The Jejak Santa Fe adalah salah satu jalan bersejarah utama yang dilalui oleh pedagang (dan parti tentera) barat dayaAmerika Syarikat dari pusat-pusat penduduk di timur, ketika Amerika Serikat berkembang dari akar pantai timurnya untuk menjadi negara-negara besar yang kini ada di benua itu. Masa kejayaan Trail adalah abad ke-19; hari ini semuanya telah lenyap di beberapa kawasan, kerana "peradaban" abad ke-21 menceroboh dan menyembunyikan Jejak di bawah jalan dan perumahan moden. Walau bagaimanapun, laluannya masih ada, dan ada banyak peluang untuk pelancong yang berani untuk mengikutinya dengan kereta, basikal, dan juga berjalan kaki, dan mengetahui apa yang dilalui oleh pelancong asal.
Fahami
Sebahagian dari laluan ini dipelihara di Jejak Bersejarah Nasional Santa Fe, satu unit dari Sistem Taman Negara Amerika Syarikat. Namun, secara umum, anda tidak boleh berjalan, menunggang atau memandu pada Jejak di kawasan-kawasan ini (atau kebanyakan yang lain), kerana semua jejak yang tersisa adalah jalan cetek yang terlalu rapuh untuk bertahan dari kasut pejalan kaki, apalagi tayar kereta atau ORV. Jadual perjalanan ini bertujuan untuk membolehkan anda sejajar dengan Laluan dan melihatnya di tempat yang anda boleh, bukannya berjalan di atasnya.
Untuk kisah kehidupan yang sangat menggembirakan, jika agak aneh, lihat novel sejarah Flashman dan the Redskins. Sejarahnya cukup tepat.
Siapkan
Langkah pertama adalah untuk menentukan dengan tepat bagaimana anda akan membuat liputan ini. Walaupun beberapa berjalan kaki atau mengayuh basikal sejauh hampir 1000 batu di Laluan, lebih praktikal untuk memandu dari satu titik ke satu titik di sepanjang laluan, berhenti sejenak untuk melihat-lihat atau mendaki di mana ada sesuatu yang terkenal. Panduan ini akan menganggap anda salah satu pemacu. Sekiranya anda menyewa kereta untuk melakukan perjalanan ini, adalah semestinya memeriksa harga dan memutuskan sama ada membuat perjalanan pergi balik. Titik permulaannya adalah di boonies, jadi syarikat penyewaan kereta yang terdekat terletak agak jauh, dan kemungkinan akan dikenakan biaya turun jika anda mengembalikan kenderaan selain dari tempat anda menyewa.
Walaupun Trail membengkok ke selatan dengan ketara, suhu tidak banyak berubah kerana Trail naik ketika menuju ke selatan. Santa Fe berada di ketinggian 7,000 kaki, dan ada dua hantaran penting yang perlu dilalui. Oleh itu, anda mungkin menemuinya lebih sejuk apabila anda sampai di "gurun Barat Daya" daripada ketika anda pergi (pastinya akan kurang lembap). Kemas dengan sewajarnya. Waktu terbaik untuk melakukan perjalanan ini dari sudut cuaca mungkin pada akhir musim panas (Ogos hingga awal September), ketika suhu tinggi mungkin sekitar 80-90 ° F (27-32 ° C) pada permulaan dan akan turun serendah tujuh puluhan di hujung tinggi.
Sebilangan besar tarikan di sepanjang Trail tidak memerlukan persiapan awal. Walau bagaimanapun, jika anda merancang untuk melihat perkara yang berkaitan dengan Jejak di Taman Sejarah Nasional Pecos (lihat di bawah di bawah "Peregangan rumah"), anda mungkin harus membuat pertanyaan terlebih dahulu. Penginapan biasanya disediakan di bandar-bandar besar tanpa tempahan. Santa Fe adalah pengecualian; jika anda akan meluangkan masa di sana, pasti membuat tempahan.
