Berbasikal di Copenhagen - Cycling in Copenhagen

Berbasikal di Copenhagen adalah sesuatu yang mesti dialami oleh setiap orang dalam hidup mereka. Dengan infrastruktur basikal yang hampir tidak ada tandingannya, tentu di luar Belanda, dan jumlah penunggang basikal dan basikal yang mengejutkan, Copenhagen adalah contoh utama bagaimana sebuah bandar dapat melepaskan diri dari ketagihan minyak. Puluhan peminat basikal, profesional lalu lintas, evangelikal basikal dan ahli alam sekitar telah melakukan ziarah ke kota, sebenarnya 11% pelancong yang tiba di kota, menyatakan bahawa mereka telah datang untuk menyaksikan apa yang dikenali sebagai nirvana basikal, walaupun bukan tanpa masalah. Sekiranya anda sudah berada di bandar dengan alasan yang tidak berkaitan, tidak ada cara yang lebih baik untuk berkeliling tempat-tempat menarik di bandar, daripada bersiar-siar di sepanjang trek basikal yang merasa seperti orang tempatan untuk seketika.

Fahami

55 ° 40′46 ″ N 12 ° 34′38 ″ E
Peta Berbasikal di Copenhagen
Lihat berbasikal bandar untuk nasihat umum mengenai berbasikal di bandar.

Basikal pertama turun di Copenhagen dari Perancis pada tahun 1890-an dan hanya dalam 17 tahun, Copenhagen menjadi tempat panas berbasikal di Eropah, dan sehingga tahun 1950-an penunggang basikal di bandar ini tidak pernah memandang ke atas bahu mereka, dan jumlah mereka terus bertambah belon sehingga model Henry Ford T, menjadi cukup murah sehingga cukup menarik untuk menarik kemalasan manusia dan merindukan status. Selama hampir 3 dekad, Kopenhagen kemudian mengikuti jalan kebanyakan kota lain di dunia, dan gadis basikal terkenal yang telah menghiasi poster pelancongan klasik, layu, dan menjadi semakin tidak menarik bagi penduduk kota itu.

Diperlukan dua krisis minyak pada tahun 1970-an sebelum warga Kopenhagen kembali membuka mata keindahannya yang sederhana, dan memutuskan untuk mengambil jalan yang berbeda dari teman sebaya mereka di seluruh dunia. Oleh kerana Denmark tidak memiliki cadangan minyak yang signifikan, cara mengawet bahan bakar harus dijumpai, dan lalu lintas bandar adalah salah satunya. Demonstrasi besar-besaran untuk menuntut ruang di jalan raya untuk basikal, dan dewan bandar perlahan-lahan tetapi stabil mengarahkan Copenhagen ke jalan yang akan menyebabkan Copenhagen menjadi salah satu bandar basikal terkemuka di dunia, bersama dengan Amsterdam.

Masa berlalu, pemanasan global (yang telah berteori pada awal tahun 1890-an) mulai muncul, Copenhageners terus mengayuh basikal seperti yang mereka lakukan selama beberapa dekad, dalam jumlah yang bertambah tetapi tanpa membuat banyak raket tentang fakta itu, hingga pada tahun 2000-an seorang jurugambar Kanada menghidupkan kembali gadis basikal tua, kali ini dalam penjelmaan moden Cycle Chic, dan dunia mula mengambil perhatian, walikota kota-kota dunia seperti New York dan London mengayuh jalan-jalan di Kopenhagen untuk mendapatkan inspirasi, presiden datang, CNN datang dan tiba-tiba Copenhagenization memasuki perbincangan global.

Walaupun Copenhagen masih menjadi salah satu pemimpin, banyak bandar lain, terutama di Belanda, tetapi juga bandar-bandar bersaiz sederhana di Jerman mengambil pendekatan serupa dengan pengangkutan bandar pada tahun 1970-an dan 80-an (sebahagian besarnya sebagai tindak balas terhadap kejutan harga minyak 1973 dan tahun-tahun berikutnya), tetapi walaupun budaya basikal menjadi penting bagi penduduk dan ahli politik tempatan Münster, Amsterdam atau Erlangen model mereka telah menarik perhatian lebih jauh di seberang sempadan dan terutama di Anglosfer daripada di Copenhagen.

