Bulatkan penerbangan dunia - Round the world flights

Air New Zealand, sebahagian daripada Star Alliance

Daripada membeli penerbangan berasingan dari satu destinasi ke destinasi lain, perjalanan antarabangsa yang fleksibel dan kadang-kadang lebih murah adalah melalui Bulatkan dunia (RTW) tiket. Tiket pusingan dunia adalah tiket kapal terbang yang membolehkan anda terbang ke seluruh dunia, biasanya dalam jangka masa hingga satu tahun dan dengan antara 3 hingga 20 perhentian di lapangan terbang yang berbeza. E-tiket berkomputer nampaknya telah mengurangkan jumlah ini kepada maksimum 16 segmen.

Tiket bulat dunia biasanya berharga lebih murah daripada jumlah tiket sehala antara setiap set perhentian individu. (Tiket sehala biasanya lebih mahal daripada tiket pergi balik untuk syarikat penerbangan penuh dan mungkin dilihat dengan curiga oleh ejen keselamatan atau sempadan.) Tiket ini biasanya sedikit lebih mahal daripada tiket pergi balik antara destinasi di seberang dunia (London dan Sydney sebagai contoh), tetapi jika anda merancang dua atau lebih perhentian, anda mungkin mendapati bahawa tiket pulang pergi ke dunia adalah pilihan paling murah, dan membolehkan anda sekurang-kurangnya perjalanan sampingan. Ramai pelancong merancang percutian keseluruhan menggunakan jadual perjalanan dunia.

Sebagai alternatif yang lebih memakan masa, lihat juga Mengelilingi seluruh dunia.

Jenis tiket

Terdapat beberapa cara untuk terbang ke seluruh dunia. Tiket "nyata" di seluruh dunia dikeluarkan sebagai tiket tunggal, dan disertakan dengan sejumlah syarat dilampirkan.

Perikatan syarikat penerbangan di seluruh dunia

Artikel atau bahagian ini tidak sesuai dengan kami manual gaya atau memerlukan penyuntingan lain.Teruskan dengan ini cadangan pembaikan: WV: xl

Kerana tidak ada syarikat penerbangan individu yang menawarkan perkhidmatan yang benar-benar global, tiket di seluruh dunia sering dikaitkan dengan pakatan syarikat penerbangan dan membenarkan anda melakukan perjalanan dengan mana-mana syarikat penerbangan yang merupakan sebahagian daripada pakatan. Ejen pelancongan pakar menyebut di bawah boleh menempah penerbangan ini dan memberikan tawaran alternatif.

Penawaran RTW pakatan utama yang terdapat di seluruh dunia adalah:

• Star Alliance Tambang Tambang Dunia Dengan 28 syarikat penerbangan, merangkumi lebih dari 193 negara dan 1,317 destinasi (Nov 2018), ini adalah juara untuk bilangan destinasi yang banyak dan laluan yang mudah. Pas boleh didapati dalam versi 29,000-, 34,000- dan 39,000-miles - dalam Ekonomi, Perniagaan atau Kelas Pertama - masing-masing dengan 15 persinggahan. Terdapat juga tambang Ekonomi "Starlite" khas sejauh 26,000 batu, tetapi ini terhad kepada maksimum 5 persinggahan. Seperti dalam kebanyakan tambang ini, peraturan Star menghendaki penumpang bermula dan berakhir di negara yang sama, tetapi tidak semestinya di kota yang sama. Sebilangan mundur dibenarkan, walaupun tidak melebihi lautan. Backtracking, sektor permukaan, dan transit / sambungan semuanya dikira dengan jumlah jarak tempuh. Untuk ke mana di dunia anda boleh pergi? Hampir di mana sahaja: selain suspek biasa, Star mempunyai monopoli hampir di beberapa wilayah termasuk Mikronesia dan Pasifik Selatan. Titik hitam merangkumi penerbangan domestik di Australia, walaupun terdapat banyak penerbangan antarabangsa ke bandar-bandar utama.
  • Kawasan dengan liputan yang baik: Seluruh dunia, kecuali ...
  • Kawasan lemah: Rusia, Australia.

