Argyll dan Bute adalah wilayah di barat Dataran Tinggi Scotland. Ini adalah wilayah yang berantakan, tetapi anda tidak boleh menyalahkan perancang yang membuatnya dari daerah lain pada tahun 1974. Menyalahkan fjord, mereka yang panjang laut sejuk yang memecah kawasannya dan memaksa jalan-jalan untuk berkelok-kelok dan kembali berganda. Apa yang menyatukannya pada abad ke-19 dan awal abad ke-20 adalah penghantaran darat dari Glasgow menggunakan Terusan Crinan sebagai jalan pintas: armada "Clyde Puffers" seperti Kisah Para Handy dari Neil Munro.
Halaman ini menerangkan daratan Argyll & Bute, ditambah dengan pulau-pulau yang hanya perjalanan singkat dengan feri (iaitu Bute, Gigha, Luing, Easdale dan Kerrara) atau dihubungkan dengan jambatan (Seil). Ini tidak termasuk mereka yang mempunyai persimpangan laut yang lebih panjang - mereka adalah bahagian dari wilayah yang sama tetapi mempunyai sifat yang berbeza. Mereka dijelaskan di bawah Hebrides Dalam, terutamanya Islay, Jura, Mull, Tiree, Coll, Colonsay dan Lismore.
Bandar dan kampung
- 1 Loch Lomond adalah sempadan timur wilayah ini. Taman Negara merangkumi tebing barat loch, Loch Goil dan Loch Long di Cowal, dan "Arrochar Alps" atau Hutan Argyll. Argyll adalah bahagian yang salah dari Loch Lomond untuk "The Trossachs", Loch Katrine dan Taman Nasional Queen Elizabeth. Melalui jalan di tebing barat, 1 Luss adalah kampung pertama, sangat sibuk dengan pelancong, dan dilewati oleh A82 yang sibuk.
- Pada 2 Tarbet (perhatikan ejaannya) ada persimpangan. Tetap di A82 di tepi danau untuk sampai ke Ardlui, Crianlarich dan Tyndrum, untuk laluan ke Oban, Glencoe, Fort William dan Skye. Atau belok ke barat di A83 melewati Arrochar dan kepala Long Long untuk menuju ke "Rehat dan Bersyukur", jalan sampingan untuk Cowal, kemudian di sepanjang Loch Fyne untuk Inveraray, Tarbert dan Campbeltown.
- 3 Helensburgh adalah sebuah bandar kecil di tepi pantai dengan beberapa bangunan terkenal, beberapa di antaranya oleh Charles Rennie Mackintosh.
- 4 Kilcreggan adalah sebuah kampung kecil di sebelah barat Gare Loch, dengan feri dari Greenock.
- Lembu adalah semenanjung di sebelah barat Loch Long. Begitu dekat dengan Glasgow, namun begitu terpencil dan tidak berpenduduk, kerana laut yang panjang yang memisahkannya dari kawasan lain. Setelah pelawat bergelut dengan "Rehat dan Bersyukur", mereka berminat untuk melewati Long Fyne dan motor di barat; mereka mungkin tidak menyedari jalan keluar yang berulang kali menjadi Cowal.
- 5 Dunoon adalah jalan biasa ke Cowal, dengan feri dari Gourock. Ia mempunyai taman botani dan Highland Gathering musim panas.
- 6 Bute biasanya dicapai dengan feri dari Wemyss Bay. Ia mempunyai kawasan perapian Victoria dan Mount Stuart House yang mempesonakan.
- Jalan utama ke Kintyre (A83) menyusuri tebing barat Loch Fyne.
- 7 Inveraray adalah bandar terancang abad ke-18 yang luar biasa: ia dan istana dibina sepenuhnya oleh arkitek Adams.
- 8 Lochgilphead berada di hujung barat Terusan Crinan, yang membolehkan kapal-kapal kecil sampai ke pantai Atlantik dan Hebrides tanpa belayar mengelilingi Mull of Kintyre. Ia adalah asas yang baik untuk meneroka Kilmartin, yang mempunyai koleksi tinggalan prasejarah, Kristian awal dan abad pertengahan.
- 9 Tarbert (Loch Fyne) adalah sebuah perkampungan nelayan kecil, dihubungkan dengan feri ke Portavadie on Cowal. Lima batu sebelah barat adalah Kennacraig, dengan feri ke kepulauan Hebridean Islay (dari mana anda sampai Jura) dan Colonsay. Di selatan, feri bergerak dari Claonaig ke Lochranza di Pulau Arran.
- 10 Gigha adalah sebuah pulau 3 batu di barat daratan, 15 minit perjalanan dengan feri dari Tayinloan. Ia memiliki kebun botani dan batu berdiri.
- 11 Campbeltown berada di hujung jalan panjang yang panjang ini yang membawa anda ke pemandangan yang indah Mull Kintyre. Pada musim panas, sebuah feri kecil menuju ke Ballycastle di County Antrim, Ireland Utara.