Etika

Walaupun Copenhagen sering dipuji sebagai basikal Nirvana, itu bukan semua tarian bunga mawar. Terdapat lebih banyak basikal daripada orang-orang di Copenhagen, jadi berbasikal di jalan-jalan di Kopenhagen dapat, dan mungkin akan terasa, menakutkan bagi penunggang basikal yang berpengalaman, kerana penunggang basikal kebanyakannya mengayuh basikal dengan pantas tanpa banyak kelonggaran, dalam balet yang diatur dengan teliti - Ini memerlukan sedikit masa untuk merosakkan keharmonian. Sekiranya anda tidak pernah menunggang basikal di bandar dengan bahagian modal Copenhagen sebelumnya, anda mungkin harus melewatkan waktu sibuk (7.30-9 dan 15-17), walaupun anda menganggap diri anda seorang penunggang basikal yang berpengalaman.

Dan walaupun di luar waktu sibuk ada etika - undang-undang yang ketat, ketat dan ketat - untuk dipatuhi. Melanggar sebahagian besar perkara di bawah, akan dikenakan denda 700 kroner jika anda ditangkap polis.

  • Kotak berpusing di sebelah kiri (Copenhagen pergi), mungkin peraturan yang paling penting. Memusing ke kiri adalah proses dua peringkat. Mula-mula anda melintasi jalan lurus ke depan, berhenti, tunggu hijau atau lalu lintas menjernihkan sekiranya persimpangan tidak ditandai, dan kemudian anda melintasi jalan untuk menyelesaikan belokan kiri anda.
  • Tidak ada warna merah, anda akan melihat beberapa penduduk tempatan melakukannya, tetapi tidak.
  • Jauhi kaki lima, tidak pernah dibenarkan, dan jika terdapat lorong kitaran, anda juga harus berada di luar jalan raya, walaupun lorong kitaran terasa menakutkan.
  • Tetap betul untuk membenarkan penunggang basikal lain mengatasi anda. Berbasikal adalah mod pengangkutan utama untuk warga di sini, jadi orang dalam perjalanan ke tempat kerja atau sekolah, dan tidak berbasikal untuk bersantai.
  • Terus dua tangan di basikal
  • Ingatlah untuk memberi isyarat, jika anda ingin mengelakkan kemalangan ini penting, tangan lurus ke atas ke udara untuk memberi isyarat bahawa anda ingin berhenti, tangan mendatar ke kiri atau kanan menunjukkan anda berhasrat untuk membelok.
  • Perhatikan lampu dan papan tanda, berbasikal sangat teratur di sini, dan kedua-dua pemandu dan penunggang basikal mengharapkan anda mematuhinya, jadi jika tidak, anda boleh menyebabkan kemalangan.
  • Gunakan lampu basikal pada waktu malam, apabila lampu jalan dihidupkan, juga wajib menghidupkan lampu basikal anda. Polis menguatkuasakannya dengan ketat, dan denda adalah berat

Masuk

Walaupun kebanyakan pelawat tiba di Copenhagen dengan kapal terbang atau kapal pesiar, dan kemudian menyewa basikal di bandar, ada kemungkinan juga dengan menaiki roda anda sendiri di laluan jarak jauh. Pilihan yang paling popular adalah dari Berlin dan basikal lain Mekah Amsterdam. Dulu ada juga feri dari Inggeris, menawarkan akses dari London, tetapi perkhidmatan padanya dihentikan pada tahun 2014.

Dari Berlin anda boleh mengambil Berlin-Kopenhagen Radweg . Perjalanan sejauh 630 km. Antara Denmark dan Jerman anda menyeberangi laut Baltik di Rostock - Gedser feri. Sekali di Denmark ikuti tanda-tanda laluan basikal nasional 9 ke Copenhagen. Penunggang basikal pantas memerlukan seminggu untuk menyelesaikan perjalanan ini, kebanyakan orang memerlukan masa lebih lama.

Dari Amsterdam anda boleh berjalan kaki di Laluan Basikal Laut Utara[dahulunya pautan mati] di sepanjang Laut Utara hingga ke Denmark. Sebaik sahaja anda memasuki Denmark anda boleh terus menyusuri pantai ke Esbjerg dan mengikuti laluan basikal 6 yang sama ke Copenhagen seperti dari London, atau anda boleh mengikuti Laluan Hærvej lebih jauh ke pedalaman dan bergabung dengan laluan 6 di Vejen. Melalui Esbjerg, perjalanan sejauh 1860 km, jadi kebanyakan orang memerlukan beberapa minggu untuk menempuh perjalanan ini.

