Salvador dari Bahia, ditubuhkan sebagai São Salvador da Bahia de Todos os Santos<(San Salvador dari Teluk Semua Orang Suci) adalah bandar Orang Brazil, ibu negara Organisasi Wataniah Brazil | negeri Teluk dan ibu negara pertama Kolonial Brazil. Penduduknya dipanggil soteropolitans, istilah yang dicipta dari terjemahan Yunani dari nama bandar (dalam Bahasa Bahasa YunaniSoteropolis), diterjemahkan ke dalam bahasa Sepanyol sebagai Ciudad del Salvador, terdiri daripada Σωτήρ ("penyelamat") dan πόلس ("polis" atau "bandar").
Terletak di wilayah Mikro Salvador, kota ini merupakan metropolis serantau dengan hampir tiga juta penduduk, menjadi bandar yang paling ramai penduduknya di Timur Laut Brazil, yang ketiga paling ramai penduduk di negara itu. Kawasan metropolitannya, yang dikenali sebagai Wilayah Metropolitan Salvador atau Gran Salvador, mempunyai 3.767.902 penduduk, yang menjadikannya yang ketiga terpadat di timur laut, ketujuh di Brazil dan ke-111 di dunia.
Ia dikelaskan sebagai perbandingan dengan jaringan bandar di bandar-bandar Brazil yang lain sebagai pusat metropolitan nasional. Permukaan perbandaran Salvador adalah 706.8 km² dan koordinatnya, dari kerangka penubuhan kota, di Faro de la Barra atau Fortaleza de San Antonio terletak 13 ° selatan dan 38 ° 31 '12 "barat. Pusat ekonomi negeri ini, merupakan pelabuhan eksport, perindustrian, pentadbiran dan pusat pelancongan, ia menempatkan beberapa universiti dan pangkalan tentera laut di Aratu.
Kota Salvador dulu disebut Bahia, bahkan oleh penduduk negara itu sendiri. Dia juga menerima beberapa nama samaran seperti Modal Kebahagiaan (dalam bahasa Portugis Ibu kota da Alegria kerana perayaan popular yang besar, dan Rom hitam, kerana dianggap sebagai metropolis dengan peratusan orang kulit hitam tertinggi yang berada di luar Afrika.
Sebaliknya, Salvador adalah ibu pejabat syarikat-syarikat penting serantau, nasional dan antarabangsa. Itu di Salvador di mana Odebrecht yang, pada tahun 2008, menjadi konglomerat terbesar syarikat yang dikhaskan untuk pembinaan awam dan petrokimia di Amerika Latin, dengan beberapa unit perniagaan di Salvador, Rio de Janeiro, Sao Paulo dan pelbagai negara di dunia.
Fahami
Sejarah
Sebelum kota ini didirikan, wilayah itu sudah dihuni sejak kapal karam di Sungai Bermejo sebuah kapal Perancis pada tahun 1510 berhampiran lokasi semasa, yang kru adalah sebahagian dari penjajah Portugis yang terkenal Diogo Álvares Corrêa, dijuluki oleh "Caramuru" orang asli. Bandar ini menjadi tempat duduk uskup Katolik pertama Brazil pada tahun 1522. Pada tahun 1534, kapel ini didirikan untuk menghormati "Our Lady of Grace", kerana Diego Álvares dan isterinya, Catarina Paraguazú tinggal di sana.
Pada tahun 1536 penerima hibah pertama Francisco Peireira Coutinho tiba di kota itu, dilantik sebagai Kapten turun temurun oleh Raja Juan II dari Portugal. Dia mendirikan kem yang bernama Arrabal de Pereira, di sekitar tempat Ladera de la Barra sekarang. Kem ini, dua belas tahun kemudian, pada masa penubuhan kota itu, disebut "Villa Vieja". Orang asli tidak menyukai perlakuan Pereira Coutinho kerana kekejaman dan kesombongannya. Oleh itu, beberapa pemberontakan pribumi meletus semasa dia berada di kota. Di salah satu Pereira ini dipaksa mundur ke Porto Seguro, bersama-sama dengan Diego Álvares, menuju Teluk Semua Orang Suci, menghadapi badai yang kuat. Kapal, terpaut, sampai di pantai Itaparica. Di tempat ini mereka ditawan oleh penduduk asli, walaupun Diego Álvares dibebaskan. Sebaliknya, Pereira Coutinho dibongkar dan dijadikan makanan.