Masuk
Jejak Santa Fe dianggap berasal dari bandar kecil di Boonville, Missouri. Boonville jaraknya hampir sama antara lapangan terbang utama di Louis dan Bandar Kansas, dan berdekatan Columbia mempunyai lapangan terbang dengan perkhidmatan komuter terhad. Sekiranya anda tidak memaksa kesucian sepenuhnya dalam perjalanan anda, adalah idea yang baik untuk memperlakukan Columbia sebagai titik permulaan anda, kerana masih banyak yang perlu dilakukan di sana, bersama dengan lebih banyak perkhidmatan untuk pelancong. Lebuh raya antara negeri 70 antara St Louis dan Kansas City melintas berhampiran Boonville dan melalui Columbia.
Pandu
Anda boleh memandu laluan ini dengan tidak lebih dari satu malam yang dihabiskan di jalan raya (di suatu tempat di barat Kansas, katakan Bandar Dodge), tetapi tidak digalakkan. Untuk satu perkara, anda akan mempunyai sedikit masa untuk melihat perkara-perkara di sepanjang jalan; untuk yang lain, memerlukan masa untuk sampai ke titik permulaan Trail di Boonville, jika anda tiba melalui St. Louis atau hab pelancongan utama yang lain, dan anda tidak akan memulakan hari pertama seawal mungkin. Untuk bersiar-siar dan mendapatkan sesuatu dari pengalaman, lebih baik merancang dua atau tiga malam di jalan raya. Kaki yang dicadangkan di bawah ini merangkumi perjalanan tiga malam, dengan hari pertama dan (terutama) keempat cukup pendek sehingga anda dapat menikmati bahagian pemandangan yang tinggi di kedua hujung Jejak. Untuk mengikuti jadual perjalanan dua malam, rancangkan bermalam di Kansas timur, kemudian ikuti "Laluan Gunung" di bawah ini dan tinggal di Trinidad atau Raton malam kedua. Pilihan "Cimarron Cutoff" kurang memuaskan sebagai jadual perjalanan dua malam, kerana kekosongan Kansas barat daya dan Oklahoma barat daya tempat anda menghabiskan malam kedua.
Boonville ke Kemerdekaan
Bahagian pertama perjalanan ini membawa anda dari titik permulaan Laluan ke Kemerdekaan, Missouri, pinggir bandar Bandar Kansas. (Adalah bijaksana untuk mendapatkan penginapan malam pertama di barat sisi kawasan Kansas City, untuk memendekkan keesokan harinya, walaupun Kemerdekaan berada di timur sisi. Bersedia untuk menghadapi trafik jam sibuk apabila anda selesai melihatnya, tetapi ia akan bernilai usaha untuk mengelakkan keletihan perjalanan - walaupun pelancong asal Trail mungkin tidak akan banyak bersimpati dengan anda!) Ini bahagian Jejak yang telah menyaksikan perkembangan abad ke-20 paling banyak, dan anda mungkin tergoda untuk melarang I-70 ke Kemerdekaan. Walau bagaimanapun, bahagian pendek Laluan dan struktur yang berkaitan ditaburkan melalui bahagian ini, jika anda meluangkan masa untuk mencarinya.
Mulakan perjalanan anda dengan melawat dua laman web berhampiran Boonville: Taman Negeri Katy Trail dan Tapak Bersejarah Negeri Boone's Lick. Laluan Katy adalah tarikan tersendiri, sebahagiannya terletak di sepanjang jalan Lewis dan Clark Trail sebagai jalan basikal yang baik yang menuju dari St Charles (pinggir bandar St. Louis) di timur ke Clinton di Barat. Boone's Lick adalah sumber garam bagi para peneroka di Missouri dan pelancong yang menuju ke barat pada masa lalu, dan Boone's Lick Road adalah "peradaban" terakhir yang dialami oleh pelancong ke barat sebelum berangkat di Trail. Titik lompatan asal untuk Jejak adalah bandar Franklin, tetapi tidak ada yang tersisa di sana melainkan sebuah laman peringatan kecil, bandar yang telah musnah akibat banjir dan ditinggalkan bertahun-tahun yang lalu. Anda boleh mengunjungi kawasan kecil ini di jalan negeri 87 di sebelah utara Boonville, tetapi untuk pemandangan yang lebih jauh dan indah, ikuti jalan tempatan untuk Taman Harley di Boonville. Dari sini, anda dapat melihat ke seberang Missouri dan mengetahui apa yang ada di hadapan pelancong Trail awal, sekurang-kurangnya dari segi jarak jika tidak perjalanan.
