| lokasi | ||
| ||
The Mont Blanc (juga Montblanc atau Monte Bianco, "Gunung Putih"), pada ketinggian 4.810.90 m, adalah puncak tertinggi dari pegunungan dengan nama yang sama dan dengan demikian puncak tertinggi di Eropah. Massif Mont Blanc terletak terutamanya di Haute-Savoie dalam Perancis dan di bahagian juga Im Lembah Aosta dalam Itali dan dalam Valais di dalam Switzerland.
Kawasan
tempat
di dalam Lembah Arve (F):
- 1 Argentière
- Desa pendakian gunung terletak di kaki Mont Blanc dan merupakan tempat tertinggi (1.252 m) di lembah Chamonix, kawasan ski yang popular di musim sejuk dan titik permulaan lawatan di bahagian utara Mont Blanc sepanjang tahun.
- 2 Chamonix-Mont-Blanc
- Pusat pelancongan glamor di kaki Mont Blanc (1,034 m) adalah tempat peranginan sukan musim sejuk yang penting dan, sebagai titik permulaan pendakian pertama bersejarah di Mont Blanc, tempat kelahiran alpinisme.
- 3 Les Houches - (1,008 m) tempat percutian di lembah Chamonix dan di Mont Blanc. Tempat peranginan yang diiktiraf adalah titik permulaan kenaikan gunung di sekitarnya pada musim panas dan titik permulaan yang paling penting untuk mendaki Mont Blanc di laluan biasa; pada musim sejuk terdapat kawasan ski.
- Klausa (485 m) - hab pengangkutan dan bandar perindustrian.
- Les Tines (1,091 m) - tempat percutian.
- Lawatan Le (1,453 m) - resort percutian dan sukan musim sejuk.
- Morzine (960 m) - pusat pelancongan di lokasi yang menawan.
- Saint-Gervais Mont Blanc (850 m), pusat peranginan gunung dan sukan musim sejuk.
- Orang Samun (714 m) - tempat percutian.
- Sallanches (554 m) - tempat peranginan.
di dalam Lembah Aosta (Saya):
- Jurujual (1,224 m) - pusat pelancongan dan sukan musim sejuk
- Jalan masuk (1,306 m) - resort percutian dan sukan musim sejuk.
- La Thuile (1,476 m) - pusat kesihatan iklim.
Matlamat lain
latar belakang
Kronik kecil
Pada tahun 1760 ahli fizik Geneva, Horace Bénédict de Saussure menulis hadiah untuk Pendakian pertama dari puncak. Setelah beberapa kali mencuba, pendakian puncak pertama berjaya pada 8 Ogos 1786, pencari mineral berusia 20 tahun Jean-Jacques Balmat bersama doktor Dr. Michel-Gabriel Paccard dari Chamonix. Balmat mendapat ganjaran 20 thalers emas kerana berjaya mencari jalan. Pendakian pertama di "Ancien Passage", yang tidak lagi biasa pada musim panas ini kerana glasier gantung yang berbahaya, dianggap sebagai kelahiran alpinisme. Chamonix kemudian menjadi sebahagian dari Kerajaan Sicily.
Sebagai motif saintis Paccard dikatakan mempunyai kehausan untuk penyelidikan; hari ini dia tidak diragukan lagi dianggap sebagai otak dan mesin kejayaan. Motif utama Balmat adalah premium, cita-cita dan keinginan untuk pengiktirafan. Sejarah pendakian pertama dan pasca-sejarah media sebelumnya mengambil sebahagian daripada alpinisme yang akan datang di latar depan: Marc Theodore Bourrit, dirinya seorang pendaki gunung dan keperibadian terkenal di istana raja Eropah tetapi tidak pernah berada di puncak, berjaya mendiskreditkan orang pertama yang menaiki Paccard melalui laporannya yang dimanipulasi. Antara lain, dia menulis sepucuk surat kepada Raja Amadeo dari Sardinia. Hasilnya, hanya Balmat yang menerima anugerah tersebut.
Paccard masih dapat memaksakan afidavit dari bekas rakannya yang pertama kali, Balmat sebagai pembetulan dan di hadapan saksi, tetapi semuanya tidak berguna: Paccard sebagai penganjur pendakian pertama yang didokumentasikan, sebagai pencari laluan dan sebenarnya yang pertama dua di puncak itu dilupakan, penulis catatan memuji Balmat. Di monumen terkenal di dunia di pusat Chamonix dari tahun 1887, Balmat menunjukkan kepada penaja Saussure jalan menuju puncak, Paccard tidak muncul. Baru pada tahun 1986 ia menerima peringatannya di tebing Arve untuk dua belas tahun pendakian pertama.
Pemula dan penaja Bénédict de Saussure sendiri berdiri di puncak pada 3 Ogos 1887 dan melakukan eksperimen saintifik.
