The Stesen kereta api Gotha, jarang juga Stesen Pusat Gotha, adalah stesen kereta api utama di bandar kelima terbesar Thuringia, Gotha. Dengan sekitar 4,000 penumpang sehari, ia berada di kategori stesen 3, dan kereta api Deutsche Bahn tempatan dan jarak jauh berhenti di sini.
latar belakang
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/72/Gotha_Bhf1.jpg/250px-Gotha_Bhf1.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Gotha_Bhf2.jpg/250px-Gotha_Bhf2.jpg)
1847, Gotha ketika itu ibukota negara Saxony-Gotha, Gothaer Bahnhof berada di landasan kereta api Erfurt-Eisenach dibuka. Sudah 23 tahun kemudian landasan keretapi berasal Leinefelde tambah, dan Gotha berkembang menjadi persimpangan kereta api ketika landasan kereta api bergerak ke 1876 Ohrdruf Ditambah dengan ini adalah. Sambungan trem berlaku pada tahun 1894 di halaman depan stesen, dan pada tahun 1929 Thuringian Forest Railway ditambahkan, sebuah trem darat. Semasa Perang Dunia Kedua, sayap barat, bahagian tengah dan restoran stesen mengalami kerosakan teruk, sementara sayap timur dan kawasan pintu masuk dipelihara dan membentuk stesen Gotha hingga hari ini, yang sejak itu telah dijual kepada pelabur yang pergi bangunan stesen itu sendiri. Pada masa ini, dewan stesen khususnya memerlukan pengubahsuaian, sementara stesen depan dirancang semula pada tahun 2007.
mobiliti
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b8/Schloss_Friedenstein_01.jpg/250px-Schloss_Friedenstein_01.jpg)
Dari stesen kereta api Gotha, Istana Friedenstein dan Kebun Binatang Gotha juga berada dalam jarak berjalan kaki. Sekiranya anda ingin pergi ke bandar lama, ada baiknya menaiki trem, lihat juga bahagian sambungan.
Petunjuk
Pendekatan & meletak kenderaan bermotor
- Tempat letak kenderaan awam percuma tersedia di utara stesen kereta api di Kunstmühlenweg.
- Ruang letak kereta DB dengan bayaran terletak terus di bangunan stesen, maklumat di bawah BahnPark.
teksi
Teksi biasanya berhenti di hadapan stesen.
pautan
Stesen Gotha mempunyai 6 platform. Ekspres wilayah berjalan dari trek 1, satu-satunya trek cawangan Goettingen, serta ke arah yang bertentangan Glauchau dan Zwickau di atas Jena. Trek 5 dan 6 jarang digunakan, dan platform 2, 3 dan 4 menggunakan pelbagai kereta api, kebanyakannya dari Deutsche Bahn. Ringkasan rancangan pengangkutan awam tempatan di Gotha Seorang menjumpai di sini.
trem
Laluan trem 1, 2 dan 4 berakhir di stesen kereta api Gotha. Maklumat juga di bawah Trem Gotha.
- baris 1 - Stesen pusat <> hospital
- Baris 2 - Stesen pusat <> Ostbahnhof
- Baris 4 - Keretapi Hutan Thuringian KBS 607/608; Stesen pusat <> Tabarz Buruk
bas
Beberapa laluan bas wilayah dan bandar beroperasi dari stesen depan, maklumat di RVG Gotha.
- Garis C - Eschleber Strasse <> Huttenstrasse <> Stesen Pusat <> Töpfleben
- Garis E. - Stadium O.-Gründler-Straße <> Hauptbahnhof <> ZOB <>
- Baris 810 - Gotha <> Warza <> Hochheim / Bufleben <> Ballstädt <> Graefentonna
- Baris 820 - Gotha <> Sonneborn <> Weingarten <> Mechterstädt
- Baris 821 - Gotha <> Sonneborn <> Wolfsbehringen
- Talian 822 - Gotha <> Wangenheim <> Wolfsbehringen
- Talian 830 - Gotha <> Mechterstädt
- Baris 842 - Gotha <> Tabarz Buruk <> Seebach
- Baris 851 - Gotha <> Georgenthal <> Tambach <> Schmalkalden
- Baris 852 - Gotha <> Georgenthal <> Finsterbergen
- Baris 853 - Gotha <> Leina <> Schönau v. d. W. <> Cumbach
- Baris 854 - Gotha <> Emleben <> Petriroda <> Schwabhausen <> Wechmar
- Baris 860 - RennsteigBus: Gotha <> Ohrdruf <> Oberhof
- Baris 861 - OhratalBus: Gotha <> Ohrdruf <> Crawinkel
- Baris 870 - Gotha <> Mühlberg <> Neudietendorf
- Baris 871 - Gotha / Grabsleben <> Seebergen <> Wechmar
- Baris 880 - Gotha <> Großrettbach <> Neudietendorf
- Baris 890 - Gotha <> Friemar <> Eschenbergen <> Bienstädt
- Baris 891 - Gotha <> Friemar <> Gamstädt <> Erfurt
- Baris 892 - Gotha <> Molschleben <> Gierstädt <> Dachwig
Pengangkutan tempatan
Sebagai tambahan kepada ciri-ciri DB Regio Abellio juga bergerak dari stesen kereta api Gotha.
- RE 1 - Goettingen <> Gotha <> Erfurt <> Gera <> Goessnitz <> Glauchau (KBS 540.1)
- RB 20 - Eisenach <> Gotha <> Erfurt <> Weimar <> Apolda <> Naumburg (Saale) <> Halle (Saale) (KBS 605)
- RB 52/53 - (Leinefelde <>) Buruk Langensalza <> Gotha (<> Erfurt) (KBS 604)
Serta Kereta Api Hutan Thuringian, lihat bahagian Tram.
Pengangkutan jarak jauh
Selain kereta api ekspres harian ke Prague melalui Dresden, talian pengangkutan jarak jauh berikut beroperasi dari stesen kereta api Gotha:
- ICE 28: Eisenach <> Gotha <> Erfurt <> Weimar <> Leipzig <> Berlin
- ICE 50: Wiesbaden <> Mainz <> Frankfurt (Utama) <> Fulda <> Eisenach <> (Gotha) <> Erfurt <> Leipzig <> Dresden
- IC 50: Dortmund <> Paderborn <> kassel <> Eisenach, Gotha <> Erfurt <> Weimar <> Naumburg (Saale), sama ada berakhir Halle (Saale) ke Berlin atau selepas Gera, 1 - 2 kali sehari.
perkhidmatan
Pusat pelanggan DB
Waktu buka: Isnin-Jumaat 6:00 pagi - 5:00 petang, Ahad 11:30 pagi - 5:00 petang
Tandas di stesen kereta api
Tandas awam di sebelah perhentian trem
50 ct tanpa perubahan
Pautan web
- Stesen Gotha di halaman Kereta api Jerman.
lihat juga
Halaman pembangunan projek dengan topik stesen kereta api: Wikivoyage: Cadangan untuk item stesen kereta api