Pada 29 Mac 1549, sebuah perintah penakluk Portugis tiba, dipimpin oleh Tomé de Sousa, Gabenor Jeneral pertama Brazil, dan rombongannya dalam enam kapal yang berlainan: tiga naos, dua karavel dan satu brig] dengan perintah dari Raja Portugal dari sebuah kota benteng yang disebut San Salvador. Oleh itu, kota Salvador didirikan, sejak awal sebagai ibu kota, tanpa sebelumnya menjadi kota provinsi. Pelabuhan lautan ini segera menjadi pusat penting bagi industri gula dan perdagangan hamba. Ia dibahagikan kepada kawasan di bahagian atas dan yang lain di bahagian bawah, yang pertama adalah kawasan pentadbiran dan keagamaan yang paling penting, dan rumah bagi majoriti penduduk. Bahagian bawahnya adalah pusat kewangan, dengan pelabuhan dan pasar.
Bersama dengan gabenor, lebih dari seribu orang tiba di kapal. Tiga ratus dua puluh daripadanya ditunjuk untuk menerima gaji yang dicadangkan, di antaranya adalah doktor pertama yang ditugaskan ke Brazil untuk jangka masa tiga tahun: Dr. Jorge Valadares, serta ahli farmasi Diego de Castro, enam ratus tentera dan hidalgos diasingkan, dan imam Jesuit pertama di Brazil, termasuk Manuel de Nóbrega, João Aspilcueta Navarro dan Leonardo Nunes. Wanita sedikit, jadi kemudian, orang Portugis yang tinggal di Brazil, meminta mahkota untuk menghantar lebih banyak wanita sebagai pengantin perempuan. Mungkin Tomé de Sousa adalah pelawat pertama yang jatuh cinta dengan tempat itu, seperti yang dilakukan ramai orang selepasnya. Setelah mendapat berita bahawa penggantinya sedang dalam perjalanan, dia berkata: Tengok ini? Yang benar adalah bahawa sebelum ini mulut saya berair ketika saya berfikir untuk pergi ke Portugal, tetapi sekarang, saya tidak tahu mengapa, mulut saya sangat kering sehingga saya mahu meludah dan saya tidak dapat. Selepas Tomé de Sousa, Duarte da Costa menjadi gabenor jeneral Brazil: dia tiba pada 13 Julai 1553, bersama dengan 260 orang lain, termasuk puteranya Álvaro, Jesuit José de Anchieta, dan puluhan anak yatim muda untuk dijadikan isteri kepada peneroka. Mem de Sá, Gabenor Jeneral ketiga, yang mengakhiri pemerintahannya hingga tahun 1572, juga menyumbang pemerintahan yang hebat. Pada tahun 1583 kota ini mempunyai 1.600 penduduk, populasi berkembang pesat menjadi salah satu bandar terbesar di Dunia Baru, melampaui jajahan Amerika pada masa Revolusi Amerika 1776.
Bandar ini diserang oleh tentera dari United Provinces of Netherlands pada tahun 1598, 1624-1625 dan 1638. Gula sudah menjadi produk yang paling banyak dieksport oleh jajahan pada abad ketujuh belas pada akhir di mana wilayah Bahia menjadi pengeksport gula terbesar di dunia. Pada masa itu, batas kota diperluas untuk merangkumi paroki San Antonio Além do Carmo dan San Pedro Viejo. Bandaraya São Salvador da Bahia de Todos os Santos Itu adalah ibu kota dan pusat pemerintahan kolonial Brazil hingga 1763, tahun di mana bandar itu kehilangan statusnya sebagai ibu kota Brazil, menjadi Rio de Janeiro.
