Marmara Timur - Marmara orientale

Marmara Timur (Doğu Marmaraadalah wilayah di Turki.

Untuk tahu

Nota geografi

Terletak di sebelah timur Laut Marmara, wilayah ini diproyeksikan ke daratan, dari daratan perindustrian yang luas yang terganggu oleh pinggir bandar pencakar langit tanpa batas hingga gunung-gunung liar yang murni dihiasi dengan kota-kota Ottoman kuno yang anggun.

Lebih kurang sama dengan yang kuno Bithynia, wilayah ini bersempadan dengan wilayah Istanbul ke barat laut, la Wilayah Laut Hitam Barat di sebelah timur, yangAnatolia Tengah ke selatan dan Wilayah Marmara selatan ke barat.

Landskap gunung yang subur ada di mana-mana, dengan lantai lembah pertengahan yang menyediakan banyak buah dan zaitun Turki.

Teluk Izmit yang menyerupai pedang menembusi wilayah ini dengan mendalam, dan pantai yang luas melintasi pantai Laut Hitam yang panjang ke utara. Danau Sapanca dan Tasik quznik yang berwarna biru kehijauan adalah antara yang terbesar di negara ini dan digemari oleh keluarga Turki kelas menengah yang lebih suka iklim yang lebih ringan dan percutian yang lebih 'jinak daripada pantai Aegean dan Mediterranean, tanpa semua pesta berlangsung di Bodrum. Seiring dengan jurang yang indah, Sungai Sakarya adalah ciri utama di sebelah timur. Tambahkan di hutan dataran banjir yang dipenuhi teratai berhampiran muara sungai, mata air panas dan air terjun di sana sini.

Landskap dihiasi dengan kota-kota kuno di rantau ini - beberapa dalam keadaan jauh lebih baik daripada yang lain - kecuali mungkin kawasan pinggir industri di sepanjang pantai utara Teluk Izmit (tetapi bahkan di sana anda akan dapati bahawa banyak bandar telah mengekalkan teras sejarah utuh). Bandar-bandar ini terletak di akar dariEmpayar Uthmaniyyah yang bermula pada akhir abad ke-13 sebagai sebuah kerajaan semi-nomadik kecil di daerah itu.

Wilayah dan destinasi pelancongan

Pusat bandar

Destinasi lain

Bagaimana untuk mendapatkan

Dengan kapal terbang

Terdapat lapangan terbang kira-kira 10km di sebelah barat Yenişehir, yang berfungsi terutamanya Bursa, yang bermaksud bahawa kota-kota wilayah mungkin harus menelusuri kembali langkah mereka dari sana untuk menggunakan pengangkutan awam.

Dengan kereta

Ditambah dengan jalan raya yang dijaga rapi yang naik dan turun di rentang ini, perjalanan melalui rantau ini adalah pengalaman yang sangat menyenangkan. Lebuh raya O-4 / E80, yang menghubungkan Istanbul dengan Ankara, menyediakan sambungan mudah lain di rantau ini, seperti jalan raya D-650 yang menghubungkannya Eskişehir adalah Antalya Selatan.

Dengan kapal

Terdapat feri laju dan "bas laut" (feri khusus penumpang jenis catamaran) dari pelbagai pelabuhan di kedua-dua sisi Bosphorus ke Istanbul, Yalova ini adalah jalan masuk yang mudah ke rantau ini, dengan sambungan terus ke pelbagai bandar.

Di kereta api

Rel berkelajuan tinggi antara Istanbul dan Ankara melewati wilayah ini, berhenti di bandar-bandar besar sepanjang laluannya.

Dengan bas

Bandar-bandar utama di rantau ini mempunyai sambungan bas ke bahagian lain di negara ini. Bursa adalah pusat bandar-bandar kecil di barat daya wilayah ini berkat sambungan minibus yang luas, sementara Eskişehir memainkan peranan yang serupa bagi mereka di Tenggara.

Cara berkeliling

Dengan kereta

Semua jalan utama di seluruh wilayah dijaga dengan baik, tetapi tidak tanpa lekukan tajam di beberapa kawasan.

