Tour de Chattengau - Tour de Chattengau

Papan tanda khas Tour de Chattengau

The Tour de Chattengau adalah jalan kitaran sepanjang 36 km di Chattengau. Setiap tahun pada hari minggu ke-2 pada bulan September terdapat hari berbasikal di laluan berbasikal dengan banyak aktiviti dan tarikan. Jalan kitaran itu sendiri ditunjuk sepanjang tahun, tetapi hanya dalam satu arah, iaitu berlawanan arah jam.

Profil laluan

Peta bersejarah Chattengau
  • Panjang: 36 km
  • Tandakan: Tour de Chattengau ditandakan dengan tayar roda bergaya semasa memandu.
  • Papan Tanda: Tanda-tanda berasingan bersaiz sederhana, sering juga dengan maklumat kilometer, yang disokong oleh papan tanda untuk laluan kitaran selanjutnya. Untuk berada di pihak yang selamat, orang yang tidak biasa dengan kawasan itu harus selalu mempunyai kad yang sesuai dengannya.
  • Cerun: Dalam arah perjalanan yang dijelaskan dan ditunjuk di bawah, selain pendakian hingga ke Gudensberger Nacken, hanya jalan berhaluan di Gestecke antara Besse dan Metzt yang harus disebutkan.
  • Keadaan jalan: Tour de Chattengau kebanyakannya berjalan di jalan berturap, jarang sekali di jalan kerikil, tetapi semuanya mudah dipandu walaupun dengan tayar basikal yang lebih nipis.
  • Beban lalu lintas: Sedang jalan, kerana jalan raya daerah dan negeri juga digunakan berulang-ulang untuk waktu yang lama, iaitu antara Besse dan Metze, dan juga berhampiran Kirchberg.
  • Basikal yang sesuai: Mengelilingi basikal dengan hab gear 7-kelajuan sudah memadai, tetapi lebih banyak gear lebih baik.
  • Kesesuaian keluarga: Tidak, Tour de Chattengau tidak sesuai untuk keluarga yang mempunyai anak kecil.
  • Kesesuaian sebaris: Laluan kitaran tidak dapat digunakan secara berterusan dengan skate inline, hanya di bahagian.

latar belakang

Rumah separuh kayu di pasar lama di Gudensberg

Sebagai Chattengau adalah lanskap yang paling terbuka, dicirikan oleh jalan basalt berhutan, antara kassel dan Fritzlar ditetapkan. Di timur dan selatan ia dibatasi oleh Eder, di barat dan utara oleh hutan yang lebih besar. Hari ini di Chattengau kebanyakannya biji-bijian, rapeseed, bit gula (kilang gula di Bergetar) dan Kohl (syarikat Hengstenberg di Fritzlar) tumbuh.

sampai di sana

Ukiran oleh Matthäus Merian von Gudensberg 1655

Dengan pengangkutan awam

Juga bernilai jalan memutar: Obernburg yang tinggi di atas Gudensberg

Tempat yang paling mudah diakses dengan pengangkutan awam di sepanjang Tour de Chattengau adalah Gudensberg. Laluan bas beroperasi di sini 54, 402 dan 500, dikendalikan oleh BKW Bad Wildungen dan HLB Hessenbus. Sebagai peraturan, bas juga mengambil 1-2 basikal dengan percuma, asalkan keadaan operasi mengizinkan. Sambungan rel seterusnya masuk Edermünde- Hadiah (KBS 620). Dari Grifte anda boleh berjalan di bekas landasan keretapi Kleinbahn Grifte-Gudensberg kitaran ke Tour de Chattengau, jaraknya hanya tiga kilometer.

Dengan basikal

Dalam perjalanan di landasan keretapi lama antara Gudensberg dan Dissen

Melalui Chattengau Selain Tour de Chattengau, terdapat juga dua laluan kitaran Chattengau-Fulda-Weg dan Chattengauwegyang mana satu contohnya Fritzlar, Felsberg atau Baunatal boleh pergi ke Tour de Chattengau. Laluan kitaran ini sering berjalan bersama Tour de Chattengau dalam jangka masa yang lama.

Dengan kereta

Oleh kerana Tour de Chattengau adalah laluan bulat, anda juga boleh melakukan perjalanan dengan kereta anda sendiri. Untuk melakukan ini, anda memandu dari, misalnya kassel atau Fritzlar melalui lebuh raya persekutuan 49 hingga Gudensberg, di mana anda juga dapat mencari tempat letak kenderaan yang lebih besar secara langsung di laluan basikal. Gudensberg juga sesuai sebagai titik permulaan dan akhir, kerana terdapat juga beberapa restoran dan kafe di sini.

