The Pantai Laut Merah adalah wilayah timur Mesir, di sepanjang 800 km pantai barat laut itu, dari Port Suez di utara hingga perbatasan Sudan di selatan. Mesir Sinai semenanjung juga bersempadan dengan Laut Merah dan mempunyai kawasan peranginan, tetapi diperintah sebagai wilayah yang terpisah dan tidak dijelaskan di sini.
Bandar
Dari utara ke selatan di sepanjang pantai:
- 1 Pelabuhan Suez adalah pelabuhan laut utama, baik untuk muatan masuk dan keluar dari Mesir, dan sebagai pos pementasan untuk pengiriman melalui terusan Suez. Ia adalah industri yang kurang menarik atau menampung pengunjung. Ia mempunyai bas dan kereta api dari Kaherah, dan berada di pinggir Sinai tetapi pengangkutan seterusnya melintasi terowong jalan dan tidak masuk ke bandar.
- 2 El Gouna 20 km utara Hurghada adalah tempat peranginan satelit.
- 3 Hurghada merupakan pusat peranginan pelancongan yang terbesar dan paling maju. Ia mempunyai banyak penerbangan langsung dari Eropah dan merupakan pangkalan untuk selam skuba di kawasan ini dan untuk kapal liveboat yang menjelajahi terumbu dan bangkai kapal yang lebih jauh.
- 4 Sahl Hasheesh
adalah pusat peranginan baru di antara Hurghada dan Safaga. - 5 Teluk Soma adalah resort pantai yang mengagumkan di utara pelabuhan industri Safaga.
- 6 El Quseir, dengan ejaan yang lebih alternatif daripada yang anda fikirkan mungkin, adalah pelabuhan yang besar. Ia berdiri selama 5.000 tahun, kerana berada di hamparan pantai yang paling dekat dengan Sungai Nil, yang membengkok ke timur berhampiran Qena. Ia memiliki kubu lama, dan terdapat batu karang sejauh bermil-mil, dengan yang menonjol adalah Elphinstone, dan kapal-kapal liveaboard pergi ke The Brothers.
- 7 Pelabuhan Ghalib adalah tempat peranginan baru di sebelah lapangan terbang Marsa Alam, 60 km ke utara bandar itu, dengan Teluk Coraya sebagai jalur terpencil.
- 8 Marsa Alam adalah resort besar dengan banyak penerbangan terus dari Eropah. Kumpulan terumbu utama adalah Fury Shoals, dan liveaboards pergi ke Daedalus.
- 9 Berenice adalah tempat peranginan paling selatan, sedikit dibangunkan.
Destinasi lain
- 1 Segitiga Hala'ib - Kawasan yang dipertikaikan antara Sudan dan Mesir. Sebagaimana kebanyakannya de facto dikendalikan oleh Mesir ia dijelaskan di sini; ini hanya untuk membantu pelancong dan tidak bermaksud menyokong atau membantah tuntutan salah satu negara.
- Masuk ke kawasan ini kadang-kadang boleh dilakukan dengan izin dari tentera Mesir, dan anda memerlukan izin tersendiri untuk setiap sub-kawasan tentera yang anda lalui. Sama ada kebenaran akan diberikan bergantung pada suhu politik, dan akaun pengembara yang boleh dipercayai terkini berkaitan dengan tahun 2016. Melintasi kawasan ini tidak akan menghentikan visa Mesir satu pintu masuk, tetapi periksa sama ada kebenaran itu cukup jika anda merancang perjalanan yang panjang.
- Segitiga bermula 100 km ke selatan Berenice di kampung Shalateen. Jalan raya ini menyusuri pantai tenggara sejauh 80 km ke bandar utama Abu Ramad- bas dari Kaherah berjalan sejauh ini, mengambil masa 15 jam. Lebuh raya diteruskan sejauh 30 km ke kampung Halayib. Kemudian setelah 20 km lagi, jalan buntu di Ras Hadarba, de facto bersempadan dengan Sudan, tetapi tidak ada sempadan. Kawasan ini gersang, dengan tumbuh-tumbuhan rimbun yang menyokong penggembalaan kambing dan unta, dan perbukitan tandus. Petempatan ini mempunyai tempat tinggal dan bekalan asas tetapi tidak ada jalan "kemudahan pelancongan" sehingga datang ke sini melibatkan ekspedisi yang mencukupi, terutama untuk mencapai tarikan utama Gunung Elba sejauh 250 km ke daratan. Pedagang dan perniagaan di sini akan mengalu-alukan lebih banyak pelancongan, kerana mereka sangat mengetahui wang yang dibawanya ke resort utara.
- 2 Segitiga Bi'r Tawil - Tanah kecil di selatan garis 22 ° N yang dipertikaikan antara Mesir dan Sudan dalam bentuk trapezoid, yang tidak dituntut oleh kedua-dua negara (terra nullius) dan yang hampir tidak mempunyai infrastruktur sama sekali.
