Sint Maarten - Sint Maarten

Sint Maarten adalah sebuah pulau di Antillen Belanda.

Kawasan

Sint Maarten adalah bahagian selatan pulau ini. Bahagian utara disebut Saint Martin dan milik Perancis.

tempat

• Teluk Cole
• Cupecoy
• Teluk Maho
• Kolam Tiram - SMX
• Pantai Fajar
• Philipsburg
• Teluk Simpson

latar belakang

Menjelang akhir zaman ais terakhir, benua Amerika Utara masih diliputi lapisan ais setebal dua hingga tiga kilometer, paras air 30 hingga 40 meter lebih rendah daripada hari ini. Pada masa itu, pulau-pulau hari ini terbentuk Anguilla, Saint Martin dan Saint Barthelemy sebuah pulau tunggal berukuran 4,650 km². Suhu air pada masa itu adalah 3 - 5 ° C, suhu udara 5 - 10 ° C lebih rendah daripada hari ini.

Pulau segitiga yang tidak teratur mempunyai lanjutan utara-selatan 13 km dan lanjutan timur-barat 15 km dan berasal dari gunung berapi. Inti pulau setinggi 424 m. Pantai di timur dan barat agak rata. Terdapat sekitar 30 pantai berpasir yang bagus di sepanjang pantai. Di belakang banyak terdapat tasik garam besar dengan air payau di pedalaman. Dengan lebih dari 31 km², lagun Simpson Baai adalah salah satu tasik pedalaman terbesar di seluruh Caribbean. Terdapat saluran cawangan ke laut di sisi Perancis dan Belanda. Di sebelah Belanda, terusan cawangan sedalam lima meter dan lebar lebih dari 15 m. Jambatan jalan dibuka untuk kapal layar beberapa kali sehari.

sejarah

Orang Asli Amerika mungkin tidak tinggal di pulau ini secara kekal. Walaupun tidak ada sungai atau sumur di pulau itu, mereka masih menemui cukup air minum di berbagai gua di bawah tanah batu kapur. Penggalian arkeologi berhampiran Billy-Folly telah menemui penemuan dari tempoh tersebut. Orang-orang India Arawak dan Karib menamakan pulau itu Soualiga, "Pulau Garam".

Pada 11 November 1493, Christopher Columbus dikatakan telah menemukan pulau itu dalam pelayaran keduanya tanpa pergi ke darat dan menamakannya setelah uskup St. Martin of Tours. Oleh kerana pulau itu nampaknya tidak bernilai bagi Sepanyol menurut keterangan Columbus, pulau itu hampir tidak tersentuh selama satu abad lagi. Orang India dapat merayakan perayaan ritual mereka dan lanun menggunakannya sebagai tempat perlindungan sejak usia dini.

Setelah Belanda kehilangan akses ke ladang garam Punta del Araya pada tahun 1621, Syarikat Hindia Barat Belanda (Dutch Geoctroyeerde West-Indische Compagnie, singkatnya WIC) mencari sumber baru. Pada tahun-tahun sebelumnya, Inggeris dan Perancis juga telah berjaya menakluki tanah di Caribbean. Pada mulanya Belanda hanya berdagang dengan penjajah mereka.

Pada tahun 1624 Peter Schouten berlabuh di pulau ini untuk melakukan pembaikan kapalnya. Sejak itu dia selalu dipanggil oleh kapal Belanda. Terdapat pelabuhan yang selamat dan tasik garam besar. Pada tahun 1630, WIC kemudian memutuskan untuk menduduki pulau Saint Martin. Pada awal bulan Ogos 1631 Jan Claesen van Campen sampai di pulau berhampiran Little Baai dengan 32 orang lelaki. Van Campen menjadi gabenor pertama di pulau itu. Dalam masa tiga bulan, beberapa pondok dibangun dan sekitar 1,000 hektoliter garam diperoleh untuk dihantar ke Eropah. Pada bulan September 1632 terdapat sistem pertahanan pertama dengan meriam dan 80 orang di lokasi Benteng Amsterdam hari ini. Hanya sehari perjalanan di jajahan Sepanyol di Puerto Rico, orang enggan menonton aktiviti Belanda di Saint Martin. Raja Sepanyol Philip IV memberikan perintah untuk merebut kembali pulau itu. Pada 24 Jun 1633, sebuah armada dari 53 kapal perang dan 42 kapal bekalan dengan kru lebih dari 1,000 memasuki Great Baai. Setelah seminggu bertempur, pulau itu kembali berada di tangan Sepanyol dan akan terus kekal selama 12 tahun akan datang.

