Tanpa jalan kereta api dan kepadatan penduduk yang jarang di luar kawasan Reykjavik, memandu adalah salah satu cara yang lebih mudah di sekitar Iceland. Namun, ada beberapa perangkap dan kemungkinan masalah yang harus dielakkan, terutama di kawasan terpencil di negara ini.
Fahami
Seperti di kebanyakan Eropah, Iceland mempunyai pemanduan sebelah kanan. Sebilangan besar jalan raya dua lorong tidak terbahagi; terdapat beberapa lorong di setiap arah di dan sekitar kawasan ibu kota. Had kelajuan umum di jalan berturap adalah 90 km / j (56 mph) dan kelajuan sering lebih perlahan kerana keadaan jalan. Hanya jalan utama di Iceland yang diturap, sementara dua pertiga jalan adalah jalan kerikil. Di jalan kerikil had laju dikurangkan menjadi 80 km / j. Kawasan rehat dengan meja berkelah terdapat di banyak jalan, tetapi selalunya tanpa kemudahan tandas. Tandas terutama terdapat di stesen minyak, restoran dan perkhemahan, biasanya tanpa bayaran tambahan tetapi pelancong harus mempunyai duit syiling jika ada bayaran yang rendah.
Pusat bandar Reykjavik mungkin membingungkan untuk menavigasi untuk pertama kalinya pengunjung kerana banyak jalan sehala. Lalu lintas jarang berlaku, terutamanya pada waktu sibuk di kawasan ibu kota, dan semasa cuti di jalan raya di luar ibu kota. Di luar bandar, walaupun di jalan utama, lalu lintas biasanya sedikit.
Di beberapa bahagian Iceland, stesen minyak seterusnya mungkin berjarak 200 km (120 mi), disebabkan oleh jumlah penduduk yang jarang di negara ini. Oleh itu, anda mesti mengisi tangki tepat pada waktunya. Di kawasan yang lebih terpencil, stesen minyak mungkin tidak mempunyai kafe atau petugas - hanya stesen pam dan pembayaran di mana kad kredit atau debit diperlukan.
Iceland mempunyai musim sejuk yang panjang dan di beberapa jalan mungkin diperlukan seminggu sebelum salji dan ais dibersihkan, kerana kekerapan perkhidmatan musim sejuk bergantung pada jumlah lalu lintas di jalan raya. Suhu biasanya lebih rendah di bahagian utara negara daripada di bahagian selatan. Sekiranya anda ingin memandu di Iceland antara Oktober dan akhir April, anda harus bersedia.
Penutupan musim sejuk
Semua jalan menuju ke Pedalaman Iceland ditutup semasa musim sejuk. Jalan gunung yang lain mungkin ditutup untuk jangka masa yang lebih pendek semasa cuaca buruk.
Feri
Terdapat lima persimpangan feri di jalan raya awam di Iceland. Dok feri kadang-kadang terletak di kawasan terpencil di titik persimpangan sesingkat mungkin. Dua daripada lima feri di Iceland membawa kereta. Mereka dikendalikan oleh syarikat swasta atas nama pihak berkuasa jalan raya nasional.
Persimpangan boleh memakan masa sehingga 2 jam. Tempahan harus dilakukan terlebih dahulu. Tambahkan masa untuk feri dalam perancangan. Penyeberangan feri biasanya muncul di peta sebagai garis putus-putus dan sering menuju ke pulau. Ini adalah lintasan feri di Iceland:
- Vestmannaeyjar - Landeyjarhöfn. Feri kereta.
- Stykkishólmur - Flatey - Brjánslækur. Feri kereta. Memendekkan masa untuk perjalanan dari Iceland Barat kepada Westfjords.