Sebaik sahaja anda berada di Denmark, Persatuan Basikal Denmark mempunyai sumber yang sangat baik di Siklusistik untuk membantu anda merancang perjalanan anda

Keliling

Transit awam

Sekiranya anda ingin menerokai destinasi lebih jauh, seperti Køge dan Hillerød percuma membawa basikal di bandar Kereta api S sistem. Kereta pertama, tengah dan terakhir dilengkapi dengan rak basikal (jumlah keseluruhan 46 daripadanya). Ingatlah untuk menggunakan roda belakang ketika anda meletakkan basikal di dalamnya, kerana ini menghalang basikal terbalik ketika kereta berhenti di stesen. Anda tidak dibenarkan memasuki atau keluar kereta api S dengan basikal di Stesen Nørreport semasa waktu sibuk.

Anda juga boleh membawa basikal anda di Metro, pada musim panas (1 Jun - 31 Ogos) tidak ada sekatan, tetapi sepanjang tahun ini ada jam malam jam sibuk dari jam 07: 00-09: 00 dan 15: 30-17: 30. Anda mesti membeli tiket basikal khas (12 kr pada tahun 2013) untuk basikal anda di mesin layan diri automatik.

Adalah percuma untuk membawa basikal anda di bas pelabuhan ' kapal, walaupun ruangnya terhad. Cuba elakkan waktu sibuk.

Akhirnya anda juga boleh menaiki basikal anda Kereta api Øresund antara Elsinore dan Malmö di Sweden. Terdapat kereta dengan ruang fleksibel untuk basikal yang ditandai dengan piktogram, biasanya salah satu gerbong tengah. Di Denmark, anda menggunakan tiket basikal yang sama seperti di Metro, ke seberang Sweden, anda perlu membayar surcaj yang jauh lebih tinggi, setara dengan tiket anak-anak di laluan yang sama.

Lawatan yang dicadangkan

Laluan jambatan

10 km, atau sekitar 36 minit dengan kelajuan tempatan
Satu kemungkinan lawatan yang agak mudah diikuti adalah di Dronning Louises Bro (lihat), dari tempat anda menelusuri salah satu jalan basikal yang paling sibuk di Nørrebrogade, trek basikal begitu luas di sini sehingga pemilik kedai tempatan secara senyap-senyap bertanya-tanya apakah diperlukan untuk mendarat setelah pesawat dipasang. Pada persimpangan pertama, lihat ke atas dan di belakang anda untuk melihat mural Basikal (lihat). Sebanyak 500 m lagi di jalan, tembok kuning panjang dari tanah perkuburan Assistant muncul di sebelah kanan, tempat berkelah yang popular pada musim panas, dan tempat rehat terakhir raksasa budaya H.C. Andersen dan Kirkegård. Teruskan ke depan sehingga anda sampai di ‘The Red Square’ kerana penduduk tempatan telah menggelarnya, jika anda berminat dengan reka bentuk bandar, taman Superkilen yang membentang sejauh 500 m utara adalah tempat yang baik untuk dijelajahi. Setelah selesai, menuju ke selatan di Nørrebro cykelrute (lihat, setelah kira-kira 1,5 km anda akan sampai di jambatan Åbuen (lihat) dan 1 km lagi anda akan sampai ke pusat membeli-belah yang besar dan stesen metro di Falkoner Allé, belok kiri di sini, dan setelah kira-kira 5 minit anda akan sampai di Frederiksberg Park, di sepanjang jalan terdapat banyak keluarga (ada yang menyebutnya bir -) kebun, yang merupakan tempat yang baik untuk berehat untuk makan tengah hari, tidak lama kemudian, jalan di atas bukit akan membawa anda ke Istana Frederiksberg, Cisternerne dan taman Zoologi (lihat Frederiksberg untuk keterangannya). Terus menyusuri Pilé Alle, dan ketika jalan membelok ke kanan, belok kiri ke jalan berbatu (Ny Carlsbergvej), yang akan membawa anda melalui kilang bir Carlsberg lama dan gerbang Gajah yang ikonik. Terus lurus ke depan, melintasi jalan raya yang luas, sehingga anda sampai di trek kereta api, dan mengikutinya ke kiri sejauh 500 m, sehingga anda dapat menyeberangi mereka di jambatan di stesen Dybbølsbro. Di sini agak sukar tetapi di hujung jambatan anda mengikuti lorong kitaran di luar pusat membeli-belah Fisktorvet 360 darjah sehingga anda menghadap jambatan itu lagi dan kemudian anda membelok tajam ke kanan ke Cycle Snake (tanjakan besar untuk penunggang basikal) yang memerlukan anda mempunyai jambatan basikal 'bryggebroen' yang indah (lihat), di seberang pelabuhan. Belok kiri dan ikuti pelabuhan ke arah bandar, pada musim panas Taman Brygge Islands penuh dengan kehidupan dan orang-orang berenang di pelabuhan. Tempat yang baik untuk berehat, kerana mereka belum menyelesaikan jambatan basikal ke-3 untuk membawa anda kembali ke bandar (dianggarkan akan dibuka pada Mei 2013).

