Berbasikal - Ciclismo

Seorang wikiviajero sedang mengerjakan artikel atau bahagian ini. Ini boleh menyebabkan jurang kandungan atau kekurangan format. Sekiranya anda mahu, anda boleh membantu dan mengedit, tetapi tolong: sebelum membuat pembetulan besar, hubungi dia di halaman perbincangannya, atau di halaman perbincangan artikel, untuk dapat menyelaraskan penulisannya.

Berbasikal membolehkan anda melihat tempat dari jarak dekat dan pada kadar yang lebih perlahan. Ini membuat anda mengetahui persekitaran anda dan anda dapat mengalami tempat dengan lebih dekat daripada yang anda lakukan sebagai penumpang bas atau teksi. Anda akan melihat lebih banyak kehidupan di jalan dan anda akan bertemu dengan orang-orang yang berdedikasi untuk aktiviti harian mereka. Ini juga merupakan cara yang baik untuk kembali dari percutian anda yang lebih sihat dan lebih sihat daripada ketika anda pergi, dan ini memberi sedikit tekanan pada persekitaran.

Fahami

Dengan menunggang basikal, anda dapat mempelajari kontur negara dengan lebih baik, kerana anda harus mendaki bukit dan menuruni mereka

Basikal boleh digunakan sebagai kenderaan untuk pengangkutan, serta peralatan sukan.

Bagi pelancong dan pengembara, pasti ada tempat yang lebih baik dan buruk untuk menunggang basikal, tetapi tidak banyak tempat yang tidak dapat dikunjungi dengan basikal. Berita baiknya ialah berbasikal menjadi lebih mudah di banyak negara Barat untuk perjalanan bandar dan perjalanan jarak jauh. Di Eropah, Kanada, dan Amerika Syarikat, wang dibelanjakan untuk menukar landasan kereta api lama, membina lorong basikal khusus, dan memasang lorong basikal di jalan raya yang sibuk. Di Asia dan Afrika, coraknya sangat berbeza. Di China, Vietnam, dan India, aktiviti berbasikal sering menjadi kaedah pengangkutan yang dominan. Di sini, berbasikal semakin merosot dan telah dianggap sebagai tanda kemiskinan masa lalu. Terdapat beberapa tanda kembali berbasikal di negara-negara ini, kerana kesesakan dan faedah kesihatan, terutama di China. Malah di India, aktiviti berbasikal mula mendapat faedah kerana dipakai oleh kelas menengah. Anehnya, berbasikal telah lama dipinggirkan di Afrika, walaupun merupakan cara murah untuk menyediakan mobiliti tempatan.

Berbasikal di bandar

Basikal bandar adalah pengangkutan basikal di kawasan bandar. Kebolehcapaian basikal sangat berbeza dari bandar ke bandar.

Beberapa bandar mempunyai jalan basikal yang ditetapkan dan bahkan program perkongsian basikal untuk penyewaan basikal jangka pendek, kebanyakannya lebih murah dan lebih senang dikelilingi daripada sewa basikal biasa. Lihat sewa basikal kemudian.

Berbasikal pelancong

Pelancongan basikal adalah berbasikal sebagai alat pengangkutan dalam jarak jauh, selama satu atau beberapa hari. Bersiar-siar adalah jenis percutian pengembaraan yang cukup popular, dan anda dapat menjumpai banyak blog yang memperincikan pengalaman orang, secara bebas mengayuh di tempat yang sebenarnya tidak anda harapkan.

Basikal yang dikemas dengan betul boleh dibawa di sebahagian besar kereta api, feri dan kapal terbang, dan kadang-kadang walaupun menaiki bas. Di beberapa negara, basikal sering dibawa seperti sedia kala.

Anda boleh melancong sendiri atau pergi dengan lawatan berpandu komersial. Ini mempunyai kelebihan untuk membuat semua urusan logistik dan penginapan dan biasanya membawa barang anda di dalam van, tetapi harganya sangat mahal.

Berbasikal sukan

Berbasikal juga boleh dipraktikkan sebagai sukan amatur. Terdapat acara tahunan yang dibuka di seluruh dunia, seperti Vätternrundan, sebahagian dari Litar Klasik Sweden.