• 15 anggota Satu dunia pakatan menawarkan dua jenis RTW:
  • Yang unik Penjelajah OneWorld didasarkan pada jumlah benua yang dikunjungi (dari tiga hingga enam) dan tidak mempunyai had jarak tempuh maksimum. Hingga 16 segmen, berbanding tempat persinggahan, dapat disertakan - dalam kelas perkhidmatan apa pun. Namun, kerana siling penerbangan (atau "segmen"), tambang ini boleh menjadi lebih terhad daripada yang diperkirakan pertama kali. (Juga, hanya dua tempat persinggahan yang dibenarkan di benua asal.) Sebaliknya, laluan yang memerlukan pengunduran jalan utama (iaitu, dari Eropah ke Afrika) lebih senang ditampung di sini, berbanding dengan tambang berpusat pada jarak mil. Pelancong bebas menukar tarikh pada tiket mereka tanpa bayaran tambahan.
  • Penjelajah Global adalah RTW berasaskan konvensional yang lebih konvensional Oneworld (tiket 26,000-, 29,000- atau 39,000 batu di kelas Ekonomi sahaja; 34,000 di kelas Ekonomi, Perniagaan atau kelas Pertama). Walaupun Penjelajah OneWorld terhad kepada anggota penuh Oneworld, beberapa syarikat penerbangan perikatan bukan Oneworld (termasuk Aer Lingus, Fiji Airways, Alaska Airlines dan sekutunya Horizon Air, Gulf Air dan S7 Airlines. Penerbangan kongsi kod Qantas yang dikendalikan oleh Air Tahiti Nui, Jetstar, South African Airways dan Vietnam Airlines juga boleh digunakan.) Boleh digunakan dengan Penjelajah Global. Atas sebab ini, pergi ke kawasan tertentu, mis. banyak pulau Pasifik Selatan, lebih mudah dengan Penjelajah Global daripada dengan Penjelajah Oneworld. Peraturan segmen permukaan sangat ketat dan mengekang Penjelajah Global, dan sekatan 16 segmen berlaku. Seperti RTW berdasarkan jarak tempuh Star Alliance, semua batu dikira, termasuk segmen permukaan. Setiap segmen permukaan juga menggunakan salah satu daripada 16 segmen tiket yang dibenarkan.
    • Kawasan dengan liputan yang baik: Amerika Utara, Amerika Selatan (termasuk Galapagos dan Pulau Paskah), Caribbean, Pulau Paskah, Eropah, Timur Tengah, Asia Timur, bahagian Pasifik Selatan (Penjelajah Global), Australia, India dan Rusia.
    • Kawasan lemah: Intra-Afrika, India, Pasifik Selatan (OneWorld Explorer).

• Skyteam Mengelilingi Dunia. Lama ketiga, Skyteam telah mengalami pertumbuhan besar sejak 2010 dan kini mengumpulkan hampir 20 syarikat penerbangan. Liputannya ke China tidak ada tandingannya, dengan empat syarikat penerbangan China sebagai anggota, dan Aeroflot memastikan bahawa Rusia dan Asia Tengah dilindungi dengan baik. Vietnam Airlines kini merangkumi Asia Tenggara dan Timur Tengah, yang merupakan tempat yang lemah, kini mempunyai Saudia dan Syarikat Penerbangan Timur Tengah Lubnan. Perbatuan dan peraturan serupa dengan RTW Star Alliance.
  • Kawasan dengan liputan yang baik: Amerika Utara, Amerika Selatan, Eropah, Afrika tengah, Rusia, China, Asia Tengah dan Timur.
  • Kawasan lemah: India, Australia, Mikronesia dan Pasifik Selatan

• Escapade Hebat, 29,000 batu dan perhentian tanpa had di seluruh rangkaian Virgin Atlantic, Air New Zealand dan Singapore Airlines dan SilkAir - liputan hebat di Asia Tenggara dan Pasifik, tetapi tempat lain. Backtracking dibenarkan. Jumlah maksimum perhentian dalam jarak tempuh adalah sekitar 10, mis. London - Delhi - Bangkok - Bali - Hentian Australia - Hentian New Zealand - Fiji atau Rarotonga - Los Angeles - London. Harga bernilai baik dan bermula dari £ 1025 termasuk cukai. Walau bagaimanapun, atas sebab tertentu, tiket ini memerlukan perjalanan yang mesti dimulakan di London UK atau Manchester UK yang secara efektif menghalang pembeli Amerika Utara menggunakan laluan ke arah barat.
  • Kawasan dengan liputan yang baik: Pasifik Selatan, Asia Tenggara

• Empat Sudut. Singapore Airlines, Lufthansa, Air New Zealand, Virgin Atlantic. Mirip dengan Great Escapade, tetapi dengan liputan yang lebih baik di Eropah dan liputan yang lebih buruk di Asia Tenggara.
  • Kawasan dengan liputan yang baik: Pasifik Selatan, Eropah