Pada ketika ini saya juga ingin mengulas mengenai perbincangan yang sedang berlangsung mengenai puncak tertinggi di Eropah (Elbrus dengan ketinggian 5,642 m, atau Mont Blanc dengan 4,810,90 m) dalam senarai tujuh "Puncak" (puncak tertinggi) semua benua: Eropah benua geografi mentakrifkan dirinya sebagai benua bebas dari benua geografi Eurasia hanya kerana masa lalu budaya biasa . Namun, secara budaya, Eropah hanya bersempadan dengan Kaukasus dengan ketinggian 5,642 m Elbrus, tetapi tidak termasuk ini. Dari segi definisi budaya ini, Mont Blanc bukan sahaja merupakan puncak tertinggi di Eropah Barat atau Tengah, tetapi juga di seluruh Eropah.
Walaupun perubahan iklim mencairkan glasier di tempat lain, puncak Mont Blanc meningkat 2.15 m dalam dua tahun dari 2005 hingga 2007, dan jumlah glasier hampir dua kali ganda dari 2003 hingga 2007.
geologi
Massif Mont Blanc diperbuat daripada granit. Ini adalah batu kristal yang sangat keras dan kasar, ia terbentuk dari magma yang naik dan disejukkan melalui kerak bumi, yang kemudiannya terdedah oleh hakisan. Granit terdiri daripada bahagian yang sama feldspar, kuarza dan mika (".. Saya tidak akan melupakan ketiganya"), terdapat juga pelbagai mineral.
Rintangan granit terhadap hakisan sebahagiannya bertanggungjawab terhadap ketinggian Mont Blanc: Monte Rosa dengan Dufourspitze (4,634 m) adalah massif kedua tertinggi di Pegunungan Alpen dan juga terdiri dari granit, tetapi diselingi dengan gneisses granit yang lebih lembut dan oleh itu dapat menawarkan daya tahan yang kurang terhadap luluhawa dan permukaan glasier: Monte Rosa semakin terhakis.
Granit juga bertanggungjawab untuk penampilan Mont Blanc: ciri khasnya adalah jarum granit yang memaksakan (aiguilles), bentuk khas pelapukan granit tahan di bawah keadaan iklim yang melampau yang ada.
Granit di Mont Blanc adalah besi, a kompas tidak dapat digunakan untuk orientasi kerana gangguan magnet. Kerana uranium yang terkandung di dalamnya, batu juga sedikit radioaktif.
Warna granit di Mont Blanc berkisar dari merah hingga hitam hingga antrasit. Sebutannya Granit Mont Blanc digunakan oleh pendaki untuk batu padat dan kurang rapuh yang senang didaki.
Granit di Mont Blanc juga dilombong secara industri dan digunakan dalam pembinaan, untuk monumen dan sebagai "granit Mont Blanc" berkualiti tinggi untuk perabot seperti tangga atau meja dapur dan bahkan untuk kes jam tangan mewah dan untuk lengan pena bolpoin mewah . Perlombongan granit berlaku, misalnya. di sebuah kuari di Val Ferret, Itali, sejurus selepas terowong Mont-Blanc.
Kemalangan
Berkenaan dengan Bahaya Mont Blanc, perlu diingat bahawa, berbanding dengan lapan ribu orang di Himalaya, statistik tahunan rasmi mengenai kemalangan tidak disimpan, alasannya juga adalah jumlah pengunjung yang membingungkan secara keseluruhan.
Tahun 1995 disebut sebagai contoh, di mana 800 kemalangan dengan 600 cedera dan 52 kematian untuk wilayah Mont Blanc dikesan adalah. Jumlah pelawat meningkat sejak itu dan dengan itu jumlah kemalangan.
Di dalam sastera Dumler / Burkhardt (1998) bahkan menanggung sehingga 100 pendaki tanpa sengaja setiap tahun dan menganggarkan jumlah kematian di gunung itu adalah 6.000 hingga 8.000.
Sifat kemalangan bermula dari banyak yang cedera akibat jatuh batu di Laluan biasa (Gouterhütte) dari kemalangan menyeret yang dahsyat pada tali hujan hingga longsoran musim panas pada bulan Julai 2012 dan sembilan kematian. Secara mutlak, Mont Blanc adalah gunung paling mematikan di dunia sebelum puncak di Himalaya.
bahasa
sampai di sana
- Daripada utara di jalan nasional 506 ke lembah Chamonix (1,034 m); lebih kurang 40 km dari Martigny (CH, sambungan kereta api) dan kira-kira 85 km dari Geneva (CH) dengan sambungan rel.
- Daripada selatan di A5 (Autostrata Aosta - Mont Blanc) melalui Lembah Aosta sehingga selepas Jurujual (1,224 m), sambungan kereta api terdekat ada di Pré-Saint-Didier dan sekitar lapan kilometer dari Courmayeur.
mobiliti
Terowong Mont Blanc
Terowong Mont Blanc yang dikongsi oleh Perancis dan Itali ("TMB") dibina bersama oleh kedua-dua negara antara tahun 1957 dan 1965 dan dibuka pada 19 Julai 1965, pada masa itu merupakan terowong jalan terpanjang di dunia.
