Eceabat (diucapkan ay-JAY-ah-baht) adalah sebuah bandar di Semenanjung Gallipoli di Thrace Timur, di sebelah barat Turki. Ia berada di tebing Selat Dardanelles Eropah dan merupakan salah satu titik persimpangan utama: di sisi Asia adalah Çanakkale, bandar utama daerah. Sudah pasti kehilangan peranan ini pada tahun 2022 ketika besar jambatan gantung selesai di sebelah utara.
Tapak pendaratan Gallipoli tahun 1915 terletak berhampiran, dan kawasan ini dipenuhi dengan peringatan perang dan perkuburan kedua-dua belah pihak. Oleh itu, halaman ini merangkumi bandar Eceabat, pelabuhan feri yang berkaitan di Kilitbahir dan Kabatepe, dan pemandangan di seberang semenanjung Gallipoli. Eceabat sendiri pada tahun 2012 mempunyai populasi 5380, dengan 3000 lagi di kawasan yang lebih luas.
Fahami
Selat Dardanelles mengawal akses dari Laut Tengah ke Laut Marmara, Istanbul, dan dari sana melalui Bosphorus ke Laut Hitam. Penguasa Uthmaniyyah menguatkan selat untuk memastikan kawalan itu, dan Istanbul menjadi kota metropolis Empayar Uthmaniyyah yang luas. Menjelang abad ke-19 kerajaan ini runtuh, tetapi kekuatan barat menjadikannya sebagai benteng menentang pengembangan Rusia. Jermanlah yang memberikan kebanyakan bantuan kewangan, teknikal dan ketenteraan, namun dengan meletusnya perang pada tahun 1914, Uthmaniyyah tidak pasti pihak mana yang harus diambil. Mereka terjatuh dari pagar ketika dua kapal perang Jerman diizinkan melintasi selat dan menyerang Rusia di Laut Hitam, sementara selat itu tertutup rapat terhadap kapal-kapal Inggeris yang mengejar. Menjelang Nov 1914, Uthmaniyyah telah bergabung dengan Perang Besar di pihak Jerman.
Britain dan Perancis tidak lama lagi terperangkap dalam perang parit melawan Jerman, dan sekutu mereka Rusia terlepas: di sebelah barat oleh Jerman, di utara oleh laut yang terikat ais, dan di selatan oleh penutupan selat. Oleh itu, pihak barat berusaha meletup melalui selat pada 18 Mac 1915, tetapi armada mereka hancur akibat tembakan dan ranjau. Tarikh itu masih disambut di Turki sebagai kemenangan besar. Oleh itu, Sekutu mendarat pasukan - terutama warga Australia dan Selandia Baru - di semenanjung Gallipoli untuk membungkam senjata dan mengawal selat. Pendaratan bermula pada 25 April dan semua sasaran pantai ditangkap, dengan kos yang tinggi, tetapi mereka tidak dapat maju lebih jauh. Mereka menghabiskan beberapa bulan berikutnya ditembak oleh tembakan sehingga keseluruhan kempen ditinggalkan pada bulan Disember. Keseluruhannya meragut nyawa 46,000 dari negara-negara barat dan sekitar 80,000 orang Uthmaniyyah. Kempen ini membentuk identiti nasional Australia, New Zealand dan Turki moden, dan untuk kesederhanaan di halaman ini, pihak bertahan disebut sebagai Turki / Turki.
Monumen dan perkuburan bebas dikunjungi sepanjang masa, sementara muzium individu mungkin dikenakan bayaran. Kawasan ini digambarkan sebagai Taman Negara dan diawasi oleh CATAB, cabang Kementerian Pelancongan dan Kebudayaan kerajaan. Ini lebih mirip agensi penyelaras untuk melindungi monumen dan kawasan sekitarnya, dan tidak mempunyai alat renjer, pusat pelawat dan dokumen yang mungkin anda dapati di taman barat.