Pada tahun 1629 percubaan oleh Pierre Belain d´Esnambuc gagal pulau Saint Kitts untuk Raja Perancis Louis XIII. untuk menakluki, kerana Inggeris telah memantapkan diri di sana di bawah pimpinan Thomas Warner. D'Esnambuc berlayar ke Saint Martin, di mana dia pergi ke darat di French Quarter. Seorang komando Sepanyol mengusirnya lagi, sehingga dia harus berlayar kembali ke Saint Kitts. Setelah Belanda dan Perancis diusir sepenuhnya, orang Sepanyol menempatkan 250 tentera di pulau itu. Namun, kerana ini bergantung sepenuhnya pada makanan dari luar, yang tidak selalu datang, mereka hidup dalam keadaan yang sangat buruk, dan jumlah mereka dengan cepat berkurang menjadi 120 orang. Belanda dan Perancis mengetahui keadaan makanan yang buruk dan merancang untuk merebut kembali pulau itu.

Selepas kehilangan Saint Martin, Belanda mula-mula membina sebuah jajahan di Curaçao pada tahun 1634. Pada masa yang sama, sebuah pos perdagangan didirikan di pulau Sint Eustatius. Peter Stuyvesant adalah pengarah WIC di Curaçao pada masa itu. Pada tahun 1644 dia melengkapkan 13 kapal dan menjadikan dirinya sebagai laksamana kapal Blauwe Haan dan berlayar bersama 1,000 tentera ke Saint Martin, di mana dia tiba di Cay Bay pada 10 Mac. Semasa pertempuran, Stuyvesant dipukul di kaki kanan dan harus diamputasi.

Gabenor pulau Sepanyol Diego Guajardo mengirim laporan ke Puerto Rico meminta pasukan tambahan, sebaliknya perintah datang untuk meninggalkan pulau itu. Pasukan Sepanyol tetap di pulau itu hingga tahun 1648 sebelum mereka dibawa kembali setelah Sepanyol harus mengakui kemerdekaan Belanda.

Pada 11 Februari 1648, gabenor Sint Eustatius memberikan perintah kepada kaptennya Mejar Martin Thomas untuk merebut kembali Saint Martin untuk Belanda.

Gabenor Perancis Saint Kitts, pada gilirannya, menghantar 300 orang ke Saint Martin ketika dia mendengar tentang Belanda di sana. Pegawai dari kedua negara bertemu pada 23 Mac 1648 di bukit Gunung Concordia dan merundingkan pembahagian pulau itu. Dalam Perjanjian Mont des Accords, kedua-dua orang sepakat untuk saling membantu ketika memerlukan. Separuh pulau Belanda bernama Sint Maarten. Dua tahun selepas perjanjian Mont des Accords, tentera Inggeris menduduki pulau Anguilla yang berdekatan untuk mengganggu komuniti Belanda-Perancis dari sana.

Pada tahun 1667 dan 1668 orang Inggeris memecat pulau itu. Pada tahun 1672 Inggeris dan Perancis mengisytiharkan perang ke atas Belanda. Pulau-pulau Sint Eustatius dan Sint Maarten diserang dari Saint Christopher. Belanda harus berundur ke pulau Tobago. Pada tahun 1676 Belanda mengirim pasukan tentera laut yang kuat di bawah pimpinan Jacob Binckes untuk merebut kembali pulau itu. Orang Perancis berundur ke kawasan berbukit di pulau itu dengan tentangan sengit. Binckes menjarah dan membakar banyak rumah, tetapi Perancis tetap menguasai pulau itu. Pada bulan Januari dan Julai 1690, tentera Inggeris menyerang pulau itu dan mengusir orang Perancis keluar. Dalam Perdamaian Breda pada tahun 1697, bagaimanapun, pulau ini menjadi hak milik Perancis. Pada tahun 1702 tentera Perancis ditarik dari pulau itu untuk melawan Inggeris di pulau-pulau Caribbean yang lain. Oleh itu, tidak ada masalah bagi panglima Lamont dari pulau Sint Eustatius untuk merebut kembali pulau itu pada tahun berikutnya.

Pada tahun 1715 terdapat 43 orang Belanda dengan 19 budak dan 350 orang Perancis dengan 244 hamba di seluruh pulau. Mereka hidup terutamanya dari pengeluaran garam. Sejak WIC mula menanam tebu dan membawa budak Afrika ke sana untuk bekerja di ladang, struktur penduduk berubah dengan ketara pada tahun-tahun berikutnya: pada tahun 1789 terdapat 1.100 orang kulit putih, 190 kacukan dan 4.230 budak.

