Al Salam Carducci di pelabuhan Suez | ||
Sue · Suez · السويس | ||
Gabenor | Sue | |
---|---|---|
Penduduk | 485.342 (2006) | |
ketinggian | 11 m | |
tiada maklumat pelancongan di Wikidata: ![]() | ||
lokasi | ||
|
Sue atau. Suez (Bahasa Arab:السويس, as-Suwais, dituturkan: es-Swēs, Perancis: Suez, kuno Arsinoë, Cleopatris, Clysma atau el-Qulzum) ialah orang mesir Bandar di hujung utara Teluk Suez atau di hujung selatan terusan Suez. Bandar keenam terbesar di Mesir mempunyai penduduk sekitar 485,000 (2006).[1]
latar belakang
![](https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,12,29.972,32.5345,302x300.png?lang=de&domain=de.wikivoyage.org&title=Sues&groups=Maske,Track,Aktivitaet,Anderes,Anreise,Ausgehen,Aussicht,Besiedelt,Fehler,Gebiet,Kaufen,Kueche,Sehenswert,Unterkunft,aquamarinblau,cosmos,gold,hellgruen,orange,pflaumenblau,rot,silber,violett)
Sue terletak di hujung selatan terusan Suez im di hujung utara Teluk Suez dan kira-kira 135 kilometer dari Kaherah jauh. Di sebelah barat kota terdapat Pergunungan ʿAtāqa, di sebelah timur kaki gunung pergunungan Asia. Terusan Ismailiya, terusan air tawar dari Delta Nil, mengalir ke timur laut. Kerja-kerja kunci terletak di sini, kerana permukaan airnya 2 meter di atas permukaan Laut Merah.
Berbeza dengan Ismailia dan Pelabuhan Said Sues adalah sebuah bandar lama yang diasaskan. Dalam prasasti Ptolemy ’II Philadelphus (Pemerintahan 285–246 SM), yang disebut Pithom stele,[2] dia melaporkan bahawa dia adalah untuk adiknya Arsinoë II. (sekitar 316-270 SM) membangun sebuah kota, yang dinamakan sempena kakaknya Arsinoë, kemudian Cleopatris atau Clysma (Klysma, Kleisma, Greek: Κλίζ, Κλεισμα), dinamakan. Kota ini berada di hujung terusan dari Sungai Nil, yang Ptolemy II. 270/269 SM. Dipulihkan (lihat di bawah terusan Suez), tepat di sebelah utara Suez hari ini di kawasan bukit Kom el-Qulzum. Sebuah tempat perlindungan dibina di kota dan beberapa patung dewa didirikan.
Mungkin ada penyelesaian di sini sejak Kerajaan Baru. Di atas bukit Kom el-Qulzum Di utara bandar, terdapat dua serpihan batu dari bangunan Ramses II.[3] Penyelesaian di hujung terusan akan menjadi penting untuk perlindungan dan pemeliharaan terusan.
Bandar ini terus digunakan di bawah orang Arab. Ia dipanggil sekarang el-Qulzum (Bahasa Arab:القلزم) Dan dibuat oleh sejarawan Arab Abū el-Fidāʾ (1273–1331) sebagai titik awal bagi para jemaah untuk meneruskan perjalanan ke eṭ-Ṭōr atau. Mekah dipanggil. Bekalan air bermasalah. Di kawasan el-Qulzum hanya ada satu sumber air tawar, yang akhirnya menyebabkan penempatan tersebut merosot.
Ke el-Maqrīzī (1364–1442) penubuhan Suez hari ini jatuh pada abad ke-11 (abad ke-5 AH).[4] Pada Abad Pertengahan, kota ini mulai naik sebagai pelabuhan ziarah ke Mekah dan Madinah dan sebagai pos perdagangan bagi suku Badui. Bandar ini dapat diakses melalui jalan karavan dari Kaherah dan melalui Wādī et-Tīh. Pada zaman Uthmaniyyah, Suez menerima kubu, yang kini telah runtuh, dan kota ini diperluas untuk menjadi pelabuhan tentera laut. Syarikat pembinaan kapal ditubuhkan untuk menyokong angkatan bersenjata ini pada awal abad ke-19.
