Laluan kitaran jarak jauh bandar-bandar Thuringian - Radfernweg Thüringer Städtekette

Laluan kitaran "Thuringian City Chain" menuju dari Eisenach di atas Gotha, Erfurt, Weimar, Jena, Gera sehingga selepas Altenburg. Terdapat banyak budaya untuk dijumpai sepanjang 225 km. Status pembangunan laluan masih sangat berbeza. Sebagai contoh, ketika berada di daerah Gera dan Ronneburg, laluan tersebut disiapkan dengan perbelanjaan besar semasa BUGA, masih terdapat jurang pembangunan di Central Thuringia.

Laluan kitaran adalah sebahagian daripada D4 im ke Ronneburg Rangkaian basikal untuk Jerman.

Tanda laluan kitaran untuk rantaian bandar Thuringian di Eisenach di dataran pasar: 228 km dari sini ke Skatstadt Altenburg.

Profil laluan

  • Panjang: 228 km (Eisenach - Altenburg)
  • Papan Tanda: Papan tanda patuh standard yang baik, dengan papan tanda pertengahan yang jarang berlaku.
  • Cerun: Laluannya sebahagiannya berbukit.
  • Keadaan jalan: Berbeza. 80% asfalt. Batu bulat kasar yang memaksa anda turun.
  • Beban lalu lintas: jalan luar bandar yang kerap terbentang. Laluan jarang tenang.
  • Basikal yang sesuai: Basikal pelancongan terbaik dengan tayar tayar dan pergeseran gear yang sesuai untuk kegunaan gunung
  • Kesesuaian keluarga: - hampir tidak sesuai kerana terlalu banyak lalu lintas.
  • Kesesuaian sebaris: secara konsisten tidak

latar belakang

persiapan

sampai di sana

Pengangkutan awam

  • Stesen utama Eisenach di laluan ICE Frankfurt - Dresden, juga IC individu dengan pengangkutan basikal ke Berlin dan Stralsund yang memerlukan tempahan.

Dengan basikal

  • sambungan Laluan kitaran werratal di Hörschel: Walaupun "rantai bandar Thuringian" hanya bermula di Eisenach, anda boleh dengan mudah berbasikal di sepanjang sungai Hörsel dari Werra ke Eisenach (kira-kira 10 km; tanda-tanda tersedia)

Di jalan

Penerangan laluan dengan pemandangan

Tahapnya dimensi sehingga pemula dapat menguruskannya tanpa masalah. Pada sebelah petang anda boleh melihat bandar pentas masing-masing. Penunggang basikal sporty dapat menggabungkan dua atau tiga peringkat dengan mudah. Namun, hanya ada sedikit masa yang tersisa untuk banyak pemandangan.

sambungan Laluan kitaran werratal di Hörschel

Pada Laluan kitaran Herkules-Wartburg anda boleh berbasikal di sepanjang sungai Hörsel dari Werra ke Eisenach (lebih kurang 10 km).

Sejurus selepas keluarnya Hörschel muncul "titik lekat" dari laluan ke Eisenach. The laluan basikal kerikil memiliki satu di sini bukit yang curam dan berliku (ketinggian kira-kira 20-25 meter). Memandu dengan berhati-hati disarankan di sini. Jaring pengaman bahkan diregangkan (seperti juga diketahui dari lereng ski) Ini untuk mengelakkan anda "meluncur" lereng curam ke arah Hörschel sekiranya terjatuh.

Eisenach - Gotha: 36 km

  • Eisenach - Ia bermula di City Palace. Selepas jalan sehala anda datang ke stesen kereta api dan meninggalkan kampung ke arah
  • Wutha Farnroda
  • Sättelstädt - Stesen kereta api, bar snek
  • Gotha

Gotha - Erfurt: 38 km

→ Sambungan ke laluan kitaran Apfelstädt ke Tambach-Dietharz
→ Sambungan ke laluan kitaran Gera selepas Arnstadt dan Rennsteig
  • Erfurt - bandar lama bersejarah dengan banyak pemandangan

Erfurt - Weimar: 26 km

(Sub-) budaya dalam perjalanan di Weimar
→ Sambungan ke Laluan kitaran Ilmtal.

Weimar - Jena: 25 km

→ Sambungan ke Laluan kitaran Saale.

Jena - Gera: 56 km

Tahap lebih menuntut dengan pelbagai kecerunan.

→ Sambungan ke Laluan kitaran Elster ke Leipzig

Gera - Altenburg: 44 km

→ Sambungan ke laluan kitaran Pleiße ke Leipzig atau Werdau

Nota: Sekiranya anda mengetahui perjalanan anda di sekitar laluan, bantu anda untuk membuat penerangan terperinci mengenai laluan. By the way, gambar juga diterima.

Contoh laluan kitaran yang dikembangkan sepenuhnya dengan tahap adalah di sini untuk mencari.

perjalanan

Rujukan kepada sastera dan peta

Pautan web

  • Bandar-bandar Thuringian - Laman komuniti pelancongan rasmi dari 19 bandar di Thuringia. Bandar rantai bandar Thuringian juga dipersembahkan.
Draf artikelBahagian utama artikel ini masih sangat pendek dan banyak bahagian masih dalam fasa penggubalan. Sekiranya anda mengetahui apa-apa mengenai perkara ini beranikan diri dan edit dan kembangkan untuk membuat artikel yang bagus. Sekiranya artikel ini sedang banyak ditulis oleh pengarang lain, jangan ditangguhkan dan tolong saja.