Pada tahun 1798, yang disebut Penjahat memberontak, di mana lelaki bandar seperti Lucas Dantas dan João de Deus, dan juga intelektual seperti Cipriano Barata dan profesional liberal yang lain.
Pada tahun 1809, Marcos de Noronha e Brito, Count of Arcos, memulakan pemerintahannya, yang sangat bermanfaat bagi kota ini. Pada tahun 1812 dia merasmikan Teater São João, di mana kemudian Xisto Bahia akan menyanyikan "chulas" nya (muzik tarian tradisional warisan Afro-Brazil) dan karyanya lundus, Castro Alves akan disanjung oleh penonton dengan puisi lirik dan penghapusannya. Masih di bawah pemerintahannya, tanah runtuh besar berlaku di lereng Gameleira, Misericordia dan Montanha.
Bandar ini menjadi kubu kemerdekaan kolonial dan diserang oleh tentera Portugis pada tahun 1812, tetap diduduki hingga 2 Julai 1823. Selama 150 tahun berikutnya, ia jatuh ke kemerosotan yang luar biasa, dari arus perindustrian negara ini. Pada tahun 1835 terjadi pemberontakan budak Muslim, yang dikenal sebagai Pemberontakan Kejahatan. Selama abad ke-19, Salvador terus mempengaruhi politik nasional, memiliki sebilangan besar menteri Kabinet dalam Pemerintahan Kedua, seperti José Antonio Saraiva, José María da Silva Paranhos, Sousa Dantas dan Zacarias de Góis. Dengan pengisytiharan Republik, dan krisis eksport gula, pengaruh ekonomi dan politik kota di Brazil berkurang. Namun, Salvador terus menjadi pusat pelancongan dan budaya.
Pada tahun 1873, lif pertama di Brazil, the Lif Lacerda, ia menghubungkan Bandar Rendah dengan Bandar Hulu. Sejak itu, dalam masa ini, lif ini mengalami pelbagai penambahbaikan.
Menjelang tahun 1890, Salvador adalah kota terpadat kedua di Brazil, dan keempat yang memiliki sistem telefon. Pada tahun 1895 lif Taboao diresmikan, yang beroperasi hingga tahun 1961, terutama mengangkut kelas pekerja ke pusat komersial kota. Walau bagaimanapun, walaupun pada hakikatnya pada awal abad kedua puluh, kota terus berkembang, kadarnya lebih rendah daripada wilayah. Salvador mula kehilangan kepentingan berbanding dengan bandar-bandar Brazil yang lain, seperti Sao Paulo, yang ternyata lebih menarik untuk pelaburan.
Pada tahun 1912 pengeboman di kota Salvador berlaku, kerana perselisihan antara pemimpin oligarki pengganti pemerintah: Perpustakaan dan Arkib musnah sama sekali. Kerosakan yang disebabkan oleh musibah ini sangat ketara sehingga dokumen-dokumen sejarah penting di bandar itu hilang dengan tidak teratur.
Pelbagai syarikat berniaga di Salvador pada tahun-tahun ini. The Companhia de Navegação Costeira mengangkut produk dari Salvador ke Rio. Dari pelabuhan ini dieksport tembakau Y koko, dengan penyertaan dua bekas rumah perdagangan Britain (Duder & Abang, ditubuhkan pada tahun 1900 dan F. Stevenson & Cia. Ltda, itu T. pada tahun 1895) dan orang Switzerland (Hugo Kaufmann & Cia., itu T. pada tahun 1908). Salah satu rumah ini, Duder, mempunyai sebuah armada ikan paus, dan kilang penapisan minyak ikan paus di Salvador. Syarikat Brazil, Correa Ribeiro dan Barreto de Araujo, juga berjaya dari perniagaan koko. Di darat mereka dihasilkan cerut dan ia diproses tebu. Wain tradisional Jurubeba Leao do Norte ia mula dihasilkan pada tahun 1920-an.
Namun, di sebalik semua kemajuan ekonomi ini, kemiskinan menguasai Salvador. Bandar ini harus menghadapi ketiadaan saluran air di beberapa sektor, sistem kesihatan yang lemah, dan kekurangan perkhidmatan pengumpulan sampah.