Iklim
Iklim Eceabat adalah Mediterranean, tetapi dengan musim sejuk yang lebih sejuk. Ini bermaksud musim panas, kering dan sejuk hingga musim sejuk yang sejuk dengan jumlah hujan dan salji.
Sebelum mengatakan apa-apa lagi, sangat penting untuk menyebut bahawa Eceabat (dan Gallipoli secara umum) adalah sangat berangin, terutamanya semasa ribut angin Lodos. Acara ini kemungkinan besar akan membatalkan feri, jadi berhati-hatilah sekiranya anda merancang untuk menaiki feri.
Sekiranya anda merancang untuk pergi pada musim panas, rancang seperti yang anda lakukan untuk iklim Mediterranean yang lain; pakaian ringan dan perlindungan dari cahaya matahari sangat diperlukan. Hujan mungkin tidak akan menjadi masalah.
Musim bunga dan musim gugur ringan dan kedua-duanya sesuai untuk dilalui, terutamanya pada musim yang lebih panas pada kedua musim. Yang dikatakan, malam boleh berada di sisi yang lebih sejuk, dan kemungkinan besar hujan akan turun berkali-kali selama perjalanan selama seminggu.
Musim sejuk adalah ketika Eceabat menjadi sedikit berbeza daripada iklim Mediterranean yang stereotaip. Iklim dipengaruhi oleh benua Balkan pada musim sejuk, yang menyebabkan kadang-kadang sejuk dengan salji salji. Sebaliknya, hari-hari yang lebih ringan kemungkinan besar akan dipengaruhi oleh massa udara Mediterranean, yang menjadikan mereka sama-sama menyusahkan kecuali anda merancang untuk berendam.
Untuk maklumat lebih lanjut, berdekatan Çanakkale mempunyai lebih banyak maklumat di halamannya.
Masuk
- DUR YOLCU! Bilmeden gelip bastığın, bu toprak, bir devrin battığı yerdir
- "Berhenti, pengembara! Tanah yang kamu lalui dengan lelah sekali menyaksikan akhir zaman"
- - garis pembuka puisi tahun 1915, diukir di lereng bukit di atas Kilitbahir
Dua laluan feri melintasi selat ke Çanakkale, kedua-duanya dikendalikan oleh Gestaş. Seorang berlayar dari 1 Jeti feri Eceabat, setiap jam 07: 00-00: 00 dan setiap dua jam sepanjang malam, mengambil masa 25 min. Single dewasa ialah 2 TL, pemandu plus kereta ialah 40 TL.
Yang lain berlayar dari 2 Kilitbahir beberapa km ke selatan, setiap 30 min 07: 00-22: 00 mengambil masa 15 min, tidak ada perkhidmatan malam. Single dewasa adalah 2 TL, kereta ditambah pemandu 35 TL.
Tidak diketahui perkhidmatan feri apa yang akan diteruskan sebaik sahaja jambatan dibuka. Tetapi mungkin ada satu, yang lain Eceabat akan diasingkan dari ibukota wilayahnya.
Sebilangan besar bas antara Istanbul dan Çanakkale menggunakan feri ini, jadi Eceabat buat masa ini menikmati perkhidmatan bas yang baik. Tetapi beberapa (terutamanya syarikat bas Pamukkale) menggunakan GeliboluFeri -Lapseki lebih jauh ke utara, jadi ini memintas Eceabat.
Feri untuk pulau Gökçeada belayar 3 atau 4 kali sehari dari 3 Kabatepe, 12 km barat di pantai lain. Dolmuşes berlari dari Eceabat untuk menemui feri ini.
Dengan menaiki kereta dari Istanbul ikut D110 / E84 barat ke Keşan kemudian D550 / E87 ke selatan semenanjung, kira-kira 340 km.
Keliling
Jalan raya utama di sebelah timur semenanjung mempunyai bas, tetapi anda memerlukan kereta untuk medan perang di pantai barat. Jika tidak, ikuti lawatan teratur, atau berunding dengan pemandu teksi untuk membawa anda berkeliling selama beberapa jam.
