Maghribi - Maroko

	Maghribi;
	Bendera
	lokasi
	Maklumat
Ibu negeri	Diskaun
Sistem	Raja Berperlembagaan
Mata Wang	dirham (MAD)
Zon masa	UTC ± 0
Permukaan	446,550 km²
Penduduk	36 029 138
Bahasa rasmi	Bahasa Arab, Berber
Agama dominan	Islam
Kod telefon	212
Kod kereta	MA
Domain internet	.ma

Peta Maghribi

Maghribi, Kerajaan Maghribi (Arab.المملكة المغربيةAl-Mamlaka al-Maghribijja, terlambat.ⵜⴰⴳⵍⴷⵉⵜ ⵏ ⵍⵎⵖⵔⵉⴱTagldit N Lmaġrib) - negara yang terletak di Barat laut Afrika atas Lautan Atlantik dan Laut Mediterranean.

Ciri

Kawasan pelancongan yang paling popular di Maghribi adalah pantai Laut Mediterranean dan Lautan Atlantik. Selain banyak kawasan mandi pantai yang lebih kecil, terdapat beberapa bandar yang lebih besar di Maghribi dengan tarikan pelancongan yang hebat: Diskaun, Casablanca, Tangier, Marrakech dan Agadir. Tiga bekas ibu kota kerajaan juga patut dikunjungi: Fez, Marrakesh i Meknes. Di selatan negara ini mesti dikunjungi Tiznit, di mana barang kemas Berber dan tunggangan dromedari ditawarkan di pasar tempatan. DALAM Kulimina ada pasar unta. Dua kampung gunung hampir tidak digunakan Azru dan Ifran di Atlas Tengah, juga Michlifene - pusat sukan musim sejuk. Berkat sambungan feri yang mudah, pelancong dari Perancis dan Sepanyol merupakan sebahagian besar pengunjung ke negara ini. Pelancongan semakin penting dalam ekonomi Maghribi, yang merupakan salah satu negara Afrika terkemuka (selepas Mesir dan Tunisia) dari segi jumlah lalu lintas pelancong. Ini disebabkan oleh asas pelancongan yang cukup maju dan bermusim yang rendah, serta peningkatan Eropah di negara ini.

Dihidupkan Senarai Warisan Budaya Dunia UNESCO Maghribi mempunyai lapan kedudukan.

Geografi

Maghribi bersempadan dengan Algeria (di sebelah timur), Sahara Barat (di selatan) dan Sepanyol eksklaf di Afrika: Ceuta dan Melilla (di utara).

fauna dan Flora

Iklim

Maghribi terletak di dua zon iklim. Terdapat iklim subtropis di pesisir, berubah menjadi pedalaman, iklim gunung, dan bahkan padang pasir di tenggara. Musim panas di seluruh negara tanpa hujan dan hampir tidak mendung. Januari adalah bulan paling sejuk di sini.

Sejarah

Budaya dan seni

Dasar

Ekonomi

Masyarakat

Tradisi

Persediaan

Peta

Peta jalan 1: 800,000 tersedia di Poland (Marco Polo) dengan rancangan untuk Rabat, Tangier, Fez, Meknes dan Marrakesh.

Pemilihan masa perjalanan

Visa

Dari 1 Januari 2005, warganegara Poland yang pergi ke Maghribi untuk jangka masa sehingga 90 hari untuk tujuan pelancongan dikecualikan dari syarat visa. Pengecualian ini tidak berlaku untuk kedatangan untuk kediaman tetap untuk bekerja atau pekerjaan lain yang bermanfaat.

Peraturan kastam

Di lapangan terbang, tidak ada batasan pada jumlah dan saiz botol minuman yang boleh dibawa ke dalam beg tangan (pada bulan Mac 2013).

