Laluan Kitaran Laut Utara Jerman adalah sebahagian dari Laluan Kitaran Laut Utara dan sebahagian dari laluan Jerman D 1: Laluan Pantai Laut Utara
Antara Hamburg dan Sylt terdapat banyak yang dapat dilihat dan dinikmati di pantai Laut Utara Schleswig-Holstein. Hanya melayari pelana dan mula berbasikal!
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2f/NSCR-logo.jpg/220px-NSCR-logo.jpg)
Logo Laluan Kitaran Laut Utara
Profil laluan
- Panjang: lebih kurang 390 km
- Papan Tanda: Bagus hingga sangat baik.
- Cerun: Hampir tidak, hanya apabila anda harus melintasi tanggul. Sebaliknya, angin boleh menjadi lebih banyak masalah.
- Keadaan jalan: Sebilangan besar berturap, tetapi bergantung pada laluannya, sangat kotor oleh kotoran domba. Beberapa bahagian jalan tanah atau kerikil halus.
- Beban lalu lintas: Sedikit hingga tidak ada. Laluan jalan tepi jalan kadang-kadang digunakan, di luar kampung, terutama di bahagian utara, kebanyakannya di sepanjang tanggul. Selalunya anda mempunyai pilihan antara bahagian luar tanggul (di sini anda harus berkongsi jalan dengan biri-biri) dan bahagian dalam tanggul (di sana jalan itu sering dilalui di jalan belakang atau jalan ladang yang sangat sunyi). Di kampung-kampung, jalan di tanggul sering dilarang untuk penunggang basikal, di sini laluannya dipandu di jalan-jalan tempatan.
- Basikal yang sesuai: Tidak ada keperluan khas, tetapi dengan angin kencang atau angin kencang, anda pasti gembira dengan peralihan gear yang sesuai.
- Kesesuaian keluarga: Sesuai untuk keluarga di seluruh laluan, berhati-hati dinasihatkan ketika memandu melalui bandar.
- Kesesuaian sebaris: Banyak bahagian di bahagian dalam tanggul yang sesuai, bahagian luar tanggul hanya sangat, sangat terhad - kebanyakan kotoran domba dan gerbang lembu terlalu banyak yang sebagian tertanam di dalam tanah.
latar belakang
sampai di sana
Pengangkutan awam
- Stesen Hamburg-Altona atau stesen Landungsbrücken S-Bahn
Dengan basikal
Penerangan laluan dengan pemandangan
Titik sudut laluan
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/Radweg_Meldorfer_Bucht_NSCR.jpg/220px-Radweg_Meldorfer_Bucht_NSCR.jpg)
Di bahagian luar tanggul di Meldorfer Bucht
- Meldorf - Dari Meldorf dengan Meldorfer Dom yang terkenal, jalan menuju sepanjang jalan negara pertama menuju Meldorfer Hafen yang lama, yang menandakan bekas pesisir pantai sebelum kawasan itu tergelincir. Kami meneruskan jalan kitaran yang menyertainya di jalan negara kecil menuju pantai. Mulai sekarang anda mempunyai pilihan untuk memandu di jalan desa kecil atau jalan ladang di sebelah kiri tanggul (dengan pemandangan desa dan lanskap), atau di luar tanggul dengan pemandangan lumpur dan laut.
- Büsum - resort tepi laut yang besar, perjalanan ke Heligoland mungkin. Tidak lama selepas Büsum, anda boleh kembali ke bahagian luar tanggul sebagai penunggang basikal dan tetap di tanggul hingga ke Eider Barrage, sekali lagi dengan pilihan bahagian luar atau bahagian dalam tanggul, di mana anda boleh beralih berulang-alik secara berkala. Bahagian luar tanggul selalu bermaksud: anda sering harus turun dari basikal dan mendorong basikal melalui pintu domba yang seterusnya (jangan lupa menutup pintu!) Dan anda memandu dengan jalan aspal, tetapi sering juga ditutup dengan tebal dengan kotoran domba . Di dalam tanggul bermaksud: Anda tidak dapat melihat apa-apa dari laut atau air pasang surut.
