Mongolia - Wikivoyage, panduan perjalanan dan pelancongan kolaboratif percuma - Mongolie — Wikivoyage, le guide de voyage et de tourisme collaboratif gratuit

Mongolia ​((mn)Монгол Улс)
Bendera
Maklumat
Ibu negeri	Ulaanbaatar
Kawasan	1 565 000 km²
Penduduk	2 791 272 hab. (2006)
Ketumpatan	1,78 menghuni./km²
Bentuk Negara	rejim parlimen
Bahasa lain	Mongolia (rasmi), Turki, Rusia
Wang Tunai	tugrik (MNT)
Awalan telefon	976
Akhiran Internet	.mn
Arah aliran	Pemanduan sebelah kanan
Gelendong	UTC 7 hingga UTC 8
Lokasi
47 ° 0 ′ 0 ″ N 104 ° 0 ′ 0 ″ E
Laman rasmi
Laman pelancongan
mengedit

The Mongolia, tertutup antara Rusia ke utara dan China di selatan, adalah salah satu negara paling menarik diAsia Timur, terkenal dengan kehidupan nomadnya yang penting (50% penduduknya adalah nomad), anak tirinya yang tidak berkesudahan dan penunggangnya yang luar biasa. Destinasi yang tiada tandingan bagi peminat perkhemahan liar.

Fahami

Geografi

Mongolia adalah salah satu dari beberapa negara di kawasan beriklim sederhana di hemisfera utara dengan tanah dara yang besar dan ekosistem yang sempurna. Mongolia adalah negara ke-7 terbesar di Asia dan meliputi kawasan seluas 1,500,000 km² (lebih besar daripada gabungan United Kingdom, Perancis, Jerman dan Itali). Kawasan ini menjadikan Mongolia sebagai negara terbesar tanpa pinggir laut. Mongolia bersempadan dengan Rusia di utara dan China di selatan, timur dan barat, dengan jumlah keseluruhan 8 162 km, termasuk 3,485 dengan Rusia dan 4,677 dengan China. Wilayah Mongolia terbentang luas 2 392 km dari jangkauan Altai di barat hingga padang rumput luas di timur dan seterusnya 1 259 km dari kawasan pergunungan Soyon di utara hingga gurun Gobi di selatan. Laut Kuning (di 700 km Mongolia) adalah laut yang paling dekat dengan negara ini.

Fauna dan Flora

Kuda, unta, kambing, biri-biri, lembu, yak ...

Cuaca

Iklim Mongolia adalah iklim benua yang melampau. Suhu purata sekitar -25 ° pada musim sejuk dengan puncak -35 ° di ibu negara. Di wilayah utara, tidak ada yang membezakan Mongolia dari Siberia di utara dengan kerap -40 ° di wilayah Khuvsgul. Suhu purata di ibu negara ialah 15 ° pada musim panas tetapi anda boleh mencapai 30 ° pada bulan Julai. Di Gurun Gobi, kita menjumpai keadaan ekstrem yang sama walaupun pada umumnya lebih panas. Mongolia adalah salah satu negara dengan jumlah hujan paling sedikit di dunia. Hujan sangat sedikit dan kami mempunyai lebih dari 300 hari cerah dalam setahun. Perubahan musim berlaku ganas pada musim bunga dengan ribut salji dan debu meningkat dari Gurun Gobi ke Ulaanbaatar.

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, fenomena peninggalan telah merebak di negara ini, meningkatkan jumlah debu yang ada di mana-mana dan banyak ribut. Tidak seperti gambar bucolik yang sering ditunjukkan, kehijauan stepa hanya berlangsung beberapa minggu dan memberi laluan kepada pemandangan bulan yang sangat kering sepanjang tahun.

Cerita

Dalam XIII^e abad, Genghis Khan yang terkenal menyatukan sebahagian besar suku Turki dan mewujudkan kerajaan terbesar yang dikenal dunia, merangkumi dari Korea Utara hingga Hungaria - sebuah kerajaan yang disempurnakan oleh cucunya (Kubilai Kahn) oleh penaklukan China. Dinasti Yuan kemudian memerintah dari Beijing, diusir dari China oleh Ming pada 14^e abad.

Penduduk

Penduduk merangkumi 3,100,000 penduduk, separuh daripadanya adalah orang nomad. Dua pertiga penduduk berumur di bawah 30 tahun. Mongol lebih banyak di luar negara, dengan lebih daripada 3 juta orang Mongol di China dan 1 juta di Rusia.