Lihat
Eceabat
- Bandar Eceabat moden. Merkez Cami adalah masjid di tepi pelabuhan; jika tidak, satu-satunya pemandangan adalah kenderaan yang menaiki feri.
- Pusat Promosi Epik (Çanakkale Destanı Tanıtım Merkezi), Kabatepe (Tepi timur Kabatepe di persimpangan untuk feri dan kampung Gökçeada). W-M 09: 00-17: 00. Muzium perang, kebanyakan papan tanda dalam bahasa Turki, yang terbaik adalah persembahan filem. Dewasa 8 TL, tayangan filem 20 TL.
- 1 Kastil Kilye adalah tunggul batu yang menyesal, anda hanya berhenti untuk pemandangan teluk. Dugaan terbaik adalah bahawa itu adalah Byzantine seperti Istana Sestos.
- 2 Kubu Bigali berada di lebuh raya utama 6 km ke utara Eceabat. Ia adalah runtuhan runtuh yang dibina dari tahun 1790 sebagai kedudukan artileri pantai. Pada tahun 2020 akses disekat untuk pembaikan, yang tidak terlalu cepat.
- Istana Sestos lebih jauh ke utara hampir hilang, kerana batu itu diambil untuk membangun Bigali. Ia berada di titik lain di Dardanelles, di mana legenda Leander berenang setiap malam untuk mencuba dengan Hero, dan Lord Byron benar-benar berenang pada tahun 1810. Lihat Gelibolu untuk ini dan pemandangan lain di utara, di bahagian tengah semenanjung.
- 3 Istana Çamburnu adalah kubu awal abad ke-19 di pantai antara Eceabat dan Kilitbahir.
Kilitbahir
- Kilitbahir bermaksud "kunci laut" kerana ini adalah titik cubitan pertama yang berlayar ke Dardanelles. Bahkan meriam awal boleh meletup lebih dari separuh jalan di selat di sini, jadi dengan bateri artileri di setiap sisi anda mengawal lalu lintas laut. Pemandangan utama adalah istana, di sebelah pelabuhan bersejarah dan pusat desa 200 m selatan dari dermaga feri moden. Masjid Tabib Hasan Pasha yang kecil berada di tepi pelabuhan, Air Mancur ahimbrahim Pasha berada di alun-alun desa, dan masjid dan kuil Cahidi lebih tinggi - pada abad ke-17 ia mendirikan sekte tasawuf. Terdapat juga muzium perang kecil di pedalaman dari pintu masuk istana.
"Kami melepaskan senjata kami dan Inggeris terus datang, tetapi tidak ada setengah dari jumlah yang lalu" Meriam awal dapat mengawal selat. Membuat meriam yang lebih besar melibatkan melipat kepingan logam pistol ke dalam tiub, tetapi jahitannya adalah titik lemah. Pada abad ke-19 Alfred Krupp merancang kaedah membuat coran tunggal yang sangat besar; dia menghasilkan banyak wang dari tayar kereta api, tetapi dia juga menghasilkan senjata besar. Setiap Kekuatan Besar dikuasai: Kedudukan artileri Turki tidak lagi terbatas pada selat, tetapi dibina lebih jauh di sepanjang pantai untuk menempatkan pendekatan laut yang lebih luas dalam jarak jangkauan. Bersama dengan persenjataan lain seperti ranjau laut, itu adalah pertahanan yang luar biasa sehingga anda sukar menyerang. |
- Istana Kilitbahir, Yalı Cd. Tu-Su 08: 00-17: 00. Benteng yang mengagumkan yang dibina oleh Fatih Sultan Mehmet pada tahun 1463, bersama dengan Istana Çimenlik di seberang selat di Çanakkale. Mehmet menakluki Constantinople / Byzantium / Istanbul pada tahun 1453, dan sepasang benteng menjadikan seluruh Dardanelles menjadi pintu masuk Barbican yang hebat untuk penghantaran, menghentikan orang Venesia dan menyatukan kekuatan Uthmaniyyah. Penguasa kemudian mengukuhkan kedudukan. Anda menghampiri lorong dari sebelah selatan bukit. Terdapat menara berbentuk semanggi tengah dan dinding yang kukuh menghadap ke tepi air. Tembok laut luar telah hilang di bawah lebuh raya pantai moden Yalı Cd atau "Wharf St", tetapi ini menyelamatkan pusat kampung lama di sepanjang Çarşı Cd, "Market Street". Dewasa 20 TL.