Dengan kapal

Bas laut menghubungkan sebilangan bandar di sepanjang pinggir selatan jurang dengan İzmit. Terdapat juga laluan feri yang menghubungkan Yalova (atau lebih tepatnya pelabuhan Topçular 15 km sebelah timur bandar) dengan Eskihisar di kedua-dua sisi jurang, dalam persaingan langsung dengan (dan lebih murah) daripada jambatan Osmangazi, yang menjangkau jurang.

Di kereta api

Laluan kereta api yang tiba dari Istanbul, terletak di paksi barat-timur di sepanjang pantai utara Teluk İzmit dan tepi selatan Tasik Sapanca dan melalui İzmit adalah Adapazarı, di mana ia membelok ke selatan dan terus menyusuri dasar lembah Sakarya yang berbatu dan berhutan Eskişehir. Ini adalah bahagian dari laluan kereta api Istanbul-Ankara, jadi frekuensi tinggi kereta api penumpang di mana-mana laluan di negara ini, sekurang-kurangnya sekali setiap dua jam dari 8:30 pagi hingga tengah malam, dengan bahagian garis antara Istanbul dan Adapazarı di sana masih bertolak lebih kerap, bermula lebih awal, sekitar jam 6:30 pagi.

Dengan bas

Bas dan bas yang kerap menghubungkan bandar-bandar wilayah antara satu sama lain. Sekiranya anda tidak dapat menjumpai perkhidmatan terus ke destinasi anda, pilih perkhidmatan yang menuju ke suatu tempat di antaranya (seperti Yenişehir semasa dalam perjalanan dari İnegöl ke İznik), dari mana anda boleh berpindah ke bas mini lain ke tempat yang anda tuju dengan cepat.

Dengan berjalan kaki

Untuk memperingati Evliya Çelebi, pengembara Uthmaniyyah abad ke-17, the Jejak Evliya Çelebi adalah laluan pejalan kaki jarak jauh dan berkuda yang menuju ke pedalaman dari desa Hersek, di Teluk Izmit di sebelah timur Yalova, melewati İznik dan rangkaian kampung bersejarah di sepanjang lereng timur laut Gunung Olympus dari Misia sebelum melintasi pergunungan Domaniç diAnatolia Tengah, akhirnya mencapai Kütahya, Afyon, Uşak adalah Simav.

Apa yang dilihat

Sekiranya anda perlu memilih salah satu bandar wilayah, İznik ia adalah yang paling menarik kerana warisan Byzantium, Seljuk dan Uthmaniyyah yang besar dan agak diremehkan dan kemudahan untuk sampai ke sana. Bandar ini hampir sepenuhnya dikelilingi oleh tembok Bizantium, dengan Katedral St. Sophia disusun semula yang merupakan noktahnya. Selebihnya kota ini dipenuhi dengan makam dan masjid Seljuk dan Uthmaniyyah Awal, beberapa di antaranya dihiasi dengan jubin berwarna-warni tempatan, tradisi yang wujud sejak berabad-abad lamanya.

Di selatan İznik, Yenişehir ia mempunyai bazar bersejarah yang diakses oleh pintu gerbang yang meluas di atas lereng batu. Tidak seperti rakan sejawatnya Istanbul atau Bursa, ini bukanlah tempat pelancongan dan sepenuhnya dikhaskan untuk pekerjaan tradisional. Satu hujung bazar ditandai dengan menara jam Uthmaniyyah dan bangunan dewan bandar raya yang indah, sementara di ujungnya adalah Rumah Şeki, sebuah istana Uthmaniyyah yang diubah menjadi muzium.

Lebih jauh ke selatan ada İnegöl, dengan sebuah rumah bersejarah yang diubah menjadi muzium kota, yang dengan senang hati mencipta pemandangan jalan-jalan dan barang-barang kerajinan abad yang lalu.