Laluan biru

9 km, atau kira-kira 35 minit dengan kelajuan tempatan
Mulakan di kaunter basikal dengan dewan Bandaraya (lihat) Walaupun tidak begitu hebat seperti kaunter lain, sekitar 7000 penunggang basikal melintas di sini setiap hari. Terus lurus ke depan H.C. Andersens Boulevard dan nikmati lorong basikal yang terpisah di jalan tersibuk di bandar ketika anda melewati alun-alun balai kota dan taman Ørsted yang merupakan kenangan dari kubu tua Copenhagens. Ketika anda sampai di tasik, anda akan melewati sebuah bangunan tua yang indah berwarna putih, kini sebuah kelab malam telah dibina pada tahun 1896 sebagai kediaman Copenhagen Iceskating Union. Di hujung tasik, belok kanan untuk mengikuti trek litar di sepanjang tasik, berasal dari tahun 1910-an trek basikal ini adalah antara infrastruktur basikal binaan pertama yang dibina oleh bandar, kerana anda terus menyusuri tasik, dua terowong akan membawa anda ke bawah persimpangan jalan, hujung tasik adalah perhentian rehat yang baik di dua kafe dengan tempat duduk di tepi tasik. Belok kanan di sepanjang hujung tasik, dan kemudian belok kiri di persimpangan isyarat ke bawah Classensgade. Jalan ini adalah salah satu dari sedikit di Kopenhagen yang mempunyai lorong basikal daripada trek basikal yang dinaikkan standard, tetapi perhatikan bagaimana anda masih meletakkan kereta untuk melindungi anda dari lalu lintas. Ikuti jalan hingga ke lintasan kereta api di hujung, di mana anda harus membelok ke kanan ke trek kitaran dua arah yang indah sehingga anda sampai di jambatan basikal pejalan kaki melintasi trek kereta api. Lintasinya, dan terus lurus ke depan di sepanjang benteng Kastellet, sejak tahun 1624 dan terpelihara dengan baik, ia adalah tempat yang indah untuk menurunkan basikal anda dan berjalan-jalan. Apabila anda sampai di hujung bukit, The Little Mermaid, berada di sebelah kiri anda, apabila jalan tersebut berakhir di bawah restoran, ia akan menjadi jalan lorong yang akan membawa anda ke persiaran di depan pelabuhan, ini tidak biasa, tetapi sangat sah untuk berbasikal di sini, jadi zig-zag antara pelancong berjalan dengan kelajuan perlahan sehingga anda sampai ke air pancut besar, di mana anda boleh membuat jalan memutar pendek untuk melihat Istana Kerajaan. Terus di sepanjang pelabuhan, anda akan melalui Royal Denmark Playhouse yang moden dan sampai di Nyhavn yang terkenal, jika matahari terik, sertai penduduk tempatan untuk menikmati bir di benteng. Melintasi perairan di jambatan jalan pendek dan belok kiri untuk menyeberangi pelabuhan di jambatan basikal bernilai AS $ 30 juta (yang dibuka pada tahun 2013). Terus lurus ke jambatan basikal pendek yang lain dan anda akan sampai di Prinsessegade di mana anda harus menamatkan lawatan ini, dengan berjalan-jalan di bandar bebas Christiania. Jangan biarkan kawasan yang agak teduh di pintu masuk utama, yang dikenali sebagai Pusher Street, membuat anda tidak senang.

