Tuan John Franklin (1786-1847) adalah pegawai Tentera Laut Diraja Britain dan penjelajah Arctic North America yang juga bertugas sebagai Leftenan-Gabenor Van Diemen's Land (sekarang dipanggil Tasmania) dari tahun 1837 hingga 1843.
Fahami
Belia
Franklin dilahirkan di Spilsby, Lincolnshire, pada 16 April 1786, yang kesembilan dari dua belas anak keluarga dengan keinginan yang jelas untuk memperbaiki kedudukan sosial dan ekonominya. Salah seorang saudaranya kemudian memasuki profesion undang-undang dan akhirnya menjadi hakim di Madras, seorang lagi bergabung dengan Syarikat Hindia Timur Inggeris, sementara seorang saudari, Sarah, adalah ibu kepada Emily Tennyson, isteri Alfred, Lord Tennyson, pengarang "The Charge" dari Briged Cahaya ". Ayahnya memintanya untuk memasuki gereja atau menjadi ahli perniagaan, tetapi dengan berat hati yakin untuk mengizinkannya pergi dalam perjalanan percubaan di kapal dagang ketika dia berusia 12 tahun. Pengalamannya dalam pelayaran hanya mengesahkan minatnya untuk berkarier di laut, jadi pada bulan Mac 1800, ayah Franklin memberikannya janji temu Tentera Laut Diraja.
Pada mulanya berkhidmat sebagai sukarelawan kelas pertama, Franklin segera melihat aksi dalam Pertempuran Copenhagen di HMS Polifemus, sebahagian daripada skuadron Horatio Nelson. Sebagai orang tengah, Franklin berkhidmat dalam ekspedisi ke pantai Australia dengan kapal terbang HMS Penyiasat, diperintahkan oleh Kapten Matthew Flinders. Dia mengiringi Kapten Nathaniel Dance Earl Camden, menakutkan Laksamana Charles de Durand-Linois pada Pertempuran Pulo Aura di Laut China Selatan pada 14 Februari 1804, dan hadir dalam Pertempuran Trafalgar pada tahun 1805 di atas kapal terbang HMS Bellerophon.
Semasa Perang 1812 melawan Amerika Syarikat, Franklin, yang kini menjadi letnan, bertugas di HMS Bedford dan cedera semasa Pertempuran Danau Borgne pada bulan Disember 1814, tepat sebelum kemenangan Amerika yang menentukan dalam Pertempuran New Orleans sebulan kemudian.
Penerokaan
Komando pertama Franklin adalah di HMS Trent pada tahun 1819 Svalbard ekspedisi diperintahkan oleh Kapten David Buchan di HMS Dorothea. Percaya pada teori "Laut Terbuka", dan di jalan yang bersih melalui Kutub ke Selat Bering, mereka meninggalkan Tanah Lembah di kapal mereka yang kurang optimum, diprediksi menemui ais yang dilalui di luar Svalbard, dan berpatah balik. Tidak lama kemudian, Franklin dipilih untuk memimpin Ekspedisi tembaga darat dari Teluk Hudson untuk memetakan pantai utara Kanada ke arah timur dari muara Sungai Tembaga. Oleh itu, dengan standard objektif, bencana: Franklin gagal sepenuhnya dalam tujuannya untuk memetakan bahagian pantai Arktik yang mencukupi, hanya 800 km (500 mi) yang telah dijelajahi sebelum pesta itu dipaksa untuk kembali. Sekali dia jatuh ke Sungai Hayes di Robinson Falls, diselamatkan oleh anggota ekspedisinya sekitar 90 m (300 kaki) ke hilir. Antara tahun 1819 dan 1822, dia kehilangan 11 daripada 20 lelaki dalam rombongannya. Sebilangan besar mati kerana kelaparan, tetapi ada juga sekurang-kurangnya satu pembunuhan dan cadangan kanibalisme. Orang-orang yang selamat terpaksa memakan lichen dan bahkan berusaha memakan kasut kulit mereka sendiri, yang mendapat Franklin nama panggilan "lelaki yang memakan kasutnya"
