Warsaw - Βαρσοβία

^{Klik di sini untuk melihat peta kawasan dalam skrin penuh}.

Warsaw

THE Warsaw adalah ibu kotanya Poland

Sekali pandang

Warsaw hari ini adalah campuran lama dan baru

Tempoh lawatan yang sesuai

Bagaimana untuk sampai ke sana

Melalui udara

Warsaw (kod: WRW) mempunyai dua lapangan terbang: Chopin Airport (Model: IATA) (juga dikenali sebagai "Okęcie") untuk syarikat penerbangan utama dan Modlin Airport (Model: IATA), dibuka pada bulan Julai 2012 untuk menarik syarikat penerbangan tambang rendah dan pada masa ini hanya digunakan oleh Ryanair. Lapangan Terbang Chopin terletak di dalam had bandar, kira-kira 8 km ke selatan pusat bandar, sementara Modlin berada di Nowy Dwór Mazowiecki, hampir 40 km ke utara pusat bandar Warsaw.

The Λοντζ Lapangan terbang (Model: IATA) berjarak 90 minit pemanduan dari Warsaw.

The Lapangan Terbang Chopin mempunyai akses mudah dan anda tidak akan mempunyai masalah untuk mencari jalan anda

Lapangan Terbang Warsaw Frederic Chopin

The Lapangan Terbang Chopin (Model: IATA) adalah lapangan terbang terbesar di Poland, baik dari segi jumlah, jumlah penumpang, dan jumlah penerbangan atau sambungan. Ia terletak di kawasannya Okęcie dalam Warsaw Barat, kira-kira 10 km. Selama bertahun-tahun lapangan terbang dipanggil Okęcie, tetapi ini menimbulkan kekeliruan dan dilaporkan diganti namanya. Semasa meminta petunjuk atau bercakap dengan pemandu teksi, selalu bertanya tentang lapangan terbang (Bahasa Latin dalam bahasa Poland) untuk mengelakkan kekeliruan.

Lapangan Terbang Chopin sangat dekat dengan pusat bandar berbanding lapangan terbang lain yang melayani ibu kota Eropah, dan juga mempunyai terminal yang sangat efisien yang dapat menangani 10 juta penumpang yang menggunakannya setiap tahun dengan mudah. Oleh itu, anda mungkin merasa senang dan pantas untuk menavigasi dan masa yang diperlukan untuk turun di destinasi anda di dalam bandar boleh sampai 45 minit - pada waktu pagi dan larut malam, barisan keselamatan semakin bertambah.

Sambungan Eropah

Lapangan Terbang Warsaw Chopin dianggap sebagai salah satu lapangan terbang yang paling banyak dihubungkan di Eropah, dengan sambungan langsung ke setiap ibu kota EU, tetapi Luxembourg dan Valletta, serta banyak ibu kota bukan EU, mulai dari Chisinau sehingga dan Reykjavik, dan di banyak bandar lain di seluruh benua. Lapangan Terbang Chopin juga dilayani oleh hampir setiap syarikat penerbangan utama Eropah, sama ada syarikat penerbangan atau syarikat penerbangan kos rendah.

Pilihan sambungan terbesar ditawarkan oleh LOT Polish Airlines, ahli Perikatan Syarikat Penerbangan # Perikatan Bintang, yang sering berkongsi program ganjaran penumpang Miles & More biasa dengan banyak rakan pakatan lain. Kebanyakannya adalah pelancong yang berorientasi perniagaan dan cenderung mahal, tetapi anda boleh mendapatkan harga yang jauh lebih rendah jika anda memesan lebih awal untuk penerbangan pergi balik dengan penginapan yang merangkumi hujung minggu (malam dari Sabtu hingga Ahad) atau sekurang-kurangnya 3 malam di Warsaw . Ini juga berlaku untuk penerbangan dengan tempat asal dan tujuan pulang yang berbeza, selama peraturan di atas dipatuhi. LOT menghadapi persaingan langsung dari syarikat penerbangan lain di pangkalan mereka, dan secara tidak langsung dari syarikat penerbangan tambang rendah. Periksa harga menggunakan alat perbandingan dalam talian untuk mendapatkan harga yang lebih baik.