Cuti dan cuti umum

Kawasan

Negara ini merangkumi 21 wilayah dan perbandaran khas Ulaanbaatar.

Bandar

• Ulaanbaatar  – - Ibu negara. (kemas kini terakhir Februari 2018)
• Erdenet - bandar kedua di negara ini dengan salah satu simpanan tembaga terbesar di dunia dan permaidani terkenal.
• Tsetserleg - ibu kota wilayahArkhangai.

Untuk pergi

Formaliti

Visa

Kastam

• Jabatan Kastam Pusat 81/1 rue Ikh Toiruu - Daerah Sukhbaatar - BP 21060 - Ulan Bator,   976 11 35 00 49, 976 11 35 00 55, faks : 976 11 35 00 60, e-mel: [email protected] (kemas kini terakhir Februari 2018)

Dengan kapal terbang

Pesawat dari Eropah jarang dan sering mahal. Untuk mengakses Ulan Bator (ULN) dari Perancis, laluan udara utama melalui Beijing, Moscow (laluan terpendek) atau baru-baru ini melalui Istanbul (persinggahan teknikal di Bishkek). Mungkin juga berhenti di Beijing.

Sehingga kini, tidak ada penerbangan langsung antara Paris dan Ulaanbaatar.

Empat syarikat penerbangan yang melayani Mongolia dari hujung ke hujung dari Paris adalah:

AIRLINIK TURKIS
AEROFLOT
CINA UDARA
UDARA KOREA

CZECH AIRLINES dijadualkan membuka penerbangan pada tahun 2013 dan syarikat nasional Mongolia, MIAT (kod syarikat OM) menawarkan penerbangan dari Hong Kong atau Berlin.

Anda juga boleh sampai ke Ulan Bator dengan kereta api di atas Trans-Mongolia atau Trans-Siberia dari Beijing, Moscow, Irkutsk atau Ulan-Ude (ibu kota Buryatia).

Dengan kereta api

Satu-satunya paksi rel di Mongolia bergerak dari Utara ke Selatan dan tetap merupakan kaedah paling berkesan untuk sampai ke Ulaanbaatar dari Rusia (Ulan-Ude Di mana Irkutskatau China (Beijing).

Keretapi Trans-Siberia menempuh perjalanan lebih banyak daripada 9 000 km dari Moscow ke Vladivostok. Memerlukan 7 hari perjalanan dan melintasi 7 zon waktu untuk menempuh jarak ini. Perjalanannya membawa kami untuk menemui Rusia Eropah, Ural, Siberia Barat, dataran tinggi Siberia tengah, Siberia Timur untuk sampai ke pantai Laut Jepun. Kereta api juga melintasi beberapa sungai besar: Volga, Ob, Yenisei, Angara, Selenga, Zeïa, Love.

Ulan-Ude, yang terletak setelah bandar Irkutsk adalah titik persimpangan untuk mengambil Transmongol yang membawa kami ke Beijing melalui Ulaanbaatar.

Dengan bas

Dengan kereta

Perbatasan melintasi antara Rusia dan Mongolia boleh dilakukan melalui jalan raya tetapi penantian di kastam boleh memakan waktu hingga enam jam. Sebilangan besar pos sempadan dibuka antara 9 h dan 19 h selambat-lambatnya dengan penutupan antara 13 h dan 14 h.

Kad insurans hijau antarabangsa tidak melindungi sebarang risiko di negara ini, insurans pihak ketiga (tidak wajib ...) selalu boleh dikeluarkan dengan syarikat tempatan setelah melintasi sempadan. Kerosakan tersebut biasanya diselesaikan secara damai, di hadapan polis.

Wajib masuk dan keluar dengan kenderaan yang sama, yang juga harus didaftarkan dengan badan kastam pusat, sebelum melintasi perbatasan. Ini dapat dilakukan melalui agensi pelancongan di ibu negara atau melalui wartawan yang tinggal di negara ini. Tempat masuk dan keluar wilayah serta data dokumen pendaftaran kenderaan mesti dimasukkan.

Beredar

Dengan kapal terbang

Pengangkutan serantau terutamanya disediakan oleh syarikat swasta baru-baru ini yang memiliki pesawat yang sangat selesa (Saab 340 dengan 30 tempat duduk atau Fokker 50 dengan 50 tempat duduk) syarikat Mongolia MIAT juga beroperasi di dalam talian.