- Di sepanjang Pantai Atlantik: pendekatan yang biasa dilakukan adalah dengan A82 ke utara melewati Loch Lomond dan Crianlarich ke Tyndrum, kemudian ke barat di A85.
- 12 Taynuilt mempunyai dua pemandangan "zaman besi": sisa-sisa tungku besi 18/19 C yang terpelihara dengan baik, dan teknik moden Cruachan yang luar biasa jauh di lereng gunung.
- 13 Oban adalah hab pengangkutan, diabaikan oleh kebodohan Victoria "Menara McCaig". Terdapat feri ke pulau-pulau Hebridean Mull (untuk Iona), Kol, Tiree, Colonsay, Barra dan Lismore, juga untuk Kerrara yang berdekatan dengan pantai dan berkesan di Oban.
- 14 Pulau Seil
dihubungkan ke daratan melalui jambatan. Feri membuat persimpangan pendek ke pulau Easdale dan Luing. Perjalanan dengan kapal kadang-kadang menjangkau Scarba dan ke selat, tapak penyebaran pusaran air Corryvreckan. Pada keadaan pasang surut, raungannya dapat didengar sejauh sepuluh batu. Di seberang sana adalah hujung utara Jura.
Fahami
Argyll dan Bute hanya digabungkan menjadi satu wilayah dalam sejarah yang relatif baru, hanya diciptakan pada tahun 1974. Sepanjang Abad Pertengahan dan ke zaman pasca-Kesatuan, Duke of Argyll memerintah seluruh Argyll. Isle of Bute dipegang oleh keluarga lain, dan menjadi sebahagian daerah Buteshire bersama dengan pulau-pulau lain di Firth of Clyde.
Duchy of Argyll, walaupun tidak memiliki batas yang sama dengan kawasan dewan moden, adalah kekuatan politik utama di Skotlandia Abad Pertengahan. Salah satu klan yang paling terkenal, dan di antara klan tertentu, klan terkenal di Skotlandia barat, Campbells mempunyai tempat duduk mereka di Argyll.
Banyak karya fiksyen termasuk Robert Louis Stevenson Kidnapped telah menampilkan garis pantai Argyll yang liar dan kasar.
Meskipun kurang terkenal daripada Argyll dan berbaring di selatan, Bute memiliki tempat sendiri di daerah-daerah sebelumnya, terutama sebagai sasaran serangan dan persaingan klan.
Bercakap
Argyll dan Bute adalah salah satu pusat utama budaya Gaelic dan Gaelic. ini mengatakan, satu-satunya bahasa sejagat adalah bahasa Inggeris. Di bandar-bandar seperti Oban, anda mungkin menemui penutur bahasa Gaelik dan juga pendatang baru dari Eropah timur. Walaupun begitu, semua orang boleh berbahasa Inggeris dan komunikasi tidak menjadi masalah. Namun, satu perkara yang perlu diberi perhatian adalah tanda-tanda jalan dalam bahasa Gaelic dan Inggeris dan sering kali mempunyai Gaelic terlebih dahulu. Sekiranya anda boleh, pastikan untuk membaca tanda penuh untuk mencari nama tempat Inggeris.
Masuk
Dengan kapal terbang
1 Lapangan Terbang Glasgow (GLA IATA) adalah lapangan terbang utama untuk wilayah ini, dengan jarak penerbangan Eropah dan UK yang baik. Untuk penggunaan jarak jauh Manchester (MAN) atau London Heathrow (LHR) atau Gatwick (LGW).
Dengan kereta sewa dari Lapangan Terbang Glasgow, ke barat menuju M8 ke Greenock atau Gourock untuk feri ke Cowal, atau menyeberangi Jambatan Erskine untuk A82 di utara melewati Loch Lomond.
Campbeltown berada di daratan dan hampir 80 batu dari Glasgow, jadi mempertimbangkan untuk terbang. . . serius? Ya, tetapi sejauh 180 batu di sepanjang jalan yang berkelok-kelok, tersumbat dengan lalu lintas pada musim panas. Terdapat penerbangan dua kali sehari dari Glasgow ke 2 Machrihanish (CAL IATA), lima batu di sebelah barat Campbeltown. Ini adalah jalan alternatif yang baik untuk Gigha dan semenanjung Kintyre sejauh Tarbert / Kennacraig.
Dengan kereta api
Tugas pertama anda adalah mencapai Glasgow, yang mempunyai hubungan kereta api ke seluruh England, Scotland, dan (melalui Cairnryan) Ireland. Dari Wales berubah di Crewe.
Enam kereta api setiap hari menuju ke Oban sepanjang Keretapi Highland Barat dari Glasgow Queen Street, mengambil masa 3 jam. Laluan itu ke utara melalui Dumbarton, Helensburgh, Rhu, Garelochhead, Arrochar / Tarbet dan Crianlarich di mana kereta api membelah: separuh terus ke utara ke Fort William, sementara separuh menuju ke barat melalui Taynuilt ke Oban. Tidur malam juga berjalan dari London Euston melalui Glasgow Queen Street dan Crianlarich ke Fort William tetapi tidak bersambung dengan kereta api Oban.