Penerangan laluan

Gudensberg - Niedenstein
Laluan kitaran keretapi bermula di stesen Gudensberg.

Tour de Chattengau adalah rangkaian melalui tiga bandar Gudensberg, Edermünde dan Niedenstein di dalam Chattengau. Jalan kitaran ditunjuk sepanjang tahun, tetapi hanya dalam satu arah, iaitu berlawanan arah jam. Sekiranya anda melalui laluan kitaran sebaliknya, anda harus memberi perhatian khusus pada papan tanda dan, untuk membincangkannya, fikirkan semula sedikit, yang juga mungkin. Untuk peta basikal terperinci, cukup klik pada POI yang akan mengarahkan anda ke kedudukan yang dijelaskan.

Gudensberg - Edermünde - Niedenstein (20 km)

Di belakang Niedenstein anda dapat melihat Falkenstein dan Elmshagen.
Tour de Chattengau

Dari dewan bandar Gudensberg Dengan 1 Dewan Bandaran GudensbergPerhentian basPerhentian basDewan Bandar (Garisan 54, 402 dan 500) anda memandu di Bahnhofstraße melewati Edeka ke stesen kereta api lama, di mana anda membelok ke kanan ke landasan keretapi lama. Di sinilah tempat Laluan kitaran keretapi, di mana anda mula-mula melayari kebun ke Kasseler Kreuz, di mana terdapat juga tempat letak kereta. Anda melintasi jalan daerah 6 dan memandu menuruni bukit melalui kayu kecil di laluan basikal aspal, yang juga sesuai untuk pemain ski sebaris, di landasan keretapi melewati satu 2 Langkah air Kawasan menginjak air dengan tempat berlindung dan tanpa alas kaki, salah satu daripada beberapa tempat rehat di Tour de Chattengau. Ini kemudian menuju ke pinggir Dissen, melintasi jalan raya 3 B 254 Bundesstrasse 254 berhampiran Perhentian basPerhentian bastimur (Garisan 402 dan 500) dan terus menuruni kayu kecil. Sejak musim bunga 2014 Laluan kitaran keretapi aspal sepanjang jalan ke Haldorf, sehingga anda juga dapat menaiki skateline di Tour de Chattengau ke Besse. Di pintu masuk ke Haldorf 4 Persimpangan laluan kitaran Eder seseorang memenuhi Laluan kitaran Eder, yang datang di jalan dari Wolfershausen dan terus berjalan Landasan kereta api turun ke Grifte. Perlu diketahui: terdapat kawasan rehat kecil dengan tempat berlindung di seberang persimpangan. Papan tanda asli Tour de Chattengau sebenarnya bercabang dari landasan kereta api tidak lama sebelum Haldorf dan kemudian melintasi satu 5 Laluan asal Jalan kerikil untuk mencapai lanjutan Berliner Platz Haldorf. Kedua-dua varian kemudian mengarah ke atas lagi di Wolfershäuser Straße di Edeka dan berhampiran Perhentian basPerhentian basDissener Strasse (Garis 402) masa lalu dan seterusnya Holzhäuser Straße dari Haldorf. Laluan jalan dan basikal yang berasingan berjalan selari dengan yang terakhir hingga di atas Sekolah Ernst Reuter. Tepat di mana ia berakhir 6 Cawangan Ernst-Reuter-Schule / K5, belok kiri, lintasi Kreisstraße 5 dan luncur lurus di jalan ladang asfalt, kemudian ke kanan di atas Brückenhofstraße ke Holzhausen