LOT menawarkan air percuma di laluan Eropah dan makanan ringan kecil, Prince Polo, yang menjadi simbol simbol Poland di luar negara (sesuatu yang dikenali sebagai ejekan kemudahan dalam penerbangan). Kopi dan teh, serta pelbagai makanan ringan panas dan sejuk, dijual di atas kapal dengan harga yang berpatutan. Perhatikan bahawa kopi dan teh belum siap, dan terutama kopi disediakan sebagai serbuk segera dengan secawan air panas.

Syarikat penerbangan tambang rendah utama yang mengendalikan Warsaw Chopin termasuk Wizz Air, yang mempunyai pangkalan di sana dan terbang terutamanya ke lapangan terbang sekunder di seluruh Eropah (jarang bersaing dengan LOT di lapangan terbang sendiri), dan Norwegian Air Shuttle, yang mempunyai penerbangan bukan hanya dari Oslo, tetapi juga London dan banyak destinasi di Sepanyol. Germanwings menawarkan tiga penerbangan setiap hari ke Düsseldorf, dan Vueling terbang setiap hari ke Barcelona.

Sambungan transatlantik

Penerbangan transatlantik terutamanya terhad ke Amerika Utara, dengan LOT Polish Airlines menawarkan penerbangan terus ke New York, Chicago, Toronto dan Beijing dengan armada baru Boeing 787 Dreamliners. Dua syarikat penerbangan Teluk utama, Emirates dan Qatar Airways, terbang ke Chopin, Warsaw, dari hab mereka, di mana anda boleh berhubung dengan rangkaian antara benua mereka. Warsaw berjarak kira-kira 2 jam dari lapangan terbang terpenting di Eropah, anda juga dapat dengan mudah menyambung ke rangkaian antara benua negara lain.

Terminal

Semua kerja penumpang di Chopin Airport kini telah digabungkan menjadi satu bangunan, yang disebut Terminal A, yang menggantikan yang sebelumnya Terminal 1 dan Terminal 2. Harap maklum bahawa kerja pengembangan sedang dijalankan di Terminal A, termasuk hotel baru, dan anda mungkin mengalami kesesakan lalu lintas kecil atau dipaksa untuk membuat jalan memutar semasa menaiki pesawat atau di luar terminal.

Untuk pergi dari lapangan terbang ke bahagian lain di bandar, anda mempunyai dua pilihan pengangkutan awam - kereta api dan bas tempatan, serta menaiki teksi.

Ke / dari Chopin Airport dengan kereta api

Masuk ke stesen kereta api lapangan terbang, di hadapan terminal

Stesen lapangan terbang, Warsaw Lotnisko Chopina, dibuka pada 1 Jun 2012. Keretapi bertolak setiap 10-12 minit pada waktu puncak dan sebaliknya setiap 15 minit. Kedua-duanya Szybka Kolej Miejska (SKM, Sistem Keretapi Pinggir Bandar Warsawa) dan Koleje Mazowieckie (Keretapi Mazovian atau KML, Pengendali Keretapi Daerah) mengendalikan kereta api ke dan dari lapangan terbang.

SKM mempunyai sambungan berikut dari Warszawa Lotnisko Chopina:

• Garis S2 melalui Warszawa Zachodnia, Warszawa óródmieście (berjalan kaki dari Warszawa Centralna), Warszawa Stadion dan Warszawa Wschodnia ke Sulejówek Miłosna
• Garis S3S melalui Warszawa Zachodnia, Warszawa Śródmieście (berjalan kaki dari Warszawa Centralna), Warszawa Stadion dan Warszawa Wschodnia ke Legionowo Piaski
• Garis S3C melalui Warszawa Zachodnia, Warszawa Centralna dan Warsaw Wschodnia ke Legionowo Piaski. Ini adalah kereta api ekspres yang tidak berhenti di stesen kereta api tempatan antara Warszawa Zachodnia dan Warszawa Wschodnia, termasuk Warszawa Stadion.

Koleje Mazowieckie menawarkan sambungan yang berakhir di Warszawa Wschodnia, dengan hentian di Warszawa Zachodnia dan Warszawa Centralna. Kereta api ini kurang biasa berbanding kereta api SKM.

Harap maklum bahawa kerana kerja-kerja pembinaan di Terminal A, pintu masuk ke stesen kereta api tidak dapat diakses secara langsung dari terminal. Ikuti papan tanda untuk kawasan lapangan terbang untuk mencarinya, anda harus memilih untuk menggunakan kereta api.

