Feri Laut Baltik - Ostseefähren

Pada Laut Baltik Feri beroperasi dalam lalu lintas jarak jauh antarabangsa, yang hanya dapat digunakan oleh pelancong untuk pengangkutan penumpang dan untuk pengangkutan kereta, motosikal, karavan atau rumah bergerak. Selain mengangkut orang, beberapa feri juga mengangkut barang menggunakan trak atau gerabak kereta api.

latar belakang

Feri di Laut Baltik adalah alternatif yang mudah dan sangat mengejutkan untuk perjalanan menaiki kereta atau perjalanan panjang. Beberapa laluan lebih ditujukan untuk pemandu kenderaan yang ingin menaiki kereta mereka semasa bercuti, sementara yang lain mempunyai persamaan dengan kapal pesiar dan memanfaatkan alkohol bebas cukai di beberapa laluan. Terdapat banyak feri penumpang yang menyeberangi Laut Baltik antara semua negara di sepanjang pesisirnya. Yang antara Sweden dan Finland dikenali di Sweden sebagai "Finlandsbåt" ("perahu Finlandia"), sementara di Finland mereka disebut Ruotsinlaiva atau Sverigebåt (kapal Sweden). Sebilangan besar feri ini membawa lalu lintas kereta antara negara dan sering juga berfungsi sebagai kapal pesiar untuk perjalanan membeli-belah pendek selama 2-48 jam. Keberangkatan pada waktu petang di segitiga Stockholm-Turku / Helsinki-Tallinn adalah - terutamanya pada hujung minggu dan cuti umum - perjalanan pesta liar, dengan penggunaan alkohol berat dan lantai tarian yang sesak. Laluan lain sedikit lebih santai dan mempunyai lebih banyak pelancong yang sebenarnya berhasrat untuk mengunjungi negara asing. Feri dari Jerman ke Finland, dan beberapa di antara Sweden dan Finland, feri kargo / penumpang sederhana dan sederhana yang memberi tumpuan kepada trak tetapi juga merupakan alternatif yang baik untuk sesetengah pelancong. Pada masa lalu, sejumlah feri juga menggunakan kereta api, tetapi ini berkurang dengan pembinaan jaringan tetap, kenaikan penerbangan dan pembukaan banyak sempadan Eropah. Kedua-dua sambungan ini menghubungkan Jerman - feri Fehmarn-Denmark yang mengangkut EuroCity, dan juga feri yang mengangkut kereta api malam di laluan Berlin-Malmö. Terdapat juga feri kereta api untuk pengangkutan.

Tiket

Sekiranya anda berhasrat untuk menggunakan kapal untuk melakukan perjalanan antara bandar, hampir selalu lebih murah untuk menempah perjalanan pergi balik (Sw: kryssning, Fi: ristig), atau bahkan untuk tamat tempoh dua tiket pergi dan balik dan bukannya satu-Beli cara tiket. Tiket bermula pada 80 kronor Sweden untuk kabin 4 orang penuh, menjadikannya penginapan paling murah yang anda dapat dapat di negara berpendapatan tinggi - pada 10 SEK / malam / orang untuk perjalanan pergi balik dengan dua malam Stockholm-Helsinki (dengan syarat anda menempah awal atau minit terakhir pada hari kerja), dan jarang (walaupun untuk pelayaran hujung minggu pada musim tinggi) lebih dari 400 SEK untuk kabin 4 tempat tidur termurah. Tiket sehala untuk tempat duduk bersama, secara perbandingan, biasanya melebihi SEK 1000.

Pembekal yang lebih besar

Laut Baltik Utara

• Pelayaran Birka menawarkan pelayaran antara Stockholm dan Mariehamn (Tanah ) tanpa feri kereta.
• Talian Tallink / Silja antara Sweden, Finland dan juga Negeri-negeri Baltik adalah pembekal di segmen pasaran pertengahan. Ia menawarkan makanan, tempat penginapan dan hiburan yang baik untuk bersiar-siar dan pelayaran hiburan. Kapal Silja Line antara Stockholm dan Helsinki mencapai standard banyak kapal pesiar.
• Talian St. Peter dua kapal antara Stockholm, Helsinki, Tallinn dan St Petersburg.
• Talian Viking berjalan antara Sweden dan Finland serta Finland dan Tallinn.
• Wasaline berjalan antara Vaasa (Finland) dan Umeå (Sweden)