Di antara Boonville dan Independence, Trail umumnya mengikuti Sungai Missouri, hingga menyeberangi sungai menuju ke selatan dan jauh dari Jejak Oregon. Laluan moden anda mengikuti jalan tempatan ke bandar-bandar kecil di Batu Panah dan Marshall, kedua-duanya dengan bahagian jalan yang kelihatan dari Jejak. Kedai Huston di Arrow Rock kini menjadi muzium dengan beberapa artifak Trail.
Kemerdekaan ke Bandar Dodge
Kemerdekaan adalah sebuah kota kecil yang menarik dengan sejumlah tempat bersejarah, beberapa di antaranya dikaitkan dengan warganya yang paling terkenal, mantan Presiden Harry S Truman, tetapi yang lain dikaitkan dengan Santa Fe Trail. Beberapa tarikan Trail di bandar:
- Mahkamah Daerah Jackson, pusat pemerintahan daerah yang moden, menggabungkan struktur yang wujud sejak zaman Trail. Ia ada di Daftar Negara Tempat Bersejarah.
- Mahkamah Mahkamah Log Jackson, 107 W. Kansas, adalah pendahulu Pengadilan modern, walaupun penghunian di lokasi yang dilindungi ini adalah perubahan abad ke-20.
- Tanah Perkuburan Woodlawn di Noland Road adalah tempat peristirahatan terakhir sejumlah tokoh penting dalam sejarah Jejak.
- The Pusat Laluan Sempadan Nasional, 318 W. Pacific Ave., memaparkan memorabilia dari Santa Fe, Oregon dan California Trails, dengan pameran interpretatif. Jam M-Sa 9:30 AM-4:30PM, Su 12: 30-4: 30PM; Bayaran masuk $ 5 (beberapa potongan).
- Banyak rumah di sekitar bandar bermula pada hari-hari Trail, kebanyakan dari mereka tercatat di laman NPS.
Dari Kemerdekaan, teruskan ke Bandar Kansas (Missouri) melalui laluan apa sahaja yang anda rasa selesa (I-70, US 40, jalan tempatan). Kansas City telah berkembang pesat sejak hari-hari Trail, tentu saja, dan walaupun terdapat sejumlah tempat menarik di sini, mereka sukar untuk keluar dari perpanjangan bandar. Pastikan untuk melawat Taman Kecil, dengan beberapa jalan terpelihara yang terbaik di seluruh laluan Trail; beberapa bangunan bersejarah di Westport Road; dan Santa Fe baru di pinggir selatan Kota Kansas berhampiran persimpangan Holmes dan Jalan Santa Fe Trail, dengan tanah perkuburan yang menarik. Pandu di Jalan Santa Fe Trail sejauh yang anda boleh bertolak ansur. Pada Kansas sisi, Misi Methodist Shawnee di Fairway disebutkan dalam buku harian banyak pelancong Trail awal. Sebuah muzium di sana memelihara beberapa bangunan dan artifak Trail-vintage. Cari penginapan di sebelah barat kawasan Kansas City untuk memendekkan hari yang panjang di hadapan.
Dari kawasan Kansas City, anda mempunyai beberapa kemungkinan laluan, tetapi objektif anda adalah bandar Selekoh Besar di tengah negeri. (Mengikuti I-70 ke jalan negara 156, kemudian membelok ke barat daya, cepat, walaupun Trail biasanya terletak di selatan laluan ini.) Berhenti sebentar di sini untuk makan tengah hari sebelum meneruskan perjalanan ke barat daya di US 56, yang membawa anda melewati sejumlah laman Trail menarik. Pawnee Rock secara tradisional dianggap sebagai titik tengah Jejak dan dipelihara di sebuah taman negara kecil di luar bandar dengan nama yang sama - atau sekurang-kurangnya separuh daripadanya, banyak batu eponim yang telah digali oleh peneroka!
