Vladivostok - Vladivostok

Vladivostok (Владивостойк) adalah sebuah bandar raya di Rusia, terletak di wilayah timur dan modal Wilayah Pantai.

Untuk tahu

Nota geografi

Vladivostok menduduki hujung selatan semenanjung Muravyov-Amursky, yang panjangnya sekitar 30 kilometer dan lebar 12 kilometer.

Titik tertinggi adalah Gunung Kholodilnik sepanjang 257 meter.

Vladivostok lebih dekat dengan Anchorage (Alaskadan bahkan a Darwin (Australiaadalah Honolulu (Hawaii) daripada itu adalah Moscow.

Bila hendak pergi

Vladivostok mempunyai iklim watak monsun di benua dengan musim panas yang panas dan hujan serta musim sejuk dan kering. Musim sejuk jauh lebih sejuk daripada garis lintang 43 ° N (kira-kira Florence dan French Riviera). Rata-rata Januari sebenarnya disahkan hingga -12.3 ° C tetapi antara Januari dan Februari boleh turun hingga -20 ° C. Hujan dalam bentuk salji adalah sekitar 18.5 mm dari bulan Disember hingga Mac.

Musim panas panas dan hujan kerana monsun Asia Timur yang menyapu pantai. Bulan paling panas adalah Ogos, dengan suhu purata 19.8 ° C dan langit hampir selalu dilitupi.

Latar belakang

Pada peta Cina dinasti Yuan (1271-1368), Vladivostok disebut Yongmingcheng (永明 城), "kota cahaya kekal". Pada masa dinasti Ming (1368-1644) dikunjungi oleh ekspedisi China dan sebuah peninggalan dari masa itu (tugu Chongning) dipamerkan di muzium tempatan. Perjanjian Nerchinsk tahun 1689 mendefinisikan kawasan itu sebagai sebahagian dari China di bawah dinasti Manchu Qing. Kemudian orang-orang Manchus mengusir orang-orang Cina Han dari kebanyakan orang-orang Cina Manchuria termasuk wilayah Vladivostok. Pada musim panas 1859, gabenor jeneral Siberia Timur, Nikolay N. Muravyov, mengunjungi semenanjung dan teluk di atas korvet wap Amerika. Semenanjung itu diberi nama Muravyov-Amursky untuk menghormatinya. Orang Eropah pertama yang mengunjungi teluk, yang kemudian disebut sebagai Teluk Tanduk Emas, adalah kru kapal perang Inggeris HMS Winchester dan HMS Barracouta pada tahun 1855.

Pada 20 Jun 1860 (2 Julai, menurut kalendar Gregorian) kapal tentera Manchur, di bawah komando Leftenan Alexey K. Shefner, mendarat di teluk dengan tugas untuk mewujudkan sebuah pos. Pegawai Nikolay Komarov, bersama 28 askar dan dua pegawai turun dari kapal dan setelah mendirikan khemah di pintu masuk teluk, mereka membina bangunan kayu pertama yang dilindungi palisade.

Pada tahun 1880 Vladivostok secara rasmi diisytiharkan sebagai sebuah bandar dan entiti pentadbiran yang terlepas dari Primorskaya Oblast. Pada masa itu jumlah penduduk di bandar ini adalah 7,300, dua kali ganda dari dua tahun sebelumnya. Tiga hotel beroperasi: Mosca, Vladivostok dan Hotel de Louvre.

Dari tahun 1883 dan seterusnya sejumlah petani dari Rusia Eropah dibawa ke seluruh Timur Rusia dengan tujuan untuk mengisi wilayah timur dan Vladivostok menjadi pusat. Pada tahun 1888 gabenor memindahkan kediamannya dari Khabarovsk ke Vladivostok.

Pada akhir tahun 1880-an, Vladivostok mempunyai sekitar 600 rumah kayu dan 50 rumah batu dua dan tiga tingkat. Sebilangan besar bangunan dikumpulkan di kawasan dataran tengah hari ini dan di Matrosskaya Sloboda (pinggiran pelayar), di sepanjang Sungai Obyasneniya. Pembinaan Kereta Api Trans-Siberia bermula pada tahun 1891, dan enam tahun kemudian, jalan kereta api biasa pertama ke Khabarovsk dirasmikan.