Bagi orang yang mahukan pengalaman unik, ada kemungkinan untuk terbang di atas tangga di CESSNA GRAND CARAVAN dengan syarikat BLUE SKY atau di Helikopter MI-8.
Jenis perkhidmatan ini ditawarkan oleh pengendali khusus - Agence STEP'IN atau JUULCHIN

Dengan kereta api

Pencurian telah dilaporkan di kereta api di dalam negara, jadi disarankan agar anda melakukan perjalanan kelas pertama.

Dengan bas

Garisannya sedikit dan jadualnya agak elastik. Sambungan terutama dikendalikan antara Ulaanbaatar dan bandar-bandar utama negara ini, yang memerlukan perjalanan kembali melalui ibu kota.

Dengan kereta

Sebilangan kecil jalan raya Mongolia diturap. Sebilangan besar dari mereka berada dalam keadaan buruk kerana mereka mengalami keadaan iklim yang teruk dan dalam keadaan tertentu ditinggalkan kerana kekurangan dana yang mencukupi. Jalur gurun kadang-kadang bahkan tidak dapat dikenali kerana ketiadaan tanda dan silingnya, penyelesaian terbaik adalah dengan mengikuti rangkaian talian telefon yang menghubungkan bandar-bandar antara satu sama lain. Tanda jalan memenuhi piawaian antarabangsa tetapi tetap jarang berlaku dari satu paksi ke paksi yang lain, petunjuknya biasanya terdapat dalam abjad Cyrillic. Tanda arah berwarna biru, sering melekat pada setengah gantri.

Sebilangan besar pemandu Mongolia hanya mempunyai pengetahuan samar-samar mengenai kod lebuh raya, apatah lagi keadaan kereta mereka yang bobrok kerana kekurangan alat ganti yang ada dan kawalan teknikal yang wajib. Taman ini dalam keadaan jelas, berlaku kesesakan lalu lintas pada waktu tertentu sepanjang hari, terutama di ibu kota (antara 8 h dan 22 h).

Sebaiknya menangguhkan perjalanan sepanjang malam (kenderaan dengan sedikit atau tanpa pencahayaan dan kehadiran lubang yang ternganga di jalan raya ...) terutama di kawasan luar bandar yang terbuka.

Tiada had kelajuan umum di negara ini.

Walau bagaimanapun, kereta tetap merupakan kaedah terbaik untuk menerokai negara ini dan banyak agensi di Ulaanbaatar menawarkan formula termasuk penyewaan kereta (Russian Jeep atau jenama Jepun 4x4) dan kehadiran pemandu tempatan untuk lawatan selama beberapa hari. Pemandu jarang berbahasa Inggeris dan kehadiran penterjemah menjadi mustahak, kekurangannya adalah bahawa ini meningkatkan kos dengan ketara tetapi kelebihannya tetap ada bahawa pemandu yang sama ini mengetahui tempat dan laluan yang mesti diikuti. Kebanyakan daripada Rumah tetamu Ulan Bator akan menawarkan lawatan seperti itu kepada anda, dan mudah untuk berkongsi kos dengan pelancong lain jika itu adalah pakej (jika tidak ... harga setiap orang akan ditawarkan).

Mongolia mengalami kesukaran bekalan minyak, bahan bakarnya cukup mahal, terutama kerana kenderaan di semua medan menggunakan lebih dari 15 l / 100 km. Lebih-lebih lagi, stesen servis dan garaj sangat jarang terdapat di luar ibu kota, belum lagi kekurangan alat ganti langsung dari jenama kereta. Tidak jarang melakukan perjalanan beberapa ratus kilometer tanpa menemui infrastruktur seperti ini: jadi ingatlah untuk menyesuaikan gaya pemanduan anda dan membawa sejumlah jerrycans penuh agar tidak mendapati diri anda begitu bodoh terjebak di tengah padang pasir.

Sebaiknya periksa sama ada tawaran itu termasuk kos bahan bakar atau jika itu adalah tanggungjawab anda, maka anda boleh meminta anggaran sebelum pergi.

Adalah disyorkan untuk memiliki lesen memandu antarabangsa di Mongolia.

Tiada kandungan alkohol di belakang roda kenderaan (pemeriksaan dilakukan oleh polis).