- Lencongan ke Wesselburen
Eider Barrage, Jalan ke atas struktur pembetung
- Eider Barrage - Sebagai penunggang basikal, anda boleh melintasi rentetan di bahagian atas dan tidak perlu / mungkin tidak melalui terowong jalan. Gastronomi di kedua-dua hujung struktur pembetung. Kemudian di atas empangan konkrit atau di jalan negara, kemudian mungkin untuk memandu lagi di luar tanggul ke Sankt Peter-Ording.
- Sankt Peter-Ording - pada Eiderstedt, pantai paling indah di pesisir
- Westerhever - excursus dari laluan utama ke rumah api Westerheversand yang terkenal
- Husum - bandar lama bersejarah di sekitar Hafebnecken lama
- Pantai utara - feri ke Pellworm
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/71/Zufahrt_Hamburger_Hallig.jpg/220px-Zufahrt_Hamburger_Hallig.jpg)
4 km keluar ke kawasan lumpur menuju ke Hamburger Hallig
- Lencongan ke Hamburger Hallig - Di tingkat Reußenkoog / Sönke-Nissen-Koog, ia melewati tanggul ke Amsinck-Haus tepat di belakangnya, sebuah pusat maklumat untuk wilayah tersebut. Walau bagaimanapun, jalan memutar di jalan sempit menuju ke lumpur lumpur sangat berguna. Anda mengayuh 4 km sehala ke Hallig Hamburg, di mana Hallig-Krog dibuka pada musim utama dan sebaliknya pada hujung minggu apabila cuaca baik.
- Schlüttsiel - feri ke Hooge dan Langeneß
- Selepas Niebüll anda memandu melalui Deichstraße, kemudian kiri di persimpangan T ke Hauptstraße (muzium sejarah semula jadi di sebelah kanan). Ikuti jalan utama ke Rathausplatz. Sekiranya anda ingin mengakhiri lawatan anda di sini, sekarang ikuti Rathausstrasse di sebelah kanan ke stesen kereta api.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/NSCR_Nordfriesland_1.jpg/220px-NSCR_Nordfriesland_1.jpg)
Laluan basikal di utara Emil-Nolde-Haus
- Sekiranya anda ingin pergi lebih jauh ke utara, terus di jalan utama, yang kemudian menjadi Uhlebüller Straße. Dari sini belok kiri ke Gotteskoogstraße, yang menghala ke luar kampung, tidak lama kemudian membelok ke kanan, kemudian ke seberang lorong dan jalan negara. Tidak lama kemudian, bengkok ke kanan, lalu jalan ladang mengarah ke selekoh kiri panjang di sekitar biotope. Belok kiri ke jalan negara, yang anda ikuti sejauh 1 km, kemudian belok kanan. Laluan kitaran biasanya ditunjuk dengan baik untuk laluan ini. Sekarang zigzag tanda ke Seebüll atau ke Emil-Nolde-Haus, di mana Laluan Kitaran Laut Utara langsung melewati.
- Selepas Noldehaus, NSCR mengikuti jalan rumput yang agak malang dan sangat sempit yang sangat berlumpur ketika basah dan yang kadang-kadang hampir tidak sesuai untuk memandu dengan treler atau trrik anak. Mungkin terpaksa didorong. Secara keseluruhan, bagaimanapun, ini hanya sekitar 500 m. Di hujung jalan, belok kanan ke Landstraße u
Nota: Sekiranya anda biasa dengan laluan tersebut, hapus tajuk "Titik utama laluan" dan ganti bahagian ini dengan penerangan laluan terperinci dengan tahap. Sebaik-baiknya gunakan nama tempat secara berperingkat. Anda boleh mendapatkan arahan mengenai cara melakukannya di sini .
Contoh laluan kitaran yang dikembangkan sepenuhnya dengan tahap adalah di sini untuk mencari.