Tiga laman web menarik adalah berhampiran bandar Terpikat barat daya Great Bend. A Pusat pelawat jejak sebelah barat bandar (1349 K-156 Hwy, ☏ 1 620 285-2054) mengandungi muzium kelas wilayah dengan beberapa pameran luar; dibuka setiap hari 09:00 - 17:00 (ditutup pada hari Isnin semasa musim cuti, dan juga pada cuti besar), $ 4 untuk orang dewasa, $ 2,50 untuk pelajar, $ 1,50 untuk kanak-kanak 6-11. Lebih kurang 4 batu di luar laman web ini di K-156 adalah Tapak Bersejarah Nasional Fort Larned, satu unit dari sistem taman negara yang mengekalkan pos tentera utama di sepanjang Laluan. Fort Larned bukan salah satu laman web Trail yang terdahulu, bermula hanya pada tahun 1860 ketika ditubuhkan untuk melindungi aliran perdagangan Trail yang meningkat dari serangan India, tetapi ia sangat terpelihara, dengan beberapa bangunan asli, dan bernilai satu atau dua jam; dibuka setiap hari 8:30 AM-4:30PM. Akhirnya, walaupun jalan jejak yang asli sukar ditemui di kawasan pertanian ini, satu set jalan pintas yang terpelihara dengan baik terletak di barat daya Fort Larned di "190th Street", benar-benar jalan negara di tengah ladang. Renjer yang sangat ramah dan membantu di Fort Larned dapat memberi anda peta ke laman web ini, yang mempunyai laluan pendek (melalui bandar anjing padang rumput) ke platform tontonan dari mana jalannya dapat dilihat; terlambat pada waktu siang untuk tontonan terbaik, kerana bayang-bayang membantu memberi definisi kepada kebiasaan.
Bandar Dodge ke las vegas
Dodge City mungkin merupakan bandar kedua paling terkenal di Santa Fe Trail, selepas Santa Fe, tetapi pengunjung yang menjangkakan banyak sejarah Trail mungkin merasa agak mengecewakan - bukan kerana sejarahnya tidak ada, tetapi kerana sukar untuk diambil dari tarikan pelancongan schlocky, pusat bandar. Walau bagaimanapun, papan tanda, pameran dan artifak Trail ada jika anda mencarinya. Beberapa laman web yang menarik adalah:
- Benteng Dodge, kira-kira 3 batu di timur bandar di Kansas SR 154; kebanyakan bangunan moden, tetapi banyak berdasarkan struktur asal dari kubu yang dibina untuk mempertahankan Jejak
- Benteng Mann dan Benteng Atkinson, dua kubu lain di barat bandar dengan harga AS 50; tidak banyak yang tinggal, tetapi ada penanda
- Muzium Boot Hill di bandar mempunyai hak untuk sekumpulan jejak Trail yang terpelihara dengan baik, berhampiran AS 50 lebih jauh ke barat daripada kubu-kubu lama. Terdapat tempat keluar masuk dan tempat letak kenderaan dari mana Laluan dapat dilihat.
Bandar seterusnya di luar Dodge on the Trail dengan ukuran apa pun Taman Bandar. Ikut saja US 50 ke barat ke bandar. Laluan mengikuti jalan Sungai Arkansas, yang di kawasan ini adalah aliran yang cetek dan perlahan. Terdapat banyak laluan melintasi Arkansas, tetapi kebanyakannya tidak menarik dan tidak banyak menawarkan jalan-jalan untuk bersiar-siar. Periksa penanda di sepanjang jalan. Di Garden City, Muzium Sejarah Finney County, 403 S. 4th Street, ☏ 1 620 272-3664, mempunyai pameran kepentingan wilayah. Buka setiap hari 1-5PM (hari kerja 10 AM-5PM pada musim panas); percuma, tetapi sumbangan kecil dicadangkan.
