Darb Siwa - Darb Sīwa

Tebing batu kapur di El ʿArag
Darb Siwa ·درب سيوة
panjang420 km

The Darb Siwa (Bahasa Arab:درب سيوة‎, Darb Siwa, „Cerun Sīwa") Merupakan jalan karavan kuno di Padang pasir barat dalam Mesir dan petunjuk dari Siwa ke sinki el-Baḥrīya. Kemurungan atau oasis di sepanjang cerun juga diringkaskan di bawah istilah kumpulan el-ʿArag. Anda memerlukan kira-kira satu hingga satu setengah hari untuk laluan sepanjang 420 km.

latar belakang

Peta Darb Siwa

Darb Sīwa adalah rantai oase yang kaya dengan air dan telah lama berfungsi sebagai jalan karavan antara Sīwa dan el-Baḥrīya. Beberapa penemuan alat batu menunjukkan bahawa kemurungan telah diselesaikan sejak Zaman Batu. Kumpulan oasis mungkin di bawah nama pada zaman Pharaonic Sechet-imau (Sḫ.t-jm3w, bidang jm3-Pohon, dikenali.[1] Walaupun begitu, kita kekurangan bukti arkeologi sejak zaman ini. Kuil Amun yang baru ditemui di lembah el-Baḥrein dari dinasti Mesir kuno ke-30 adalah bukti tertua, sekurang-kurangnya dia menyebut nama kuno lembah ini Imespep.[2] Pada tahun 1900 Georg Steindorff menemui Krugreste antara el-Baḥrīya dan Sitra, yang berfungsi mengurus para peserta kafilah.

Tugu-tugu yang masih dapat dilihat hari ini, makam batu, diciptakan atau digunakan pada zaman Yunani-Rom dan Kristian. Tenggelam el-ʿArag dan el-Baḥrein mungkin diselesaikan secara kekal. Mereka memperoleh kekayaan dari kedudukan mereka sebagai pangkalan perdagangan di sepanjang laluan. Tidak ada bukti dari masa-masa kemudian. Kemurungan itu mungkin tidak dapat didiami sejak itu.

Seluruh laluan indah dengan tasik pahit, gunung kapur dan pemandangan bukit pasir. Mungkin lembah yang paling indah adalah el-ʿArag.

persiapan

Landskap di el-Baḥrein
Tanah perkuburan el-Barein

Sebelum memulakan perjalanan, anda harus mendapatkan izin dari tentera Mesir. Walau bagaimanapun, ia agak mudah diperoleh. Anda memerlukan Salinan pasport.

Kelulusan mesti diperoleh sekurang-kurangnya satu hari lebih awal. Sudah tentu, ia harus menjadi hari kerja untuk membersihkan formaliti. Persiapan ada dalam kedua-duanya Siwa begitu juga di el-Bawiti mungkin. Bagaimanapun, usaha di Siwa lebih tinggi.

Di bandar Siwa hubungi pejabat maklumat pelancongan tempatan. Pengurus Mahdi Hweiti (Tel.: (0) 46 460 1388, E-mel: [email protected]) membantu mendapatkan izin, yang mesti dipohon sekurang-kurangnya satu hari lebih awal. Permit berharga LE 148 (pada 9/2014). Keesokan paginya anda mencari satu 1 Pos tentera Mesir(29 ° 11 '34 "N.25 ° 31 '22 "E) di hujung selatan bandar sebelum kita dapat memulakan.

Di el-Bawiti, formaliti ini biasanya dijaga oleh pengusaha pelancongan terkenal itu sendiri.

Perkara yang paling penting semasa mengeluarkan izin adalah: mesti semua, betul-betul semua destinasi yang ingin anda lawati dalam perjalanan harus dinamakan Dalam keadaan apa pun anda tidak boleh melewati pusat pemeriksaan di laluan.

mobiliti

Landasan aspal, yang dulunya dibentuk untuk tentera, tidak lagi dapat dilalui. Sekiranya tidak berlendir, ia mempunyai banyak alur melintang. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, jalan aspal baru telah diletakkan di kawasan jalan lama, tetapi setakat ini hanya sebahagian daripadanya yang ada.

Oleh itu, masuk akal untuk memandu kebanyakannya di sebelah landasan di permukaan berpasir yang cukup tegas. Untuk ini, tetapi juga untuk mengunjungi kemurungan, anda memerlukan kenderaan pacuan semua roda di semua medan (4 × 4). Terutama di kawasan el-ʿArag anda harus melalui pasir lembut dan dalam. Ini juga memerlukan pemandu yang berpengalaman.