Bandar ini mencapai peningkatan pentingnya pada separuh pertama abad ke-19. Bandar ini berkembang selepas Iskandariah ke pusat perdagangan terpenting Mesir. Pada tahun 1838 Suez dihubungkan ke laluan pos ke Kaherah dan Iskandariah, dan Suez berfungsi sebagai titik permulaan penghantaran wap ke Bombay. Pada tahun 1858 sebuah landasan kereta api antara Kaherah dan Suez selesai. Sambungan rel lain dari ez-Zaqāzīq di atas Ismailia siap pada tahun 1868. Hasil daripada pembukaan terusan Suez Pada 16 November 1869, dua kemudahan pelabuhan Port Ibrāhīm dan Port Taufīq diciptakan di selatan bandar.
Sebelum terusan dibina, mungkin tidak ada lebih dari 1,500 orang di Suez. Pada tahun 1885 dan 1927, 11,169 dan 39,166 penduduk masing-masing dikira.[5] Pertumbuhan penduduk tidak dapat menyembunyikan fakta bahawa bandar ini tidak dapat mengambil bahagian dalam kenaikan ekonomi Port Said dan Ismailia pada separuh pertama abad ke-20.
Pada tahun 1960-an, pengangkutan minyak melalui Terusan Suez meningkat, yang menjadikan bandar ini ledakan. Kehidupan ekonomi terhenti berulang kali kerana pelbagai perang. Terdapat sedikit kemusnahan semasa Krisis Terusan Suez pada tahun 1956. Semasa Perang Enam Hari pada tahun 1967 dan Perang Oktober (Perang Yom Kippur) pada tahun 1973, kota itu kadang-kadang dipindahkan sepenuhnya. Pada tahun 1973 70-80% bandar hancur. Bandar ini lambat pulih dari kemusnahan ini. Pada tahun 1960 terdapat sekitar 120,000 penduduk di kota ini, tetapi pada tahun 2008 mempunyai 529,000 penduduk.
Sebagai tambahan kepada pendapatan dari operasi pelabuhan, penduduk sekarang tinggal di tempat kerja kilang minyak, petrokimia, pemprosesan besi dan aluminium dan kilang baja tiruan. Produk olahan diangkut ke Kaherah melalui saluran paip.
sampai di sana
Di jalan
Perjalanan dari Kaherah boleh dilakukan melalui Autobahn 03 atau 300. Laluan ini juga digunakan oleh bas jarak jauh.
Jalan raya menyusuri kedua-dua sisi Terusan Suez. Di sebelah barat ini adalah jalan raya 24, yang selepas itu Ismailia petunjuk. Dari Ismailia anda boleh menaiki jalan raya 04 yang datang dari Kaherah ke Pelabuhan Said teruskan.
Di sebelah timur adalah jalan raya 34. Ia menghubungkan El Arish dengan tempat-tempat di pantai barat Sinai. Dalam julat el-Qanṭara ia berpusing ke timur laut dan tidak lagi mengikuti Terusan Suez.
Terdapat satu kira-kira 6 kilometer di utara Ismailia 1 feri kereta(30 ° 35 '24 "N.32 ° 18 ′ 33 ″ E), di kawasan el-Qanṭara ada 1 Jambatan Damai(30 ° 49 '42 "N.32 ° 19 ′ 1 ″ E). Kira-kira 13 kilometer ke utara Suez menghubungkan sepanjang 1.7 kilometer 2 Terowong Aḥmad-Ḥamdī(30 ° 5 '32 "N.32 ° 34 '16 "E), Bahasa Arab:نفق الشني أحمد حمدي, Nafaq al-Shahid Aḥmad Ḥamdī, „Terowong Syahid Aḥmad Ḥamdī", Kedua-dua bank.