Antara tahun 1920-an dan 1960-an, orang miskin mula tinggal di ladang terbengkalai yang terletak di Pelourinho. Salah satu rumah ini, Maciel, menjadi pusat terkenal untuk pelacuran dan pengedaran dadah pada tahun 1930-an. Bagi mereka, kelas pekerja tinggal di Jalan Liberdade, Cabula Y Persaraan. Pedagang tinggal di Pucuk, Matatu Y Santo Antonio Alem do Carmo. Kelas yang paling istimewa dijumpai di bandar atas, khususnya di Avenida Barra, Vitoria dan daerah Canela.
Pada 1 Januari 1930, Lif Lacerda, setelah mengganti dua lif lama dengan empat lif berkapasiti lebih besar (masing-masing 27 orang). Di samping itu, lif menerima fasadnya sekarang Hiasan seni. Pada tahun 1939, pemerintah menjumpai minyak di dalam kota, dan dua tahun kemudian empat telaga dieksploitasi, menghasilkan 230 tong sehari. Pada tahun 1945, syarikat pembinaan Odebrecht ditubuhkan di Salvador, dengan cepat terlibat dalam projek wilayah besar. Pada tahun 1946, perjudian dan perjudian, satu fakta yang secara langsung mempengaruhi Hotel Bahia yang mewah, tempat yang sering dikunjungi oleh kelas atas Salvador. Pada tahun yang sama, Universiti Persekutuan Bahia.
Menjelang tahun 1948, Salvador sudah mempunyai 340,000 penduduk, menjadi bandar keempat terbesar di Brazil pada masa itu. Kerana ketiadaan penghawa dinginBanyak ahli perniagaan membincangkan urusan mereka di jalan-jalan di Salvador, lalu hampir tanpa lalu lintas.Selain itu, perkhidmatan telefonnya buruk, jadi kebiasaan membincangkan perniagaan di jalan masih berlaku pada tahun 1940-an.
Pada tahun 1949, lebuh raya BR 116 (Rio de Janeiro-Salvador), yang mempercepat proses migrasi orang Soteropolitans ke selatan. Sehingga itu, hampir semua pengangkutan di luar Salvador dilakukan melalui laut. Pada tahun 1958, yang pertama Pasar raya, Paes Mendonca. Pusat beli-belah lama seperti Mesbla dan Sloper didirikan pada tahun-tahun ini.
Kedatangan pelaburan yang lebih besar dari Petrobras menjana pekerjaan baru. Menjelang tahun 1964, syarikat ini menggaji 24,000 orang, kebanyakan mereka adalah anggota kelas pertengahan Salvador. Walau bagaimanapun, kelas pekerja terdiri daripada kebanyakan orang kulit hitam. Kajian oleh Universiti Persekutuan Bahia telah menunjukkan bahawa walaupun terdapat pertumbuhan ekonomi, keadaan kebanyakan orang bertambah buruk pada tahun 1960. Sesungguhnya pada tahun 1961, 7.0% keluarga di Salvador dianggap sangat miskin; tetapi pada tahun 1970, peratusan ini meningkat kepada 16.1%. Antara penyebab kemerosotan sosial ini, keputusan pemerintah tentera untuk mengurangkan gaji minimum Pada tahun 1965, pada tahun 1991 populasi telah mencapai jumlah 2.08 juta penduduk.
Bagaimana untuk mendapatkan
Melalui udara
Lapangan Terbang Antarabangsa Luís Eduardo Magalhães terletak di kawasan seluas lebih dari 6 juta meter persegi di antara bukit pasir dan tumbuh-tumbuhan asli. Lapangan terbang ini terletak 20 km ke utara Kota Bawah dan jalan di sana telah menjadi salah satu tarikan paling penting di bandar ini. Pada tahun 2007, lapangan terbang mengendalikan 5.920.573 penumpang dan 91.043 penerbangan udara, menjadikannya lapangan terbang tersibuk ke-5 di negara ini dari segi penumpang. Penggunaan lapangan terbang telah meningkat dengan peningkatan 14% per tahun dan kini bertanggungjawab untuk 30% pemindahan penumpang di Brazil Timur Laut. Kira-kira 35 ribu orang beredar setiap hari melalui terminal penumpang. Lapangan terbang ini menghasilkan lebih daripada 16,000 pekerjaan, bergantung secara langsung dan tidak langsung, untuk melayani rata-rata setiap hari lebih daripada 10,000 penumpang, 250 lepas landas dan mendarat di 100 penerbangan domestik dan 16 penerbangan antarabangsa. Bas antara pusat bandar dan lapangan terbang jauh lebih kerap dan lebih murah daripada teksi. Mereka juga pergi ke Rodoviária, terminal bas, stesen bas terpenting di bandar yang terletak 5 km dari pusat bandar.