- Árskrógströnd – Hrísey
- Hrísey – Dalvík – Grímsey
- Neskaupsstaður – Mjóifjörður
Jalan raya
Jalan raya di Iceland boleh dibahagikan kepada empat kategori. Jalan dengan satu atau dua digit adalah jalan utama, jalan dengan tiga digit adalah jalan sekunder, jalan dengan awalan "F" adalah jalan gunung dan jalan dengan empat digit adalah jalan milik persendirian. Sistem ini tidak semestinya menunjukkan kualiti jalan raya.
Pengunjung harus mengetahui mengenai sebilangan jalan utama untuk perancangan dan pelayaran. Jalan 1 (atau jalan lingkar) jelas merupakan yang paling penting kerana ia berjalan di seluruh negara, menghubungkan hampir semua wilayah (kecuali Westfjords dan kawasan pedalaman). Jalan 1 adalah sebahagian besar jalan berturap, dengan beberapa lorong di setiap arah berhampiran kawasan ibu kota.
- Jalan 41 berjalan dari Lapangan Terbang Antarabangsa dalam Keflavik ke ibu negara. Sebahagian besarnya adalah jalan aspal empat lorong.
- Jalan 60 dan jalan 61 adalah jalan utama menuju ke Westfjords.
- Jalan 93 berjalan dari Seyðisfjörður, pelabuhan feri Jalur Smyril ke Egilsstaðir di mana ia memenuhi jalan raya 1.
Keadaan jalan raya
Jalan raya Iceland mempunyai kualiti yang berbeza-beza. Jalan utama (jalan satu atau dua digit) cenderung berturap dan biasanya dijaga dengan baik. Jalan sekunder (jalan tiga digit) jarang dikekalkan dan jalan pergunungan terakhir (diawali dengan "F") biasanya untuk kenderaan pacuan empat roda dan selalu ditutup semasa musim sejuk.
Musim Sejuk
- Lihat juga: Memandu musim sejuk
Memandu kereta dalam keadaan musim sejuk mungkin mencabar. Peraturan emas untuk memandu di salji, ais dan lumpur tidak tergesa-gesa. Pihak berkuasa secara berkala mengeluarkan maklumat jalan di internet dan pada papan tanda maklumat di sepanjang jalan. Sentiasa dapatkan maklumat khusus mengenai kawasan pegunungan sehari sebelum pergi. Tanya penduduk tempatan atau hubungi 1777 (354 1777) untuk maklumat saat-saat terakhir.
Pada musim sejuk, jalan ke Pedalaman ditutup kerana keadaan basah, berlumpur dan bersalji. Tayar musim sejuk adalah wajib di musim sejuk. Beberapa laluan gunung dapat ditutup untuk waktu yang lebih pendek dan beberapa jalan kecil dapat dibajak hanya beberapa hari setelah salji turun. Ketika jalan-jalan gunung dibuka untuk lalu lintas, banyak dari mereka hanya dapat dirundingkan dengan kenderaan pacuan empat roda. Jalan raya yang memerlukan pacuan empat roda (dan mungkin tayar salji) adalah nombor laluan dengan awalan "F", mis. F128. Mempunyai peralatan yang mencukupi untuk mengatasi terjebak di salji.
Terowong
Terdapat beberapa terowong di Iceland. Terpanjang adalah 9.1 km, biasanya jaraknya kurang dari separuh dari itu. Jalan 61, jalan 76 dan jalan 1 masing-masing mempunyai dua terowong. Terowong umumnya selamat dan kelajuan kadang-kadang lebih rendah daripada di tempat terbuka. Terowong pada umumnya adalah tempat yang sangat selamat untuk dikendarai. Cabaran utama adalah menyesuaikan diri dengan terowong yang lebih gelap semasa cahaya matahari yang cerah.
Sekiranya berlaku kebakaran atau asap di terowong, gunakan alat pemadam api di dalam terowong, yang akan memberi amaran kepada kawalan lalu lintas dan bomba, atau gunakan telefon kecemasan di dalam terowong, yang akan memberitahu kawalan lalu lintas di mana anda berada.