- Makam Kaşıklı Dede adalah keanehan budaya, 50 m utara dermaga feri Kilitbahir di lebuh raya utama yang sibuk (tidak ada tempat letak kereta di sini). Lelaki ini adalah pembekal dan melayani tenaga kerja yang membina istana. Seorang legenda dibesarkan bahawa sudu yang diletakkan di kuburnya memperoleh sifat penyembuhan, misalnya oleh anak-anak yang kurang upaya memberi makan. Oleh itu, sekarang ada kebiasaan orang melayu meletakkan sudu di sini untuk mengambil anak malang itu.
- Benteng Namazgah terletak 300 m selatan istana di lebuh raya utama; tempat letak kenderaan yang mencukupi. Ini adalah benteng dan artileri yang dibina pada tahun 1885 dan mengambil namanya dari kawasan solat pasukan (namazgah) di jalan raya. Kawasan terbuka bebas berjalan-jalan, muzium kecil dalam (2 TL) mungkin terbuka.
- Benteng Mecidiye 200 m lagi di lebuh raya dibina beberapa tahun selepas Namazgah dan kedudukan artileri serupa. Ia dibombardir pada bulan Mac 1915 ketika Tentera Laut Diraja Britain cuba merobohkan senjata yang menjaga selat: pistol besar benteng tidak terkena tembakan tetapi kren yang menggerakkan peluru besar ke senapang itu rosak, dan banyak penembak cedera. Koperal Seyit yang legenda dengan sendirinya mengangkat tiga peluru 275 kg untuk memuatkan pistol. Dua daripada tembakan itu tidak membahayakan, tetapi yang ketiga rosak HMS Lautan, yang melayang, memukul periuk api dan tenggelam. Serangan tentera laut gagal, dan pendaratan Gallipoli dirancang. Seyit menjadi wira; kemudian diminta untuk berpose memegang cangkang, dia tidak dapat menahannya, tetapi menyatakan "Jika perang meletus lagi, saya akan mengangkatnya lagi." Oleh itu, mereka memberinya cangkang boneka kayu demi foto itu.
Pantai Gallipoli
- Pahlawan-pahlawan yang menumpahkan darah mereka dan kehilangan nyawa mereka ... anda sekarang terbaring di tanah negara yang ramah. Oleh itu, berehatlah dengan tenang.
- Tidak ada perbezaan antara Johnnies dan Mehmets kepada kami di mana mereka berbaring berdampingan di sini di negara kita ini ...
- - ucapan selepas perang oleh Kemal Atatürk
- 4 Cape Helles pada 25 April 1915 adalah titik pendaratan tentera Inggeris dan Perancis. Tujuan mereka adalah untuk merobohkan senapan pantai di sekitar Kilitbahir yang menghalang tentera laut Sekutu memasuki Dardanelles. Serangan serentak di Anzac Cove adalah untuk mencegah bala bantuan Turki bergerak turun ke semenanjung, sementara serangan lain pada hari itu adalah tipuan atau penyelewengan. Pendaratan Helles dikejutkan: di dua pantai pasukan itu disembelih oleh pertahanan ringan, sementara pasukan yang relatif tidak cedera di pantai lain tetap diam, menunggu pesanan dan tidak membantu pantai yang dilanda atau menangkap ketinggian. Belakangan ada jalan masuk ke arah Krithia, tetapi terperangkap di bawah api besar dan terhenti. Selama beberapa minggu berikutnya, serangan mahal dilakukan ke atas Krithia tetapi semuanya dilancarkan, dan Sekutu tidak pernah maju ke semenanjung atau membungkam senjata Dardanelles. Dalam jarak 1 km dari teluk pendaratan terdapat beberapa perkuburan dari kedua-dua belah pihak, 2 atau 3 muzium kecil, dan Peringatan yranakkale Martyrs 'yang mengagumkan (Çanakkale Şehitler Abidesi).