Dengan menunggang kuda

Kuda adalah alat pengangkutan yang masih banyak digunakan di Mongolia, dan cara semula jadi untuk menjelajahi negara ini. Walaupun kurang memungkinkan untuk menempuh jarak jauh, perjalanan menunggang kuda mempunyai kelebihan lain, termasuk jarak yang dekat dengan penduduk luar bandar.

Menganjurkan perjalanan seperti itu boleh menjadi lebih mahal, tetapi kesenangan dan penemuan akan jauh lebih banyak daripada ketika melintasi negara dengan jarak 4x4.

Untuk bercakap

Bahasa Mongolia kompleks dan berbeza. Pengetahuan bahasa adalah elemen yang sangat positif untuk perjalanan yang berbeza. Komunikasi bukan lisan adalah istimewa di Mongolia kerana kehidupan orang nomad telah mewujudkan keseluruhan persekitaran mitos dan tradisi di sekitar kehidupan.

Bahasa Mongolia adalah salah satu bahasa Ural-Altaic (seperti bahasa Turki, Finlandia, Kazakh, Korea). Keunggulan bahasa yang memalukan, mempelajarinya tidaklah mudah. Bahasa Mongolia telah ditulis sejak tahun 1944 dalam abjad Cyrillic Rusia yang meningkat sebanyak 2 huruf.

Kemungkinan belajar bahasa Inggeris di sekolah masih baru, dan tetap menjadi pilihan, dan oleh itu tidak banyak orang Mongolia yang mengucapkannya. Bahasa asing utama yang dituturkan di Mongolia ialah bahasa Rusia. Selain dari tempat-tempat yang sangat menarik, perjalanan tanpa jurubahasa sangat berisiko.

Mempelajari bahasa Mongolia adalah suatu keharusan bagi sesiapa yang ingin melancong ke Mongolia dan menginginkan perjalanan yang berbeza. Hanya ada beberapa kaedah bahasa Mongolia dalam bahasa Perancis, termasuk yang berjudul "Pengantar bahasa Mongolia" (buku CD 348 p. 2) oleh Louis-Simon Roy. Bagi mereka yang bertutur dalam bahasa Inggeris atau Jerman, anda mempunyai pilihan lain: Tatabahasa Bahasa Mongolia atau Bahasa Mongolia.

Untuk membeli

Mata wang adalah tugrik (Tögrög) disingkat sebagai ₮Nilai tukar biasa ialah ~ 2850 '₮' untuk 1 € (~ 1,11 Fr. - harga 04/27/2021) (~ $ 1.5 C - kelas pada 27/4/2021) (~ $ 1.21 - kelas pada 27/4/2021) (~ 655.61 F CFA - harga 04/27/2021). Sebilangan besar hotel Barat di ibu negara menawarkan perkhidmatan pertukaran mata wang.

Makan

Daging.

Airag : alkohol susu.

Selain dari daging kambing rebus klasik, Mongolia tidak begitu terkenal dengan keahlian memasaknya. Walau bagaimanapun, di bandar-bandar besar anda akan menjumpai restoran atau gerai yang menawarkan hidangan tanpa daging kambing. Sebilangan mungkin berpeluang untuk mencicipi marmot, walaupun perburuan yang terakhir dilarang di bawah denda. Susu kuda betina "Airag" pastinya minuman yang paling terkenal di kalangan pelancong, botol vodka adalah legiun, sama-sama mengelakkan botol yang dijual di bawah mantel (berzina). Bir tempatan sangat sedap.

Minum / Keluar

Kehidupan malam di Mongolia sangat meriah. Namun, tidak digalakkan untuk pergi sendiri dan lebih baik pergi ke tempat-tempat yang agak kelas atas untuk mengelakkan masalah.

Perumahan

KE Ulaanbaatar, tidak ada kekurangan Guest House untuk pelancong anggaran (~4 $ (~3,31 € - kursus pada 27/04/2021) (~ 3,66 Fr. - harga 04/27/2021) (~ C $ 4.96 - kelas pada 27/4/2021) (~ 2 172.14 F CFA - harga 04/27/2021) / malam termasuk sarapan pagi). Sebaik sahaja keluar dari bandar, berkhemah di mana sahaja, atau mencari yurt dengan harga beberapa dolar setiap malam (sambil mengelakkan kem pelancong).

Untuk belajar

Bekerja

Mongolia, dengan pertumbuhan 17% pada tahun 2012, berada dalam pembangunan ekonomi dan perindustrian sepenuhnya. Ia menawarkan banyak peluang pelaburan di sektor perlombongan, industri makanan pertanian dan tenaga boleh diperbaharui.

