Pengangkutan - Transporte

Pengangkutan adalah salah satu keprihatinan dan keutamaan tertinggi bagi setiap pelancong, sama ada merancang bagaimana menuju ke destinasi atau cuba memesan teksi. Terdapat banyak pilihan pengangkutan, dari perjalanan sehala dengan kapal terbang kelas pertama hingga penginapan murah dengan kapal terbang.

Masalah pengangkutan umum

• Bussines melancong

Pilih kenderaan

Di beberapa laluan, kaedah pengangkutan mungkin berbeza atau ada keperluan untuk alternatif. Sebagai contoh, jika anda mahu pergi dari Kopenhagen ke Stockholm, terbang lebih pantas, manakala bas antara bandar lebih murah, dengan menaiki kereta membolehkan anda membawa lebih banyak barang, dan perjalanan dengan kereta api lebih mesra. (Dan lima jam setara dengan pesawat, ketika bergerak dari pusat bandar ke pusat bandar)

Hanya yang paling kaya dapat mengabaikan kos yang tinggi, dan hanya pesakit yang paling tidak perlu terburu-buru. Masalah lain adalah keselamatan, jadual, ekopelancongan, keadaan perubatan, dan jumlah bagasi yang diperlukan.

Bas dan kapal terbang dapat mengehadkan jumlah Bagasi dan juga mengenakan bayaran untuk bagasi terdaftar. Kereta api dan pelayaran biasanya tidak mempunyai had nominal jumlah bagasi, walaupun mereka memerlukan kumpulan perjalanan untuk membawanya. Walaupun terdapat bagasi yang didaftarkan di kereta api, elaun sering kali lebih murah daripada penerbangan. Kapal atau kereta anda sendiri boleh mempunyai lebih banyak kapasiti - atau lebih selesa - untuk jumlah bagasi yang banyak. Namun, fikirkan dengan teliti tentang perkara yang benar-benar anda perlukan.

The jadual syarikat awam boleh menjadi faktor pengehad. Walaupun beberapa syarikat penerbangan hanya terbang seminggu sekali, laluan kereta bawah tanah boleh beroperasi sekerap setiap beberapa minit. Dengan kenderaan anda sendiri, ini biasanya tidak menjadi masalah, melainkan anda perlu menggunakan feri, atau jika jalan ditutup buat sementara waktu. Walau bagaimanapun, tol, sekatan kelajuan, dan kesesakan lalu lintas mungkin bergantung pada waktu hari, hari dalam seminggu, atau musim.

Kenderaan yang dipilih mungkin bergantung pada negara atau wilayah. Walaupun Amerika Syarikat dibuat untuk kereta, Jepun mempunyai rangkaian kereta api yang besar dan di Belanda basikalnya sangat praktikal walaupun untuk perjalanan antara bandar.

Dengan kapal terbang

Pemandangan dari kapal terbang.

Dalam jarak jauh (500 km atau lebih), pesawat biasanya merupakan alat pengangkutan terpantas. Melintasi lautan atau benua memerlukan beberapa hari sebaliknya, dan penerbangan sering kali lebih murah dalam kes ini. Sebaliknya, penerbangan sering melibatkan pemindahan ke lapangan terbang dan perlu menangani pemeriksaan keselamatan dan masalah bagasi yang tidak perlu ditangani oleh pelancong lain. Apabila kereta api berkelajuan tinggi ada, biasanya merupakan pilihan yang lebih cepat daripada pesawat, walaupun tidak semestinya lebih murah. Cari yang paling sesuai dengan keperluan anda.

Beli tiket

Membeli tiket syarikat penerbangan boleh datang dengan pelbagai kelas tambang, tarikh pemadaman, dan pilihan harga yang mengejutkan. Dua pelancong yang duduk bersebelahan dengan pesawat hampir selalu membayar tambang yang berbeza. Mencari laluan termurah dan harga terbaik boleh menjadi cabaran sebenar.

