| Baden Utara-Württemberg | |
 | |
| Nyatakan | Jerman |
|---|---|
| Wilayah | Baden-Württemberg |
Baden Utara-Württemberg adalah wilayah Baden-Württemberg.
Untuk tahu
Nota geografi
Bahagian utara negara Jerman (Bundeslanddari Baden-Württemberg sebahagian besarnya bandar, dengan bandar-bandar penting dan terkenal seperti Heidelberg, Heilbronn, Karlsruhe adalah Mannheim. Mereka banyak dijumpai di bahagian barat kawasan, berhampiran dengan sempadanHesse dan juga Perancis. Di bahagian timur, wilayah ini memiliki alam yang lebih bebas, dengan beberapa gunung, bukit dan jalan setapak, tetapi juga kota-kota besar lain seperti Dewan Schwäbisch.
Di bahagian timur wilayah itu, yang secara historis menjadi milik Württemberg, adalah ujung tenggara tanah bersejarah Franconia, yang tercermin dalam nama makro-wilayah Heilbronn-Franken hari ini. Lembah berbukit, setelah berlanjutannya Pergunungan Swabian, dan termasuk sebahagian dari lembah Sungai Neckar yang berliku, bahagian ini menawarkan banyak pemandangan semula jadi yang indah, ditaburkan dengan kota-kota bersejarah seperti Heilbronn dan Dewan Schwäbisch.
Latar belakang
Bahagian utara Baden-Württemberg menyatukan bahagian utara tanah bersejarah Baden dan Württemberg, utara Stuttgart dan daripada Hutan Hitam. Sebilangan besar wilayah ini hanya dicaplok oleh Baden atau Württemberg pada awal abad ke-19 ketika Napoleon "membersihkan" permaidani negeri dan wilayah kecil yang tersebar. Bahkan dua abad kemudian, beberapa penduduk wilayah ini dengan tegas menegaskan bahawa mereka bukan Baden atau Württemberg, tetapi Kurpfälzer (di barat laut, sekitar Mannheim adalah Heidelbergatau Franken (di timur laut), juga bercakap dengan dialek yang sangat berbeza.
Tanah yang subur di sepanjang sungai Rhine dan Neckar telah berpenduduk padat dan makmur sejak Zaman Pertengahan. Banyak kerajaan, daerah, perkebunan baronial dan ksatria, biara, tetapi juga kota-kota kekaisaran bebas, yang diperintah oleh serikat pedagang dan kraf, mewujudkan banyak istana, istana, gereja dan biara, serta kota-kota kuno dari Zaman Pertengahan hingga awal zaman moden.
The Kurpfalz (Electoral Palatinate) sangat terpengaruh oleh ekspedisi hukuman Perancis semasa Perang Sembilan Tahun pada tahun 1688. Istana Heidelberg yang hancur adalah contoh yang paling menonjol dari pengalaman itu. Pada awal abad ke-18, penguasa Baden dan Palatinate mereka mendirikan ibu kota baru dari awal: Karlsruhe dan Mannheim. Kedua-duanya adalah kota terancang, yang dirancang di meja, dengan pembangunan bandar yang sangat teratur (kotak persegi dalam kasus Mannheim, bentuk kipas Karlsruhe) yang jarang dijumpai di bandar-bandar Eropah.
Bahagian utara Baden adalah pusat revolusi 1848/49. Setelah revolusi diberantas, banyak pemberontak berhijrah ke Amerika Syarikat, dan dikenal sebagai "Quarantottini". Sebilangan dari mereka menjadi terkenal, seperti Franz Sigel dari Sinsheim, yang merupakan jeneral Kesatuan semasa Perang Saudara Amerika. Dengan munculnya revolusi perindustrian, bandar-bandar seperti Karlsruhe dan Mannheim juga menjadi industri besar, dan sebahagian besarnya masih ada hingga sekarang. Beberapa penemuan revolusioner telah dibuat di wilayah ini, termasuk basikal, lif dan kenderaan. Sebaliknya, Heidelberg sebahagian besarnya mengekalkan watak sejarahnya.