Pertukaran mata wang

Mata wang rasmi adalah dirham, yang tidak boleh ditukar di luar Maghribi. Dirham boleh dibeli dengan harga dolar atau euro di hampir setiap hotel dan lapangan terbang. Penjualan dirham secara teori (pada Mac 2013) memerlukan penyampaian sijil pembelian terdahulu yang dikeluarkan oleh pejabat pertukaran, tetapi dalam praktiknya, dengan jumlah yang lebih kecil, peruntukan ini tidak dipatuhi. Sebaiknya gunakan rangkaian ATM. Mereka bekerja sepanjang masa, tersedia di mana-mana, dan kos transaksi (sekali) adalah sekitar 10 euro. Jumlah kutipan maksimum untuk kad "Visa Debet" ialah MAD 3,900 (satu kali).

Insurans

Peralatan

Buku frasa

Pandu

Dengan kapal terbang

Jet Mudah terbang dengan London turun Marrakech dan z Lyon turun Casablancaatau juga Berlin -> Milan -> Marrakesh
penerbangan charter, termasuk turun Agadir dari London, Manchester, juga dengan Dari Warsaw
Ryanair adalah yang paling murah - dari London atau Brussels Charleroi (CRL) ke Fez dan Marrakesh
Lufthansa Dengan Katowice, harganya sedikit lebih tinggi daripada syarikat penerbangan tambang rendah, penerbangan bersambung, tetapi dengan satu tiket
Wizzair dari Katowice ke Milan dan setelah beberapa jam oleh Ryanair ke Fez
AirArabia dari Milan-Bergamo (Itali) ke Marrakesh (perhatikan hanya beg tangan 7 kg)

Dengan kereta api

Dengan bas

Dengan kapal

Banyak sambungan feri. Tempat yang baik untuk meninggalkan Eropah adalah Algecirasdari mana feri ke wilayah Sepanyol berjalan dengan frekuensi setiap jam Ceuta dan Tangier (kira-kira € 36 pada Januari 2007). Tiket boleh dibeli sehingga saat-saat terakhir sebelum berlepas dan harganya tidak bergantung pada syarikat atau standard feri.

Memilih pasti merupakan idea yang lebih baik Tangier kerana hubungan yang senang dengan seluruh negara. Sebagai tambahan, semasa berlayar di rute ini, kami akan mengatur beberapa formaliti perbatasan (mengisi perisytiharan masuk, cap di pasport) semasa pelayaran. Anda harus menjaga perkara ini - jika tidak, kami akan berpatah balik dari kawasan geng.

Di Tangier, tiket pulang boleh dibeli di salah satu dari banyak pejabat (seperti di Maghribi) di depan dan di terminal. Harganya sekitar 400 MAD (Januari 2007).

Melintasi sempadan

Sempadan dengan Algeria ditutup sepanjang keseluruhannya.

Bahagian pentadbiran

Bahagian pentadbiran Maghribi

Artikel utama: dalam: Bahagian pentadbiran Maghribi.

Maghribi telah dibahagikan kepada 12 wilayah sejak 4 September 2015.

Bandar

Menurut data rasmi dari tahun 2014, Maghribi mempunyai 6 kota yang terpisah (Casablanca, Fez, Tangier, Marrakesh, Sala, Rabat) dan 215 kawasan perbandaran (termasuk 6 di wilayah Sahara Barat yang dipertikaikan). Bandar terbesar dengan populasi lebih dari 3 juta adalah Casablanca. Ibu negara, Rabat, menduduki tempat keenam dari segi jumlah penduduk. Pada tahun 2014, terdapat dua bandar dengan lebih dari satu juta penduduk, 5 bandar dengan populasi 500,000 ÷ 1,000,000, 29 bandar dengan populasi 100,000 ÷ 500,000, 34 bandar dengan populasi 50,000 ÷ 100,000, 44 bandar dengan populasi 25,000 ÷ 50,000. dan 108 bandar dengan kurang daripada 25,000 penduduk.

