Paris ke Dakar melalui jalan darat | |
| Maklumat | |
| Berlepas | Paris |
|---|---|
| Pentas | Rabat |
| Ketibaan | Dakar |
| Kawasan | Eropah Afrika |
| Lokasi | |
 35 ° 0 ′ 0 ″ N 1 ° 36 ′ 0 ″ W | |
Sekarang mungkin untuk perhimpunan Senegal dengan kereta dan jalan raya dari Paris dan itu tanpa memiliki 4X4 dan tanpa perlu menjelajah padang pasir. Paris-Dakar akhirnya dapat diakses di atas aspal. Pemandangan yang menakjubkan. Tidak diragukan lagi, serbuan kereta Afrika yang paling mudah diakses dan dikenakan emosi kerana laluan itu berjalan di sepanjang pantai Atlantik, melewati Rabat, Casablanca, Essaouira, Agadir dan taman Orang Mauritania dari Banc d'Arguin dan akhirnya Senegal. Sering kali dikatakan bahawa cara terbaik untuk mengunjungi sebuah negara adalah melalui jalan dan bertemu penduduknya.
Fahami
Preperasi
Sebaiknya pergi dengan beberapa kenderaan atau / dan memberitahu seseorang mengenai laluan anda. Hubungi orang ini secara berkala (kira-kira setiap 3-4 hari).
- Peta umum Afrika Barat (Michelin) untuk mempunyai pandangan global mengenai laluan, peta 1 / 2,000,000e atau lebih tepat untuk Sahara Barat dan Mauritania, serta peta 1 / 500,000e hingga 1 / 1,000,000e (IGN, TPC, Kad Ketenteraan Rusia, Kad Nasional Maghribi ...) untuk Maghribi dan Senegal. Walau apa pun, semakin tepat semakin baik.
- Pasport yang sah dengan VISA untuk Mauritania (selama beberapa bulan tidak mungkin untuk memohon visa di sempadan. Ia mesti dilakukan di Rabat. Visa dikeluarkan di bawah 48 h dan bukan 24H. Perhatian, sekiranya visa tersebut diserahkan pada hari Khamis, perlu merancang untuk menunggu sehingga hari Isnin !!!!).
- Kit pertolongan cemas sangat penting apabila anda mengambil kira kepantasan lega di bahagian dunia ini, jika ada pertolongan. Pertimbangkan untuk melakukan latihan pertolongan cemas jika boleh.
- Rekod vaksinasi anda (dengan vaksin demam kuning)
- Tablet Micropur (atau lain-lain) atau penapis untuk membersihkan air
- Setara dengan tiga hari makanan dan air
- Tayar ganti kedua dan juga alat alat bukanlah sesuatu yang mewah.
- Khemah untuk bivouac di padang pasir (malam yang indah)
- Beg tidur dengan kelambu jika anda memutuskan untuk tidur di bawah bintang. Berhati-hati dengan nyamuk yang menyebarkan malaria (malaria) serta semua jenis parasit.
- Bergantung pada tangki dan kenderaan anda, ambil tong sampah
Sebelum pergi jangan lupa lakukan:
- Vaksin demam kuning dan ikuti rawatan anti-malaria (tersedia di farmasi)
- Vaksin melawan Hepatitis A, Hepatitis B, Tuberkulosis dan Meningitis sangat disyorkan.
- Insurans penghantaran balik kesihatan adalah mustahak.
- Dapatkan karnet ATA dari dewan perdagangan dan industri di bandar anda jika anda pergi dengan kereta berusia lebih dari 5 tahun atau mengambil izin kastam.
- Kemungkinan memasang peranti yang membolehkan kipas berjalan terus pada kekuatan maksimum jika anda pergi dengan kenderaan lama dan anda tidak mahu berhenti setiap 2-3 h untuk menyejukkan kenderaan. Di padang pasir, anda masih perlu berhenti setiap 3-4 h.