Ke / dari Chopin Airport dengan bas

Empat laluan bas bergerak ke dan dari lapangan terbang dari jam 04:40 pagi hingga 23:00. Selebihnya malam, bas malam N32 menghubungkan pusat bandar dan lapangan terbang.

• Bas 148 beroperasi antara lapangan terbang dan Rondo Wiatraczna di Prague, di sebelah timur Warsaw. Bas ini melalui stesen metro Imielin.

• Bas 175 beroperasi antara lapangan terbang dan Plac Piłsudskiego berhampiran Bandar Lama, menyeberangi pusat bandar dan berhenti di Stesen Kereta Api Warszawa Centralna dan Centrum Metro, termasuk Nowy Świat dan University of Warsaw. Keseluruhan perjalanan mengambil masa 30-45 minit, bergantung pada lalu lintas, dan bas berangkat setiap sepuluh minit. Hati-hati kerana pencopet bertindak.

• Bas 188 beroperasi antara lapangan terbang dan Gocławek Wschodni di Prague, melewati selatan pusat bandar, berhenti di stesen metro Politechnika.

• Bas 331 beroperasi pada waktu sibuk hanya antara lapangan terbang dan Stesen Metro Wilanowska di Warsaw Selatan (Mokotów), di mana banyak bas antara bandar berhenti.

Ke / dari Chopin Airport dengan teksi

Elakkan pemandu teksi cuba menarik pelanggan di dalam terminal kerana mereka berlebihan. Sebagai gantinya, gunakan salah satu syarikat penerbangan pilihan (Merc Taxi, MPT Radio Taxi, Ele, atau Sawa Taxi). Ia sedikit melebihi purata pasaran dari segi harga. Anda juga boleh memesan teksi dari yang lain syarikat melalui telefon (tanpa caj tambahan). Kos perjalanan ke hotel berhampiran Stesen Warszawa Centralna adalah sekitar 40 zł pada waktu malam, kurang pada siang hari.

Walau bagaimanapun, caj tertinggi adalah 3,00 zł (hingga 4,50 zł pada hari minggu), tetapi biasanya tidak lebih dari 2,40 zł per km pada siang hari ditambah biaya awal tidak melebihi 8 zł. Kata Poland untuk penerimaan adalah rachunek. Tidak ada kewajiban untuk memberikan tip kepada pemandu teksi, tetapi kebanyakan tidak akan menolak jika anda menawarkannya. Tengok ini Teksi bahagian untuk penjelasan yang lebih terperinci mengenai tambang teksi.

Lapangan Terbang Antarabangsa Warsaw Modlin

Lapangan Terbang Modlin - moden dan cekap, tetapi tanpa kemewahan dan sedikit di mana-mana sahaja

The Lapangan Terbang Modlin (Templat: IATA) dibuka pada bulan Jun 2012, tetapi ditutup untuk pembaikan koridor pada bulan Disember 2012 dan dibuka semula pada bulan Julai 2013, dengan Ryanair menjadi satu-satunya pengendali yang memutuskan untuk kembali ke Modlin pada 30 September 2013 (semua penerbangan Ryanair dari tarikh itu beroperasi ke dan dari Lapangan Terbang Modlin, tanpa mengira bagaimana ia dijual).

Semasa Lapangan Terbang Modlin ditutup, penerbangan kos rendah Ryanair dan Wizzair dikendalikan dari Lapangan Terbang Chopin. Ryanair telah memilih untuk berpindah ke Modlin, satu-satunya syarikat penerbangan yang mengendalikan lapangan terbang. Wizzair dan semua pengendali lain, termasuk syarikat penerbangan tambang murah dan syarikat penerbangan lain, terus menggunakan Lapangan Terbang Chopin.

Lapangan Terbang Modlin terletak di Nowy Dwór Mazowiecki, kira-kira 40 km ke utara Warsaw, dan tidak sedekat atau mudah diakses seperti Bandara Chopin. Semasa memilih penerbangan anda, pastikan anda memeriksa lapangan terbang yang anda tuju dan ambil kira kenaikan masa dan kos pemindahan antara Warsaw dan Modlin ketika memilih penerbangan anda.