am Hahn, sebuah daerah di Edermünde, ke dalam. Di dalam Perhentian basPerhentian baspusat (Garisan 50, 65 dan 402) belok kanan dan ikuti jalan utama di bawah jambatan lebuh raya persekutuan 49 hingga ke 7 Turun di jambatan BABPerhentian basPerhentian basJambatan BAB (Garisan 50, 65 dan 402). Mulai dari sini bersama dengan Chattengauweg melintasi pulau lalu lintas sebelum membelok ke kanan ke jalan yang tidak rata. Ini menghala ke kiri kemudian, sehingga anda dapat berjalan melalui lorong yang panjang dan menanjak ke Besse, sebuah daerah Edermünde, berbasikal. Dekat 8 Pintu masuk ke Besse Belok kanan ke Danziger Straße dan ikuti ini dan Dresdener Straße di sepanjang pinggir timur bandar. Di Enger Weg kemudian, sebentar ke kampung, kemudian ke utara Gereja Besser melalui Klappgasse dan Gänseweide ke Röderweg. Ikuti ini di kiri dan terus ke Raiffeisenstraße ke Perhentian basPerhentian basGudensberger Strasse (Garisan 50, 65 dan 402), di mana anda mengikuti Gudensberger Straße ke kanan keluar dari bandar. Berikut ini, sepanjang kira-kira empat kilometer laluan melewati laluan Gestecke berjalan sepenuhnya di 9 L 3218 Landesstraße 3218, yang harus dielakkan terutama dalam lalu lintas jam sibuk dan sebaliknya tidak dapat dikendalikan untuk kanak-kanak yang lebih kecil. Sebagai alternatif, anda boleh pergi ke jalan nasional 3218 dari Besse di Röderweg di sebelah barat melalui jalan masuk aspal ke pinggir hutan dan kemudian dari sana di laluan pejalan kaki "membalikkan T" sepanjang ini pertama dan kemudian melalui hutan untuk Gestecke. Laluan pendakian tidak diaspal, sementara penunggang gunung dapat menggunakannya tanpa masalah. Penunggang basikal dengan tayar yang lebih tipis harus turun dan mendorong. Jalan negeri 3218 mendaki perlahan-lahan menanjak dari Besse, di antara terdapat selekoh kecil sebelum pendakian di hutan menjadi lebih kuat dan anda mencapai puncak lorong 10 Susunan ketinggian lulus Pengaturan dicapai. Di Gestecke terdapat tempat letak kereta dengan kawasan rehat dan anda terus berbasikal sedikit menuruni lorong terbuka Chattengaus selepas Metze. Namun, di pintu masuk desa, jangan terus mengikuti Gudensbergers Straße, tetapi belok tajam ke kanan di belakang gudang. Sekarang anda memandu 11 Jalan ladang beraspal jalan pertanian berturap di bahagian Tour de Chattengau yang bertanda baik sedikit ke arah barat laut ke Wichdorf, di antara melintasi jalan daerah 88 dan sampai ke daerah Niedenstein akhirnya melalui Goethestrasse. Terdapat beberapa di pintu masuk kampung 12 Laluan masuk ke Wichdorf Pasar raya dan Perhentian basPerhentian basGoethestrasse (Garisan 54 dan 401), di belakang yang pertama anda turun ke kiri Schulstrasse dan kemudian di hadapan Perhentian basPerhentian basWiehoffstrasse ke kanan di jalan dengan nama yang sama menurun ke Niedenstein ke dalamnya.