Langkah-langkah
Sepanyol
Pergi ke Bayonne melalui rangkaian lebuh raya Perancis dan menyeberangi sempadan Sepanyol mengikuti arah San Sebastian. Sebaik sahaja di Sepanyol mengikuti Bilbao, kemudian Madrid secepat mungkin, sekali di jalan tol jalan raya Madrid, ambil jalan raya A4 menuju Granada (Granada). Di Granada mengikuti Malaga di A95 kemudian terus mengikuti Malaga. Sekali di Malaga naik A7 ke Algeciras, di Algeciras naik Feri ke Tangier.
Paris - Bayonne: 769 km
Bayonne - Algeciras: 1 211 km
Maghribi
Oleh itu, anda berada di Tangier. Ambil arah Rabat melalui Kenitra, kemudian ambil arah Casablanca melalui Mohammedia. Sekali di Casablanca ikuti arah Marrakech dan di jalan yang menuju ke Marrakech ambil di sebelah kanan anda sebaik sahaja ditunjukkan arah Safi, terus ke Safi. Sekali di Safi pergi ke Essaouira dengan satu-satunya jalan yang menuju ke sana. Kemudian pergi ke Agadir dengan menyeberangi Taghazout.
- Langkah 3 - D 'Agadir Ke Nouadhibou
Pergi ke Laayoune dengan menyeberangi Tiznit, Mirflet, Sidi Ifini, Guelmime dan Tan-Tan. Sebaik sahaja di Layoune mengambil arah Nouadhibou melalui Dakhla. Jalan memutar melalui Dakhla adalah pilihan, adalah mungkin untuk mengambil jalan yang secara langsung bergabung dengan jalan ke Nouadhibou di sebelah kiri anda 40 km lebih kurang sebelum Dakhla. Teruskan di jalan ini ke pos sempadan Maghribi.
Tiada tanah lelaki
- Langkah 4 - Dari Nouadhibou Ke Rosso
Di antara pos sempadan Maghribi dan pos perbatasan Mauritania, tidak ada tanah orang 5 km kira-kira, diwarisi dari konflik antara kedua-dua negara di Sahara Barat. Ini adalah satu-satunya bahagian kursus yang tidak berturap. Trek ini sangat mudah dilalui dan biasanya dibatasi. Dari pos sempadan Maghribi, jika anda tersesat mengikuti banyak trak, mereka hampir semua mengambil jalan Nouadhibou-Nouakchott. Hati-hati, tepi jalan boleh dilombong.
Mauritania
Kemudian ambil arah jalan Nouakchott. Jalan raya baru. Hanya ada satu jalan. Anda tidak boleh salah walaupun tanpa peta! melintasi taman semula jadi Banc d'Arguin. Adalah mungkin untuk meninggalkan jalan untuk melintasi taman di tepi pantai (dengan jarak 2 * 4 masih lebih baik untuk tinggal di bahagian pantai yang paling basah, di tempat lain terdapat risiko mendiamkan, menjengkelkan, tetapi tidak serius, kami menggunakan pinggan kami dan kami pergi), tidak dapat dilupakan! Tidak syak lagi salah satu tempat terindah di dunia! Kemudian kami terus ke Nouakchott melewati Nouamghar. Sesampai di Nouakchott ambil jalan menuju Rosso. Sekali di Rosso menaiki feri untuk sampai ke Senegal.
Senegal
Sebaik sahaja di Senegal menaiki N2 menuju Saint-Louis, kami melewati taman semula jadi Djoudj dan kami tiba di Saint-Louis, bekas ibu kota penjajah, kemudian meneruskan perjalanan di N2 yang kami lalui berhampiran Parc de la Langue of Barbary. Di sana kami selalu mengikuti N2 ke Dakar, melewati Kébémer, melalui Tivaouane, Thiès dan Rufisque. Di sini anda berada di akhir perjalanan, anda berada di Dakar.
Perhatian untuk kereta berusia lebih dari 5 tahun untuk Senegal.