Di kawasan tasik, perhatikan kawasan berpasir yang lembap, kerana terdapat risiko pecahnya.

kos

Kos yang dikeluarkan secara semula jadi bergantung pada projek. Mereka yang ingin mengunjungi kemurungan harus merancang sekitar 450 euro (sekitar 3500 LE) untuk lawatan dari Siwa ke el-Baḥrīya. Sekiranya ada dua atau tiga orang yang bepergian bersama, anda boleh membahagikan kos. Oleh itu, adalah masuk akal untuk bertanya kepada orang yang berpikiran sama sebelum lawatan.

Sekiranya anda hanya ingin menempuh laluan tanpa program bersiar-siar dan juga menerima jemputan, kos dapat dikurangkan menjadi sekitar LE 1000 hingga 1500.

laluan

Laluan itu mengikut arah Siwa ke el-Baḥrīya digambarkan. Arah bertentangan adalah serupa.

Setelah formaliti dengan tentera Mesir di kota Siwa diperjelaskan, kita boleh mulai. Seorang memandu di tasik Zeitūn ʿAin Qureishat, Abū Schurūf dan ʿAin āfī. Di Abū Schurūf anda masih boleh menyimpan roti. Sebelum el-ʿArag anda harus melewati dua pusat pemeriksaan, iaitu di 2 29 ° 8 ′ 25 ″ N.25 ° 49 ′ 48 ″ E dan 3 29 ° 3 ′ 41 ″ N.26 ° 10 ′ 31 ″ E.

Selepas kira-kira 120 kilometer anda mencapai kemurungan El-ʿArag. Ia terletak kira-kira 1 kilometer di timur jalan hari ini.

Tenggelam el-ʿArag

Perwakilan naif di salah satu kubur: seorang lelaki membunuh seekor lembu

Lembah ini mengagumkan dengan gunung kapur putihnya yang menonjol dari pasir sekitarnya. Mata air tempatan kebanyakannya kering, hanya sebilangan pokok palma yang menunjukkan lokasi asalnya. Pasir dalam memerlukan kemahiran memandu.

Berhampiran dengan musim bunga terbesar KabAin Kabīr berada di 1 dua rabung(28 ° 53 '42 "N.26 ° 24 '16 "E) hampir 90 kubur, yang mana setiap hiasannya berasal dari zaman Yunani-Rom - masih dalam gaya Mesir kuno - dan dari zaman Kristian. Walaupun yang terakhir adalah gambaran yang naif, itu adalah yang paling terkenal dari keseluruhan laluan.

Setelah kira-kira 30 kilometer ke arah selatan-tenggara, anda akan sampai ke el-Baḥrein. Dalam perjalanan anda melewati pusat pemeriksaan di 4 28 ° 47 ′ 41 ″ N.26 ° 33 '18 "E.

Tenggelam el-Baḥrein

Ia terletak di selatan Darb Sīwa.

Seperti namanya, kemurungan terdiri dari dua tasik yang terletak satu di belakang yang lain ke arah timur-barat. Dua masih memberi keterangan kepada bekas penyelesaian hari ini 2 Tanah perkuburan(28 ° 40 ′ 18 ″ N.26 ° 30 '54 "E.) di hujung timur laut yang lebih barat dari dua tasik garam. Terdapat sekitar 50 kuburan batu di sini. Kubur tidak dihiasi dan dirompak.

Anda boleh berehat di kubur dan makan.

Pada tahun 2003 terdapat sebuah kuil kecil dari dinasti Mesir kuno ke-30 yang ditemui dalam kemurungan ini.

Setelah kira-kira 30 kilometer lagi, seseorang sampai di kemurungan di sebelah selatan Nuwaimisa Darb Sīwa. Ini satu-satunya penurunan yang anda dapat lihat dari jalan.

Tenggelam en-Nuweimisa

Sinki 3 en-Nuweimisa(28 ° 42 ′ 19 ″ N.26 ° 43 '55 "E) menyerupai kemurungan El-Baḥrein. Di sini juga, terdapat dua tasik yang terletak satu di belakang yang lain ke arah timur-barat. Lanskapnya serupa dengan el-Baḥrein.

Nama dia, nyamuk kecil itu, pemandangan tasik ini sesuai dengan namanya.

Setelah 50 kilometer lagi ke arah timur anda akan sampai ke Sitra. Kemurungan ini terletak di utara Darb Sīwa. Jangan lupa titik kawalan di 5 28 ° 47 '29 "N.26 ° 55 ′ 0 ″ E untuk berlaku.

