Laluan basikal Linspher - Linspher Radweg

Di bawah jambatan ke Züschen

Laluan basikal dari Winterberg ke Allendorf (Eder), secara rasmi Laluan basikal Linspher, merupakan pautan penting dalam bidang Rothaargebirge dengan penggunaan Laluan kitaran lembah Ruhr Sejauh Winterberg, anda boleh menyeberangi Rothaargebirge dengan baik ke arah utara-selatan. Laluan, yang berjalan di tingkat yang berbeza, menawarkan pemandangan lembah yang baik di bahagian Westphalian.

Secara tidak rasmi, laluannya secara geografi cukup sesuai sebagai "Laluan kitaran Ruhr-Eder"ditetapkan.

latar belakang

Laluan berjalan di bahagian besar sebagai Laluan kitaran keretapi di laluan bekas Ruhr-Eder-Bahn (lihat juga artikel Wikipedia "Laluan keretapi Nuttlar - Frankenberg"). Puncak laluan pasti adalah Terowong basikal di Bromskirchen, yang boleh dilalui. Keseluruhan laluan berjalan selari dengan B236 atau betul-betul di sebelah jalan utama yang sibuk ini. Ia dirancang dan dipromosikan sebagai jalan kitaran di tepi jalan.

Di kawasan Hessian antara Bromskirchen dan Allendorf (Eder) laluan kitaran dipanggil Laluan kitaran Linspher ditetapkan. Linspher atau Linspherbach adalah nama aliran di Linspherbachtal.

Di Rhine-Westphalia Utara, sebutannya Nuhnetalradweg terpakai, yang tidak dapat dijumpai di laman web. Aliran Nuhne hanya mengalir antara Züschen dan Hallenberg.

Profil laluan

Pada permulaan di Winterberg
  • Panjang: kira-kira 27 km
  • Papan Tanda: Di NRW dengan banyak papan tanda yang mematuhi standard, di Hesse konklusif. Dalam Hallenberg hilang dari arah jalan utama Bromskirchen Catatan mengenai terowong Bromskirchen atau laluan kitaran ke Allendorf. Penyertaan ada di sini:1 . Terdapat beberapa papan paparan di Hessen.
  • Cerun: kebanyakannya hanya sedikit kemiringan atau penurunan, kerana landasan keretapi Ruhr-Eder-Bahn sering digunakan. Tetapi terdapat pendakian yang curam hingga Winterberg dari 490 m (Züschen) hingga 660 m. Terdapat beberapa bukit curam di selatan Bromskirchen, kerana laluan kitaran sebahagiannya meninggalkan landasan keretapi. Ngomong-ngomong, Allendorf berada pada ketinggian sekitar 300 m.
  • Keadaan jalan: asfalt di seluruh
  • Beban lalu lintas: lebih daripada 80% laluan bebas lalu lintas
  • Basikal yang sesuai: Basikal jelajah dengan pergeseran gear yang sesuai untuk gunung (diperlukan semasa pendakian terakhir ke Winterberg).
  • Kesesuaian keluarga: diberikan pada tahap, bahagian bebas lalu lintas di landasan kereta api, secara konsisten bukan.
  • Kesesuaian sebaris: Diberikan pada bahagian aspal dari landasan keretapi. Bahagian Züschen - Hallenberg sangat sesuai untuk pemain ski sebaris. Jalannya juga antara Hallenberg dan Allendorf (Eder) skaters sebaris yang berpengalaman mudah alih. Tetapi anda mesti brek betul-betul bagus laluannya merangkumi beberapa bukit yang lebih curam.
Permulaan laluan kitaran keretapi di Züschen

persiapan

Oleh kerana laluannya mungkin sangat berangin, pakaian harus disesuaikan.

sampai di sana

Pengangkutan awam

Dengan kereta api ke Winterberg.

Dengan basikal

Di jalan

Penerangan laluan dengan pemandangan

Pemandangan jalan kitaran dan takungan untuk pengeluaran salji buatan pada musim sejuk, dengan latar belakang topi dengan lereng ski.
Portal selatan terowong Bromskirchen
  • Winterberg - ia bermula di stesen kereta api, di mana anda mengarahkan diri anda ke arah Schmallenberg. Beberapa meter kemudian, belok kiri dan ikuti rambu ke Züschen. Jalan kitaran premium berturap antara Winterberg dan Züschen selesai pada tahun 2013. Bahagian pertama ini, sepanjang hampir 8 km, berjalan dengan tenang, kerana jalan utama selalu mempunyai jarak yang jelas. Dari laluan tinggi, anda sering mempunyai pemandangan lembah yang indah. Keretapi dulu melalui dua terowong berturut-turut di bahagian ini, tetapi jalan raya ini telah diisi. Portal kedua masih dikenali.
→ Sebelum keluar di laluan, kambing gunung dapat mengambil jalan memutar ke Cawangan kosong di.
  • Züschen - Di kampung separuh kayu ini dengan gaya Sauerland, jalan kitaran keretapi yang dikembangkan dengan baik (foto) diteruskan. Tepat di awal terdapat jejambat dengan pemandangan lembah dan kampung yang baik. Lalu jalan sekarang mengikuti jalan Nuhne dan persekutuan. Pada titik di mana ia melintasi, ada tempat istirahat dengan peluang untuk pemain ski sebaris untuk melakukan beberapa latihan.
  • Hallenberg - tempat ini juga masih milik Sauerland. Terdapat tempat-tempat berhenti untuk berehat, yang juga dapat dilihat dengan baik ketika seluruh tempat dilalui di jalan utama. Terdapat juga pusat bersejarah dengan dataran gereja yang dapat dilihat jika anda membelok ke kanan dari jalan utama. Sekiranya anda mengikuti papan tanda, anda akan melalui pusat kampung di jalan desa ke Frankenberg (papan tanda basikal betul, tetapi akhirnya hanya menyesatkan, kerana lebih baik berbasikal ke Frankenberg melalui Allendorf). Di sini anda mesti betul belok dan kemudian ke jalan utama Dibiarkan masuk. Di jalan keluar kampung di sebelah kiri mengikuti jalan ke
  • Terowong Bromskirchen - 315 m dengan penutupan musim sejuk (antara Oktober dan Mac terowong ditutup untuk melindungi kelelawar yang berhibernasi di sini). Dokumentasi gambar sejarah terowong adalah boleh didapati di sini. Secara kebetulan, terowong ini tidak lagi mempunyai keratan rentas penuh hari ini. Talian bekalan diletakkan di bangunan itu sejak dulu. Lantai terowong dinaikkan hingga 1,5 m (terutama terlihat di portal selatan). Sudah tentu masih ada ruang untuk berbasikal.
Tamat di laluan kitaran Eder dengan papan tanda

Tempat tinggal lain

keselamatan

perjalanan

Rujukan kepada sastera dan peta

Pautan web

Artikel yang boleh digunakanIni adalah artikel yang berguna. Masih ada beberapa tempat di mana maklumat hilang. Sekiranya anda mempunyai sesuatu untuk ditambah beranikan diri dan selesaikannya.