Izmir - Izmir

Izmir
tiada maklumat pelancongan di Wikidata: Tambahkan maklumat pelancongan

Izmir (juga ditulis İzmir) adalah sebuah bandar besar di Orang TurkiPantai Aegean.

latar belakang

Peta Izmir

sampai di sana

Dengan kapal terbang

Terminal antarabangsa.

Kira-kira 18 km ke selatan bandar adalah 1 Lapangan Terbang Adnan MenderesLapangan Terbang Adnan Menderes di ensiklopedia WikipediaLapangan Terbang Adnan Menderes di direktori media Wikimedia CommonsLapangan Terbang Adnan Menderes (Q504382) dalam pangkalan data Wikidata(IATA: ADB). Terutama pada musim panas, terminal baru yang lapang sangat sibuk, kerana begitu banyak penerbangan charter dari seluruh Eropah mendarat di sini setiap hari. Terdapat juga banyak sambungan ke bandar-bandar Turki lain dan bahagian Turki di Cyprus.

Syarikat penerbangan berikut akan terbang ke Izmir dalam perkhidmatan tetap dari negara-negara berbahasa Jerman pada musim sejuk 2008/09:

  • Lufthansa. Sehingga dua kali sehari dari Munich.
  • SunExpress. Düsseldorf, Stuttgart, dan Frankfurt am Main setiap hari, destinasi lain kurang kerap dikunjungi.

Bas ulang-alik beroperasi dari pusat bandar Pengendalian Tanah Havaş ke lapangan terbang, terdapat juga beberapa sambungan kereta api dari stesen utama Basman. Hotel yang bagus juga menawarkan perkhidmatan menjemput. Sekiranya anda memandu ke lapangan terbang sendiri (kira-kira 30 minit perjalanan), ikuti papan tanda arah Havalimanı (Lapangan terbang dalam bahasa Turki). Terdapat juga banyak teksi di Izmir, tetapi perjalanan ke lapangan terbang tidaklah murah dan dikatakan berharga hingga 40 euro.

Dengan kereta api

  • Dari stesen kereta api 2 Basmane Garı ada hubungan selepas Ankara nd selepas Konya
  • stesen kereta api 3 Alsancak GarıAlsancak Garı dalam ensiklopedia WikipediaAlsancak Garı di direktori media Wikimedia CommonsAlsancak Garı (Q8080254) dalam pangkalan data Wikidata

Dengan bas

Di jalan

Dengan bot

  • Dari 4 Terminal feri terdapat sambungan feri ke pulau-pulau Yunani yang berdekatan dan kadang-kadang ke Itali.
  • The 5 Pelabuhan Alsancak adalah salah satu pelabuhan Turki terbesar, ia terletak di utara daerah Alsancak, di mana kapal pelayaran juga berlabuh.

mobiliti

Pengangkutan

Izmir mempunyai sistem pengangkutan awam tempatan yang menggabungkan mod pengangkutan yang berbeza dengan satu tiket. Pada asasnya, setiap perjalanan sehingga 90 minit dengan alat pengangkutan apa pun harganya sama (1.85 TRL pada Februari 2013), yang menjadikan perjalanan pendek agak mahal dan perjalanan panjang relatif murah. Pengangkutan awam terdiri dari Izban, metro, feri dan bas.

Tidak ada tiket perjalanan tunggal, melainkan tiket tiga atau lima perjalanan (Beç Beş) atau Kentkart, yang boleh dibayar kredit secara tunai atau dari kad EC. Semasa memasuki alat pengangkutan pertama, perjalanan dilepaskan dengan kad pada pembaca di kenderaan atau di platform / dermaga. Anda boleh beralih ke mod pengangkutan lain selama 90 minit lagi. Pembaca yang sesuai harus dikendalikan, tetapi tidak mengenakan bayaran tambahan.

Izban

Izban (http://www.izban.com.tr) adalah laluan S-Bahn dari Cumovası melalui lapangan terbang melalui bandar ke jiran bandar utara ke Aliağa. Ia melintasi metro (kereta bawah tanah) di stesen Halkapınar.

metro

Kereta bawah tanah (http://www.izmirmetro.com.tr/) kini mempunyai laluan dari Üçyol melalui stesen feri ke bahagian timur Bornova dan seterusnya ke Evka3.