Untuk jarak yang jauh dari Garden City, Trail kehilangan identiti sebagai landasan tunggal, yang digunakan secara universal, dan terbahagi kepada beberapa sub-laluan yang berjalan sendiri sebelum kembali ke timur dari las vegas, Mexico baru. Dua sub-laluan terpenting adalah Cawangan Gunung menuju Raton Pass di New Mexico /Colorado garis negeri, dan Potongan Cimarron menyeberangi Sungai Cimarron dan mengelakkan negara tinggi ke utara.
Cawangan Gunung
Cawangan Gunung menyusuri Sungai Arkansas sedikit lebih jauh, menerima laluan yang lebih panjang dan lebih tinggi untuk terus mendapat akses ke air. Terdapat beberapa laman web Trail di dan berhampiran Lamar, Colorado, termasuk Muzium Big Timbers, pada dataran timur negeri itu; teruskan mengikuti US 50 di sepanjang Arkansas. Tapak Bersejarah Nasional Bent's Old Fort dekat La Junta adalah taman bersejarah lain yang memelihara pos penting di Trail di kawasan ini.
Jejak memasuki apa yang sekarang menjadi New Mexico melalui Pas Raton, berhampiran bandar Raton, NM. Raton dan Trinidad, Colorado di sebelah utara hantaran mempunyai beberapa tapak dan artifak Trail; Trinidad merasa bangga dengan kenyataan bahawa Jejak itu melewati kawasan yang kini menjadi bandar kecil. Dari La Junta, terus ke US 350 ke selatan hingga ke Trinidad Rumput Nasional Comanche, dengan lebih banyak pengertian seperti apa rupa rupa bumi Trail. The Grassland menawarkan beberapa peluang untuk mendaki di laluan Trail yang sebenarnya, terutamanya berhampiran kawasan perkelahan Timpas. Iron Springs (boleh dicapai melalui County Road 9 tepat di selatan US 350) adalah mercu tanda Trail dan sumber air yang penting. Di luar Trinidad, laluan itu pada dasarnya mengikuti laluan Interstate 25 semasa melalui hantaran, dan beberapa jejak Trail atau artifak lain dapat dilihat sehingga anda sampai di Raton. Namun, luangkan sedikit masa untuk melihat laman web di pusat bandar Trinidad.
Setelah melalui Raton di I-25, belok ke barat di US 64 untuk bahagian lebuh raya yang sejajar dengan Jejak, kadang-kadang pada jarak yang sangat pendek, untuk beberapa waktu. Terdapat penyeberangan jejak sekali-sekala (umumnya tidak terpelihara dengan baik) dalam perjalanan ke Cimarron, sebuah bandar kecil di mana Jejak menuju ke selatan menuju penyatuannya dengan jalan selatan. (Namun, perhatikan bahawa penanda jelas yang disokong oleh timbunan tayar di sepanjang sisi utara jalan raya adalah tidak menandakan Jejak; sebaliknya, mereka memberi amaran kepada calon penjelajah mengenai adanya saluran paip gas yang tidak bersejarah tetapi berpotensi berbahaya.) Hotel St. James di pusat bandar Cimarron mempunyai sejarah yang panjang dan berwarna-warni sejak zaman Trail; jika ia terbuka, makanan, minuman dan penginapan ada semua atmosfera.
Di luar Cimarron, Jejak mengikuti NM SR 21 untuk jarak perjalanan ke pertemuannya dengan Cimarron Cutoff. Kawasan luar bandar antara sini dan Las Vegas tidak mempunyai perkhidmatan; jika anda memandu bahagian ini, pastikan anda mempunyai bahan bakar di tangki gas anda. Terdapat beberapa persimpangan jalan, sekali lagi tidak terpelihara dengan baik.
