebuah kota baru dan moden telah muncul yang, walaupun tidak unggul dalam seni bina yang asli, memang banyak yang ditawarkan dalam bidang seni moden dan ekspresi budaya yang lain. Peminat sukan juga akan mendapat nilai wang mereka.

E6 meninggalkan Kiel di daerah Wellingdorf dan kemudian melintasi tebing Schwentine ke Raisdorf. Lebih banyak air menyusul selepas Preetz: tasik Lanker See, Wielener See, Kleine Ploner See dan Trammer See.

Selepas Rathjensdorf dan Plon, Grote Ploner See, Behler See dan Dieksee mengikuti. Di tengah-tengah semua air itu terdapat desa vila Malente yang indah, yang diikuti oleh Keller See. Sepanjang perjalanan anda sampai ke kota Eutin, dengan Great Eutiner See.

Secara rasmi, laluan di sini membuat gelung besar melalui gunung tertinggi Schleswig-Holstein, Bungsberg, tetapi anda juga dapat mengikuti jalan penghubung bertanda 2 km yang akan dengan cepat membawa anda ke Kasseedorf. Gelung berturut-turut melewati perkampungan Stendorf dan Bergfeld, mendaki Bungsberg dan turun semula (sebahagiannya di sepanjang jalan yang sama), menyeberangi Schonwalde dan Kasseedorf dan bersatu di Kasseedorf dengan jalan penghubung pendek.

Dari Lubeck

• • • Neustadt di Holstein (pertemuan dengan orang Eropah laluan berjalan kaki E9)
    • Lubecka
    • Ratzeburg
    • Molln
    • Gusti (berpisah dari laluan berjalan kaki E1 dan E9)
    • Buchen
    • Lauenburg

Laluan Saxony Bawah

• • • Bleckede
    • schnega
    • Bodenteich
    • gifhorn
    • Braunschweig
    • Goslar (menyeberang dengan Eropah laluan berjalan kaki E11)
  • Harz

Laluan di Hesse

• • Rhön (pertemuan dengan orang Eropah laluan berjalan kaki E3)
  • Coburg

Jadual perjalanan di Bavaria

• • Coburg
  • Hutan Bohemia
  • Hutan Bavaria
  • Dreisesselberg

Selepas titik akhir

Bahagian E6 Jerman berakhir di segitiga sempadan Jerman, Austria dan Republik Czech. Kesinambungan yang paling jelas adalah mudah untuk dilalui, ke Austria (lihat artikel di laluan berjalan kaki E6). Tetapi jika anda rasa sudah cukup, lebih baik menggunakan bas wilayah Jerman Passau pergi dan naik kereta api di sana.

Sekiranya anda berakhir di Flensburg, anda boleh meneruskan perjalanan ke E6, ke Denmark, atau beralih ke Eropah laluan berjalan kaki E1 yang juga memasuki Denmark. Sekiranya anda sudah cukup berjalan kaki, bas bandar akan membawa anda ke stesen Flensburg. Akhirnya, ada kemungkinan untuk mengunjungi bandar Schleswig ambil varian barat E1 dan ikuti E1 kembali ke selatan Jerman. Anda akan melalui Hanover dan Frankfurt am Main Lebah Kekal di sempadan dengan Switzerland dari.

di sekeliling

Ini adalah satu boleh digunakan artikel. Ini mengandungi maklumat tentang cara menuju ke sana, serta tarikan utama, hiburan malam dan hotel. Orang yang suka berpetualang boleh menggunakan artikel ini, tetapi menyelami dan mengembangkannya!