The Hessencourrier adalah kereta api muzium pertama Hessen. Anggota kehormat telah menerima kereta penumpang lama dan lokomotif sejak tahun 1970 dan dapat mempersembahkannya di laluan mereka sendiri sejak tahun 1992, bekas kereta api kecil kassel-Naumburg.
sejarah
Kisah Hessencourrier bermula pada tahun 1970, ketika rakan-rakan kereta api dari kassel dua kereta penumpang Kleinbahn kassel-Naumburg dibeli. Armada berkembang dengan cepat dan pada mulanya ditarik oleh lokomotif diesel yang disewa sehingga tahun 1977, ketika lokomotif wap pertama syarikat itu, HC 5, diperoleh. Pada tahun 1982, HC 206, juga dikenal sebagai "enam", ditambahkan. Setelah beberapa jam bekerja dan hampir tiga tahun, lokomotif, yang berfungsi sebagai peringatan selama tiga belas tahun, dapat kembali beroperasi. Dia mengambil alih hampir semua perjalanan Hessencourrier, yang kini memandu lebih kerap. Jumlah penumpang juga meningkat, sehingga diperlukan lokomotif wap yang lebih kuat untuk kereta api yang semakin berat, pada tahun 1990 52 4544 keluar Poland ke Hessencourrier.
Untuk menutup laluan Baunatal-Naumburg Untuk mengelakkan ini, kota-kota di sepanjang rute ini bekerjasama dengan Hessencourrier dan mengasaskan persatuan "Regional Museum Naumburger Kleinbahn e.V.", yang meningkatkan dan menyediakan cara-cara kewangan untuk mengekalkan laluan tersebut. Setelah diketahui bahawa depot baru untuk Hessische Landesbahn (HLB) dan syarikat pengangkutan cantus akan dibina, persatuan berpindah pada tahun 2007 ke Johanna-Waescher-Strasse tidak jauh dari laman lama. Anggota Hessencourrier membina stesen kereta api Kassel-Wilhelmshöhe Süd yang baru di sana dengan kerja yang sukar.
Untuk maklumat lebih lanjut mengenai cerita, lihat Regiowiki dan sudah tentu laman web Hessencourriers.
armada
- HC 5: 1952 oleh Henschel di kassel dibina, ia dapat dibeli pada tahun 1977. Ia mempunyai 350 hp dan kelajuan tertinggi 35 km / j. Dengan berat 38 t, ini adalah lokomotif terkecil di armada Hessencourrier.
- HC 206: 1941 oleh Krauss-Maffei di Munich dibina dan diperoleh pada tahun 1982. Ini adalah yang terakhir bertahan dari enam lokomotif bekas Kassel-Naumburger-Eisenbahn dengan 750 HP, kelajuan tertinggi 60 km / j dan berat 64 t.
- 52 4544: 1944 sebagai lokomotif barang dari Cegielski di Pose dibina, ia diperoleh pada tahun 1989. Dengan 1620 hp, kelajuan tertinggi 80 km / j dan berat 130 t, ia kini merupakan lokomotif paling kuat Hessencourrier.
- 81 004: Lokomotif tertua, dibina oleh Hanomag sejak tahun 1928, diperoleh pada tahun 1986. Lokomotif tidak beroperasi, mempunyai 860 hp, kelajuan tertinggi 45 km / j dan berat 67.5 t.
- V 15: 1958 dari MAK di Kiel lokomotif diesel yang dibina. Ini mempunyai 650 hp, mencapai maksimum 70 km / jam dan berat 54 t. Lokomotif ini dibeli pada tahun 2001.
- 50 3691: Lokomotif ini dimiliki oleh Hessencourrier dari tahun 1993-2003. Datang terus dari Deutsche Reichsbahn, ia dijual ke Altenbeken pada tahun 2003. Hari ini ia dimiliki oleh koleksi lokomotif wap Falkenberg.
- VW Bulli Draisine: Penamaan rasmi sebagai Draisine Klv 20-5022 dengan 24 HP, kelajuan maksimum 65 km / j dan berat kosong 1.5 t. Tahun 1955 dari WMD Donauwörth Draisine yang dibina akan segera tersedia untuk pihak yang berminat.
Maklumat lebih lanjut di laman web Hessencourriers.
Rangkaian laluan
Keretapi Hessencourrier terutama di bekas landasan kereta api kecil kassel-Naumburg di jalan raya. Laluan keretapi sepanjang 33.4 km ini berjalan dari stesen Kassel-Wilhelmshöhe Selatan di atas Baunatal, Schauenburg dan Buruk Emstal ke Naumburg (Hesse) dan dengan demikian sebahagian besarnya melalui Taman Alam Habichtswald. Titik tertinggi adalah apa yang disebut "Hoofer Pforte" berhampiran runtuhan Schauenburg pada ketinggian 403.3 m dari permukaan laut Jadual waktu dapat dilihat, perhentian sebelumnya adalah Kassel-Wilhelmshöhe West, Kassel-Niederzwehren West, Kassel-Nordshausen, Altenbauna, Großenritte, Elgershausen, Hoof, Breitenbach, Breitenbach quarries, Bad Emstal-Sand, Balhorn, Altenstädt dan akhirnya Na Kereta api mengambil masa lebih kurang 1 1/2 jam untuk laluan ini.
Kini kereta api muzium berhenti di Kassel-Wilhelmshöhe Süd, Altenbauna, Großenritte, Elgershausen, Hoof, Breitenbach, Bad Emstal-Sand, Bad Emstal-Kurpark, Balhorn, Altenstädt dan Naumburg. Perhentian yang diperlukan adalah Breitenbach, Balhorn dan Altenstädt, lihat juga yang terkini Jadual waktu.
Menemani laluan Laluan kitaran Hessencourrier dan juga Habichtswaldsteig. Aktiviti di sini boleh digabungkan dengan perjalanan dengan kereta api dengan Hessencourrier.
Pautan web
- Rasmi Laman utama dari Hessencourrier.
- Hessencourrier di Wikipedia.
- The Hessencourrier im Regiowiki HNA.
- Jadual waktu dari tahun 1944 dari Hessencourrier.