Bahasa lisan
Di kawasan luar bandar adalah mungkin untuk bertemu dengan orang yang bercakap Kurpfälzisch, varian tradisional Jerman yang sangat berbeza dengan bahasa Jerman Hochdeutsch. Terlepas dari perbezaan bahasa Jerman yang dituturkan setiap hari, hampir semua orang yang anda temui harus berbahasa Jerman. Bandar-bandar yang lebih besar adalah ibu pejabat banyak syarikat antarabangsa, dan juga universiti terkenal di peringkat antarabangsa, sementara pelancongan juga merupakan sektor penting untuk wilayah kaya ini, jadi tidak menjadi masalah untuk mencari penutur bahasa Inggeris dan Perancis.
Wilayah dan destinasi pelancongan
Baden-Württemberg Utara: peta skrin penuh.Pusat bandar
Wilayah Kurpfalz (barat laut)
- 1 Bretten
- 2 Heidelberg - Bandar lama yang indah dengan runtuhan istana yang mengagumkan dan universiti bertaraf dunia
- 3 Hockenheim - Terkenal dengan litar lumba motor
- 4 Mannheim - Bekas kediaman Kurpfalz dengan pelan segi empat; kemudian sebuah loji janakuasa industri, tempat kelahiran basikal, lif dan kereta.
- 5 Schriesheim - Dengan runtuhan bandar lama dan istana kuno
- 6 Schwetzingen - Istana dan taman barok, festival muzik klasik
- 7 Sinsheim - Muzium kereta dan pesawat vintaj, taman air, stadium bola sepak Bundesliga
- 8 Weinheim
Wilayah Franconian (timur laut)
Wilayah Baden Utara (barat daya)
Württemberg Utara (tenggara)
Bagaimana untuk mendapatkan
Dengan kapal terbang
Tidak ada lapangan terbang utama di utara Baden-Württemberg, jadi untuk tiba dengan kapal terbang, anda mesti menggunakan salah satu lapangan terbang yang berdekatan. Frankfurt (FRA IATA) dan Stuttgart (STR IATA) kedua-duanya mempunyai lapangan terbang antarabangsa yang sangat sibuk. Dari Lapangan Terbang Frankfurt, terdapat sambungan kereta api terus ke Mannheim (30 min) e Karlsruhe (1:05 jam). Pemindahan kereta api dari lapangan terbang Stuttgart memerlukan sekurang-kurangnya satu pertukaran di stesen pusat Stuttgart atau Stuttgart-Bad Cannstatt, selama kira-kira 1 jam setengah hingga Heilbronn, Heidelberg, Karlsruhe atau Dewan Schwäbisch. Karlsruhe juga dilayani oleh lapangan terbang tingkat dua Baden a Baden-Baden (FKB IATA), yang digunakan terutamanya oleh syarikat penerbangan tambang rendah seperti Ryanair.
Di kereta api
Mannheim adalah salah satu hab kereta api berkelajuan tinggi paling sibuk di Jerman dengan ICE dari Frankfurt, Stuttgart (masing-masing hanya mengambil masa 40 minit), Jajahan (1½ h), Basel (2:15 h), Dortmund (2:50 jam), Sami (3 jam), Hamburg (4:20 h) e Berlin (5 h) melewati sekurang-kurangnya sekali sejam, banyak sambungan langsung dengan Paris (3:10 h) e Zurich (3:15 h) pada selang waktu dua jam. Sekurang-kurangnya sekali sehari anda boleh sampai Bersambung atau Chur dalam Switzerland, Amsterdam dalam Belanda, Lyon atau Marseille dalam Perancis, Graz atau Salzburg dalam Austria atau Milan dalam Itali tanpa menukar kereta. Sebilangan kereta api ini juga berhenti di Karlsruhe atau Heidelberg.