Depresi dan bukit pasir dari Sitra

Sisa kapal terbang

Kemurungan ini pastinya merupakan yang paling menarik bagi Darb Sīwa. Yang tempatan 4 Tasik pahit(28 ° 44 ′ 7 ″ N.26 ° 57 ′ 33 ″ E) Dengan panjang 22 kilometer, ia juga merupakan yang terbesar di laluan ini. Tasik ini terletak di kawasan bukit pasir yang cetek.

Mulai sekarang masih ada sekitar 150 kilometer hingga selepasnya el-Baḥrīya. Jangan lupa untuk melihatnya 5 Sisa pesawat tentera(28 ° 47 ′ 2 ″ N.27 ° 34 '42 "E.) untuk menonton. Ia sepatutnya menuju ke lapangan terbang berhampiran Bir Matar.

Sebelum el-Baḥrīya seseorang masih harus melewati tiga pusat pemeriksaan, iaitu di 6 28 ° 27 ′ 6 ″ N.28 ° 6 ′ 45 ″ E, 7 28 ° 34 '40 "N.28 ° 31 '37 "E dan 8 28 ° 23 '17 "N.28 ° 48 '47 "E..

Seseorang mencapai kemurungan el-Baḥrīya kira-kira di kawasan 1 ʿAin et-Tibnīya(28 ° 20 '53 "N.28 ° 49 ′ 30 ″ E) berhampiran Kem Ahmed Safari. Sekarang anda memandu ke timur dan sampai ke bandar utama el-Bāwīṭī.

Jangan lupa untuk memberikan kebenaran anda kepada tentera pada akhir lawatan.

keselamatan

Anda memerlukan sekurang-kurangnya dua kenderaan semua medan (4 × 4), air dan peruntukan yang mencukupi serta telefon satelit untuk perjalanan.

Seperti yang telah disebutkan, dalam keadaan apa pun anda tidak perlu melewati pusat pemeriksaan di laluan tersebut. Oleh kerana semua pergerakan kenderaan diperhatikan, dapat dilihat jika anda mengalami kerosakan semasa dalam perjalanan. Oleh itu, anda mengharapkan pertolongan.

kesihatan

Bermalam semalam di padang pasir sangat mungkin. Namun, elakkan mendirikan perkhemahan di dekat mata air, tasik atau pokok kelapa sawit, kerana anda tidak dapat melindungi diri daripada nyamuk. Membawa penghalau nyamuk dengan anda pasti sangat membantu.

sastera

  • Persembahan ilmiah yang popular:
    • Steindorff, Georg: Melalui padang pasir Libya ke Amonsoasis. Bielefeld [et al.]: Velhagen & Klasing, 1904, Tanah dan orang: monograf geografi; 19hb, Hlm 135-138.
    • Fakhry, Ahmed: Siwa Oasis. Kaherah: The American Univ. di Kaherah Pr., 1973, Oase Mesir; 1, ISBN 978-977-424-123-9 (Cetakan semula), hlm.173 (dalam bahasa Inggeris).
    • Vivian, Cassandra: Gurun Barat Mesir: buku panduan penjelajah. Kaherah: Universiti Amerika di Cairo Press, 2008, ISBN 978-977-416-090-5 , Ms 78-81 (dalam Bahasa Inggeris).
  • Perwakilan saintifik:
    • Cosson, Anthony de: Catatan mengenai Barēn, Nuwēmisah, dan el-A’reg Oases di Libya Dessert. Dalam:Jurnal Arkeologi Mesir (JEA), ISSN0075-4234, Vol.23 (1937), Hlm 226-229, panel XXI-XXIV (Bahasa Inggeris).
    • Kuhlmann, Klaus P [eter]: Ammoneion: Arkeologi, Sejarah dan Amalan Pemujaan Oracle Siwa. Mainz: dari Zabern, 1988, Penerbitan arkeologi; 75, ISBN 978-3-8053-0819-9 , Hlm.88-90, panel 43-47.

Bukti individu

  1. Untuk maklumat lebih lanjut mengenai masalah ini, lihat juga Kuhlmann, K. P.: Ammoneion, loc. cit., Ms 88. - Sethe, Kurt: Nama Mesir untuk oasis dan penduduknya. Dalam:Jurnal Bahasa Mesir dan Pengajian Klasik (ZÄS), ISSN0044-216X, Vol.56 (1920), Hlm 44-54.
  2. Sailhan, Michel: Kuil Firaun ditemui di padang pasir Mesir. Dalam: Timur Tengah Dalam Talian bertarikh 21 Februari 2003.
Artikel penuhIni adalah artikel lengkap kerana masyarakat membayangkannya. Tetapi selalu ada sesuatu yang perlu diperbaiki dan, terutama sekali, untuk dikemas kini. Apabila anda mempunyai maklumat baru beranikan diri dan tambah dan kemas kini.