Dalam gambaran keseluruhan topik ini, lebuh raya penting berada Polandyang disenaraikan panduan perjalanan anda sendiri. Laluan yang lebih pendek yang tidak terdapat dalam senarai ini tidak mempunyai artikel laluan mereka sendiri. Mereka tidak relevan sebagai laluan perjalanan bebas.
Gambaran keseluruhan lengkap mengenai lebuh raya Poland ada dalam artikel Wikipedia Lebuh raya (Poland) untuk mencari.
latar belakang
sejarah
Rangkaian jalan raya pertama telah dirancang di Republik Poland Kedua. Pecahnya Perang Dunia II menggagalkan pelaksanaan rancangan tersebut.
pembinaan
Lebuh raya biasanya dibina dengan sekurang-kurangnya dua lorong di setiap arah dan dipisahkan oleh median. Persimpangan dirancang tanpa persimpangan, jalan masuk dan pintu keluar mempunyai lorong perlambatan dan pecutan sehingga lalu lintas yang mengalir terjejas sekecil mungkin. Pertukaran di dalam lebuh raya diberi nombor, biasanya ini bermula di satu hujung jalan raya dengan 1 dan terus meningkat, termasuk persimpangan dan segitiga lebuh raya.
Kemudahan
Di lebuh raya ada Kemudahan kecemasan seperti telefon kecemasan dan ruang kecemasan di bahu keras. Bahu keras biasanya disediakan untuk kerosakan atau berhenti kecemasan, lampu amaran bahaya mesti dihidupkan dan segitiga amaran mesti dipasang pada jarak yang munasabah. Terdapat teluk kecemasan di mana bahu keras tidak mencukupi dan sering di kawasan tapak pembinaan.
Selanjutnya ada Kemudahan perkhidmatan, seperti perhentian rehat dan stesen minyak serta pelbagai tempat letak kenderaan yang dibangunkan dengan baik. Perhentian selebihnya dibuka 24 jam sehari dan sering mempunyai kemudahan untuk orang cacat dan taman permainan kanak-kanak serta kemudahan telefon / internet.
Peraturan lalu lintas
Lebuh raya hanya boleh digunakan oleh kenderaan bermotor, pejalan kaki dan penunggang basikal tidak dibenarkan. Kelajuan maksimum ialah 140 km / j.
lalu lintas
Maklumat lalu lintas
Sebagai tambahan kepada penyiar awam dengan stesen radio mereka, banyak stesen radio swasta juga memberikan maklumat terkini mengenai kesesakan lalu lintas dan halangan di jalan-jalan dan lebuh raya.
tapak pembinaan
Tapak pembinaan adalah faktor penting dalam kesesakan lalu lintas kerana halangan lalu lintas, tapak pembinaan juga merupakan salah satu kawasan panas kemalangan di lebuh raya dan oleh itu berbahaya. Oleh kerana kerja-kerja di trotoar tidak dapat dilakukan pada bulan-bulan musim sejuk kerana suhu rendah, musim untuk tapak pembinaan lebuh raya biasanya dari bulan April hingga Oktober.
Laluan utama nasional
- Autostrada A1 - Arah Selatan-Utara dari Jastrzębie-Zdrój ke Danzig
- Autostrada A2 - Arah Barat-Timur dari Slubice ke Warsaw dan pada masa akan datang ke sempadan Belarus
- Autostrada A4 - Arah Barat-Timur dari Zgorzelec ke Przemyśl
- Autostrada A6 di Szczecin
- Autostrada A8 di Wroclaw
- Autostrada A18 di Bolesławiec