Dari tahun 1899 hingga 1909, empat teater dibuka di Vladivostok: Teater Tikhy Okean (Lautan Pasifik), Teater Awam (diilhamkan oleh Panggung Seni Moscow), Teater Zolotoy Rog (Tanduk Emas) dan Teater Pushkin di mana Vera mempersembahkan pelakon terkenal Kommisarzhevskaya masa itu.

Semasa Perang Russo-Jepun (8 Februari 1904 - 5 September 1905) armada kapal perang Jepun mengebom bandar.

Vladivostok mengambil bahagian dalam revolusi 1905 dan diperintah oleh unit tentera pemberontak pada awal tahun 1906. Kerusuhan ditindas secara paksa dan ketenteraman dipulihkan oleh Jeneral Georgi Kazbek.

Selepas Revolusi Oktober, kapal penjelajah Jepun, Britain dan Amerika memasuki Golden Horn Bay. Entente segera memperluaskan operasinya di Timur Rusia dan Siberia. Kanada menghantar 4,000 tentera yang ditempatkan di Pushkin Theatre dan barak lain. Golongan Bolshevik melancarkan perjuangan partisan di kota menentang penjajah sehingga unit intervensi terakhir menarik diri pada 25 Oktober 1922 dan Tentera Merah mengambil alih.

Golongan Bolshevik memahami kepentingan strategik Vladivostok dan pada tahun 1920-an dan 1930-an pembinaan semula pelabuhannya bermula. Pada awal tahun 1930-an, penerbangan udara langsung pertama ke Moscow diresmikan, dan pada tahun 1932 pelabuhan Vladivostok menjadi pangkalan armada laut Pasifik.

Banyak etnik minoriti yang dianggap memberontak di mata Stalin, termasuk orang Cina, Manchu, Yahudi, Ukraine, Poland, Tatar Krimea, Chechen dan Armenia dihantar pulang. Penindasan secara besar-besaran bermula pada tahun 1930-an, dan kem pemisahan tahanan politik dari Rusia Eropah ke wilayah Kolima didirikan di Vladivostok. Tahanan tiba dengan kereta api dan dimasukkan ke dalam kapal penjara dalam keadaan yang teruk. Setelah meletusnya Perang Dunia II, tahanan mula masuk dari negara-negara Eropah. Kilang dan infrastruktur baru dibina berkat kerja paksa.

Selepas perang Vladivostok berkembang: daerah Churkin dibina pada akhir 1950-an dan pada dekad berikutnya adalah giliran daerah Vtoraya Rechka (Sungai Kedua) dan Morgorodok. Pada tahun 1980 pembinaan terakhir kawasan kejiranan yang popular dimulakan, termasuk Patrisa Lumumbydi. Pada tahun 1956, Far State State University dibuka semula.

Industri perikanan mendapat dorongan besar antara tahun 1950 dan 1980 setelah itu menandakan kemelesetan secara beransur-ansur. Pada tahun 1974 Vladivostok menjadi tuan rumah sidang kemuncak kawalan senjata antara Leonid Brezhnev dan Gerald Ford. Sejak tahun 1992, orang asing telah dibenarkan mengunjungi bandar ini. Pada tahun 1996, terdapat enam konsulat, empat pejabat syarikat televisyen Jepun, sebuah perkhidmatan maklumat di Amerika Syarikat, sekitar 100 pejabat perwakilan syarikat asing, dan sekitar 600 usaha sama.

Pada bulan Disember 2008, tunjuk perasaan meletus terhadap tarif tinggi terhadap kereta terpakai yang diimport yang mendapat liputan meluas di media dunia.

Cara mengorientasikan diri

Pusat Vladivostok, walaupun mempunyai susun atur papan catur, semuanya merupakan rangkaian pendakian dan penurunan yang curam: kawasan rata hampir tidak ada sepenuhnya.

Jalan-jalan utama di tengahnya adalah Svetlanskaya dengan arah barat-timur dan Aleutskaya dari selatan ke utara. Satu blok dari Svetlanskaya adalah jalan pejalan kaki Admiral Fokin yang merupakan koresponden jalan Muscovite Arbat yang terkenal.