Dari / ke Modlin Airport (WMI)

Dengan kereta api

Kolej Mazowieckie menghubungkan Modlin dengan Warszawa Centralna. Dari terminal lapangan terbang anda harus menaiki bas ke stesen kereta api dan menaiki kereta api ke Warsaw. Tiket bas dan kereta api gabungan berharga PLN 15. Waktu perjalanan gabungan boleh sampai 1.5 jam antara lapangan terbang dan pusat bandar, termasuk waktu menunggu di lapangan terbang dan stesen kereta api.

Dengan bas

Modlinbus dengan perhentian di penerbangan Młociny Metro dan Centrum Metro dan Ryanair. Bas mengambil masa 60 minit untuk pergi dari Modlin ke Metro Centrum atau ke belakang, dan harga biasa adalah 33 PLN apabila anda membeli tiket di dalam bas, dan boleh menjadi jauh lebih rendah apabila anda membelinya secara dalam talian terlebih dahulu.

Dengan kereta api

Bangunan Warszawa Centralna tahun 1970-an yang suram mungkin bukan sambutan yang hangat dan mesra yang diharapkan, tetapi apa sahaja yang anda temui pasti akan menjadi lebih baik.

Warsaw mempunyai tiga stesen untuk kereta api jarak jauh:

• Dworzec Centralny yang Pusat Warsaw (Pusat Warsawa) ul. Pemadam Emilii
• Dworzec Wschodni yang Warsaw Barat (Warsaw East) antara ul. Kijowska dan ul. Lubelska (di tebing kanan)
• Dworzec Zachodni yang Warsaw Barat (Warsaw Barat) Al. Jerozolimskie tutup Rondo Zesłańców Syberyjskich

Sekiranya anda tidak tahu ke mana hendak pergi, pilihan terbaik adalah Stesen Dworzec Centralny (Pusat Warsaw), yang mempunyai hubungan yang lebih baik ke semua bahagian bandar. Semua kereta api jarak jauh melalui stesen ini dan semuanya berhenti di situ. Ia adalah satu-satunya stesen metro yang boleh dipindahkan ke kereta api Ia bukan perhentian terakhir di laluan!

Kereta api yang bergerak ke timur bermula dari Warsaw Barat, dengan berhenti di Pusat Warsaw dan kemudian ke Warsaw Barat, sementara kereta api ke barat melakukan perjalanan yang sama ke arah yang berlawanan (kecuali bahawa mereka tidak selalu berhenti di Warsaw Barat). Perkara yang sama berlaku untuk ketibaan kereta api. Pelancong sering keliru dengan kenyataan bahawa stesen kereta api utama ( Pusat Warsaw ) bukan hentian terakhir laluan.

Berlin-Warsaw Express beroperasi dari Berlin ke Warsaw setiap hari dan agak murah jika anda membuat tempahan lebih awal. Pelajar berhak mendapat potongan harga. Perjalanan enam jam yang cukup selesa. Jadual perjalanan disediakan untuk Intercity di laman web Anda boleh menempah tiket melalui Perkhidmatan polrail atau di Deutsche Bahn laman sesawang.

Satu kereta api setiap hari berjalan Kaunas dan Βίλνιους dalam Lithuania, dengan menukar kereta api berhampiran sempadan.

Terdapat juga kereta api ke Rusia - Moscow, Saint Petersburg dan juga kereta api terus untuk Saratov yang Irkutsk, Belarus - Minsk, Ukraine - Kiev dan kereta api terus ke Simferopol atau di Kazakhstan - Astana. Terdapat banyak sambungan langsung ke bandar-bandar Eropah Tengah dan Barat juga.

Pada kereta api domestik, tempahan adalah wajib hanya untuk kereta api EC, EKP atau Ex. Dalam TLK yang paling popular (murah, kadang-kadang hanya sedikit lebih perlahan daripada EKP mahal) tempahan mungkin (tetapi tidak diperlukan!) Hanya dalam kategori 1.

Terdapat juga beberapa kereta api IR (InterRegio) yang dikendalikan oleh Przewozy Regionalne. Ini adalah murah, tetapi selalunya tidak begitu selesa ketika terlambat. Hanya IR Warsaw-Stetino-Warsaw (disebut "Mewa") dan Warsaw-Rzeszów-Warsaw (disebut "WOŚP") yang dilengkapi dengan penyaman udara, CCTV, soket untuk setiap tempat duduk dan Wi-Fi percuma, dan Pemesanan harga boleh dilakukan, tetapi hanya semasa membeli tiket secara dalam talian melalui laman web [1].