Bandar terbesar di Maghribi:

Bandar terbesar di Maghribi mengikut penduduk mengikut banci 2014:

L.p. Penduduk Wilayah Bandar

1. Casablanca (الدار البيضاء) Casablanca-Sattat 3 357 173

2. Fez (فاس) Fez-Meknes 1 091 512

3. Tangier (طنجة) Tanger-Tétouan-Al-Husseim 947 952

4. Marrakech (مراكش) Marrakesh-Safi 911 990

5. Bilik (سلا) Rabat-Sala-Al-Kunajtira 890 403

6. Diskaun (الرباط) Rabat-Sala-Al-Kunajtira 573 895

7. Meknes (مكناس) Fez-Meknes 520 428

8. Oujda (وجدة) Timur 494 252

9. Al-Kunajtir (القنيطرة) Rabat-Sala-Al-Kunajtira 431 282

10. Agadir (أكادير) Sus-Massa 421 844

Tempat menarik

Objek dari Senarai Warisan Dunia UNESCO

Ksar di Ait Benhaddou
Madinah di Essaouira (bekas Mogador)
Madinah di Fez
Madinah di Marrakech
Madinah Tetouan (bekas Titawin)
Bandar Portugis Mazagan (bahagian dari Al-Jadida)
Tapak arkeologi di Volubilis
Bandar bersejarah Meknes

Pengangkutan

Dengan kereta api

Jaringan kereta api yang kurang maju, di selatan, kereta api hanya sampai di Marrakesh.

Dengan bas

Terdapat dua jenis bas utama di Maghribi - CTM dan yang lain.

Bas syarikat milik kerajaan CTM biasanya berlepas dari stesen berasingan, di mana kita boleh bergantung pada kopi, jadual waktu, ruang menunggu yang tenang dan kemewahan lain. Bas itu sendiri baru, bersih dan berhawa dingin. Tempat duduk diberi nombor. Kakitangan stesen bertanggungjawab untuk memuatkan barang-barang kami - kami meninggalkan beg di pejabat bagasi (5 hingga 10 MAD setiap barang), dan kami mengumpulkannya di tempat dari pemandu setelah menunjukkan resit yang berkaitan.

Perjalanan dengan menaiki bas persendirian adalah pilihan yang lebih murah dan menarik. Pengembaraan bermula dengan menetapkan waktu keberangkatan dan membeli tiket. Di dewan stesen di sebuah kota besar terdapat beberapa atau beberapa lusin meja tunai milik pelbagai syarikat pengangkutan, dan sebungkus pemukul beredar di antara mereka. Untuk mendapatkan gambaran keadaan yang cukup lengkap, perlu mencari maklumat dari beberapa sumber. Sudah tentu, anda juga boleh membeli tiket secara langsung di dalam bas (tetapi anda mesti mencarinya terlebih dahulu - prasasti biasanya hanya dalam bahasa Arab!). Pemandu juga mengenakan bayaran "setelah pertimbangan" untuk bagasi di dalam simpanan. Nampaknya kadar saksama bagi pelancong Poland adalah 10 MAD. Kenderaan itu sendiri mungkin kelihatan mengagumkan dari luar, di dalam kita dapat menjangkakan tahap kemerosotan yang lebih besar atau lebih rendah. Sekiranya kita berpeluang memilih tempat, ada baiknya kita memperhatikan apakah sandaran tempat duduk kita dan orang-orang di depan kita tidak menghadapi masalah untuk tetap tegak. Kita juga tidak boleh mengharapkan penghawa dingin atau pemanasan berfungsi. Semasa perjalanan malam yang panjang, ada baiknya membawa beg tidur dan beberapa pakaian tambahan ke kabin - mungkin tidak akan lebih panas di dalam bas daripada di luar ...

Tidak kira apa bas yang akan kita naiki, ketika merancang perjalanan, adalah selamat untuk menganggap bahawa perjalanan akan memakan waktu lebih kurang 50% lebih lama dari yang diberitahu kepada kita. Sekiranya kita boleh menjijikkan ketika memilih tempat duduk - ada baiknya duduk di sisi tidak terkena cahaya matahari.