Terowong ini menghubungkan lembah Chamonix di Perancis dengan Val Ferret (Lembah Aosta) di Itali dan terdiri daripada satu tiub untuk kedua-dua arah lalu lintas (jalur dua), sepanjang 11.6 km dan dengan 1.80 juta kenderaan setiap tahun merupakan salah satu terowong jalan raya yang paling penting di wilayah Alpine. Portal utara di sebelah Perancis berada di atas Chamonix-Mont-Blanc (1274 m), portal selatan di Jurujual (1,381 m), kedua-dua portal terowongan ini terletak sedikit di luar desa dan dapat dicapai melalui tanjakan akses dengan kemiringan hingga 6% di sisi Itali dan dengan beberapa perubahan di sisi Perancis. Kelajuan maksimum dan minimum di terowong masing-masing adalah 70 km / jam dan 50 km / jam, dan laluan memerlukan seperempat jam yang baik.
Kerana lorong ganda dengan lalu lintas yang akan datang, terowong Mont Blanc tiub tunggal dianggap berbahaya dari segi lalu lintas. Pada tahun 1999 berlaku kemalangan dramatik di mana 39 orang tercekik di terowong Mont Blanc setelah sebuah trak yang penuh dengan tepung dan marjerin terbakar dan kerana tidak ada jalan keluar yang dilindungi. Selepas kerja pembaikan, terowong dibuka semula pada bulan Mac 2002. Hari ini ia mempunyai tabung pelarian yang terpisah dan 37 tempat perlindungan tahan api dan asap.
Melewati terowong akan dikenakan tol dan boleh dilakukan sepanjang tahun, tarif di bahagian Itali setiap kereta 43.10 € (sehala) atau 53.80 € (di sana dan belakang, pada 2012), mereka sedikit berbeza bergantung pada akses sisi. Tarif TMB.
Pejalan kaki boleh menyeberangi terowong dengan bas, perhentian bas ada di stesen kereta api Chamonix dan Jurujual. Tempahan untuk basikal diperlukan dua hari lebih awal.
Sebelah GEIE-TMB (syarikat operasi seragam).
Tarikan pelancong
puncak
- (pilihan disusun mengikut ketinggian)
- Mont Blanc (4,810.90 m), puncak utama dan Eropah (budaya) tertinggi.
- Mont Blanc de Courmayeur (4,748 m) Sidang kemuncak utama Itali pra-puncak.
- Pic Luigi Amedeo (4470 m)
- Mont Maudit (4,465 m)
- Dome du Goûter (4,304 m)
- Mont Blanc du Tacul (4,248 m)
- Grandes Jorasses (4,208 m) dengan jumlah lima puncak melebihi had empat ribu meter.
- Aiguille Verte (4,122 m), jarum hijau, lebih sukar empat ribu.
- Aiguille Blanche de Peuterey (4,107 m) adalah puncak empat ribu meter terberat di Pegunungan Alpen.
- Mont Brouillard (4068 m), "Nebelberg".
- Aiguille de Bionnassay (4,052 m)
- Dome de Rochefort (4.015 m) puncak rabung Rochefort dan titik akhir dari rabung Rochefort.
- Dent du Geant (4,013 m) gigi batu curam, percubaan pendakian pertama yang tidak berjaya dengan tembakan meriam.
- Punta Baretti (4006 m) Puncak Negen di Mont Brouillard.
- Aiguilles de Rochefort (4003 m) di rabung Rochefort.
- Aiguilles du Tré la Tete (3930 m)
- Aiguille d`Argentiere (3900 m)
- Aiguille du Gouter (3863 m)
- 1 Aiguilles du Midi (3,842 m) dengan stesen gunung kabel tertinggi (Telephérique de l'Aiguille du Midi) di Eropah. Pada bulan Disember 2013, landasan kereta api gunung membuka platform tontonan baru yang menakjubkan bagi mereka yang memiliki ketinggian di puncak: "Pas dans le Vide" ("Langkah ke dalam Kekosongan") adalah sebuah kubus dengan dinding, siling dan lantai yang terbuat dari kaca , Skywalk baru adalah yang tertinggi di Eropah.
- Mont Dolent (3823 m)
- Aiguille du Dru (3754 m)
- Di kawasan Les Droites:
- Grande Rocheuse (4102 m)
- Aiguille du Jardin (4035 m) adalah puncak empat ribu meter paling sukar kedua setelah Aiguille Blanche de Peuterey.
- Les Droites (4000 m)
glasier
Mer de Glace
Panjangnya 12 km dan rata-rata sedalam 200 meter "Mer de Glace", dalam bahasa Jerman "Eismeer", adalah aliran glasier terbesar di Mont Blanc dan di Perancis dan glasier kedua terbesar di Pegunungan Alpen. Lebarnya bervariasi dari 700 hingga sekitar 2000 meter, pada titik paling tebal ais setebal 400 meter, seluruh kawasan glasier adalah, bergantung pada definisi keseluruhan glasier, sekitar 40 km².
Mer de Glace berpunca dari pertemuan glasier "Glacier de Leschaux" dan "Glacier du Tacul". Arus glasier mengalir dari bahagian tengah Mont Blanc dengan kelajuan rata-rata 90 meter per tahun ke utara, di tempat yang mencapai 130 meter per tahun.
