Lembah baru - Neues Tal

Gabenor Lembah Baru
محافظة الوادي الجديد
tiada poskod di Wikidata: Tambahkan kod pos
tiada kod kawasan di Wikidata: Tambahkan kod kawasan

The orang mesirGabenorLembah baru atau el-Wadi el-Gadid, Bahasa Inggeris: Lembah Baru, Bahasa Arab:محافظة الوادي الجديد‎, Muḥāfaẓat al-Wādī al-Ǧadīd, terletak di bahagian selatan Padang pasir barat. Ia bersempadan dengan wilayah pemerintahan di utara pada suhu 27 ° 54 ′ Matruh, Gīza dan el-Minyā, di sebelah timur hingga ke gabenor Asyūṭ, Sōhāg, Qinā, Luxor dan Aswan, di selatan ke Sudan pada selari ke-22 dan di barat Libya pada garis bujur ke-25. Pusat pentadbiran adalah el-Chārga. Sayangnya, berita belum sampai sekarang bahawa Lembah Baru adalah salah satu kawasan paling menarik di Mesir, baik pemandangan dan budaya.

tempat

Pelan tapak Gabenor Lembah Baru
  • 1 el-Chārga adalah ibu kota lembah dengan nama yang sama el-Chārga. Di sebelah utara kota terdapat kuil-kuil di 1 Hibi dan orang Kristian awal 2 Tanah perkuburan El-Bagawāt. Terdapat beberapa kubu Rom di sebelah utara. Yang paling ketara ialah 3 Deir el-Munīra.
  • 2 Bārīs adalah bandar kedua terbesar di selatan kemurungan El-Chārga. Pemandangan terpenting di sekitar bandar ini adalah kompleks kuil dan kubu 4 Qaṣr Dūsch dan yang dibina dalam seni bina tanah liat 3 Perkampungan Hassan Fathy.
  • 6 Balāṭ adalah kampung penting di sebelah timur lembah ed-Dāchla. Keistimewaan kampung ini merangkumi pusat kampung lama dan kubur para gabenor Old Reich 7 Qilāʿ eḍ-Ḍabba.
  • 7 el-Farāfra adalah bandar utama lembah dengan nama yang sama el-Farāfra. Di utara kota adalah pemandangan paling penting dari wilayah gabenor, Gurun putih.

Matlamat lain

  • 8 Gurun putih adalah taman nasional di utara el-Farāfra. Landskapnya dicirikan oleh batu kapur dan tebing kapur.
  • 10 ʿAin Amūr adalah kompleks kuil Mesir kuno di sebelah barat el-Chārga di laluan tersebut Darb ʿAin Amūr antara el-Chārga dan ed-Dāchla.
  • 11 Gunung Inggeris adalah bekas pos pemerhatian Inggeris semasa Perang Dunia Pertama di barat el-Chārga.
  • 12 el-Gara adalah gua stalaktit di antara el-Farāfra dan Lembah Nil. Gua ini merupakan petanda perubahan iklim yang fasih sekitar 6,000 SM. Chr.
  • 13 Gunung perairan Djedefre adalah batu kapur di barat daya Mūṭ dengan gambaran prasejarah haiwan dan prasasti teks dari ekspedisi raja-raja Mesir kuno Cheops dan penggantinya Djedefre (Radjedef) ke Gurun Barat.
  • 14 Gilf Kebir adalah taman nasional di barat daya Mesir dengan pemandangan yang hebat dan banyak ukiran batu prasejarah.
  • 15 Batu Samar Lāmā dan Roti gula adalah batu kapur pasir dalam perjalanan ke Taman Negara Gilf Kebir.
  • 16 Abū Ballāṣ adalah jalan dengan batu dengan petroglif Mesir kuno dan kedai kendi dalam perjalanan ke Taman Nasional Gilf Kebir.
  • 17 Terusan Toshka adalah sebahagian dari projek pengairan dan pembangunan tanah baru pemerintah Mesir di selatan Lembah Baru, yang airnya berasal dari Tasik Nasser adalah berkaitan.

Laluan

  • Panjang kira-kira 1.800 kilometer Darb el-Arbaʿīn menghubungkan bandar Mesir Asyūṭ im Lembah sungai Nil Dengan Kobbe di daerah Darfur di dalam Sudan. Laluan melintasi kemurungan El-Chārga.
  • Panjangnya 280 kilometer Darb Asyūṭ menghubungkan Asyūṭ dengan kemurungan el-Farāfra.
  • Panjang kira-kira 250 kilometer Darb eṭ-Ṭawīl menghubungkan Asyūṭ dengan kemurungan ed-Dāchla.
  • Panjang kira-kira 200 kilometer Darb el-Farāfra menghubungkan lembah ed-Dāchla dan el-Farāfra.