Kelas kabin

Perjalanan udara berkisar dari kabin anggaran yang ketat hingga suite besar yang bahkan boleh menawarkan tempat tidur panjang. Harga berbeza mengikut kelas perkhidmatan, tetapi status penerbangan kerap dan kaedah lain menawarkan cara untuk kadangkala melakukan perjalanan dengan kategori lebih tinggi tanpa tanda harga yang tinggi.

Penerbangan ke seluruh dunia

Beberapa syarikat penerbangan menawarkan penerbangan ke seluruh dunia, dengan beberapa persinggahan di sepanjang perjalanan. Sekiranya anda ingin melihat pelbagai tempat di luar rumah, kadang-kadang ia adalah kaedah terbaik. Pilihan dan fleksibiliti berbeza antara rancangan yang berbeza.

Isu keselamatan

Keamanan di lapangan terbang menjadi lebih ketat pada abad ke-21 dan menawarkan kerumitan tanpa henti kepada pelancong. Tiba di lapangan terbang dengan cukup waktu untuk melewati kawalan keselamatan, membawa dokumentasi yang sesuai dan mengelakkan transit melalui negara-negara dengan sekatan keselamatan yang ketat adalah pertimbangan yang harus dipertimbangkan ketika melakukan perjalanan dengan kapal terbang.

Penerbangan am

Perjalanan ke kawalan pesawat kecil sebagai juruterbang peribadi boleh menjadi salah satu pengalaman perjalanan yang paling memuaskan. Anda dapat melihat dunia dari perspektif yang sama sekali berbeza daripada penerbangan darat atau komersial. Sebilangan besar dunia mempunyai beberapa jenis penerbangan yang dihasilkan. Di negara-negara barat seperti Amerika Syarikat dan Eropah terdapat lapangan terbang kecil di mana-mana. Kosnya agak tinggi daripada penerbangan komersial. Masa perjalanan lebih sedikit berbanding dengan kereta, tetapi biasanya lebih lama daripada dengan kapal terbang. Sebaliknya, apabila biaya operasi pesawat dibahagi antara juruterbang dan penumpang, cara mengejutkan adalah kaedah yang sangat murah. Untuk menjadi juruterbang memerlukan banyak masa dan wang, tetapi kebanyakan akan bersetuju bahawa ganjarannya luar biasa. Bagi kebanyakan juruterbang perjalanan, perjalanan adalah ganjarannya.

Pesawat kecil mendarat di pantai, Hallo Bay, Taman Negara Katmai, Alaska.

Sebilangan pelancong perniagaan terbang dengan jet korporat, pesawat kecil milik majikan mereka. Helikopter adalah suatu keharusan bagi pengendali pelantar minyak luar pesisir dan beberapa syarikat perlombongan dan sumber.

Kapal terbang

Beberapa komuniti kecil di lokasi terpencil (seperti Alaska atau Kanada) bergantung pada pesawat kecil untuk membawa bekalan atau perkhidmatan pos; Perjalanan ini sering dijadwalkan dalam pesawat kecil (seperti yang digunakan untuk perkhidmatan piagam atau penerbangan umum, ada juga yang mungkin pesawat terapung yang mendarat di laut) ke titik-titik yang mahal untuk dijangkau dan terpencil. Masih terdapat beberapa komuniti di luar Kutub Utara yang hanya dapat dihubungi melalui udara, terutama di Australia dan negara membangun.

Piagam udara

Piagam udara adalah nama resmi untuk operasi teksi udara, yang mana regulator penerbangan nasional menerapkan peraturan khusus mengenai kelayakan dan pengalaman pilot, keselamatan dan penyelenggaraan.