Untuk Pulau Bute, naik kereta api dari Glasgow Central ke Teluk Wemyss kemudian feri ke Rothesay.
Kereta api juga bergerak dari Glasgow Central ke Gourock, yang mempunyai feri ke Kilcreggan, dan ke Dunoon di semenanjung Cowal.
Melalui jalan darat
Pendekatan yang biasa dilakukan adalah dengan A82 di sepanjang tebing barat Loch Lomond ke Tarbet. (Dari selatan atau timur, pintas Glasgow di M8 / M74 dan menyeberangi Jambatan Erskine.) Tinggal di A82 ke arah utara untuk Crianlarich dan Tyndrum, kemudian A85 untuk Taynuilt dan Oban. Atau belok ke barat menuju A83 untuk Arrochar, Loch Long (di mana jalan sampingan ke cabang Dunoon dan Cowal), Inveraray, Lochgilphead, kemudian ke selatan ke Tarbert, Kennacraig, dan sampai ke Campbeltown. Bas dari Jalan Glasgow Buchanan laluan utama ini.
Dengan feri
Feri berlayar kira-kira setiap jam antara Wemyss Bay dan Rothesay di Bute, antara Gourock dan Kilcreggan, antara Hunter's Quay berhampiran Gourock dan Dunoon di Cowal, dan antara Portavadie di Cowal dan Tarbert (Loch Fyne). Feri kecil dan jarang berjalan antara Claonaig berhampiran Skipness on Argyll ke Lochranza di Arran. Untuk perincian feri Hebrides, lihat Islay, Colonsay, Mull, Kol, Tiree dan Oban.
The Lima Feri adalah laluan kitaran sejauh 51 batu, bermula di Ardrossan di Ayrshire, menyeberangi Arran ke Kintyre kemudian Bute dan kembali ke daratan di Wemyss Bay. Terdapat kecerunan curam di sepanjang laluan dan ia sering dilakukan sebagai cabaran amal. Dari pendaratan feri pertama di Brodick di Arran, anda akan mempunyai masa 75 minit untuk menempuh jarak 14 batu untuk menaiki feri kedua dari Lochranza ke Claonaig, jika tidak, hari anda terurai.
Keliling
Anda mungkin memerlukan kereta. Di antara titik-titik di sepanjang laluan utama akan ada beberapa bas jarak jauh setiap hari, dan enam kereta api untuk stesen ke Crianlarich. Terdapat bas tempatan di sekitar kampung-kampung utama tetapi kebanyakannya mempunyai waktu untuk sekolah / membeli-belah harian dan tidak banyak membantu untuk bersiar-siar. Namun, Bute dan Gigha cukup kecil untuk dijelajahi dengan basikal.
Mei-Sept kapal feri menaiki Loch Lomond dari Balloch (kereta api kerap dari Glasgow Queen Street). Di tebing barat ia memanggil Luss, Tarbet dan Inveruglas; di sebelah timur di Balmaha, pulau Inchcailloch, Rowardennan dan Inversnaid.
Lihat
- Istana: Inveraray elegan, selebihnya adalah runtuhan yang indah. Pilih dari Carnasserie berhampiran Kilmartin, Carrick, Dun Ara, Dunans on Cowal, Dunstaffnage berhampiran Oban, Duntrune, Kilchurn, Kilchrist, Kilmartin, Lachlan, Poltalloch, Rothesay, Skipness, Stalker. . .
Adakah
- Lawati kilang penyulingan: Oban mempunyai satu kilang penyulingan wiski, Campbeltown mempunyai tiga kilang penyulingan gin. Mereka semua menawarkan lawatan, begitu juga tempat pembuatan bir berhampiran Inveraray.
Makan
Minum
Kekal selamat
Argyll secara amnya sangat selamat. Seperti semua kawasan luar bandar Britain, jenayah sangat rendah. Terdapat kejadian kecurian di bandar-bandar besar sekali-sekala tetapi ini sangat jarang berlaku. Tidak jarang orang membiarkan pintu mereka terkunci hampir sepanjang masa. Walaupun semua langkah berjaga-jaga biasa bagi pelancong dinasihatkan, tidak banyak yang perlu dikhawatirkan oleh pelancong dalam hal jenayah di Argyll dan Bute.
Bahaya alam sekitar
Pada musim sejuk banyak jalan di Argyll boleh, atau sekurang-kurangnya dalam dua tahun terakhir, diliputi salji. Sekiranya anda tidak terbiasa memandu di salji maka sangat disarankan untuk berhati-hati semasa salji. Walaupun tidak ada salji, selalunya terdapat ais di musim sejuk dan walaupun ais yang tidak terlalu berbahaya, ais adalah bahaya yang lebih biasa.
Pergi seterusnya
Tengok ini peta untuk tempat dengan artikel Wikivoyage berdekatan.