Sekiranya anda tidak mempunyai tempahan, anda boleh mendapatkan tempat duduk yang lebih baik semasa menaiki kereta api di titik permulaan. Semasa musim puncak, anda mungkin tidak mendapat tempat.

Melalui jalan darat

Pangsapuri

Kawasan Warsaw

Ρονródmieście Srodmieski adalah daerah paling penting di Warsaw. Sebilangan besar tetamu akan menghabiskan sebahagian besar masa mereka di sini, kerana ini merangkumi kebanyakan tarikan dan kebanyakan hotel.

Bandar Lama dan Baru Old Town adalah pusat bersejarah Warsawa dan berada di dalam tembok kota ketika masih merupakan sebuah bandar kecil, sebelum menjadi ibu kota pada akhir abad ke-16. Bandar Baru, di utara Bandar Lama, merupakan lanjutan pertama Warsawa di luar tembok, atau yang melengkapkan pusat bersejarah dengan bangunan abad ke-16/17. Kedua-dua kawasan hampir musnah sepenuhnya semasa Perang Dunia II dan dibina semula selepas perang.

Pusat Barat (Wola, Ochota, Żoliborz) Kawasan di sebelah barat Srodmieski merangkumi banyak bangunan bersejarah dan mercu tanda. Sebahagian besar Wola mempunyai masa lalu industri, sementara itu adalah bahagian terbesar dari ghetto Yahudi semasa Perang Dunia II, dan termasuk perkuburan Warsawa. Kawasan iboliborz dan Ochota mempunyai ciri kediaman yang lebih banyak, namun mereka juga mempunyai tarikan.

Prague (Prague Utara, Prague Selatan) Tepi timur sungai adalah kota yang terpisah hingga abad ke-19, dan juga berisi monumen bersejarah dan pemandangan. Dari segi sejarah ia tidak begitu penting, tetapi ia mula berubah menjadi bahagian bandar yang bergaya pada abad ke-21.

Warsaw Selatan (Mokotów, Ursynów, Wilanów) Bahagian selatan Warsaw berkembang dengan kuat selepas Perang Dunia Kedua hingga hari ini.Kawasan Mokotów dan Ursynów yang padat penduduk tetapi tenang mengandungi beberapa kejutan di antara bangunan pangsapuri. Di hujung selatan Royal Road, Wilanów adalah rumah bagi Istana Wilanów.

Warsaw Utara (Bielany, Białołęka, Targówek) Daerah utara Warsaw adalah "bilik tidur" kediaman di bandar ini, dengan beberapa alasan untuk dikunjungi pelancong.

Warsaw Barat (Bemowo, Włochy, Ursus) Selain dari Bandara Warsaw Chopin, tidak banyak minat bagi pelancong untuk mengunjungi kawasan ini.

Warsaw Timur (Rembertów, Wawer, dan Wesoła) Kawasan perumahan hijau berbeza dengan kawasan lain yang padat penduduk di bangunan pangsapuri, tetapi mengandungi beberapa tempat pelancongan.

Cara bergerak

Plat nombor bangunan dengan arah ke nombor yang lebih besar dipaparkan

• 

  Tanda jalan di persimpangan menunjukkan nombor bangunan boleh didapati di blok terdekat

• 

  Jadual arah di jalan di Ochota

• 

  Tiang dengan peta Jalan Raya

• 

  Papan maklumat telus di bangunan bersejarah

• 

  Jari jari di kawasan bersejarah (Old Town / Royal Road)

• 

  Tanda kecil yang menunjukkan jalan di mana anda berada berserenjang dengan Vistula dan anda menuju jauh dari sungai

Pintu masuk ke stesen kereta api lapangan terbang

Apa yang mesti dilihat

Hiburan

Apa yang akan anda beli

Pengajian

Peluang pekerjaan di Warsaw

Tempat minum kopi - minuman

Anda hendak makan di mana?

Di mana anda akan tinggal?

Kekal selamat

Kesihatan dan langkah berjaga-jaga

Komunikasi

Destinasi seterusnya

Terdapat artikel di Wikipedia mengenai perkara ini:

Warsaw

Dalam Urusan awam Terdapat fail yang berkaitan dengan topik:

Warsaw