Potongan Cimarron
Bahagian Laluan ini agak tidak jelas, dengan sebilangan jalan selari yang melintasi Kansas barat daya dan Panhandle (Permaidani Merah) wilayah Oklahoma dalam perjalanan ke New Mexico. Anda boleh mendapatkan sampel kawasan dengan mengikuti US 56 secara langsung di barat daya dari Dodge City, atau mengikuti laluan di atas ke Garden City dan kemudian memotong ke selatan menjadi 56 melalui US 83. Rumput Nasional Cimarron berada di Kansas barat daya yang melampau dan memberikan gambaran yang baik tentang bagaimana keadaan negeri kosong ini semasa para peneroka melintas. Walaupun Jejak melalui Rumput umumnya terbuka hanya untuk melihat dan bukannya melintasi, "jejak pendamping" di sini memberi akses kepada penunggang basikal, penunggang kuda, dan pejalan kaki.
Bersambung pada US 56, Batu Autograf, kira-kira 10 batu di barat laut Bandar Boise, Oklahoma, mencatat perjalanan pelbagai peneroka dan pengembara. Ikuti jalan tempatan dari Boise City. Jalan jejak kelihatan di beberapa tempat di timur laut New Mexico berhampiran Clayton, tetapi sebahagian besar Jejak di kawasan ini terutama melalui negara yang tidak dapat diakses kerana pemilikan swasta dan / atau kekurangan jalan. Pengecualian adalah Rumput Nasional Kiowa utara dari Clayton, yang memelihara bahagian sejauh dua batu dari Trail sepenuhnya terbuka untuk mendaki.
Ke Las Vegas
Kedua-dua cawangan ini bergabung semula di Mora County, New Mexico sekarang, tidak jauh dari Tugu Negara Fort Union, namun satu lagi sistem sistem nasional kira-kira 20 batu di sebelah timur Las Vegas (New Mexico) yang memelihara kubu penting di sepanjang Laluan. Jalan jejak kelihatan (dan agak mudah diakses) di Fort Union. (Sekiranya anda melakukan bahagian ini selepas jam 17:00, anda harus mundur dari Las Vegas pada keesokan harinya untuk melihat sesuatu di Fort Union, kerana monumen ini ditutup pada jam 17:00. Laluan dari kota kembali ke monumen cepat, dan jalan mundur sepenuhnya dapat dilaksanakan.) Lebuh raya awam di kawasan ini hanya sedikit dan jauh, dan jika anda hanya mengikuti Interstate 25 antara Springer dan Las Vegas, anda pada dasarnya akan selari Jejak tanpa jarak yang jauh.
Peregangan rumah
Las Vegas berada di Laluan, dan sementara bandar ini telah berkembang dengan banyak dan menghilangkan banyak jejak Trail, sejumlah struktur di kawasan pusat bandar ada di Daftar Nasional Tempat Bersejarah untuk persatuan jejak mereka. Anda tidak jauh dari Santa Fe pada ketika ini, dan sangat layak untuk terus terus ke hujung Jejak dan melangkau malam ketiga di jalan raya. Walau bagaimanapun, kawasan ini indah dan menarik, jadi anda mungkin berfikir untuk tidur di sini untuk malam dan meluangkan waktu pagi untuk berjalan-jalan di pusat bandar, sebelum menuju ke Santa Fe pada keesokan harinya. Ini akan memberi faedah sampingan untuk menyediakan sedikit masa untuk membiasakan diri dengan ketinggian; laluan dari sini menuju jauh lebih tinggi sehingga Pas Glorieta, di hujung selatan Pergunungan Sangre de Cristo pada ketinggian sekitar 7.500 kaki (2.300 m), dicapai. Glorieta Pass sangat penting pada hari-hari Trail, dan pertempuran yang penting jika sering diabaikan dalam Perang Saudara AS diperjuangkan di sini. The Pertempuran Glorieta Pass sebenarnya adalah salah satu peristiwa terpenting yang berlaku di atau berhampiran Trail, sebenarnya; kemenangan Union di sini menghalang Konfederasi mengganggu perdagangan antara California dan ke timur, atau bahkan menawan California, dengan akibat strategik yang sangat besar.