Mer de Glace semakin hilang, glasier kehilangan ketebalan 3 - 4 meter setiap tahun, hujung glasier sekitar 30 meter lebih pendek setiap tahun. Hujung bawah glasier kini berada pada ketinggian sekitar 1.600 m. Pada awal abad ke-18 glasier mencapai dasar lembah (kira-kira 1250 m) dan merupakan motif yang popular untuk pelukis lanskap pada masa itu. Nama ais juga berasal dari pandangan yang kemudian bergerigilaut dari.
Yang diucapkan adalah ciri glasier ini Ogives, ini adalah jalur melintang kelabu di ais yang membengkokkan lebih banyak ke lembah kerana halaju aliran glasier yang berbeza.
Glasier ini dapat diakses oleh pelancong dari stesen gunung di Keretapi Montenvers keluar Chamonix dan setelah turun di tangga dan jalan kaki ke glasier. Terdapat juga gua yang dapat diakses di es glasier, digali setiap tahun kerana kenaikan glasier, suhu dalaman antara -2 ° C hingga -5 ° C.
Pada musim sejuk larian ski yang terkenal adalah melalui "Vallée Blanche" dan di Mer de Glace keturunan alpine tinggi yang popular melalui pemandangan glasier yang mengagumkan dengan sehingga 2000 peminat sukan musim sejuk sehari. Keturunan secara teknikal tidak terlalu sukar dalam varian dengan panjang kira-kira 12 km ke stesen kereta api Montenvers atau, idealnya, bahkan ke dasar lembah (22 km). Tempoh terbaik adalah Februari hingga akhir April, diperlukan pengalaman salji dalam dan peralatan glasier (celah-celah!). Tanpa pengalaman glasier, panduan gunung diperlukan, walaupun landasannya kadang-kadang agak ditarik: ia selalu kembali ke Crevasse jatuh, ada di antaranya yang membawa maut. Pemandu gunung juga menemui salji terbaik untuk bermain ski.
Lembah
Dalam beberapa kes, akses hanya dapat dilakukan mulai Mei setelah berakhirnya longsoran.
- Val Ferret (I) dengan pemandangan bahagian barat daya massif yang mengagumkan.
- Akses melalui Jurujual dan Entrèves.
- Val Ferret terhindar dari pelancongan.
- Vallée du Trient (F) Dataran tinggi tinggi yang mudah diakses.
- Valle de l'Arve (Arvetal) (F) dengan glasier turun ke dasar lembah.
- Akses melalui jalan nasional 506.
- Valle de Montjoie(F) dengan yang terbesar dari tujuh rizab semula jadi massif.
- Vallée des Glaciers (F) terpencil, kesepian dan indah.
- Val Vény (I) Wilayah alpine setinggi 1300-2000 m, spektakuler dan liar di lereng tenggara Mont Blanc.
- Akses cawangan jalan di La Saxe di jalan dari Jurujual ke Entrèves.
aktiviti
Kawasan Mont Blanc, dipenuhi dengan superlatif, adalah El Dorado untuk semua orang yang suka bersenam di kawasan luar yang hebat.
Puncak utama pendakian biasa
Berikut ini berlaku untuk semua pendakian normal ke puncak utama:
- Mereka panjang dan berat, ada syarat di atas rata-rata mengenai syarat itu, siapa pun yang ingin mencapai puncak utama mesti terlebih dahulu menaklukkan puncak lain, termasuk empat ribu pasukan rasmi. Kerana ketinggian mutlak ada satu aklimatisasi di puncak empat ribu meter lagi terlebih dahulu diperlukan.
- Sebagai tambahan kepada kesulitan teknikal, keperluan alpine seperti celah-celah, kejatuhan ais, jatuh batu, cornice dan ribut ketinggian tinggi atau jatuh cuaca tiba-tiba adalah bahaya setiap hari walaupun selepas cahaya matahari pagi. Oleh kerana banyak orang, lalu lintas yang berulang-alik dan manuver yang berlebihan berulang-ulang, bahkan di jambatan yang sempit dan di sisi curam.
- Pada semua pendakian selalu ada yang membawa maut Kemalangan. Peraturan umum untuk pendaki gunung adalah tindakan bebas: keputusan untuk mendaki puncak dibuat oleh semua orang untuk dirinya sendiri. Bahaya akibat keputusan ini tidak boleh disalahkan kepada pendaki gunung lain atau bahkan pada pemandu gunung yang komited, pemandu gunung hanya mengurangkan bahaya berdasarkan pengalamannya.
Laluan melalui Gouterhütte
Laluan secara teknikal adalah yang paling mudah dan mempunyai pengunjung paling banyak, tetapi juga yang paling berbahaya dengan kemalangan yang paling banyak, fokus kemalangan di sini adalah Grand Couloir dengan kejatuhannya.
- Titik permulaan laluan adalah stesen gunung Nid d'Aigle (Sarang Eagle, 2,372 m, 45 ° 51 '30 "N.6 ° 47 '55 "E) yang kereta api kabel Tramway du Mont-Blanc. Dari sini ia menjadi yang pertama dengan syarat kenaikan gunung Pondok Tete Rousse, mungkin bermalam di sini. Masa pendekatan lebih kurang 2 - 3 jam.
