Poti - Poti

Potensiometer (Orang Georgiaფოთი) adalah bandar pelabuhan di Orang Georgia Pantai Laut Hitam. Menurut legenda, Jason datang ke kota untuk mencari bulu emas. Bandar ini merupakan pelabuhan perdagangan yang penting.

latar belakang

Seperti yang telah disebutkan di awal, kota ini adalah tujuan Jason dan para Argonaut untuk mencari Golden Fleece. Ini bukan kebetulan, kerana kota ini telah menjadi koloni Yunani dengan nama sejak akhir abad ke-7 SM Fasa adalah. Sisa penempatan ditemui di Tasik Paliostomie tidak jauh dari bandar. Bandar ini berkembang menjadi titik perdagangan yang penting dan merupakan stesen di Jalan Sutera. Banyak penemuan duit syiling membuktikan kepentingannya sebagai hab perdagangan antara Laut Tengah dan Laut Tengah Asia Tengah sebagai Asia Selatan.

Di bawah pemerintahan Turki, kota ini diperluas menjadi kubu dan jatuh ke Rusia pada tahun 1828. Poti hari ini berkembang di bawah naungannya. Pada tahun 1872 bandar ini bergabung dengan landasan kereta api pertama Georgia Tbilisi bersambung. Oleh kerana Georgia segera menjadi pembekal mangan yang paling penting di seluruh dunia kerana simpanan mangannya yang tinggi, Poti juga menjadi semakin penting.

Dengan bermulanya Kesatuan Soviet, Poti menjadi pangkalan tentera laut yang penting untuk Armada Laut Hitam dan dianggap sebagai kawasan larangan.

Selepas kejatuhan Kesatuan Soviet, tempoh ekonomi yang sukar diikuti, yang kini telah diatasi. Pelabuhan menjadi semakin penting dan perolehan barang terus meningkat. Sebagai pelabuhan minyak khususnya, Poti akan diperluas lagi, sebagai saluran minyak dari laut Caspian untuk menghubungkan pelabuhan dengan ladang minyak tempatan.

Poti juga merupakan pelabuhan feri ke Ukraine.

sampai di sana

Dengan kapal terbang

Lapangan terbang terdekat dengan penerbangan yang dijadualkan adalah Batumi dan Kutaisi. Lapangan terbang Poti-West akan diperluas dan juga menerima penerbangan berjadual, tetapi belum ada jadual untuk ini.

Dengan kereta api

Terdapat dua pasang kereta api ekspres harian Tbilisi-Poti (kereta api satu hari dan kereta api satu malam), dalam perjalanan adalah di bandar-bandar terpenting, termasuk Gori, Chashuri, Rioni (di Kutaisi) dan Samtredia diadakan. Waktu perjalanan Tbilisi-Poti (keretapi sehari) lebih kurang 5 jam, tambang lebih kurang 25 Lari (kelas 2).

Dengan bas

Minibus ("marshrutkas") beroperasi dari Poti beberapa kali sehari ke semua bandar utama di Georgia dan bandar-bandar berdekatan. Untuk ke Turki dengan bas, anda perlu menukar kereta api di Batumi.

Di jalan

Jarak
Senaki	40 km
Kobuleti	42 km
Osurgeti	47 km
Samtredia	66 km
Zugdidi	70 km
Batumi	74 km
Kutaisi	99 km
Hopa	112 km
Ambrolauri	175 km
Mestia	200 km
Tbilisi	322 km

Poti berada di jalan utama ს 2 (Senaki-Poti-Batumi-Sarpi-Turki). Di Senaki anda mencapai the 1 (Abkhazia-Zugdidi-Kutaisi-Tbilisi).

Dengan bot

Terdapat sambungan feri dari Poti ke Chornomorsk (dahulunya Illitschiwsk; di Odessa) di dalam Ukraine Dengan UkrFerry. Sebagai tambahan kepada penumpang, feri juga membawa barang dan kereta bersama mereka, tetapi mereka berjalan dengan tidak tetap.

Tambang Poti-Illichivsk: 200 USD (penumpang, termasuk makanan), 400 USD (kereta), 490 USD (kereta besar, mis. Minivan, jip). Masa perjalanan kira-kira 48 jam, tetapi memerlukan dua kali lebih lama untuk membersihkan kebiasaan di kedua-dua pelabuhan.

mobiliti

Tarikan pelancong

aktiviti

kedai

dapur

Murah

sederhana

Kelas atas

kehidupan malam

penginapan

Murah

sederhana

Kelas atas

Belajar

Kerja

keselamatan

Tidak ada faktor ketidakpastian tertentu berbanding negara lain.

kesihatan

Nasihat praktikal

perjalanan

• Tasik Paliastomi dan Tanah Lembah Colchian. Lawatan kapal ditawarkan, dan anda juga boleh menyewa kapal dengan harga yang agak murah.perubahan terakhir: tidak dinyatakan

• Pusat peranginan pantai Grigoleti dan Ureki. Di Poti sendiri, tidak digalakkan mandi di Laut Hitam.perubahan terakhir: tidak dinyatakan

sastera

Pautan web

• Tapak bandar Poti
• Peta bandar Poti