- 5 Alçıtepe adalah bekas Krithia, yang merupakan orang Yunani hingga tahun 1914 ketika orang Turki memaksa penduduk kampung keluar. Selepas perang itu diselesaikan semula dengan orang Turki yang digulingkan dari Romania. Terdapat beberapa perkuburan dan monumen perang Turki dan beberapa muzium kecil.
- Terdapat sekitar 50 perkuburan Turki di semenanjung termasuk ini, tetapi kebanyakannya berada di sebelah Asia menuju Çanakkale. Yang lain terletak di tanah perkuburan Edirnekapı di Istanbul. Peringatan Turki adalah pada 18 Mac, ketika serangan tentera laut ditangkis.
- 6 Pantai Kum: tidak ada peringatan, tidak ada perkuburan, hanya pantai untuk bersantai dan hotel peranginan, lihat Tidur. Namun ini adalah pemandangan pendaratan paling berjaya pada 25 April 1915 - oleh orang Perancis. Mereka mendirikan pantai dengan kekuatan mereka yang utuh dan orang Turki menyerah. Oleh itu, tugas selesai, Perancis kembali dan berlayar - jika saja mereka terus maju! Tetapi Kum hanyalah penyimpangan dari pendaratan utama; orang Turki menyedari hal ini dan tidak banyak memberikan komitmen kepada pertahanan. Mereka juga tidak tertipu oleh tipu daya di tempat lain di pesisir, di mana terdapat pertunjukan memuat pasukan ke kapal pendaratan, sebelum mengambilnya dan bergerak.
- 7 Anzac Cove (Anzak Koyu) adalah lokasi pendaratan oleh tentera Australia dan New Zealand pada 25 April 1915. Mereka datang dalam tiga gelombang, dengan kehilangan nyawa yang besar, dan pada akhir hari itu telah mengalami pendalaman. Tetapi mereka tidak pernah dapat maju dan menggabungkan posisi di bukit-bukit di sekitarnya, sehingga kepala pantai tetap terkena tembakan. Ini datang dari pertahanan mudah alih Turki, bateri pantai di Kabatepe, dan kapal perang Turki di selat menembak tepat di semenanjung. Ini menjadi jalan buntu, dalam kempen yang untuk sekutu bergantung pada kepantasan. Anzac tetap terjebak di sana selama 8 bulan: pada bulan Ogos Inggeris mendarat di Teluk Suvla 10 km ke utara, tetapi kedua-dua pasukan itu tidak dapat melawan satu sama lain. Dianggarkan 754 orang Australia, 147 New Zealand dan mungkin 2000 askar Turki terbunuh pada hari pertama, untuk masing-masing peratusan kecil dari jumlah korban sepanjang kempen di sini, yang berlanjutan hingga dievakuasi pada bulan Disember. Bukit-bukit dalam jarak 1 km dihiasi dengan peringatan dan perkuburan. Pendaratan (dikenali dalam bahasa Turki sebagai Pertempuran Arıburnu) diperingati pada waktu subuh pada 25 April di sebuah kawasan berhampiran hujung selatan teluk, tepat di pedalaman dari tempat peringatan yang asli dan jalan masuk yang mengalami hakisan pantai.