Anda boleh membuat jalan menuju Santa Fe melalui kawasan ini di I-25 tanpa kehilangan banyak Laluan, kerana terdapat beberapa jalan yang mudah diakses atau tapak Trail lain kerana pembinaan. Walau bagaimanapun, anda disyorkan untuk melencong di pintu keluar Rowe / Pecos di I-25 dan membelok ke barat di NM 63 menuju ke bandar kecil Pekos. Taman Sejarah Nasional Pecos berada di jalan ini dan memelihara sejumlah tempat bersejarah / arkeologi penting di rantau ini, tetapi untuk mengunjungi beberapa lokasi berorientasikan Laluan, anda perlu membuat perancangan. Lihat laman web taman sebelum ketibaan anda; pada tahun 2006, terdapat jalan-jalan yang dikendalikan oleh renjer sekali atau dua kali seminggu yang memaparkan lokasi dan pemandangan Trail. Jejak itu melintas tepat di depan jalan masuk yang menuju ke pusat pelawat, tetapi tidak ada jalan atau artifak lain yang jelas. Juga di jalan ini, tepat sebelum taman, terdapat kompleks besar yang dibina di sekitar sisa-sisa dari peternakan Kozlowski dan hentian kereta api, yang dipaparkan dalam pelbagai episod Trail.
Di luar taman, anda boleh bergegas ke Santa Fe di sepanjang I-25, tetapi terdapat beberapa perkara yang dapat dilihat di jalan-jalan tepi yang mungkin menarik bagi anda. Bandar Pecos terletak di sebelah barat taman, dan sementara bandar ini tidak begitu menarik, beberapa struktur berdekatan bermula pada hari Trail dan dipelihara. Cari khusus untuk bangunan adobe lama di pinggir jalan (secara harfiah — jaraknya kira-kira 5 kaki dari lebuh raya, dilindungi oleh bumper) kira-kira tiga batu sebelah barat pusat bandar di NM 50. Ini adalah satu-satunya struktur yang masih hidup dari Pigeon's Ranch, satu laman utama dalam Battle of Glorieta Pass. Lihat tetapi jangan sentuh (ia adalah milik peribadi dan bobrok dengan serius), dan berharap usaha sporadis untuk memelihara ini dan kawasan medan perang sekitarnya menemui sesuatu.
NM 50 menuju ke I-25, yang anda ikuti melalui Glorieta Pass; tiada jejak Trail yang dapat dilihat dari sini ke Santa Fe. Tinggalkan I-25 di pintu keluar untuk Old Pecos Trail, yang bergabung dengan jalan raya moden yang disebut "Old Santa Fe Trail" di selatan Santa Fe. (Anda boleh mencari "keaslian" yang sedikit lebih besar dengan meneruskan NM 300 meninggalkan persimpangan I-25 sama ada di Canocito atau di pintu keluar Eldorado, yang disebut Old Las Vegas Highway. Di lampu berhenti dengan El Gaucho Way, belok kanan kemudian belok kiri di tanda berhenti. Anda sekarang berada di Old Santa Fe Trail. Ikuti jalan sehingga anda sampai di Santa Fe tengah. Berhenti sebentar untuk menikmati pemandangan; anda berjaya sampai ke hujung Trail, sama seperti pelayar abad ke-19. (Sekurang-kurangnya anda akan berjaya ke Trail jika anda bertahan dari pemandu yang gila dan sampai di kawasan pusat bandar.)
Kekal selamat
Kecuali di beberapa kawasan di Kansas City, jenayah tidak banyak masalah dalam jadual perjalanan ini, dan bahkan Kansas City bukanlah pusat kejahatan berbanding dengan bandar-bandar besar lain. Isu utama anda adalah cuaca dan jarak jauh. Hampir keseluruhan laluan di timur New Mexico terletak di "Tornado Alley," dan perhatian kepada Keselamatan puting beliung semasa musim bunga dan musim panas adalah idea yang baik. Musim panas di Trail boleh menjadi panas; simpan lebih banyak air di dalam kenderaan anda. Gunakan pelindung matahari jika anda keluar dari kereta, kerana kemungkinan anda berada di bawah langit tanpa awan sangat bagus. Sebaliknya, jika anda melakukan Jejak di musim sejuk, bersiaplah untuk ribut salji dan ribut es yang serius yang boleh menyebabkan pemanduan di jalan kecil, dan bahkan di jalan raya, merupakan cadangan yang berbahaya. Liputan telefon bimbit di sepanjang laluan pada amnya memadai, tetapi semasa ribut salji mungkin sukar bagi bantuan untuk menghubungi anda walaupun anda melakukan hubungan telefon bimbit dengan perkhidmatan kecemasan.