Bahagian timur wilayah ini tidak terhubung dengan baik: selain dari persimpangan setiap dua jam Karlsruhe - Stuttgart - Nuremberg, yang berhenti di Crailsheim, hanya ada kereta api wilayah, simpul berkelajuan tinggi terdekat Stuttgart atau Würzburg.
Cara berkeliling
Di kereta api
Cara yang paling biasa untuk berkeliling kawasan ini adalah dengan kereta api, kerana sistem pengangkutan awam cukup baik. Kawasan dan bandar yang berbeza mempunyai syarikat pengangkutan awam yang berbeza dengan tiket dan harga yang berbeza. Yang paling penting adalah:
- Verkehrsverbund Rhein-Neckar (Mannheim, Heidelberg e Odenwald),
- Karlsruhe Verkehrsverbund (Karlsruhe, Rastatt, Bruchsal),
- Heilbronner Verkehrsbetriebe (Heilbronn).
Terdapat juga tiket khas, yang berlaku untuk semua kereta api wilayah (disebut sebagai S, RB atau RE) di Baden-Württemberg, "tiket Baden-Württemberg". Ini adalah pilihan yang baik ketika melalui lebih dari satu wilayah.
Apa yang dilihat
Bandar lama dan istana Heidelberg adalah sorotan yang paling terkenal untuk pengunjung Ia dianggap sebagai contoh bandar tradisional Jerman. Walaupun pelancong datang berbondong-bondong, ia juga merupakan bandar universiti yang meriah; oleh itu tidak mempunyai suasana "muzium udara terbuka" Rothenburg ob der Tauber.
Pusat-pusat bersejarah di Heilbronn, Wimpfen buruk adalah Dewan Schwäbisch (bandar-bandar kekaisaran bebas pada Zaman Pertengahan dan Zaman Moden Awal)
Seni keagamaan pada zaman Renaissance di gereja-gereja di Creglingen (altarpiece yang diukir oleh Tilman Riemenschneider) e Stuppach (lukisan Madonna oleh Matthias Grünewald), keduanya berhampiran Bad Mergentheim
Istana dan taman barok di Mannheim, Karlsruhe, Schwetzingen adalah Bruchsal.
Karlsruhe dan Mannheim kedua-duanya merupakan bandar yang dirancang pada era Baroque, yang dapat dikenali oleh struktur biasa mereka: Mannheim adalah "kota dataran" (tidak seperti kota Jerman yang lain, alamat di pusat Mannheim tidak ditentukan oleh nama jalan, tetapi dari surat) dan bilangannya, seperti kotak di papan catur) sementara Karlsruhe dikenali sebagai "kota kipas" (jalan-jalan berjalan secara radikal dari bangunan, melintasi jalan setengah bulat). Namun, kedua-dua bandar itu dibom dengan teruk selama Perang Dunia II, sehingga banyak seni bina Barok digantikan oleh bangunan dari pertengahan abad ke-20, sementara profil bandar tetap ada.
Banyak muzium yang dikhaskan untuk warisan industri dan teknologi, khususnya sejarah automobil, misalnya. yang Muzium Technik Sinsheim, Technoseum Mannheim, Carl Automz Dr. Carl Benz ke Ladenburg.
Istana
Banyak istana abad pertengahan, terutama di sepanjang Sungai Neckar di antara Heilbronn adalah Heidelberg:
- 1 Istana Hornberg (Burg Hornberg) (Neckarzimmern).
- 2 Istana Steinsberg (di kampung Weiler yang berdekatan Sinsheim).
- 3 Comburg (dekat Dewan Schwäbisch). Biara Benediktin yang kelihatan seperti bekas istana.
- 4 Schloss Stetten.
- 5 Schloss Weikersheim (dekat Buruk Mergentheim).
Jadual Waktu
- Laluan Peringatan Bertha Benz: Ikuti jejak perjalanan kereta pertama di dunia (Mannheim - Heidelberg - Pforzheim).