• Tiket penemuan. Qantas, Cathay Pacific, Fiji Airways, British Airways, dan kebanyakan kod saham Qantas. Ini mungkin merupakan RTW terlaris ke-2 di UK, yang membolehkan 29,000 batu dan 6 perhentian. Bagaimanapun 1,500 batu tambahan boleh dibeli dengan harga £ 100, atau 3.000 batu dengan harga £ 200. Pilihan ini jauh lebih murah daripada Penjelajah Global dan Dunia Satu, dengan laluan serupa, termasuk Afrika dan Amerika Selatan, dan dari £ 765 ditambah cukai.
  • Kawasan dengan liputan yang baik: Australia, Asia.

• Tiket World Walkabout Plus. Qantas, Cathay Pacific, Fiji Airways, British Airways, dan kebanyakan kod Qantas. Ini adalah RTW terlaris di UK, yang membolehkan 29,000 batu dan 7 perhentian - 4 boleh berada di Australia termasuk titik perubahan - dalam pelbagai jadual perjalanan menggunakan rangkaian laluan Qantas dan British Airways. Pada asasnya anda dibenarkan 7 hentian (termasuk hingga 3 di Australia dan 3 di New Zealand) dan anda mesti pergi dan balik melalui Australasia dengan berpegang teguh pada laluan syarikat penerbangan yang terlibat.
  • Kawasan dengan liputan yang baik: Australia, Asia, United Kingdom.

Tiket yang dihentikan merangkumi Big Planet Tour dan World Journey (Flying Dutchman).

RTW syarikat penerbangan tunggal / rakan kongsi

• Air New Zealand menawarkan RTW yang sah hanya dalam penerbangan mereka sendiri.
• Syarikat Penerbangan Singapura juga mempunyai RTW yang berlaku hanya dalam penerbangan mereka sendiri, tetapi pelancong harus membuat jalan sendiri antara pantai timur dan barat Amerika Utara.
• Pasport KLM ke Dunia menawarkan antara 3 hingga 10 hentian.
• Tiket Virgin Round the World dengan Virgin Atlantic dan Virgin Australia.

Beberapa lagi RTW dua syarikat penerbangan menjual, dengan beberapa contohnya adalah:

• Air New Zealand dan Virgin Atlantic 4 Stop Plus. Ini mungkin tambang bersih RTW termurah dari UK (dari £ 639 ditambah cukai), yang membolehkan 4 hentian ditambah dengan bayaran.
  • 1 hentian dibenarkan di Timur Jauh (Hong Kong, Tokyo atau Shanghai)
  • 1 hentian di Amerika Syarikat (San Francisco, Los Angeles, Miami, New York, Boston, Washington, San Francisco atau LA dari UK on Virgin).
  • Tempat persinggahan Pulau Pasifik (Rarotonga, Tonga, Samoa Barat) membenarkan tambang tambahan sebanyak £ 110 setiap perhentian dalam perjalanan keluar atau £ 220 setiap perhentian dalam perjalanan pulang.
  • Tidak biasa jika anda membayar tambang Australia, anda boleh mempunyai pilihan untuk berkunjung ke Australia dan New Zealand. Tetapi jika anda hanya ingin mengunjungi Sydney, Australia, anda boleh membayar Tambang New Zealand yang lebih rendah dan masih mengunjungi kedua-dua negara. cth. London - Hong Kong - Sydney - Auckland - San Francisco-London adalah harga Auckland.
  • Sektor permukaan dibenarkan, mis. anda boleh terbang ke Hong Kong dan keluar dari Shanghai selagi anda menyediakan pengangkutan sendiri antara keduanya.
  • Tarikh pengembalian boleh ditukar dengan harga £ 9. Penginapan maksimum: 12 bulan.
  • Kawasan dengan liputan yang baik: United Kingdom, Hong Kong, Australia, New Zealand, Amerika Syarikat

• Air New Zealand dan satu daripada Cathay Pacific, El Al, Gulf Air, Lufthansa, KLM, Royal Brunei
• Semua Nippon Airways dan Virgin Atlantic
• El Al dan satu daripada Qantas, Korea
• Emirates dan Air Tahiti Nui [1]
• Qantas dan British - berlaku juga pada beberapa penerbangan kod kod, tetapi secara amnya pilihan laluan yang sangat terhad kerana pada dasarnya ini adalah tiket pulang dari Eropah ke Sydney. Lebih kurang € 1600 termasuk cukai dan yuran.
• Singapura dan satu daripada LATAM, Bersatu
• Thai dan satu daripada Benua, Virgin Atlantic
• Bersatu dan satu daripada Cathay Pacific, Emirates, Arab Saudi, Afrika Selatan

Ini dapat lebih murah daripada RTW pakatan penuh, tetapi pilihan laluan anda sangat dibatasi dan tiket hanya dapat dibeli di lokasi tertentu, bukan di seluruh rangkaian. Tanyakan kepada syarikat penerbangan yang mengeluarkannya untuk maklumat lebih lanjut.