Dengan bas
Bas dan teksi perkhidmatan beroperasi dari 3 Stesen bas Arba'in(29 ° 59 ′ 29 ″ N.32 ° 29 ′ 51 ″ E) di pinggir jalan di kawasan lebuh raya ke Kaherah. Perjalanan ke pusat bandar, yang jaraknya sekitar 5 kilometer, mesti dibuat dengan teksi (lebih kurang LE 10).
Bas dari Delta Timur berlari ke Kaherah (setengah jam pada waktu siang antara pukul 6:00 pagi dan 8:30 malam), Ismailia, Pelabuhan Said, Iskandariah (empat kali sehari, 6 jam waktu memandu) dan Sharm esch-Sheikh (tujuh kali sehari, 7 jam masa memandu). Perjalanan ke dan dari Kaherah (Cairo Gateway, Turgoman) memakan masa sekitar 2 jam dan berharga sekitar LE 10.
Dengan bas dari Perjalanan Mesir Atas seseorang tiba selepas ʿAin es-Sukhna dan Hurghada (lebih daripada sepuluh bas setiap hari, 7 jam waktu perjalanan ke Hurghada). Terdapat juga hubungan dengan dua hingga tiga kali sehari Luxor (10 jam masa memandu) kami Aswan (12 jam masa memandu).
Dengan kereta api
The 4 Stesen kereta api Suez(29 ° 59 ′ 21 ″ N.32 ° 31 ′ 40 ″ E) terletak kira-kira satu setengah kilometer di barat laut pusat bandar.
Tujuh pasang kereta api beroperasi antara Kaherah dan Suez antara pukul 06:00 hingga 09:30 setiap hari. Tetapi hanya satu kereta api yang berakhir atau bermula di Stesen Pusat Kaherah (kereta api ini berhawa dingin), yang lain bermula atau berakhir di Stesen 'Ain-Shams (semuanya tanpa penyaman udara). Perjalanan dari Stesen Pusat Kaherah mengambil masa lebih kurang 5 jam, dari 'Ain-Shams-Station 2 dan seperempat jam (tambang di kelas 2 lebih kurang LE 10).
Dengan bot
Terdapat sambungan kapal Pelabuhan Sudan dan Jeddah dalam Arab Saudi.
Terdapat satu di Pelabuhan Taufiq (Pelabuhan Tewfik) 5 Marina(29 ° 56 '34 "N.32 ° 34 '15 "E) dengan 100 tempat tidur untuk kapal layar dengan panjang maksimum 12 meter dan draf maksimum 5 meter.
mobiliti
Tarikan pelancong
Bandar Lama
Seni bina kawasan Eropah dan Arab sangat berbeza. Masih ada nombor bangunan penjajah.
Bangunan
Di utara bandar adalah Vila Viceroy Ismail.
Orang Katolik Biarawati "Saudara-saudari Kapel yang Baik" di el-Geish St. dibina dalam gaya kolonial pada tahun 1872.
Pelabuhan
Kemudahan pelabuhan terletak di selatan bandar. Untuk satu perkara, ini adalah 6 Pelabuhan Taufīq(29 ° 56 '52 "N.32 ° 34 '13 "E)) di semenanjung, yang menuju ke jalan selebar 15 meter. Empangan sepanjang 3 kilometer menuju ke Pelabuhan Ibrāhīm, di hujungnya adalah rumah api dan peringatan kepada letnan Thomas Waghorn (1800-1850) terletak.