Fahami
Kos Laut Merah adalah rangkaian resort pantai yang terletak di pesisir pantai, dan di luar pantai adalah rantai terumbu karang yang panjang. Ia adalah kawasan yang popular untuk pengunjung barat kerana iklimnya yang kering sepanjang tahun, perairannya yang jernih dengan aktiviti menyelam dan aktiviti lain yang sangat baik, kemudahannya yang maju dan banyak penerbangan terus dari Eropah.
Sudah lama ada harapan untuk lebuh raya antara Mesir dan Sudan- Tidak masuk akal bahawa pada abad ke-21 satu-satunya hubungan permukaan adalah dengan feri bobrok antara Aswan dan Wadi Halfa. Harapan akhirnya diterjemahkan ke dalam pembinaan, dan jalan raya telah dibina dari Ras Hadarba di sempadan hingga ke Port Sudan, di mana ia menghubungkan dengan rangkaian jalan raya Sudan yang lain. Kualiti lebuh raya itu, penggunaan apa yang dibenarkan, dan merancang untuk membuka sempadan, semuanya tidak diketahui pada April 2020.
Masuk
Dengan kapal terbang
Terdapat lapangan terbang di Hurghada (HRG IATA) dan Marsa Alam (RMF IATA, 60 km utara bandar itu). Kedua-duanya mempunyai penerbangan terus dari Eropah: kebanyakan pelawat bercuti pakej, tetapi syarikat penerbangan menawarkan tawaran penerbangan sahaja. Terdapat juga penerbangan oleh Orang Mesir dan lain-lain setiap hari dari Kaherah, dan lebih jarang dari bandar Mesir lain dan Arab Saudi.
Melalui jalan darat
Bas, teksi jarak jauh dan kereta persendirian menggunakan jalan gurun yang panjang dari Kaherah dan Luxor.
Dengan bot
Feri berlayar antara Hurghada dan Sharm el-Sheikh di Sinai. Semasa musim haji, mereka juga menyeberang ke Arab Saudi tetapi tidak berlayar pada tahun 2020. Tidak ada feri melalui Terusan Suez. Lihat juga Feri di Laut Merah.
Dengan kereta api
6 kereta api setiap hari bergerak dari Kaherah ke Port Suez, mengambil masa lebih dari dua jam. Tetapi ada sedikit pengangkutan seterusnya di sepanjang pantai, anda mungkin harus mundur ke Kaherah untuk mencapai pusat peranginan pantai.
Keliling
Semua resort terletak di sepanjang Lebuhraya 65, laluan dari Kaherah ke sempadan Sudan, jadi sekurang-kurangnya ada bas setiap hari di antara bandar-bandar ini (walaupun ia mungkin beroperasi penuh, dan terbang melewati titik pertengahan) Bandar-bandar itu sendiri bergerak sejauh bermil-mil di sepanjang lebuh raya atau mempunyai "kampung peranginan"; bas tempatan menyediakan beberapa laluan tetapi anda mungkin memerlukan teksi.
Kapal selam berlayar ke terumbu dan bangkai kapal Laut Merah, yang terlalu jauh untuk berenang dari pantai. Liveaboards menjangkau laman web di luar jangkauan perahu harian.
Lihat
- 1 Biara St. Anthony, ☏ 20 2 590 6025, faks: 20 2 5901500, ✉[email protected]. Ini terletak di tengah jalan antara Suez dan Hurghada.
Adakah
- Menyelam adalah kawasan ini di sepanjang terumbu karang yang luas. Ini menyebabkan beberapa bangkai kapal, dengan korban jiwa yang lain. Hurghada mempunyai kemudahan terbaik tetapi dapat merasa pelancong dan sibuk, semakin jauh ke selatan atau ke laut yang anda lalui, semakin kurang manja. Lihat Menyelam di Mesir untuk gambaran keseluruhan, dan halaman resort individu.
- Spa hotel peranginan "rawatan" mengenakan harga yang mewah untuk menjadikan anda dengan senapang hijau, yang akan menjadikan anda segar dan tampan seperti kadal biasa.
- Semua resort mempunyai aktiviti pantai lain termasuk snorkeling, mandi keluarga, layangan layang-layang dan angin, dan ski-jet.
- Aktiviti darat termasuk golf, dan basikal quad perjalanan ke pedalaman.
Tidur
Hurghada adalah yang paling maju, dengan penginapan dalam semua kumpulan harga. Selatan Marsa Alam kurang maju.
Pergi seterusnya
- Kawasan purba Lembah Nil terletak beberapa jam dengan jalan darat. Jangan menghadap Kuil Dendera berhampiran Qena dalam perjalanan ke Luxor dan Aswan.
- Untuk pergi lebih jauh ke Sungai Nil Sudan, anda perlu menaiki feri Aswan-Wadi Halfa sehingga lebuh raya ke selatan Halayib dibuka.
- Semua laluan terpancar dari Kaherah. Resort menawarkan lawatan sehari, tetapi ini adalah hari yang melelahkan (waktu rehat untuk pemandu bas menjadi perhatian) dan Kaherah dan Giza berhak menginap lebih lama.