Tidak cukup bulat-dunia

Artikel atau bahagian ini tidak sesuai dengan kami manual gaya atau memerlukan penyuntingan lain.Teruskan dengan ini cadangan pembaikan: wv: xl

Sekiranya anda ingin melakukan perjalanan panjang dan bulat yang tidak cukup jauh di seluruh dunia, terdapat beberapa pilihan alternatif yang menarik juga tersedia:

• Penjelajah Trip Oneworld Circle. Jenis tambang sendiri di mana anda membayar jumlah benua yang dikunjungi (minimum tiga, maksimum empat). Berhenti di Afrika adalah wajib.

• Oneworld Circle Pacific. 22,000 hingga 29,000 batu di sekitar Lingkar Pasifik, meliputi Asia, Oceania, Amerika Utara dan Amerika Selatan.

• Oneworld Circle Atlantic. 17,000 hingga 25,000 batu di sekitar Atlantik. Perjalanan adalah antara bandar di Amerika Syarikat, Kanada, Mexico, Amerika Selatan dan Eropah / Timur Tengah.

• Oneworld Circle Asia & Pasifik Barat Daya. 13,000 hingga 17,000 batu di sekitar Asia dan Australasia.

• Star Alliance Circle Pacific. Membolehkan anda berputar di sekitar Lingkar Pasifik, untuk perjalanan sejauh 22,000-26,000 batu. Liputan yang sangat baik di Asia, tetapi di Amerika Utara anda hanya boleh mengunjungi Los Angeles, San Francisco, Seattle, Honolulu dan Vancouver.

Tambang Circle Atlantic dan Circle Pacific juga ditawarkan oleh beberapa syarikat penerbangan individu, seperti United dan Malaysia Airlines.

Sekiranya anda menempah penerbangan pergi balik antara benua di syarikat penerbangan pakatan, anda layak mendapat pas yang memberikan penerbangan diskaun di benua destinasi.

• Pasukan Langit pas tawaran untuk Eropah, Amerika dan Asia.
• Star Alliance^{[dahulunya pautan mati]} mempunyai pas untuk Eropah, Amerika Utara, Brazil, Asia, Jepun, Pasifik Selatan dan Afrika sub-Sahara.

Agensi pelancongan pakar

Adalah mungkin untuk menyatukan laluan dunia dengan menggabungkan tiket sehala di pelbagai syarikat penerbangan. Ini lebih fleksibel daripada membatasi diri dengan apa yang ditawarkan oleh pakatan dan, jika anda mendapat potongan harga yang baik untuk beberapa perjalanan, harga boleh menjadi kompetitif. Satu-satunya cara praktikal untuk melakukan ini - kerana ia memerlukan pengetahuan dan hubungan - adalah dengan pergi ke ejen pelancongan yang pakar dalam jadual perjalanan dunia. Ini boleh didapati di bandar-bandar utama yang merupakan pusat transit - San Francisco, AirTreks London, Perjalanan STA atau roundtheworldflights.com atau Bangsa Perjalanan, Bangkok, dan lain-lain - dan banyak dari mereka juga menyediakan perkhidmatan dalam talian, seperti BootsnSemua atau Go Fly World Inc. Di negara-negara Nordik dan Belanda Perjalanan Kilroy menjalankan tugas.

Proses tempahan boleh mengambil masa beberapa hari atau minggu bergantung pada seberapa cepat anda ingin mempercepat proses dan jadual perjalanan anda. Ejen ini akan mendapat sebahagian daripada tiket anda yang dikeluarkan oleh kenalan mereka di negara lain atau kontrak dalaman. Ini dapat menjimatkan banyak wang melalui syarikat penerbangan, tetapi dengan kos kehilangan fleksibiliti: mengubah laluan secara amnya mustahil dan sambungan yang terlepas kini menjadi tanggungjawab anda sendiri.