Jambatan satu lorong
Iceland mempunyai banyak jambatan sehala. Di jambatan sehala, kereta pertama yang tiba di jambatan mempunyai jalan kanan. Oleh itu, kereta harus melintasi jambatan dalam urutan yang sama ketika mereka tiba di jambatan. Sebaiknya gunakan lampu penunjuk kereta untuk menunjukkan sama ada anda berhasrat untuk segera melintasi jambatan atau sedang menunggu kereta di seberang untuk menyeberang.
Salah satu jambatan sehala Iceland mempunyai laybies di jambatan itu sendiri. Ini adalah jambatan di Sula, sepanjang 420 meter, dengan dua laybies.
Kenderaan dan gear
Di jalan gunung (yang mempunyai nombor yang diawali dengan F) diperlukan kereta pacuan empat roda. Pada musim sejuk, kereta Iceland menggunakan tayar musim sejuk berkualiti Nordic (tayar bertabur dibenarkan dari November hingga April). Navigasi satelit (GPS) boleh berguna di bandar dan sekitar Reykjavik, tetapi navigasi mengikut nombor jalan lebih dipercayai.
Untuk Interior, kereta pacuan empat roda yang kukuh diperlukan. Beritahu syarikat penyewaan kereta bahawa anda akan ke sana. Beberapa sungai dilintasi dengan jalan masuk dengan kereta.
Tayar musim panas mesti mempunyai kebun setebal 1.6mm, sementara tayar musim sejuk memerlukan kebun minimum 3mm.
Dengan kenderaan bermotor
Beberapa syarikat menyewa kenderaan bermotor, yang "lengkap" (tempat tidur, dapur kecil, peti sejuk, pancuran mandian, tandas, pemanasan, dll.) Dan sebagai petunjuk kasar, mereka menanggung kos yang mungkin dikeluarkan oleh seseorang untuk membeli kereta sewa dan tempat penginapan yang berpatutan - tetapi mereka membenarkan lebih banyak fleksibiliti.
Banyak perkhemahan memenuhi kenderaan bermotor (dan karavan atau berkhemah dengan khemah) dan tempat-tempat tersebut mempunyai papan tanda yang baik. Semua mempunyai kemudahan asas (elektrik, tandas, pancuran air panas).
Kos
Menyewa kereta adalah mahal, jadi pengunjung harus mempertimbangkan berapa hari dan bahagian perjalanan yang diperlukan oleh sebuah kereta. Hanya ada keperluan untuk pacuan empat roda di kawasan pedalaman, yang hanya dibuka pada musim panas. Jangkakan untuk membayar sekurang-kurangnya kr 4000 untuk sebuah kereta kompak dan ke atas kr 12,000 setiap hari untuk kenderaan pacuan empat roda. Harga ini termasuk insurans kereta asas, tetapi insurans tambahan boleh dibeli untuk melindungi daripada kerosakan dari kerikil atau kecelakaan biasa yang lain. Bacalah cetakan halus, kerana perkara yang biasanya pecah (kaca depan, tayar, bahagian bawah kereta) biasanya tidak termasuk. Insurans tambahan tidak merangkumi bahagian bawah kereta - anda bertanggungjawab atas kerosakan yang disebabkan oleh memandu di atas batu, lubang atau lebam laju, dan anda akan menemui banyak dari ketiga-tiganya di laluan anda. Aduan yang tidak dapat diselesaikan dapat diajukan ke ECC Iceland sekiranya syarikat penyewaan kereta itu adalah anggota Persekutuan Pelancongan Iceland.