Laut Baltik Selatan

• Bornholmer Færgen antara Jerman, Sweden, Tanah Besar-Denmark dan Bornholm / Rønne
• DFDS Seaways antara Sassnitz, Kiel, Karlshamn dan Klaipeda.
• Kołobrzeska Żegluga PasażerskaKołobrzeg (Poland)–Bornholm/Nexø.
• Polferri: Świnoujście–Kopenhagen, Świnoujście–Ystad, Gdańsk–Nynäshamn /Stockholm.
• Garis skandalDenmark, Sweden, Jerman dan Latvia.
• Garisan Stena antara pelabuhan di Poland, Sweden, Jerman, Denmark dan Norway.
• Talian TT antara Scandinavienkai dalam Travemünde dan Rostock dalam Jerman di satu pihak juga Trelleborg dalam Sweden pada yang lain.
• Garisan Perpaduan antara Świnoujście dan Trelleborg sebagai Ystad dalam Sweden.
• Polferri: Swinoujscie - Kopenhagen, Swinoujscie - Ystad, Gdańsk - Nynäshamn / Stockholm.

Seluruh Laut Baltik

• Talian Finn menghubungkan hampir semua penduduk Laut Baltik. Menawarkan perjalanan feri terpanjang di Laut Baltik - perjalanan dua setengah hari dari Lübeck ke St Petersburg melalui Sassnitz dan Ventspils.

Terminal dalam pengangkutan penumpang awam jarak jauh di laut

Terdapat tiga terminal feri antarabangsa di pantai Laut Baltik Jerman, iaitu:

• The Scandinavienkai dalam Travemünde, sebuah daerah di Lübeck.
• Terminal feri Dermaga Norway, Schwedenkai, Ostuferhafen dalam Kiel.
• Pelabuhan feri di Rostock.

penginapan

Untuk perjalanan malam, harga tiket adalah untuk setiap kabin. Kabin biasa menawarkan ruang untuk empat penumpang, mempunyai standard setanding dengan bilik hotel dua bintang (tandas, pancuran mandian, sabun, tuala, lampu baca) dan jauh lebih murah daripada bilik hotel di Stockholm atau Helsinki. Kabin termurah (C-Class dan beberapa B-Class) tidak mempunyai tingkap, tetapi kabin dan suite standard yang lebih tinggi juga disediakan. Beberapa feri berangkat sejurus tiba, jadi anda perlu menunggu beberapa saat sebelum bandar tujuan "bangun".

Feri antara wilayah Stockholm dan Turku mempunyai jadual yang sangat ketat dengan hanya satu jam di pelabuhan, yang bermaksud pembersihan kabin bermula sangat awal (kecuali jika anda mempunyai tiket pulang). Jangan berharap dapat tidur sehingga tidak lama sebelum feri tiba. Pada musim panas (ketika matahari terbit lebih awal) adalah idea yang baik untuk bangun pagi untuk sarapan yang mahal tetapi kaya dan melihat kepulauan ketika anda menghampiri destinasi anda.

Ketika memandu melintasi Laut Baltik utara pada musim sejuk, pergeseran ais boleh menjadi masalah, kerana ia menimbulkan banyak kebisingan di kabin tertentu.

makan

Sebilangan besar kapal pesiar mempunyai banyak kafe dan restoran untuk semua julat harga (walaupun pilihan anggaran tidak akan memuaskan setiap rasa lapar), berdasarkan standard Sweden dan Finlandia: anda tahu apa yang anda dapat, tetapi anda tidak akan terkesan. Yang paling terkenal adalah bufet Nordic / Smörgåsbord sepuasnya dengan harga sekitar € 30. Secara tradisinya seseorang makan 7 hidangan: Herring, makanan laut lain, makanan sejuk, daging suam, sosej, keju dan pencuci mulut.

Sekiranya terdapat jadual yang dikhaskan - atau program yang anda tidak mahu ketinggalan - jika keberangkatan dan tujuan anda berada di zon waktu yang berbeza (contohnya Tallinn ke Stockholm), anda harus bertanya terlebih dahulu zon waktu yang akan digunakan, kerana biasanya waktu kapal, bukan zon waktu waktu sebenar, walaupun disebut "waktu tempatan", yang menentukan. Skema khas menggunakan masa pelabuhan berlepas untuk keseluruhan perjalanan.