muzium
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/SuezNationalMuseum.jpg/220px-SuezNationalMuseum.jpg)
- 2 Muzium Nasional Suez (متحف السويس القومي, Matḥaf as-Suwais al-qaumī, Muzium Nasional Suez), 23 Julai St., Suez, شارع ٢٣ يوليو ، السويس. Tel.: 20 (0)62 319 6086, 20 (0)62 319 6087, Faks: 20 (0)62 319 6086. Muzium ini dibuka pada 29 September 2014[6] mempersembahkan sekitar 1,500 pameran mengenai sejarah bandar Suez selama 7,000 tahun dengan luas 6,000 meter persegi dan tiga tingkat. Muzium ini mempunyai perpustakaan dan kafetaria. Sorotan antara pameran termasuk patung besar Raja Sesostris III, di mana sebuah terusan antara Laut Merah dan Sungai Nil dibina, seorang kepala Ratu Hatshepsut, ditemui dari zaman Raja Merenptah dan dari zaman Islam di sana para jemaah Mekah oleh tanah dari barat terpaksa melalui bandar ini. Sejarah perlombongan Mesir antara zaman prasejarah dan Islam juga menjadi tumpuan penting. Dewan yang terpisah dikhaskan untuk Terusan Suez.Buka: Setiap hari 9 pagi hingga 5 petangHarga: Warga asing LE 80, pelajar asing LE 40, tiket kamera LE 50 (mulai 11/2019).(29 ° 57 ′ 18 ″ N.32 ° 34 ′ 1 ″ E)
aktiviti
Pawagam
- Renaissance Suez, Pelabuhan Said St. (bersebelahan dengan Teater Ismail Yassin). Tel.: 20 (0)62 319 5699, Mudah Alih: 20 (0)106 553 0857. Empat dewan pawagam.
teater
- Teater Ismail Yassin, Pelabuhan Said St.
kedai
dapur
Terdapat banyak restoran di El Geish St., yang menuju dari stesen kereta api ke Port Taufīq.
- Alf Lela, El Canal St., Port Taufiq, Suez. Mudah alih: 20 (0)122 391 4224, (0)122 235 0533. Restoran ikan.
- Jeama, El Geish St., Suez.
- El Khalifa, 320 El Geish St., El Nemsa, Suez. Tel.: 20 (0)62 333 7303, Mudah Alih: 20 (0)122 758 9775. Restoran ikan.
- Koshary El Tahrir, 30 El Tahrir St., El Nemsa, Suez. Tel.: 20 (0)62 332 2215.
- Istana Kushary, Saad Zaghloul St., Suez.
- Restoran El Nobalaa, Green House Hotel, 3 Port Said St., Suez. Tel.: 20 (0)62 319 1554. Dapur antarabangsa.
- Restoran El Omaraa, Green House Hotel, 3 Port Said St., Suez. Tel.: 20 (0)62 319 1554. Dapur antarabangsa.
- Pronto, El Geish St., Suez.
- Restoran Laut Merah, 13 El Riad St., Pelabuhan Taufiq, Suez (di Hotel Laut Merah). Tel.: 20 (0)62 319 0190. Dapur antarabangsa.
penginapan
Murah
- Hotel Sina, 21 Banque Misr St.. Tel.: 20 (0)62 333 4181.
- Hotel Bintang, 17 Banque Misr St.. Tel.: 20 (0)62 322 8737.
sederhana
- 1 Hotel Rumah Hijau, 3 Port Said St., Port Tawfiq, Suez. Tel.: 20 (0)62 333 1553, (0)62 333 1554, Mudah Alih: 20 (0)122 399 4680, Faks: 20 (0)62 333 1554, E-mel: [email protected].Hotel 3 bintang dengan 78 bilik double.(29 ° 57 ′ 39 ″ N.32 ° 33 '39 "E.)