Urus setiap hari

Zon waktu

Keselamatan

Perhatian khusus harus diberikan kepada pencopet. Mereka sangat hadir di pasar NaraanTuul, juga disebut sebagai "pasar gelap" dalam pemandu pelancong (walaupun sepenuhnya sah).

Jalan-jalan malam di ibu kota (pergi ke kelab malam atau restoran, dan lain-lain), bagaimanapun, harus mendorong anda untuk berhati-hati. Beberapa pelancong telah menjadi mangsa serangan diikuti dengan pemerasan dan / atau pencurian yang dilakukan oleh kumpulan, jadi elakkan perjalanan solo dan juga tempat yang tidak terang dan sepi.

Kebangkitan gerakan neo-Nazi Mongolia seperti "Api Bangsa" adalah masalah sebenar di ibu negara. Kumpulan Mongol ekstremis ini dapat menyasarkan pelancong, yang boleh mengakibatkan pencurian dan pemukulan. Kerumitan polis menjadikan pendakwaan tidak mungkin berlaku, dengan negara ini juga mempunyai salah satu kadar rasuah tertinggi di dunia.

Perhatikan juga masalah perkauman terhadap pasangan bercampur. Orang Mongol berkongsi teori perkauman yang dipertahankan hingga ke puncak negeri. Menurut ini, terdapat "darah murni" orang Mongolia yang orang asing dalam hubungannya dengan orang Mongolia datang untuk memburuk-burukkan. Orang Mongolia tidak suka melihat orang asing dengan wanita Mongolia, malah kedekatan yang mesra dapat menyebabkan penolakan, penghinaan atau bahkan serangan.

Nasihat perjalanan kerajaan

• Belgium (Kerjasama Luar Negeri, Perdagangan Luar Negeri dan Pembangunan Perkhidmatan Awam Persekutuan)  (terakhir dikemas kini Apr 2018)
• Kanada (Kerajaan Kanada)  (terakhir dikemas kini Apr 2018)
• Perancis (Kementerian Luar Negeri)  (terakhir dikemas kini Apr 2018)
• Orang Switzerland (Jabatan Luar Negeri Persekutuan)  (terakhir dikemas kini Jan 2016)

Kesihatan

Infrastruktur perubatan sebahagian besarnya terbelakang dan mengalami disfungsi serius yang berkaitan dengan rasuah, kurangnya latihan doktor dan penswastaan ​​hospital yang pesat semasa kejatuhan komunisme yang menyebabkan ketidaksetaraan yang kuat dalam akses ke rawatan. Ubatnya mahal di Mongolia dan tidak ada jaminan sosial.

Perkhidmatan kecemasan sebahagian besarnya gagal dan paramedik tidak selalu datang sekiranya talian telefon berfungsi untuk menghubungi mereka.

Di padang rumput, keadaan lebih buruk kerana kadang-kadang perlu melakukan perjalanan beberapa ratus kilometer sebelum mencari dispensari yang menjual ubat-ubatan asas.

Sangat mustahak untuk memiliki insurans penghantaran balik yang baik dan alat perubatan kecemasan untuk bersiar-siar.

Penyebab kematian kedua di Mongolia adalah kemalangan jalan raya, di negara yang hampir tidak mempunyai jalan di luar ibu kota. Oleh itu, kita mesti menyimpulkan tahap bahaya jalanan Ulan Bator: kereta memandu dengan sangat pantas, tanpa menghiraukan pejalan kaki yang sering dilanggar. Tidak ada kod lebuh raya yang dihormati.

Sebagai tambahan, Ulaanbaatar telah ditetapkan oleh WHO sebagai bandar paling tercemar di dunia dari bulan September hingga April, kerana kadar zarah karbon yang lebih tinggi hingga 300 kali ganda daripada standard maksimum. Ini berkaitan dengan beribu-ribu yurts yang dipanaskan arang yang asapnya tetap ada di bandar. Ramai orang muda Mongolia menderita penyakit pernafasan yang teruk kerana fenomena ini. Menurut kajian WHO terbaru, bernafas musim sejuk di Ulaanbaatar, pada hari bekerja biasa bagi orang Mongolia, seperti menghisap 5 bungkus rokok sehari. Ini lebih serius kerana banyak anak kecil terdedah kepada pencemaran.

Hormat

Berkomunikasi