Pelancong dapat melihat sebahagian besar pemandangan Iceland dengan kenderaan pacuan dua roda, tetapi mereka yang berminat menceburkan diri ke kawasan pedalaman, misalnya ke Landmannalaugar, akan memerlukan pacuan empat roda - dan pengalaman panjang di roda - kerana jalan raya kasar dan sungai mungkin perlu dilintasi. Di beberapa lokasi adalah lebih baik untuk tidak melakukan perjalanan sendirian kerana keadaan medan dan cuaca yang sukar. Ketahuilah bahawa menyewa kenderaan pacuan empat roda mungkin memerlukan tempahan yang dibuat beberapa bulan sebelumnya kerana kenderaan ini mendapat permintaan tinggi. Selain itu, menyewa kereta di lokasi hampir tidak lebih murah daripada melakukannya di muka. Pejabat penyewaan kereta, termasuk di lapangan terbang, tidak dibuka sepanjang masa. Memandu di luar jalan dilarang sama sekali di Iceland dan boleh dikenakan denda dalam lingkungan kr 300,000-500,000. Sifat Islandia sensitif dan tidak mudah pulih dari trek tayar.
Harga hari untuk kenderaan itu sendiri biasanya merupakan perbelanjaan utama; harga bahan bakar adalah isu yang kurang penting. Kereta padat dengan enjin sederhana adalah yang paling menjimatkan bahan api. Beberapa agensi penyewaan kereta mempunyai perjanjian dengan stesen minyak untuk mendapatkan potongan harga bagi pelanggan mereka, misalnya, pelanggan Sixt mendapat potongan harga 5 liter seliter di stesen Orkan, dan Europcar mempunyai perjanjian dengan N1. Pastikan anda bertanya.
Bahan bakar biasanya diperoleh 24 jam sehari di stesen layan diri menggunakan kad caj atau kad kredit, tetapi anda memerlukan nombor pengenalan peribadi untuk kad tersebut. Sebagai alternatif, kebanyakan stesen menjual kad prabayar yang boleh digunakan untuk membeli gas selepas waktu. Sekiranya melakukan perjalanan di seluruh negara, tangki gas harus disimpan hampir penuh kerana stesen boleh berjarak 100-200 km (60 hingga 125 mi). Kos petrol (sehingga Mac 2017) kr 190–200 seliter.
Satu-satunya jalan tol di Iceland adalah terowong melalui Vaðlaheiði, sebelah timur Akureyri. Tol, di kr. 1500, sederhana untuk kereta biasa pada Oktober 2020. Pada tahun 2019 Terowong Hvalfjörður diberikan kepada pemerintah Iceland (kerana bayaran tol telah membayar balik kos untuk membina terowong) dan dengan itu bebas untuk melaluinya.
Kerosakan yang paling biasa tidak dilindungi oleh insurans
Sebilangan besar, jika tidak semua, insurans sewa kereta tidak meliputi kerosakan berikut:
- Kerosakan pada tayar.
- Kerosakan air kerana melintasi sungai.
- Kerosakan pada pintu jika mereka bertiup dengan angin kencang.
- Kerosakan disebabkan oleh pemanduan di jalan kasar ke transmisi kenderaan, enjin, pemanduan atau bahagian lain yang berada di dalam atau terpasang pada casis.
Peraturan dan undang-undang
Peraturan dan papan tanda jalan umumnya sama seperti di Eropah yang lain. Hampir semua tanda menggunakan simbol standard (piktogram), teks penjelasan kadang-kadang digunakan sebagai tambahan, walaupun tanda-tanda penutupan jalan juga dalam bahasa Inggeris.
Betul jalan
- Lalu lintas dari kanan mempunyai jalan yang betul, kecuali tanda atau lampu menyatakan sebaliknya. Anda mesti bergerak ke arah lalu lintas dari mana-mana jalan di sebelah kanan anda, kecuali dari kawasan berasingan seperti tempat letak kereta dan stesen minyak.
Lalu lintas di jalan raya dengan tanda "Berlian Kuning" standard mempunyai hak jalan. Ini banyak digunakan untuk jalan utama.