Pelancong yang mencari warisan Uthmaniyyah ingin menuju ke timur dari sini, melalui jurang lorong Hamzabey / Ermeni Derbendi, laluan kuno yang menghubungkan dataran tinggi Anatolia dengan pelabuhan di Laut Marmara, ke Söğüt, ibu negara Uthmaniyyah yang pertama. Pada akhir abad ke-13, setelah berhijrah ke barat dari tanah air mereka di Turkmenistan, suku Kayi dari Turki Oghuz menetap secara semi nomaden di Söğüt dan mengisytiharkan kemerdekaan mereka semasa pemerintahan Osman I (1299–1324), melantik negara dan penguasa. Söğüt membentangkan Makam Ertuğrul, bapa Osman I dan di bawah pemerintahannya yang Kayi datang ke Söğüt, serta sebuah masjid kecil yang dibina sendiri.

Jiran Bilecik ia juga menampilkan beberapa bangunan Uthmaniyyah dalam suasana yang indah yang menghadap ke jurang: makam Sheikh Edebali, seorang sufi yang berpengaruh pada awal Kerajaan Uthmaniyyah, dan sebuah masjid yang dibina oleh Orhan (1324-1362), penguasa Uthmaniyyah kedua dan putera Osman I. Namun, bandar lama yang lain, mengalami kerosakan teruk semasa perang Yunani-Turki dari 1919-1922 dan sejak itu ditinggalkan.

Di utara Bilecik, berpaut pada bukit di Lembah Sungai Sakarya ada Osmaneli, campuran kota lama, terdiri dari bangunan kuno yang telah dipulihkan dengan sempurna dan bangunan-bangunan yang diabaikan, kadang-kadang bersebelahan. Bukit tempatan dikuasai oleh runtuhan gereja Ortodoks Yunani besar yang telah ditinggalkan sejak tahun 1920-an. Sekarang laluan lebuh raya baru melewati bandar, hampir tidak ada pengunjung.

Lebih jauh ke utara, lembah sungai melebar menjadi salah satu dataran terbesar di negara ini. Di kawasan luar bandar di selatan bandar moden Adapazarı terletak di Jambatan Sangarius, sebuah jambatan marmar yang mengagumkan yang dibina oleh Kaisar Rom Timur, Justinian I (527-565), sehingga tenteranya dapat menyeberangi perairan Sakarya / Sangarius yang sering berbahaya dengan mudah ketika berkempen menentang mengganggu jiran di sebelah timur. Oleh kerana perubahan aliran sungai sementara itu, alirannya sekarang berada di aliran sempit.

Di luar sungai di sebelah tenggara, bandar Taraklı tersembunyi di bukit-bukit berhutan, ia menjalani pengubahsuaian yang indah pada dekad pertama tahun 2000-an, dan kini menjadi bandar lama rumah tradisional bercat putih. Taraklı boleh dianggap sebagai sebahagian dari "tali pinggang bandar lama" negara itu di barat laut Turki, hingga ke Safranbolu.

Di sebelah barat, İzmit, bandar terbesar di rantau ini, mempunyai semacam kota tua berbukit, dengan jalan-jalan berbatu yang curam yang dilapisi rumah kayu. Di dekat pantai di bawah ini terdapat sebuah muzium arkeologi, yang menunjukkan sisa-sisa zaman ketika kota ini merupakan salah satu ibu kotaempayar Roman dan dikenali sebagai Nicomedia. Di sekitarnya juga terdapat istana yang berfungsi sebagai tempat persinggahan memburu sultan Uthmaniyyah.

Di pinggir utara Teluk Izmit, Di sini merupakan pusat penting dalam menenun permaidani, kilang kekaisarannya kini menjadi muzium, menjadi tempat asal permaidani yang menutupi istana-istana Uthmaniyyah. Berdekatan adalah istana tepi pantai yang dibina tepat pada waktunya untuk lawatan Kaiser Wilhelm Jerman ke kilang pada tahun 1884.

Di sebelah barat, Gebze ini adalah lokasi kompleks masjid Uthmaniyyah yang tidak dijangka, lengkap dengan rumah miskin dan sekolah yang dikelilingi masjid, semuanya diliputi oleh pembangunan moden.

