Israel - Israel

The Pejabat Luar Negeri Republik Persekutuan Jerman mempunyai satu untuk negara ini Amaran perjalanan separa dilepaskan (pautan web). Kami sangat menyarankan agar tidak tinggal di kawasan perbatasan dengan Syria. Masih ada peringatan untuk tidak melakukan perjalanan ke Jalur Gaza, dan perjalanan dan penginapan di kawasan yang berdekatan tidak disarankan. Tarikh amaran perjalanan terakhir: 24.06.2019.

Israel - "tanah suci" untuk anggota beberapa komuniti agama. Portal yang berkaitan memberikan gambaran keseluruhan dan cadangan untuk penyertaan.

lokasi
bendera
Tarikh pendek
Modal	Baitulmuqaddis
Bentuk pemerintahan	Republik Parlimen
mata wang	1 Shekel Israel Baru (NIS) = 100 Agorot
permukaan	21,056 km²
penduduk	lebih 8 juta
bahasa	Ibrani (rasmi), rasmi Arab digunakan untuk minoriti Arab, Inggeris
Agama	Yahudi 80.1%, Muslim 14.6% (kebanyakannya Sunni), Kristian 2.1%
grid kuasa	230 V / 50 Hz
Kod telefon	972
TLD Internet	.co.il
Zon masa	CET 1h (waktu musim panas 2h)

Israel (Bahasa Ibrani: ינת ישראל, Medinát Jisra'él) adalah negeri di berdekatan Timur. Ia terletak di pantai timur Mediterranean dan berbatasan dengan sebelah utara Lubnan, ke timur laut Syria, di timur Jordan dan di barat daya di kawasan Sinai-Peninsula pada Mesir. Dalam bentuk B bercermin, kawasan di Bank Barat (Nama Inggeris "Tepi Barat" digunakan di peringkat antarabangsa) dan Semenanjung Gaza di barat daya milik Wilayah Palestin. Di selatan yang melampau, negara ini mempunyai pintu masuk kecil ke Laut Merah.

Negara kecil itu, yang ditubuhkan pada tahun 1948, adalah salah satu destinasi pelancongan yang paling kontroversial dan bertentangan. Wilayah di bulan sabit Timur Tengah yang subur ini mempunyai sejarah yang berawal dari zaman prasejarah dan telah menjadi tempat konflik antara kuasa dan kepentingan yang berlainan selama ribuan tahun dari zaman kuno hingga zaman moden, yang tercermin dalam kekayaan situs arkeologi, tetapi juga satu konflik yang membara antara negara-negara jiran dan Israel tercermin hingga hari ini.

Negeri dan penduduknya dicirikan oleh kepelbagaian yang melampau dan aspek yang paling bervariasi, yang dipersembahkan kepada penonton dari luar. Bagi orang-orang Yahudi, negara bangsa, yang didirikan pada tahun 1948, adalah rumah di mana mereka dapat menjalani bahasa dan budaya mereka yang dilindungi dari penganiayaan untuk pertama kalinya dalam berabad-abad, bagi banyak penduduk di sekitarnya yang menjadi batu sandungan, sebuah negara yang kalangan tertentu terus menolak haknya untuk menjadi. Berbeza dengan pernyataan yang dibuat oleh para eksponen ekstrim dari pelbagai pihak, yang dieksploitasi untuk tujuan propaganda, seseorang tinggal di Israel dalam bentuk hidup berdampingan yang membuat konflik dalam kehidupan sehari-hari kembali duduk.

Salah satu aspeknya adalah sangat pentingnya agama untuk standard Eropah: Yahudi, Muslim dan Kristian ada di Israel, dan di sini terutama dalam fokus sejarah di Baitulmuqaddis, tempat suci dan lawatan mereka sering menjadi alasan untuk perjalanan ke Israel. Konflik mengenai perkara ini telah menjadi pencetus konflik bersenjata lebih dari sekali pada masa lalu. Fakta bahawa orang Yahudi Ortodoks dengan pakaian khas mereka bergegas berdoa di rumah ibadat pada waktu yang hampir sama, seruan muezzin bercampur dengan deringan loceng gereja, yang tidak asing lagi bagi orang Eropah Tengah, adalah tanda khas wujud bersama Israel . Faktor lain adalah kepelbagaian penduduk negara ini, penampilan dan adat istiadat mereka. Bukan hanya orang Yahudi ultra-ortodoks dengan mantel hitam, topi bulu dan baju besi, yang biasa dengan gambar itu, adalah bahagian dari pemandangan jalan, juga pakar IT yang bekerja dalam penempaan berteknologi tinggi di "Silicon Valley" Israel, Israel Orang Arab dengan latar belakang Muslim atau Kristian di kedai dan restoran mereka, Druze di utara Israel dan di Golan, orang Badui yang bepergian dengan unta atau di jalan raya di Negev ... - kerana imigrasi orang Yahudi dari Eropah , Afrika Utara dan Timur Tengah, pemandangan jalanan sering kali tidak jauh berbeza dengan kebiasaan orang Eropah Tengah. Faktor lain adalah perbezaan geografi dari pantai Mediterania dengan pantai mandi, bukit-bukit Shefela yang berhutan dan utara Israel, kawasan pertanian yang sangat besar dengan jalan raya dan kawasan padang pasir di selatan negara ini. Dari pantai di Laut Merah, di mana anda dapat snorkeling pada musim sejuk, ke kawasan ski di Gunung Hermon, anda hanya memerlukan beberapa jam dengan kereta, dari ladang kelapa sawit di Laut Mati hingga ke negara bukit yang sejuk di sekitar Yerusalem sejam. Khazanah budaya sama seperti pemandangan, fauna dan flora di cagar alam, yang merupakan sebilangan besar tanah yang tidak berpenghuni. Saksi budaya prasejarah dapat dilihat di laman web arkeologi; Orang Kanaan, Israel, Yunani Hellenistik, Rom, Bizantium, berbagai dinasti pemerintah Muslim, tentera salib Kristian, sultan Uthmaniyyah dan, baru-baru ini, kuasa mandat Inggeris semuanya meninggalkan monumen seni bina mereka di negara ini; kepelbagaian budaya dengan artis visual, penulis dan gaya muzik yang berbeza juga hampir luar biasa bagi pengunjung pada kesan pertama.

Sebagai titik fokus antara orang, budaya dan kebangsaan yang paling pelbagai, Israel sering mementingkan media; Berdasarkan sudut pandang dan persepsi yang berbeza, gambaran negara yang sering bertentangan dilukis di media dan di media. Bagi pelancong yang berkunjung ke Israel untuk pertama kalinya, mungkin mengejutkan dan meyakinkan bahawa terdapat kehidupan seharian yang normal di negara ini dengan kesesakan lalu lintas dan tempat kerja, pergi ke kafe, kehidupan pantai dan pemandangan pesta, di luar konflik dan ortodoksi. Justru kepelbagaian warna-warni ini, percanggahan yang sering dilihat, menjadikan negara ini sebagai destinasi pelancongan yang menarik bagi yang tidak berat sebelah.

Bagi pelancong dari negara-negara berbahasa Jerman, kesempatan lawatan ke Israel sering kali merupakan ziarah dalam pengertian yang luas, dengan tumpuan untuk mengunjungi laman-laman Kristian. Program lawatan teratur yang dimuat hanya dapat menunjukkan sebahagian kecil dari pelbagai pemandangan dan aset budaya yang sebenarnya ditawarkan oleh negara ini. Seminggu melalui Israel adalah cadangan untuk perjalanan pulang pergi, di mana seseorang dapat memperoleh kesan tentang kepelbagaian negara ini dalam jangka waktu yang singkat.

Kawasan

Israel, yang berukuran kecil, berukuran kira-kira Hesse - juga merupakan tanah yang berbeza dari segi geografinya, wilayahnya beragam dan bervariasi dari segi lanskap: di kawasannya yang kecil anda dapat menemukan lanskap pergunungan dan dataran yang lebih besar dan digunakan secara intensif, beberapa kawasan relatif hijau sepanjang tahun, sebahagian besar Landes di selatan adalah kawasan padang pasir yang tidak ramah. Pada musim sejuk, anda boleh mengunjungi pantai Israel di Laut Merah Pergi bercuti di pantai, pada masa yang sama sukan musim sejuk dipraktikkan di lereng ski di Hermon di utara Dataran Tinggi Golan. Dengan Laut Galilea, Israel mempunyai tasik air tawar yang besar, ia memiliki akses ke Laut Tengah dan Laut Merah dan bersempadan dengan mereka Laut Mati. Kawasan luar bandar dan penduduk jarang terdapat di kawasan metropolitan yang semarak Tel Aviv (yang dipanggil "Gembira Dan") dan Baitulmuqaddis seberang.

Kawasan di utara

Di kawasan sempadan Galilea Atas dan Dataran Tinggi Golan sungai sumber sungai Jordan muncul.

The Genezareth tasik (Kinneret) adalah tasik air tawar terdalam di bumi yang terletak 212 meter di bawah permukaan laut.

• Galilea Barat merangkumi jalur pantai di sepanjang Laut Mediterranean dari sempadan Lubnan melalui kota salib lama Akko sehingga selepas Haifa.
• The Pergunungan Carmel adalah kawasan pergunungan di selatan / timur Haifayang membentang di sepanjang pantai Mediterranean.
• Galilea Atas memanjang dari Dan di kaki Hermon ke lembah Bet-HaKerem di selatan dan dari Galilea barat di barat ke Golan dan Laut Galilee di timur; berikut adalah puncak tertinggi di wilayah tengah Israel dan Aman, kota mistik Yahudi.
• Galilee Bawah dengan tujuan ziarah Kristian yang penting Nazaret adalah pemandangan berbukit antara Galilee Atas di utara dan dataran Jezreel di selatan; di timur rantau ini menyentuh kawasan di Genezareth tasik dan sekitar Taruhan She'an.
• The Genezareth tasik adalah tasik air tawar yang paling terkenal dan terbesar di negara ini; di tebingnya adalah tempat ziarah Kristian yang terkenal dan kota Yahudi Tiberias.
• The Dataran Jezreel dikaitkan dengan pertempuran akhir zaman kiamat alkitabiah Harmaggedon; lembah pedesaan yang luas di pedalaman timur Pergunungan Carmel merangkumi kawasan dari Haifa hingga Lembah Jordan berhampiran Bet-She'an.
• The Lembah Bet She'an meluas di sekitar bandar dengan nama yang sama dengan penggalian yang penting; lembah adalah jantung Lembah Yordan di selatan Laut Galilea.
• The Dataran Tinggi Golan adalah sebilangan bukit dan dataran tinggi di timur laut timur laut negara ini. The Hermon di utara jauh di segitiga perbatasan meningkat menjadi lebih dari 2000 m. Israel menakluki kawasan itu dalam Perang Enam Hari dan mencaploknya pada tahun 1981 (Penggabungan undang-undang antarabangsa untuk Syria milik Dataran Tinggi Golan tidak diiktiraf oleh kebanyakan negeri, termasuk negara-negara Arab di sekitarnya dan EU, berbeza dengan pengiktirafan oleh AS pada tahun 2019; Dataran Tinggi Golan dapat dilalui dengan mudah tanpa kawalan sempadan, masalah dapat timbul di perbatasan berdekatan Syria terungkap, zon penyangga dipantau oleh pasukan pengaman UNDOF PBB).

Kawasan di tengah

• Sebagai Dataran Sharon menjadi bahagian pesisir pertanian yang digunakan secara intensif antara Pergunungan Carmel di utara, pergunungan Samaria (Bank Barat) di timur dan wilayah Tel Aviv di selatan.
• Sebagai Gembira Dan menunjukkan konurbasi terbesar di negara ini di sekitar bandar Tel Aviv.
• Baitulmuqaddis dengan wilayah yang digabungkan secara rasmi adalah ibu kota Israel dan destinasi pelancongan terpenting di negara ini. Baitulmuqaddis dihubungkan dengan pusat Israel dengan koridor yang agak sempit dengan laluan lalu lintas utama, ke utara dan selatan dari mana Wilayah Palestin keliling. Orang Arab menetap Baitulmuqaddis Timur dianeksasi oleh Israel pada tahun 1980, yang tidak dikenali oleh masyarakat antarabangsa; sehingga Perang Enam Hari bermula Jordan diduduki.
• The Dataran pantai selatan dengan bandar-bandar Ashdod dan Ashkelon meluas dari Tel Aviv hingga Semenanjung Gaza (Wilayah Palestin).
• Schefela adalah nama untuk kawasan pedalaman yang subur dan berbukit antara dataran pantai selatan dan Dataran Tinggi Judea (di dalam Bank Barat).

Kawasan di selatan

The Laut Mati, tasik garam dengan air berminyak adalah titik terendah di hujungnya, terletak hampir tidak nyata di lembahnya, dikelilingi oleh pemandangan padang pasir yang pelik.

• The Negev adalah kawasan padang pasir yang bermula Be'er Sheva secara praktikal merangkumi seluruh bahagian selatan Israel hingga ke Laut Merah.
• Kepada Garis pantai Israel mempunyai negara di En Bokek dan En Gedi akses ke Laut Mati; secara geografi adalah wilayah utara dengan kubu gunung Masada ke Padang pasir Judean (Bank Barat).

Bandar

Peta gambaran keseluruhan

Sama seperti negara itu, kota-kota di Israel dicirikan oleh kepelbagaian yang sering bertentangan. Dalam sejarah, bandar dan bandar sering dihuni oleh populasi yang relatif homogen hanya dengan satu kumpulan penduduk. Alkitab berbicara mengenai kota-kota orang Israel, orang Filistin dan orang Samaria. Pada pergantian zaman, orang Rom tinggal di Caesarea, dari penduduk Yahudi di Baitulmuqaddis sebuah bandar Rom jarang masuk; Di bawah pemerintahan Muslim di Kerajaan Uthmaniyyah, kebebasan menetap orang Yahudi dibatasi ke setiap kota, di mana budaya Yahudi kemudian berkembang. Di bandar-bandar, kawasan kediaman yang berlainan dari kumpulan penduduk berlainan hingga ke zaman moden, kampung dan perkampungan hari ini masih sering mempunyai sifat yang seragam; pelawat yang berpengalaman tidak lama lagi dapat membezakan kibbutz dengan penduduk Yahudi Ortodoks dari petempatan pertanian liberal, sebuah perkampungan Arab Israel atau Druze.

Kerana adat istiadat agama dan pengecualian politik, kumpulan populasi individu di "bandar mereka" sering tinggal di antara mereka sehingga zaman moden dan hidup berdampingan; apa yang dilihat pelawat Eropah Tengah, yang biasa digunakan untuk negara bangsa dengan sempadan tetap dan penduduk penduduk campuran di bandar-bandar, kelihatan aneh.

Kubah Batu di Mount Temple

Tel Aviv seperti yang dilihat dari Jaffa

Dewan Hypostyle di kubu Salib Akko

• Baitulmuqaddis adalah salah satu destinasi pelancongan terpenting di Israel bagi banyak pelancong, terutamanya kerana statusnya sebagai "kota suci" dan pemandangan yang tidak terkira banyaknya. Ia rasmi Baitulmuqaddis ibu kota Israel, di sinilah Knesset, parlimen Israel dan Baitulmuqaddis Barat adalah tempat duduk banyak institusi kebangsaan. Walau bagaimanapun, Yerusalem hanya diiktiraf sebagai ibu negara oleh AS dan Honduras; kerana penambahan Baitulmuqaddis Timur pada tahun 1980 akan Baitulmuqaddis tidak diiktiraf oleh majoriti negeri-negeri masyarakat dunia dan PBB sebagai ibu negara. Sebaliknya, rakyat Palestin menuntut pengiktirafan Baitulmuqaddis Timur atau Baitulmuqaddis yang tidak terpecah-pecah sebagai ibu negara negara mereka yang bebas - pelawat dengan cepat menyedari betapa letupannya keadaan ini.

Bandar ini terdiri dari Yerusalem Barat Yahudi, Yerusalem Timur Arab - Muslim dan di antara Kota Lama, yang ditawan oleh Jordan dalam Perang Kemerdekaan dan ditawan semula oleh orang Israel dalam Perang Enam Hari. Dengan empat kawasan bandar lama, masing-masing membentuk mikrokosmosnya sendiri dengan populasi yang berbeza dan di mana terdapat tempat suci agama Yahudi (tembok barat di Mount Temple), Kristian (Gereja Makam Suci) dan Muslim (Dome of the Rock, Masjid Al Aksa) di ruang yang sangat kecil, kota lama Yerusalem adalah destinasi untuk pelbagai jemaah dan kumpulan pelawat.

• Tel Aviv: Kawasan metropolitan terpenting Israel, kawasan berpenduduk padat di sekitar kota sekular, mempunyai watak yang sama sekali berbeza Tel Aviv-Jaffa, yang dipanggil "Gembira Dan". Tel Aviv sendiri adalah kota kehidupan sosial dan pesta, perniagaan dan di sinilah sebahagian besar kedutaan diwakili. Berdenyut Tel Aviv dianggap sebagai "bandar yang tidak pernah tidur", Lapangan Terbang Ben Gurion Sebagai lapangan terbang antarabangsa yang paling penting bagi banyak pengunjung, ia adalah pintu masuk ke Israel.

Tel Aviv, yang didirikan pada tahun 1909 sebagai kota Yahudi pertama, terkenal dengan bangunan Art Nouveau, tempat kuno dan tempat ziarah alkitabiah. Latar belakang sejarah yang jauh lebih banyak Jaffa, yang disatukan dengan Tel Aviv pada tahun 1950. Pada awal abad ke-20, Tel Aviv berada di pantai murni di utara Yaffa (Yafo) diasaskan, hari ini Jaffa dengan pelabuhan bersejarah dan bangunannya dari zaman Uthmaniyah dan Amanat kelihatan seperti kawasan bandar lama di selatan Tel Aviv.

• pelabuhan dan bandar industri Haifa adalah bandar terpenting di utara kerana saiz dan kepentingan ekonominya. Pemandangan kota yang paling penting adalah kebun-kebun Baha'i yang disusun secara geometri, tempat suci agama dunia lain yang meluas di lereng timur hingga ke massif Carmel. Dengan pelabuhan dan universiti perdagangannya yang besar, Haifa mempertahankan watak sebuah bandar kelas pekerja yang pragmatik di mana agama memainkan peranan yang agak kecil.

Walaupun sebagai pelancong, perbezaan antara tiga bandar terbesar di negara ini tidak akan disedari. Mungkin bukan suatu kebetulan bahawa pepatah yang sering dikutip mencirikan ketiga-tiga kota sebagai berikut: "Di Baitulmuqaddis didoakan di Haifa bekerja di Tel Aviv tinggal ”.

Banyak bandar lain juga mempunyai watak tersendiri kerana sejarah dan perkembangannya.

• Akko di pantai Mediterania utara, dengan tembok besarnya dari era Perang Salib, masjid dan pasar Arab telah memperoleh watak oriental mereka.
• Bandar Nahariyah, yang terletak beberapa kilometer di selatan sempadan Lubnan, adalah tempat peranginan pantai yang popular di pantai utara Mediterania.
• Nazaret Sebagai tempat kelahiran Yesus, ia adalah destinasi ziarah yang popular untuk kumpulan pelancongan Kristian dan mempunyai penduduk Muslim dan Kristian - Arab.
• Adakah di Galilea Tiberias dengan kubur rabbi dan kawasan pejalan kaki di Laut Galilea dan di utara di sebuah kota bukit Aman (Ibrani: Zefat) sebagai kota mistik dan seni dan galeri Yahudi (Kabbalah) dengan tradisi Yahudi yang sudah berabad-abad lamanya.
• Netanya, salah satu pusat peranginan pantai yang paling terkenal di pantai Mediterranean Israel, terletak sedikit di utara Tel Aviv.
• Di pusat negara, di Gush Dan, terletak Bnei-brak, yang, walaupun dekat dengan Tel Aviv, adalah kota Yahudi - Ortodoks. Orang-orang Yahudi Ortodoks, yang merupakan mayoritas penduduk, tidak begitu menyukai cara hidup orang Israel sekular atau untuk pelancong yang ingin tahu.

Oleh kerana selatan Israel kebanyakannya terdiri dari kawasan gurun, populasi di sana jarang.

• Bir Sheva di utara Gurun Negev telah berkembang dari sarang wilayah Uthmaniyyah di landasan kereta api ke Sinai menjadi sebuah bandar besar dengan lebih 200,000 penduduk, dan penempatan orang Badwi terbesar di Isael berada berdekatan.
• Eilat sementara di hujung selatan negara ini dengan pelabuhannya di Laut Merah yang Bandar pelancongan pantai dan, berkat posisinya sebagai zon bebas cukai, semakin popular di kalangan pelancong dari negara-negara Arab liberal dan orang Eropah Timur dalam perjalanan membeli-belah. Kerana lokasi padang pasir yang melampau, hampir tidak ada hari hujan di Eilat, sementara mandi di laut boleh dilakukan sepanjang tahun.

