Chattengauweg - Chattengauweg

Chattengauweg ditandakan sebagai R21.

The Chattengauweg adalah jalan kitaran sepanjang 25 km dari Fritzlar di atas Gudensberg ke Baunatal. Ini adalah alternatif yang menarik untuk penunggang basikal Laluan kitaran Eder yang jauh lebih pendek. Antara Gudensberg dan Dissen, ia berjalan sejauh 3.5 km di bekas Laluan keretapi Grifte-Gudensberg.

Profil laluan

Peta bersejarah Chattengau
  • Panjang: 25 km
  • Tandakan: Chattengauweg ditandai dengan R 21 hijau pada latar belakang putih.
  • Papan Tanda: Sama ada papan tanda pertengahan yang besar atau tanda kecil yang berasingan di bawah tanda jalan kitaran. Untuk berada di pihak yang selamat, orang yang tidak biasa dengan kawasan itu harus selalu mempunyai kad yang sesuai dengannya.
  • Cerun: Terdapat dua pendakian yang terkenal, antara Dorla dan Gudensberg leher, dan juga antara Holzhausen am Hahn dan Dissen.
  • Keadaan jalan: Sebilangan besar Chattengauweg berjalan di jalan berturap, hanya kadang-kadang di jalan kerikil, itulah sebabnya keadaan jalan dapat digambarkan sebagai baik.
  • Beban lalu lintas: Rendah, kerana jalan kitaran kebanyakannya berjalan jauh dari jalan raya. Hanya di Werkel, jalan negeri 3150 yang lebih panjang digunakan.
  • Basikal yang sesuai: Mengelilingi basikal dengan hab gear 7-kelajuan sudah memadai, tetapi lebih banyak gear lebih baik.
  • Kesesuaian keluarga: Hanya dengan anak-anak yang sedikit lebih tua yang juga boleh memandu lebih lama sendirian.

latar belakang

Ukiran oleh Matthäus Merian von Fritzlar 1655

Sebagai Chattengau adalah lanskap yang paling terbuka, dicirikan oleh jalan basalt berhutan, antara kassel dan Fritzlar ditetapkan. Di timur dan selatan ia dibatasi oleh Eder, di barat dan utara oleh hutan yang lebih besar. Hari ini di Chattengau kebanyakannya biji-bijian, rapeseed, bit gula (kilang gula di Bergetar) dan Kohl (syarikat Hengstenberg di Fritzlar) tumbuh.

sampai di sana

Katedral dan bandar Fritzlar yang separuh kayu dilihat dari laluan kitaran Eder.

Dengan pengangkutan awam

Stesen Fritzlar, Titik permulaan Chattengauweg, digunakan oleh jalur kereta api wilayah R39 yang Kurhessenbahn menghampiri. Kedua-dua laluan bas berjalan di sepanjang laluan kitaran 65 dan 500dikendalikan oleh Regionalverkehr Kurhessen GmbH (RKH) dan HLB Hessenbus. Sebagai peraturan, bas juga mengambil 1-2 basikal dengan percuma, asalkan keadaan operasi mengizinkan. Dalam Baunatal memandu garisan trem 5 dan 7.

Dengan basikal

Oleh Fritzlar dua laluan kitaran jarak jauh berjalan Laluan kitaran Eder dan Hessischer Radfernweg R4, yang boleh dijadikan contoh Bergetar (sambungan kereta api yang lebih baik) ke Fritzlar boleh mengitar. Oleh Baunatal juga menjalankan Hessencourrierradwegyang mana satu Stesen kereta api jarak jauh Kassel-Wilhelmshöhe atau ambil laluan basikal tempatan ke pusat bandar.

Penerangan laluan

Fritzlar - Gudensberg
Chattengau di utara Fritzlar.

Chattengauweg berjalan antara Werkel dan Holzhausen am Hahn berhampiran lebuh raya persekutuan 49, yang jarang dilihat atau didengar dan oleh itu tidak mengurangkan daya tarikan pemandangan. Sesiapa yang menggunakan laluan kitaran sebagai singkatan dari Laluan kitaran Eder memandu, meninggalkan ini di Dissen dan mengikuti Laluan keretapi Grifte-Gudensberg satu tempat lebih jauh ke Haldorf, di mana dia kembali ke Laluan kitaran Eder bertemu. Untuk peta basikal yang terperinci, cukup klik pada POI yang akan segera mengarahkan anda ke kedudukan yang dijelaskan.