Dengan kereta

Di Maghribi sangat mudah untuk menyewa kereta (harga dari 23 euro sehari (mulai 2013), tetapi berhati-hatilah. Sebagai keselamatan, syarikat itu menyekat kira-kira 700 euro pada kad pembayaran. Jumlah ini disekat untuk jangka masa sekitar satu bulan dan anda tidak dapat menggunakannya selama anda tinggal!

Teksi

Teksi Besar - teksi besar (baca: Mercedes 210 dari tahun 1970-an) kereta 5 tempat duduk yang membawa sehingga 6 orang oleh pemandu, kos perjalanan dibahagikan kepada semua penumpang, jadi mereka bersaing dengan bas, mudah diakses, cepat - bahkan terlalu cepat di jalan gunung yang berliku.
Teksi Petit - teksi kecil bandar, melakukan perjalanan di dalam bandar, selalu menetapkan harga sebelum membanting pintu. Mereka mengambil sehingga tiga orang.

Bayaran sampel

Dari lapangan terbang Marrakech ke pusat bandar dari 100 hingga 150 MAD (keluarga tiga). Senarai harga rasmi dapat dilihat di perhentian Teksi, tetapi harganya masih perlu dirundingkan.

Perjalanan

Lidah

rasmi: Bahasa Arab
Bahasa Perancis biasa digunakan
banyak orang di negara ini menuturkan dialek Berber setiap hari
di kedai, hotel, stesen bas, anda biasanya boleh berkomunikasi dalam bahasa Inggeris tanpa masalah (walaupun, misalnya, dalam teksi berbeza)

Membeli-belah

Gastronomi

Penginapan

Sains

bekerja

Keselamatan

Maghribi adalah negara yang mesra pelancong. Walaupun jenayah di Maghribi masih tinggi, pelancong jarang menjadi mangsa. Walaupun begitu, di jalan-jalan yang jarang dikunjungi, juga berhampiran kemudahan pelancongan, serangan oleh penyerang bersenjata mungkin berlaku pada waktu malam. Oleh itu, anda harus menahan diri untuk tidak berjalan-jalan malam di kawasan-kawasan ini. Pelancong, terutama selepas matahari terbenam, harus melakukan perjalanan dalam kumpulan beberapa orang, tidak pernah bersendirian - juga di pusat bandar. Pencuri skuter sering merobek beg tangan wanita. Di tempat yang sesak anda harus berhati-hati dan membawa beg tangan atau beg galas dengan dokumen di hadapan anda, tidak pernah di belakang, simpan wang dan pasport secara berasingan dan jangan simpan semua wang anda di satu tempat. Anda juga perlu mempunyai salinan pasport anda. Lebih baik tidak berjalan-jalan di medina di daerah kota lama yang padat dengan pelancong pada waktu siang. Pencucian wang telah berlaku di pasar-pasar di Maghribi (pasar raya). Kawasan kejiranan yang buruk di semua bandar utama di Maghribi juga berbahaya. Sebaiknya jangan memasuki kawasan miskin.

Kesihatan

kenalan

Maklumat pelancong

Perwakilan diplomatik

Misi diplomatik yang diiktiraf di Maghribi

Kedutaan Besar Republik Poland di Rabat

23, av. Oqbah, B.P. 425, 10 090 Rabat, Maghribi

Telefon: 212 537 77 17 91

Faks: 212 537 77 85 66

Laman sesawang: https://rabat.msz.gov.pl/pl/

E-mel: [email protected]

Perwakilan diplomatik yang diiktiraf di Poland

Kedutaan Maghribi di Warsaw

ul. Dąbrowskiego 72

02-561 Warsaw

Telefon: 48 22 849 63 41

Faks: 48 22 848 18 40

E-mel: [email protected]

Laman web ini menggunakan kandungan dari laman web: Maghribi diterbitkan di Wikitravel; pengarang: w menyunting sejarah; Hak cipta: di bawah lesen CC-BY-SA 1.0