Berbasikal juga dipraktikkan sebagai sukan profesional, puncak sukan ini adalah Three Grand Tours, iaitu Tour of Spain, Giro d'Italia dan yang paling berprestij, Tour de France, semuanya disiarkan di TV . Berbasikal juga dipertikaikan di Sukan Olimpik, di mana ia dibahagikan kepada empat disiplin: berbasikal jalan raya, berbasikal trek, berbasikal gunung dan BMX.

Untuk mendapatkan

Dalam beberapa kes, pelancong boleh membawa basikal dari rumah; Secara amnya, adalah perlu untuk membalikkan atau melepaskan hendal dan pedal untuk meletakkan basikal di dalam "kotak basikal" untuk pengangkutan di dalam bas atau kereta api antara bandar. Syarikat penerbangan boleh memuatkan basikal atau tidak; Polisi yang tepat berbeza-beza dan berubah sehingga anda harus menyemak terus dengan syarikat penerbangan anda.

basikal

Terdapat beberapa model basikal. Yang paling kerap digunakan untuk pengangkutan peribadi adalah:

• A basikal utiliti Ia adalah model basikal tradisional yang sesuai untuk berbasikal bandar. Ia biasanya dihantar dengan tudung, pendakap, rak bagasi, dan peralatan lain yang tidak terdapat pada pelumba dan basikal gunung. Ia memiliki sistem gear sederhana atau sama sekali tidak mempunyai roda gigi.
• A basikal lumba Ia dibuat untuk berbasikal di jalan raya, biasanya dengan ban yang sempit melambung di bawah tekanan tinggi, yang menjadi tidak nyaman bahkan dengan lebam kecil di jalan. Selalunya dibina untuk berat ringan melebihi yang lain.
• A Basikal gunung ia dibuat untuk berbasikal di luar jalan raya. Sekiranya mereka dilengkapi dengan lampu, loceng dan peralatan keselamatan lain, ia juga berguna untuk berbasikal di bandar.
• A basikal elektrik Ia mempunyai motor elektrik sandaran. Mereka mungkin atau tidak sah di laluan basikal bergantung pada undang-undang tempatan dan kelajuan mematikan bantuan elektrik.
• A sepakan elektrik mungkin terdapat dalam beberapa skema basikal bersama, dan pilihan yang sangat santai untuk berbasikal bandar.
• A 'pengangkut peribadi ' Ia adalah kenderaan peribadi elektrik, termasuk jenama seperti Segway dan Hoverboard. Di banyak bidang kuasa, mereka dikelaskan sebagai basikal.
• A pelayaran pantai ia mempunyai tayar yang sangat lebar dan lebih sesuai untuk tanah yang longgar dan kelajuan yang lebih rendah. Beberapa basikal penggunaan bersama termasuk dalam kategori ini.
• A basikal tebal tayarnya lebih lebar, untuk tanah yang longgar.
• A beca Ia digunakan untuk mengangkut satu atau lebih penumpang, umumnya sebagai perkhidmatan penumpang. teksi.

Biasanya juga terdapat perbezaan antara "basikal lelaki" dan "basikal wanita". Perbezaan utama adalah pada bingkai, yang lebih sesuai untuk menunggang dengan skirt pada basikal wanita. Kadang-kadang mereka mungkin mempunyai pelana yang sedikit berbeza, tetapi jika anda merancang untuk menghabiskan banyak masa di pelana, anda harus mendapatkan pelana yang sesuai untuk anda.

Penyewaan basikal

Daripada membawa basikal sendiri, anda boleh menyewa satu di kebanyakan bandar, selama beberapa jam, sehari, atau lebih. Kadar setiap jam cenderung menurun dengan cepat apabila masa sewa meningkat. Tempat untuk bertanya termasuk kedai basikal, perniagaan pelancongan, dan tempat maklumat pelancong. Fikirkan terlebih dahulu jenis basikal dan peralatan apa yang anda perlukan. Beberapa syarikat mengenakan bayaran tambahan untuk rak, lampu depan dan kunci walaupun diperlukan atau tidak. Sebilangan peralatan yang anda fikirkan perlu mungkin tidak tersedia.