Syarikat penerbangan tambang rendah

Artikel utama: Perjalanan udara mengikut anggaran

Untuk masa yang lama, syarikat penerbangan anggaran terhad kepada penerbangan intra-rantau oleh rangkaian kapal terbang yang sempit (benar-benar syarikat penerbangan tanpa embel-embel hampir selalu menerbangkan satu jenis pesawat lorong tunggal) tetapi mengubah peraturan dan semakin banyak pesawat enjin berkembar sejak membuka laluan trans-Atlantik ke model tanpa embel-embel. Lapangan Terbang Keflavik di Iceland mungkin merupakan titik persinggahan yang baik di bahagian trans-Atlantik perjalanan anda, tetapi walaupun penerbangan terus dari Eropah ke Amerika Utara dapat dikenakan harga € 200. Satu kelemahan jelas adalah bahawa anda hampir selalu perlu membayar tambahan untuk bagasi. Walaupun Afrika, Asia, Eropah dan Amerika Utara sekarang mempunyai beberapa bentuk syarikat penerbangan tambang murah, mereka masih kekurangan di Amerika Latin dan tidak ada di laluan trans-Pasifik, jadi anda harus beruntung dengan tambang murah atau perbelanjaan lebih banyak lagi di sana.

Syarat

Syarat untuk tiket pusingan dunia sering merangkumi:

• RTW terhad kepada 16 sektor dalam PNR (Rekod Nama Penumpang). Ini merangkumi sektor penerbangan dan darat. Sebab-sebab yang diperkenalkan oleh IATA adalah kabur tetapi melibatkan pengenalan umum e-tiket (tiket elektronik) dan ketidakmampuan syarikat penerbangan untuk membaca PNR lebih daripada 16 sektor. Perkara ini mempengaruhi semua RTW dan perlu diingat.
• Yang ketat had jarak tempuh. Had biasa antara 26 000 hingga 40 000 batu, bergantung pada harga tiket. "Kaki darat" —jelajah antara dua lapangan terbang tanpa menggunakan tiket - akan biasanya mengira had jarak tempuh, jadi anda tidak dapat melakukan perjalanan yang lebih lama dengan melakukan ini. (The Penjelajah Oneworld tidak mempunyai had jarak tempuh tetapi berdasarkan jumlah benua yang disertakan.)
• A had masa di mana untuk membuat perjalanan. Ini biasanya sama dengan tiket pergi balik terbuka, iaitu 12 bulan selepas tarikh keberangkatan anda.
• A minimum bilangan hentian (termasuk pulang ke rumah anda): selalunya tiga.
• A maksimum jumlah hentian: lima dan ke atas, bergantung pada harga tiket.
• Kembali kepada anda tempat berlepas (atau sekurang-kurangnya negara asal) pada kaki terakhir perjalanan.
• Melancong di satu arah (timur atau barat) sahaja, biasanya ditafsirkan per benua (iaitu anda tidak boleh menyeberangi Atlantik atau Pasifik lebih dari satu kali).
• A tetap rangkaian pemberhentian yang ditentukan semasa tiket ditempah (perubahan tarikh biasanya dibenarkan). Perubahan dalam jadual perjalanan (rute, titik persinggahan) mungkin memerlukan tiket dikeluarkan semula, biasanya dengan harga US $ 100-150 ditambah cukai tambahan dan surcaj bahan bakar jika berlaku.

RTW "berhenti" biasanya didefinisikan sebagai menghabiskan lebih dari 24 jam di suatu tempat. Menukar pesawat dalam perjalanan tidak tidak hitung, dan anda boleh menggunakan ini untuk menambah lawatan sehari singkat. Bergantung pada peraturan tiket, di beberapa tempat dengan penerbangan terhad, mungkin juga "transit" selama beberapa hari sementara menunggu penerbangan berikutnya keluar.

Merancang perjalanan anda

Merancang perjalanan RTW memerlukan sedikit persiapan.

• Cara yang paling mudah dan, pada masa yang sama, paling menarik untuk merancang dan menempah perjalanan Round the World anda ialah alat Star Alliance's Book and Fly: Mulakan perjalanan anda di sini!