Syarikat carter udara terbang dari satu titik ke titik, pada waktu yang diminta oleh pelanggan yang mereka sewa, sehingga mereka tidak perlu beratur di lapangan terbang pusat utama. Syarikat carter udara biasanya menerbangkan pesawat yang lebih kecil dengan kapasiti 3-9 (atau lebih) penumpang. Pesawat dengan lebih dari 9 penumpang mula memasuki jarak ukuran komuter, dengan syarat mereka memerlukan syarat dan kos tambahan. Jet VLJ (jet sangat ringan) yang dihantar oleh Eclipse Aviation dan yang lain biasanya menempatkan 4-5 penumpang dan menawarkan pelbagai pilihan baru untuk penerbangan dari titik ke titik.

Dengan kereta api

Kereta makan.

Perjalanan dengan kereta api sering membangkitkan era lama, dengan trek yang menembus gunung dan hutan, kemudahan seperti kereta makan dan kabin tidur, dan kemudahan lain yang tidak dinikmati oleh pelancong jet dan bermotor.

Walaupun di Eropah dan di beberapa negara Asia (Korea Selatan, China, Jepun, Taiwan) terdapat warisan sejak abad ke-19, kereta api berkelajuan tinggi, yang melepasi kereta dengan laju, tidak ada yang nostalgia, tetapi merupakan teknologi canggih dan kebanggaan penciptanya. Walaupun harga tiket mencerminkannya, mereka biasanya tidak lebih mahal daripada pesawat (dan akhirnya lebih murah daripada kereta) dalam perjalanan pendek (kurang dari 1,000 km) dan pengalaman perjalanan melalui pemandangan yang indah di lebih dari 300 km sejam (atau 200 batu sejam) mungkin berbaloi. Kereta makan dan juga ranjang masih terdapat di banyak talian berkelajuan tinggi. Rel berkelajuan tinggi juga merupakan mod perjalanan yang paling selamat, kerana kemalangan di jalur ini dianggap memalukan nasional di kebanyakan negara dan peraturan keselamatan adalah ketat. Beberapa perkhidmatan kereta api adalah sebahagian daripada sistem Pengangkutan awam.

Tanpa mengira kepantasan, kebanyakan kereta api di dunia menawarkan ruang kaki lebih banyak daripada semua tempat duduk kecuali kelas pertama syarikat penerbangan. Makanan (sama ada dimasak di atas kapal atau dari kotak makan tengah hari) juga terasa lebih enak di dalam kereta api, kerana tekanan atmosfera dan udara kering yang lebih rendah di dalam pesawat mempengaruhi selera.

Bot

Kabin pelayaran.

Perjalanan dengan kapal adalah cara terpantas untuk berkeliling dunia dari zaman kuno hingga pengembangan landasan kereta api pada abad ke-19.

Feri

Mereka hampir mustahak untuk sampai ke pulau-pulau seperti Ireland atau Tanah Baru, jika tidak hanya boleh diakses di kapal terbang. Feri juga menavigasi sungai dan melintasi laut. Feri pesisir menyusuri pesisir pantai, menyediakan alat transportasi yang indah dan selesa, atau untuk menyediakan pos terpencil, bandar-bandar pesisir kecil tanpa jaringan jalan raya. Beberapa feri juga membawa kereta dan masih ada yang membawa kereta api, walaupun ledakan dalam pengangkutan udara dan peningkatan ketersediaan terowong dan jambatan telah menjadikannya jarang dalam pengangkutan penumpang.

Kapal pelayaran

Kapal pesiar berukuran berbeza, dari kapal dengan segelintir penumpang hingga kota terapung dengan kapasitas ribuan penumpang dan menawarkan semua kemudahan yang anda harapkan dari sebuah resort mewah. Mereka menyediakan akses ke destinasi yang indah dan kadang-kadang dapat digunakan untuk menyeberangi laut atau bahkan lautan sebagai sebahagian daripada perjalanan yang lebih panjang.

Perjalanan kapal terbang

Alternatif yang kurang sesak, dan kadang-kadang lebih murah untuk menyeberangi laut atau lautan, tanpa menggunakan kapal terbang atau kapal pesiar komersial atau feri.

