The MV Liemba adalah barang dan penumpang feri yang bergerak di sepanjang bahagian timur Tasik Tanganyika. Laluan bermula dari Kigoma dalam Tanzania ke Mpulungu dalam Zambia, dengan banyak hentian antara. Liemba adalah nama Tasik Tanganyika di Bahasa Swahili. Dibangun untuk Angkatan Laut Jerman Imperial, dia adalah satu-satunya kapal yang masih dalam perkhidmatan dan feri penumpang tertua yang masih berlayar.
Penutur bahasa Inggeris mungkin mengenalinya dari filem lama yang bagus Ratu Afrika; MV Liemba adalah inspirasi kapal Jerman Königin Luisa dalam filem itu. Humphrey Bogart berperanan sebagai kapten kapal sungai Kanada - kasar dan siap, sangat sinis dan peminum berat - peranan yang mana dia mendapat satu-satunya Oscar. Katherine Hepburn berperanan sebagai mubaligh Inggeris - primer, tepat, idealistik dan teetotal. Dilempar oleh keadaan, mereka merancang untuk menenggelamkan Luisa semasa Perang Dunia Pertama.
Fahami
Kapal itu dibina pada tahun 1913 di Papenburg, Jerman. Dia kemudian dibongkar dan dihantar ke Kigoma dalam Afrika Timur Jerman dalam 5,000 peti kayu. Kereta api itu tidak meluas ke Kigoma pada masa itu, jadi semua kotak itu dibawa di punggung kuli untuk bahagian terakhir perjalanan.
Di Kigoma, dia direkonstruksi dan dilancarkan pada tahun 1915 dengan nama Graf von Goetzen, dinamakan sempena gabenor Afrika Timur Jerman. Dia adalah kapal perang yang bertujuan untuk membiarkan Jerman menguasai di Danau Tanganyika dan dia sangat efektif dalam peranan itu, jauh lebih kuat daripada kapal lain di rantau ini.
Walau bagaimanapun, bahagian perang di Afrika tidak berjalan lancar bagi orang Jerman. Pada tahun 1916 mereka terpaksa berundur dari Kigoma; mereka merosakkan kapal sebelum mereka pergi untuk menyelamatkannya dari penangkapan oleh Sekutu. Dia segera pulih oleh orang Belgia, tetapi dia tenggelam lagi pada tahun 1920, kerana ribut.
British membawanya semula pada tahun 1924 dan meletakkannya kembali dalam perkhidmatan, ditukar untuk digunakan sebagai feri dan dinamakan semula MV (kapal motor) Liemba, pada tahun 1927. Sejak itu, MV Liemba telah berlayar di Danau Tanganyika, kecuali untuk gangguan dari tahun 1970 hingga 1976.
Baca dan tonton
Terdapat banyak artikel yang ditulis di MV Liemba. Beberapa buku juga telah diterbitkan dan mungkin dapat membuat persediaan awal yang baik (atau bahkan dapat dibaca ketika berada di atas kapal).
- Alex Capus (2007, Eine Frage der Zeit (Jerman) / Perkara masa, Inggeris). Kisah kapal hingga tahun 1915, dan projek Inggeris yang bersaing. Buku ini tidak menuntut status dokumentari, tetapi berdasarkan kajian menyeluruh dan memberikan banyak perincian yang tepat dalam cerita yang mudah dibaca.
- Sarah Paulus dan Rolf G. Wackenberg (2013, Von Goetzen bis Liemba - Auf Reisen mit einem Jahrhundertschiff, (Jerman)). Menjelaskan perjalanan penulis dengan kapal dan memberikan gambaran terperinci mengenai sejarah panjang kapal sehingga 2013. Juga membincangkan mitos dan dongeng yang menjalar di sekitar kapal.
- Tidak sampai 5 minit filem dokumentari oleh BBC diterbitkan pada November 2014.
- Dokumentari penuh bertajuk Liemba dikeluarkan oleh Breadbox Productions dan Indican Pictures pada tahun 2011.
- Sebuah artikel mengenai Liemba diterbitkan pada Naib pada tahun 2017.
Jadual
Dia mesti berlari dari Kigoma setiap minggu sekali pada hari Rabu jam 16:00 (ini tidak boleh dilihat sebagai waktu yang tepat).
Hubungi
Cuba hubungi pejabat Liemba dalam bahasa Inggeris (atau Swahili jika anda boleh) melalui e-mel: [email protected] Nama orang yang dihubungi ialah Abel Giliard.
Kenalan yang baik untuk jadual dan tempahan adalah Miss Siwema Reuben dari pejabat cawangan MSCL di Kigoma. Ada kemungkinan untuk berhubung dengannya di Whatsapp: Tel: 255 766 633 830
Kenalan hebat ialah Kapten Mwassa Winton yang dapat membalas e-mel dengan cepat di [email protected] dalam bahasa Inggeris atau bahasa Swahili.
