Laluan kitaran Bodensee-Königssee - Bodensee-Königssee-Radweg

Di selatan Jerman yang melampau, melalui Allgäu dan Upper Bavaria, Jelajah Pra-Alpine menghubungkan banyak tasik dan bandar bersejarah. Pegunungan Alpen selalu dilihat, jalan kitaran sepanjang 453 km menuju dari Lindau dekat Tasik Constance kepada Koenigssee Di belakang Berchtesgaden Dengan tepat melalui salah satu landskap buku bergambar yang paling indah di Jerman. Dalam perjalanan, pemandangan dengan istana dan biara berbaris seperti tali mutiara, yang, bagaimanapun, sering kali berada di jalan kitaran jarak jauh. Jalan memutar ke Oberstdorf, Wieskirche, Oberammergau, Biara Ettal dan Istana Linderhof sentiasa berbaloi. Landskap yang sangat indah dengan panorama alpine menemani anda sepanjang perjalanan.

Lindau dekat Tasik Constance: Pintu masuk pelabuhan
Bartholomä am Koenigssee dengan massif Watzmann

Profil laluan

Tanda maklumat Koenigssee-Bodensee-Radweg
  • Panjang: 453 km
  • Papan Tanda: papan tanda berterusan di kedua-dua arah.
  • Arah perjalanan: Semua maklumat dijelaskan dari timur ke barat, tetapi jalan kitaran juga dapat digunakan ke arah yang berlawanan.
  • Cerun: Laluan itu sendiri mempunyai pendakian yang lebih lama kerana pemandangan berbukit dan oleh itu hanya sesuai untuk pemula dan keluarga dengan anak-anak kecil di beberapa bahagian. Terdapat ketinggian 3,892 meter untuk dilalui di seluruh laluan.
  • Keadaan jalan: Laluan ini banyak dibangunkan dengan baik (jalan ladang berturap dan jalan tepi). Dalam beberapa kes, jalan hutan kerikil juga digunakan. Di sini, setelah salji mencair pada musim bunga, anda boleh mengharapkan jalan batu kasar yang telah dihanyutkan. Bahagian seperti itu, misalnya, adalah laluan dari Halch ke Saulgrub. Di kawasan hutan di pinggir utara Pergunungan Ammergau ia kemudian boleh berlaku bahawa jalan-jalan hutan kadang-kadang menyerupai jejak basikal gunung.
  • Beban lalu lintas: Kira-kira 60% laluan kitaran berjalan di jalan-jalan tepi jalan raya yang kebanyakannya rendah. Jalan pertanian juga lebih kerap digunakan.
  • Basikal yang sesuai: Basikal tur dengan pergeseran gear yang sesuai untuk gunung dan tayar yang baik, tidak sesuai untuk basikal lumba.
  • Kesesuaian keluarga: Untuk keluarga dengan anak-anak yang sporty dari 12 tahun.

latar belakang

Ketibaan di Lindau

Pengangkutan awam

Stesen kereta api utama Lindau di pulau ini adalah persimpangan jalan kereta api di bahagian timur Tasik Constance. Dari sini terdapat hubungan jarak jauh yang baik ke Baden-Württemberg (Ravensburg, Ulm, Stuttgart), Bavaria (Immenstadt, Kempten, Munich), Austria dan Switzerland.

Dengan basikal

Sekiranya anda merasa seperti itu, anda boleh menyeberang dari barat dengan basikal Laluan kitaran Tasik Constance ke Lindau.

Penerangan laluan dengan pemandangan

Peta Laluan Kitaran Tasik Constance-Koenigssee

Titik sudut laluan

Istana Neuschwanstein pada musim luruh
Kebangkitan musim bunga di Biara Ettal
Berchtesgaden, Pusat: di hadapan istana, dataran kastil dengan gereja perguruan dan tepat di sebelah kiri cath Gereja St Andreas. Latar belakang: Berchtesgaden Alps, melihat ke arah Königssee

Pentas: Lindau - Stiefenhofen: 51 km

Hingga Stiefenhofen sebelum Oberstaufen, ia terutama menanjak di jalan belakang. Alternatif: naik kereta api ke Oberstaufen untuk menyelamatkan jarak ketinggian hampir 400 meter.
Keuntungan ketinggian: 715 m

Pentas: Siefenhofen - Nesselwang: 61 km

Sebilangan besar lereng lembut dengan pendakian pendek, kebanyakannya di jalan ladang melewati Alpsee. Sampai di Rettenberg, kemudian beberapa jalan miring di jalan-jalan. 589 m

Pentas: Nesselwang - hallech 58.5 km

  • Nesselwang Km 103
  • Eisenberg km 112
  • Hops di tasik
  • Kaki · Km 124 - Istana Tinggi, bandar lama, balai kota, peninggalan kubu kota abad pertengahan, biara, bekas biara Benediktin St. Mang
  • Schwangau · Km 130 - dengan istana kerajaan Neuschwanstein dan Hohenschwangau, gereja ziarah St. Koloman
  • Halbch

Pentas: Halbch - Großweil: 57 km

Bahagian sukar untuk sporty, 466 m menanjak, 575 m menuruni bukit.

Pentas: Großweil - Reichersbeuern: 43 km

Bahagian mudah hingga sederhana, 315 m menanjak, 393 m menuruni bukit.

  • Eschenlohe Km 179
  • Kochel am See · Km 198 - stesen janakuasa Walchensee, Muzium Franz Marc
  • Benediktbeuern · Km 208 - Biara yang mesti dilihat
  • Bad Tölz · Km 222 - mandian iodin, dataran pasar yang indah
  • Reichersbeuern - Istana Reichersbeuern

Pentas: Reichersbeurn to Bad Feilnbach: 51 km

Bahagian yang agak sukar, 619 m menanjak dan menuruni bukit.

Pentas: Bad Feilnbach ke Bernau am Chiemsee: 49 km

Bahagian mudah, 263 m menanjak

Pentas: Bernau am Chiemsee ke Traunstein: 41 km

Bahagian mudah, 279 m menanjak

  • Grassau & Rottau di Alpen Chiemgau; Layak melihat gereja paroki Maria Himmelfahrt dari abad ke-12

Pentas: Traunstein ke Schönau am Königssee: 55 km

Bahagian mudah hingga sederhana, 499 m menanjak

Nota: Sekiranya anda sudah biasa dengan laluan, hapus tajuk "Titik sudut laluan" dan ganti bahagian ini dengan penerangan laluan terperinci dengan tahap. Sebaik-baiknya gunakan nama tempat secara berperingkat. Anda boleh mendapatkan arahan mengenai cara melakukannya di sini .

Contoh laluan kitaran yang dikembangkan sepenuhnya dengan tahap adalah di sini untuk mencari.

perjalanan

Laluan kitar panci garam · Dalam Berchtesgaden

Rujukan kepada sastera dan peta

  • Panduan Bikeline "Bodensee-Königssee-Radweg" - Dari Lindau ke Berchtesgadener Land ". Verlag Esterbauer, 1: 50,000, peta tempatan, direktori penginapan, 132 halaman, ISBN 978-3-85000-128-1 ; 14.90 €, lihat Rumah penerbitan Esterbauer

Bahan maklumat percuma mengenai laluan kitaran Bodensee-Königssee boleh dipesan di: https://www.bodensee-koenigssee-radweg.de/de/service/prospektbestellung

Pautan web

Artikel yang boleh digunakanIni adalah artikel yang berguna. Masih ada beberapa tempat di mana maklumat hilang. Sekiranya anda mempunyai sesuatu untuk ditambah beranikan diri dan selesaikannya.