Persiaran berdekatan Eskihisar ia dihiasi oleh vila kayu Osman Hamdi Bey (1842-1910), pengasas Muzium Arkeologi Istanbul dan salah satu pelukis Turki moden pertama.

Di pantai selatan Teluk, Karamürsel, dinamai laksamana Uthmaniyyah awal, adalah situs makam marmar terbuka senama miliknya, sementara Yalova di sebelah barat ia terkenal dengan warisan republik kerana ia adalah tempat perlindungan kegemaran pengasas Republik Turki, Kemal Atatürk.

Apa nak buat

Lembah Ballıkayalar yang sempit, sebelah timur Gebze, popular di kalangan peminat mendaki di batu dan dari mengembara. Persembahan dari Harmankaya Canyon, dipotong oleh sungai yang jauh ke dalam batu marmar, dan sekitarnya di sebelah timur Bilecik mereka melangkah lebih jauh dan juga merangkumi perniagaan yang bagus canyoning. Terdapat juga laluan mendaki di Lembah Sakarya, terutama di sekitar kampung Doğançay di sebelah selatan Adapazarı, yang menyebabkan beberapa air terjun terpencil di pergunungan. Walaupun penerangan terperinci mengenai beberapa laluan dapat dikumpulkan dalam talian, tidak ada yang dilaporkan.

Dan kemudian ada Jejak Evliya Çelebi (sebahagian) dilaporkan, disebut di atas. Kenaikan secara bersebelahan di sepanjang EÇW, yang dicuba oleh beberapa orang, dilaporkan memakan masa lebih dari 20 hari.

The mata air panas mereka datang dari pelbagai lokasi di rantau ini; tiga sumber maju yang paling popular ialah Yalova, Oylat adalah Taraklı - dalam urutan itu.

Satu-satunya tempat peranginan ski serantau terletak di gunung bernama gunung Kartepe (dalam bahasa Turki "bukit bersalji"), di sebelah timur İzmit.

Di meja

Secara umum, orang Turki adalah penggemar daging besar dan kawasan Marmara Timur tidak terkecuali. Walaupun resipi jarang berbeza, banyak bandar di rantau ini terkenal dengan resipi mereka bebola daging (köfte), dengan İnegöl yang mempunyai tahap kemasyhuran nasional kerana makanan kegemarannya.

Dengan begitu banyak air yang dimasukkan ke dalam geografi wilayah, the ikan ia juga senang dipancing. Sandwic ikan sering menjadi makanan segera di kampung-kampung tepi pantai. Di pedalaman, ikan air tawar lebih popular: ladang ikan trout di kampung Maşukiye di Tasik Sapanca, misalnya, menarik sebilangan besar pendaki dari bandar-bandar berdekatan.

İzmit terkenal dengan pişmaniye, pencuci mulut yang terdiri daripada helai mentega dan gula bulat, dan disamakan dengan gula-gula kapas. Di sepanjang jalan raya di sekitar bandar ini terdapat sejumlah kedai kecil yang mengiklankan mereka pişmaniye dengan tanda-tanda besar: kadar semasa boleh mencecah serendah 10 TL untuk lima bungkusan, dan harganya berlipat ganda sebagai hadiah dari rantau ini untuk dibawa pulang ke rumah rakan-rakan.

Oleh kerana ini adalah salah satu wilayah penghasil buah utama di Turki, jika anda berkeliaran di kawasan pedalaman pada musim gugur, harapkan banyak buah yang banyak, terutama epal, pir, quinces dan dogwood di selatan, dan hazelnut dan kiwi di selatan. utara.

Minuman

Wilayah ini dapat dianggap agak konservatif dengan standard Turki Barat, jika mengambil beberapa botol bir dari kedai terdekat tidaklah terlalu sukar, jangan mengharapkan sesuatu yang istimewa mengenai minuman beralkohol tempatan.

Keselamatan

Walaupun dijaga dengan baik, lereng curam hingga 10% sering dikaitkan dengan selekoh jepit rambut, ini tidak biasa di jalan wilayah, jadi memandu dengan selamat.