- Dekat Pondok Tete Rousse (3,167 m, 45 ° 51 '18 "N.6 ° 49 ′ 3 ″ E) medan salji yang agak rata (Glacier de Tete Rousse) harus dilintasi terlebih dahulu, diikuti oleh pendakian seperti ferrata ke Aiguille du Goûter, yang dapat dilakukan tanpa tali untuk pengendara berpengalaman. Dalam kenaikan ini objektifnya berbahaya dan terkenal Grand Couloir daripada saluran rockfall yang panjang.
- Bahaya di sini terutama, tetapi tidak hanya, datang dari batu-batu yang dilalui oleh mereka yang memanjat lebih jauh dan oleh itu tidak dapat dielakkan paling besar pada waktu petang dengan banyak pendaki dan pendaki. Mereka yang bermula pada waktu malam dari pondok Tête Rousse (kira-kira jam 1 pagi) kurang terancam, tetapi harus mencari jalan di batu dalam gelap dan jalan menuju puncak lebih jauh lagi.
- Secara umum, teknikal hanya sedikit pendakian yang lebih sukar di sebelah kiri (utara) couloir, tetapi kebanyakan pendaki gunung berjalan di sepanjang trek dan naik ke kanan (selatan) saluran rockfall. Persimpangan yang sangat berbahaya (45 ° 51 '16 "N.6 ° 49 '26 "E, jarak kira-kira 50 m) di pinggir bawah Grand Couloir tidak membuat tuntutan teknikal: salah satu kesalahan yang sering dilihat di sini oleh orang yang tidak berpengalaman berjalan di atas tali bersama, pengelakan individu hampir mustahil, "kebarangkalian menjadi terkena batu meningkat. Persimpangan itu dilakukan secara individu. Crampon melengkung ketika tidak ada ais juga tidak kondusif untuk mengelak dengan cepat.
- Mendaki dari pondok Tête Rousse ke Pondok Goûter, (3,817 m) dalam waktu sekitar 2 - 3 jam selama sekitar 650 mH.
- Daripada Pondok Goûter (3,817 m, 45 ° 51 ′ 12 ″ N.6 ° 49 '48 "E) glasier mula mendaki Dome du Goûter (4,304 m). Bahagian barat Dôme du Goûter cukup luas, lorong "lebuh raya" dalam keadaan normal, ada celah-celah. Dari puncak Dôme du Goûter, laluan mengarah lebih rata di atas pelana Cul du Dôme ke Vallothütte (4,362 m, 45 ° 50 ′ 21 ″ N.6 ° 51 '8 "E) sebagai kawasan kecemasan. Dari sini Bossesgrat yang curam (hingga 40 °), sempit dan sering berangin menuju ke puncak (4.810.9 m, 45 ° 49 '59 "N.6 ° 51 '54 "E).
- Mendaki dari pondok Goûter ke puncak Mont Blanc dalam masa lebih kurang 4 - 6 jam.
Laluan ini biasanya disiapkan sebagai lawatan dua hari dengan bermalam di salah satu daripada dua pondok yang disebutkan, bermula dari pondok sejurus selepas tengah malam. Turun dari puncak ke kereta api gunung berlaku pada hari puncak.
Laluan dari Aiguille du Midi
Laluan dari utara ke puncak utama kebanyakannya dilakukan dengan melintasi Mont-Blanc di sepanjang jalan dan turun dari puncak utama, tetapi juga mungkin untuk mendekatinya: dengan beberapa pendakian balas, laluan ini bahkan lebih panjang dari itu Laluan melalui GouterhütteKesukaran di sini terletak pada pendakian melalui lereng Mont Maudit yang curam dan panjang dengan zon jatuh ais, celah-celah dan bergschründen besar yang harus dikuasai dalam pendakian. Berikut adalah penerangan dalam pendakian.
Pangkalan untuk bermalam adalah Pondok kosmik (3,613 m), mulakan tidak lama setelah tengah malam seperti laluan lain.
- Bahagian pertama menuju dari Col du Midi (kira-kira 3,530 m) melalui sayap barat laut ke bahu jalan di Mont Blanc du Tacul, kira-kira 4,100 m (400 mH, salji hingga 35 ° 45 ° 51 '29 "N.6 ° 52 '53 "E lebih kurang 1.5 - 2 jam), tanda 4000 melebihi di sini. Dari bahu jalan, anda dapat mengambil jalan memutar ke puncak Mont Blanc du Tacul (4,248 m) dalam kira-kira setengah jam hingga satu jam penuh.