Niedenstein - Dorla - Gudensberg (16 km)

Niedenstein - Gudensberg
Selepas Wichdorf anda memandu bersama-sama dengan Chatten-Fulda-Weg.
Pemandangan dari Emstalstrasse ke Wartberg berhampiran Kirchberg.

Setelah berjalan menyusuri Wichdorfer Straße di 13 Perhentian bas TannenwegPerhentian basPerhentian basTannenweg (Garisan 54 dan 401) telah melintasi, anda memandu di jalan Auf der Stichel keluar dari kawasan perumahan dan melalui jalan-jalan terpal yang melalui ladang. Di antara waktu kiri dan kanan, anda akhirnya membelok ke kiri dan berbasikal selalu ke selatan dengan sedikit lengkungan hingga ke 14 Jalan negeri 3220 Merxhäuser Strasse (Landesstrasse 3220). Anda melintasi ini dan sekarang menunggang dengan Chattengau-Fulda-Weg di jalan bertabur ke selatan, sehingga anda membelok ke kanan menjadi jalan kerikil. Bahagian berikut hingga Weißenthalsmühle mempunyai kualiti terburuk dari keseluruhan Tour de Chattengau. Pertama sekali, ia berada di jalan kerikil 15 Kualiti jalan yang buruk Di sepanjang pinggir hutan dan sebagian turun curam di jalan kerikil dengan beberapa alur melintang, di mana tayar basikal dengan profil yang sedikit lebih besar dapat menjadi kelebihan. Tetapi walaupun dengan basikal tur biasa, anda akhirnya dapat turun di Emstal. Melepasi 16 WeißenthalsmühleTapak perkhemahan Weißenthalsmühle dan tempat letak kenderaan mendaki Wiesentahlmühle, anda terus berbasikal di jalan masuk berturap, dengan indahnya di Emstal, ke ladang, dari mana anda berjalan di Rieder Straße melewati 17 Bar snek KirchbergBar snek Kirchberg memandu ke Kirchberg. Di bawah gereja, belok kanan dan memandu Emstaler Straße melewati kawasan itu Perhentian basPerhentian basDi Ems (Garis 401) keluar dari kampung di bawah Wartberg, selalu di sepanjang Ems. Setelah berhati-hati melintasi 18 Jalan negeri 3218 Landesstraße 3218 anda mengayuh di jalan ladang asfalt yang mudah dikendarai di sebuah ladang melalui Emstal dan di lekukan melalui ladang ke Dorla, sebuah daerah Gudensberg. Anda memandu di Brunnenstraße di Perhentian basPerhentian basDorla (Garis 402) melewati jambatan di lebuh raya persekutuan 49 dan menuju ke 19 Persimpangan DorlaPerhentian basPerhentian basPersimpangan Dorla (Baris 500, di mana anda juga boleh mengklik pada Chattengauweg bertemu. Anda sekarang meninggalkan Chattengau-Fulda-Weg dan memandu bersama dengan Chattengauweg di jalan ladang aspal hingga ke Gudensberger Nacken. Dari jalan basikal atau dari puncak gunung dengan tugu Kaiser Wilhelm, anda mempunyai pemandangan indah Chattengau. Setelah menikmati pemandangan yang indah, anda memandu dengan pemandangan yang indah 20 Leher Gudensberger jalan panjang di beberapa karya seni di laluan mendaki ARS Natura dan di Taman Golf Gudensberg lalu ke Kreisstraße 10. Anda melintasi ini dan membawa basikal anda beberapa langkah ke jalan kaki bawah dan laluan basikal, yang anda ikuti di sebelah kiri Gudensberg mengikutinya. Di atas Nacker Weg, melepasi Perhentian basPerhentian bastempat sukan (Garisan 402 dan 500) dan melalui Fritzlarer Straße anda boleh sampai ke pusat Gudensberg dengan 21 Dewan Bandaran GudensbergPerhentian basPerhentian basDewan Bandar (Garisan 54, 402 dan 500). Sekiranya anda mahu, kini anda boleh mengambil jalan memutar ke Obernburg yang terletak di atas Gudensberg buat, dari mana anda mempunyai pemandangan indah lain dari kawasan sekitarnya, Chattengau Telah.

sastera

Pemandangan selatan dari Gudensberger Nacken di Chattengau.
  • Peta berbasikal dan mendaki Taman Alam Habichtswald - skala 1:35 000, ISBN 978-3-86973-031-8 , € 4,50, diterbitkan oleh Kartographische Kommunalen Verlagsgesellschaft mbH (2011).
  • HR Habichtswald / Taman Semula Jadi Reinhardswald - Peta riadah topografi 1:50 000, ISBN 978-3-89446-319-9 , 9,50 €, diterbitkan bersama oleh Hessisch-Waldeckischer Gebirgs- und Heimatverein e.V. dan Pejabat Negeri Hessian untuk Pengurusan Tanah dan Geoinformasi (2012).
  • KB Kurhessisches Bergland Schwalm-Eder-Kreis - peta riadah topografi 1:50 000, ISBN 978-3-89446-296-3 , 9,50 €, diterbitkan bersama oleh Touristik Service Kurhessisches Bergland e.V., jawatankuasa daerah daerah Schwalm-Eder dan Pejabat Negeri Hessian untuk Pengurusan Tanah dan Geoinformasi (2008).
  • Flyer Tour de Chattengau - Tour de Chattengau hanya ditunjukkan di brosur dan di OpenStreetMap. Peta kembara yang disebutkan di atas menunjukkan kawasan itu, tetapi laluan kitaran itu sendiri hanya ditunjukkan sebagai jalan kitaran biasa, tetapi sering kali tidak sama sekali. Walaupun dalam perancang laluan kitaran Hesse, laluan kitaran pada 05/2014 masih belum ada. Ini mungkin disebabkan oleh fakta bahawa ia sebenarnya hanya dirancang untuk hari aksi setiap hari Ahad kedua pada bulan September, tetapi itu tidak mengubah fakta bahawa Tour de Chattengau adalah jalan kitaran rasmi yang ditandakan sepanjang tahun.
Artikel penuhIni adalah artikel yang lengkap kerana masyarakat membayangkannya. Tetapi selalu ada sesuatu yang perlu diperbaiki dan, terutama sekali, untuk dikemas kini. Apabila anda mempunyai maklumat baru beranikan diri dan tambah dan kemas kini.