Laluan kitaran Ilmtal - Ilmtal-Radweg

papan tanda

Laluan kitaran sungai sepanjang 121 km bermula pada ketinggian 750 m berhampiran Allzunah am Laluan kitaran Rennsteig. Dari sini laluan menuju melalui lembah berhutan yang sempit Ilmenau. Ia berterusan Stadtilm dan Berka teruk ke bandar budaya Weimar. Tempat-tempat air garam akan datang Darnstedt dan Sulza jahat. Laluan berakhir pada ketinggian 120 m di belakang Herring besar di jalan kitaran Saale. Berbanding dengan laluan kitaran sungai jarak jauh yang lain, padang rumput hijau menguasai lanskap dan laluan. Laluan tepi sungai jarang berlaku. Menjelang akhir, kebun-kebun anggur membentang di lereng. Wilayah ini dipanggil Tuscany Thuringian dikenali dan mempunyai persamaan tertentu dengan yang asli dari Itali.
Warganegara Weimar yang paling terkenal adalah penyair Johann Wolfgang Goethe, yang juga senang tinggal di tempat lain di sepanjang laluan.
The Laluan kitaran Ilmtal telah diperbaiki secara berterusan oleh negeri Thuringia dan merupakan laluan paling popular di negeri ini.

Profil laluan

Laluan basikal sempit di lembah Ilm hijau yang subur di belakang Bad Berka
  • Panjang: 121 km
  • Papan Tanda: Keseluruhannya bagus. Sebilangan besar papan tanda pertengahan yang lebih kecil dengan logo, tetapi juga tanda panah yang mematuhi standard. Kadang-kadang jarang. Selalunya anda mesti mencari papan tanda.
  • Cerun: Tiga lereng yang lebih besar (ketinggian maksimum 50 meter) harus dikuasai bersama banyak bukit yang lebih kecil. Bahagian relatif rata boleh didapati di antara Ilmenau dan Stadtilm dan antara Mellingen dan Weimar.
  • Keadaan jalan: kualiti permukaan "rasmi":
    • Laluan aspal dan konkrit: 91 km
    • Jalan kerikil ("selimut yang terikat air"): 26 km
    • "Trotoar": 4 km
Bahagian terburuk berada di belakang Stützerbach dan panjangnya sekitar 1 km.
  • Beban lalu lintas: kebanyakannya bebas lalu lintas, tetapi jalan raya negara selalu digunakan. Berjarak kurang dari 5 km di sepanjang lebuh raya persekutuan.
  • Basikal yang sesuai: Basikal jelajah dengan peralihan gear
  • Kesesuaian keluarga: sebahagiannya sesuai untuk keluarga
  • Kesesuaian sebaris: Ilmenau - Langewiesen

latar belakang

sampai di sana

Pengangkutan awam

→ 4 minit Berjalan dari stesen utama ke Berkaer Bhf. Laluan ke Bad Berka berakhir di Medan kren.

Catatan: tiada sambungan rel berterusan

Dengan basikal

Di jalan

  • Laluan kitaran, perlu kembali dengan kereta api

Penerangan laluan dengan pemandangan

Titik sudut laluan

Terlalu dekat - Ilmenau 15 km

Tahap ini pendek, kerana perjalanan langsung ke Allzunah tidak mungkin. Salah satu pilihannya adalah untuk berpusing dari Ilmenau ke hulu ke Rennsteig. Anda kemudian boleh berehat di sekitar Allzunah. Pada hujung minggu dan cuti umum, apa yang disebut "Rennstein Shuttle" dari Erfurt Railway beroperasi terus dari Erfurt melalui Ilmenau ke stesen kereta api Rennsteig. Ini hanya 2 kilometer dari Allzunah dan oleh itu sangat sesuai untuk memulakan lawatan basikal di Ilm Valley Cycle Path.

Pertemuan dan permulaan Ilm
Di Feinbachtal di belakang Stützerbach
  • Semua terlalu dekat - dekat Hutan Thuringian Rabung utama. Sungai itu adalah Lengwitz dan bukan Ilm. Ia hanya datang kemudian dan tidak mempunyai sumber. Restoran dengan makanan ringan di kampung yang sangat kecil. Terdapat sambungan ke Laluan kitaran Rennsteig. Sekiranya anda mengikuti jalan ke arah barat, anda akan mencapai jarak lebih kurang 1 km Muzium Bunker. Semasa era GDR, keamanan negara memiliki pos di sini di tengah padang gurun, yang menyamar sebagai kampung percutian. Lebih kurang satu kilometer lebih jauh di Rennsteig seseorang menemui stesen dengan nama yang sama (hanya lalu lintas kereta api tidak berjadual). Ia telah dipulihkan dan lebih indah daripada pada zaman kegemilangannya. Dia menempatkan rumah Platform restoran 1
  • Stutzerbach - di sini sungai Lengwitz, Treubach dan Freibach yang ramai bertemu untuk membentuk Ilm. Pertemuan terakhir dapat dilihat di belakang tempat itu. Di belakang kolam renang hutan terdapat jalan yang menuju ke Air pancut Ilm petunjuk (lebih kurang 5 km). Treubach berasal dari Ilmbrunnen. Tempat ini muncul sebagai pusat kesihatan dengan taman spa. Stesen ini hanya digunakan untuk lalu lintas kereta api yang tidak dijadualkan. Laluan kitaran kemudian mengikuti Freibach, sehingga Ilm hanya dapat dilihat oleh penunggang basikal itu nanti. Laluan sempit yang tidak berturap (foto) diikuti dengan jalan negara yang sempit
  • Manebach - jalan hutan terbelah menuju ke
  • Ilmenau - Lembah Ilm melebar dan menjadi lebih rata. Laluan kitaran keretapi baru (yang sebahagiannya ditandakan sebagai laluan kitaran) menuju ke

Ilmenau - Weimar 66 km

Selepas Ilmenau lembah Ilm melebar dan menjadi agak rata. Dari Stadtilm dan seterusnya ia menjadi sempit lagi dan jalannya berbukit.