Beredar
Ingatlah bahawa anda berada di Afrika dan tidak semua bandar - bahkan yang terbesar - semestinya ditandakan seperti di sini dan ketika ia tidak selalu jelas. Sesungguhnya, kebanyakannya digunakan oleh penduduk tempatan yang tahu jalan raya dengan hati dan yang sebahagian besarnya tidak semestinya tahu membaca. Sekiranya anda meminta petunjuk, ketahuilah bahawa anda akan sering menemui "pemandu" yang sedang mencari pelancong yang mengalami kesukaran dan yang ingin mengambil perkhidmatan mereka kepada anda. Kumpulan panduan tertentu atau "panduan palsu" tidak teragak-agak untuk mengeluarkan atau menggerakkan panel untuk membuat anda sukar untuk menawarkan pertolongan mereka sebagai ganti pampasan. GPS atau, jika tidak, kompas boleh berguna. Lalu lintas malam sangat tidak digalakkan, kecuali dalam keadaan kecemasan dan kecuali jika anda mempunyai pencahayaan yang sesuai. Sekiranya anda harus mengambil risiko, adalah mustahak untuk mengehadkan kelajuan anda, 60 km / j kawasan luar bandar adalah MAKSIMUM. Pada waktu malam, banyak haiwan, liar dan domestik akan melintas di depan anda secara tiba-tiba, sangat mustahak untuk menghindarinya dan menyusun jalan yang anda lihat pada waktu malam. Ia tidak jarang berlaku dan bahkan biasa melihat kenderaan jatuh dengan semua lampu, anda mesti dapat melihatnya lebih awal.
Sekiranya anda menyimpang dari laluan yang dijelaskan di bawah dan anda ingin menjelajah ke Atlas, ini ..., disarankan untuk meletakkan dua kepingan logam lembaran di bawah kereta jika ia adalah 2X4, satu demi satu. 'Depan untuk melindungi engkol mesin dan satu di bahagian belakang untuk melindungi tangki.
Makan
Sangat penting! Risiko itu nyata. Utara Maghribi menimbulkan sedikit risiko serius, namun tetap berhati-hati dan mengelakkan perkara yang tidak memberi inspirasi kepada anda. Untuk selatan Maghribi, dan terutama di selatan Mauritania dan Senegal. Jangan sekali-kali minum air yang belum dibuka di hadapan anda (lebih suka air berkilau). Di kampung-kampung, walaupun anda dijemput (kadang-kadang sukar untuk menolak, tetapi tunggu!) Elakkan makan bersama penduduk kampung. Sekiranya anda tidak dapat berbuat sebaliknya, berpura-pura kekurangan masa dan tawarkan tuan rumah anda untuk menyajikan teh (dengan kesopanan agar tidak meremukkannya) sebagai ganti makan, tehnya kurang berisiko. Keadaan kebersihan tidak sama seperti di Eropah dan organisasi kita tidak terbiasa dengannya. Elakkan memakan sayur-sayuran mentah dan makanan laut dan ikan bakar di jalan, lebih suka restoran. Hindari penggunaan ais krim sepenuhnya. HATI-HATI, di Mauritania dan Senegal, air mengalir tidak sesuai untuk dimakan! Petua ini tidak akan menghalang anda menjadi pelancong, tetapi akan mengurangkan risiko bentuk teruk (tetapi biasa) yang memerlukan kemasukan ke hospital dan penghantaran pulang kecemasan. Bahaya makanan adalah penting, komplikasi boleh mengakibatkan kematian. Jangan mengambil apa-apa yang tidak memberi keyakinan kepada anda.
Hormat
Orang Maghribi sangat ramah dan tidak akan ragu-ragu untuk menawarkan teh kepada anda. Orang Senegal juga sangat ramah, teranga diberi nama! Orang Moor lebih terpelihara tetapi setelah beberapa pertukaran, semuanya berubah menjadi baik. Cara menjadi seperti ini boleh menjadi luar biasa, jangan ragu untuk mengatakan tidak, tetapi jangan terlalu curiga dengan risiko kehilangan pertemuan hebat. Namun, berhati-hatilah di sekitar sempadan. Secara keseluruhan masalah keselamatan adalah sama seperti di Eropah.