Satu "kelebihan" (atau adakah kekurangannya?) Yang anda miliki daripada pengembara Trail awal adalah bahawa kemungkinan pertemuan berbahaya dengan hidupan liar dikurangkan. Anda akan melihat bison (kerbau) di tempat-tempat, terutamanya jika anda mengikuti laluan gunung, tetapi interaksi dengan mereka tidak akan ada kecuali anda keluar dari kereta dan cuba untuk melakukan interaksi (yang tidak disarankan secara tegas - mereka bukan hanya lembu besar, mereka juga marah dan boleh melakukan banyak kerosakan jika diprovokasi). Rattlesnakes terdapat di sepanjang laluan; mengambil langkah berjaga-jaga jika anda keluar dan mendaki (iaitu, jangan berpusing di bawah semak dan di celah-celah, membuat sedikit bising ketika berjalan di sepanjang jalan yang terlalu tinggi), tetapi mereka akan meninggalkan anda sendirian jika anda membiarkannya sendiri, dan paranoia adalah tidak ditunjukkan. Mungkin masalah "hidupan liar" terbesar anda adalah dengan kutu, yang lazim di sepanjang jalan dan dapat membawa penyakit, jadi segera periksa bahagian tubuh yang terdedah dan jahitan pakaian yang berdekatan setelah anda mendaki. Nyamuk di kawasan ini boleh menjengkelkan, tetapi lebih kurang daripada di kawasan basah, dan tidak membawa penyakit yang penting di sini.
Pergi seterusnya
Santa Fe adalah, cukup baik menurut definisi, akhir Jejak. Tempat ini juga merupakan tempat yang hebat untuk menghabiskan beberapa hari dengan menikmati perjalanan anda, dengan Taos, Pergunungan Sangre de Cristo, Tugu Negara Bandelier, dan keajaiban lain dari tengah utara New Mexico berdekatan.
Sekiranya anda perlu kembali ke titik permulaan anda dan lebih suka tidak mengekori semula langkah anda, alternatif yang menarik adalah mengikuti "jejak" yang lebih moden antara Midwest dan Southwest, Laluan 66. Pergi ke selatan dari Santa Fe ke Albuquerque dan mengambil jalan raya lama di sana, mengikuti jalan raya Jadual perjalanan Laluan 66 secara terbalik sehingga anda sampai atau dekat dengan tempat asal anda. (Anda boleh memendekkan perjalanan kembali dengan pergi ke desa Clines Corners yang tidak bersemangat kira-kira 70 batu sebelah timur Albuquerque di Laluan 66 lama, tetapi tidak ada yang penting di sana, sementara Albuquerque mempunyai sejumlah tarikan menarik.) Sekiranya anda tergesa-gesa, anda boleh mengetepikan I-25; jika anda mempunyai sedikit masa, Jejak Turquoise melalui sebilangan kampung kecil yang berwarna-warni di timur Interstate jauh lebih menarik.
Sekiranya jadual perjalanan ini memenuhi selera anda untuk meneroka laluan bersejarah di seluruh Amerika Syarikat barat, anda mungkin mempertimbangkan untuk kembali ke Raton dan Trinidad, dan kemudian terus ke barat laut di Jejak Oregon, satu lagi laluan utama di mana Barat diselesaikan. Di timur Trinidad, Jejak Oregon umumnya mengikuti jalan yang sama dengan Jejak Santa Fe, sekurang-kurangnya dalam salah satu penjelmaannya. Kesinambungan ke arah barat menuju negeri Oregon meliputi wilayah yang sangat berbeza dengan pemandangan yang menarik, tetapi itu adalah jadual perjalanan yang berbeza.