Terdapat kafe yang baik dan restoran makanan segera di lapangan terbang. Sebuah bar menawarkan minuman beralkohol dan minuman ringan. Terdapat beberapa pusat membeli-belah di bangunan terminal, yang menjual pelbagai barang, termasuk pakaian fesyen, perhiasan, cenderamata, dan buku dan majalah, serta farmasi.
Tempat letak kereta lapangan terbang, terletak berhampiran terminal, mempunyai ruang untuk 600 kereta. Selain perkhidmatan domestik dan serantau, lapangan terbang mempunyai penerbangan tetap ke Miami, Madrid, Sepanyol, Frankfurt, Lisbon, London, Montevideo, Santiago de Chile, Buenos Aires Y Andaian. Kod lapangan terbangnya adalah SSA.
Dengan bot
Menjadi bandar pesisir, sangat biasa digunakan kapal angkasa, termasuk beberapa laluan ke Pulau Itaparica. Syarikat Docas do Estado da Bahia, Syarikat Bahiana Navigation dan Bahia Nautical Circuit adalah yang utama bertanggungjawab untuk pengangkutan ini.
Melalui darat
Salvador mempunyai pengangkutan antara bandar yang menuju ke bandar-bandar di bahagian dalam negeri dan bas yang beredar di seluruh kawasan metropolitan. Ini mempunyai terminal bas pusat.
Tahu
Salvador adalah salah satu destinasi pelancongan terpenting di Brazil. Bandar ini menarik untuk keindahan kompleks seni bina, pantainya dan untuk budaya tempatan tertentu (muzik, gastronomi, dan agama).
Garis pantai Salvador adalah salah satu bandar terpanjang di Brazil. Terdapat 50 km pantai yang tersebar di antara Kota Hulu dan Bawah, dari Inema, di pinggir jalan kereta api, ke Playa del Flamenco, di hujung bandar yang lain. Sementara pantai-pantai di Kota Bawah dikelilingi oleh perairan Teluk Semua Orang Suci, orang-orang dari Kota Hulu, dari Faro de la Barra (dalam bahasa Farol da Barra Portugis) hingga Flamenco, adalah oleh lautan Atlantik. Pengecualiannya adalah Porto da Barra, satu-satunya pantai di Upper Town yang terletak di teluk tersebut.
Hotel-hotel besar cenderung terletak di sepanjang Pinggir (Pantai Atlantik). Terdapat juga hotel yang lebih kecil di Barra dan Porto da Barra, yang lain (biasanya lebih murah), tersebar di sepanjang jalan utama Avenida Siete de Septiembre (dalam bahasa Portugis Sete de Setembro Avenue) dan di pusat bersejarah. Terdapat juga banyak penginapan, di Barra, Pelourinho dan San Antonio, dan hotel, asrama, yang kebanyakannya terdapat di Pelourinho.
Pantai di kota ini berkisar dari tempat yang tenang, sangat ideal untuk berenang, berlayar, menyelam dan memancing spearfear, serta di laut terbuka, dengan ombak kuat, yang dicari oleh peselancar. Terdapat juga pantai yang dikelilingi oleh terumbu yang membentuk kolam batu semula jadi, sesuai untuk kanak-kanak.