latar belakang

Kubu Qaṣr el-Labacha

Gabenor "Lembah Baru" berada pada tahun 1959 dari kawasan pentadbiran eṣ-Ṣaḥrāʾ el-Ǧanūbīya ("Gurun selatan") terbentuk, yang pada waktu itu masih terdiri dari seluruh gurun barat. Namun pada tahun 1966 dan 1968, Siwa dan el-Baḥrīya dipisahkan. el-Chārga telah menjadi ibu kotanya sejak 1958. Bahkan setelah pemisahan Siwa dan el-Baḥrīya, gabenor ini adalah yang terbesar di Mesir dari segi wilayah. Dengan keluasan 376,505 km2, sedikit lebih banyak daripada kawasan Jerman, ia menempati sekitar 38 persen dari keseluruhan kawasan Mesir. Dengan hanya 187,263 (2006) penduduk[1] gabenor adalah gabenor yang paling jarang penduduknya di Mesir. Penduduk tinggal hampir secara eksklusif di oase ketiga-tiga kemurungan itu.

Industri yang paling penting ialah perlombongan fosfat di lombong Abū Ṭarṭūr, 60 kilometer di sebelah barat el-Chārga, walaupun ia mungkin tidak meliputi kos. Dalam pertanian, bijirin, padi, kurma, zaitun dan buah sitrus ditanam. Namun, pertanian tidak dapat memenuhi permintaan. Projek New Valley dan Toschka dipromosikan untuk mengembangkan pertanian. Yang terakhir digunakan untuk membekalkan air dari Tasik Nasser. Pelancongan, kraftangan seperti pembuatan seramik dan permaidani, dan pembinaan perumahan hanya memainkan peranan kecil.

sampai di sana

Di jalan

Kebun sawit di elAin el-Bileida

Kemurungan dihubungkan antara satu sama lain melalui jalan raya yang beraspal, yang diselesaikan pada tahun 1980 dan berlari ke jalan Asyūṭ bermula. Bas awam juga bergerak di jalan raya ini. Tidak ada stesen minyak di luar bandar.

Terdapat sambungan langsung berikut dari Lembah Nil, tetapi tidak ada perkhidmatan tetap:

  • The Jalan Dashlout El Farafra, ‏طريق دشلوط الفرافرة‎, Ṭarīq Daschlūṭ al-Farāfra, bercabang di lebuh raya gurun el-Gīza ke Luxor dan Aswan di sebelah barat Sungai Nil 1 27 ° 34 '36 "N.30 ° 39 '37 "E di timur, barat Daschlūṭ atau barat Deirūṭ, utara Asyūṭ, dan mengalir ke kota el-Farāfra di 2 27 ° 3 '37 "N.27 ° 58 ′ 12 ″ E ke jalan raya 10.
  • The Jalan Luxor Al Kharga, ‏طريق الأقصر الخارجة‎, Ṭarīq al-Uqṣur al-Chārǧa, bergabung 3 25 ° 34 '54 "N.32 ° 27 '17 "E daripada Jalan Pertanian Aswan Barat di sebelah barat Sungai Nil, barat daya Armant atau barat daya dari Luxor dan berakhir pada 4 24 ° 48 ′ 47 ″ N.30 ° 34 '51 "E. pada Jalan Baris Al Kharga (Darb el-Arbaʿīn) kira-kira 80 kilometer ke selatan bandar el-Chārga. Tidak ada stesen minyak atau kafetaria dalam perjalanan dari Luxor ke el-Chārga.

Dengan kapal terbang

Di utara el-Chārga dan barat daya dari Keberanian ada lapangan terbang. Tetapi hanya itu 5 Lapangan terbang El KhargaLapangan Terbang El Kharga dalam ensiklopedia WikipediaLapangan Terbang El Kharga di direktori media Wikimedia CommonsLapangan Terbang El Kharga (Q14209124) dalam pangkalan data Wikidata(IATA: UVL) digunakan pada tahap terhad.

mobiliti

Bas bergerak antara kemurungan sekitar dua hingga tiga kali sehari dari Perjalanan Mesir Atas. Minibus terus beroperasi. Teksi dan bas mini boleh digunakan dalam keadaan tertekan.

Untuk perjalanan ke kawasan padang pasir seseorang bergantung pada kenderaan pacuan semua roda di semua kawasan. Sebilangan besar kenderaan dan pemandu ini terdapat di ed-Dāchla.

Tarikan pelancong

Trachyte di pinggir dalaman salah satu Kawah Clayton

Gabenor menawarkan pelbagai Bentuk muka bumi baik di kawasan padang pasir dan di oase. Di sini anda akan menemui pasir dan batu gurun serta batu kapur dan batu pasir. Jejak proses gunung berapi boleh didapati di basalt, granit dan TrachyteBaca penyertaan. Sebagai tambahan kepada pelbagai pokok kelapa sawit dan tanaman berguna, terdapat lebih dari seratus spesies tumbuhan lain di oase.