Pada tahun 1763 Philipsburg menjadi ibu kota Sint Maarten. Pada abad ke-18 pulau ini diambil alih oleh gabenor jeneral Nama Surin dikendalikan di Paramaribo.

Dilahirkan di Scotland pada tahun 1691 dari tahun 1735 hingga 1746 John Philip Gabenor. Dia sebelumnya pernah tinggal di tanah jajahan Saint Thomas dan berkahwin dengan seorang wanita Belanda di sana. Dia meningkatkan perdagangan di pulau itu dan memperbaiki keadaan hidup umum. Ini juga membawa lebih 200 penjajah baru ke negara ini. Tetapi ketika dia berusaha memperkenalkan cukai yang tidak popular untuk WIC, dia dibawa sebagai tahanan di kapal dan dihantar kembali ke Saint Thomas.

Pada tahun 1775 terdapat 354 orang kulit putih dan 756 budak di bahagian pulau Belanda.

Pada tahun-tahun berikutnya, dari tahun 1779 dan seterusnya, terdapat serangan Inggeris yang berulang. Antara tahun 1784 dan 1794 British menguasai hingga dua pertiga dari seluruh pulau. Dari tahun 1810 hingga 1816 mereka sekali lagi menjadi pemilik tunggal pulau ini.

Ia tidak sampai tahun 1816 bahawa perbatasan akhir antara bahagian Perancis dan Belanda di pulau itu didirikan. Dari tahun 1845 bahagian pulau Belanda ditadbir dari Curaçao. Dari tahun 1850 Philipsburg adalah pelabuhan bebas cukai.

Setelah Perancis menghapuskan perbudakan pada 16 April 1848, ia juga dihapuskan di pihak Belanda pada tahun 1863. Antara tahun 1873 dan 1882 beberapa undang-undang disahkan yang akan membawa pengecualian cukai untuk semua penduduk pulau.

Pada pertengahan abad ke-20, permintaan garam dari AS menurun secara mendadak. Banyak penduduk pulau yang mencari nafkah dari pengeluaran garam terpaksa mencari pekerjaan di pulau lain. Pengeluaran garam di pulau Belanda berhenti pada tahun 1949. Walaupun begitu, kuali garam masih terdapat di banyak bahagian pulau hingga hari ini.

Di antara perang dunia, banyak keluarga berhijrah ke Curaçao untuk bekerja di kilang minyak.

Pada tahun 1936 koloni di Caribbean menerima parlimen baru yang disebut Staten. Pada mulanya mempunyai 15 ahli. Tiga pulau Saba, Sint Eustatius dan Sint Maarten bersama-sama hanya dapat menghantar seorang anggota ke sana. Dari tahun 1942 status kolonial secara beransur-ansur disusun semula. Willemstad menjadi tempat pentadbiran utama bagi semua harta benda Belanda di Caribbean. Sehingga tahun 1948, hanya sekitar 5% dari jumlah penduduk di pulau-pulau tersebut memiliki hak untuk memilih, setelah itu hak suara universal diperkenalkan.

Semasa Perang Dunia Kedua, penduduk menderita penyerahan Belanda dan penjajahan Jerman, yang menyebabkan sekatan pulau itu oleh Sekutu.

Setelah Amerika memasuki perang, mereka membina landasan sepanjang 1.200 m di Simpson Baai pada tahun 1943 untuk pesawat mereka, yang mereka gunakan untuk melawan kapal selam Jerman. Dari sini lapangan terbang antarabangsa berkembang selepas perang Lapangan terbang Princess Juliana. Pada tahun 1985 ia diperluas sehingga Concorde dapat mendarat di sana, dan bangunan terminal diubahsuai pada masa yang sama.

Pada tahun 1954, tanah jajahan mendapat pemerintahan sendiri sepenuhnya. Staten Parlimen dinaikkan menjadi 22 anggota. Pada tahun 1985 ia dibentuk semula. Pilihan raya baru diadakan, wakil rakyat sekarang dipanggil Senator. Untuk pertama kalinya, Saba dan Sint Eustatius diberi tempat duduk sendiri di sana.Pada masa yang sama, setiap pulau dapat memilih bendera dan lagu kebangsaannya sendiri.

Pada tahun 1955 hotel pertama dibina di Pantai Little Baai. Tidak sampai lima tahun kemudian terdapat elektrik di seluruh pulau.