Lihat

  • 1 Dronning Louises Bro. Dengan sehingga 36,000 penunggang basikal melintasi jambatan di dua lintasan litar lebih lebar daripada lorong kereta (lebar lebih dari 3 m) dan kaunter basikal langsung yang mencatat semuanya, ini adalah pusat penunggang basikal Copenhagen. Sekiranya anda ingin mengambil semuanya, pasangkan diri anda di salah satu bangku semasa waktu pagi antara jam 08:00 dan 09:00 dan kehilangan diri anda pada orang yang menonton. Berikutan penghapusan dua lorong kereta dan pelebaran trotoar, jambatan ini juga menjadi hotspot untuk nongkrong, minum dan minum bir pada waktu petang dan petang ketika matahari berada di luar. 
  • 2 Laluan kitaran Nørrebro (Laluan Hijau) (pintu masuk utara di Rovsinggade & Tagensvej, pintu masuk selatan di Valby Langgade & Carl Th. Dreysersvej). Laluan basikal di luar jalan ini, berkelok-kelok sejauh 9.2 km melalui ruang hijau melalui Nørrebro, Frederiksberg dan Valby daerah. Dengan anggaran kos 76 juta kroner (US $ 13 juta), ia dianggap sebagai permata mahkota infrastruktur basikal di Copenhagen. Berhampiran Nørrebrogade, ia mengalir melalui taman bandar Superkilen yang unik dan memenangi anugerah di atas asfalt merah hitam dan hijau dan perabot bandar yang bersumber dari seluruh dunia 
  • 3 Mural penunggang basikal, Ravnsborggade 2. Penunggang basikal yang sesuai di jalan berbasikal yang paling sibuk di bandar ini, mural modenis besar dari penunggang basikal wanita oleh artis Denmark-Finish Seppo Mattinen (sekitar tahun 1930) menyambut penunggang basikal menuju ke pusat bandar, dan telah melakukannya sejak tahun 1993. 
  • 4 Jambatan Åbuen. Jambatan basikal yang menarik yang membawa penunggang basikal di laluan kitaran Nørrebro dengan selamat melalui jalan 6 lorong yang sibuk, sejauh 4.6 m di udara. Reka bentuknya yang melengkung yang menarik menjadikannya simbol berbasikal yang banyak difoto di bandar. 
  • 5 Jambatan Bryggen. Ketika jambatan sepanjang 200 m ini dibuka pada tahun 2006, ia merupakan jambatan pertama di seberang pelabuhan selama lebih dari 50 tahun, dan sebagai simbol perubahan keutamaan Copenhagens, ia hanya membawa penunggang basikal dan pejalan kaki. 10,000 penunggang basikal kini melintasi jambatan itu setiap hari. Di hujung jambatan utara yang unik 33 juta-kroner (AS $ 6 juta), tanjakan keluli 233-m membawa penunggang basikal sehingga jarak ketinggian 5.5-m antara kepala jambatan dan jambatan Dybbøls melintasi lintasan kereta api. 
  • 6 Stesen Nørreport. Hab pengangkutan paling sibuk di negara ini, dan di Kopenhagen yang bermaksud banyak basikal. Kecuali anda berasal dari Belanda, anda tidak akan pernah melihat banyak basikal ini di satu tempat sebelumnya, bawa semuanya, sementara anda bergelut dengan bagaimana sebenarnya penduduk tempatan dapat mencari basikal mereka sendiri di lautan basikal di sekitarnya. 
  • 7 Helai Amager. Pada hari-hari yang hangat, pantai bandar ini dipenuhi dengan basikal yang diparkir, terdapat sekitar 5000 tempat letak basikal, dan mereka hampir tidak mencukupi untuk kedatangan awal, kerana terdapat puluhan ribu basikal yang diparkir di sini pada hari musim panas yang hangat. 
  • 8 Dewan bandar, Beg Rådhuset. Rumah kaunter basikal automatik yang lain di sebelah barat bangunan di H.C. Boulevard Andersens. Balai bandar itu sendiri juga mempunyai beberapa tempat letak basikal yang cukup sejuk, jika anda masuk melalui pintu masuk belakang, yang terletak di antara balai kota dan bomba di sebelah selatan bangunan (hujung pintu masuk utama). 