The warisan manusia berasal dari jangka masa yang lebih lama daripada di Lembah Nil. Ini dapat dilihat pada ukiran batu prasejarah, pelbagai monumen pharaonic termasuk satu-satunya kuil yang dihiasi pada zaman Parsi Hibi, Penempatan Yunani-Rom, gereja dan biara Koptik serta penempatan Islam abad pertengahan.

aktiviti

Usaha yang paling ketara adalah Safari padang pasir. Ini boleh digunakan untuk menargetkan keduanya di dekat sink Qaṣr el-Labacha atau Gurun Putih, tetapi juga ke destinasi yang lebih jauh yang menuju ke gua stalaktit el-Gara atau Taman Negara Gilf-Kebir.

percutian

Hari kebangsaan gabenor disambut pada 3 Oktober. Pada 3 Oktober 1959, pemerintahan ditubuhkan oleh Presiden Mesir ketika itu Gamal Abdel Nasser wajar.

keselamatan

Binatang tanpa kepala di Gua Foggini Mistikawi

Gabenor adalah salah satu kawasan paling selamat di Mesir.

Ini tidak berlaku untuk wilayah selatan Taman Nasional Gilf Kebir di segitiga sempadan Mesir, Sudan dan Libya, yang digunakan penyeludup bersenjata antarabangsa untuk pengangkutan mereka. Mereka juga tidak menghindarkan diri dari serangan terhadap pelancong kaya. Permit dari tentera Mesir diperlukan untuk melakukan perjalanan ke selatan selari ke-23. Semasa perjalanan anda akan ditemani oleh pegawai polis bersenjata dan pegawai tentera.

Kegagalan kenderaan mesti dijangkakan di safari padang pasir. Perjalanan dengan beberapa kenderaan disyorkan. Makanan dan minuman yang mencukupi serta alat navigasi dan telefon satelit mesti dibawa.

Pasukan Britain meletakkan ranjau di beberapa tempat semasa Perang Dunia II yang belum dibersihkan. Hanya beberapa kawasan yang ditutup. Ini terutama mempengaruhi kawasan di Taman Negara Gilf Kebir.

iklim

Iklim adalah panas hingga panas dan kering sepanjang tahun. Hujan adalah pengecualian mutlak, tempoh hujan tidak melebihi beberapa minit.

ed-DāchlaJan.Feb.MacApr.MungkinJunJulOgosSepOkt.NovDis  
Purata suhu udara tertinggi dalam ° C222428343739393836332723O31.7
Purata suhu udara dalam ° C121418242831313028241814O22.7
Purata suhu udara terendah dalam ° C45913182222222016105O13.8
Kerpasan dalam mm000000000000.0

Ribut pasir dikhuatiri Chamsīn (Bahasa Arab:خماسين‎, Chamāsīn, atauMaafسين‎, Chamsīn) untuk dinamakan. Ini adalah angin selatan dan selatan yang panas yang menggerakkan pasir gurun dan membawanya bersama-sama. Penyebabnya adalah kawasan tekanan rendah di kawasan Mediterranean. Ribut boleh berlaku sepanjang tahun, musim utamanya adalah bulan Mac hingga Mei (jangka masa 50 hari selepas awal musim bunga - perkataan Arab juga merujuk pada tempoh ini), dan mereka juga sering berlaku pada musim luruh. Ribut berlaku selama beberapa hari dan berlaku di sebahagian besar Mesir untuk dijumpai.

sastera

  • Buku:
    • Bliss, Frank: Perubahan ekonomi dan sosial di "Lembah Baru" Mesir: mengenai kesan dasar pembangunan wilayah Mesir di oasis gurun barat. Bonn: Kumpulan kerja politik untuk sekolah, 1989, Sumbangan untuk kajian budaya; 12hb, ISBN 978-3-921876-14-5 .
    • Vivian, Cassandra: Gurun Barat Mesir: buku panduan penjelajah. Kaherah: Universiti Amerika di Cairo Press, 2008, ISBN 978-977-416-090-5 , Hlm 85-208 (dalam Bahasa Inggeris).
  • Kad:
    • Peta Oasis Gurun Barat Mesir. Kaherah: Universiti Amerika di Cairo Press, Geodia Edizioni, 2009 (edisi ke-2), ISBN 978-88-87177-76-3 . Dihapus, peta pelancongan, peta utama 1: 1,900,000 dengan peta terperinci mengenai keadaan dan kawasan.

Bukti individu

  1. Perangkaan penduduk Mesir, GeoHive, diakses pada 23 Mei 2011.
Artikel yang boleh digunakanIni adalah artikel yang berguna. Masih ada beberapa tempat di mana maklumat hilang. Sekiranya anda mempunyai sesuatu untuk ditambah beranikan diri dan selesaikannya.