Terdapat dua sistem brek asas yang berbeza: brek tangan dan brek kaki. Yang pertama digunakan pada hampir semua basikal sukan, sementara yang terakhir digunakan pada basikal tanpa gear yang kuat. Basikal tiga kelajuan (untuk kegunaan sehari-hari) juga mempunyai brek kaki, selalunya dilengkapi dengan brek tangan untuk roda depan. Sekiranya anda hanya terbiasa dengan satu sistem, berhati-hatilah jika anda menyewa satu dengan sistem lain, sekurang-kurangnya sehingga refleks anda berfungsi.

Begitu juga, terdapat gear dalaman (pada basikal tiga kelajuan) dan gear luaran. Pergeseran gear memerlukan teknik yang sedikit berbeza (menghentikan kaki anda seketika atau menggerakkannya dengan perlahan semasa menukar gear).

Kadang-kadang lebih murah untuk membeli basikal terpakai secara tempatan daripada membawa sendiri atau menyewa basikal. Ini mungkin tersedia, mis. Contohnya di kedai barang bekas, kedai pajak gadai, dan penjualan halaman. Banyak bandar juga mempunyai lelongan separa biasa untuk basikal yang ditinggalkan di jalan, yang boleh menjadi tawaran yang baik, tetapi sering dikunjungi oleh penjual semula profesional yang mendorong harga. Periksa keadaannya, kerana memperbaiki kesalahan mungkin menyusahkan dan memakan masa apabila anda tidak mempunyai alat yang diperlukan, dan alat ganti yang baru dapat dengan mudah berharga sama seperti motor itu sendiri.

Dalam beberapa kes, membeli basikal baru boleh menjadi pilihan, jika anda tahu bahawa anda akan menemui apa yang anda cari dan akan menempuh perjalanan lebih lama. Basikal menggunakan nilai secara drastik dari "baru" hingga "terpakai" walaupun hanya beberapa ratus kilometer atau beberapa bulan penggunaan, jadi cuba menjual basikal terpakai hampir selalu membayar kerugian yang besar kepada anda. jangan mendasarkan anggaran anda untuk mendapatkan sebahagian besar pelaburan anda dengan menggunakan basikal baru.

Laluan dan peta

Maklumat dan laluan berbasikal sering dijumpai dalam talian, sering di laman web pihak berkuasa tempatan. OpenStreetMap mempunyai laluan berbasikal yang disusun pengguna yang disediakan sebagai lapisan pada anda laman web utama, dan peta laluan berbasikal tersedia untuk dimuat turun pada peranti Garmin bahawa anda boleh menunggang basikal anda. Terdapat banyak aplikasi yang boleh dimuat turun ke telefon pintar yang memanfaatkan data OSM.

Peta Google juga mempunyai lapisan laluan basikal untuk banyak tempat dan telefon Android sudah menyertakannya.

Organisasi berbasikal

Sama seperti penunggang motosikal, penunggang basikal telah membentuk persatuan untuk saling membantu dan melobi politik sejurus selepas penemuan berbasikal moden. Sebenarnya, beberapa organisasi bermula sebelum persatuan pemandu kenderaan pertama. Selain advokasi, mereka sering menawarkan bantuan di pinggir jalan, peta untuk perjalanan berbasikal, daftar tempat penginapan "mesra basikal", potongan harga dengan pasangan mereka, dan buletin. Faedah kecil lain juga boleh disertakan. Persatuan yang paling penting biasanya wujud di negara-negara dengan tradisi berbasikal yang sihat dan kebanyakan kelab berbasikal Eropah bekerjasama dalam Persekutuan Berbasikal Eropah. Di Amerika Syarikat, Liga Penunggang basikal Amerika yang ditubuhkan (dengan nama yang berbeza) pada tahun 1880 adalah organisasi berbasikal terkemuka di seluruh negara.

Banyak organisasi berbasikal menilai "kecergasan basikal" bandar secara berkala. Bandar dinilai berdasarkan kriteria seperti kebijakan awam, ketersediaan kemudahan, sikap umum terhadap berbasikal, dan faktor lain. Oleh kerana laporan-laporan ini bertujuan untuk membentuk dasar awam, laporan tersebut secara umum tersedia secara percuma. Mereka adalah sumber yang baik untuk menentukan di mana berbasikal itu mudah dan di mana ia mencabar.