Matlamat lain

Walaupun di luar bandar, banyak pemandangan menarik pengunjung, bergantung pada tumpuan dan minat, pilihan destinasi berbeza, tetapi masih banyak yang mesti dilihat untuk semua pengunjung. Bagi pencinta alam, Israel menawarkan banyak taman semula jadi: pemandangan padang pasir yang pelik dengan oase yang dikunjungi haiwan liar untuk diminum pada waktu malam atau kawasan lindung di Hulu Galilea dan di pinggir Dataran Tinggi Golan dengan tumbuhan endemik Mediterranean dan kadang-kadang jarang berlaku. Mereka yang berminat dengan sejarah akan menemui sejumlah besar laman web arkeologi di negara ini; Oleh kerana perubahan sejarah dan lokasi di persimpangan hubungan perdagangan yang berbeza dan di titik fokus antara budaya yang berbeza, kami telah meninggalkan tanda-tanda mereka pada begitu banyak budaya kuno sehingga kadang-kadang sukar untuk membezakan antara prasejarah, Kanaan, Israel, Hellenistik - Yunani, Rom, Byzantine, Mediterranean - membezakan jejak abad pertengahan penempatan dan kubu. Bangunan dari zaman Bani Umayyah, Bani Abbasiyah, Fatimiyyah, Uthmaniyyah dan jurutera Jerman yang digunakan oleh mereka berasal dari zaman Arab Muslim. Pembina Fransiskan, Patriark Ortodoks Yunani dan Kerajaan Mandat Inggeris membentuk gambarnya.

Banyak orang Israel yakin (dengan sekelip mata) bahawa anda hanya perlu menggali lubang di suatu tempat di Israel dan anda akan menemui jejak sebuah kuil Rom ... - ini terbukti benar apabila jejak arkeologi dinyatakan semasa penggalian setiap jalan projek pembinaan atau trem.

Akhirnya, orang-orang Kristiani sering mengunjungi negara ini untuk melihat banyak laman web yang berkaitan dengan kisah alkitabiah tentang pelayanan Yesus. Sedikit yang mungkin sahih, banyak yang telah menjadi penghormatan selama berabad-abad dan dalam beberapa pemandangan, keserakahan untuk peninggalan dan lawatan ke tempat-tempat peristiwa alkitabiah telah dieksploitasi oleh penduduk yang giat selama hampir 2000 tahun - di mana jejak jemaah haji abad dapat dijumpai Hari ini pelatih kumpulan ziarah Kristian dan Yahudi.

Laman web Kristian, ini terutama terletak di sekitar Laut Galilea dan di Baitulmuqaddis

• Dekat Gunung Tabor "pemindahan Yesus" dikatakan telah berlaku; gunung separuh bulatan yang agak tinggi terletak di sebelah timur Afula dan menawarkan pemandangan indah di dataran Jezreel.
• The Gunung Syukur dianggap sebagai tempat Khutbah di Gunung Yesus.
• Capernaum dekat Genezareth tasik berada di Bible disebutkan beberapa kali; runtuhan apa yang dianggap sebagai rumah Peter telah dikunjungi selama berabad-abad.
• Tabgha, juga di Laut Galilea, dianggap sebagai tempat di mana dilaporkan dalam Alkitab Memberi makan lima ribu sepatutnya berlaku
• di tempat pembaptisan Jardenit Di hujung selatan Laut Galilea, orang Kristian dibaptis di Yordan, sementara itu tempat pembaptisan Qasr el-Jahud di Jericho, yang mungkin lebih dekat dengan tempat kerja John the Baptist, dapat diakses lagi.

Taman negara dan semula jadiThe tempat bersejarah dan penggalian utama diletakkan di bawah perlindungan bahawa Taman negara dan semula jadi Israel dikendalikan oleh Lembaga Taman Negara dan biasanya dapat dilihat dengan bayaran masuk. Sangat berbaloi untuk pelancong Pasport Israel, dengan mana semua taman dapat dikunjungi dalam dua minggu, variannya Laluan & Perjalanan Israel termasuk kad prabayar untuk bas dalam bentuk a Rav Nav dengan.

• Avdat adalah sebuah bandar Nabata yang penting; penggalian terletak di selatan Bir Sheva.
• Belvoir adalah yang lebih awal Istana tentera salib, runtuhan antara Bet She'an dan Tiberias berbaring di lereng di atas sungai Jordan.
• Taruhan She'arim adalah sebuah kota pemakaman Yahudi yang penting berhampiran Kirjat Tiv'on di pinggir dataran Jezreel; Sebahagian dari katakomba boleh dikunjungi hari ini.
• Dalam Taruhan She'an adalah salah satu laman web arkeologi yang paling penting dengan peninggalan dari zaman Rom dan Byzantium (termasuk tinggalan jalan-jalan utama dan amfiteater).
• Caesarea Dengan peninggalannya dari Rom dan Bizantium serta dari zaman Salib, itu adalah tempat pemerintahan gabenor Rom pada zaman kuno.
• Hamat Gader terletak di sebelah tenggara Laut Galilea tepat di sempadan Jordan; tempat itu sudah terkenal pada zaman dahulu kerana mata air termal.
• Masada, dataran tinggi batu yang diperkaya dalam pemandangan Laut Mati, dianggap sebagai tempat perjuangan legenda pemberontak Yahudi melawan kekuatan Romawi yang luar biasa, yang berakhir dengan bunuh diri kolektif pemberontak yang dikepung.
• Megiddo adalah tempat penggalian di dataran Jezreel barat, yang terutama disebabkan oleh sistem bekalan air yang canggih dari abad ke-9 SM. Dengan terowong sepanjang 100 meter.

latar belakang

Sejarah hingga penubuhan Negara Israel

Sejarah penamaan

Wilayah Negara Israel moden dan Wilayah Palestin tergolong dalam kawasan dunia yang telah lama dihuni oleh manusia. Ciri utama sejarah serantau adalah lokasi geografisnya di pantai timur Mediterania; Wilayah ini dilintasi oleh jalan perdagangan kuno dan selama berabad-abad ia terus diperjuangkan oleh kuasa di utara, selatan dan timur laut. Ini tercermin dalam kontroversi, yang masih dilakukan dengan keras hari ini, hanya mengenai nama: Sebagai "Eretz Israel"Negara ini dinamai model Alkitab oleh penduduk Yahudi, berdasarkan legenda Yunani" Tanah Filistin ", nama" Syria palaestina "diciptakan setelah penghancuran pemberontakan Yahudi terakhir oleh Kaisar Romawi Hadrian. Orang Rom cuba dengan "Damnatio memoriae" untuk menghapus nama provinsi Judea dengan menghapus ingatan. Pada zaman moden ini, istilah "Palestin" diperkenalkan semula di kalangan Zionis di sekitar Th. Herzl pada abad ke-19 dan kemudian disebarkan dengan penamaan mandat Inggeris Cisjordan Sejak penubuhan negara ini, penduduk Yahudi lebih memilih istilah "Israel", sementara penduduk Arab Muslim dan Kristian lebih suka istilah "Palestin", walaupun istilah tersebut sebahagiannya merujuk kepada istilah Kerajaan Autonomi Palestin kawasan terurus dari Bank Barat dan des Semenanjung Gaza merujuk, tetapi secara tidak langsung merangkumi keseluruhan wilayah.

Sejarah awal, zaman kuno

Gerbang bandar dari zaman Kanaan

Gerbang bandar Tel Be'ersheva dari zaman Israel

Caesarea, teater Rom

Di Katedral St. James Armenia

Penemuan arkeologi di Nachal Me'arot di kawasan Pergunungan Carmel bermula dari zaman Paleolitik; Di jalan migrasi antara Afrika dan Eropah, jejak Neanderthal dan Homo sapiens awal dijumpai, para ahli pada waktu sebelum 100,000 SM. boleh balik.

Seawal Zaman Gangsa (dari 3000 SM) terdapat pelbagai kota dan kota-kota yang diperkaya (mis. Megiddo dan Hazor), wilayah ini dipengaruhi oleh tamadun maju di Mesir dan Mesopotamia pada masa ini. Selepas tahun 2000 SM Orang Israel juga muncul; kisah-kisah bapa leluhur Israel yang diketahui dari Alkitab - Abraham, Ishak dan Yakub - merujuk pada masa ini. Walaupun ketepatan sejarah dari kisah-kisah alkitabiah diragukan, sebuah prasasti pada tahun 1208 SM membuktikannya. Pangkalan Data Chr Merenptah stele kehadiran Israel di rantau ini. Pada masa sekitar 1000 SM Orang Israel berperang melawan orang Filistin yang tinggal di dataran pesisir. Pembentukan kerajaan dengan raja-raja Saul, Daud dan Salomo juga jatuh pada masa ini; yang terakhir dibina mengikut perwakilan alkitabiah sekitar 950 SM. Kuil pertama di Yerusalem. Setelah kematian Salomo, kerajaan ini dibagi menjadi kerajaan utara (Israel) dan kerajaan selatan (Yehuda). Kerajaan utara ditakluki oleh orang Asiria sebelum tahun 700, kerajaan selatan berakhir dengan penaklukan oleh raja Babel Nebuchadnezzar II, yang hidup pada tahun 586 SM. Yerusalem menakluki dan memusnahkan bait suci.

Selepas penaklukan Babylon oleh raja Parsi Cyrus II pada tahun 539 SM Orang Yahudi yang telah dideportasi ke Babilon dapat kembali ke Babel, kuil di Yerusalem sedang dibangun kembali. Alexander the Great menakluki wilayah tersebut sekitar tahun 330. Selanjutnya, penggantinya, penguasa Diadochi dari pemerintahan Seleucids di Syria dan pemerintahan Ptolemies di Mesir, mempertikaikan pemerintahan wilayah itu. Di atas segalanya, Antiokhus IV mengalami konflik besar-besaran dengan orang Yahudi yang taat melalui usahanya untuk melenyapkan negara itu dan menekan agama Yahudi. Akhirnya datang kepada pemberontakan Maccabees. Kerana pemberontakan, undang-undang anti-Yahudi dicabut dan layanan bait suci dapat dilakukan lagi. Pada tahun-tahun berikutnya para pemberontak sebagian besar dapat menegaskan diri mereka, dan sebuah negara yang sebahagian besarnya merdeka muncul di kalangan orang-orang Hasmone. Negara Hasmonean berakhir dengan penaklukan oleh jeneral Rom Pompey pada tahun 63 SM. Chr.

Dari masa ini hingga abad ke-7 Masihi, negara ini tunduk pada pemerintahan Rom dan Bizantium. Orang Rom menggunakan penjaja di lokasi, tetapi juga bergantung pada penguasa setempat: Herodes the Great dan penggantinya mempunyai kekuatan yang besar di negara ini sebagai raja selama beberapa dekad. Semasa pemerintahan Herodes (37–4 SM), banyak kegiatan bangunan terbentang: Herodes telah memperbaharui kuil di Yerusalem (tembok barat atau ratapan yang ada sekarang) dan membina kubu-kubu, antara lain Masada dan Herodion di, mempunyai istana yang dibina dan didirikan untuk menghormati maharaja Rom Caesarea pelabuhan dan bandar pentadbiran wilayah yang terkenal. Pada masa pemerintahan Rom juga terjadi ketegangan, yang meletus dalam dua pemberontakan besar. Pemberontakan Yahudi besar yang dipicu oleh penjarahan harta bait suci ditekan sekitar 70, kuil di Yerusalem dihancurkan oleh orang Rom. Di kubu batu Masada pemberontak dapat bertahan selama beberapa tahun, tetapi akhirnya juga mengalah. Pemberontakan besar kedua, yang disebut "Pemberontakan Bar Kochba", dipicu oleh kenyataan bahawa Kaisar Romawi Hadrian melarang orang Yahudi disunat. Bangsa Romawi memberontak di sekitar Bar Kochba dan pengikutnya, dan hukuman mati berlaku. Orang-orang Rom membina bandar baru di reruntuhan Yerusalem yang musnah sepenuhnya Aelia Capitolina, Juden dürfen dort nicht mehr wohnen.

Mit dem Aufstieg des Christentums gewinnt Palästina wieder erheblich an Bedeutung. Nachdem seit der „Konstantinischen Wende“ 313 das Christentum einflussreicher wird und schließlich zur römischen Staatsreligion wird, interessieren sich die Christen verstärkt für das "heilige Land". An vielen biblischen Orten werden daher Kirchen und Kapellen errichtet; der Überlieferung nach reist Konstantins Mutter Helena selbst in das Land, sucht heilige Stätten auf und lässt dort Gebäude errichten.

Arabische Eroberung, osmanisches Reich, britisches Mandat

Kreuzfahrerfestung Belvoir

Al Jazar Moschee, Akko

Restaurierte Hurva Synagogue, Jerusalem

Nach dem Sieg der Araber über das byzantinische Heer 636 geht die christliche Herrschaft im Land zu Ende. Die Araber tolerieren die Christen und Juden, um 700 errichten sie in Jerusalem auf dem Tempelberg den Felsendom. Um 1000 kommt es zu Auseinandersetzungen; nichtmuslimische Bewohner Palästinas werden verfolgt, die Grabeskirche zerstört. Überfälle auf Pilger im 11. Jahrhundert sind schließlich der Auslöser für die Kreuzzüge.

Ab Ende des 11. Jahrhundert brechen Christen in Europa auf, um in den Kreuzzügen die heiligen Stätten zu schützen. 1099 erobern sie Jerusalem und richten dabei ein Massaker unter der Bevölkerung an. Die Kreuzfahrer errichten das „Königreich Jerusalem“. Allerdings fällt Jerusalem schon 1197 wieder an die Araber, Akko wird die neue Hauptstadt des Reiches. In der zweiten Hälfte des 13. Jahrhunderts erobert Baibars den Kreuzfahrerstaat weitgehend, 1291 wird mit Akko auch der letzte Rückzugsort der Kreuzfahrer eingenommen.

Auf die Kreuzfahrer folgt bis Anfang des 16. Jahrhunderts die Herrschaft der Mamelucken. Dann fällt Palästina an das Osmanische Reich, zu dem es bis 1918 gehört. Dabei kommt es in Palästina zunächst zu einem Aufschwung, u.a. wird im 16. Jhdt. unter Sultan Süleyman die Jerusalemer Stadtmauer erneuert. Danach stagniert das Land als Teil der osmanischen Provinz Damaskus jedoch weitgehend. Ab dem 19. Jahrhundert ergeben sich wieder stärkere Entwicklungsimpulse durch die Ansiedlung der deutschen Templer (u.a. in Haifa) und die zunehmende Einwanderung von Juden, die oft von der Idee des Zionismus geleitet waren. 1878 wird mit Petach Tikwa die erste jüdische ländliche Siedlung gegründet. 1909 folgt die Gründung Tel Avivs als rein jüdischer Stadt; auch die Gründung des ersten Kibbuz fällt in diese Zeit.

Nach der Niederlage der Osmanen gegen das britische Expeditionskorps im Ersten Weltkrieg wird Palästina als Mandatsgebiet Cis- und Transjordanien unter britische Mandatsverwaltung gestellt. Großbritannien wird vom Völkerbund beauftragt, die in der Balfour-Deklaration zugesagte Schaffung einer Heimstätte für das jüdische Volk umzusetzen. Im Laufe der Jahre kommt es zu stärkeren Spannungen und gewaltsamen Auseinandersetzungen zwischen Juden und Arabern, was zumindest teilweise mit der anhaltenden jüdischen Zuwanderung zu tun hat. Die Briten geben angesichts von Aufständen der Araber unter dem Großmufti von Jerusalem al-Husseini, der mit Adolf Hitler in Kontakt steht, nach und erschweren daher ab 1939 trotz der nationalsozialistischen Verfolgungen den Juden die Einwanderung. Trotz der britischen Blockade wandern viele Juden im Rahmen der Alija Bet von 1934 bis zur Unabhängigkeitserklärung illegal nach Palästina ein. 1947 beschließt die Vollversammlung der UNO die Teilung des umstrittenen Gebiets und die Schaffung eines jüdischen und eines arabischen Staates. Dieser Vorschlag wird von der arabischen Seite jedoch abgelehnt, sodass es nach dem Rückzug der Briten zum Krieg kommt.

Ein Land zwischen Krieg und Frieden

Mit dem Ende des britischen Mandates am 14. Mai 1948 proklamiert Ben Gurion den unabhängigen Staat Israel. Unmittelbar nach der Proklamation beginnen die vier Nachbarstaaten, der Irak und Saudi-Arabien einen Krieg mit dem Ziel, den neu entstandenen jüdischen Staat zu vernichten. Der erste Palästinakrieg bzw. Israelische Unabhängigkeitskrieg dauert bis Anfang 1949. Entgegen der Kräfteverhältnisse gelingt es den israelischen Streitkräften, die feindlichen Armeen in Schach zu halten und sogar noch Gebietsgewinne in vormals vorwiegend arabisch besiedelten Gebieten (vor allem in Galiläa) zu machen, sodass Israel am Ende des Krieges ein wesentlich größeres Gebiet kontrolliert, als im UN-Teilungsplan vorgesehen war. Ein Großteil der arabischen Palästinenser flieht in der Hoffnung auf eine baldige Rückkehr nach Vernichtung des jüdischen Staates oder wird aus Gebieten mit hartnäckigem Widerstand vertrieben. Ihre Nachkommen leben zum Teil bis heute in Flüchtlingslagern im Gazastreifen, Westjordanland,Libanon und anderen arabischen Staaten; lediglich in Jordanien erhalten sie die Staatsbürgerschaft. Ein Teil der arabischen Führer entscheidet sich zur Kooperation mit den israelischen Kräften, diese Menschen leben heute als arabische Israelis im Land mit israelischer Staatsbürgerschaft.

In den folgenden Jahrzehnten kommt es zu weiteren Kriegen, da die arabischen Staaten das Existenzrecht von Israel weiterhin nicht anerkennen. Für die späteren Entwicklungen ist insbesondere der Sechstagekrieg von 1967 gegen die Streitkräfte von Ägypten, Jordanien und Syrien entscheidend: Israel gewinnt in diesem Krieg die Herrschaft über das bis dahin von Jordanien besetzte Westjordanland und den Gazastreifen. In der Schlussphase dieses Kriegs werden auch die östlich des Sees Genezareth Golanhöhen erobert. Die Annexion dieser strategisch wichtigen Gebiete im Jahr 1981 ist ein Hindernis für einen möglichen zukünftigen Friedensschluss mit Syrien.

Erst lange nach dem Sechstagekrieg gelang es Israel, nach dem Abkommen von Camp David mit Ägypten und später mit Jordanien Friedensverträge zu schließen; auf diese Schritte zur Normalisierung reagierten andere umliegende arabische Staaten mit Unverständnis.

In den letzten Jahrzehnten wurden auch immer wieder Anläufe für einen umfassenden Friedensschluss mit den Palästinensern genommen. Ob an dessen Ende zwei unabhängige Staaten westlich des Jordans für die beiden Volksgruppen mit einem unabhängigen Staat Palästina stehen soll (sog. Zweistaatenlösung oder ein gemeinsame Staat mit einer föderalen Lösung (ähnlich wie beispielsweise in Belgien, sog. Einstaatenlösung ist immer noch Gegenstand von Diskussionen.

Alle bisherigen Initiativen sind jedoch gescheitert - zum Beispiel, weil das Taktieren beider Seiten eine endgültige Einigung verhinderte, weil vermehrt Attentate gegen jüdische Menschen oder Einrichtungen durchgeführt wurden oder das israelische Parlament den den Bau neuer Siedlungseinheiten in den besetzten Gebieten genehmigte, was von palästinensischer Seite als Provokation empfunden wird.

Zur Destabilisierung tragen die Uneinigkeit zwischen der palästinensischen Autonomiebehörde im Westjordanland, die 1993 unter Y. Arafat das Existenzrecht Israels anerkannte, und der Fürhung der radikalislamischen Hamas, die den Gazastreifen beherrscht und Israel weiterhin ein Existenzrecht abspricht, bei. Als Reaktion auf häufige Attentate begann Israel 1995 mit dem Bau einer fast 800 km langen Sperranlage zum Westjordanland, die teils als Sicherheitszaun und teils als hohe Betonmauer ausgeführt ist. Dass palästinensische Bewohner diese Sperranlage nur an Checkpoints zum Besuch anderer Orte der Westbank oder zum Erreichen ihrer Arbeitsplätze im israelischen Kernland passieren können, befeuert den Konflikt weiter. Nachdem die israelischen Streitkräfte sich 2005 als Besatzungsmacht aus dem Gazastreifen zurückzogen, führte die Hamas aus dem Gazastreifen immer wieder Angriffe mit Raketen und Feuerdrachen auf die umliegenden israelischen Städte durch, was Israel wiederum mehrfach zum Anlass für scharfes militärisches Vorgehen genommen hat.