- Setelah turun pendek ke lantai glasier di Kol Maudit (4,035 m) bahagian yang paling sukar bermula, pendakian melalui sisi utara Gunung Maudit yang panjang dan curam, terkenal kerana diseret. Laluan naik dari bawah ke kanan, zon serac berbahaya (ais jatuh) sudah berada di bahagian bawah, di sini disarankan untuk berjalan cepat. Di sisi curam dan panjang, terdapat beberapa celah terbuka lebar yang tidak selesa, terutama pada pendakian; tali tetap boleh dipasang di sini di tempat-tempat. 50 meter terakhir kemudian 45 ° curam dan menuju ke Kol du Mont Maudit di pergunungan NW gunung (4,354 m, 45 ° 50 ′ 56 ″ N.6 ° 52 '24 "E.) dengan jumlah 2-3 jam untuk pendakian separa ini. Dari sini, sebagai jalan memutar, Mont Maudit (4.465 m) dapat dicapai melalui permatang dan tebing batu dengan pendakian yang mudah dan dalam waktu sekitar satu jam.
- Jalan menuju puncak utama terus ke Kol de la Brenva (kira-kira 4,305 m, 45 ° 50 ′ 30 ″ N.6 ° 52 '23 "E), di sini penting untuk menjaga jarak ke tepi kerana pengawal yang besar, mereka adalah antara yang terbesar di Pegunungan Alpen. Kemudian terus ke lereng curam, selalunya berais Mur de la Cote di sebelah utara ke puncak utama Mont Blanc (4.808 m). Masa berjalan lebih kurang tiga hingga empat jam dan lebih.
Jumlah masa kenaikan lapan jam dan lebih untuk kira-kira 1700 mH. Puncak yang disebutkan di atas adalah semua puncak sepanjang empat ribu meter di sebelah kanan mereka sendiri, tetapi kerana kekangan masa, mereka biasanya berada di sebelah kiri semasa pendakian di laluan ini.
Keretapi gunung
dari Perancis
- Kereta kabel La Flégère
- Kereta gantung Le Tour - Charamillon
- Tramway du Mont-Blanc - Rel kereta api dari Saint Gervais atau Le Fayet di atas Col de Voza dan Bellevue ke Nid d'Aigle pada ketinggian 2372 m.
Keretapi gunung dari Chamonix:
- Telephérique de l'Aiguille du Midi - Kereta gantung dari Chamonix (1035 m) ke jarum batu Aiguille du Midi pada ketinggian 3842 m, dari sini teruskan dengan kereta kabel kabin kecil Vallée Blanche Kemungkinan dalam jarak hampir lima kilometer ke Pointe Helbronner (persimpangan Mont Blanc).
- Keretapi rak ke Montenvers - Mer de Glace dari Chamonix (1035 m) ke Laut Artik pada 1913 m.
Keretapi gunung dari Argentière:
- Kereta kabel Les Grands Montets; - Kereta gantung dari Argentière / Lognan (1972 m) ke Grands Montets (3300 m) di kaki Aiguille Verte.
- Tiket pulang untuk dewasa: € 23.
dari Itali
- Keluar Jurujual mengetuai Keretapi gunung La Palud (Funivie Monte Bianco 1,306 m) ke Refugio Torino - dari sini naik ke Punta Helbronner (3,462 m) HANYA DI KAKI hingga pertengahan 2015. Dari Punta Helbronner adalah mungkin untuk meneruskan dengan menaiki gondola kecil "Vallée Blanche" ke "Aiguille di Midi" 3842 m (F) dan turun ke Chamonix (Mont Blanc - persimpangan).
Mendaki dan mendaki gunung
- The Laluan haute adalah lintasan kawasan klasik di Alpen Valais menaiki ski atau berjalan kaki. Dia mengetuai dari Chamonix di bahagian utara Mont Blanc Zermatt dan di lanjutan selepas Bayaran Saas.
Berbasikal gunung
Sukan musim sejuk
Melancong ski
Ski alpine
Senarai kawasan ski:
Berski Nordic
dapur
penginapan
Senarai pondok gunung di Kelab Alpine Perancis (C.A.F.) dan des Kelab Alpine Itali (C.A.I.) serta pondok persendirian untuk pejalan kaki, pendaki gunung dan penunggang gunung (mulai tahun 2008).
Pondok gunung di laluan normal menuju puncak utama selalu sesak sepenuhnya sepanjang musim. Tempahan tepat pada masanya (minggu!) Adalah mustahak. Pondok-pondok di Mont-Blanc kebanyakannya dikendalikan oleh helikopter dan oleh itu agak mahal, ini berlaku untuk kedua-dua tempat penginapan (sehingga € 60) dan makanan.
Pondok ini sebenarnya lebih merupakan restoran pelancongan dengan penginapan dan terletak di kawasan berhampiran (200 m) stesen gunung kereta api Nid d'Aigle (2,372 m), sebagai tempat penginapan sejak tahun 2006.
Terurus dari pertengahan Jun hingga akhir September;
Perabot: 20 galas;
Pondok baru hari ini dibina pada tahun 2004 dan mula beroperasi pada tahun 2005.
Terurus dari awal bulan Jun hingga akhir bulan September;
Perabot: 74 galas;
Pendekatan: Dari stesen teratas Nid d'Aigle (2,372 m) kereta api roda gigi "Tramway du Mont Blanc", naik dua hingga dua setengah jam; Tidak ada kesulitan teknikal dan juga layak untuk pendaki, tetapi padang salji mesti dilintasi di depan pondok.