Ekonomi perladangan

Pada pertengahan abad ke-18, hutan asli ditebang dan ditukar menjadi tanah pertanian. Pada akhir abad ke-19 terdapat sekitar 90 ladang di pulau ini. Oleh kerana tidak ada ladang tebu di pulau itu, semua jenama rum tempatan dibuat dengan rum yang diimport.

Claude Wathey

Nama lelaki ini dapat dijumpai di seluruh pulau, dia telah banyak melakukan untuk pembangunan negaranya. Albert Claudius Wathey dilahirkan pada 24 Julai 1926 di Philipsburg. Di sana dia bersekolah di St. Joseph's School di Front Street. Dia belajar pengurusan hotel dan menjadi ahli perniagaan. Kerjaya politiknya bermula pada tahun 1950. Pada tahun 1951 dia terpilih menjadi pemerintah pulau. Pada bulan Julai 1954, dia mendirikan Parti Demokrat Sint Maarten bersama Clem Labega. Pada tahun-tahun berikutnya, dia memegang jawatan senator di parlimen Antillen Belanda dan menjadi pesuruhjaya kerajaan untuk pelancongan. Dengan kemampuan ini, dia menjadikan pelancongan sebagai industri terkemuka di pulau ini dan membawa banyak rangkaian hotel besar ke negara ini. Dia membuat percutian nasional untuk pulau itu. Hari Sint Maarten telah disambut pada 11 November setiap tahun sejak tahun 1962. Dewan perundangan di gedung pentadbiran pulau memiliki namanya, begitu juga dermaga pelayaran baru.

karnival

Di separuh pulau Belanda, Philipsburg menjadi kubu kuat karnival pada separuh kedua bulan April. Acara diadakan setiap petang. "King Moumou" mengetuai karnival. "Jump-up" adalah perarakan lucu, tali keluli memberikan muzik. Karnival Nona juga akan dipilih. Grand Carnival Parade berlangsung di Philipsburg. Terdapat karnival kanak-kanak. Maklumat tersedia dari Yayasan Karnival Sint-Maarten, Tel. 544-5211, Fax 544-3155.

Syarikat penerbangan WinAir

Pada 24 Ogos 1961, ketiga-tiga syarikat penerbangan C. Greaux, H. E. Ledee dan N. C. Wathey mengasaskan syarikat penerbangan Windward Islands Airways dengan tujuan untuk penerbangan tetap dari Sint Maarten ke Saba dan Sint Eustatius. Pada tahun 1962, operasi penerbangan dimulakan dengan Piper Apache empat tempat duduk ke Sint Eustatius, dan pada 24 Julai 1963, penerbangan pertama ke Saba dibuat.

Pada tahun yang sama Piper Apache kedua dan Beech Bonanza dibeli. Sejak tahun 1965 juga ada penerbangan ke Anguilla, Guadeloupe, Saint Barth dan Saint Kitts. Antara tahun 1967 dan 1970, dua Piper Apache digantikan oleh dua tempat duduk De Haviland Twin Otters sembilan belas tempat duduk. Pada tahun 1971 syarikat itu dinamakan semula Windward Islands Airways International, dengan itu memperoleh hak pendaratan di Puerto Rico. Dua pesawat Fokker Friendship disewa untuk penerbangan ini sehingga tahun 1974.

Pada akhir 1974, pemerintah Belanda dan syarikat penerbangannya ALM memperoleh sebahagian daripada saham di WinAir. Pada tahun-tahun berikutnya WinAir diambil alih sepenuhnya oleh Belanda, beberapa laluan penerbangan dibatalkan, yang lain ditambahkan.

bahasa

Hampir tidak ada masalah bahasa, pulau ini bersifat antarabangsa. Bahasa Belanda, Perancis dan Inggeris dituturkan.

sampai di sana

Selepas pengubahsuaiannya, Princess Juliana Airport adalah lapangan terbang ketiga terbesar di Caribbean dari segi pergerakan penerbangan. Ia terletak di selatan di sebidang tanah yang sempit antara laut dan lagun.

mobiliti

Dengan bas

Bas awam beroperasi setiap jam antara pukul 5 pagi dan tengah malam dari Philipsburg ke Cole Bay, Mullet Bay, Simpson Bay dan melalui Marigot ke Grand Case, tambang: US $ 2.00, dari jam 8 malam US $ 2.50. Perjalanan pendek berharga US $ 1.50.

teksi

Semua pemandu teksi dan pejabat pelancongan mempunyai senarai tambang terperinci dalam guild dan dolar AS.