Israel, der jüdische Staat

Bis heute sind die Auseinandersetzungen um den jüdischen Staat Israel von erheblicher Bedeutung für die Politik und das Leben in der gesamten Region wie in Israel selbst. Das betrifft zunächst das Verhältnis zu den Nachbarn: Obwohl Israel mit Ägypten und Jordanien Friedensverträge geschlossen hat, sind die Beziehungen eher kühl geblieben. Viele Araber empfinden das Land noch immer als Fremdkörper in der arabischen Staatenwelt des Nahen Ostens und kritisieren Israel in seiner Rolle als Besatzer palästinensischen Landes. Dieses kühle Klima hat sich mit dem so genannten „arabischen Frühling“ seit 2011 eher noch verschlechtert - die bisherigen Regierungen in den Nachbarländern wie Ägypten waren zwar keine Demokratien, aber aus israelischer Sicht waren sie doch wenigstens verlässlich und stabil.

Auch die Beziehungen zu den muslimischen und christlichen Arabern innerhalb der anerkannten israelischen Staatsgrenzen sind von den geschichtlichen Hypotheken belastet: Die Araber mit israelischer Staatsbürgerschaft fühlen sich in vielen Bereichen benachteiligt. Es gibt gegenseitiges Misstrauen und Spannungen zwischen Juden und Arabern, aber auch vielversprechende Beispiele problemloser Koexistenz und Zusammenarbeit, beispielsweise arbeiten in der israelischen Hotellerie viele arabische Mitarbeiter und an den jüdischen Feiertagen besteht das Arbeitsteam fast nur aus arabischen Israelis. Die Frage, wo der Platz der israelischen Araber in einem Staat ist, der sich als jüdischer Staat versteht, ist bis heute nicht abschließend geklärt.

Anreise

An- und Einreise

Einreisekontrolle.

Israel stempelt Pässe westlicher Touristen nicht mehr, sondern vergibt Einlegezettel (2016).

Grenzübergang von Ägpyten: Taba.

Einreisebestimmungen

Für einen Besuch in Israel ist ein Reisepass nötig, der bei Einreise noch mindestens sechs Monate gültig ist. Im Normalfall benötigen Bürger Deutschlands, Österreichs und der Schweiz kein Visum. Sie bekommen bei der Einreise ein dreimonatiges Touristenvisum (B-2-Visum), das nicht mehr in den Reisepass gestempelt wird, sondern als eine Art mit Bild versehenes Einlegeblatt in den Pass eingelegt wird und beim Duty-Free-Einkauf, bei der steuerfreien Bezahlung der Unterkunft als Tourist und bei der Ausreise vorzulegen ist; bei der Ausreise erhält man eine ähnlich aufgemachte Ausreisebestätigung. Eine gebührenpflichtige Verlängerung des Aufenthaltszeitraums kann in Israel beantragt werden. Die Außenstellen der Population & Immigration Authority (Kurzwahl ☎ 3450) öffnen normalerweise So.-Do. 8.00-12.00.

Eine Sonderregelung bei der Visumspflicht gibt es für deutsche Staatsbürger, die vor dem 1. Januar 1928 geboren sind. Sie müssen im Vorfeld ein Visum beantragen, welches die israelische Botschaft kostenlos und für die Gültigkeitsdauer des Passes ausstellt, sofern dem Antragsteller keine tiefe Verstrickung in den Nationalsozialismus nachgewiesen wurde. Juden haben mit dem “right of return” automatisch die israelische Staatsbürgerschaft und Daueraufenthaltsrecht, müssen dies aber ggf. durch entsprechende Unterlagen belegen. Einen Überblick über weitere Visa-Typen gibt das israelische Außenministerium auf seiner entsprechenden Seite(englisch)..
Die israelische Regierung betrachtet alle im Ausland geborenen Kinder von Israelis automatisch als ihre Staatsangehörigen. Sie müssen mit einem israelischen Pass einreisen und unterliegen der Wehrpflicht.

Ausführliche Visainformationen findet man auf den Seiten der jeweils zuständigen israelischen Botschaft (Berlin, Wien (Tel. Auskunft Mo.-Fr. 12.30-16.30: ☎ 01 476 46-587) und Bern (Tel. Auskunft Mo.-Fr. 12.00-14.00: ☎ 031 356 35 87).

Deutsche und Österreicher im Alter von 18-30 Jahren können ein “Working Holiday”-Visum beantragen. Während des einjährigen Aufenthalts darf man max. drei Monate je Arbeitgeber tätig sein. Wer sich vom Chef betrogen fühlt erhält Hilfe bei der Kav LaOved Worker's Hotline (☎ 972 3 688 376). Hinsichtlich Freiwilligendiensten usw. gibt es unten Links zu Kibbuz usw. Hierfür benötigt man das „Volontärvisum,“ das bei der entsprechenden Abteilung des Innenministeriums zu beantragen ist.

Ein israelischer Stempel im Pass führt dazu, dass bestimmte Staaten (vor allem die arabischen Staaten, z.B. Syrien, Libanon und Iran) die Einreise verweigern, sogar wenn für diese Länder ein Visum erteilt wurde. Auf den Seiten der Auswärtigems Amts resp. der Aussenministerien wird bei den Reisehinweisen für die einzelnen Länder meistens darauf hingewiesen, wenn ein israelischer Stempel zu Problemen führt bzw. führen kann. Plant man nach einem Israelbesuch eine Reise in ein arabisches Land, sollte man auf jeden Fall eingehend prüfen, ob dort mit israelischem Stempel eine Einreise möglich ist. Seit 2014 wird der Pass ohne Rückfrage nicht mehr gestempelt, sondern ein mit Passbild versehenes Einreisevisum eingelegt.

Zu beachten ist, dass bei der Landeinreise von Jordanien oder Ägypten aus die jordanischen bzw. ägyptischen Stempel ebenfalls einen Israel-Aufenthalt belegen. Man darf mit demselben Reisepass in der arabischen Welt nur noch nach Oman oder Ägypten reisen. Auch Pakistan, Malaysia und Bangladesch verweigern die Einreise wenn man nachweislich, d.h. erkennbar anhand Stempels im Pass, in Israel war.

Deutsche Staatsbürger können einen Zweitpass beantragen, wenn sie nach einem Israelbesuch noch weitere Staaten im Nahen Osten besuchen wollen, die eine Einreise mit israelischem Stempel verweigern würden. Ob man das Dokument erhält, liegt im „pflichtgemäßen Ermessen“ der örtlich zuständigen Meldestelle.

Umgekehrt führen Stempel arabischer Länder oder ein „arabisch klingender“ Familienname im Pass dazu, dass die Kontrollen und Befragungen vor dem Abflug nach Israel schärfer ausfallen. Die Regierung der BRD gestattet Mitarbeitern der israelischen Staatssicherheitsorgane entsprechende Verhöre auf deutschem Boden durchzuführen.

Hat man Bekannte mit arabischen klingendem Namen in Israel oder vor allem in einem Ort in der West Bank, bei denen man wohnen möchte, wird man bei der Einreise Sicherheitsbefragungen unterzogen, was zu mehrstündigen Verzögerungen führen kann.

Zoll

Die Einfuhr von Pornographie und Frischfleisch ist verboten. Gemüse, Pflanzen, Samen usw. unterliegen Beschränkungen, die vorab zu klären sind. Schußwaffen sind genehmigungspflichtig, auch (kleinere) Messer, die keine Alltagsgegenstände für Sport oder Küche sind, werden mißtrauisch begutachtet.

Hunde, Katzen und Vögel benötigen ein Gesundheitszeugnis, das meist in der Form des EU-Heimtierausweises vorliegen wird. Alle Hunde älter als drei Monate müssen gegen Tollwut geimpft sein, jüngere werden nicht ins Land gelassen. Die geplante Einreise muss mindestens 48 Stunden vor Ankunft per Fax ( 972-8-9229906) bei der Quarantänestation Ramla angemeldet werden. Anzugeben ist Tierart, Name des Eigentümers, Flugnummer und vsl. Ankunftszeit.

Freimengen (ab 18)

• 1 Liter Schnaps oder 2 Liter Wein
• 250 Gramm Tabakprodukte oder 200 Zigaretten
• 250 ml Parfüm
• Geschenke für max. US$ 200

Ausreise

Bei der Ausreise auf dem Landweg ist eine Ausreisegebühr zu entrichten. Beim Grenzübertritt an der Allenby-Bridge sind so für jede Person älter als zwei Jahre 177 ₪ (Stand 2019) zu bezahlen. Etwas billiger sind andere Grenzübergänge (Gebührenübersicht Stand 1.1.2019) Die Gebühr kann auch in Euro oder Dollar oder vorab bei der Postbank entrichtet werden.

Bei Flugreisen ist die Gebühr automatisch im Ticketpreis eingerechnet.

Mit dem Flugzeug

Das Flugzeug ist das Verkehrsmittel, das für die Anreise nach Israel am häufigsten gewählt wird. Das liegt nicht zuletzt daran, dass Israel auf der Straße nur mit Schwierigkeiten und auf der Schiene gar nicht erreicht werden kann.

Israel verfügt nur über einen bedeutenden internationalen Flughafen: den 32.00944444444434.882777777778Flughafen Ben Gurion(IATA: TLV) nahe 32.10541934.784226Flughafen Tel Aviv (Sde-Dov)(IATA: SDV), der in einem eigenen Artikel beschrieben ist ( z.Zt. geschlossen). Er ist bei weitem der bedeutendste Flughafen des Landes im internationalen Verkehr, er liegt im Landeszentrum und wird auch von vielen internationalen Airlines bedient. Er ist zudem sehr gut an das Straßennetz angebunden und ist auch mit öffentlichen Verkehrsmitteln gut erreichbar.

Zum Besuch des Süden des Landes am roten Meer gibt es seit April 2019 nur noch den 29.727234.9983Ramon Airport Eilat(IATA: ETM), der auch von europäischen Low Cost - Fluggesellschaften und Charterflügen frequentiert wird; der alte Stadtflughafen von Eilat und derjenige von Ovda werden nicht mehr angeflogen.

Die wichtigsten israelischen Fluggesellschaften sind die nationale, mittlerweile privatisierte El Al, deren Tochterunternehmen und Charterfluggesellschaft Sun d’Or, sowie die preiswerteren privaten Unternehmen Arkia Airlines und Israir. Die meisten größeren Fluggesellschaften der Welt fliegen von einer Vielzahl von Flughäfen aus Israel an. Aufgrund der politischen Situation ist es zur Zeit nicht möglich, Israel aus arabischen Staaten direkt anzufliegen.

Bei Flugreisen nach Israel muss man mit verstärkten Sicherheitsvorkehrungen rechnen. Gerade El-Al-Flüge sind häufig besonders gesichert; am Münchener Flughafen werden sie beispielsweise an einem eigenen Sicherheitsterminal mit großer Polizeipräsenz abgefertigt. Man sollte drei Stunden vor dem Flug am Flughafen sein, da man einer Sicherheitsbefragung vor dem Abflug unterzogen wird und weil möglicherweise das Gepäck gründlich durchsucht wird. Im Rahmen der Befragung werden Fragen nach dem Grund der Reise, aber z.B. auch danach, ob man seinen Koffer selbst gepackt hat oder ob einem jemand etwas zum Transport nach Israel mitgegeben hat oder das Gepäck unbeaufsichtigt war, gestellt. Teils werden am Gate nochmals routinemäßig einige der Fluggäste und das Handgepäck untersucht. Normalerweise befinden sich Sicherheitsbeamte vor Ort, die die Befragung in der jeweiligen Landessprache durchführen können (bzw. beim Rückflug in der Sprache des Ziellandes), auf Englisch ist die Befragung immer möglich.

Auto und Bus

Will man mit dem Auto oder dem Bus anreisen, kann man das nur von Ägypten oder Jordanien aus tun; zwischen dem Libanon und Israel sowie zwischen Syrien und Israel gibt es keine für Zivilpersonen geöffneten Grenzübergänge. Eine Anreise auf dem Landweg aus Mitteleuropa ist derzeit praktisch unmöglich geworden. Die grüne Versicherungskarte gilt in Israel.

An der Grenze zu Jordanien bestehen drei Übergänge. Einzelheiten finden sich im Landesartikel Jordanien. Von Ägypten aus gelangt man über den Taba-Grenzübergang nach Israel, der Rafah-Grenzübergang führt nach Gaza.

Die Einreise auf dem Landweg gestaltet sich ähnlich wie eine Einreise über einen Flughafen. Man muss Pass- und Sicherheitskontrollen passieren und das Gepäck wird genauso wie am Airport durchleuchtet, für das Prozedere wird eine Ein- resp. Ausreisesteuer verrechnet. Auch bei Einreise auf dem Landweg erfolgt eine Befragung durch die israelischen Behörden, so dass die Einreiseprozedur auch eine Dauer von Stunden erreichen kann.

Das israelische Tourismusministerium stellt einige knappe Informationen zu den Grenzübergängen auf seiner Internetseite bereit. Ausführlichere Informationen zu den einzelnen Grenzübergängen findet man im Landesartikel Jordanien oder auf den Seiten der Israel Airports Authority, die auch für Grenzübergänge verantwortlich ist.

Auf dem Seeweg

Es ist derzeit nur schwer möglich, mit dem Auto per Fähre nach Israel einzureisen. Die Hafengebühren sind hoch, der bürokratische Aufwand auch. Grimaldi Lines fährt nicht mehr aus Salerno nach Israel. Salamis Shipping transportiert (Sept. 2018) ein Mal wöchentlich nur Fahrzeuge, keine Fußpassagiere, zwischen Athen-Lavrio und Haifa.

Cruise Cyprus bietet 2019 Ausflugsfahrten ab Limassol nach Haifa und Ashdod an. Die beiden genannten Häfen werden auch von Kreuzfahrschiffen, die im östlichen Mittelmeer unterwegs sind angelaufen.

Sportsegler

Mit der Yacht einreisen darf in den Häfen Ashkelon, Eilat, Haifa und Herzliya, jedoch nicht Tel Aviv. In jedem Fall sollte man sich über die Sperrzonen vor der israelischen Küste informieren. Die Marine setzt u.a. die Seeblockade vor dem Gazastreifen mit Waffengewalt rigoros durch. Vor dem Anlaufen Eilats sollte man sich mindestens 48 Stunden im voraus bei [email protected] anmelden, und ggf. das Formular IMOT (für Israelis an Bord) ausfüllen, um Problemen mit der Küstenwache vorzubeugen. Angehalten wird man auf See trotzdem fast immer weit vor der Küste. Eine Versicherung ist gesetzlich nicht vorgeschrieben, wird aber in den Häfen regelmäßig verlangt. Liegegebühren errechnet man auf Basis der Länge des Schiffs.

Das Einklarieren ist gebührenpflichtig pro Boot und pro Person; Nacht- (16.00-8/9.00 Uhr) und Wochenendzuschlag am Freitag und Samstag ist doppelter Tarif. Sicherheits- und Zollkontrollen sind genau aber korrekt, teilweise werden Drogen- und Sprengstoffwischtests gemacht.

Die Ausstattung der sechs Seemeilen nördlich Tel Aviv gelegenen Herzliya-Marina, die auch landseitig verkehrsmäßig gut angebunden ist, wird allgemein gelobt.

Mobilität

In Israel kann man sich sowohl mit öffentlichen Verkehrsmitteln als auch mit Mietwagen gut fortbewegen. Der öffentliche Verkehr wird in Israel nach wie vor zu großen Teilen mit Bussen abgewickelt, die fast in jeden Winkel des Landes fahren. Taxis (speshel) gibt es überall, deren Fahrer erhalten keine Trinkgelder. Konzessionierte Taxis sind an den letzten beiden Ziffern des Nummernschildes erkennbar: 25 oder 26. Sie verfügen sämtlich über Taxameter. Zwischen 21.00 und 5.00 Uhr gilt der ein Viertel teurere Nachttarif. Große Gepäckstücke sowie ein dritter und vierter Fahrgast kosten Zuschlag, ebenso wie telefonische Bestellung.

In den Metropolregionen, jeweils mit Zonensystem, ist der gesamte Nahverkehr auf elektronische Fahrkarten umgestellt. Man muss die Chipkarte Rav Kav, die auf Guthabenbasis funktioniert, für 5 ₪ kaufen und dann am Fahrkartenautomaten aufladen. Die personalisierten Varianten der Rav Kav mit Foto sind nur für Dauerkarten und spezielle Rabatte von Bedeutung. Verfügbar sind (auch in Kombination): Einzelfahrten, Mehrfachfahrten (2, 10, 20), Wochenticket und Monatsticket. Es gibt auch eine Tageskarte Gesamt-Israel für 60 ₪ (2019), deren Code am Automaten ist 950. Busfahrer verkaufen nur noch eine Rav Kav mit dem aufgeladenen Betrag für eine Einzelfahrt, die Rav Kav muss jeweils beim Besteigen eines Busses oder der Strassenbahn am entsprechenden Automaten kontaktlos entwertet werden, nach erfolgter Entwertung leuchtet am Entwerter ein grünes Licht und auf dem Display leuchtet Go auf, Schwarzfahren wird mit 180 NIS geahndet.
Fast alle Stadtbusse sind inzwischen rollstuhlgerecht.

Die israelische Bahn in den letzten Jahren ihr Angebot massiv ausgeweitet und verbessert, sodass inzwischen viele größere Städte auch mit dem Zug erreicht werden können. Auch ihre Fahrkarten können mit der Rav Kav an den Sperren zum Bahnsteig bezahlt werden. Die Fahrradmitnahme ist während Spitzenzeiten, 6.00-9.00, 15.00-19.00 Uhr, nicht gestattet.

Das Straßennetz ist engmaschig und in einem guten Zustand; die Hauptverkehrsadern des Landes sind häufig zu mehrspurigen Autobahnen ausgebaut, daneben bestehen viele autobahnähnliche Straßen und einfache Landstraßen. Es herrscht Alkoholverbot am Steuer (0,0-0,1 ‰). Mietwagen dürfen in den wenigsten Fällen in die Westbank gefahren werden, in der Regel wird die Versicherungsdeckung bei Steinwürfen und mutwilliger Beschädigung abgelehnt. Ob ein Fahrzeug in Israel, Ostjerusalem oder dem palästinensischen Autonomiegebiet registriert ist, kann man am Nummernschild erkennen. Israelische Fahrzeuge haben gelbe (!) Nummernschilder, Fahrzeuge aus Ostjerusalem oder der PAA weiße oder grüne. Verkehrszeichen folgen weitgehend dem in Europa üblichen Muster.

Auf dem Highway 6 wird elektronisch eine Maut erhoben, das Nummernschild wird gescannt und der Betrag der Kreditkarte berechnet. Mietwagenfahrer zahlen für die Abrechnung über die Autovermietung eine Handlinggebühr von umgerechnet ca. 5 €.

Fernbusse fahren nicht allzu weit, die längste Strecke ist von Eilat bis Akko, 474 km. Die meisten innerstädtischen Verbindungen sind jedoch unter zweihundert Kilometer. Reservierungen sind, außer nach Eilat, unüblich. Bezahlt wird am Schalter im Busbahnhof oder bar beim Fahrer. Es gibt drei Kategorien: normal (me’asef) hält an jeder Milchkanne, Expreß und direkt von A nach B. An den Bushaltestellen sind auf dem Land lediglich die Routennummern und meist keine Fahrpläne angeschlagen (Google Maps führt meist die richtigen auf), man muss darauf achten (oder beim Fahrer nachfragen), dass man den Bus in die richtige Richtung besteigt. In Jerusalem und zunehmend in den Metropolen kommen Abfahrtsdisplays mit elektronischer Anzeige zum Einsatz. In den Städten verkehren die Überlandbusse von einer "Central Bus Station" aus. Bushaltestellen zum Umsteigen auf dem Land liegen meist an den Strassenkreuzungen der Highways (die auch Namen tragen), zur Weiterfahrt muss man die Strasse auf dem Zebrastreifen überqueren und die Bushaltestelle für die nächste Linie aufsuchen. Nicht alle Firmen bieten Rabatte auf Rückfahrkarten, wenn, dann sind 15% üblich. Fahrräder können kostenlos mitgenommen werden.