Universial memberi jalan (hasil) tanda
Bas mempunyai jalan yang betul semasa meninggalkan perhentian bas
Dalam terowong sehala dan jambatan, kereta pertama yang tiba mempunyai hak jalan.
Pejalan kaki mempunyai hak jalan di semua lintasan yang ditandai tanpa lampu isyarat.
Kenderaan perkhidmatan kecemasan dengan lampu berkelip mempunyai hak jalan mutlak.
Pusing kanan betul selalu tidak sah, walaupun jalannya jelas.
Kereta di lorong dalaman di bulatan mempunyai arah kanan di atas kereta di lorong luar.
Lalu lintas di jalan raya dengan tanda "Berlian Kuning" standard mempunyai hak jalan. Ini banyak digunakan untuk jalan utama.
Universial memberi jalan (hasil) tanda
Bas mempunyai jalan yang betul semasa meninggalkan perhentian bas
Dalam terowong sehala dan jambatan, kereta pertama yang tiba mempunyai hak jalan.
Pejalan kaki mempunyai hak jalan di semua lintasan yang ditandai tanpa lampu isyarat.
Kenderaan perkhidmatan kecemasan dengan lampu berkelip mempunyai hak jalan mutlak.
Pusing kanan betul selalu tidak sah, walaupun jalannya jelas.
Kereta di lorong dalaman di bulatan mempunyai arah kanan di atas kereta di lorong luar.Penggunaan peralatan
- Lampu hadapan adalah wajib walaupun pada waktu siang.
- Dilarang menggunakan telefon bimbit semasa memandu, kecuali jika anda menggunakan peralatan bebas tangan
- Memakai tali pinggang keledar adalah wajib
- Tayar musim sejuk mesti mempunyai kedalaman minimum 3mm. Tayar musim panas mesti mempunyai kedalaman minimum tapak 1.8 mm
Had kelajuan
Had kelajuan umum adalah
- 90 km / j (56 mph) di kawasan luar bandar
- 80 km / j (50 mph) di jalan kerikil
- 50 km / j (31 mph) di kawasan bandar
- 30 km / j (19 mph) di jalan-jalan kediaman
Terdapat beberapa pengecualian dari had umum, yang ditandatangani secara khusus (hadnya tidak pernah lebih tinggi daripada 90 sekalipun), tetapi perlu diketahui bahawa had laju umum biasanya tidak ditunjukkan dengan tanda. Kamera laju diposting di seluruh negara, dan denda berkisar antara 5.000–70.000 kr.
Tidak ada peraturan khusus untuk perubahan had kecepatan ketika kondisi mengemudi berubah. Tanggungjawab anda untuk mengatur kelajuan anda apabila diperlukan. Bahagian jalan yang mencabar mungkin ditandakan dengan tanda had kelajuan biru. Tanda-tanda itu adalah petunjuk, tetapi jika anda tidak pernah memandu di jalan seperti ini sebelum anda mesti mengikuti had laju tanpa mengira.
Kenderaan yang menarik treler dan kenderaan tidak boleh memandu lebih laju daripada 80 km / j (50 mph).
Kenderaan yang menarik treler dengan berat lebih dari 750 kg (1.650 lb) dan tanpa brek tidak boleh memandu lebih pantas daripada 60 km / j.
Kemalangan
- Setiap orang diwajibkan oleh undang-undang untuk menolong dan menolong di tempat kemalangan, walaupun tidak terlibat atau bersalah.
- Hubungi polis (nombor kecemasan 112) jika orang cedera atau terbunuh. Polis juga harus dihubungi sekiranya haiwan cedera atau terbunuh.
- Sekiranya tidak ada orang atau haiwan yang dicederakan, polis tidak boleh dipanggil, tetapi pemandu yang terlibat harus menyelesaikan sendiri keadaan dengan berkongsi maklumat hubungan dan insurans.