Kereta sewa

Terdapat lalu lintas kanan di pulau ini!

Lesen memandu Jerman atau antarabangsa diiktiraf. Umur minimum untuk menyewa kenderaan adalah 21 tahun. Kelajuan maksimum di kawasan binaan ialah 20-40 km / jam, di luar kawasan binaan 60 km / j. Harga sewa bermula dari AS $ 25-35 sehari ditambah dengan insurans AS $ 10. Motosikal boleh disewa dengan harga AS $ 22-100 setiap hari.

• Harga sewa: Kereta sewa: US $ 25-55 sehari, jip AS $ 45-55, US $ 150-300 seminggu, jip US $ 270-350; Sewa motosikal sehari US $ 30-50

Sambungan kapal

Pelbagai feri pergi ke pulau Saba dan ke pulau Saint Barthelemy. Terdapat sambungan feri biasa ke pulau dari bahagian utara pulau Anguilla.

Tarikan pelancong

Taman Kebangsaan

• Taman Laut Sint Maarten, Tel. 542-0267, Faks 542-0268. Taman negara ini ditubuhkan pada tahun 1997 oleh Nature Foundation of Sint Maarten. Ia merangkumi seluruh wilayah pesisir dari Cupecoy Baai hingga Kolam Tiram dengan lebar 5 km atau hingga kedalaman air 60 meter. Taman laut dibiayai oleh WWF World Wildlife Fund WWF.
• Taman landskap nasional, ia merangkumi kawasan dari Cul-de-Sac hingga Flagstaff di utara dan Mary's Fancy di selatan. Persatuan pengasas bukan organisasi pemerintah dan oleh itu hanya mempunyai sumber kewangan yang terhad. Sehingga penciptaan laluan hutan dan penggunaan renjer adalah terhad.

kebun binatang

• Taman Sint Maarten, Arch Road, Madame Estate, Tel. 543-2020, Fax 543-2030. Kebun binatang dan kebun berukuran sekitar 1.5 hektar. Di kebun binatang anda boleh menemui 40 spesies haiwan yang berbeza dengan lebih dari 100 haiwan dari Caribbean dan Amerika Selatan. Terdapat taman permainan kanak-kanak. Waktu buka pada musim panas: setiap hari pukul 10 pagi hingga 6 petang, pada musim sejuk dari jam 09:00 hingga 17:00, ditutup pada hari cuti umum. Kemasukan: Dewasa US $ 5, kanak-kanak US $ 2, kanak-kanak sehingga 2 tahun percuma.

aktiviti

Semua jenis sukan air, mendaki, membeli-belah. Pulau ini adalah zon bebas cukai, terutamanya di Philipsburg anda boleh menjumpai banyak kedai yang bagus.

Marina

Industri kapal layar membawa pendapatan tambahan $ 80 juta di pulau ini sebagai produk sampingan, dan trennya semakin meningkat. Panggilan 400 hingga 500 kapal layar di pelbagai pelabuhan sepanjang musim. Hasilnya, marina baru dibina dan yang lebih tua diperbesar. Walaupun begitu, marina kini ditempah sepenuhnya. Terdapat sepuluh marinas di sebelah pulau Belanda.

Laman web selam

• Proselyte Reef, selatan Phillipsburg. Pada tahun 1801 kapal frigat Britain "Proselyte" tenggelam di sana. Sauh dan meriam dapat dikagumi oleh penyelam dalam kedalaman 17 m air.
• Bangkai kapal "Hvalp", feri roll-on-roll-off yang terletak berhampiran dengan terumbu dalam kedalaman 17 m air.
• Bangkai kapal "Teigland" adalah kapal kargo pulau kecil. Kedalamannya 23 m, dekat dengan penurunan curam yang memanjang hingga kedalaman 40 m. Anda sering dapat melihat ikan besar di sana.
• Lubang bulan adalah kawah bawah air. Ia dapat dicapai pada kedalaman 10 meter dan dapat menyelam ke bawah pada kedalaman 21 meter.
• Kawasan menyelam lain termasuk Amazing Maze dengan formasi batuan yang mencapai 7 m di bawah permukaan air, Horse Shoe, di mana anda dapat menemukan hiu tidur, dan perairan di sekitar pulau Hen & Chicken dan Pelican Rock.

