Kereta api metronome adalah landasan keretapi yang dikendalikan secara peribadi, yang kebanyakannya dimiliki secara terbuka. Mereka bersaing dengan DB Regio AG milik negara. Mereka beroperasi di Lower Saxony dan mudah dikenali dengan cat biru-kuning mereka. Hanya kereta tingkat dua moden dengan lokomotif elektrik atau diesel yang digunakan.
sejarah
Asal syarikat kereta api Metronom adalah bahawa ahli politik memutuskan untuk mengambil monopoli dalam lalu lintas kereta api, terutama dalam lalu lintas tempatan, dari Deutsche Bahn AG untuk mencapai peningkatan dalam pengangkutan penumpang melalui persaingan yang dihasilkan. Ini telah berjalan dengan baik di Jerman utara, di banyak kawasan syarikat kereta api swasta telah mengambil alih dan memperbaiki jalannya.
Syarikat ini ditubuhkan pada awal 1990-an. Namun, butuh waktu sehingga 2003, metronom bergerak antara yang pertama Hamburg dan Uelzen berlepas. Di Uelzen, tapak operasi kereta api yang baru telah siap, di mana kereta api diservis, dan ibu pejabat syarikat juga terletak di sana.
Pada tahun 2010 syarikat kereta api menjadi anak syarikat Erixx mengasaskan salib heather (oleh Soltau ke Hanover, Bremen, Uelzen dan Buchholz di heath utara) dihidangkan.
regangan
Metronome:
- Kitaran Elbe: Uelzen - Buruk Bevensen - Sarang lebah - Luneburg - Winsen (Luhe) - Hamburg / Harburg - Stesen Pusat Hamburg
- Semua kebijaksanaan: Uelzen - Suderburg - Unterlüß - Eschede - Celle - Großburgwedel - Isernhagen - Langenhagen-Tengah - Hanover Stesen Pusat
- Kitaran Leinetal: Hanover Stesen Pusat - Sarstedt - Elze - Kreiensen - Northeim - Goettingen. Penerangan laluan terperinci: Kereta Api Selatan Hanover
- Kitaran Weser: Hamburg Stesen Pusat - Buchholz di heath utara - Tostedt - Rotenburg (Wümme) - Bremen Stesen Pusat
Wilayah metronome:
- Hamburg Stesen Pusat - Buchholz di heath utara - Tostedt - Rotenburg (Wümme) - Bremen Stesen Pusat
Tiket
- Metronom mengekalkan mesin tiket sendiri di semua stesen, di mana tiket harga fleksibel dan juga Tiket negara untuk Lower Saxony, Schleswig-Holstein dan Mecklenburg-Western Pomerania juga Di seberang tiket negara boleh dibeli. Mesin-mesin tersebut menerima duit syiling, wang kertas, kad kredit dan kad EC. Maklumat jadual waktu dan rancangan perjalanan juga boleh dicetak di mesin tiket metronome. Tiket kompaun seperti B. Tiket dari Persatuan Pengangkutan Hamburg (HVV) ada, tiket dari HVV juga berlaku di bas S-Bahn, Hamburg U-Bahn dan bandar.
- Melalui Internet, sama ada melalui der-metronom.de atau bahn.de.
- Di pejabat tiket dan pusat pelancongan Deutsche Bahn dan syarikat kereta api lain serta di kedai servis DB.
- Metronom adalah ahli Persatuan Tarif Keretapi Persekutuan dan Bukan Persekutuan di Jerman (TBNE), oleh itu tiket pengangkutan tempatan yang dikeluarkan oleh syarikat kereta api lain juga sah dalam metronom.
- Tiket persatuan, tiket untuk Tarif Saxony yang lebih rendah serta Tiket Saxony Bawah, Tiket Lower Saxony Groningen, the Di seberang tiket negara juga berlaku di kereta metronom.
- Tempahan tempat duduk mungkin, tetapi tidak diperlukan.
- Di dalam kereta metronom terdapat kelas 1 dan 2, yang hampir tidak berbeza dari segi tahap peralatan dari yang dimiliki oleh Deutsche Bahn AG.
perkhidmatan
Setiap kereta api metronom mempunyai sekurang-kurangnya satu, biasanya dua pelayan kereta api, yang tidak hanya menjaga sama ada semua penumpang mempunyai tiket untuk perjalanan. Seseorang juga menangani masalah kecil yang dilalui oleh pengembara. Keramahan dan pertolongan adalah urutan hari. Sebaliknya, pelanggaran kontrak pengangkutan adalah ketat dan semua keputusan dibuat. Mungkin itulah salah satu sebab mengapa anda boleh mengharapkan kereta yang bersih untuk dilalui.
Terdapat kawasan bistro di kereta api metronome biasa. Di sini anda boleh mendapatkan minuman dan makanan ringan dari mesin layan diri. Kereta api wilayah metronome juga akan dipasang dengan cara ini.
Perkara berikut berlaku untuk semua kereta metronom Asap- dan Larangan alkohol. Kedua-dua larangan ini juga dikuatkuasakan oleh petugas kereta api.
Kereta api Metronom Eisenbahngesellschaft dibahagikan kepada kereta sunyi dan kereta tidak lengang. Namun, harus diperhatikan bahawa mengeluarkan bunyi yang tidak perlu seperti bermain muzik dan pembawa suara melalui pembesar suara juga dilarang di luar kereta yang tenang.
Mengambil basikal dengan anda
Terdapat juga pilihan untuk menaiki basikal dengan kereta api metronom. Pengangkutan terhad kerana ruang, tetapi beberapa siri mempunyai ruang basikal yang sangat murah hati. Walau bagaimanapun, selain dari waktu puncak biasa pada hujung minggu dan dalam tempoh percutian, jarang ada masalah kerana tawaran tersebut hanya digunakan untuk tahap yang terhad.
Perkhidmatan mobiliti
Terdapat pintu masuk tambahan untuk pengguna kerusi roda di dalam kereta kawalan. Perkara ini dijaga khas oleh seorang pramugari. Anda mesti mendaftar terlebih dahulu untuk menggunakan perkhidmatan ini.
armada
Syarikat ini tidak mempunyai kenderaan sendiri; semua kenderaan disewa. Lokomotif yang dikendalikan adalah 27 lokomotif elektrik TRAXX 160 AC dari Bombardier untuk laluan elektrik dan 7 lokomotif diesel TRAXX 160 DE untuk laluan tidak elektrik ke Cuxhaven. Hanya generasi keempat pelatih dua tingkat jenis "Görlitz" yang digunakan. Semua kereta berhawa dingin dan dilengkapi dengan moden. Contohnya, di setiap tingkat kereta terdapat meja yang boleh anda gunakan untuk komputer riba.
Syarikat ini mengendalikan dua depot, satu di Uelzen dan satu di Bremervörde. Di sinilah kereta api diservis dan dibersihkan. Kedua-dua depot ini baru dan dilengkapi moden.