- 8 Pine Ridge atau Lone Pine adalah dataran tinggi di tepi pantai Anzac Cove. Pada 6-9 Ogos 1915 pasukan Anzac (terutama Australia) melancarkan serangan besar di sini, yang terutama merupakan penyimpangan untuk menarik orang-orang Turki menjauh dari Teluk Suvla di mana orang-orang Inggeris sedang membuat pantai baru di utara. Filem 1981 Gallipoli klimaks dengan serangan ini, yang memajukan depan Anzac sekitar 150 m untuk kehilangan nyawa yang besar. Kedua-dua belah pihak kemudian menggali dan kekal sebagai jalan buntu sepanjang kempen ini. Pine Ridge kini menjadi kawasan perkuburan dan peringatan utama bagi warga Australia yang terbunuh dalam kempen tersebut.
- 9 Chunuk Bair (Conk Bayırı) adalah rabung di ketinggian sebelah utara Anzac Cove, yang ditawan oleh pasukan itu pada 7-8 Ogos 1915. Ini adalah kejayaan yang jarang berlaku, peluang untuk melepaskan diri dari pantai Cove dan untuk menghubungkan dengan pantai pantai Inggeris yang baru di Teluk Suvla. Tetapi apa yang akan berhasil sebagai serangan cepat, ketika posisi itu hampir tidak dipertahankan, ditunda secara fatal dan memberi waktu untuk bala bantuan Turki masuk. Anzac dengan itu mengalami kerugian besar, sementara Mustafa Kemal beralih pasukan bertahan dari Teluk Suvla (di mana dia ') d membuat British berjaya dijatuhkan) dan merebut kembali bukit dari pasukan Anzac yang habis. Kini terdapat sebuah kuburan CWGC di daerah yang dijuluki "The Farm", peringatan untuk orang Anzac yang mati, dan patung Mustafa Kemal, yang kemudian dikenal sebagai Kemal Atatürk, Presiden pertama Turki.
- 10 Teluk Suvla berada di pantai barat: pada tahun 2020 jalan masuk dalam keadaan buruk. Pantai berbatu; anda boleh berenang atau menyelam tetapi berhati-hati dengan arus yang kuat. Hanya di pedalaman adalah tasik garam yang sangat berguna Tuz Gölü yang bermaksud "tasik garam" (yang, ini adalah Turki, tidak menyempitkannya). Pada bulan Ogos 1915 Teluk Suvla adalah tempat serangan besar Britain: Pasukan Anzac mempunyai jambatan di teluk 10 km ke selatan tetapi dibongkar. Merampas bukit di sini, terutama "Bukit 10", akan memungkinkan mereka untuk pecah, akan menyekat kemajuan pasukan Turki dan menghidupkan kembali keseluruhan kempen. Tetapi pendekatan laut, pendaratan, pertempuran di pantai dan maju ke bukit semuanya terjebak di luar kepercayaan, dan pertahanan Turki yang ringan dapat menahan serangan yang sangat unggul. Setelah beberapa hari bala bantuan Turki tiba, dipimpin oleh Mustafa Kemal: dia tidak lama lagi membuat British berjaya dijatuhkan sehingga dia dapat mengalihkan serangannya ke Chunuk Bair. Bencana ini mengecewakan kegagalan keseluruhan kempen Gallipoli dan Sekutu tidak sekali lagi menyerang. British menahan kedudukan buruk mereka hingga bulan Disember, dengan banyak tentera mati kerana sejuk, kemudian dievakuasi, seperti juga pantai Anzac dan Helles. Tugu di utara tanjung memperingati kejayaan pertahanan orang Turki, dan Bukit 10 di sebelah utara tasik garam adalah Tanah Perkuburan CWGC.
Adakah
- Naik feri dari Eceabat ke Çanakkale dan belakang, hanya untuk pemandangan selat. Feri dari Kilitbahir agak terlalu cepat untuk perjalanan kapal yang santai.
- Cari Kubur Perang Komanwel: CWGC mempunyai rekod dalam talian untuk kira-kira 1.7 juta lelaki dan wanita, yang percuma dan senang dicari.