Pondok adalah pangkalan utama di Laluan biasa ke puncak utama. Pondok yang lama, usang secara teknis dan selalu penuh sesak digantikan oleh bangunan baru yang sangat moden yang mula beroperasi pada bulan September 2012.
Terurus dari awal bulan Jun hingga akhir bulan September, bilik musim sejuk;
Perabot: 100 kem, hanya satu malam setiap orang yang dibenarkan, tempahan melalui Internet!
Pendekatan: dari stesen gunung Nid d'Aigle (2,372 m) kereta api roda gigi "Tramway du Mont Blanc" kira-kira dua hingga dua setengah jam pendakian ke Tête Rousse sebelumnya dan tidak ada kesulitan teknikal, tetapi kemudian anda perlu melakukan ini, yang sangat terdedah kepada batu jatuh Grand Couloir, juga Couloir du Goûter, saluran batu yang curam dengan beberapa kali kecederaan setiap hari, mesti dilintasi, diikuti oleh pendakian seperti ferrata ke Aiguile de Goûter dengan pondok. Dari kereta cogwheel sekitar empat hingga lima jam ke pondok.
Pondok adalah yang paling penting kerana satu-satunya berhenti di pendakian puncak utama di Bahagian utara. Laluan ini tidak sesak seperti laluan biasa, pondok ini sedikit lebih tenang.
Terurus dari pertengahan Februari hingga pertengahan Oktober, bilik musim sejuk;
Perabot: 130 galas;
Pendekatan: Pondok terletak di bawah stesen gunung Kereta gantung ke Aiguile du Midi (3,811 m) dari Chamonix. Penurunan dari stesen gunung berlaku di atas tebing curam, terdedah dan sering berais dalam setengah jam yang baik ke glasier, di atasnya menuju Col du Midi (3,532 m) dan 80 meter pendakian ke pondok.
Pondok pertama berdiri di sini seawal tahun 1853, dan pondok hari ini dibina pada awal tahun enam puluhan abad yang lalu. Pondok ini adalah pangkalan terutama untuk pendakian musim sejuk di Mont Blanc di ski.
Terurus: Akhir bulan Mac hingga pertengahan Mei dan dari bulan Jun hingga September;
Perabot: 68 kem, bilik musim sejuk terbuka dengan 16 tempat, air, tidak ada pancuran, rumah luar yang mengantuk;
Pendekatan Pondok berada dalam posisi terdedah pada lonjakan batu di Glacier des Bossons (Bossses Glacier): akses segera ke pondok sangat pendek melalui ferrata selama beberapa meter terakhir. Pendekatan pondok semuanya tinggi alpine:
- Pendekatan yang biasa dilakukan pada musim sejuk adalah dari stesen Plan de l'Aiguille (pendakian dengan Téléphérique de l'Aiguille du Midi dari Chamonix, 2.250 m, 45 ° 54 ′ 6 ″ N.6 ° 53 ′ 6 ″ E) dan menuju ke arah barat daya di atas Glacier des Pélerins dan di atas celah dan membingungkan Glacier des Bossons ke pondok. Hanya sekitar 750 mH, lebih kurang 5 jam;
- Varian pendekatan adalah pendekatan langsung dari lembah, bermula dari portal terowong;
The Mendaki ke Mont Blanc Dari pondok ada dua pilihan: laluan umum di Dataran Tinggi Petit terkenal kerana Seracs dengan salji di sepanjang bahagian jalan, banyak kemalangan maut didokumentasikan di sini (2002: empat, 1994: sembilan kematian). Laluan di atas rabung utara Gouter (laluan atau Voie Royale) adalah varian yang kebanyakannya digunakan oleh kumpulan yang dipandu, ia merupakan jalan yang lebih menuntut secara teknikal.
Pondok Turin terletak di sisi massif Itali dan di bawah Pointe Hellbronner. Pondok pertama dibina pada tahun 1898, pondok yang sangat luas terakhir diubahsuai pada tahun 1963 dan oleh itu tidak berada di tingkat terakhir asrama alpine moden, tetapi juga jauh lebih murah dan umumnya tidak sesak seperti pondok di sisi Perancis . Pondok Turin juga berfungsi sebagai stesen bekalan untuk pekerja dan pekerja stesen kereta kabel berdekatan.
Terurus: dari awal bulan Jun hingga September;
Perabot: 150 bilik simpanan, bilik musim sejuk;
Pendekatan: Pondok Turin terletak tepat di stesen gunung di Keretapi gunung La Palud (Funivie Monte Bianco, 1.375 m) di Jurujual. An der Hütte befindet sich auch die Endstation der Kleinkabinenbahn Vallée Blanche (auch Funivia dei Ghiacciai) von der Aiguille du Midi (3.842 m) her kommend, es gibt also auch eine Seilbahnverbindung nach Chamonix.
Touren: Die Hütte ist Stützpunkt für die Montblanc-Überquerung und zum Mont Blanc du Tacul, und vor allem Ausgangspunkt für die Gipfel im Osten des Mont-Blanc Massivs: Dente del Gigante, Rochefortgrat, Aiguille de Rochefort und Tete d'Entreves;
Sicherheit
- Besorge dir einen Bergführer, wenn du den Ort nicht schon kennst. Bringe genügend Navigations- und Bergsteigerausrüstung mit, auch für Eis. Plane nie, dein Handy zum Navigieren zu benutzen.