Pada tahun 1823, setelah kembali ke England, Franklin mengahwini penyair Eleanor Anne Porden. Anak perempuan mereka, Eleanor Isabella, dilahirkan pada tahun berikutnya. Isterinya meninggal kerana tuberkulosis pada tahun 1825, setelah dia pergi untuk ekspedisi Artik dan Kanada yang kedua, Ekspedisi Sungai Mackenzie. Tujuannya kali ini adalah muara Sungai Mackenzie, dari mana dia akan mengikuti pantai ke arah barat, dan mungkin bertemu Frederick William Beechey, yang akan berusaha berlayar ke timur laut dari Selat Bering. Bersamanya John Richardson, yang akan mengikuti pantai timur dari Mackenzie ke muara Sungai Tembaga. Setelah sampai di Great Slave Lake menggunakan laluan HBC standard, Franklin melakukan perjalanan pengintaian sejauh 1.600 km (990 mi) menyusuri Mackenzie, dan pada 16 Ogos 1825 menjadi orang Eropah kedua yang sampai ke mulutnya. Dia mendirikan tiang bendera dengan huruf terkubur. Musim panas berikutnya, dia turun ke bawah lagi, dan mendapati lautan beku. Mengeret ke arah barat sejauh beberapa ratus batu, dia menyerah pada 16 Ogos 1826 di Return Reef, ketika dia berada sekitar 240 km (150 mi) di timur Beechey's Titik Barrow (atau tujuh hari berjalan kaki; pulang ke rumah, setelah menyedari hal ini, dia meratapi keputusannya). Kembali ke keselamatan pangkalan utamanya Fort Franklin, kini dinamakan Délı̨nę, di muara Sungai Beruang Besar, pada 21 September, dia tinggal hingga 20 Februari 1827, dalam perjalanan ke Benteng Chipewyan (12 April), Rumah Cumberland di Saskatchewan (18 Jun) dan sampai Bandar New York pada Ogos. Pada 1 September 1827, Franklin bertolak ke Liverpool, tiba pada 26 September.
Selang
Pada 5 November 1828, dia mengahwini Jane Griffin, seorang teman isteri pertamanya, dan dirinya seorang pengembara berpengalaman, yang terbukti tidak dapat dilupakan sepanjang hidup mereka bersama. Jane Franklin menjadi pengembara wanita terhebat pada zaman itu. Dia menunggang keldai ke Nazaret, menaiki kapal yang penuh dengan tikus ke atas Sungai Nil, mendaki gunung di Australia, Afrika dan Tanah Suci, dan memukulnya melalui semak Tasmania, semuanya pada saat beberapa wanita Victoria berkelana di luar keamanan rumah. Pada 29 April 1829, mereka dijadikan "Sir" dan "Lady" oleh George IV; pada tahun yang sama, Sir John dianugerahkan Pingat Emas pertama Société de Géographie dari Perancis. Pada 25 Januari 1836, dia dijadikan Komandan Ksatria Perintah Guelphic Diraja dan Ksatria Perintah Penebus Yunani. Pada tahun 1837, Franklin dilantik sebagai Leftenan Gabenor Van Diemen's Land. Meski begitu, masa jabatannya menyusahkan, bertengkar dengan orang bawahannya, dan dia meninggalkan jawatan pada tahun 1843.