Pelancong yang memilih Salvador sebagai destinasi boleh pergi ke pantai pada waktu pagi, berjalan-jalan di pusat bersejarah pada waktu petang, makan di salah satu daripada banyak restoran berkualiti tinggi di bandar ini, dan pergi menari pada malam hari dalam latihan dari pelbagai karnival "blok" (kumpulan muzik tempatan), atau dengan gaya muzik lain yang terdapat di bandar. Pilihan riadah lain adalah teater, seperti Teater Castro Alves, Teater Jorge Amado, atau Vila Velha. Pilihan yang baik untuk matahari terbenam adalah pergi ke "Farol da Barra" untuk merenungkan matahari terbenam yang indah di Teluk Semua Orang Suci.
Terdapat banyak tempat yang boleh dikunjungi seperti Lacerda elevator yang menghubungkan Kota Bawah dengan Kota Atas, Alagoa de Abaete, Tamar proieto (sekitar 100 km), Pulau Itaparica, Morro de San Pablo, Gereja Iemanya, Gereja Tuan Bomfim, dan jelas Pelorourinho, dengan semua gereja yang mesti dikunjungi seperti Katedral, Gereja San Francisco, Gereja Bunda Maria Pretos. Anda juga boleh mengunjungi banyak pertunjukan bergantung pada tarikhnya, seperti Karnival pada bulan Februari, festival musim panas sebulan sebelum Karnival, lavagen de iemanja pada 2 Februari, Malam Tahun Baru di pantai Barra dengan pertunjukan bunga api di pantai dan pada 1 Januari konsert di bar tanglung. Seperti yang anda lihat, terdapat banyak tempat untuk dikunjungi di Salvador dan sekitarnya.
Mercado Modelo adalah tempat yang dipilih oleh kebanyakan pelancong untuk membeli cenderamata dari Bahia. Di ruang bawah tanah - yang kini terbuka untuk umum - hamba dari Afrika ditempatkan, menunggu untuk dilelong. Tanah bawah tanah ini saat ini dilengkapi dengan tanjakan dan jalan setapak, sehingga pelancong dapat mengunjunginya walaupun pada saat air pasang - pada waktu itu tanah itu dipenuhi dengan air. Lengkungan bata berfungsi sebagai struktur untuk pasaran model.
Orang-orang Salvador ceria, kreatif, dan pewaris cerita rakyat yang kaya dan manifesto budaya yang relevan. Salvador adalah sebuah bandar yang terkenal dengan muzik, keahlian memasak, agama, dan seni mempertahankan diri; selain menjadi buaian banyak artis terkenal dan terkenal dengan kedudukan antarabangsa.
Irama muzik yang paling terkenal di rantau ini ialah Axé, Pagode, Forró, Arrocha, dan Samba. Salvador juga mempunyai gerakan Rock dan MPB yang penting, yang menarik perhatian banyak syarikat produksi muzik.
Tempat menarik
Antara titik pelancong Keistimewaan bandar Salvador de Bahía adalah:
- Pasar Model: salah satu kawasan komersial tertua dan paling tradisional di Salvador, ia menempatkan dua ratus enam puluh tiga premis komersial yang menawarkan pelbagai jenis kraftangan, hadiah dan cenderamata dari Bahia.
- Lif Lacerda: salah satu tempat pelancongan dan lambang utama kota, ia menghubungkan Kota Bawah dengan Kota Hulu.
- Pelourinho. Kejiranan di kawasan bersejarah bandar.
- Gereja Tuhan Kami Bonfim: dibina dalam gaya neoklasik dengan fasadnya di rococo.
- Rumah api Barra: Ia terletak di hujung lama di Padrão, di pantai ibu negara Bahia.
- Metropolitan Park of the Lagoon and Dunes of Abaeté: Dipelihara di bawah perlindungan alam sekitar, ia memiliki salah satu lagun paling terkenal di Brazil: The Laguna Abaeté.
- Punta de Humaitá: Ini adalah salah satu tempat yang paling sering dikunjungi di Lower City, ia mempunyai keindahan alam.
- Tanglung Itapuã: Dibina di Abad XIX, terletak di tanah berbatu, di Pantai Itapuá.
- Alto de Ondina: Di tempat ini adalah Taman Zoologi.