Das größte Busunternehmen, das auch den Jerusalemer Nahverkehr betreibt ist Egged. Im Großraum Tel Aviv fährt Dan.

Gut 120 km Radwege sind im Stadtbereich von Tel Aviv ausgewiesen.

Mobilitätssituation am Wochenende und an Feiertagen

Wenn man in Israel unterwegs ist, sollte man grundsätzlich die völlig andere Mobilitätssituation am Schabbat beachten, die letztlich alle Verkehrsmittel betrifft. Während des Schabbat, also zwischen Freitagabend und Samstagabend, ruhen praktisch alle öffentlichen Verkehrsmittel; es fahren keine Züge und im Normalfall auch keine Busse der großen Busunternehmen. Ausnahmen gibt es in Haifa und dort, wo arabische Busunternehmen Linien bedienen (z.B. in der Umgebung von Nazareth). Es ist also beispielsweise nicht möglich, am Samstagvormittag von Tel Aviv nach Jerusalem einen Bus oder einen Zug zu nehmen: Es fährt weder das eine noch das andere - man ist auf ein Taxi oder Sammeltaxi angewiesen.

Wenn man es ohne Probleme einrichten kann, ist es daher am einfachsten, man plant für die Zeit von Freitagnachmittag bis Samstagabend einen Aufenthalt an einem Ort ein und reist danach weiter. Alternativ könnte man - zumindest eingeschränkt - die „Scheruts“ bzw. Scherut-Taxis (Monít Scherút, hebr. מונית שירות, zusammengesetzt aus Scherut gleich „Dienst“ oder „Service“ und Monit gleich „Taxi“) benutzen. Dieses Verkehrsmittel ist für Mitteleuropäer eher ungewöhnlich: Bei den Scheruts handelt sich um Großraum- bzw. Sammeltaxis, die zum Teil auf der Strecke wichtiger Buslinien fahren oder den Flughafen mit verschiedenen großen israelischen Städten verbinden. Anders als die Flughafen-Scheruts haben die Sammeltaxen, die parallel zu Buslinien fahren, oft ein Schild mit der Liniennummer in der Windschutzscheibe und haben feste Start- und Zielpunkte. Da die Sammeltaxis auch am Schabbat verkehren, kommt man mit ihnen zumindest eingeschränkt in andere Städte oder Stadtteile. Die Preise sind allerdings etwas höher als bei den Bussen. Auch normale Taxis verkehren dauernd, sind aber wesentlich teurer.

Wenn man mit dem Auto unterwegs ist, ist man vom Schabbat zunächst weniger betroffen. Es ist im Gegenteil so, dass dann das Verkehrsaufkommen deutlich niedriger ist als während der Wochentage und dass man auf den Schnellstraßen der großen Städte schneller vorankommt. Allerdings kann es sein, dass in Wohnvierteln mit einem hohen Anteil religiöser Juden Straßen (auch größere) gesperrt sind. Während säkulare Juden am Schabbat selbstverständlich Auto fahren, sehen orthodoxe Juden das grundsätzlich als verboten an. Es kam schon vor, dass fahrende Autos am Schabbat mit Gegenständen beworfen wurden, wenn sie in orthodoxen Vierteln in Jerusalem unterwegs waren.

Die Hinweise für den Schabbat gelten im Prinzip auch für die hohen jüdischen Feiertage: Auch dann ist es so, dass die Verkehrsmittel ab dem Vorabend des Festes den Betrieb einstellen. Noch schwieriger ist die Situation für Reisende am jüdischen Feiertag Jom Kippur, dem höchsten jährlichen jüdischen Feiertag (etwa Ende September/Anfang Oktober). Dieser Feiertag wird auch von den meisten säkularen Juden beachtet; daher ruht an diesem Tag selbst der Individualverkehr, es fahren auch keine Taxis. Wenn man am Vorabend des Jom Kippur sein Ziel nicht mehr erreicht, kann man sich darauf einstellen, einen Tag dort verbringen zu müssen, wo man gerade ist.

Mit der Bahn

Israel Tel Aviv Savidor station

Viele größere Städte in Israel können inzwischen auch mit den Zügen der Israel Railways (רכבת ישראל, Rakévet Jisra'él) erreicht werden. Erst seit den Neunzigerjahren bietet die Eisenbahn gute Alternativen zur Fahrt mit dem noch immer weit verbreiteten Bus. Die Zugverbindungen wurden seitdem vervielfacht und das Netz in vielen Bereichen saniert oder neu gebaut. In den nächsten Jahren sollen die Angebote weiter verbessert werden und weitere Strecken in Betrieb gehen.

Streckenkarte der Israel Railways

Das Streckennetz (Karte) ist nach wie vor vergleichsweise klein und im Wesentlichen auf den Küstenstreifen beschränkt. Die Züge der israelischen Eisenbahn bedienen insbesondere den Großraum Tel Aviv mit einem S-Bahn-ähnlichen Angebot. Wichtige Verbindungen außerhalb dieses Gebiets gibt es

• von Tel Aviv nach Norden über Haifa und Akko nach Naharija (bis Haifa 2-3 Züge/Std., darüber hinaus 1-2 Züge/Std.)
• von Haifa führen Zweiglinien nach Karmi'el und durch die Yesreel-Ebene nach Bet Sche'an
• Schnellzüge Jerusalem-Yitzhak-Navon ↔ Tel Aviv-HaShalom (Umstieg am Flughafen Ben Gurion, bis die Elektrifizierung abgeschlossen ist) befahren die Strecke seit 2018 in 51 Minuten und machen
• die historische Strecke über Bet Schemesch nach Jerusalem-Malcha (bis Bet Schemesch stündlich, darüber hinaus meist nur alle 2 Std.) wird nicht mehr durchgehend bedient.
• von Tel Aviv nach Süden über Aschdod nach Aschkelon (1-2 Züge/Std.) und
• nach Be'er Scheva (stündlich).

In die Nachbarstaaten bestehen keine Verbindungen; die Strecken, die früher einmal z.B. nach Ägypten und in den Libanon führten, wurden nach der israelischen Staatsgründung unterbrochen.

Die Eisenbahnen sind modern und durchweg mit Klimaanlagen ausgestattet, die Preise der Tickets sind niedrig, es gibt auf der englischen Webseite der Bahn einen Tarifrechner.

Die wichtigsten Umsteigebahnhöfe des Netzes befinden sich in Tel Aviv. Israel Railways empfiehlt den nördlichsten (Tel Aviv University) und den südlichsten (Tel Aviv haHagana) Bahnhof als Umsteigebahnhöfe. Umsteigen kann man aber auch am Tel Aviver Hauptbahnhof „Tel Aviv Merkaz (bzw. Center) - Savidor“. Am Hauptbahnhof halten auch verschiedene regionale und überregionale Buslinien.

In Tel Aviv kann man vom Bahnhof „Tel Aviv haHagana“ in etwa fünf Minuten zum Neuen Zentralen Busbahnhof laufen (vom Bahnhof in Westrichtung halten, 400 m den Straßen haHagana und Levinsky folgen).

Weitere wichtige Umsteigebahnhöfe sind der Hauptbahnhof Haifa (Haifa Center haSchmona), Binjamina (Wechselmöglichkeit von der Intercityverbindung Haifa - Tel Aviv auf die Tel Aviver Vorortlinie nach Norden) und Lod für einige von Süden kommende Linien. Wichtige Umsteigebahnhöfe in das Busnetz sind in Haifa die Bahnhöfe „Hof haCarmel“ und „Lev haMifrats,“ die beide in unmittelbarer Nähe der gleichnamigen Busbahnhöfe liegen.

Da die Eisenbahn auf dem Gebiet des Mandatsgebietes Palästina als Verkehrsträger nie die Bedeutung hatte wie in Europa, sind die Bahnhöfe klein und überschaubar. Die meisten Bahnhöfe haben nur zwei Richtungsgleise, sodass man sich kaum verirren kann. Es erleichtert das Reisen, dass die Schilder mit dem Bahnhofsnamen nicht nur hebräisch, sondern auch arabisch und vor allem englisch beschriftet sind. Leider sind die meisten anderen Aufschriften und Durchsagen nur in Hebräisch, aber man findet meist problemlos nette Menschen, die diese ins Englische übersetzen können.

Die Bahnhöfe liegen leider oft relativ weit von den Stadtzentren entfernt, weswegen vorher ggf. ein Blick auf den Stadtplan sinnvoll ist. Oft wird man am Zielort noch ein Stück mit dem Bus fahren müssen, manchmal ist es sogar sinnvoller, gleich auf den Bus auszuweichen. Fahrten mit dem Zug lohnen sich aufgrund der Taktdichte und der guten Anschlüsse insbesondere zwischen Haifa, Tel Aviv, dem Flughafen Ben Gurion und dank der Eröffnung der neuen Schnellbahnlinie Jerusalem.

Sperre im Bahnhof Rehovot

Gekaufte Tickets gelten bis zu einem beim Kauf vorbestimmten Zielort. Dabei ist das Ticket zum Einlass per Sperre sowie zum Verlassen des Zielbahnhofes - ebenfalls per Sperre - notwendig und sollte daher während der Fahrt nicht verloren gehen. Die Fahrkarte ist nämlich nur für den gewählten Zielbahnhof gültig; steigt man an einem anderen Bahnhof aus, wird einem das Drehkreuz das Verlassen des Bahnhofes verweigern. Wenn man ein paar Haltestellen zu weit gefahren ist, kann man jedoch ohne ein weiteres Ticket zu kaufen zurückfahren.

Gewöhnungsbedürftig sind die recht rigiden Sicherheitskontrollen an jedem Bahnhof, die teilweise das Durchleuchten oder Abtasten des Gepäcks einschließen. Es kann auch passieren, dass der Pass verlangt wird.

Mit dem Bus

Das wichtigste öffentliche Verkehrsmittel Israels ist der Bus. Obwohl der Bahnverkehr in den letzten Jahren an Bedeutung gewonnen hat, ist der Bus noch immer ein äußerst wichtiger Verkehrsträger, mit dem man weite Teile des Landes relativ bequem und schnell bereisen kann.

Überlandbus der Egged

Auf vielen überregionalen Strecken wird im Busverkehr eine verblüffend enge Taktfolge angeboten. Ein Takt von 15 bis 60 Minuten ist zwischen größeren Städten normal. Die enge Taktung macht das Reisen mit dem Bus sehr angenehm, weil man zumindest auf den wichtigeren Strecken nicht allzu lange auf den nächsten Bus warten muss. Beim Umsteigen sind die Wartezeiten entsprechend oft kurz. Dazu kommt, dass überregionale Linien oft nur an Haltestellen entlang der Hauptstraßen oder in großen Orten halten, sodass man relativ schnell vorwärts kommt. Eine Besonderheit sind außerdem Expressbusse, die nur einige Haltestellen entlang der Strecke (teilweise auch nur am Start- und Zielort) bedienen und ansonsten durchfahren.

Die Herzstücke des Busverkehrs sind die Zentralen Busbahnhöfe in den Städten, die auf hebräisch als Tachaná Merkazít (תחנה מרכזית, das „z“ wird als stimmhaftes „s“gesprochen) und auf englisch als „Central Bus Station“ (oft mit der Abkürzung CBS) bezeichnet werden. Die Busbahnhöfe werden von überregionalen, regionalen und lokalen Buslinien angefahren, sodass man bequem auf andere Busse umsteigen kann. Teilweise gibt es an den zentralen Busbahnhöfen auch Umsteigemöglichkeiten zur israelischen Eisenbahn. An der „CBS“ erhält man in der Regel Snacks und Getränke und kann teilweise auch Kleinigkeiten einkaufen. Die zentralen Busbahnhöfe befinden sich nicht immer in unmittelbarer Nähe zur Innenstadt, sie sind aber auf jeden Fall mit städtischen Bussen gut an das Stadtzentrum angebunden.
Gepäckaufbewahrung wird wegen der weitverbreiteten Bombenangst nur in den Busbahnhöfen Jerusalem, Tel Aviv, Be'er Sheva und Hof HaCarmel (Haifa) angeboten.

Busfahren in Israel ist beim ersten Mal weniger verwirrend, wenn man über einige grundlegende Informationen zum Busfahren verfügt. Das betrifft zunächst die Busbahnhöfe: Sie verfügen normalerweise über eine größere Zahl von Bussteigen (רציף, Retzíf, engl. platform), wobei die einzelnen Buslinien in der Regel immer am selben Bussteig starten. Oft endet die Fahrt in einem Bereich des Busbahnhofs, wo man nur aussteigen kann; man geht dann von dort weiter zu den Bussteigen der abfahrenden Linien. In den Busbahnhöfen erleichtert es die Orientierung, dass es Anzeigetafeln und Bussteigbeschilderungen gibt, auf denen die Linien und Ziele auch auf englisch erscheinen. Der wichtigste Schlüssel zum Bussystem ist die Liniennummer. Da die Busse einer Linie immer auf derselben Strecke verkehren, kann man sich über die Liniennummer problemlos orientieren, wenn man sie erst einmal weiß. Das gilt auch, wenn man entlang der Strecke in einen Bus einsteigt; wenn man weiß, welche Linie(n) man in die gewünschte Richtung nehmen kann, muss man nur noch aufpassen, dass man nicht einen Bus in der Gegenrichtung nimmt. Die Zielanzeige des Busses nützt dagegen wenig - wenn überhaupt ein Ziel angegeben ist, dann meist nur auf hebräisch. Welchen Bus man nehmen kann, kann man in den Busbahnhöfen erfragen, sonst sieht man es an der Informationstafel am Bussteig bzw. am Haltestellenschild auf dem Bushäuschen, auf denen die Nummern und die jeweils dazugehörenden Zielorte der abfahrenden bzw. haltenden Linien verzeichnet sind. Möglicherweise fahren auch mehrere Linien in die gewünschte Richtung. Übrigens: An den Haltestellen sind die Schilder auf einer Seite hebräisch und auf der Rückseite englisch beschriftet. Fahrpläne findet man an den Bushaltestellen dagegen praktisch nie. An den Hauptstrecken ist das aufgrund der engen Taktung aber meist kein Problem; man stellt sich einfach an die Haltestelle und wartet auf den nächsten Bus. Selalunya (tidak selalu) angka hingga 100 digunakan untuk bas tempatan dan wilayah, angka hingga 999 untuk bas nasional.

Papan bas di Stesen Bas Pusat Tel Aviv

Satu perjalanan di laluan darat Dengan beg yang lebih besar (beg galas atau beg pakaian), pemandu bas sering - tidak selalu - meminta anda meletakkan barang-barang anda di bagasi bas; di stesen bas, pintu-pintu biasanya sudah terbuka. Pada bas yang lebih lama, anda mungkin perlu membuka bagasi sendiri, di bas yang lebih baru pemandu mengoperasikan pintu dengan menekan butang. Walaupun anda tidak duduk di sebelah barang anda sepanjang masa, biasanya tidak ada masalah dengan sistem ini, jadi anda tidak perlu memulakan perbincangan dengan pemandu bas. Anda juga mendapat keuntungan sebagai pengembara apabila lebih mudah untuk ke tempat duduk anda dan kembali ke pintu keluar dan terdapat lebih banyak tempat duduk percuma kerana tidak semuanya disekat dengan beg besar. Adalah wajar untuk menyimpan barang berharga atau sensitif di dalam beg tangan sejak awal, yang selalu anda bawa dengan bas.

Sekiranya anda ingin turun di laluan, anda mesti membunyikan loceng dan anda harus terus melihat pada laluan yang tidak diketahui: Walaupun anda telah memberitahu pemandu bas atau membeli tiket daripadanya, anda tidak boleh selalu bergantung padanya di laluan yang diinginkan Berhenti berhenti tanpa meminta atau mengingatkan anda. Sekiranya anda keluar di laluan dan masih mempunyai bagasi di bagasi, anda harus mengingatkan pemandu ini lagi untuk keselamatan anda sendiri semasa keluar. Bas di Israel biasanya agak laju; dengan sewajarnya, mereka tidak menghabiskan masa terlalu lama di perhentian bas.

Stesen Bas Pusat Yerusalem

Terdapat beberapa di Israel Syarikat bas, bas yang selalu berhawa dingin dan terawat dengan baik. Syarikat bas yang paling penting adalah syarikat milik kerajaan dahulu Telurbas yang bergerak ke seluruh negara. Masyarakat lain mempunyai kepentingan wilayah. Syarikat bas itu mungkin yang paling terkenal DAN yang secara tradisional mengendalikan sebahagian besar laluan bas di kawasan metropolitan Tel Aviv ("Gush Dan"). Syarikat lain cth. Ta'avura bertelur dengan sambungan misalnya di Negev utara, Metrodan Beersheba dan Metropolin dengan sambungan di dan sekitar Beersheba, Golan di Dataran Tinggi Golan juga Kavim, Ekspres Asli, Superbus dan Connexyang mengendalikan talian di tengah dan utara.

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, dominasi Egged dan Dan dalam pengangkutan bas awam telah berkurang, walaupun kedua-duanya masih merangkumi sebahagian besar pasaran. Kelebihan bagi pelancong adalah harga yang lebih rendah, tetapi kelemahannya adalah kekeliruan yang jauh lebih besar. Ia sudah bermula di stesen bas, di mana platform bas syarikat swasta sering tidak terletak di sebelah platform bas Egged, tetapi di tempat lain. Sebagai tambahan, banyak syarikat kecil hanya menawarkan maklumat dalam bahasa Ibrani di Internet. Pada masa yang sama, maklumat jadual waktu Egged hanya menyenaraikan barisnya sendiri; Sekiranya talian diambil alih oleh syarikat lain, nombor talian sering disimpan, tetapi ia hilang dari direktori Egged. Keadaan menjadi sedikit lebih mudah kerana maklumat bas untuk semua laluan di bawah bas.co.il kini juga terdapat dalam bahasa Inggeris. Dengan Egged seperti halnya dengan Bus.co.il, anda boleh mencari sambungan di laluan tertentu dan juga jalur individu. Harap maklum bahawa ejaan nama tempat mengikut kebiasaan menulis bahasa Inggeris; jadi anda harus mencuba pelbagai varian ejaan jika anda tidak dapat mencari tempatnya. Sekiranya anda masih tidak berjaya, anda boleh memasukkan tempat yang anda curigai atau tahu bahawa ia sepatutnya berada di laluan dan kemudian memaparkan jadual waktu.

Tiket boleh didapati di kaunter tiket di stesen bas atau terus dari pemandu bas semasa anda menaiki perhentian bas. Selain tiket tunggal, ada juga tiket hari (yang sangat menarik jika anda kerap menukar kereta api), tiket pelbagai perjalanan dan tiket bulanan. Anda mesti masuk dan menunjukkan tiket anda. Tiket telur juga boleh dipesan dengan mudah melalui telefon (pembayaran dengan kad kredit) atau anda boleh menggunakan Rav NavKad nilai. Ini sangat disarankan untuk perjalanan yang lebih lama seperti Eilat, kerana di sini biasanya anda harus membuat tempahan lebih awal - terutama pada hujung minggu ketika Eilat adalah destinasi pelancongan yang popular.

Sekiranya anda naik di perhentian bas atau stesen bas yang lebih besar, anda mesti ikut dengannya Kawalan keselamatan mengira. Semasa pemeriksaan tersebut, beg dapat diperiksa, mungkin juga pasport dan, jika perlu, pemeriksaan yang lebih tepat dilakukan. Kawalan di stesen bas Jerusalem sangat ketat; di sana, beg dan ransel secara amnya disaring ketika memasuki bangunan. Oleh kerana bas telah menjadi sasaran serangan pengganas pada masa lalu dan oleh itu berpotensi berisiko, seseorang harus menunjukkan pemahaman mengenai langkah-langkah keselamatan dan bekerjasama dengan pengawal keselamatan, yang biasanya sangat sopan.

Harus diingat bahawa hukuman tidak dijalankan pada hari Shabbat atau pada hari raya Yahudi yang tinggi (lihat terperinci maklumat am pada awal bab).

Di jalan

Tanda Jalan

kadang-kadang tidak dikenali

masih difahami.

Kereta adalah bentuk pengangkutan yang meluas di Israel yang sangat mudah digunakan di negara ini. Terlalu takut Tetapi anda tidak seharusnya: Orang Israel dianggap tidak sabar dan tidak betul-betul pemandu yang boleh bersaing dengan orang Itali dan negara-negara Mediterranean yang lain dari segi gaya pemanduan. Walau bagaimanapun, jika anda cukup selamat untuk memandu sendiri, memandu bukanlah masalah besar.