Tewas
Kembali dari Tasmania, setelah dia mendengar desas-desus tentang rancangan Admiralty untuk percubaan baru untuk memetakan dan menavigasi Northwest Passage, dia menjadi gelisah untuk mendapatkan perintahnya, yang diberikan kepadanya. Itu adalah perjalanan terakhirnya, Ekspedisi Hilang Franklin, di HMS Erebus dan HMS Keganasan, yang baru-baru ini ditingkatkan dengan mesin wap dan pemanasan, lebih daripada 1000 buku di perpustakaan mereka, dan penuh dengan bekalan kalengan. Ekspedisi itu bertolak dari Greenhithe pada pagi 19 Mei 1845, dengan kru 24 pegawai dan 110 orang. Kapal berhenti sebentar di Kekejangan Pelabuhan di Kepulauan Orkney di utara Scotland, dan dari sana mereka belayar ke Greenland dengan HMS Rattler dan kapal pengangkutan, Baretto Junior; laluan ke Greenland mengambil masa 30 hari. Ekspedisi ini terakhir dilihat oleh orang Eropah pada akhir bulan Julai 1845, ketika Kapten Dannett dari paus Putera Wales dan Kapten Robert Martin dari ikan paus Perusahaan berjumpa Keganasan dan Erebus di Teluk Baffin, menunggu keadaan yang baik untuk menyeberang ke Lancaster Sound. Apa yang berlaku seterusnya akan disatukan selama 150 tahun akan datang oleh ekspedisi, penjelajah, saintis dan wawancara lain dari orang Inuit asli. Lelaki Franklin musim sejuk pada tahun 1845-46 Pulau Beechey, di mana tiga anak kapal meninggal dan dikebumikan. Setelah melalui Peel Sound pada musim panas tahun 1846, Keganasan dan Erebus terperangkap di dalam ais di Pulau King William pada bulan September 1846 dan dipercayai tidak pernah berlayar lagi. Setelah musim sejuk Pulau King William pada tahun 1846–47 dan 1847–48, anggota ekspedisi yang tersisa, kini dipimpin oleh Keganasan Kapten Francis Crozier dan wakil Franklin James Fitzjames, berangkat ke tanah besar Kanada pada 26 April 1848. Pada ketika ini, hampir dua lusin yang lain telah mati; tidak ada yang terdengar lagi. Menurut catatan "Titik Kemenangan", bertarikh 25 April 1848 dan ditinggalkan di pulau oleh Fitzjames dan Crozier, Franklin telah meninggal dunia pada 11 Jun 1847; lokasi sebenar kuburnya tidak diketahui.
Selepas
Ditekan oleh isteri Franklin, Jane, Lady Franklin, dan lain-lain, Admiralty melancarkan pencarian ekspedisi yang hilang pada tahun 1848. Sebagian didorong oleh kemasyhuran Franklin dan tawaran Admiralty mengenai hadiah pencari, banyak ekspedisi berikutnya bergabung dalam perburuan, yang pada satu pada tahun 1850 melibatkan sebelas kapal Inggeris dan dua kapal Amerika. Beberapa kapal ini berkumpul di pantai timur Pulau Beechey, di mana peninggalan ekspedisi pertama dijumpai, termasuk kubur tiga awak kapal. Pencarian ini menghasilkan pemetaan tepat di perairan Amerika Utara, dan kajian pantas, tetapi tidak termasuk dalam panduan perjalanan.
Misi penyelamatan bebas, yang diketuai oleh penjelajah Artik Skotlandia John Rae pada tahun 1854, membawa orang Eropah pertama yang melawat dan memetakan selat antara Pulau King William dan Semenanjung Boothia (hari ini dinamakan Selat Rae), ketika mencari Sir John dan Northwestern Passage itu sendiri (mana-mana hadiah ini pasti sangat berguna, dari segi kewangan, untuknya). Kapal-kapal Franklin sebenarnya tenggelam di laluan yang betul. Rae belajar dari kontak Inuitnya mengenai kematian dan kanibalisme Franklin di antara mereka yang terselamat, dan datang untuk memetakan keseluruhan petikan, tidak menyelesaikan perjalanan kerana kekurangan sumber. Kembali ke rumah, menerbitkan laporan mengenai penemuannya, dia mendapat permusuhan terhadap Lady Franklin, yang secara terbuka rasis terhadap Inuit dan mencerca Rae, enggan mempercayai kisahnya, padahal dia sebenarnya orang pertama yang kembali dengan berita pasti nasib suaminya. Usaha patriotik yang tidak kenal lelah untuk memuliakan Sir John dan anak buahnya berkesan damnatio memoriae Rae dan warisannya oleh sistem British. Lady Franklin menjadi agak Imperial selebriti, sejenis "santo pelindung pencarian Kutub Utara", menunggu suaminya sehingga hari kematiannya, 18 Julai 1875. Bilik perkuburannya mempunyai tempat kosong di sebelahnya, disediakan untuk Sir John.