Yang lain
- Jangan minum dan memandu. Had alkohol darah adalah 0.05%, dengan denda minimum kr 100,000. Hukuman boleh merangkumi masa penjara. Tidak seperti di banyak negara, ini bermakna anda tidak boleh minum bir atau segelas wain dan kemudian memandu.
- Di jalan dua lorong Iceland biasa dengan bahu yang sempit, penyimpangan hanya dibenarkan di jalan lurus yang panjang dengan banyak jarak pandang.
- Jalan raya dilarang sama sekali, kecuali tanah ditutupi salji dalam, cukup dalam sehingga tidak membahayakan permukaan yang mendasarinya. Pelanggar mengambil risiko denda yang besar.
Di mana jalan tidak cukup lebar untuk dua kereta bertemu, tanda biru dengan M besar menunjukkan titik lorong atau laybies.- Jangan berhenti di lebuh raya: cari jalan keluar (kadang-kadang ditandakan dengan tanda biru dengan 'M' putih), tempat letak kenderaan yang ditentukan (tanda biru dengan 'P' putih), kawasan berkelah, atau jalan petani. Berhenti di jalan raya dengan had kelajuan 90 km / j adalah berbahaya dan menyalahi undang-undang, namun anda pasti akan melihat pelancong melakukan ini.
- Banyak stesen minyak di kawasan luar bandar mempunyai tempat mencuci kereta di mana anda boleh membersihkan kotoran dari kereta sewa anda secara percuma menggunakan selang dan penyapu.
Di mana jalan tidak cukup lebar untuk dua kereta bertemu, tanda biru dengan M besar menunjukkan titik lorong atau laybies.Tanda dan tanda
Walaupun tanda jalan memberi maklumat, ia dapat diliputi salji pada musim sejuk. Di Iceland garis putih memisahkan lalu lintas, sama ada dalam arah yang sama atau lalu lintas yang berlawanan. Garisan kuning berada di sepanjang bahu jalan, bersama dengan tongkat reflektif. Dalam cuaca yang sangat buruk dengan jarak penglihatan yang kurang baik, adalah idea yang baik untuk memandu bersama tongkat reflektif.
Glosari
- Lihat juga: Buku frasa bahasa Iceland
- bensin
- petrol
- bíða eftir snjóplóg
- tunggu snowplow
- butaæð
- kenaikan buta
- tempat
- diesel
- einbreið brú
- jambatan satu lorong
- götuhlaup
- jalan raya
- hægri
- betul
- tempat penginapan
- dalam
- lokað
- ditutup
- olía
- minyak
- malbik endar
- hujung tarmac
- negk dekk
- tayar terpaku
- slysasvæði
- kawasan kemalangan
- stans, veggjald
- berhenti, bayaran tol
- Tidak
- keluar
- vegur
- jalan raya
- vetrardekk
- tayar musim sejuk
- vinstri
- dibiarkan
Kekal selamat
Piawaian memandu dijaga dengan baik di Iceland, dengan lalu lintas (secara statistik) antara yang paling selamat di dunia. Angka kematian menurun sebelum 2014, tetapi meningkat seiring dengan lebih banyak lalu lintas. Kerana cuaca di Islandia yang selalu berubah, seseorang harus menyimpan makanan tambahan dan mengetahui di mana rumah tumpangan / hotel berada sekiranya berlaku penutupan jalan.
Menyeberangi sungai dapat menjadi sangat berbahaya, terutama jika hujan, dan harus dilakukan dengan berhati-hati. Memandu di kerikil dapat menjadi satu cabaran, dan kehilangan kawalan di jalan tebing dengan mudah boleh membawa maut.
Haiwan
Jalan melalui tanah ladang dipagari, tetapi haiwan liar melintas jalan. Lembu dan kuda biasanya melintas jalan di mana jalan lembu dan kuda melintasi jalan raya dan mereka ditandai dengan tanda amaran. Rusa dapat dilihat melintasi jalan di Islandia Timur. Perhatikan tanda amaran.