Sekiranya anda mempunyai menyewa kereta anda biasanya harus berumur sekurang-kurangnya 21 tahun (terdapat perbezaan yang jelas antara syarikat penyewaan kereta; sebagai contoh, had bagi beberapa syarikat sewa mungkin lebih tinggi, yang lain memerlukan bayaran tambahan untuk pemandu yang lebih muda antara 21 dan 23). Lesen memandu antarabangsa disyorkan sekiranya lesen memandu tidak ditulis dalam huruf Latin, lesen memandu Jerman atau lesen pemandu Switzerland diiktiraf untuk tempoh sehingga satu tahun. Di bandar-bandar besar terdapat syarikat kereta sewa antarabangsa dan Israel yang terkenal. Kecuali anda benar-benar peduli dengan menyewa kereta termurah, anda boleh mempertimbangkan untuk membuat tempahan terlebih dahulu. Syarikat yang berpusat di Jerman bekerjasama dengan tuan tanah tempatan, tetapi menawarkan faedah insurans terjamin yang luas, sehingga anda dapat menyelamatkan diri anda dengan membandingkan polisi tuan tanah yang berbeza (kadang-kadang terdapat perbezaan besar). Anda kemudian akan menerima baucar dengan mana anda boleh mendapatkan kereta di stesen tempatan. Perlu diketahui bahawa ketika menyewa kereta di Lapangan Terbang Ben Gurion, bayaran tambahan mungkin dikenakan. Memiliki kenderaan sendiri tidak masuk akal kerana kekurangan tempat letak kereta di bandar-bandar dalaman Yerusalem dan Tel Aviv.
Pelancong dikecualikan daripada PPN untuk kereta sewa. Ini menjimatkan 18%.^[1] Harga petrol turun naik antara 6.25 dan 6.75 ₪ pada separuh pertama 2019.

Walau apa pun, anda harus memeriksa kenderaan dengan sangat berhati-hati ketika diserahkan dan mempunyai setiap calar, tidak kira seberapa kecil, dicatat, jika tidak, anda akan diberi bil yang besar ketika anda mengembalikannya. Insurans komprehensif tanpa sebarang kos tambahan, tetapi masuk akal untuk gaya pemanduan kasar di negara ini.

Dalam lalu lintas jalan raya, yang terkenal di peringkat antarabangsa berlaku pada dasarnya Peraturan lalu lintas. Israel mempunyai lalu lintas kanan. Di persimpangan yang tidak ditandakan, tepat sebelum kiri berlaku. Tanda-tanda itu memenuhi standard antarabangsa; ada perbezaan pada tanda berhenti, yang menunjukkan tangan putih di tengah dan bukannya kata "Berhenti".^[2] Papan tanda dan papan tanda jalan biasanya tidak hanya dalam bahasa Ibrani, tetapi juga dalam Bahasa Inggeris dan Arab; Maklumat dan tanda amaran lain juga sering berbilang bahasa. 50 km / j dibenarkan di kawasan bandar dan 80 km / j di luar kawasan bandar; Had laju biasanya lebih tinggi di lebuh raya. Dari bulan November hingga Mac, lampu diperlukan pada waktu siang.

Alkohol dibenarkan sehingga 0.1 concentration kepekatan darah tetapi tidak untuk pemandu di bawah 24 tahun, bagi mereka yang berada di jalan untuk perniagaan atau di kenderaan lebih dari 3.5 t. had alkohol sifar dikenakan di sini.

Tanda jalan menunjukkan adakah anda dibenarkan meletakkan kenderaan di satu tempat atau tidak: Anda boleh meletak kenderaan dengan tanda putih dan biru, tetapi anda harus memeriksa sama ada anda perlu membayar yuran letak kereta (tiket letak kereta dari mesin tiket letak kereta atau kiosk). Bas dan teksi dibenarkan berhenti di tanda kuning dan merah, sementara tiada berhenti di tanda merah dan putih.

Israel mempunyai jaringan yang maju dan erat di utara dan di tengahnya Rangkaian jalan raya. Oleh kerana sebahagian besar negara adalah kawasan padang pasir yang tidak berpenduduk di selatan, jaringan jalan di sana jauh lebih tipis, tetapi masih cukup padat. Oleh itu, anda boleh melakukan perjalanan ke seluruh negara dengan kereta tanpa masalah. Kita harus tahu bahawa bandar-bandar besar di negara ini menghadapi kesukaran untuk menangani pengangkutan persendirian. Khususnya dalam kesibukan waktu lalu lintas, hampir tidak ada kemajuan di jalan masuk dan keluar utama, dan kesesakan lalu lintas dan lalu lintas bergerak perlahan lebih banyak peraturan daripada pengecualian di banyak tempat. Ini berlaku khususnya di lebuh raya kota Tel Aviv "Ayalon Highway" (jalan 20): Arteri utama ini praktis selalu sesak pada hari kerja pada jam sibuk, walaupun maksimum lima lorong di setiap arah.

Jalan-jalan Israel di luar bandar umumnya mempunyai nombor yang juga memberikan maklumat mengenai kepentingan jalan tersebut.

Jalan dengan nombor satu digit adalah jalan yang penting dan penting secara nasional; sebilangan besar jalan raya ini sekurang-kurangnya terdapat di lebuh raya bahagian. Sekiranya ia menjadi persoalan lebuh raya, jalan-jalan dengan biru Tanda bertanda. Tidak seperti di Jerman, misalnya, tidak ada sistem penomboran berasingan di Israel untuk pelbagai jenis jalan (mis. Satu sistem untuk autobahn dan satu untuk jalan raya persekutuan). Maksudnya, jalan dengan jumlah tertentu dapat berupa jalan raya (biru) dan jalan negara biasa (merah). Jalan 1 yang diberikan di sini sebagai contoh adalah dari Tel Aviv ke Jerusalem Autobahn (ditandai dengan warna biru di kawasan itu), dalam perjalanan seterusnya ke Jericho ke Laut Mati di bahagian jalan raya sahaja (merah).

Jalan nombor dua digit adalah jalan negara yang penting secara nasional; mereka biasanya menggunakan memerah Tanda bertanda. Jalan-jalan ini juga boleh dibina serupa dengan kereta api dan masih boleh ditunjuk dengan warna merah; dalam kes ini mereka biasanya mempunyai persimpangan tingkat dengan lampu isyarat. Jalan ini sering kali dikunjungi peminat di hadapan lampu isyarat yang besar, tetapi lorong tambahan berakhir lagi selepas lampu isyarat. Terdapat juga beberapa jalan dengan nombor dua digit, yang sebenarnya dianggap sebagai lebuh raya (Contohnya, jalan tol Ajalon "Ayalon Highway" yang sudah disebutkan di Tel Aviv, yang ditandai dengan warna biru ).

Jalan dengan nombor tiga digit biasanya hanya kepentingan wilayah; panjangnya hanya 20 kilometer. Nombor jalan biasanya hijau. Walau bagaimanapun, terdapat juga beberapa (beberapa) jalan di sini yang dikelaskan sebagai autobahns; ini kemudian ditandakan dengan warna biru.

Jalan dengan nombor empat digit adalah kepentingan tempatan, selalunya hanya beberapa kilometer dan mungkin juga jalan buntu. Jalan-jalan ini dengan Tan Tanda bertanda.

Keistimewaannya ialah Jalan 6: Lebuh raya ini, juga dikenal sebagai "Lebuhraya Trans Israel", mengarah dari Pergunungan Carmel selatan ke Negev utara dan sebahagian besarnya melewati kawasan metropolitan yang sesak dan rawan di sekitar Tel Aviv. Oleh kerana ia dibina dengan penyertaan pelabur swasta, memang begitu tol. Bagi pengguna kereta sewa, perjalanan di laluan ini agak mahal, kerana beberapa syarikat sewa juga mengenakan yuran pemprosesan ke kad kredit untuk menagih tol (plat nombor diimbas dan jumlahnya akan dikenakan ke kad kredit mengikut nombor tersebut bahagian laluan yang digunakan).

Wilayah Palestin

Semasa memandu di jalan ini, seseorang harus mengetahui keadaan keselamatan semasa, kerana Israel dapat menutup sempadan pada bila-bila masa selama beberapa hari. Perjalanan ke Semenanjung Gaza pada masa ini tidak dapat dilakukan kerana keadaan keselamatan.

Perjalanan dengan kereta sewa di wilayah Palestin mungkin dilarang buat sementara waktu atau untuk kawasan tertentu di Tebing Barat. Dua jalan penting 1 (Yerusalem - Laut Mati) dan 90 (Tebing Barat Laut Mati - Lembah Jordan - Bet She'an) di Kawasan C biasanya dapat dilalui tanpa masalah, ketika memasuki wilayah Israel, pos pemeriksaan harus dilalui, yang biasanya memungkinkan bagi pelancong tanpa masalah. Ke bandar-bandar di Kawasan A Wilayah Autonomi Palestin, yang berada di bawah pentadbiran Palestin, biasanya dibenarkan dengan kereta sewa dengan kuning Plat lesen Israel Tidak dihalau masuk, tanda merah besar melarang kemasukan warga Israel, kawalan akses biasanya akan menolak masuk. Dalam situasi politik yang kurang tegang, kota-kota di wilayah autonomi Palestin di Kawasan A / B oleh kenderaan yang jelas diduduki oleh pelancong (kereta sewa dengan pelekat, kulit putih dan selaran matahari memberitahu keselamatan bahawa mereka berhadapan dengan pelancong Eropah Tengah).

Sekiranya anda merancang perjalanan di Tebing Barat, anda harus memberi penjelasan semasa menyewa kereta sejauh mana terdapat sekatan perlindungan insurans.

Pergi berjalan kaki

Dulu Israel sangat meluas dan agak mudah untuk dilakukan. Sementara itu, keadaan telah berubah sedikit, berjalan kaki menjadi lebih sukar dan berbahaya. Memandangkan risiko yang mungkin berlaku, anda harus selalu memikirkan dengan teliti sama ada anda ingin melakukan kenaikan (lihat juga halaman topik Wikivoyage yang sesuai).

Seseorang harus tahu bahawa tentera lebih cenderung dibawa bersama daripada pelancong biasa dan seseorang ingin membawa mereka bersama Tidak memberi isyarat dengan ibu jari yang terulur. Sebaliknya, anda berdiri di tepi jalan dan menunjuk ke tengah jalan dengan lengan anda tergantung dengan santai. Secara rantau - misalnya di kawasan Dataran Tinggi Golan - sukar untuk mencari lif sama sekali.

Dengan berjalan kaki

Israel adalah untuk kenaikan sangat sesuai dan sangat menarik sekiranya anda dapat mengatasi keadaan iklim. Terdapat peta mendaki yang baik, banyak laluan mendaki yang ditandatangani dan beberapa laluan mendaki jarak jauh, dan jarak ke tempat bersejarah atau tarikan tidak pernah panjang.

bahasa

Lingua franca utama Israel adalah Bahasa Ibrani. Bahasa penting lain adalah bahasa Arab (di kalangan orang Arab Israel) dan bahasa Rusia. Yang terakhir digunakan kerana Israel telah mengambil banyak orang Yahudi dari Rusia, terutama sejak tahun 1990-an. Dalam beberapa kes, orang Rusia telah sampai ke jalanan: Beberapa kedai mempunyai papan tanda berbahasa Rusia.

Walau bagaimanapun, anda boleh berbahasa Inggeris dengan baik di negara ini. Banyak papan tanda di jalan, di kedai dan bangunan awam juga ditulis dalam bahasa Inggeris. Oleh kerana seseorang belajar bahasa Inggeris sebagai bahasa asing di sekolah-sekolah di Israel, sekurang-kurangnya kebanyakan orang Israel yang dilahirkan di Israel menggunakan bahasa ini. Oleh kerana tumpuan kuat negara terhadap pelancongan, kemahiran bahasa Inggeris sudah tentu menjadi masalah bagi banyak orang Israel. Banyak orang Israel yang lebih tua juga boleh berbahasa Jerman - tetapi tidak selalu senang.

Walau bagaimanapun, ia mungkin berlaku apabila anda bertemu dengan orang Israel yang tidak boleh berbahasa Inggeris (atau sekurang-kurangnya tidak memahami atau mahu menuturkannya). Pada tahap ini, selambat-lambatnya, masuk akal untuk menguasai beberapa perkataan - terlepas dari kenyataan bahawa ia didaftarkan secara positif jika anda mengetahui sekurang-kurangnya beberapa istilah dan ungkapan.

Untuk pengucapan, sangat berguna untuk mengetahui bahawa kata-kata Ibrani biasanya ditekankan pada suku kata terakhir. Pengecualian penting untuk peraturan ini adalah kata-kata yang berakhir dengan -et, yang diberi penekanan pada suku kata kedua. Seperti dalam bahasa Jerman, ada bunyi "ch" dalam bahasa Ibrani; ia juga boleh berada di awal perkataan. Istilah dan ungkapan paling penting terdapat dalam Buku Frasa Ibrani untuk mencari.

Sebilangan orang Israel sedikit lebih terbuka apabila anda mengetahui beberapa perkataan Ibrani - tetapi mereka sangat membantu dalam kebanyakan kes.

kedai

Wang Israel (Shekel: ₪)

20 series daripada siri C diperkenalkan pada tahun 2017.

Benang keselamatan di bahagian belakang nota 50 ₪.

Duit syiling 10 ((2006).

Orang Israel mata wang adalah Sheqel Israel Baru (Sheqel Israel Baru), disingkat NIS. Nama itu dalam bahasa Ibrani שקל חדש, Shekel Hadash; Simbol mata wang rasmi terdiri dari dua huruf Ibrani pertama - Bahasa Ibrani dibaca dari kanan ₪ bersama. Shekel dibahagikan kepada 100 agorot. Duit syiling terkecil adalah sekeping 10 Agorot; "sen" berwarna gangsa ini tidak digemari dan tidak boleh dikelirukan dengan duit syiling 10 nada dua nada.

Semasa membeli-belah, anda dapat menganggarkan harganya dengan cukup baik, kerana anda memperoleh sekitar empat shekel untuk satu euro (anda dapat mengetahui kadar pertukaran semasa di sini). Kursus ini sudah cukup stabil selama bertahun-tahun. Inflasi 0.2% pada tahun 2018.

Untuk mengaitkan harga lokal, kita harus tahu bahawa 7.400 di Haifa dan hampir ₪ 9.000 di Tel Aviv pada tahun 2018 adalah pendapatan bersih bulanan rata-rata, yang kira-kira sepadan dengan pendapatan di wilayah masuk Jerman.

Bank (waktu buka Isnin-Khamis 8.30 am-12.30 pm / 1 pm, tidak setiap petang 3/4 pm-6 pm, kadang-kadang pagi dan Jumaat pagi) mengenakan bayaran yang besar untuk pertukaran. Pejabat pos dan pertukaran asing (jauh dari pusat pelancongan) atau pembelian mata wang tempatan terus di ATM lebih murah. Di negara-negara berbahasa Jerman, shekel Israel tidak ada di bank yang lebih kecil dan mesti dipesan sebelum berlepas.

Beberapa kedai, barang kemas dan galeri (dengan harga tinggi) mengiklankan harganya dalam US $ untuk mengurangkan risiko turun naik kadar pertukaran; berhati-hati disarankan ketika membandingkan harga. Mata wang asing tidak boleh digunakan di kedai runcit, dll.

Kad kredit (terutamanya VISA) meluas di Israel, dan anda sering boleh menggunakannya untuk membayar. Sekiranya anda ingin menyewa kereta atau menempah penginapan, anda biasanya memerlukan kad kredit; ini bahkan berlaku untuk hostel pemuda Israel. Dengan kad kredit anda dapat dengan mudah mengeluarkan wang dari ATM bank, kerana menu operasi juga tersedia dalam bahasa Inggeris. Dengan beberapa bank, misalnya dengan berleluasa bank hapoalim, anda juga boleh mendapatkan wang dengan kad EC. ATM kosong tidak akan diisi semula pada hari Sabtu.

Israel mempunyai pelbagai pilihan Membeli-belah, yang berkisar dari pasar ke kedai kecil hingga pasar raya dan pusat membeli-belah. Banyak bandar mempunyai pusat membeli-belah yang menggabungkan banyak kedai, kafe dan, dalam beberapa keadaan, kemudahan riadah di bawah satu bumbung. Julat barang tidak berbeza asasnya dengan yang di Eropah; Satu perbezaannya adalah bahawa barang-barang yang ditawarkan di Israel biasanya "halal" (iaitu murni secara rutin), yang bermaksud, misalnya, bahawa jenis daging dan ikan tertentu hampir atau tidak sama sekali tersedia. Oleh kerana kebanyakan produk juga dilabel dalam bahasa Inggeris, membeli-belah biasanya tidak menjadi masalah. Di pasar Arab (mis. Di bandar lama Yerusalem) sering tidak ada harga tetap; maka anda harus berunding dengan penjual.
Di mana sahaja di rantau ini, "hujung minggu" didasarkan pada agama pemilik perniagaan. Oleh itu, hari rehat boleh menjadi hari Jumaat, Sabtu atau Ahad. Waktu pembukaan biasanya 8:00 pagi hingga 1:00 sore dan 4:00 pm hingga 7:00 pm atau lebih baru. Di kawasan Yahudi dan Muslim yang radikal, ia datang pada hari Sabtu. pada bulan Ramadhan untuk penghentian kehidupan awam yang hampir lengkap.

Terdapat beberapa cenderamata "khas" dan Cenderamata, yang ditawarkan (dan sering dibeli) di banyak tempat. Yang perlu disebutkan di sini adalah terutamanya produk penjagaan badan dari Laut Mati, perhiasan, ukiran kayu yang terbuat dari kayu zaitun, barang-barang keagamaan (misalnya salib, tetapi juga Menoras dan kippot Yahudi), yang disebut "seramik Armenia" (piring seramik berwarna-warni dengan Israel -motif khusus) dan makanan istimewa Israel seperti wain halal. Terdapat juga lebih banyak cenderamata pelik, seperti mahkota duri atau botol dengan (biasanya palsu) air Jordan.

Semasa membeli perhiasan dan karya seni, karya seni dari galeri yang tidak terkira banyaknya, pelancong sering mendapat bayaran balik PPN 19%. Untuk melakukan ini, penjual mengisi borang di mana pelancong mesti memasukkan alamat dan nombor pasport, barang yang akan dieksport harus berada di lapangan terbang Bayaran Balik PPN Untuk membentangkan kaunter dan anda akan menerima PPN yang dibayar secara tunai setelah ditolak komisen dalam shekel, euro atau US $. Selalunya, diskaun juga boleh dirundingkan untuk item yang lebih mahal.

Sekiranya anda hanya ingin berjalan-jalan di kedai, ada baiknya anda mengunjungi zon pejalan kaki di bandar atau pusat membeli-belah. Walau bagaimanapun, ia juga bernilai pergi ke pasar (mis. Di Yerusalem dan Tel Aviv), yang selalunya jauh lebih murah dan kaedah terbaik untuk membeli buah dan sayur segar. Pusat membeli-belah besar (pusat membeli-belah dengan sebilangan besar kedai) telah berdiri di mana-mana sahaja, kebanyakannya di pinggir bandar, rantai mall BIG dan Grand Canyon (permainan kata-kata, istilah Ibrani untuk pusat membeli-belah adalah "Kanion"). Pemeriksaan keselamatan dilakukan di pintu masuk untuk mengelakkan serangan bom dan ransel dan beg mesti ditunjukkan terbuka, bahagian dalam sering berhawa dingin dan banyak orang Israel menikmati pusat membeli-belah yang sejuk untuk keluar pada hari-hari panas. Di satu tingkat sering terdapat beberapa pilihan katering dengan ruang duduk yang sama di sebelah satu sama lain.

dapur

Tawaran makanan sangat pelbagai, yang berkaitan dengan pelbagai pengaruh yang berbeza. Banyak orang Yahudi yang berhijrah ke Israel selama beberapa dekad membawa hidangan dari bekas kampung halaman mereka di seluruh dunia yang telah menjadi sebahagian daripada masakan Israel. Ada juga pengaruh yang jelas dari masakan Arab-Oriental, yang khas dari orang Arab Israel dan Druze pula.