untuk membeli

Harga pasar raya, Status: musim sejuk 2010

• Croissant 4 pek US $ 4.50
• Roti bakar US $ 2.10-2.50
• Buah jem campurkan 350 gram US $ 4.95
• Kotak telur 12 US $ 3.25
• Bacon sarapan pagi 225 gram US $ 6.95
• Sosej 370 gram US $ 4.95
• Salami 340 gram US $ 6.95
• Kepingan keju Kraft 225 gram AS $ 4.95
• Yogurt 170 gram US $ 1.95

• Kraft makaroni dengan keju 400 gram pakej US $ 3,95
• Di Giornio Frozen Pizza 790 gram US $ 10.95
• Nugget Ayam Beku 200 gram US $ 3.95
• Kacang tanah 190 gram dapat US $ 4.50
• Kerepek kentang 170 gram US $ 3.50
• Susu 1 liter US $ 3.25

• Air telaga Fiji 1.5 liter US $ 4.25
• Coke 2 liter US $ 2.95
• Botol bir 6 paket Budweiser atau Carib US $ 6.75
• Bir 12 tin Miller Lite US $ 14.10
• Bacardi Rum 0.75 liter US $ 14.95
• Beefeater Gin 0.75 liter US $ 15.95
• Absolut Vodka 0.75 liter US $ 14.95

• Gulung Kertas Tuala Dapur 56 Helai US $ 2.20
• Faktor perlindungan minyak matahari 15 - 236 ml AS $ 14.95

dapur

Kerana milik Belanda, terdapat banyak produk dari Belanda dan negara-negara jirannya di bahagian pulau ini. Anda boleh menemui keju Brie, Camembert, Edam, Gouda, coklat halus, wain dan tentu saja bir Belanda di sana. Di restoran anda boleh menjamu selera seperti di Amsterdam. Walau bagaimanapun, semuanya sedikit lebih pedas.

kehidupan malam

Kehidupan malam diucapkan. Terdapat sebilangan besar bar pantai yang mempunyai waktu buka yang panjang dan jumlah kasino sangat tinggi di pulau ini.

keselamatan

Pulau ini agak selamat untuk pelancong. Anda juga boleh bersendirian di pantai atau di bandar pada waktu malam tanpa masalah, tanpa diserang atau menjadi mangsa rompakan. Polis sangat baik dan suka menolong. Penduduk pulau juga gembira dapat membantu pelancong dengan pertanyaan.

Nasihat praktikal

Peraturan kastam

• Pulau ini adalah zon bebas cukai. Tidak ada kawalan sempadan antara bahagian Belanda dan Perancis.
• Anjing boleh dibawa ke pulau itu jika sijil kesihatan dapat ditunjukkan yang tidak lebih dari 5 hari atau ada sijil vaksinasi terhadap rabies yang tidak lebih dari 1 bulan yang lalu.
• Menurut Washington Convention on Endangered Species, eksport haiwan yang dilindungi, termasuk iguana, burung kakak tua dan kura-kura, dilarang.
• Eksport kaktus dan anggrek dilarang.
• Oleh kerana Akta Perikanan pada 8 Jun 1998, pemilikan dan eksport karang dan kerang dilarang.

iklim

Musim kemarau dengan sedikit hujan adalah dari Januari hingga Julai. Pada musim hujan dari bulan Ogos hingga Disember terdapat lebih kurang tiga kali lebih banyak hujan berbanding pada sepanjang tahun ini. Sepanjang hari dengan hujan adalah pengecualian, kebanyakannya hanya ada hujan lebat.

Pada tahun 1819 taufan memusnahkan semua bangunan di pulau itu. Pada tahun 1995, taufan Luis menyebabkan kerosakan teruk.

sastera

• St. Maarten - Saba - St. Eustatius, Rien Van Der Helm, Elmar Reishandboeken (Tanah Rendah), edisi pertama, 1999, ISBN 90-6120-714-2
• Kepulauan Leeward, K. C. Nash, Panduan Perjalanan Hunter, Edisi ke-3, 2008, ISBN 978-1-58843-642-9

Peta

Ile St-Martin, Ile St. Barthélemy, 1: 25,000, IGN Paris, 2002, kad nombor 4606 GT

Pautan web

• http://pjlibrary.an - Perpustakaan Phil Jubilee, Philipsburg, N.A.
• http://thedailyherald.com - Surat khabar harian di St Maarten, N.A.
• http://sxmnews.com/ - Berita dalam talian
• http://sintmaarten.net/ - Penyedia Perkhidmatan Internet
• http://stmaarten-info.com/ - Maklumat mengenai St Maarten
• http://sxm.com - Terbaik di St. Maarten