Laluan kitaran keretapi di belakang Ilmenau
Niederburg (dari laluan basikal)
  • Langewiesen - Jalan siklus dengan kualiti yang berbeza-beza melalui padang rumput dan melewati kolam. Bahagian terakhir, walaupun pendek, bahagian (2 km) adalah jalan raya negeri.
  • Gräfinau-Angstedt - Setelah melintasi kampung, anda biasanya berbasikal di jalan pertanian berturap baik di sepanjang Ilm. Anda lulus derik bekas kilang garam di
  • Dörnfeld - di sebelah kiri Ilm di jalan berturap
  • Griesheim - Jalan baru yang baik, yang sebahagiannya berjalan di sebuah empangan di sebelah Ilm
  • Stadtilm - sebuah bandar bersejarah dengan tinggalan tembok kota. Stesen ini dilayan oleh laluan Saalfeld - Erfurt dan oleh itu tidak begitu berguna untuk lawatan Ilm. Laluan seterusnya sebahagian besarnya diaspal, tetapi sayangnya cukup berbukit, kerana mereka sering berada jauh dari Ilm.
  • Grosshettstedt
→ Sambungan ke Laluan kitaran kilang Saale-Ilm ke Rudolstadt
  • Medan kren - Di pintu masuk ke kampung, anda berbasikal di sepanjang batu karst. Di hujung kampung, tinggi di atas gunung, Niederburg, yang dapat dilihat dengan mudah dari jalan basikal (foto). Keseluruhan kompleks istana lebih besar. Kereta api ke Weimar bermula dari Kranichfeld.
  • Tannroda - Reruntuhan istana yang dapat dilihat di puncak gunung diperluas sebagai istana dua bahagian pada abad ke-16. Bahagian yang tinggal adalah "Istana Biru". Di sebelahnya menara pengintai dan St. Michaeliskirche. Laluan kitaran - sebahagian besarnya dikhaskan untuk penunggang basikal - sebahagiannya melalui hutan dan tidak selalu diturap.
  • Berka teruk - jalan yang indah dan kadang-kadang sempit melalui lembah hijau (foto di atas). Malangnya juga bahagian di jalan negara.
  • Mellingen - Di sebelah kiri autobahn anda dapat melihat Menara Feininger, yang dibina pada tahun 1999, dari jalan. The Laluan kitaran Feininger kemudian anda mengayuh sedikit lebih tenang
  • Weimar - laluan taman yang indah di sini juga. Laluan kitaran menghala Muzium Lebah Jerman masa lalu. Anda mesti bercabang ke pusat bandar. Istana Tiefurt di belakang Weimar terdapat sebuah vila yang megah, tetapi mudah dijangkau dari laluan basikal.
→ Sambungan ke Laluan kitaran jarak jauh Rangkaian bandar Thuringian arah Jena.

Weimar - Kaatschen-Weichau 40 km

Menara penggerudian air garam di Darnstedt
Melalui taman spa di Bad Sulza
Melalui Gerbang Anggur Thuringian
→ Jalan memutar ke Apolda mungkin.
  • Darnstedt - Permintaan air garam di Bad Sulza begitu besar sehingga lubang bor dalam berlaku walaupun pada jarak yang lebih jauh. Air garam itu dipam dari kedalaman menggunakan tenaga air dan kemudian disalurkan ke salji. Di foto di sebelah kanan anda dapat melihat salah satu derik.
  • Sulza jahat - Taman spa di Bad Sulza adalah taman Ilm dan pengalaman hebat. Sebagai penunggang basikal, anda harus mencari jurang antara tetamu spa. Sekiranya berjaya, pintu gerbang (foto) menunggu penunggang basikal, yang dengannya mandi ingin mengingatkan tradisi pembuatan anggur. Ujian terakhir ;-) adalah jambatan kayu tertutup yang membolehkan pandangan Ilm terakhir melalui tingkap sebelum mengalir ke Saale.
  • Herring besar selepas tempat itu hanya di bawah 2 km di laluan basikal baru antara Saale dan Bahn dan anda mempunyai sambungan ke Laluan kitaran Saale. Tempat ini juga mempunyai stesen kereta api.

perjalanan

Rujukan kepada sastera dan peta

Pautan web

Draf artikelBahagian utama artikel ini masih sangat pendek dan banyak bahagian masih dalam fasa penggubalan. Sekiranya anda mengetahui apa-apa mengenai perkara ini beranikan diri dan edit dan kembangkan sehingga menjadi artikel yang bagus. Sekiranya artikel ini sedang ditulis secara besar-besaran oleh penulis lain, jangan ditangguhkan dan tolong saja.