Pencinta daging babi tidak akan mendapat nilai wang mereka. Peraturan pemakanan dari dua komuniti agama terbesar terhadap pengambilan haiwan ini telah menyebabkan fakta bahwa telah ada peraturan sejak tahun 1961, yang menurutnya babi "tidak diizinkan memasuki tanah negara". Percubaan oleh beberapa petani pada tahun-tahun setelah tahun 2000 untuk membiakkan babi di gerai yang dilapisi dengan bingkai berlapis-lapis tidak banyak berhasil. Terutama di Nazareth dan Tel Aviv dengan komuniti Rusia yang besar, daging babi masih boleh didapati dengan nama eufemis "daging putih".^[3]

Pada tahun 2019, makanan di restoran sederhana berharga 36-80 ₪, hidangan 3 hidangan untuk dua berharga 150-200 ₪. Ini sesuai dengan tahap Eropah Tengah. Sedikit air 5-10 ₪, bir 15-35 ₪, di mana jenama import sering lebih murah di sini. Petua untuk pelayan di restoran hampir tidak biasa, selain dari layanan yang sangat baik, sering kali ada kaleng di mana mereka yang bekerja di latar belakang mendapat bahagian.

makan

untuk makan dan minum

"Ikan Gefilte," klasik masakan Yahudi. Di sini disusun dengan baik dalam bentuk pai.

Rotisserie, yang disebut "Schwarma" (lebih dikenal di Jerman sebagai kebab), sangat popular di mana-mana di Timur Tengah.

Sayur-sayuran dibakar dalam lemak.

Wain Israel.

Sekiranya ada yang termasuk di bawah "masakan Israel" terutamanya Masakan Yahudi, maka beberapa keunikan dapat disebutkan. Dapur Yahudi mengetahui banyak peraturan yang dipatuhi oleh orang Yahudi yang percaya. Agar makanan "halal", iaitu murni menurut pemahaman orang Yahudi, dan dimakan, berbagai peraturan harus dipatuhi, yang berasal dari Taurat dan Talmud, antara lain:

• Pada mulanya, hanya spesies haiwan tertentu yang dibenarkan dimakan. Contohnya, daging lembu dan pelbagai jenis unggas dibenarkan. Spesies haiwan yang tidak dibenarkan termasuk babi dan beberapa spesies ikan seperti belut.
• Bentuk khas penyembelihan adalah penyembelihan; ini adalah proses penyembelihan di mana haiwan itu banyak berdarah. Oleh kerana pengambilan darah dilarang, darah yang tersisa dikeluarkan sepenuhnya dari daging dengan prosedur selanjutnya.
• Keanehan lain dari masakan Yahudi adalah pemisahan susu dan produk daging sepenuhnya, yang diturunkan kepada arahan Perjanjian Lama bahawa kambing tidak boleh dimasak dalam susu ibunya.^[4] Dalam praktiknya, peraturan ini mempunyai akibat yang jauh: setelah makan daging, orang Yahudi Ortodoks menunggu enam jam sebelum minum susu lagi; Resipi yang memerlukan kedua-duanya pada masa yang sama (mis. Semua hidangan yang dibakar dengan keju yang juga mengandungi daging) tidak dibenarkan. Bagi orang Yahudi yang konservatif, pemisahan susu dan daging boleh dilakukan sehingga mereka dapat mengekalkan dua dapur walaupun di rumah persendirian; Restoran dan hotel Kosher juga mempunyai kawasan memasak atau dapur yang berasingan dan pelbagai jenis alat makan dan pinggan mangkuk untuk hidangan tenusu dan daging. Sayur-sayuran, tetapi juga telur dan ikan, dianggap makanan neutral yang dapat digabungkan dengan keduanya. Peraturan keagamaan ini memiliki kelebihan penting bagi vegetarian: Mereka dapat menghindari produk haiwan dengan lebih mudah, kerana makanan Israel yang halal diberi label sama ada mengandungi daging atau susu atau sama ada ia netral (“parve”).

Undang-undang diet Yahudi melampaui peraturan asas ini pelbagai peraturan lain. Pada a Melawat ke restoran yang halal Anda mungkin tidak memperhatikan banyak undang-undang diet ini jika anda tidak memperhatikannya secara sedar: Rutinitas di dapur atau ketika mengatur meja kebanyakannya tersembunyi. Di samping itu, bertentangan dengan pendapat yang kadang-kadang dinyatakan, makanan yang halal, terutama daging, tidak semestinya terasa hambar. Namun, di restoran halal (daging), misalnya, anda tidak akan mendapat lasagna daging cincang dengan keju sebenar dan selepas makan malam, anda tidak akan mendapat kopi dengan susu asli.

Peraturan makanan Yahudi yang sudah ketat ada di Waktu Paskah, yang jatuh pada waktu perayaan Paskah kita, lebih radikal daripada biasa, kerana apa-apa yang "tidak beragi" (mis. apa-apa yang telah disediakan dengan ragi) boleh dimakan semasa perayaan ini. Terutama untuk masa ini ada roti tidak beragi yang istimewa, yang disebut "Mazzen" atau "Matzen". Di pasar raya, semua kawasan ditutup dengan biskut, dan lain-lain hari ini, kecuali jika pengurusan pasar raya terletak di tangan seorang Arab yang giat ...

Orang Israel adalah keistimewaan Sarapan pagi, yang biasanya sangat kaya. Sarapan seperti ini menawarkan semua yang diinginkan oleh hati anda - selain daripada produk daging dan sosej, jika ia adalah rumah yang halal. Nampaknya ada perbezaan di tempat penginapan; jika anda bernasib baik, anda akan dimanjakan dengan bufet besar pada waktu pagi. Anda mungkin terlepas coklat, anda akan mendapat ganti rugi dengan pelbagai jenis roti, pastri puff dan kek, telur dalam pelbagai bentuk, muesli, yoghurt, salad, buah-buahan dan sayur-sayuran segar serta antipasti dan mungkin juga ikan.

Di jalan, di stesen kereta api (bas) atau di pusat membeli-belah, anda boleh menemui sebuah gerai kecil makanan ringan untuk membeli. Keistimewaan yang lazat adalah Falafel. Ini adalah bebola goreng pedas yang terbuat dari buncis hancur yang dimakan di dalam poket ladu dengan tomato, timun dan salad, misalnya. Rakan kebab yang terkenal adalah Schwarma, yang juga digoreng pada lidi dan dimakan dalam ladu. Terdapat juga penjualan pizza di jalanan - bagaimanapun, kerana peraturan makan yang telah dijelaskan, biasanya bukan dengan daging sebagai topping, tetapi dengan zaitun atau sayur-sayuran, misalnya.

Minum

Pada dasarnya semua orang berada di Israel minuman ada yang juga dikenali di Eropah Tengah. Ada air mineral dari sumber tempatan, ada banyak pilihan jus dari produksi Israel. Minuman ringan yang terkenal (seperti Coca Cola) juga disediakan. Jenama bir Israel yang biasa adalah Maccabee dan Goldstar, dan anda juga boleh membeli jenama Eropah. Terdapat pelbagai jenis anggur yang dihasilkan di Tanah Suci; bekannte Weinkellereien sind Carmel, Barkan und Golan, allerdings gibt es eine ganze Reihe weiterer kleinerer Weinkellereien, die zum Teil sehr gute Weine produzieren.

Der Verkauf von Alkohol außerhalb von Bars und Restaurants ist zwischen 23 Uhr und 6 Uhr gesetzlich verboten.Selbiges gilt für das Trinken in der Öffentlichkeit oder in Autos ab 21 Uhr (in Jerusalem und Beersheba gilt dies ganztägig). Mindestalter ist 18, Ausweise werden geprüft. Die Polizei darf Alkoholika von Minderjährigen konfiszieren. Seit 2013 gibt es eine 25%ige-Alkoholsteuer.

Wünscht man ein Warmgetränk, kann man zwischen vielen verschiedenen Tee- und Kaffeesorten wählen. Häufig wird löslicher Kaffee (oft nur „Nescafe“ genannt) getrunken. Eine Alternative dazu ist der „türkische Kaffee,“ der wie Mokka zubereitet und mit Satz serviert wird und teilweise mit Kardamom gewürzt ist. Oft kann man auch Filterkaffee oder italienische Kaffeespezialitäten bestellen.

Nachtleben

In vielen israelischen Städten kann man an den Abenden und in der Nacht noch viel unternehmen. Es gibt vielerorts Cafés, Kneipen und Bars, die bis weit in die Nacht geöffnet haben. Aufgrund des mediterranen Klimas ist in den Innenstädten in den Abendstunden noch viel los, auch viele Geschäfte haben lange geöffnet. Die Hauptausgehtage sind Donnerstag- und Freitagnacht, in Tel Aviv kann man an allen Tagen ausgehen. Allerdings sorgt auch hier der Schabbat für wichtige Ausnahmen: Am Freitagabend kehrt in religiös geprägten Städten und Vierteln Ruhe ein; wenn man an diesem Abend in der Jerusalemer Fußgängerzone in der Ben-Jehuda-Straße unterwegs ist, steht man vor verschlossenen Türen und ist praktisch allein. Eine einheitliche Sperrstunde gibt es jedoch nicht.

Die wichtigsten Städte mit einem ausgeprägten Nachtleben sind Eilat und Tel Aviv. Tel Aviv, „die Stadt die niemals schläft,“ gilt in Israel als die Partyhauptstadt schlechthin. Es gibt eine kaum überschaubare Anzahl von Bars und Clubs. Eine wichtige Hilfe ist hier die englische Version von „Time-out“; dieses Ausgehmagazin für Tel Aviv ist in den Touristenbüros erhältlich.

In Tel Aviv befinden sich viele Bars in der Allenby Street, an der Strandpromenade sowie in den Straßen Lilienblum und Nahalat Binyamina (wobei es natürlich noch viele andere gibt). Viele Clubs befinden sich im Florentin, am alten Hafen und im Harekevet-Viertel. Zu beachten ist, dass die meisten Clubs erst ab Mitternacht aufmachen; danach kann man aber bis in die Morgenstunden feiern. Ansonsten gehen Israelis auch gerne in die vielen Cafés (z.B. in der Ibn-Gvirol-Straße, Sheikin-Straße und am Rothschild Boulevard).

Wenn man mobil ist, kann sich auch nach einer Kibbuzdisko erkundigen.

Ende 2018 verabschiedete man ein Anti-Prostitutionsgesetz, das Freier ab 2020 mit Geldstrafen ab 2000 ₪ belegt und zugleich Maßnahmen vorsieht die im Gewerbe arbeitenden Damen zu „reformieren.“ Ob damit das „älteste Gewerbe der Welt“ wirklich beseitigt werden kann ist zu bezweifeln. Wer als Mann nicht in unangenehme Situationen kommen möchte sollte die Gegenden in den der Straßenstrich (noch) blüht, z.B. im Süden von Tel Aviv rund um den alten Busbahnhof und der Tel-Baruch-Strand im Norden der Stadt unbedingt meiden. Beide Viertel sind auch sonst für Drogenhandel und andere Kleinkriminalität berüchtigt.

Unterkunft

Israel verfügt über ein breites Angebot an Übernachtungsmöglichkeiten - das Angebot reicht von der Möglichkeit des Campens über sehr einfache Unterkünfte, Jugendherbergen, Privatzimmer mit Übernachtung und Frühstück, ländlichen Hotelanlagen bis hin zum hochklassigen (und teuren) Mehr-Sterne-Hotel. Einen groben Überblick über das Angebot gibt das israelische Tourismusministerium auf der entsprechenden Seite.

Ausländer mit den Touristenvisa der Kategorien B2, B3 und B4 sind von der 18%igen Mehrwertsteuer auf Übernachtungen befreit. Das gilt auch für Essen und Trinken und andere im Hotel erhaltenen Dienstleistungen. Internet-Buchungsportale rechnen dies in ihre Preise auch nicht ein.^[1] Hoteliers geben ihre Preise gerne in US$ an und „verrechnen“ sich dann beim Kurs zu ihren Gunsten.

Hochsaisonpreise werden um die hohen jüdischen Feiertage und im Juli/August verlangt. In den Palästinensergebieten sind sie ganzjährig etwa gleich (außer in Bethlehem zu Ostern und Weihnachten) und durchschnittlich für die gleiche Qualität etwa ein Drittel günstiger.

Gerade in Jerusalem und Tel Aviv gibt es ein breites Hotelangebot, meist in der einfachen oder mittleren Preisklasse. Einige davon haben sich auf Gruppenreisen von Pilgern eingestellt. Auch die meisten renommierten Hotelketten des gehobenen Segments sind hier vertreten. Ähnliches gilt für die Städte oder Badeorte an der Mittelmeerküste. Generell kann man davon ausgehen, dass die größeren Städte in Israel über ein oder mehrere Hotels verfügen. Einen Überblick bekommt man auf der Seite des Israelischen Hotelverbandes (Israel Hotel Association/IHA); dort kann man auch gezielt nach Hotels suchen. Unter dem Dach dieses Verbandes sind landesweit mehr als 300 Hotels zusammengeschlossen. Die Preise für Hotels und andere Herbergen in den gehobenen Segmenten werden übrigens häufig nicht in Schekel, sondern in US-Dollar angegeben.
Mit Trinkgeldern ist man eher zurückhaltend, 5 ₪ auf dem Kopfkissen am Tag nach der Ankunft sind genug, um das Zimmermädchen bei Laune zu halten.

In den ländlichen Regionen gibt es Touristenunterkünfte vor allem in Kibuzzim (genossenschaftlich organisierten Gemeinschaftssiedlungen), die teilweise Feriendörfer, in der Regel mit Hotelstandard, unterhalten. Diese Hotelanlagen haben häufig einen etwas familiäreren Charakter und sind meist landschaftlich reizvoll gelegen, z.B. im Karmelgebirge, am Mittelmeer oder am See Genezareth. Zumindest manche dieser Hotels kann man auch bei IHA finden.

Häufig findet man in kleineren Orten auch Country Lodges, die zumindest Bed and Breakfast anbieten. Die Ausstattung der Privatzimmer kann für mitteleuropäische Verhältnisse recht spartanisch ausfallen. Immer attraktiver werden für Israelis und auch für Reisende Fremdenzimmer in Privathaushalten, die als „Guesthouse” oder „Tsimmer“ bezeichnet werden - man kann auf einfach eingerichtete Räume aber auch luxuriöse Einlieger-Appartements stoßen, eigenes Bad, Klimaanlage, Kühlschrank, Teekocher, Mikrowelle und Herdplatte für Selbstversorger gehören praktisch immer zum Angebot und aus berufenem Mund gibt es beim Einchecken immer gleich ein paar Ausflugstipps für die Umgebung. Preislich liegen sie meist im oberen Mittelsegment.

Wünscht man eine Übernachtung in einem christlichen Gästehaus, kann die Seite des Christlichen Informationszentrums (cicts.org) in Jerusalem zumindest mit Anschrift, Telefon und Mail-Adressen weiterhelfen. Die Seite enthält allerdings keine weiterführenden Internetadressen und auch sonst keine weiterführenden Informationen. Die christlichen Gästehäuser sind trotz ihres Charakters nicht nur für Christen oder besonders gläubige Menschen geeignet; teilweise bieten sie angenehme Übernachtungsmöglichkeiten mit einem guten Service zu einem einigermaßen günstigen Preis. Oft inklusive sind Angebote von Bibelstunden amerikanisch-evangelikaler Ausrichtung.

Etwas günstiger, aber noch nicht im untersten Preissegment gelegen, sind die israelischen Jugendherbergen, die ebenfalls an vielen Standorten Übernachtungsmöglichkeiten bieten. Hier besteht auch die Möglichkeit, Zimmer als Doppelzimmer zu mieten. An einigen Orten, z.B. in Massada oder En Gedi, wird die Jugendherberge vielleicht sogar die beste Option darstellen. Die israelischen Jugendherbergen bieten normalerweise eine einfache, aber relativ gute Ausstattung. Wenn man innenstadtnah wohnen will, sollte man die Lage prüfen; die Tel Aviver Jugendherberge liegt z.B. ein ganzes Stück nördlich des Zentrums. Einen Überblick über die Unterkünfte des israelischen Jugendherbergsverbandes IYHA (Israel Youth Hostel Association) erhält man auf der entsprechenden Seite auch auf Deutsch.

Bei Rucksackreisenden sind schließlich private Hostels beliebt, die zum Teil für sehr wenig Geld Übernachtungen - oft ohne Frühstück - anbieten. Private Hostels findet man in Israel recht häufig, v.a. in Jerusalem und Tel Aviv, und sie können sehr dabei helfen, den Geldbeutel zu schonen, weil man die günstigsten Unterkünfte schon im Preissegment von 50 bis 100 ₪ findet. Allerdings kann man durchaus in Hostels mit schlechtem Service landen, bei denen zudem die Ausstattung schlecht und die Hygiene nicht eben begeisterungswürdig sind. Wer empfindlich ist, sollte sich nicht unbesehen in ein privates Hostel einmieten, sondern sich erst einmal das Zimmer bzw. die Schlafsäle, die Bäder, in manchen Fällen auch die anderen Gäste zeigen lassen. Wenn man nicht allzu sensibel ist und keinen großen Luxus braucht, kann ein privates Hostel eine gute Option für die Nacht sein. Bei der Suche nach einer solchen Unterkunft helfen insbesondere hostels-israel.com und hostelz.com weiter. Die letztgenannte Seite bietet auch Bewertungen und Erfahrungsberichte.

Lernen

Israel ist das Ziel verschiedener Schüler- und Jugendaustauschprogramme; eine mögliche Anlaufadressen zu diesem Thema ist das z.B das Koordinierungszentrum Deutsch-Israelischer Jugendaustausch ConAct in Wittenberg.

Als Studierender kann man ein oder mehrere Auslandssemester im Land verbringen, muss allerdings mit erheblichen Kosten rechnen, da die Gebühren recht hoch sind (die Summen können durchaus bei 10.000 US-Dollar im Jahr liegen). Ausführliche Informationen zum Studieren in Israel bietet der Deutsche Akademische Austauschdienst auf den entsprechenden DAAD-Seiten über Israel. Dort sind auch weiterführende Links angegeben.

Eine israelische Besonderheit sind die sogennanten Ulpaním (Einzahl: Ulpán, אולפן, „Unterricht“ oder „Studio“). Dabei handelt es sich um spezielle Intensivkurse zum Erlernen der hebräischen Sprache. Diese Kurse sind oft mit Arbeits- oder Studienaufenthalten gekoppelt. Primäre Zielgruppe sind in erster Linie jüdische Neueinwanderer, allerdings besteht teilweise auch die Möglichkeit, als Ausländer an Ulpan-Kursen teilzunehmen.

Für einen Lern-Aufenthalt in Israel ist es unter Umständen nicht unbedingt nötig, dass man Hebräisch kann. Das gilt v.a. für Angebote des Jugendaustauschs, aber auch für manche Studiengänge, da es auch Angebote und Kurse auf englisch gibt. Unabhängig vom konkreten Zweck des Aufenthalts sollte man sich in jedem Fall über die einschlägigen Visumsbestimmungen informieren, da ein B-2-Touristenvisum in der Regel nicht ausreichend ist; man muss sich als Österreicher oder Schweizer außerdem im Vorfeld um eine ausreichende Krankenversicherung kümmern und sich Gedanken darüber machen, wie man einen (längeren) Aufenthalt finanzieren kann. Ein Studentenvisum schließt keine Arbeitserlaubnis ein!

Arbeiten

Wenn man längere Zeit in Israel arbeiten will, gilt ähnliches wie für Aufenthalte zum Zweck des Lernens: Auch hier muss man sich über die jeweiligen Besonderheiten beim Visum informieren bzw. sich um entsprechende Aufenthalts- und Arbeitsgenehmigungen bemühen, soweit dies nicht durch die vermittelnde Stelle erledigt wird. Geklärt sein muss auch die Frage nach einer langfristigen Auslandskrankenversicherung und nach der Finanzierung des Aufenthalts. In der Regel wird es nicht möglich sein, einer normalen Erwerbstätigkeit nachzugehen, man wird daher unter dem Strich mehr Geld ausgeben als man verdient.

Echte Erwerbstätigkeit ist unter dem Stichwort „Arbeiten in Israel“ eher die Ausnahme. Ein Visum erhält man nur nach Antrag des zukünftigen Arbeitgebers, um alle relevanten Aspekte (Unterkunft, Versicherungen, Verpflegung etc.) muss man sich im Falle eines „echten“ Arbeitsverhältnisses selbst kümmern. Die Wochenarbeitszeit im Lande ist deutlich länger als in Mitteleuropa.

Bei den typischen (freiwilligen) Arbeitsaufenthalten in Israel bekommt man nur ein Taschengeld, das aber nicht so hoch ist, um den Flug oder längere Urlaubsphasen davon bezahlen zu können. Kost und Logis werden gestellt, allerdings sollte man keinen übertriebenen Luxus erwarten, die Unterbringung erfolgt meist in Zimmern mit zwei bis drei Betten (selten vier). Bei den freiwilligen Einsätzen gibt es meist Altersgrenzen.