Fritzlar - Gudensberg (11 km)

Ukiran oleh Matthäus Merian von Gudensberg 1655
Chattengauweg

Permulaan Chattengauweg agak luar biasa pada satu 1 Jambatan jalan pintas (Erfurter Ring) dari Fritzlar, kira-kira 700 m dari stesen kereta api dengan Perhentian basPerhentian basPersimpangan ke stesen kereta api jauh. Dua laluan kitaran jarak jauh juga berjalan di sini Laluan kitaran Eder dan Hessischer Radfernweg R4, dari mana anda pertama kali memandu di sepanjang Erfurter Ring melalui hutan kecil dan melewati König-Heinrich-Schule. Setelah bertukar menjadi Bonatistraße, ikuti ini dan Alberstraße ke 2 Paderborn Ring, yang anda lalui dengan bantuan sebuah pulau lalu lintas. Anda terus di Brautäcker melalui kawasan perindustrian di utara dan di Wehrenpfad, susun atur jalan lama, ke jalan negeri 3150. Di atas ini dan lebuh raya persekutuan 49 anda memandu di sepanjang jalan kerikil dan berbasikal di jambatan di atas jalan raya ke 3 Nyatakan jalan, di mana anda membelok ke kiri dan pergi ke arah Werkel. Melepasi Perhentian basPerhentian basFrankfurter Strasse (Garisan 402 dan 500) anda memandu di Frankfurter Straße dari daerah Fritzlar keluar, melintasi Ems dan berpusing sedikit ke arah atas Perhentian basPerhentian basPersimpangan Dorla (Garisan 500, di mana anda membelok ke kanan dan ke Chattengau-Fulda-Weg bertemu dan bersama-sama dengan ini sekeping pendek ke yang kecil 4 Melintasi pemacu. Anda juga boleh mengelakkan bahagian di jalan raya negeri 3150 yang baru dijelaskan. Sebagai alternatif, anda boleh memandu dari 5 hanya beberapa meter di L 3150 dan kemudian terus ke jalan ladang asfalt ke simpang T, di mana anda membelok ke kiri menuruni lorong Raiffeisenstraße ke Werkel. Dari sana, terus ke Obermöllricher Straße melintasi gereja ke jalan Am Freien Hof, di mana anda membelok ke kanan. Selepas meninggalkan Werkel, anda datang ke simpang T sekali lagi, di mana anda membelok ke kiri ke Hillemühle dan kemudian pergi lagi di Chattengau-Fulda-Weg kembali kepada 6 . [1] Dari persimpangan, Chattengauweg menghala ke jalan ladang aspal hingga ke Gudensberger Nacken. Dari jalan basikal atau dari puncak gunung dengan tugu Kaiser Wilhelm, anda mempunyai pemandangan indah Chattengau. Setelah menikmati pemandangan yang indah, anda memandu dengan pemandangan yang indah 7 jalan panjang di beberapa karya seni di laluan mendaki ARS Natura dan di Taman Golf Gudensberg lalu ke Kreisstraße 10. Anda melintasi ini dan membawa basikal anda beberapa langkah ke jalan kaki bawah dan laluan basikal, yang anda ikuti di sebelah kiri Gudensberg mengikutinya. Di atas Nacker Weg, melepasi Perhentian basPerhentian bastempat sukan (Garisan 402 dan 500) dan melalui Fritzlarer Straße anda boleh sampai ke pusat Gudensberg dengan 8 Perhentian basPerhentian basDewan Bandar (Garisan 54, 402 dan 500).

Gudensberg - Baunatal (14 km)

Gudensberg - Baunatal
Laluan kitaran keretapi bermula di stesen Gudensberg.
Dalam perjalanan di landasan keretapi lama antara Gudensberg dan Dissen