- Überprüfe die Wettervorhersage, aber sei auf raues Wetter vorbereitet, auch wenn es nicht vorhergesagt ist.
- Plane deinen Aufstieg, und klettere nach deinen Plan. Halte einen Notfallplan bereit.
- Nimm genug Kleidung mit, um dich warm und trocken zu halten, es ist sehr kalt dort oben, und der Wind macht es arktisch. Nimm einen Erste-Hilfe-Kasten mit, damit kleinere Probleme nicht groß werden.
- Sag jemandem im Tal, welche Route du nimmst und wann du voraussichtlich zurückkehren wirst.
- Sei kein Held, kehr um, wenn das Wetter oder dein eigener Zustand es dir sagt.
- Lerne, die Symptome der Unterkühlung zu erkennen, wie Müdigkeit und den Drang, sich auszuziehen, und habe das Wissen, was zu tun ist, während du herausfindest, wie du die Person in Sicherheit bringst.
- Wenn du denkst, dass jemand in deiner Gruppe eine schlechte Entscheidung getroffen hat, erhebe Einspruch.
- Es ist gefährlicher auf dem Weg nach unten, wenn alle erschöpft, verschlafen und "abgeschaltet" sind, nachdem sie den Gipfel erreicht haben. Bleib konzentriert, du bist nicht sicher, bis du deine Stiefel in der Hütte ausziehen kannst.
Klima
Dominierend für die Region sind die Westwetterlagen mit ihrem schnell wechselhaften Ablauf.Wer mit der Seilbahn auf die Aiguilles du Midi (3842 m) fährt, kann in wenigen Minuten alle alpinen Klimazonen vom geschützten Alpental bis zum hochalpinen Wetter in Extremlage erleben. Entsprechende Kleidung ist hier daher angebracht. Wegen des schnellen Wechsels zu der auf der Bergstation bereits spürbar dünneren Luft (unter Belastung ganz sicher) nur gesunden Personen zu empfehlen!
- Alpen-Wetterdienst des ÖAV (für den gesamten Alpenraum).
- Die Lawinenwarndienste:
- Übersicht Lawinenwarndienst Frankreich (Meteo France);
- Lawinenwarndienst Aosta-Tal;
- Lawinenwarndienst Schweiz: Tel.: 0041-848-800-187 ;
Praktische Hinweise
Handyempfang am Gipfel und auch entlang der Aufstiegsroute über die Gouterhütte ist möglich.
Literatur
- ; Valeria Manferto De Fabianis (Hrsg.): Mont Blanc - Die Eroberung eines Massivs. Karl Müller Verlag, 1996, ISBN 3-86070-294-7 ; 228 Seiten (deutschsprachige Ausgabe). ca. 30 €
- : Viertausender der Alpen. Bergverlag Rother, 2007 (13. Auflage), ISBN 978-3763374274 ; 224 Seiten.
- siehe auch Artikel Bergsteigen - Enthält auch wichtige Infos zu Thema Bergwandern.
Gebietsführer
- : Mont Blanc. Mit der »Tour du Mont Blanc«. 50 Touren: mit der "Tour du Mont Blanc". 50 ausgewählte Wanderungen. Bergverlag Rother, 2012 (10. Auflage), ISBN 978-3763340774 ; 136 Seiten. 14,90 €
- : Mont-Blanc-Gruppe: Gebietsführer für Bergsteiger und Kletterer. Verfaßt nach den Richtlinien der UIAA. Bergverlag Rother, 2013 (4. Auflage), ISBN 978-3763324149 ; 464 Seiten. 22.80 €
- Mont Blanc: Wanderführer mit Tourenkarten, Höhenprofilen und Wandertipps. kompass, 2005, KOMPASS-Karten, ISBN 978-3854917748 ; 128 Seiten. 11,95 €
Karten
- IGN (Institut Géografique National) (Hrsg.): St - Gervais 1 : 25 000: Les-Bains, Massif du Mont Blanc. 2004 (4. Auflage), ISBN 978-2758510628 (französisch). 13,90 €. Hochdetaillierte topografischer Landkarte für den französischen Teil des Mont Blanc.
- IGN (Institut Géografique National) (Hrsg.): Chamonix 1 : 25 000: Massif du Mont Blanc. 2012 (4. Auflage), ISBN 978-2758522867 (französisch). 13,90 €. Hochdetaillierte topografischer Landkarte für den französischen Teil des Mont Blanc.
- Monte Bianco - Mont Blanc 1 : 50 000: Wanderkarte mit Kurzführer, Radrouten und alpinen Skirouten. GPS-genau. Innsbruck: Kompass, 2011, ISBN 978-3850264976 . 9,95 €
Weblinks
- Webcams Chamonix
- Webcam Chamonet von der Seilbahn-Bergstation Le Brévent ins Tal von Chamonix und zum Mont-Blanc-Massiv.
- Webcam Chamonet zur Aiguille du Midi und zum Montblanc.