Bei manchen Stellen sind zumindest Grundkenntnisse der hebräischen Sprache nötig, gelegentlich kann man vor Ort noch an Kursen teilnehmen. Ohne grundlegende Englischkenntnisse wird man allerdings nur im Ausnahmefall zurechtkommen.

Die israelische Arbeitswoche umfasst fünfeinhalb bis sechs Tage (meist Sonntag bis Freitagmittag) mit bis zu acht Stunden, der Schabbat ist normalerweise arbeitsfrei. Die Einsatzstellen gewähren in der Regel Urlaubstage, sodass man während der Einsatzzeit einige Tage Urlaub einschieben kann.

Freiwilligendienste und Arbeit

Der Aufenthalt in einem Kibbuz ist gewissermaßen der „Klassiker“ unter den Arbeitsaufenthalten in Israel. Eigentlich handelt es sich dabei nur um eine besondere Form des Freiwilligendienstes: Kibbuzim sind landwirtschaftliche Dörfer, die aus sozialistischen Motiven heraus entstanden sind. Ursprünglich gab es in diesen Siedlungen nur gemeinschaftliches Eigentum (bis hin zu den Kleidern). Typisch war insbesondere der Speisesaal im Zentrum des Ortes, in dem die gemeinsamen Mahlzeiten eingenommen wurden. Seit längerer Zeit gibt es allerdings z.T. massive Privatisierungstendenzen bis hin zur faktischen Umwandlung der Siedlungen in normale Dörfer: Vielfach wurden sogar die Speisesäle geschlossen. Auch Freiwillige werden vielerorts nicht mehr beschäftigt. Dennoch erahnt man auch heute noch etwas von den hohen gemeinschaftlichen Idealen der Siedlungsgründer. Dadurch, dass die Kibbuzim in der Regel eine größere Zahl „Volunteers“ bzw. „Mitnadvím“ beschäftigen, die nur einige Monate bleiben, sollte man nicht erwarten, dass man leicht Kontakt zu den Kibbuzniks bekommt. Umso spannender ist das Kennenlernen von anderen Freiwilligen aus aller Welt. Typische Einsatzorte sind die gemeinschaftlichen Einrichtungen des Kibbuz, also z.B. Speisesaal oder Hotel, aber auch Ställe, Plantagen und Fabriken. Ein negativer HIV-Test ist Pflicht.

• Informationen der Kibbuzbewegung (engl.)
• „Interconnections“ (private Seite)

Die Arbeitssituation im Moschaw (genossenschaftliche Siedlung privat wirtschaftender Bauern) hat Ähnlichkeit zu der im Kibbuz, gerade was Einsätze im Bereich Landwirtschaft angeht; der Arbeitseinsatz ist aber wahrscheinlich deutlich härter. Im Vergleich zum Kibbuz hat man etwas bessere Chancen, mit Israelis in engeren Kontakt zu kommen.

Freiwilligendienst:

• ConAct, Koordinierungszentrum Deutsch-Israelischer Jugendaustausch. Es gibt verschiedene Möglichkeiten des freiwilligen Mitarbeitens in israelischen Einrichtungen und Organisationen. Mögliche Einsatzorte sind soziale Einrichtungen aller Art (z.B. für Behinderte, Senioren oder Kinder und Jugendliche); daneben kann man auch freiwillig in Pilgerhospizen und Gästehäusern sowie bei der israelischen Armee mitarbeiten oder bei Ausgrabungen helfen. Manche der Einsatzstellen können interessante Adressen für Auslandspraktika sein.
• Archäologische Ausgrabungshelfer werden nicht bezahlt, sondern müssen (Stand 2014) etwa US$ 600/Woche mitbringen. Erwartet wird, dass man die ganze Saison (10-12 Wochen, Juni/Juli) bleibt. Das Außenministerium stellt jährlich eine Liste der Grabungen bereit. Ansonsten gibt es:
  • Biblical Archaeology Society
  • für Akademiker die Ausgrabungen der Jerusalemer Uni

Feiertage

Anders als der gregorianische Kalender ist der jüdische Kalender ein Mondkalender mit kürzeren Monaten; die Abweichungen, die sich dadurch gegenüber dem Sonnenjahr ergeben, werden durch eingeschobene Schaltmonate ausgeglichen. Im Alltag führt das erst einmal kaum zu Problemen, da auch in Israel der gregorianische Kalender für die meisten Datumsangaben benutzt wird (ggf. ergänzt durch das entsprechende Datum des jüdischen Kalenders).

Ganz anders sieht die Situation bei den Feiertagen aus: Diese richten sich ausschließlich nach dem jüdischen Kalender (das gilt auch für die säkularen Feiertage), was dazu führt, dass die Feste und Feiertage aus der Sicht des christlichen Kalenders - ähnlich wie Ostern - um mehrere Wochen hin und her wandern.

Da der Tag nach jüdischem Verständnis am Abend beginnt, fangen auch die Feiertage schon am Vorabend des eigentlichen Festtages an. An den hohen Festtagen kehrt ab dem späteren Nachmittag des Vortages weitgehend Ruhe ein, d.h. es fahren keine öffentlichen Verkehrsmittel, die meisten Geschäfte haben geschlossen. Bei mehrtägigen Festen betrifft das nur den ersten und den letzten Tag.

Als höchster Feiertag gilt übrigens keiner der genannten Feiertage, sondern der Wochenfeiertag Schabbat. Der Schabbat beginnt Freitag bei Sonnenuntergang und endet am Samstag bei Sonnenuntergang. Für Reisende ist dieser Tag insofern von Bedeutung, als praktisch keine öffentlichen Verkehrsmittel fahren, El Al nicht fliegt und manche Straßen - besonders in Jerusalem und anderen Städten bzw. Stadtgebieten mit vorwiegend religiöser Bevölkerung - für den Verkehr gesperrt sind (vgl. dazu die Hinweise im Abschnitt Mobilität). Als Nichtjude muss man sich zwar nicht an die zahlreichen strengen Vorschriften für den Schabbat halten, aber man sollte dennoch Rücksicht nehmen. Man sollte es also z.B. unterlassen, draußen laut Musik zu hören, unnötig durch religiöse Bezirke zu fahren oder an der Westmauer zu fotografieren oder zu filmen.

Sicherheit

Sicherheit

Hinweisschild: Frauen die dieses jüdische Wohnviertel betreten haben sich züchtig anzuziehen.

selbst junge Frauen haben mitunter ein Sturmgewehr um die Schulter gehängt

Mauer in Bethlehem.

Westjordanland: Betreten für Israelis lebensgefährlich.

Grundsätzliche Hinweise

Es wird kaum jemanden geben, der sich im Vorfeld eines Urlaubs in Israel nicht mit dem Thema „Sicherheit“ auseinandersetzt. Kann man gefahrlos in dieses Land und vielleicht sogar in die palästinensischen Autonomiegebiete reisen? Fast jeder wird vor der Reise von irgendwelchen wohlmeinenden Bekannten zu hören bekommen: „muss es gerade Israel sein? Hast Du keine Angst, dorthin zu fahren? Was ist mit den Anschlägen?“ Wenn man bis zu diesem Punkt nicht schon beunruhigt ist, ist man es vermutlich spätestens dann, wenn man die ersten Sicherheitskontrollen und die starke Polizei- und Militärpräsenz im Land erlebt.

Wie gefährlich ist eine Reise nach Israel? Eine pauschale Antwort ist schwierig, auf jeden Fall ist eine Reise nach Israel weniger gefährlich, als es mit dem Blick von Mitteleuropa aus scheinen mag. Einige Überlegungen machen diese Beurteilung plausibel; sie sollen die potentiellen Gefahren nicht verharmlosen oder negieren, allerdings das eine oder andere Vorurteil etwas zurechtrücken:

• Das Bild Israels und der palästinensischen Autonomiegebiete wird stark durch die Nachrichtenmeldungen bestimmt. Während man in der Tagespresse über das normale Alltagsleben in Israel kaum etwas hört, wird jeder Vorfall verbucht als "schon wieder ein Zusammenstoß, schon wieder ein Anschlag...". Die Vorkommnisse, die es in die Nachrichtenschlagzeilen schaffen, dominieren das Bild des Landes insgesamt.
• Die Gefährdung durch Anschläge ist faktisch geringer als oft angenommen wird. In den letzten Jahren seit Errichtung des Sicherheitszaunes (oder der "Sperrmauer") zum Westjordanland gab es im israelischen Kernland fast keine Anschläge. Die Gefahr, durch einen Verkehrsunfall ums Leben zu kommen, liegt indessen etwa auf europäischem Niveau - im Jahr sterben fast so viele Menschen auf Israels Straßen, wie bei all den bisherigen Anschlägen zusammen.
• Viele Zusammenstöße sind lokal und zeitlich begrenzt und in ihren Ausmaßen oft kaum gravierender als hierzulande Zusammenstöße zwischen der Polizei und Autonomen oder Fußballfans. Es kann einem passieren, dass man an der Rezeption eines Hotels in Jerusalem nach einem Vorfall aus der Vorwoche fragt, über den in den Nachrichten in der Heimat berichtet wurde, dass der Gefragte erst kurz überlegen muss, ob da was gewesen war (und wenn ja, was)...

Um nicht missverstanden zu werden: Labiler als in Europa ist die Lage tatsächlich. Spannungen zwischen palästinensischen Arabern und extremistischen Israelis können jederzeit eskalieren, beide Seiten sind oftmals nicht an einer Deeskalation interessiert, sondern erhoffen sich dank Provokationen mediale Aufmerksamkeit vor allem in der eigenen Interessengruppe. Die Gefahr von Anschlägen ist weiterhin nicht völlig gebannt. Daher sollte man im Vorfeld vor allem einer privat organisierten Israelreise die allgemeine Entwicklung in der Region beobachten und sich auf den entsprechenden Websites des Aussenministeriums des Heimatlands kundig machen.

Sicherheit im Land

Israel ist nicht grundsätzlich unsicher, sonst wäre das Land nicht das Ziel vieler Touristen.^[5] Die eigene Sicherheit im Land kann man allerdings noch etwas verbessern, wenn man gewisse Grundregeln beachtet:

• Folgen Sie den Anweisungen des Sicherheitspersonals.
• Arbeiten Sie mit den Sicherheitsdiensten zusammen, auch wenn Kontrollen und Befragungen ungewohnt und unangenehm sein können.
• Meiden Sie, soweit möglich, große Menschenansammlungen. Bei in Gewalt ausartendenden Demonstrationen orthodoxer Juden oder Palästinenser kann es zum Einsatz scharfer Munition durch die Armee kommen.
• Lassen Sie unnötige Provokationen! Ein Spaziergang mit Israelflagge in den arabischen Vierteln Hebrons ist genauso unangebracht, wie ein Palästinensertuch an der Westmauer, auch wenn letztere Provokation keine Gefahr für Leib und Leben darstellt.
• Sollten Sie Ihre Reise selbst organisiert haben und zu einer Zeit im Land sein, in der die Situation unruhig ist, dann informieren Sie sich regelmäßig über die aktuelle Lage und meiden sie Krisenherde. Tagesaktuelle Nachrichten gibt es im Internet auf den englischen Websites der grössten Tageszeitungen des Landes. Zur Not kann man in den Tourismusbüros und in der jeweiligen Unterkunft nach aktuellen Entwicklungen fragen.

Gut zu wissen: Nachdem sich Aggressionen vorrangig gegen die jeweils andere Seiten richten und beide Seiten vom Tourismus profitieren, ist es manchmal nicht unbedingt das Schlechteste, wenn man als Tourist(in) erkennbar ist.

Generell gilt: Abgesehen vom Gazastreifen kann man praktisch das ganze Land und auch das Westjordanland ohne besondere Gefahren bereisen. Ausnahme: Im Grenzgebiet zum Gazastreifen (z.B. in der Gegend um Sderot) kommt es immer wieder zu Raketenangriffen von Hamas - Aktivisten, sodass man das unmittelbare Grenzgebiet in Zeiten verstärkter Aggressionen meiden oder sich wenigstens über die aktuelle Lage informieren sollte. Reisen in den Gazastreifen sind derzeit (2019) nicht möglich.

Gesundheit

Roller für Notfalleinsätze in der engen Altstadt von Jerusalem

Notrufnummer des Magen David Adom (israelischer "Roter Davidstern"): ☎ 101

Das Gesundheitssystem im israelischen Kernland bietet Versorgung auf einem hohen Niveau, das mit dem in westlichen Industriestaaten absolut vergleichbar ist. Allerdings kann der Komfort der Spitalzimmer und die Dauer der Wartezeiten auf Notfallstationen von Spitälern nicht mit dem in den deutschsprachigen Ländern Gewohnten mithalten.

In medizinischen Notfallsituationen helfen die Notaufnahmen der Krankenhäuser weiter. Alle israelischen Ärzte und auch die jüngeren Mitarbeiter des Pflegepersonals sprechen einigermaßen Englisch.Im Krankheitsfall kann man sich bei der Botschaft des Heimatlandes nach deutschsprachigen Ärzten erkundigen (Liste verschiedener Ärzte in Tel Aviv). Analog zum Roten Kreuz in Deutschland gibt es in Israel den so genannten Magén Davíd Adóm (hebr.: מגן דוד אדום „Roter Davidsstern“), der für Krankentransporte und Notfallrettung zuständig ist, aber auch eigene Polikliniken betreibt.

Das deutsch-israelische Sozialversicherungsabkommen sichert eine medizinische Notfallversorgung, auch von Arbeitnehmern, bei Vorlage eines Auslandskrankenscheins, der bei der jeweiligen Krankenkasse anzufordern ist (die EHIC gilt nicht). Es besteht kein Sozialversicherungsabkommen mit Österreich, für Reisende aus der Schweiz wird in der Regel für eine Notfallbehandlung der Maximalbetrag rückerstattet, der in der Schweiz üblich ist (was für die Rechnungen israelischer Krankenhäuser, die niedriger ausfallen, als in der Schweiz). Lediglich für Bergungs- und Rücktransportkosten ins Heimatland ist der Abschluss einer Reiseversicherung zu erwägen.

Bzgl. Schutzimpfungen gelten Empfehlungen identisch zu denen in den deutschsprachigen Ländern, eine Hepatitis A - Impfung ist nach Schweizer Impfempfehlungen lediglich für Besucher (VFR=Visiting Friends and Relatives) von arabischen Familien auf dem Land empfohlen.

Wenn man regelmäßig Medikamente nimmt, muss man ausreichende Vorräte für den Reisezeitraum mitnehmen. Brillenträger sollten erwägen, eine Ersatzbrille mit auf die Reise zu nehmen. Empfehlenswerter Bestandteil des Gepäcks ist auch eine kleine Reiseapotheke. Auf keinen Fall vergessen sollte man - vor allem im Sommerhalbjahr - Kopfbedeckung, Sonnenbrille und Sonnencreme.

In Israel bestehen kaum andere Gesundheitsrisiken als in Mitteleuropa. Vom Genuss von Leitungswasser wird gelegentlich abgeraten; im Normalfall ist das Leitungswasser in Israel qualitativ einwandfrei, allerdings in manchen Regionen nicht sonderlich angenehm im Geschmack, gelegentlich hat es auch eine deutliche Chlornote. In den palästinensischen Autonomiegebieten ist etwas mehr Vorsicht angebracht, hier bestehen auch geringfügig erhöhte Infektionsrisiken für manche Krankheiten.

Auf keinen Fall unterschätzen sollte man die Sonne - ausreichender Sonnenschutz für Kopf und Haut ist vor allem im Sommer unumgänglich. Wenn man nicht ausreichend trinkt, besteht besonders in der Wüste, wo man zwar viel schwitzt, es durch die trockene Luft jedoch zu spät bemerkt, die Gefahr der Dehydration. Ein gewisses Gesundheitsrisiko stellen die allgegenwärtigen Klimaanlagen dar. Um Erkältungen vorzubeugen, empfiehlt es sich, einige leichte Kleidungsstücke (leichte Jacke, ggf. Socken oder Halstuch) für öffentliche Verkehrsmittel, Museen, Restaurants usw. mitzuführen.

Giftige Tiere

Die einzig wirklich häufige Giftschlange ist die meist graue, nachtaktive, vor allem in Eichenwäldern lebende Vipera palaestinae. Ihr Biß verursacht innere Blutungen, die extrem schmerzhaft sind und zum Tode führen können. Die baldmögliche Gabe eines Antiserums ist notwendig, für die Behandlung sind die Notfallstationen der Krankenhäuser vorbereitet.

Skorpionbisse sind vor allem schmerzhaft. Gerade wenn man in der Natur übernachtet, sollte man morgens seine Schuhe ausschütteln und nicht unbedacht unter Steine und in Holzhaufen fassen. Skorpione schätzen deren Wärme. Die Naturparkverwaltung hat 2018 einen Führer zu den 21 indigenen Skorpionarten, von denen drei giftig sind, herausgegeben.

Diese medizinischen Hinweise sind sorgfältig recherchiert, allerdings erfolgen sie ohne Gewähr. Ein Gespräch mit dem zuständigen Hausarzt oder einer reisemedizinischen oder tropenmedizinischen Beratungsstelle wird bei gesundheitlichen Problemen oder Unsicherheiten empfohlen. Beachte auch: Hinweis Gesundheitsthemen

Klima

Klimadiagramme

Haifa.

Tel Aviv.

Beer sheba.

Eilat.

Klimazonen nach Köppen-Geiger.

Allgemeine Informationen

Trotz seiner kleinen Fläche hat Israel kein einheitliches Klima, es bestehen bei geringen räumlichen Distanzen zum Teil gravierende Unterschiede. Das liegt zum einen am von Norden nach Süden abnehmenden Einfluss des Mittelmeers, zum anderen an den starken Höhenunterschieden innerhalb des Landes. Während im Nordteil des Landes mediterrane Bedingungen vorherrschen, geht das Klima Richtung Süden und Südosten in ein Wüstenklima über; jenseits der südlichen Landesgrenzen schließen sich überall Wüstengebiete an.

In Israel kennt man ähnliche Jahreszeiten wie in Mitteleuropa, allerdings mit einem unterschiedlichen Charakter: Die Hauptjahreszeiten sind der Sommer (etwa Mai bis September) und der Winter (etwa November bis März), wobei die Sommermonate die lebensfeindlicheren sind. Im Sommer stellt sich eine Großwetterlage ein, die dafür sorgt, dass zwischen Mai und Oktober praktisch kein Regen fällt; vom wolkenlosen Himmel strahlt täglich die Sonne, im Normalfall werden im Hochsommer tagsüber gut dreißig Grad erreicht (regional auch über 40 °C). Im Winter ist das Wetter wechselhaft; es kann auch in dieser Jahreszeit schöne und vergleichsweise warme Tage geben, allerdings gibt es dazwischen immer wieder Gewitter und Regen, in höheren Lagen möglicherweise auch Schneeregen oder Schnee. Unter Umständen hat man mehrere Tage lang nasskaltes, trübes Wetter bei Temperaturen um die 10 Grad und darunter. In schlecht isolierten Häusern mit fehlenden Zentralheizungen (in Israel sind Zentralheizungen eine Seltenheit, im Gegensatz zu Klimaanlagen, mit denen allerdings auch behelfsmässig geheizut werden kann) kann man um diese Jahreszeit empfindlich frieren.
Die beiden Übergangszeiten im Frühjahr und im Herbst sind relativ kurz, sie dauern nur etwa sechs Wochen. Im Zuge dieser Umstellung kann es zu einer Wetterlage kommen, die dazu führt, dass vorübergehend ein starker Wind (der sogenannte Chamsin oder Scharav) weht, der trockene und heiße Wüstenluft in die Region transportiert. Zur Zeit des Chamsin werden die Jahreshöchsttemperaturen erreicht.
Als schöne Reisezeit gilt das Frühjahr, wenn die Landschaft noch grün und in voller Blüte ist; andere günstige Reisezeiten sind der Herbst und der frühe und späte Sommer.

Klimaregionen

Im beschriebenen allgemeinen Rahmen weist das Klima innerhalb des Landes erhebliche regionale Unterschiede auf.

• Im Streifen entlang der Mittelmeerküste (bis zu einer Breite von maximal 20 km) sorgt der Einfluss der See für ein eher gemäßigtes Klima. Im Winter gibt es hier keine Fröste, es fällt relativ viel Regen. Im Sommer steigen die Temperaturen nicht ganz so hoch und man hat häufig eine leichte Brise vom Meer her, allerdings ist die Luft oft sehr schwül.