Tiket dan harga
Harga disenaraikan di laman utama rasmi, tetapi mungkin sedikit berbeza dengan daftar harga di papan. Disarankan agar harga ini tersedia sebagai cetak atau di telefon, tablet ... ketika menaiki dan membayar untuk mengelakkan pengisian yang berlebihan.
Apabila mereka ingin menagih anda dalam dolar AS, tolak dan minta senarai harga dalam bahasa Indonesia. Anda akan membayar kurang dari separuh harga untuk kabin kelas pertama apabila anda membayar jumlah yang disebutkan dalam senarai TZS dan bukannya senarai USD (pada bulan Julai 2017)
Kos untuk tiket sehala dari Kigoma ke Lagosa (boleh berubah, periksa juga harga di TZS):
- USD40 setiap orang di kabin kelas 1 (2 orang, kipas sendiri, meja kecil dan tandas anda sendiri)
- USD35 setiap orang di kabin kelas 2 (4 orang, di bawah kabin kelas pertama)
- USD30 seorang di kelas 3 (bangku di bawah geladak, tidak digalakkan)
Nampaknya Mzungus (orang kulit putih) dibahas ke kelas 1. Kos peningkatan dari 2 ke 1 (dan lebih ke-3 hingga ke-2) sangat bernilai. Terdapat sepuluh kabin kelas 1. Kabin # 1 mempunyai dua tingkap tambahan di depan, oleh itu anda dapat melihat pemandangan dari keselesaan kabin anda sendiri. Getaran mesin juga lebih kurang ketara berbanding kabin di belakang. Terdapat satu lagi kabin di hadapan (# 2? # 6?) Yang berkongsi kelebihan ini.
Jadual Waktu
Perjalanan pergi balik bermula dari dan berakhir pada Kigoma pada MV Liemba mengambil masa sekitar 5 hari (ditambah kelewatan). Jadual perjalanan biasa merangkumi yang berikut (dan sebaliknya):
- Dari Kigoma ke Lagosa (152 km, turun dari sini untuk ke Mahale, sekitar 10 jam)
- Dari Kigoma ke Kasanga (538 km, hentian terakhir di Tanzania)
- Dari Kigoma ke Mpulungu, Zambia (572 km, sekitar 2½ hari)
- Dari Kigoma ke Kigoma (1144 km, sekitar 5 hari, perjalanan pergi balik)
Walaupun mungkin untuk turun di beberapa titik dan meneroka barang-barang di pantai, anda harus sedar bahawa kapal tidak akan menunggu anda kembali menaiki kapal. Sekiranya anda ketinggalan, anda mungkin perlu menunggu sehingga 14 hari untuk meneruskan perjalanan. Sentiasa periksa dengan kapten Liemba sebelum turun dari kapal.
Senarai hentian dari dari Kigoma ke Mpulungu. Sekiranya tidak ada pelabuhan, menaiki kapal dan menaiki kapal dilakukan dengan kapal yang lebih kecil:
- Kigoma (Pelabuhan)
- Karago
- Tonge
- Sigunga
- Herembe
- K / Msenga
- Rukoma
- Lagosa
- Kibweza
- Kalya
- Ikola
- Karema
- Kabwe
- Kolongwe
- Kilando (C)
- Kipili (Pelabuhan)
- Ninde
- Wapembe
- Kala
- Kasanga (Pelabuhan)
- Mpulungu (Zambia(Pelabuhan)
Makan
- Sarapan disediakan.
- Makan malam boleh disediakan seperti
- Bufet (tanpa isi ulang) untuk Tsh 6000 (tidak pada bulan Julai 2017)
- Nasi atau ugali dengan daging lembu (atau ayam) seharga Tsh 4.000. Pilih daging lembu.
- Nasi atau ugali dengan ikan seharga Tsh 4,500. Pilihan terbaik (jika anda suka ikan keseluruhan)
- Kadang kala juga kerepek boleh dipesan dan bukannya nasi atau ugali
Ugali adalah hidangan biasa di rantau ini, pada dasarnya bubur tepung jagung tetapi sering juga terdapat biji-bijian lain.
Di geladak bawah anda boleh membeli anana, pisang, kek lemak dan banyak lagi.
Minum
- Pelbagai bir tempatan sejuk disediakan dengan harga Tsh 3000 yang sangat berpatutan setiap botol.
- Minuman ringan dan air juga dijual.
Cope
- Sekiranya MV Liemba tiba selepas jam 8:00 malam Kigoma anda harus bermalam di atas kapal, kerana pelabuhan di Kigoma ditutup dan anda hanya dibenarkan keluar selepas jam 8 pagi keesokan harinya. Apabila kru menyedari ini mungkin berlaku, mereka berlayar lebih perlahan. Ini adalah usaha untuk tidak berdiri diam di tengah-tengah teluk Kigoma terlalu lama.
- Selepas turun di Kigoma, anda mesti melalui imigresen. Jangkakan pasport dan buku vaksinasi (kuning) anda akan diperiksa.