Kapal layar di Rovinj, Istria. (Croatia, 2013)

Piagam kapal layar

Piagam kapal layar adalah rahsia terbaik dalam industri percutian. Ia terdiri daripada menyewa kapal layar (sama ada berlayar atau bermotor) dan menavigasi bahagian dunia yang berbeza setiap tahun. Sebagai tambahan kepada fleksibiliti yang ditawarkannya, nilai untuk wangnya sangat bagus, kerana sering kali lebih murah daripada memesan bilik hotel, terutama jika sebilangan besar orang sedang bercuti bersama. Ia biasanya lebih murah daripada memiliki kapal layar sendiri jika disewa sehingga enam minggu dalam setahun. Untuk menyewa kapal layar perlu menunjukkan bahawa anda mempunyai kapten yang berkelayakan dan sekurang-kurangnya seorang anggota kru yang kompeten. Sekiranya anda tidak dapat memiliki kapten anda sendiri (dikenali sebagai "sewa kapal karam"), anda boleh membayar untuk menyediakannya, yang dikenali sebagai sewa "nakhoda" atau "awak kapal". Beberapa tempat popular adalah Croatia, Yunani, Seychelles, Turki, Malaysia, Thailand, Indonesia dan juga Kepulauan Whitsunday. Anda juga boleh mencuba Laut Baltik atau jalan air pedalaman Eropah Barat.

Penyewaan perahu rumah adalah pilihan di beberapa wilayah, seperti Kepulauan Seribu dan juga Kawarthas di Kanada.

Bot hiking

Ada yang mempunyai kapal layar tetapi tidak mempunyai anak kapal. Di beberapa laluan, ini adalah perkara biasa, dan anda mungkin mendapat laluan yang sukar dilupakan (jarang percuma). Mempunyai pengalaman atau kemahiran utama adalah kelebihan, tetapi sikap yang betul sering kali mencukupi. Kelemahannya ialah mencari kapal layar memerlukan sedikit (atau banyak) masa, ruang terhad, dan kapal layar bukanlah pilihan terpantas.

Dengan jalan raya

Memandu

Di beberapa negara, seperti Amerika Syarikat, kereta adalah alat yang sangat diperlukan untuk melakukan perjalanan. Kereta membolehkan anda membawa banyak barang dan kelonggaran semasa merancang destinasi anda, tetapi memerlukan penyelenggaraan, insurans dan lesen memandu yang sah. Tambahan pula, mereka sering menjadi salah satu alat pengangkutan yang paling mahal dan menimbulkan masalah persekitaran.

Kereta adalah pilihan yang jelas, jika bukan satu-satunya di banyak tempat, untuk tujuan di kawasan luar bandar dan kehidupan luar, jauh dari jalan-jalan bandar yang sesak.

Teksi Dubai.

Teksi

Teksi sering sesuai untuk perjalanan dari pintu ke pintu. Namun, harganya mahal, terutama di negara berpendapatan tinggi. Motosikal dan teksi roda tiga (becak) adalah pilihan lain.

Berjalan kaki

Ini adalah cara yang murah dan kadang-kadang berbahaya untuk pergi dari satu tempat ke tempat lain. Hitchhiking mempunyai kod dan peraturannya sendiri, dan boleh menjadi kaedah perjalanan yang berkesan dan menyenangkan bagi sesetengah orang.

Pertimbangkan juga:

• Perjalanan bersama, alternatif untuk menunggang kuda di mana perjalanan diatur terlebih dahulu dan perbelanjaan dibahagi.