Minum

Minuman di bar sedikit lebih murah daripada di pub Sweden atau Finland biasa, walaupun mahal berbanding minuman di Estonia, Latvia dan Rusia. Koktel bermula pada € 8.

Minuman beralkohol tidak boleh dibawa semasa perjalanan parti. Krew boleh mencari barang penumpang untuk mereka. St Peter Line sebenarnya akan melakukan x-ray barang-barang anda untuk memeriksa minuman beralkohol ketika anda melangkah sebagai pejalan kaki. Botol seperti itu akan diambil, anda akan diberi resit dan botol akan dikembalikan kepada anda di meja maklumat pada keesokan harinya setengah jam sebelum ketibaan anda.

kedai

Sebahagian besar feri pelayaran antara Sweden dan Finland berhenti di Åland untuk berpeluang melakukan belanja bebas cukai. (Åland adalah daerah yang dikecualikan bea cukai di EU). Kedai-kedai ini dengan harga alkohol dan tembakau jauh di bawah tahap Sweden dan Finlandia menjadi tarikan utama bagi banyak penumpang. Penggunaan di atas kapal tidak dibenarkan secara rasmi, tetapi berlaku sepanjang masa. Semasa lawatan pesta hujung minggu, kedai-kedai ini tidak menjual alkohol pada waktu malam. Pelayaran ke atau dari Rusia juga mempunyai kedai bebas cukai, walaupun jauh lebih kecil.

Kedai-kedai ini juga menawarkan barang-barang bebas cukai klasik seperti minyak wangi, solek, dan gula-gula. Beberapa kapal juga mempunyai kedai pakaian, mainan, dan barang keperluan pengguna lain.

Feri menerima kad kredit dan sekurang-kurangnya mata wang tempatan (dalam kebanyakan kes euro dan kronor Sweden). Pembayaran dengan AndroidPay / ApplePay (dan PayPass / Visa PayWave) sering tidak diterima oleh Tallink di feri Tallinn-Stockholm.

hobi

• Berjudi di mesin slot dan meja rolet. Minum dan berjudi adalah kombinasi yang lebih baik bagi mereka yang mendapat wang daripada dompet anda sendiri - tetap pada anggaran anda (walaupun pendapatan bersih sekurang-kurangnya disebabkan oleh kapal Finland).
• Anda sering boleh menari dengan muzik langsung
• Kebanyakan pelayaran mempunyai ruang permainan untuk kanak-kanak dan aktiviti untuk kanak-kanak.
• Berjemur di dek atas sekiranya cuaca mengizinkan.
• Sauna (kebanyakannya terpisah mengikut jantina)

keselamatan

Untuk berhati-hati, mabuk adalah perkara biasa di feri ini pada waktu malam, dan perbezaan bahasa dan adat sering menimbulkan konflik. Walaupun pengawal keselamatan cenderung untuk memaafkan mabuk itu sendiri, dalam kes ekstrim penumpang ganas ditahan untuk sepanjang perjalanan atau di pelabuhan asing.

Pesta di kabin adalah perkara biasa dan biasanya boleh diterima sekiranya anda tidak mengganggu jiran. Anda harus mengelakkan diri dari masuk ke kabin yang tidak dikenali sendiri dan sekiranya berlaku sesuatu, anda harus memberitahu kakitangan. Dalam cuaca buruk dan pada waktu malam anda harus mengelakkan dek atas terbuka.

Kerana reka bentuknya, kapal Ro-Ro ("roll on roll off") mempunyai beberapa kekurangan keselamatan, di atas semua kecenderungan yang lebih besar untuk terbalik. Sejak tenggelamnya MS Estonia di Laut Baltik pada tahun 1994, masalah ini semakin menjadi perhatian umum pelancong kerana syarikat pelayaran dan prosedur keselamatan ditangani dengan sangat serius. Secara amnya, keselamatan feri sangat baik - lebih tinggi daripada perjalanan kereta - tetapi jika feri harus terbalik, walaupun dalam senario kes terbaik, hanya ada beberapa minit untuk sampai ke keselamatan.

Sambung

Di laluan Tallinn-Stockholm dengan Tallink (dan mungkin kebanyakan kapal feri pelayaran lain) internet Wi-Fi tersedia di kawasan awam dan kabin kelas tinggi sepanjang pelayaran. Akses adalah melalui kata laluan individu yang dicetak pada setiap tiket penumpang. Sambungan suara dan data mudah alih baik pada waktu petang dan pagi.