In dieser Klimaregion liegen u.a. Westgaliläa und die Bucht von Haifa, die Karmelküste zu Füßen des Karmelgebirges, die Scharonebene, die Südliche Küstenebene und Tel Aviv.

• Das Bergland zwischen dem Küstenstreifen und dem Jordantal liegt relativ hoch, hier ist der Einfluss des Meeres nicht mehr so groß. In dieser Region fällt im Winter viel Regen und auch Schneeregen oder Schnee, es kann recht kalt werden. Im Sommer ist es hier allgemein am angenehmsten, weil die Luft zwar heiß, aber trocken ist. Abends kühlt die Luft im Sommer stark ab; anders als in den tiefer liegenden Landesteilen braucht man ggf. eine lange Hose oder einen Pullover zum Draußensitzen.

In dieser Klimaregion liegen z.B. der größte Teil Obergaliläas, Untergaliläa, die Gegend um Jerusalem und der Westteil des palästinensischen Westjordanlands.

• Am Übergang zum Klima des Jordangrabens liegt die Jesreelebene; sie liegt nicht so hoch wie das Bergland, sodass die Temperaturen hier allgemein höher sind; im Sommer kann es recht heiß werden. Eine deutliche Ausprägung erhalten diese klimatischen Besonderheiten im nördlichen und mittleren Jordangraben selbst: Er liegt so tief, dass allein dadurch die Temperaturen höher liegen; der vorherrschende Westwind erwärmt sich zudem beim Abfall von den höheren Lagen in den Jordangraben, sodass die Temperaturen weiter steigen. Die Folge ist ein sehr warmes, im Sommer drückend schwüles Klima, auch abends kühlt es kaum ab. Der mittlere Jordangraben im Bereich des See Genezareth und südlich davon ist frostfrei, hier sieht man (wie an der Küste) häufiger Bananenplantagen.

In dieser Klimaregion liegen z.B. die Huleebene im östlichen Obergaliläa, der See Genezareth mit Tiberias, das Bet-Sche'an-Tal und der nordöstliche Zipfel Samarias.

• Die vierte große Klimaregion ist die Wüste, hierzu rechnet ungefähr die Hälfte des Landes. Der Süden besteht bis auf die Höhe von Be'er Scheva aus der Wüste Negev; von dort zieht sich das Wüstengebiet Richtung Nordosten und geht am Toten Meer in die judäische Wüste über, die sich im südlichen Jordangraben bis hinein nach Samaria erstreckt. In diesen Gebieten fällt auch im Winter kaum Niederschlag, im Sommer können Temperaturen von über 40° erreicht werden (im Schnitt zehn Grad mehr als im Bergland). Am Toten Meer ist es durch die Verdunstung die meiste Zeit schwül; im Sommer kühlt es auch nachts kaum unter 25 Grad ab, im Winter werden Nachttemperaturen von mehr als zehn Grad gemessen (während es im Bergland, 20 Kilometer Luftlinie entfernt, schneien kann). Dagegen ist die Luft in weiten Teilen des Negev trocken mit erheblichen Temperaturunterschieden zwischen Tag und Nacht; im Winter kann es dort sehr kalt werden.

In dieser Klimaregion liegen z.B. die Judäische Wüste, der israelische Küstenabschnitt am Toten Meer und die Wüste Negev. Eilat, ganz im Süden, ist so trocken und heiß, dass man hier ganzjährig im Roten Meer baden kann.

• Der Vollständigkeit halber schließlich die von Israel annektierten Golanhöhen zu erwähnen. Diese Region liegt relativ hoch, es ist daher auch im Sommer kühler und es fällt im Winter relativ viel Regen. Dann kann es hier teilweise kalt werden, an den höchsten Erhebungen des nördlichen Golan kann man am Hermon bei Neve Ativ sogar Ski fahren, bzgl. Schneemenge, technisch und in der Länge können die Pisten nicht mit denen im Alpenraum mithalten.

Respekt

In Israel leben zahlreiche Menschen unterschiedlicher Religionen und Herkunft miteinander. Im Gegensatz zu den deutschsprachigen Ländern haben die Religion und Empfehlungen religiöser Autoritäten oftmals noch große Bedeutung. In allen Bevölkerungsgruppen reicht das Spektrum von strenggläubig bis vollkommen liberal. In diesem Spannungsfeld ist es für Besucher manchmal schwierig, den Weg zu einem adäquaten Verhalten zu finden. Als Gast in einem Land sollte man nicht unnötig Anstoß erregen oder gar provozieren.

Folgende Punkte sollte man nach Möglichkeit grundsätzlich beherzigen:

• Man sollte nicht jedem die eigene Meinung zum Konflikt zwischen Israel und den Palästinensern kundtun; man kann derzeit auf jemanden treffen, der eine extreme anderslautende Meinung vertritt. Unabhängig davon sollte man sich kurz überlegen, wie es auf die Einheimischen wirken muss, wenn jemand aus Europa kommt und meint, besser über die alltägliche Lebenssituation in Israel besser Bescheid zu wissen, als die Einheimischen.
• Frauen sollten darauf verzichten, mit provozierend knapper Kleidung in arabischen Stadtvierteln oder in den arabischen Märkten (z.B. in Jerusalems Altstadt) unterwegs zu sein, da dann die Gefahr zweideutiger Zurufe steigt.
• Am Schabbat sollte man auf die religiösen Gefühle der jüdisch - orthodoxen Bevölkerung Rücksicht nehmen, also in streng orthodoxen Wohngegenden z.B. auf das Rauchen in der Öffentlichkeit und das Autofahren in den Quartierstrassen verzichten und das Fotografieren an der Westmauer unterlassen.

Machpela, Grab der Patriarchen (Hebron): für Touristen liegen Umhänge bereit, die die Körperteile bedecken, um den Bekleidungsvorschriften zu genügen.

In Sakralbauten sollte man auf folgende Punkte achten:

Verhaltensregeln am Berg der Seligpreisungen: Keine Tiere, keine Pistolen

• Grundsätzlich gilt: Minirock und Hotpants sind Kleidungsstücke, die zum Besuch von Sakralbauten aller Religionen ungeeignet sind. Kurze Hosen bzw. Röcke sollten immer über die Knie reichen, die Schultern sind zu bedecken. Hat man freizügigere Kleidung an, muss man sich darauf einstellen, bei Synagogen, Kirchen und Moscheen nicht eingelassen zu werden. Die Aufsichtspersonen verstehen hier teilweise überhaupt keinen Spaß. Wenn man nicht den ganzen Tag lange Hosen anziehen will, kann man sich z.B. mit einer langen Hose oder Bluse behelfen, die man mitnimmt und bei Bedarf über die kurze Kleidung zieht.
• In Synagogen - und damit auch an der Westmauer in Jerusalem - sowie auf jüdischen Friedhöfen ist der Kopf zu bedecken. Mancherorts (in manchen der großen Synagogen, an der Westmauer oder auch in der Gedächtnishalle in Yad Vashem) können Männer Kopfbedeckungen ausleihen.
• In Moscheen sind die Schuhe auszuziehen.
• In Kirchen sollten Männer ihre Kopfbedeckung abnehmen.

Homosexuelle

Seit den 1980ern ist schrittweise die rechtliche Gleichstellung erfolgt;. Tidak ada perkahwinan sesama jenis, tetapi perkahwinan yang dilakukan di luar negara diakui. Organisasi pertolongan penting adalah Aguda, yang juga Sun.-Thu. Mengendalikan talian panas dari jam 7.30 pagi hingga 10.30 malam: ☎ 972 3-620-5591.

Orang-orang sangat bertoleransi di Tel Aviv, terdapat pemandangan yang sangat meriah di sini. Di kawasan di mana penduduk didominasi oleh pengikut fundamentalis agama Yahudi dan juga Islam, misalnya Kota Tua dan sebelah timur Yerusalem dan di Wilayah Palestin, pasangan sesama jenis harus menahan diri dari pertunjukan kasih sayang di depan umum untuk sebarang elakkan permusuhan.

Nasihat praktikal

Palam dari Jenis H. (Di sebelah kiri bentuk jarang sebelum 1989.) Palam 2-pin yang biasa di Eropah Tengah sesuai tanpa penyesuai.

Nombor kecemasan:
Polis: ☎ 100
Doktor kecemasan: ☎ 101
Jabatan Bomba: ☎ 102
Perkhidmatan on-call farmasi: ☎ 106

Sebilangan besar orang asing yang memerlukan bantuan kecemasan dari pemerintah mereka Konsulat di Tel Aviv. Untuk wilayah Palestin yang dijajah, banyak negara EU mempunyai Pejabat perhubungan di Ramallahyang menawarkan perkhidmatan konsular.

Orang kurang upaya

Banyak muzium, bas bandar dan hotel boleh diakses dengan kerusi roda. Pentadbiran taman-taman nasional telah menetapkan jalan-jalan yang sesuai khusus di kebanyakan taman, yang, bagaimanapun, sering hanya merangkumi pemandangan yang paling penting.

Yad Sarah (Engl. ☎ 972 2 644-4633) adalah organisasi sukarelawan yang, mirip dengan misi stesen kereta api Jerman tetapi lebih luas, menyokong pelancong yang kurang upaya. Perkhidmatan berkisar dari penyediaan bantuan (kruk, kerusi roda) terhadap deposit hingga iringan. Penyediaan bilik hotel, dan lain-lain Pusat wilayah kadang-kadang menawarkan penjagaan harian atau perkhidmatan pergigian bergerak.

larangan merokok

Dari tahun 2007 bar dan restoran dan lain-lain terpaksa mendirikan kawasan merokok yang berventilasi baik dan berasingan yang tidak boleh menggunakan lebih dari seperempat ruang. Sejak September 2018, merokok (termasuk e-rokok) telah dilarang di dan di hadapan semua jenis bangunan yang boleh diakses oleh orang ramai, termasuk kebun binatang, kolam renang, sekolah, dll. Ia juga tidak dibenarkan merokok di luar di acara (termasuk demonstrasi) dengan 50 orang atau lebih. Denda bagi perokok ialah ₪ 1000.

Pos dan Telekomunikasi

Masih ada telefon awam di Israel, walaupun kepadatannya menurun dalam beberapa tahun kebelakangan ini kerana penggunaan telefon bimbit yang berat. Sebilangan telefon ini (misalnya di pusat membeli-belah) berfungsi dengan duit syiling, tetapi biasanya anda memerlukan kad telefon, yang disebut "telecard."

Pejabat pos jawatan israeli boleh didapati di semua bandar utama. Antrean panjang dan perkhidmatan sering dikritik kerana lambat. Postbank juga menukar mata wang asing, tetapi hanya US $, euro dan pound Britain.

Sekiranya anda ingin menghantar kad pos, anda sering mendapat cap tempat kad dijual. Kad pos atau surat seberat 20 gram ke Eropah berharga, $ 7.40 dengan pos udara pada tahun 2019 (laluan darat 3.20), beberapa peruncit mengenakan bayaran terlalu banyak. Waktu penghantaran surat dari Israel ke wilayah berbahasa Jerman boleh berubah-ubah: dalam senario terbaik, surat dengan pos udara mengambil masa kurang dari seminggu, tetapi masa penghantaran sekitar dua minggu juga mungkin.

Pakej

Pakej (hingga 2 kg) ke Eropah Tengah berharga 51,60 dengan pos udara pada tahun 2019, dan hanya ₪ 28,30 melalui darat. The Israel Post juga menyediakan perkhidmatan ke Wilayah Palestin, tetapi memerlukan masa lebih lama untuk sampai ke / dari sini.

Mulai tahun 2019, bea cukai Israel tidak mengenakan duti untuk bungkusan dari luar negeri dengan nilai barang hingga US $ 75. Sekiranya nilainya kurang dari US $ 500, cukai penjualan import 17% akan dikenakan, dan kastam hanya dikenakan di atas jumlah ini. Walau apa pun, Swiss Post mengenakan bayaran pengendalian sebanyak 35 ₪.

Selular

Pada tahun 2019 terdapat lapan penyedia telefon bimbit yang menawarkan pelbagai pakej. Paling murah untuk panggilan, berlaku selama beberapa hari, berharga 9 ₪, dari 39 ₪ terdapat pakej serba lengkap dengan minit / SMS percuma dan pakej data tanpa had. Kontrak pascabayar mempunyai jangka masa minimum 36 bulan.

Pengendali dan laman web mereka disediakan secara berbeza untuk pelawat (iaitu pelanggan berbahasa Inggeris). Cellcom adalah peneraju pasaran; Telefon; Jingga; Mudah Alih PANAS; Telekomunikasi Golan; Rami Levy; 012 Mudah Alih; Telefon Anda. Perbandingan juga berkaitan dengan liputan (Peta 2/3 / 4G) ia berbaloi.

Nombor telefon bimbit bermula dengan 05 ... Semua skema penipuan yang juga terjadi di negara lain dengan panggilan balik automatik melalui SMS masuk ("ping call") dan sejenisnya. berlaku.

Anda boleh membeli "telefon bimbit halal" di negara ini. Fungsi ini terhad. Laman web venishmartem.com menawarkan pilihan penapis untuk akses rangkaian untuk fanatik agama.

Internet

Kafe internet meluas dan boleh didapati di hampir semua tempat. Harganya sekitar 15 NIS sejam. Akses WiFi percuma terdapat di kebanyakan kafe, hotel dan B&B. Semua cawangan "Aroma Espresso Bar", "Arcaffe", "McDonald's" dan "Yellow" mempunyai akses WiFi percuma. Sekiranya tidak jelas, anda boleh meminta data akses kepada kakitangan.

Internet Mudah Alih: Untuk akses data sahaja, penyedia telefon bimbit menawarkan versi 1 GB, 3 GB, 5 GB (ketiga-tiganya sah selama 30 hari), harganya, misalnya, dengan Orange 2019 atau 59, 79 atau 99 ₪. Sekiranya anda ingin melancong ke Israel beberapa kali, penting untuk memberitahu penjual bahawa anda mahukan kad tanpa had ("kad sim tanpa luput"). "Tidak terhad" di sini merujuk kepada kemungkinan penggunaan, kredit akan habis.

Di Yerusalem dan Tel Aviv, projek dilancarkan untuk merangkumi bandar-bandar dengan WiFi yang boleh diakses secara bebas; di Haifa dan Eilat, WiFi percuma sudah menjadi kenyataan dalam skala besar. Log masuk automatik ke rangkaian seperti itu menggunakan telefon pintar memungkinkan untuk menarik gambar pergerakan yang lebih tepat daripada yang mungkin dilakukan melalui sel telefon bimbit - setiap orang harus memutuskan sendiri sama ada mereka mahu menggunakan perkhidmatan lokasi Google, misalnya. Orang Israel sangat terbuka terhadap perkembangan teknikal dan sering tidak mempunyai masalah dalam memberikan aplikasi ke data mereka. Harus diingat bahawa undang-undang perlindungan data di Israel ketinggalan dari standard Eropah. Banyak syarikat antarabangsa yang mengembangkan perisian keselamatan dan pengintipan untuk badan pengawasan negara, antara lain, berpusat di Israel, dan tentera Israel melihat memerangi jenayah siber sebagai salah satu tugas utamanya. Sebagai pengguna, anda harus menganggap bahawa semua lalu lintas data dapat diakses oleh agensi keselamatan negara setempat.

sastera

Maklumat boleh diminta dari: Pejabat Pelancong Negeri Israel, Auguste-Viktoria-Str. 74, 14193 Berlin-Wilmersdorf

Panduan dan peta perjalanan

• Ardito, Fabrizio; Jerusalem, Israel, Petra & Sinai; Munich 2015 (Dorling Kindersley); (Bahasa Inggeris Orig)
• Borlinghaus, Winfried; Israel: Tanah Suci - dari Galilea ke Eilat: 41 lawatan terpilih; Munich 2017 (Bergverlag Rother)
• Israel - peta skala 1: 250,000 projek pemetaan dunia. Bielefeld ⁴2008 (Reise Know-how Verlag). ISBN 978-3-8317-7160-8 (Peta Israel yang koyak dan kalis air; GPS serasi, dengan garis kontur dan daftar lokasi.)
• Schmidt-Hirschfelder, Katharina; Stankiewicz, Thomas; Israel; Munich ²2018 (Bruckmann)
• Studemund-Halévy, Michael; Israel dan Palestin: tempat suci, tapak arkeologi, muzium, pasar, landskap, hotel, restoran; petua teratas membawa anda ke sorotan; Munich 2015 (ADAC-Verlag) ISBN 9783956890932 (Disemak kira-kira setiap empat tahun). Panduan perjalanan yang relatif terkini, tetapi ringkas dari ADAC-Verlag; sangat sesuai untuk mendapatkan gambaran keseluruhan banyak pemandangan dan destinasi. Kurang sesuai untuk perancangan tertentu, mis. Perjalanan ke / dari destinasi.)
• Tondok, Wil; Bock, Burghard; Israel dan Palestin; Munich ²2010, (Reise Know-How Verlag) ISBN 978-3-89662-481-9 (Tidak lagi benar-benar baru, panduan perjalanan terperinci dengan maklumat latar belakang dan banyak petua praktikal, oleh itu juga sangat sesuai untuk perjalanan yang diatur secara peribadi.)
• Tondok, Wil; Bock, Burghard; Palestin: Perjalanan ke Rakyat; Munich 2011, (Reise Know-How Verlag)

Sastera lain

Lihat juga literatur mengenai Wilayah Palestin.

• Colorni Angelo; Israel untuk Pemula: Panduan Lapangan untuk Menghadapi Orang Israel di Habitat Semula Jadi Mereka; Gefen Publishing House 2011, ISBN 978-9652294838 , dalam Bahasa Inggeris Bahasa: dengan banyak humor hitam, kebiasaan dan kebiasaan "penduduk asli" Israel didekatkan kepada pembaca, bacaan yang disyorkan untuk penerbangan.
• Badger, Gisela; Ringkasnya Israel; Bonn 2010 (Agensi Persekutuan untuk Pendidikan Sivik). ISBN 978-3-8389-7024-0

Buku poket kecil dengan maklumat terkini tentang Israel (politik, ekonomi, negara dan rakyat), yang memungkinkan pandangan mengenai Israel moden dan masalahnya di ruang kecil.

• Kinet, Ruth; Israel. Potret negara; Berlin ²2014 (Christoph-Links-Verlag) ISBN 978-3861537144
• Tempel, Sylke; Israel. Perjalanan melalui tanah baru yang lama; Berlin 2008 (Rowohlt). ISBN 978-3-87134-590-6

Laporan perjalanan oleh bekas wartawan Israel, yang memberikan pandangan tentang kehidupan seharian dan beberapa corak pemikiran Israel dan juga membenarkan pandangan kritis.

• Karmon, Yehuda; Israel. Kajian geografi negara; Darmstadt ²1994, (Persatuan Buku Ilmiah) ISBN 3-534-08675-9

Kajian geografi dengan maklumat latar belakang terperinci mengenai sifat negara, iklim, isu-isu khas seperti keseimbangan air dan wilayah masing-masing di negara ini. Walaupun jumlahnya sekarang sudah ketinggalan zaman, buku ini memberikan kesan yang menyeluruh.

• Naor, Mordecai; Eretz Israel. Abad kedua puluh; Cologne 1998 (Könemann). ISBN 3-89508-594-4

Persembahan kronologi sejarah Palestin dan Israel dari tahun 1900 hingga hampir tahun 2000 - dari perspektif Israel. Persembahan kaya fakta dengan banyak gambar menarik.

Pautan web

• Maklumat negara dan perjalanan dari Pejabat Luar Negeri Persekutuan Israel dan Palesina
• Taman semula jadi dan kebangsaan di Israel
• Keren Kayemeth LeIsrael / Tabung Nasional Yahudi telah menandakan laluan basikal dan mendaki luar bandar
• GoIsrael, Orang awam berbahasa Jerman. Maklumat pelancongan
• Majalah Israel, Maklumat pelancongan berbahasa Jerman

Tempat penginapan

• Tapak Perkhemahan
• "Tsimmer" dan kibbutz penginapan (engl.)
• Asrama peribadi (engl.)

berita

• Pos Jerusalem (Surat khabar; engl.)
• HaAretz (Surat khabar; engl.)
• Rangkaian Berita Palestin (engl.)
• Lembaga Penyiaran Israel / IBA, ada berita TV berbahasa Inggeris "IBA News" setiap hari.

Seminggu melalui Israel

Baitulmuqaddis - Akko - Bethlehem - Haifa - Masada - Nazaret - Aman - Genezareth tasik - Tel Aviv

Artikel ini dianggap sangat berjaya oleh masyarakat dan oleh itu terpilih sebagai Panduan Perjalanan yang Disyorkan pada 28 Julai 2010.

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