- Menyelam skuba banyak bangkai kapal di lepas pantai Gallipoli. Pengendali tempatan adalah Bot Troy di Kabatepe, sementara Saros Diving berpusat di Çanakkale.
Beli
- Bahan api: ini adalah semenanjung yang panjang, pemandangannya tersebar dengan baik, dan anda mungkin melakukan jarak tempuh lebih banyak daripada yang anda jangkakan. Opet di jalan pintas bandar dibuka 24 jam dan mempunyai sebuah kedai serbaneka.
- Banyak kedai kecil di bandar, tidak ada kedai besar.
- Terdapat beberapa ATM di sebelah dermaga feri dan satu lagi di selatan ke Ziraat Bank.
Makan
- Banyak kafe kecil berhampiran dermaga feri di Eceabat dan Kilitbahir.
Minum
- Boomerang Cafe Bar di hujung utara bandar Eceabat adalah bar Oz dan mungkin berkhemah.
- Terdapat dua kilang wain di Ismetpasa Mahallesi, lorong yang bersebelahan dengan jalan dari stesen minyak Opet di jalan pintas: Etruscan, dan Suvla Wine Factory yang mempunyai restoran.
Tidur
- Hotel Ece dan Hotel Crowded House dermaga feri oleh Eceabat adalah asas tetapi bersih dan selesa.
- Terdapat kelompok berjalan kaki singkat ke selatan dermaga: Hotel Ejder, König, Gezen, Bos Aqua dan Bahceli Konak Pencen mendapat ulasan yang munasabah.
- Hotel Maidos di pintasan Eceabat secara konsisten bersih, selesa dan mesra.
- Kilitbahir Apart Hotel satu blok di selatan pasar kampung Kilitbahir mendapat ulasan yang baik dan mungkin menjadi pilihan anda di sana.
- Hotel Kum, Pantai Kum (Jalan pantai 4 km ke selatan dermaga feri Kabatepe), ☏ 90 286 814 14 55, ✉[email protected]. Hotel peranginan berhampiran pantai tetapi jauh dari tempat lain, anda memerlukan kereta. Belanjawan hingga harga pertengahan, mendapat ulasan bercampur untuk keselesaan dan perkhidmatan. Mereka juga mempunyai taman karavan.
- 1 Rumah Gallipoli, Kocadere (di atas Bigali dalam Taman Negara), ☏ 90 286 814 26 50, ✉[email protected]. Hotel desa yang dikendalikan dengan baik dan menarik dibuka pada bulan April-Okt, di beberapa rumah batu tradisional. Bilik-bilik mempunyai pendingin hawa, pancuran mandian, pemanasan pusat dan wifi. Tujuh bilik mempunyai teres, tiga lagi mempunyai balkoni. Visa dan Mastercard diterima. B&B berganda 70 €.
Sambung
Sehingga Disember 2020, terdapat isyarat 4G yang baik dari semua syarikat penerbangan Turki di Eceabat dan di sepanjang lebuh raya pantai. Anda juga dapat membuat panggilan melalui feri ke Çanakkale dan di sepanjang jalan ke Kabatebe untuk feri Gökçeada. 5G belum sampai ke kawasan ini.
Pergi seterusnya
- Çanakkale di seberang selat mempunyai beberapa pemandangan, tetapi ia adalah pusat persinggahan dan pengangkutan di laluan ke selatan Troy dan pulau Bozcaada.
- Gökçeada pulau dicapai dengan feri dari Kabatepe sebelah barat Eceabat.
- Gelibolu tentu saja bukan Gallipoli tahun 1915 - serangan tidak pernah sampai sejauh ini - tetapi ia adalah pangkalan untuk pemandangan di bahagian tengah semenanjung.
| Laluan melalui Eceabat |
| Keşan ← Pintu masuk Taman Negara Gallipoli ← | N  S | → Çanakkale → Izmir |