Beberapa cara untuk mendapatkan nilai maksimum dari tiket anda adalah:

• Gunakan a kalkulator jarak tempuh untuk memaksimumkan laluan anda. Pemeta Lingkaran Hebat adalah alat yang sangat baik, tetapi pastikan untuk menetapkan paparan ke "mi" (batu), bukan "nm" (batu nautika).
• Gunakan penerbangan terus bila boleh. Bersikap fleksibel dengan tarikh; laluan di jalan raya sering tidak diterbangkan setiap hari.
• Mulakan perjalanan anda dari a negara kos rendah. Harga RTW bergantung pada tempat anda mengeluarkan tiket, jadi anda dapat memperoleh penjimatan yang besar dengan bermula dari tempat seperti Bulgaria, Sri Lanka atau Thailand. Sebagai contoh, pada bulan April 2005, Star Alliance RTW3 in First akan menelan belanja anda US $ 16,509 jika dibeli di United Kingdom, tetapi hanya US $ 7,929 (simpanan 52%) jika dibeli di Tonga.
  • Yang terkenal Pengecualian Kanada bermaksud bahawa RTW yang dijual di Kanada berharga sama seperti ketika perjalanan bermula. Sebagai contoh, ini bermaksud anda boleh membeli tiket di Kanada untuk RTW bermula di Thailand dan membayar harga Thailand yang jauh lebih murah. Sudah tentu, anda harus pergi ke Thailand untuk memulakan RTW tetapi tiket tambahan yang anda perlukan mungkin akan berharga lebih rendah daripada perbezaan harga RTW; dengan kata lain, anda masih menyimpan wang.
  • Amerika Syarikat adalah salah satu tempat yang lebih mahal untuk memulakan perjalanan RTW (kerana gabungan geografi dan kekurangan permintaan untuk tiket tersebut berbanding dengan negara lain). Sekiranya Eropah mengikuti jadual perjalanan anda, seribu dolar lebih murah untuk membeli tiket melalui ejen pelancongan UK bermula di London. Anda boleh melakukan ini melalui e-mel dan melalui telefon, dan membeli tiket sehala yang murah ke Eropah untuk memulakan perjalanan anda. Untuk kembali, pastikan laluan anda melalui AS pada akhir dan jangan bawa kaki terakhir kembali ke London. (iaitu anda mesti terbang ke arah timur sahaja.)
• Mulakan perjalanan anda di musim rendah; dalam beberapa kes ini menurunkan keseluruhan tambang secara drastik.
• Pertimbangkan untuk terbang kelas perniagaan (atau, untuk percikan sebenar, pertama). Ya, anda akan membayar dua kali lebih banyak untuk tiket - tetapi kelas perniagaan biasanya harganya 4-7x lebih tinggi daripada ekonomi, jadi ini adalah perbandingan curi, dan itu menjadikan semua perkara yang duduk di dalam pesawat jauh lebih dapat diterima. Juga, ia mendapat elaun bagasi yang lebih besar; bagi sebilangan pelancong mungkin lebih baik membayar sekali untuk kelas perniagaan daripada mendapatkan kelebihan bagasi di beberapa bahagian perjalanan.
• Sertailah a program flyer kerap sebelum anda terbang. Dengan jarak tempuh yang anda peroleh dari RTW, anda akan mendapat cukup banyak wang untuk membuat perjalanan lain secara percuma apabila anda kembali.
• Awas untuk cukai dan surcaj. Ini adalah tidak termasuk dalam kos asas RTW, tetapi dapat menambahkan hingga ratusan dolar dengan mudah, dan beberapa negara (mis., kebanyakan Eropah) jauh lebih mahal daripada yang lain (mis., kebanyakan Asia). Juga, jangan lupa kos visa, jika diperlukan.

Semasa memilih destinasi anda, pertimbangkan sama ada RTW adalah penyelesaian terbaik untuk mengunjunginya. Sebagai kaedah praktik yang sangat kasar untuk mengukur kos, dengan mengandaikan tiket sejauh 29,000 batu dengan harga AS $ 3,000, satu batu dari RTW Ekonomi (rata-rata) sekitar $ 0,10.