Dari dewan bandar Gudensberg memandu di Bahnhofstrasse ke stesen kereta api lama, di mana anda membelok ke kanan ke landasan keretapi lama. Di sinilah tempat Laluan kitaran keretapi, di mana anda mula-mula melayari kebun ke Kasseler Kreuz, di mana terdapat juga tempat letak kereta. Anda melintasi jalan daerah 6 dan memandu menuruni bukit melalui kayu kecil di laluan basikal asfalt, yang juga sesuai untuk pemain ski sebaris, di landasan keretapi melewati satu 9 Kawasan menginjak air dengan tempat berlindung dan tanpa alas kaki, salah satu daripada beberapa tempat berehat di Chattengauweg. Ini kemudian menuju ke pinggiran Dissen, di mana Laluan kitaran keretapi dibiarkan lagi, dan selari dengan lebuh raya persekutuan 254 yang lalu Perhentian basPerhentian basPosthof dan 10 timur (Garisan 402 dan 500). Di pengedar kenderaan Rössel, laluan kitaran kemudian melintasi jalan persekutuan 254 dan tidak lama kemudian membelok ke kiri ke jalan ladang asfalt. Ini mengarah ke lebuh raya persekutuan 254 pertama sedikit menanjak dan kemudian di sepanjang lebuh raya persekutuan 49 menuruni bukit dengan beberapa lubang di lekuk ke Holzhausen am Hahn. Di jalan utama, lebuh raya dilintasi dan anda terus berbasikal melewati jalan raya yang lalu 11 Perhentian basPerhentian basJambatan BAB (Garisan 50, 65 dan 402) dan melewati pulau lalu lintas sebelum Chattengauweg membelok ke kanan menjadi jalan yang terpalar. Ini menghala ke kiri kemudian, sehingga anda dapat berjalan melalui lorong yang panjang dan menanjak ke Besse, sebuah daerah Edermünde, berbasikal. Dekat 12 Di pintu masuk ke kampung, belok kanan menanjak ke Danziger Straße dan ikuti ini dan Dresdener Straße di sepanjang pinggir timur bandar. Di jalan yang sempit kemudian sedikit lebih jauh ke desa, sebelum anda membelok ke kanan Friedhofstraße melewati tanah perkuburan dan kemudian pergi lagi di sepanjang pinggir timur kampung melewati taman permainan ke Edeka di sebelah utara 13 Keluar dari pemacu. Di sini anda melintasi jalan raya negeri 3218 (Besser Straße) dan memandu di sepanjang jalan setapak dan basikal yang berasingan melewati Sonnenhof sehingga tidak lama sebelum itu Baunatal-Perjalanan yang hebat. Bersama dengan 14 Anda memandu leisel di bawah Schulze-Delitzsch-Straße melewati lembangan penahan hujan di jalan kerikil di pinggir selatan Baunatal sepanjang. Di belakang Leiselsee, belok ke Brahmsstrasse dan kemudian kanan ke Beethovenstrasse. Anda akhirnya sampai ke pusat bandar melalui Rembrandtstrasse Baunatal dengan 15 Perhentian basPerhentian basPusat bandar. Laluan trem berjalan di sini 5 dan 7, serta semua laluan bas bandar dari Baunatal dan beberapa laluan bas wilayah. Kepada Hessencourrierradweg ke kassel masih ada 500 m yang baik.

sastera

  • Peta berbasikal dan mendaki Taman Alam Habichtswald - skala 1:35 000, ISBN 978-3-86973-031-8 , € 4,50, diterbitkan oleh Kartographische Kommunalen Verlagsgesellschaft mbH (2011).
  • HR Habichtswald / Taman Semula Jadi Reinhardswald - Peta riadah topografi 1:50 000, ISBN 978-3-89446-319-9 , 9,50 €, diterbitkan bersama oleh Hessisch-Waldeckischer Gebirgs- und Heimatverein e.V. dan Pejabat Negeri Hessian untuk Pengurusan Tanah dan Geoinformasi (2012).
  • KB Kurhessisches Bergland Schwalm-Eder-Kreis - peta riadah topografi 1:50 000, ISBN 978-3-89446-296-3 , 9,50 €, diterbitkan bersama oleh Touristik Service Kurhessisches Bergland e.V., jawatankuasa daerah daerah Schwalm-Eder dan Pejabat Negeri Hessian untuk Pengurusan Tanah dan Geoinformasi (2008).

Bukti individu

  1. Lawatan alternatif di Fritzlar-Werkel berasal dari brosur rekreasi NVV Wander & Radeln 2013, Lawatan 13 "Melalui Kurhessenland dari Borken melalui Fritzlar ke Felsberg". Dalam perancang laluan kitaran Hesse ditunjukkan sebagai rangkaian tempatan (ungu).
Artikel penuhIni adalah artikel yang lengkap kerana masyarakat membayangkannya. Tetapi selalu ada sesuatu yang perlu diperbaiki dan, terutama sekali, untuk dikemas kini. Apabila anda mempunyai maklumat baru beranikan diri dan tambah dan kemas kini.