Adakah

Penyewaan basikal

Hampir semua hotel yang lebih besar menyewa basikal, beberapa pilihan malah membolehkan anda meminjamnya secara percuma. Sekiranya anda perlu mengatur roda sendiri, terdapat banyak pilihan

  • Republik keldai. Penyewaan basikal 24/7. Basikal oren Donkey Republic boleh didapati di seluruh Kopenhagen. Berkat kunci Bluetooth pintar, mereka dapat disewa dengan beberapa klik melalui aplikasi telefon pintar. Basikal boleh ditempah dan dibuka melalui aplikasi tanpa memerlukan sambungan internet. (dikemas kini Dis 2016)
  • 1 Baisikeli, Ingerslevsgade 80, ☏ 45 53 71 02 29, ✉. Setiap hari 09: 00-18: 00. Sebuah kedai basikal dermawan yang menghantar basikal terpakai ke Afrika untuk meningkatkan mobiliti sosial. Mereka menyewa pelbagai jenis basikal, termasuk basikal kargo yang telah menjadi ikon Copenhagen, kakitangan yang ramah dan berpengetahuan. 80-450 kr sehari, diskaun untuk sewa lebih lama. 
  • 4 Cykelsmeden i Nørregade (Sewa basikal anda di sini), Nregulasi 30, ☏ 45 45 33 93 62 00, ✉. Kedai basikal yang kedua-duanya menyewa basikal dan melakukan lawatan basikal di bandar oleh pemandu terlatih. Juga mempunyai lokasi lain di Ny Kongensgade berhampiran parlimen. 100 kr sehari, diskaun untuk sewa lebih lama. 
  • 5 Københavns Cykelbørs, Gothersgade 157, ☏ 45 33 14 07 17, ✉. M – F 09: 00–17: 30, Sa 10: 00–13: 30. Bahawa syarikat ini telah beroperasi sejak tahun 1881 semestinya menjadi cadangan. Ia menyewa sekitar 500 basikal dalam dua kategori. 75–200 kr sehari, diskaun untuk sewa lebih lama. 
  • 6 Sewa basikal (Pedal Atleten), Pasukan Oslo, ☏ 45 45 33 33 85 13, ✉. M – F 10: 00–18: 00, Sa 09: 00–14: 00. Mungkin mempunyai pilihan terbesar untuk dipilih, termasuk treler basikal, tempat duduk kanak-kanak dan basikal kanak-kanak 85-230 kr sehari, diskaun untuk sewa lebih lama. 
  • 7 Penyewaan Basikal Velorbis, Nørre Farimagsgade 63, ☏ 45 38 11 22 77, ✉. M – F 10: 00–18: 00, Sa 11: 00–16: 00. Sekiranya anda ingin kelihatan bergaya sambil melayari jalan-jalan di Kopenhagen, ini adalah tempat yang mesti dikunjungi. 100 kr sehari, diskaun untuk sewa lebih lama. 

Beca

Becak dan becak adalah pemandangan umum di pusat bandar, terdapat 36 tempat teksi di 10 lokasi yang tersebar di seluruh kota abad pertengahan di mana anda boleh. Walaupun kadang-kadang mungkin untuk menawar harga yang ditetapkan untuk tujuan, semua operator yang berbeza mempunyai caj jatuh bendera 40 kroner tetap dan kemudian 4 kr per minit.

  • Rickshaw Copenhagen, Vermundsgade 21, ☏ 45 35 43 01 22. Bayaran tempahan 100 kr. 
  • Harimau Terbang, Strandlodsvej 15E, ☏ 45 25 72 38 33. Bayaran tempahan 50 kr. 
  • Cykeltaxa, Ravnsborg Tværgade 5, ☏ 45 41 41 50 41. Sebuah syarikat kecil yang juga menawarkan perjalanan menaiki Octopus di mana sehingga 7 orang boleh berbasikal melalui bandar yang saling berhadapan, alkohol dialu-alukan Gurita: 300 kr setiap 15 minit, caj minimum adalah selama 30 minit. 