Bangkai kapal HMS Erebus ditemui pada tahun 2014, dan HMS Keganasan pada tahun 2016, dilaporkan dalam keadaan "murni"; arkeologi mereka berterusan pada tahun 2020.
Novel Dan Simmons Keganasan (2007) adalah kisah fiksyen Kapten Sir John Franklin pada tahun 1845-1848 ekspedisi yang hilang. Dalam novel itu, sementara Franklin dan anak buahnya dilanda kelaparan dan penyakit, dan terpaksa bertempur dengan pemberontakan dan kanibalisme, mereka dikejar di seberang lanskap Arktik yang suram oleh monster. Novel ini telah diadaptasi sebagai siri televisyen 2018 eponim oleh saluran TV kabel AMC.
Lihat
Inggeris
- 1 Patung John Franklin, Tempat Waterloo (di luar Athenaeum Club di London). Tertera tulisan depan: "Discoverer of the North West Passage", dan plak dengan nama kru di kedua sisi.
- 2 Patung John Franklin, Jalan Tinggi, Spilsby, Lincolnshire. Patung ini memperingati penduduk asli Spilsby, yang juga bertuliskan tulisan "Discoverer of the North West Passage".
- 3 Muzium Maritim Negara, Greenwich. Koleksinya menyimpan banyak item yang berkaitan dengan Franklin.
- 4 Muzium Institut Penyelidikan Polar Scott, Cambridge. Sebilangan besar kertas yang masih ada di Lady Franklin disimpan di sini.
Tasmania
- 5 Dataran Franklin, Hobart. Ruang awam yang dilapisi oak di Central Hobart ini dinamai sempena Leftenan-Gabenor Tanah Van Diemen (seperti Tasmania ketika itu dikenali) dari tahun 1837 hingga 1843. Bahagian tengah taman ini adalah patungnya, dengan singkatan oleh Alfred, Lord Tennyson, suami keponakannya.
- 6 Persatuan Seni Tasmania (Galeri Lady Franklin), 268 Lenah Valley Rd, Hobart, ☏ 61 490 910 229. Pada tahun 1842, Lady Franklin menugaskan sebuah kuil klasik, dan menamakannya Ancanthe, "lembah mekar". Dia bermaksud bangunan itu berfungsi sebagai muzium untuk Hobart, dan meninggalkan 400 ekar (160 hektar) sebagai kepercayaan untuk memastikan kelanjutan dari apa yang dia harapkan akan menjadi fokus aspirasi budaya koloni. Satu abad ketidakpedulian diikuti, tetapi pada tahun 1949 ia dijadikan kediaman Art Society of Tasmania, yang menyelamatkan bangunan itu, yang sekarang dikenali sebagai Galeri Lady Franklin.
- 7 Dewan Jane Franklin, 6 Elboden Street, Selatan Hobart, ☏ 61 3 6210 0100. Kolej kediaman bebas denominasi Universiti Tasmania, yang dinamakan sebagai penghormatan kepada Jane, Lady Franklin, isteri kepada penjelajah Kutub Utara yang terkenal tetapi malang yang dari tahun 1837 hingga 1843 adalah Leftenan-Gabenor keenam di Tanah Van Diemen.
Kanada
_trapped_in_the_ice,_Nattilik_Heritage_Centre,_Gjoa_Haven,_September_2019.jpg/220px-Model_of_the_HMS_Erebus_(1826)_trapped_in_the_ice,_Nattilik_Heritage_Centre,_Gjoa_Haven,_September_2019.jpg)
- 8 Pulau Beechey, 100 km timur dari Tegas, Nunavut. Lokasi musim sejuk pertama ekspedisi, dan tempat pengebumian untuk korban pertama mereka. Penanda kubur yang dilihat adalah replika; asalnya ada pada a Pisau kuning muzium. Tapak ini tidak ditemui sehingga tahun 1851, dan pada tahun 1993, lima tapak arkeologi di Pulau Beechey dan Pulau Devon yang berdekatan (kem musim sejuk Franklin 1845–46, Rumah Northumberland, laman Pulau Devon di Cape Riley, dua kiriman pesan, dan HMS Breadalbane Tapak Bersejarah Nasional) ditetapkan sebagai Tapak Bersejarah Nasional Pulau Beechey di Kanada.