- Marina de la Peña.
- Solar dari Unhão: A gula pasir, dibina di Abad XVII, kini menempatkan Muzium Seni Moden Bahia.
- Empangan Tororó: lagun buatan, terletak di kawasan sekitar Tororó.
- Taman bandar: Ia memiliki sekitar 720 ribu m² kawasan hijau. Ia adalah tempat pemeliharaan Hutan Atlantik, memelihara tumbuh-tumbuhan pesisir Brazil.
- Taman Metropolitan Pituazú: Sebahagian daripada pakej ini dilindungi oleh Hutan Atlantik, menjadi kawasan hijau terbesar di Salvador.
- Benteng San Marcelo: Berdiri di bangku kecil terumbu terletak kira-kira 300 meter dari pantai, ia kelihatan seperti di bawah air.
- Taman San Bartolomé: Dikelaskan sebagai Kawasan Pemeliharaan Alam Sekitar, ia memiliki hutan simpan Atlantik yang luas.
- Taman Botani.
- Pasar San Joaquin.
- Stadium Octávio Mangabeira (Fonte Nova): Stadium bola sepak utama di bandar.
Melancong
Syarikat Pengangkutan Salvador bertanggungjawab untuk pengangkutan kereta api di kawasan metropolitan. The Kereta bawah tanah Salvador Ia dalam fasa pembinaan. Apabila kerja-kerja selesai, ia akan terdiri dari 28 stesen dan sepanjang 48.1 km, mengangkut sekitar 400 ribu pengguna setiap hari.
The Lif Lacerda, Pesawat condong Gonzálvez, Calzada Pilar dan Libertad adalah laluan komunikasi yang menghubungkan Kota Hulu dengan Kota Bawah.
Trem adalah salah satu sistem pengangkutan awam pertama di Salvador. Pada tahun 1929, terdapat dua sistem di bandar ini. Yang beroperasi di bandar bawah dikendalikan oleh perbandaran, sementara yang beroperasi di bandar bawah dikendalikan oleh Pekeliling Companhia Linha (CLC), dimiliki oleh Eduardo Guinle. Pada bulan Mei 1929, sistem swasta dijual kepada konglomerat Amerika. Syarikat Bon & Saham Elektrik; yang juga memperoleh hak untuk mengendalikan sistem perbandaran.
Pada tahun 1930, orang-orang Soteropoli memprotes layanan kereta api yang buruk dan tambang tinggi, dan membakar sekitar enam puluh unit. Walau bagaimanapun, masalah berlanjutan semasa pentadbiran AS yang berlangsung hingga tahun 1955, ketika perbandaran kembali menguasai perkhidmatan tersebut. Pada tahun 1959, trem digantikan oleh troli di bandar bawah, sementara di bandar raya yang lebih komersial, ia dihapuskan sepenuhnya pada tahun 1960. Sejak itu, bas telah menjadi pengangkutan awam pilihan bagi penduduk Salvador.
Pada bulan Oktober 2007, beberapa laluan pelancongan dari bas dari dua tingkat di bandar Salvador, mengikuti trend bandar pelancongan lain di dunia. Perkhidmatan ini, dipanggil Bas Salvador, mula beroperasi pada separuh kedua November 2007, melalui lima laluan pelancongan yang berbeza:
- Lawatan Salvador Praias (Pantai Stella Maris - Faro de la Barra).
- Lawatan Orixás da Bahia (Mercado Modelo - Dique de Tororó).
- Lawatan Salvador Bersejarah (Farol de la Barra - Pelourinho).
- Lawatan Panoramik Salvador (Mercado Modelo - Gereja Bonfim).
- Lawatan Salvador by Night / City Lights (Kejiranan Río Rojo - Faro de la Barra - Pusat Sejarah Salvador - Pelourinho - Dataran Perbandaran - Pasar Modelo - Solar de Unhão).
pautan luaran
Wikipedia mempunyai artikel mengenai Salvador dari Bahia.w: Salvador dari Bahia
Wikimedia Commons menempatkan kandungan multimedia mengenai Salvador dari Bahia. Commons