Yang lain

  • 8 Makmal Inovasi Basikal, Holmbladsgade 71 (Prismen), ☏ 45 40 12 34 16. P&P 16: 00-18: 00. Pusat budaya basikal Copenhagen dengan kuliah, pameran dan bahan. Mereka mempunyai perpustakaan basikal di mana anda boleh meminjam pelbagai jenis basikal yang tidak biasa, namun walaupun bertujuan untuk membantu penduduk tempatan mencuba alternatif, ada kemungkinan pengunjung meminjamnya, tetapi sengaja tidak fleksibel dan ada 1000 kr yang besar deposit. 
  • 9 Persekutuan Penunggang Basikal Denmark (Dansk Cyklist Forbund), Rømersgade 5, ☏ 45 33 32 31 21. M-F 10: 00-17: 30, Sa 10: 00-14: 00. Kedai kecil ini adalah tempat berhenti yang baik untuk mendapatkan maklumat dan membeli peta dan buku berkaitan dengan berbasikal. 

Beli

Terdapat 300 kedai basikal di pusat kota Kopenhagen, jadi di mana sahaja anda berada, kemungkinan anda akan mempunyai kedai basikal di sekitar hotel. Walau bagaimanapun, kebanyakan kedai ini menjual basikal dan aksesori buatan tangan yang bergaya yang kemungkinan besar tidak akan anda gunakan di tempat lain.

  • 1 [pautan mati]Andersen Copenhagen, Ny Kongensgade 4, ☏ 45 33 91 31 13. Waktu berbeza-beza. Chopper, cruiser, dan Pedersen custom made dan aksesori buatan tangan, bagaimana dengan tengkorak untuk garpu depan anda? 
  • 3 Basikal Christiania, Mælkevejen 83A (Christiania). M-F 10: 00-17: 00, Sa 10: 00-14: 00. Sekiranya anda harus memilih basikal tunggal sebagai simbol Copenhagenization, roda tiga Christiania, juga dikenal sebagai Copenhagen SUV, akan menjadi itu. 
  • 4 Basikal Copenhagen, Nyhavn 44, ☏ 45 33 93 04 04, ✉. 08:30 - 17:30 Setiap hari. Copenhagen Bicycles, sementara terutama kedai sewa basikal, menjual sejumlah kecil basikal lelaki, wanita, dan anak-anak, basikal elektrik, treler basikal, dan aksesori basikal. Mereka juga terkenal dengan pembaikan kitaran yang cepat dan cekap. Kunjungi kedai di Nyhavn, atau laman web mereka untuk maklumat lebih lanjut. (dikemas kini Jan 2016)
  • 5 Cykelbanditten, Nørrebrogade 9, ☏ 45 41 73 77 05. M-F 09: 30-18: 30, Sa Su 10: 00-15: 00. Rangkaian 5 kedai dengan rangkaian basikal klasiknya sendiri, yang juga menawarkan untuk menaikkan perjalanan anda yang ada, dan pilihan aksesori basikal yang baik. 
  • 6 Cykelfabrikken, Istedgade 92, ☏ 45 27 12 32 32. M-F 13: 00-18: 00, Sa 11: 00-15: 00. Basikal pereka ergonomik buatan tangan, jika semua bahagian ada dalam stok, ia dapat diserahkan dalam 3 hari. 
  • 7 Cykelmageren, Kedai Kongensgade 57, ☏ 45 33 11 12 11. Lengkungan rekaan dan buatan tangan yang lengkap oleh pereka industri Rasmus Gjesing, juga menggunakan komponen buatan tangan. M-F 10: 00-17: 00. 
  • [pautan mati]Basikal Tangan Kedua, Ved Klosteret 12, 2100 Østerbro (Dengan bas dengan 150S dan lompat Vibensrundel - 500 meter dari sana.), ✉. 11:00-17:00. Basikal Tangan Kedua adalah kedai basikal terpakai yang dibina oleh pelajar yang membeli dan menjual basikal terpakai hanya di kedai mereka. Perkhidmatan mereka adalah untuk orang yang memerlukan basikal terpakai yang murah dan boleh dipercayai untuk pergi ke tempat kerja atau sekolah. 1000 kr. (dikemas kini Okt 2015)
Ini topik perjalanan mengenai Berbasikal di Copenhagen ialah boleh digunakan artikel. Ini menyentuh semua bidang utama topik. Orang yang berpetualang dapat menggunakan artikel ini, tetapi jangan ragu untuk memperbaikinya dengan mengedit halaman.