- 2 Hotel Laut Merah, 13, El Riad St. (Pelabuhan Tawfiq). Tel.: 20 (0)62 333 4302, (0)62 333 4303, Faks: 20 (0)62 333 4301, E-mel: [email protected]. Hotel 3 bintang dengan 81 bilik berkembar.(29 ° 56 ′ 50 ″ N.32 ° 34 '15 "E)
Kelas atas
- 3 Hotel Istana Musim Panas (فندق سمر بالاس, Istana Musim Panas Funduq), Pelabuhan Tawfiq. Tel.: 20 (0)62 322 1287, (0)62 335 0349, Faks: 20 (0)62 332 6615. Hotel 4 bintang dengan 92 bilik kebanyakannya dua katil. Bilik single dan double masing-masing berharga dari $ 40 dan $ 50. Hotel ini mempunyai dua kolam renang, sauna, pantai, gelanggang tenis, garaj, dua restoran (Panorama Summer, Queen Restaurant), Café El-Soukaria dan Bar Merah.(29 ° 56 '48 "N.32 ° 33 '56 "E.)
Nasihat praktikal
Maklumat pelancong
Terdapat dua pejabat maklumat pelancongan di Suez:
- Maklumat pelancong, Canal St., Suez. Tel.: 20 (0)62 333 1141, Faks: 20 (0)62 333 1141. Buka: Setiap hari kecuali Ahad dari 8:00 pagi hingga 3:00 malam
- Maklumat pelancong, Pelabuhan Tawfiq. Tel.: 20 (0)62 332 2704.
perjalanan
Anda boleh sampai di sepanjang Terusan Suez Ismailia atau. Pelabuhan Said.
Sue juga mempunyai beberapa destinasi di pantai barat Sinai Selatan bagaimana Raʾs Sudr, oasis ʿUyūn Mūsā ("Moses Springs") dan kubu Qalʿat el-Gindī untuk mencapai.
sastera
- al-suways. Dalam:Bosworth, Clifford Edmund (Ed.): Ensiklopedia Islam: Edisi Kedua; Jilid 9: San - Sze. Menderita: Brill, 1997, ISBN 978-90-04-10413-6 , P. 912. :
- Piaton, Claudine (Ed.): Suez: Sejarah dan seni bina. Le Caire: Institut Français d'Archéologie Orientale, 2011, Bibliothéque générale / Institut Français d'Archéologie Orientale; 38, ISBN 978-2724705874 .
Bukti individu
- ↑Citypopulation.de, diakses pada 17 Disember 2014.
- ↑Stel itu kini berada di Muzium Mesir Kaherah, JE 22183. Kedai-bandar Pithom dan laluan Keluaran. London: Trübner, 1885, Dana penerokaan Memoir / Mesir; 1, Hlm. 16-21, panel 8-10. – : Dokumen Mesir kuno; Abbot ke-2: Dokumen hieroglif dari zaman Yunani-Rom. Leipzig: Hinrichs, 1904, Hlm 85-105. – : Lonjakan pithom: karya yang ditinggalkan oleh Heinrich Brugsch. Dalam:Jurnal Bahasa Mesir dan Kuno (ZÄS), jilid32 (1894), Hlm 74-87. :
- ↑Mesir Bawah dan Tengah: (Delta dan Kaherah ke Asyûṭ). Dalam:Bibliografi topografi teks hieroglif Mesir kuno, patung, relief, dan lukisan; Jilid4. Oxford: Griffith Inst., Muzium Ashmolean, 1934, ISBN 978-0-900416-82-8 , Hlm 52; PDF. :
- ↑Huraian topographique et historique de l'Egypte. Paris: Leroux, 1895, Penerbitan Mémoires. par les membres de la misi archéologique française au Caire; 17hb, Ms 213, jilid 1. :
- ↑Mesir: Buku Panduan untuk Pelancong; Bahagian 1: Mesir Bawah dan Semenanjung Sinai. Leipzig: Baedeker, 1885 (edisi ke-2), Hlm 444 f. – : Mesir dan Sûdan: Buku Panduan untuk Pelancong. Leipzig: Baedeker, 1928 (edisi ke-8), Ms 192 f. :
- ↑Menteri Antikuiti merasmikan Muzium Nasional Suez, Mesej di Egypt Online dari 29 September 2014.