• Pertimbangkan beberapa offbeat, sekali dalam seumur hidup destinasi. Contohnya, penerbangan tetap ke Svalbard, Pulau Paskah, atau sebahagian besar Oceania dan Afrika sangat mahal, tetapi hampir percuma (hanya batu diperlukan) ketika menggunakan tiket RTW.
• Pertimbangkan untuk mengambil syarikat penerbangan bukan pakatan untuk laluan yang kurang dilalui. Sebagai contoh, andaikan anda ingin terbang dari Dubai ke Athens. Anda akan sukar mencari jalan yang bagus dengan kebanyakan tiket RTW, kerana Emirates atau Olimpik tidak mengambil bahagian dalam program utama, dan perlu memutar jalan melalui pusat seperti Frankfurt, dengan jarak lebih dari 4000 batu (~ US $ 400). Sebaliknya, penerbangan langsung di syarikat penerbangan bukan sekutu berharga $ 196.
• Pertimbangkan untuk mengambil syarikat penerbangan tambang rendah untuk lawatan balik. Sebagai contoh, Bangkok-Singapura pengembalian akan membuat anda kembali sejauh 2000 batu (~ US $ 200), tetapi pada sektor ini, syarikat penerbangan perkhidmatan penuh yang bersaing dengan kerap menawarkan tambang di bawah US $ 100 dan promosi syarikat penerbangan tambang murah dapat di bawah US $ 10.

Beberapa petua yang perlu dipertimbangkan jika anda perlu menekan beberapa batu lagi:

• Gunakan Kod Lapangan Terbang Kawasan Metropolitan bukannya lapangan terbang khusus. Untuk London, LON merangkumi Heathrow, Gatwick, Stansted dan London City, sementara untuk Tokyo, TYO merangkumi kedua Narita dan Haneda. SIN-TYO jam pada 3294 mi sementara SIN-NRT sejauh 3324 mi - perbezaan 30 batu.
• Berhenti dalam penerbangan yang sama jangan dikira. Sekiranya ditanda sedemikian Tromsø tidak ditunjukkan pada tiket, penerbangan dari Oslo ke Longyearbyen sejauh 1255 mi, bukan 1292 mi, walaupun terdapat perhentian di Tromsø. (Perhatikan bahawa kalkulator jarak tempuh Star Alliance tidak mengatasinya dengan betul.)
• Anda (biasanya) tidak perlu memulakan dan mengakhiri perjalanan anda di bandar yang sama, selagi anda berakhir di negara yang sama. Contohnya, bermula di Bandar New York dan berakhir pada Los Angeles, kemudian menggunakan tiket sehala yang murah dan dibeli secara berasingan untuk kembali ke New York (mis. JetBlue, Southwest, ATA) akan membebaskan beberapa ribu batu.
• Destinasi di kawasan tropika cenderung menggunakan jarak tempuh yang lebih banyak, kerana di sinilah bumi berada di seluasnya, dan lapangan terbang antarabangsa sering hanya sedikit. Cuba cari destinasi alternatif sedikit lebih jauh dari khatulistiwa, dan lebih sesuai dengan lapangan terbang sebelumnya dan seterusnya.

Hemisfera Selatan

Sekiranya anda ingin terbang ke seluruh dunia sepenuhnya di Belahan Bumi Selatan, pilihan penerbangan dan destinasi adalah terhad kerana kekurangan laluan transoceanic. Tidak ada perikatan syarikat penerbangan yang merangkumi ketiga-tiga penyeberangan lautan di Hemisfera Selatan (dan meliputi SkyTeam tiada dari lintasan). Walau bagaimanapun, Star Alliance merangkumi semua perkara kecuali bahagian timur Selatan Pasifik dari Santiago de Chile ke Tahiti, yang merupakan LATAM Penerbangan Oneworld. Penerbangan ini bukan satu-satunya pilihan jika anda ingin melangkau Pasifik Selatan dan pantai barat Amerika Selatan. (lihat di bawah)

Sekiranya anda bermula di Amerika Utara, Air New Zealand (Star Alliance) mempunyai penerbangan dari Los Angeles kepada Tahiti (bahagian kod), Kepulauan Cook, Samoa/Tonga, dan Auckland. Bagi ahli Star Alliance di Amerika Syarikat / Kanada, masuk dan keluar melalui Samoa atau Tahiti mungkin merupakan jalan terbaik.

Pilihan anda untuk setiap lintasan lautan adalah:

Selatan Pasifik

• Qantas: Santiago de Chile - Sydney (Satu dunia)
• LAN: Santiago de Chile - Auckland (beberapa penerbangan berhenti di Pulau Paskah dan Tahiti dalam perjalanan. Juga terbang ke Brazil dan Argentina yang diperlukan untuk berhubung dengan penerbangan Atlantik Selatan.) (Oneworld)
• Aerolineas Argentinas: Buenos Aires - Auckland - Sydney (SkyTeam)
• (Air New Zealand): (persimpangan separa dengan penerbangan bersambung) Tahiti - Auckland - Perth
  Juga, menghubungkan Kepulauan Cook, Samoa, Tonga, dan Kepulauan Pasifik lain dengan Auckland (Perikatan Bintang)
• (Air Tahiti): Tahiti - Kepulauan Cook, Tahiti - Sydney, Tahiti - Auckland (tidak berafiliasi walaupun QF berkongsi bahagian dari Oneworld Global Explorer)