- Bangkai kapal HMS Erebus dan Tapak Bersejarah Nasional HMS Terror (dari Pulau King William, kira-kira 90 km dengan bot dari Gjoa Haven, Nunavut). Ia melindungi bangkai kapal HMS Erebus (ditemui pada tahun 2014) dan HMS Keganasan (2016), dua kapal ekspedisi terakhir Sir John Franklin. Laman web ini dikendalikan bersama oleh Parks Canada dan orang Inuit tempatan. Pada 5 September 2019, penumpang Adventure Canada menggunakan MS Usaha Lautan adalah yang pertama mengunjungi laman web bangkai kapal HMS Erebus sebagai sebahagian daripada percubaan oleh Parks Canada dalam mewujudkan pengalaman pelawat untuk laman web bangkai kapal.
- 9 Pusat Warisan Nattilik, Gjoa HavenPulau King William, Nunavut. Penemuan pertama dari bangkai kapal HMS Erebus dipamerkan di sini, mulai tahun 2020.
- 10 Taman Wilayah Laluan Barat Laut, Gjoa Haven. Taman ini terdiri daripada enam kawasan yang memperlihatkan sebahagiannya sejarah penerokaan Northwest Passage dan laluan pertama yang berjaya dilakukan oleh Amundsen. Salah satunya adalah kuburan yang dipercayai salah satu tempat di mana anggota kru John Franklin dikebumikan.
- 11 Délı̨nę (diucapkan "day-li-neh", sebelumnya Fort Franklin) (pantai barat Tasik Great Bear, Wilayah Barat Laut). Pada tahun 1825, Peter Warren Dease dari Syarikat Teluk Hudson (HBC) mendirikan pos di sini sebagai kawasan pementasan dan tempat musim sejuk untuk ekspedisi Artik kedua Sir John Franklin tahun 1825-1827. Ia dikenali sebagai Fort Franklin. Buku harian Sir John Franklin, pada musim sejuk tahun 1825-1826, mencatatkan bahawa anak buahnya bermain sukan ais sangat mirip dengan yang sekarang kita sebut hoki. Oleh yang demikian, bandar moden ini mempromosikan dirinya sebagai salah satu tempat kelahiran sukan hoki ais. Nama Fort Franklin ditukar pada 1 Jun 1993 menjadi Délı̨nę, yang bermaksud "di mana perairan mengalir", merujuk kepada hulu sungai Great Bear River, Sahtúdé. Pada tahun 1996, laman web ini ditetapkan sebagai Tapak Bersejarah Nasional Kanada.
- 12 Lady Franklin Bay (kira-kira 100 km ke selatan Amaran, Nunavut). Dinamakan sempena Lady Franklin, isteri penjelajah terkenal Britain, Sir John Franklin, yang terkenal di peringkat antarabangsa dengan membiayai beberapa ekspedisi penyelamatan yang berbeza untuk mencari Sir John. Lady Franklin Bay mencapai berita utama pers di Amerika Syarikat pada periode 1880-1884, setelah Kor Tentera Darat AS memilih dan menentukan laman web itu untuk kem pangkalan untuk membuat percubaan untuk mencapai kutub utara. Parti seramai 25 orang tentera, yang diketuai oleh Leftenan Pertama Adolphus W. Greely sebagai pemangku pegawai isyarat, berjaya didaratkan oleh USS Proteus pada bulan Ogos 1881. Struktur kerangka besar dibina di pantai barat laut, dan perkhemahan pangkalan kediaman ini, yang diberi nama Fort Conger, masih ada.