Feri

Teluk Izmir dilayan oleh banyak feri penumpang (http://www.izdeniz.com.tr/Standart.aspx) dan dilalui dengan feri kereta.

Dengan bas

Lalu lintas penumpang berskala kecil dikendalikan melalui banyak laluan bas, yang tidak semudah ini digunakan seperti jalur kereta api dan feri.

Dolmuş

Katakan: Dolmus. Bas atas permintaan yang boleh anda hentikan dan tinggalkan pada bila-bila masa di laluan anda, tetapi hanya akan berlepas apabila terdapat cukup penumpang di dalam pesawat. Anda jarang perlu menunggu lama.

teksi

Terdapat banyak teksi, kebanyakannya Dacia Logans berwarna kuning, dengan plat nombor yang sesuai dengan nombor teksi mereka. Taksimeter adalah wajib. Pemandu sudah gembira dengan sedikit pusingan. Sekiranya taksimeter menunjukkan "Serbest" (biasanya pada waktu malam) pemandu tidak lagi terikat dengannya dan ada baiknya untuk menyetujui harganya terlebih dahulu.

Naik teksi murah mengikut standard Jerman, tetapi anda harus mengharapkan 80TRL dari lapangan terbang ke bandar.

Pandu diri

Izmir adalah kota Mediterania dengan sikap santai yang sesuai terhadap peraturan lalu lintas, yang kadang-kadang dilihat sebagai cadangan dan bukan peraturan yang ketat. Oleh kerana pemandu tempatan tidak semestinya bergantung pada pemandu lain untuk mematuhi peraturan, terdapat pelanggaran peraturan yang lebih tinggi secara keseluruhan dan juga memperhatikan tingkah laku orang lain.

Untuk berjalan

Terdapat lintasan zebra dan lampu pejalan kaki. Tetapi anda tidak harus bergantung pada mereka, anda harus melihat sendiri adakah pemandu mematuhi peraturan.

Tarikan pelancong

  • 1  Konak Meydanı (Dataran di pusat bandar), pusat bandar. Tarikan lain: Menara Jam, Masjid Konak Yali dan Kemeraltı Bazaar.
  • 2  Tugu Ataturk
  • 3  Taman Agora (dahulunya pasar Yunani)

aktiviti

kedai

dapur

Murah

  • 1  İzmir Girit Lokantası, Ali Rıza Avni Bulvarı 372/1 Sk. No: 2 Bahçelievler Karabağlar, İzmir. Tel.: 90 232 2500731. Masakan rumah Kreta yang sedap.Buka: Isnin-Minggu 0900-2300.
  • 2  Dapat kebab doner, Milli Kütüphane Caddesi 6 B-C, Konak, Izmir (Berhampiran dengan stesen metro Konak). Tel.: 90 232 4841313. Restoran kebab yang sudah lama dibina (sejak tahun 1981).Buka: Isnin-Sabtu 1100-1900, ditutup pada hari Ahad.

sederhana

Kelas atas

kehidupan malam

penginapan

Murah

sederhana

Kelas atas

Belajar

Kerja

keselamatan

kesihatan

Nasihat praktikal

perjalanan

Lawatan ke bandar-bandar yang hancur di Pergamon atau Ephesus Terdapat juga lawatan sehari ke pulau-pulau Yunani Chios dan Samos Destinasi yang sangat popular (terutama pada hujung minggu) adalah destinasi yang boleh dicapai terus melalui lebuh raya tol Çeşme.

sastera

Pautan web

Draf artikelBahagian utama artikel ini masih sangat pendek dan banyak bahagian masih dalam fasa penggubalan. Sekiranya anda mengetahui apa-apa mengenai perkara ini beranikan diri dan edit dan kembangkan untuk membuat artikel yang bagus. Sekiranya artikel ini sedang ditulis secara besar-besaran oleh penulis lain, jangan ditangguhkan dan tolong saja.