Bagaimana untuk mendapatkan

Dengan kapal terbang

• 43.399167132.1513891 Lapangan terbang Vladivostok (IATA: VVO). Pada tahun 2020, mereka beroperasi di laluan Moscow-Vladivostok Aeroflot dan anak syarikatnya Rossiya Airlines sementara Syarikat Penerbangan Ural penerbangan yang dikendalikan dari St.Pietroburgo dan dari bandar-bandar Rusia yang lain dan juga dari Beijing.

Banyak penerbangan ke / dari lapangan terbang China.

Lapangan terbang ini terletak di Artëm dan berjarak 23 km dari pusat bandar raya. Laluan pengangkutan awam 101 dan 205 berlepas setiap jam dari stesen bas Artëm.

Bas dari lorong 107 bergerak di antara stesen pusat dan lapangan terbang tetapi kekerapannya berkurang (setiap dua jam) -.  

Di kereta api

• 43.111242131.8819142 Stesen Vladivostok. Stesen pusat terletak di tengah dan merupakan salah satu stesen paling indah di Rusia. Sebaik sahaja anda memasuki pintu masuk utama, anda akan menemui ruang menunggu dengan barisan kerusi logam. Koridor menuju ke pejabat tiket untuk kereta api pinggir bandar, melewati kantin yang menawarkan makanan panas atau sejuk dan salad yang tidak menyelerakan.

Pejabat tiket kereta api jarak jauh terletak di tingkat atas. Pejabat bagasi kiri terletak di bangunan yang berasingan dan beroperasi 24 jam sehari. Stesen ini juga mempunyai hotel sehari.

Stesen Vladivostok berada di hujung Trans-Siberia. Sekurang-kurangnya satu kereta api sehari tiba dari Moscow. Perjalanan memakan masa lebih dari 6 hari.

Lokomotif wap dan monumen kecil, dengan tulisan "kilometer 9288", menandakan terminal kereta api Trans-Siberia dan jarak dari Moscow.  

Dengan bas

• 43.164724131.905993 Stesen bas antara bandar, Ulitsa Russkaya 2 (7 km dari pusat), ☎ 7 (423) 232-33-78. Stesen bas jarak jauh terletak di kawasan Vtoraya Rechka, di sebelah stesen kereta api dengan nama yang sama dan pasar yang besar. Bangunan stesen ini baru dan cukup mesra. Di dalamnya terdapat banyak kerusi berlengan logam, bilik berita, kedai hadiah dan bar Coffee Express. Ruang bagasi dibuka dari jam 7:00 hingga 19:00 (rehat 11:00 - 12:00). 

Cara berkeliling

Apa yang dilihat

• 43.11401131.892471 Gerbang Kemenangan (Дальнем Востоке). Dibina untuk menghormati lawatan Tsar Nicholas II ke kota itu, yang mengunjungi Vladivostok pada tahun 1891. Ia adalah lengkungan batu dengan empat tiang yang hancur pada tahun 1927. Pada akhir tahun 2002 monumen ini dinaikkan ke bentuk semula. 
• 43.109261131.8962112 Jambatan Emas. Jambatan gantung besar dibina pada tahun 2008-12. Laluan di jambatan ditutup tetapi boleh dilalui dengan bas. Dek menawarkan pemandangan bandar dan teluk yang indah.  

Acara dan pesta

Apa nak buat

Membeli-belah

Cara bersenang-senang

Tempat makan di mana

Harga purata

• 43.070601131.5247741 Supra, Ulitsa Admirala Fokina, 1 б. Isnin-Ahad 11: 00-00: 00. Restoran Georgia. 

Harga tinggi

• Zuma, Fontannaya Ulitsa, 2, ☎ 7 423 222-26-66. Isnin-Ahad 11: 00-02: 00. Restoran makanan laut. Tempahan diperlukan. 

Tempat tinggal

Keselamatan

Bagaimana untuk terus berhubung

Sekitar

Projek lain

• Wikipedia mengandungi entri mengenai Vladivostok
• Commons mengandungi gambar atau fail lain di Vladivostok
• Wikiquote mengandungi petikan dari atau di Vladivostok

Draf : artikel itu menghormati templat standard yang mengandungi maklumat berguna untuk pelancong dan memberikan maklumat ringkas mengenai tujuan pelancongan. Header dan footer diisi dengan betul.