lautan India

• Airways Afrika Selatan: Perth - Johannesburg (Perikatan Bintang)
• Qantas: Sydney - Johannesburg atau (codeshare w / Afrika Selatan) Perth - Johannesburg (Oneworld)
• Air Mauritius mempunyai penerbangan dari Australia ke Mauritius, dan dari sana ke Johannesburg, Cape Town, Durban, Nairobi dan bandar-bandar Afrika yang lain. (Ini adalah pilihan paling langsung jika anda mahu berhenti Madagascar atau Kenya dalam perjalanan.) (tidak berafiliasi, tetapi beberapa perkongsian kod dengan anggota Star Alliance South African Airways)
• Anda juga boleh melalui Singapura (Star Alliance) ke Johannesburg, tetapi ini sedikit di sebelah utara khatulistiwa.

Atlantik Selatan

• TAAG Air Angola: Luanda - Rio de Janeiro (tidak berkaitan)
• Airways Afrika Selatan: Johannesburg - São Paulo (Terdapat banyak penerbangan bersambung ke Rio yang tersedia.) Dan Johannesburg - Buenos Aires (Star Alliance)

Di jalan raya

Walaupun untuk RTW seluruh pakatan, tiketnya akan ada dikeluarkan oleh satu syarikat penerbangan. Sekiranya anda perlu menukar kaki penerbangan, sebaiknya hubungi syarikat penerbangan yang akan anda naiki, dan jika mereka tidak dapat membantu, berunding dengan syarikat penerbangan yang mengeluarkannya.

Setelah tiket anda dikeluarkan, biasanya anda dibenarkan menukarnya kurma penerbangan anda secara percuma (kecuali perlawanan antarabangsa pertama), tetapi menukar destinasi memerlukan kos pengeluaran semula yang besar (AS $ 125 untuk Star Alliance). Menaiki laluan yang sama dengan syarikat penerbangan lain yang dilindungi oleh pas mungkin atau tidak mungkin dilakukan.

• Dua amaran besar - Jangan sesekali melangkau penerbangan dengan tiket RTW atau anda mungkin mendapati bahawa tempahan tempat duduk untuk penerbangan seterusnya adalah dibatalkan secara automatik tanpa amaran atau notis. Dilaporkan bahawa Cathay Pacific akan melakukan ini, tidak kira sama ada penerbangan masa depan adalah sambungan untuk penerbangan yang anda terlepas atau tempah beberapa bulan sebelumnya. Sekiranya anda meninggalkannya dan mencuba dan mengesahkannya semula setelah kehilangan penerbangan, anda berpeluang sangat baik dimasukkan ke dalam senarai menunggu kerana tempat duduk anda telah dijual semula. Sentiasa panggil untuk membatalkan penerbangan terlebih dahulu atau telefon segera untuk mengesahkan semula semua penerbangan, tidak kira sama ada syarikat penerbangan memerlukan pengesahan semula seperti biasa.

• Demam kuning vaksinasi: Beberapa negara memerlukan ini walaupun tidak ada kes di negara asal anda, tempat yang baru anda kunjungi, dan tempat yang anda tuju. Contoh: Anda baru sahaja melawat Rio de Janeiro dan terus ke Australia. Mereka memerlukan vaksinasi bagi sesiapa sahaja yang pernah ke Brazil dalam seminggu terakhir, tidak kira kawasan apa yang pernah anda kunjungi. Pelancong Australia yang berkunjung ke Brazil menyedari hal ini, tetapi orang lain yang bercuti di seluruh dunia mungkin tidak pernah mendengar perkara seperti itu. Sekiranya mengunjungi negara-negara yang terletak sepenuhnya atau sebahagian di kawasan tropika, periksa keperluan vaksinasi setiap destinasi yang akan datang di dunia anda merancang untuk melawat, mencatat semua negara tropika sebelumnya dalam jadual perjalanan anda. Dalam beberapa kes, anda mungkin dapat membalikkan arah perjalanan anda agar tidak memerlukan vaksinasi. Sudah tentu, jika anda mengunjungi kawasan endemik, anda harus bertanya mengenai vaksinasi beberapa minggu sebelum meninggalkan rumah — walaupun tidak diperlukan secara sah.