Berbasikal

Basikal Brompton dengan tur kitaran treler di Furka Pass, Swiss Alps

Perjalanan basikal boleh bermula dari perjalanan harian ke tempat kerja atau pasar raya hingga petualangan bulan-bulan terakhir, di mana penunggang basikal menggunakan kekuatan ototnya untuk melintasi lapangan. Sebilangan basikal yang lebih baru juga menawarkan bantuan melalui motor elektrik tambahan, tetapi dalam perjalanan yang lebih lama, pengecasan bateri hampir pasti akan mempengaruhi kekuatan otot anda, dengan cara yang sama seperti kereta hibrid yang mengisi semula baterinya menggunakan brek pemulihan. Walaupun berbasikal boleh membuat kecewa di tempat-tempat yang tidak memiliki infrastruktur untuknya, ia dapat menjadi cara yang sangat bermanfaat untuk melihat pemandangan dari dekat dan menjangkau tempat-tempat yang tidak pernah anda jangkau sebaliknya. Berbasikal bandar menawarkan jarak yang lebih besar daripada berjalan kaki, tetapi mempertahankan kelebihannya membolehkan anda berhenti dan melihat-lihat atau memasuki tempat menarik yang dapat anda temui tanpa perlu mencari tempat letak kereta.

Perjalanan dengan bas

Bas, yang biasanya bukan cara paling glamor atau selesa untuk berkeliling, sering menjadi pilihan paling murah, kecuali berjalan kaki, dan sangat diperlukan di kawasan berpendapatan rendah seperti Amerika Tengah atau Asia Tenggara. Hampir semua tempat yang dihuni di Bumi mempunyai beberapa jenis perkhidmatan bas, sama ada tempatan atau bandar raya, sama ada setiap lima minit atau sebulan sekali. Walaupun perjalanan bas biasanya bukan yang ditulis di rumah, mengetahui bagaimana untuk pergi dari A ke B adalah perkara pertama yang harus dipertimbangkan ketika merancang perjalanan. Bagi sesetengah orang, perjalanan itu benar-benar tujuan, dan bahkan perjalanan dengan bas sekolah lama yang musnah boleh menjadi alasan untuk melakukan perjalanan dengan sendirinya. Walaupun apa yang dikatakan menentang perjalanan bas, tanpa ragu-ragu adalah salah satu cara terbaik untuk bertemu penduduk tempatan dan memulakan perbualan.

Motosikal -1698615 dari tahun 1920.

Motosikal

Perjalanan dengan motosikal membolehkan anda menikmati persekitaran yang anda lalui pada tahap yang sama sekali berbeza daripada jika anda dalam perjalanan dengan kereta, dan pada masa yang sama anda boleh melakukan perjalanan lebih jauh dan lebih cepat daripada dengan motosikal biasa.

Perjalanan Bertenaga Haiwan

Menunggang kuda adalah hobi di banyak negara, dan masih merupakan kaedah pengangkutan yang paling praktikal di beberapa kawasan.

Kereta dan kereta kuda yang ditarik oleh kuda atau haiwan lain dapat digunakan sebagai kenderaan rekreasi.

Pengangkutan awam

Peta Bawah Tanah London (Overground DLR Crossrail)

The Pengangkutan awam Ia mungkin terdiri daripada bas, sistem kereta api bandar, atau lebih banyak kenderaan eksotik seperti funikular atau feri tempatan. Ini adalah kaedah paling praktikal untuk berkeliling bandar-bandar besar.

Walaupun biasanya lebih murah daripada teksi atau kereta, keselesaan dan kebolehpercayaan sangat berbeza antara bandar.

Berjalan

The ski merentas desa, luncur ais dan juga trekking Mereka bukan cara terpantas untuk berkeliling, tetapi mereka sangat bermanfaat.

Buku yang bermanfaat

• Thomas Cook pernah menerbitkan jadual waktu untuk kereta api Eropah dan luar negara. Ini dihentikan pada tahun 2013, tetapi pasukan editorial telah membuat sendiri perniagaan jadual.
• Wikipedia mempunyai artikel mengenai Pengangkutan.w: Pengangkutan