Korea Selatan mempunyai yang baru dan cekap perkhidmatan berkelajuan tinggi dikenali sebagai Korea Train Express, disingkat KTX. Ia dikendalikan oleh pengendali kereta api nasional, Korail.
Jenis kereta api dan perkhidmatan
Sebilangan besar kereta api KTX bertolak dari Seoul Stesen atau Stesen Yongsan dan berakhir di bandar-bandar di Busan, Gwangju, Mokpo, Yeosu, Gangneung dan Jinju. Sebilangan besar bandar utama dilayan di antara.
Kereta api KTX dianggap sebagai cara yang lebih mudah, lebih selesa dan lebih murah untuk berkeliling Korea Selatan daripada dengan kapal terbang. Sekiranya anda merasa selamat dan sampai ke / dari lapangan terbang mungkin juga lebih pantas untuk pergi dengan kereta api. Harga tiket sedikit di bawah harga tambang yang setara dengan syarikat penerbangan utama. Harga kelas standard hari minggu untuk Seoul-Busan adalah sekitar ₩ 57,000.
Terdapat dua jenis kelas tempat duduk KTX; Pertama dan Standard. Kelas pertama mempunyai tempat duduk yang lebih luas, makanan ringan percuma dan air botol.
Terdapat tiga jenis kereta api KTX, KTX-I, KTX-Sancheon, dan KTX-Eum. KTX-Sancheon mempunyai tempat duduk dan palam kuasa yang lebih baik untuk setiap tempat duduk. Kereta api KTX-I mempunyai palam kuasa yang lebih sedikit di antara tingkap. Tidak ada harga tambahan untuk KTX-Sancheon. KTX-Eum adalah kereta api terbaru, dan hanya beroperasi di laluan Jungang.
Perkhidmatan KTX tidak tersambung ke negara lain, walaupun banyak orang Korea berharap suatu hari ia dapat berjalan melalui Korea Utara dan ke seluruh benua Asia. Rancangan oleh Korea Selatan dan China untuk menghubungkan rangkaian mereka melalui Korea Utara tidak mungkin dapat dipenuhi memandangkan keadaan politik Korea Utara.
Juga, syarikat berasingan, bernama SR, mengendalikan perkhidmatan berkelajuan tinggi SRT dari stesen Suseo, yang terletak di tenggara Seoul. Ia menggunakan laluan yang sama dengan Gyeongbu dan Honam KTX selepasnya Cheonan-asan. Ia menggunakan sistem dan aplikasi tempahan yang berasingan, tetapi mempunyai kereta api KTX-Sancheon yang sama dan tiket luar taliannya dapat dibeli dari kaunter Korail, seperti KTX biasa. Ia lebih murah dan lebih selesa semasa anda pergi Daerah Gangnam di Seoul. Sebilangan besar perkhidmatan oleh Korail seperti pas Korail tidak akan digunakan. SRT mempunyai jadual yang lebih jarang daripada Korail dengan jumlah keberangkatan lebih sedikit.
Talian dalam perkhidmatan
Semua barisan bermula Seoul dan berakhir di sebelah barat daya atau tenggara negara ini. Seoul mempunyai tiga stesen utama KTX (Seoul, Yongsan, Cheongnyangni); Stesen Seoul terutamanya untuk laluan Gyeongbu, Gyeongjeon, dan stesen Yongsan untuk jalur Honam dan Jeolla, dan Cheongnyangni untuk jalur Gangneung. Juga, stesen Suseo di sebelah tenggara Seoul melayani SRT.
Perlu diingat bahawa beberapa kereta api KTX menggunakan talian konvensional untuk melayani stesen di Suwon, Gupo (Busan Barat), Nonsan, dll. Kereta api ini lebih perlahan, tetapi lebih murah.
Ini adalah perhentian utama.
- Gyeongbu KTX : Seoul (Seoul) - Cheonan-asan - Daejeon - Daegu (Dongdaegu) - Busan atau Pohang
- Honam KTX : Seoul (Yongsan) - Cheonan-asan - Gongju - Iksan - Gwangju (GwangjuSongjeong) - Mokpo
- Gyeongjeon KTX : Seoul (Seoul) - Cheonan-asan - Daejeon - Daegu (Dongdaegu) - Miryang - Changwon - Jinju
- Jeolla KTX : Seoul (Yongsan) - Cheonan-asan - Gongju - Iksan - Jeonju - Suncheon - Yeosu
- Gangneung KTX : Seoul (Terutama Cheongnyangni, Beberapa berlepas dari Seoul) - Wonju (Manjong) - Pyeongchang - Gangneung atau Donghae.
- Jungang KTX : Seoul (Cheongnyangni) - Wonju (Wonju) - Jecheon - Yeongju - Andong
- SRT : Seoul (Suseo) - Dongtan - Pyeongtaek(PyeongtaekJije) - diteruskan dengan barisan Gyeongbu / Honam KTX yang sama selepas Cheonan-asan
Beberapa kereta api KTX bergerak ke utara dari Seoul ke Haengshin.
Menunggang KTX dari dan ke Lapangan Terbang Antarabangsa Incheon
Terdapat perkhidmatan KTX dari Lapangan Terbang Antarabangsa Incheon pada masa lalu, tetapi dihentikan selepas Olimpik 2018. Sekiranya anda akan menggunakan KTX (kecuali mereka yang menggunakan Gangneung atau Jungang KTX) dari lapangan terbang, naik bas 6770 untuk ke Stesen Gwangmeyong dan teruskan di KTX. Lebih pantas dan lebih murah daripada pergi ke Seoul dan menunggang KTX.
Selain itu, semasa anda pergi ke Lapangan Terbang Incheon, anda boleh menggunakan Terminal Bandar Udara di stesen Gwangmyeong. Anda boleh melalui daftar masuk dan imigresen sekiranya menggunakan syarikat penerbangan terpilih.
Garis masa depan
Rancangan untuk membina terowong bawah laut ke Jeju telah diperdebatkan oleh pemerintah, dengan perkhidmatan KTX mengambil masa 2 jam 40 minit untuk sampai ke sana dari Seoul. Laluan penerbangan Seoul-ke-Jeju adalah yang paling sibuk di dunia, walaupun pembinaan akan melibatkan pembinaan terowong terpanjang di dunia dan tidak jelas apakah Korea akan bersedia untuk melabur sejumlah besar yang diperlukan.
Tempahan tiket
Tiket boleh dibeli sehingga satu bulan lebih awal di mana-mana pejabat tiket stesen Keretapi Korea, atau dalam talian di Laman web Korail. Pilihan dalam talian mempunyai kelebihan untuk membolehkan anda membuat tempahan dalam bahasa Inggeris, dan tiket boleh diambil lebih awal dari mana-mana Pejabat Tiket Kereta Api Korea. Walau bagaimanapun, anda mesti membawa pasport anda untuk pengenalan semasa mengambil tiket.
Bersedia (입석, ipseok) tiket tidak boleh dibeli secara dalam talian; hanya boleh dibeli di mesin tiket di stesen utama.
Penduduk di Korea mempunyai pilihan untuk membeli tiket dari aplikasi Korail Talk (Bahasa Inggeris, Cina, dan Jepun tersedia, tetapi mempunyai beberapa kesalahan). Kad kredit Korea diperlukan.
Kereta api SRT boleh ditempah dari laman web yang berasingan.
Semasa Tahun Baru Lunar (akhir Januari atau Februari) dan Chuseok (Sep atau awal Oktober) tarikh, mustahil untuk melakukan perjalanan dengan kereta api dalam tempoh ini kerana semua orang.