Achterhoek - Achterhoek

The Achterhoek adalah wilayah di sebelah timur Gelderland (Belanda). Kawasan ini dipenuhi dengan alam yang tidak tersentuh dan gabungan tanah pertanian dan pemandangan yang menakjubkan. Achterhoek adalah kawasan yang sangat sesuai untuk percutian dengan basikal.

Bandar

Destinasi lain

• Bronkhorst - Bandar terkecil di Belanda, dengan populasi sekitar 157 orang.
• 's-Heerenberg - Desa yang paling terkenal dengan istana Bergh.

Fahami

Sejarah

Achterhoek dihuni oleh puak-puak Jerman dan tidak pernah menjadi sebahagian dari empayar Roman. Pada tahun Kristianisasi sekitar tahun 800, itu bukan wilayahnya sendiri - barat milik wilayah tersebut Keuskupan Agung Katolik Rom Utrecht dan timur ke Keuskupan Katolik Rom Münster. Wilayah ini hanya wujud sebagai wilayah Zutphen Negara pada zaman Abad Pertengahan. Kawasan ini merangkumi banyak istana, yang kebanyakannya masih ada hingga sekarang. Sebahagian besar dimiliki oleh keluarga kerajaan Bronkhorst dan Van Heeckeren, yang berperang beberapa kali berturut-turut antara satu sama lain. Sehingga abad ke-19 Achterhoek mempunyai sistem feudal.

Kerana lokasi wilayah di perbatasan, wilayah itu diserang beberapa kali - kebanyakannya oleh entiti Jerman semasa Pengawal dan Perang Lapan Puluh Tahun. Pertempuran banyak berlaku di sekitar Istana Bergh dan Istana Keppel, serta bandar-bandar di Bredevoort dan Groenlo. Pertempuran Grolle tahun 1627 dilancarkan setiap dua tahun sekali di Groenlo.

Semasa perindustrian, sebahagian besar Achterhoek masih feudal. Sebilangan besar tanah masih belum dikembangkan, terdiri dari hutan dan flat pasir. Perindustrian hanya berlaku di bandar-bandar di sepanjang sungai Oude IJssel dan di timur jauh. Kerana tanah mengandung besi rawa, gembar-gembur untuk metalurgi melanda Doetinchem, Hilang dan Keppel, di bawah jenama Belanda ATAG, DRU dan Pelgrim. Di timur Achterhoek, industri tekstil berkembang pesat dan terus berkembang Aalten, Orang yang memerlukan dan Winterswijk sehingga akhir Perang Dunia Kedua, apabila disebabkan oleh persaingan dari negara-negara dengan upah rendah industri ini tidak lagi dapat dilaksanakan. Pada masa ia berkembang, industri tekstil membuat pelaburan besar di rantau ini, terutama oleh pembesar Winterswijkse Jan Willink yang membiayai banyak jalan kereta api di seluruh wilayah. Ini membantu industri tekstil bertahan di timur yang agak terpencil. Dari landasan kereta api ini, hanya garis di antara Arnhem dan Winterswijk dan Winterswijk dan Zutphen kekal. Selain itu, a kereta api warisan, dahulunya merangkumi antara Doetinchem dan Hengelo (Overijssel) tetap berfungsi antara Haaksbergen dan Boekelo, keduanya terletak tepat di seberang perbatasan wilayah di Overijssel. Garis-garis ini pada awalnya meningkatkan industri di rantau ini, dan sekarang melakukan hal yang sama untuk pelancongan.

Sejak awal abad ke-21, penurunan keuntungan telah menyebabkan banyak syarikat dilipat atau keluar. Contohnya, jenama pilsner tempatan, Grosch, untuk satu, meninggalkan wilayah ini agar tetap menguntungkan. Menggantikannya adalah industri wain baru, yang menjaring antara 20,000 dan 40,000 botol setiap tahun.

Geografi

Achterhoek, dibandingkan dengan Belanda secara keseluruhan, tidak berpenduduk padat. Selain dari kawasan bandar yang agak bandar Doetinchem, Winterswijk dan Zutphen, tidak ada bandar besar.

Sebilangan pemandangan semula jadi dari zaman Rom masih kekal. Flat pasir masih wujud berhampiran Doetinchem dan hutan besar di Montferland. Kerana kawasannya yang rata dan landai, kawasan ini sangat sesuai untuk berbasikal oleh semua peringkat penunggang basikal. Secara keseluruhan, Achterhoek mempunyai sejumlah besar padang rumput yang dibahagikan kepada ladang lindung nilai kecil yang diselingi dengan kebun-kebun pokok. Sorotan merangkumi Lochemse Berg, Ruurlo Woods dan juga Slangenburg. Sebilangan tanah gambut masih wujud berhampiran perbatasan Jerman.

Banyak istana tersebar di seluruh wilayah dengan Vorden mempunyai jumlah lapan.

Tradisi

Walaupun budaya ini dianggap sekarat, sebahagian Achterhoek masih memiliki tradisi. Ini termasuk dauwtrappen pada Hari Kenaikan (bangun sangat awal pergi berbasikal), karbidchieten (mengisi gulungan susu dengan karbida, memasukkan bola ke dalam bukaan churn dan menyalakannya) dan penggunaan Krumkake semasa Tahun Baru. Pada Paskah, banyak unggun api (Paasvuur) dinyalakan, dan setelah selesai bangunan, tiang mayat mungkin didirikan. Selanjutnya, 'sukan' tempatan merangkumi spiekerboksehangen, atau menggantungkan seluar jeans di atas badan air dan bersaing untuk menentukan siapa yang dapat menjauhkan diri dari air paling lama. Khas di timur adalah noaberschap, secara harfiah diterjemahkan sebagai 'menolong jiran', tetapi itu adalah kebaikan umum.

Bercakap

Semua Achterhoek bertutur dalam bahasa Belanda, dan di kawasan luar bandar banyak orang juga menggunakan dialek tempatan, Achterhooks, yang merupakan sebahagian daripada Bahasa Jerman Rendah. Di bandar-bandar dan bandar-bandar besar, banyak orang bertutur dalam bahasa Inggeris, terutama generasi muda, dan juga bahasa Jerman.

Masuk

Dari Amsterdam / Schiphol

Untuk sampai ke Zutphen atau Winterswijk, naik kereta api Intercity ke Apeldoorn dan tukar di Apeldoorn ke sambungan kereta api diesel kecil Zutphen dan Apeldoorn dalam 20 minit. Ia bertolak dari Apeldoorn pada pukul:: 10 dan -: 40, beberapa minit selepas Intercity dari Amsterdam tiba. Biasanya berlepas dari seberang platform. Sebagai alternatif, anda boleh sampai ke Zutphen melalui Arnhem dengan menukar di sana, tetapi akan memakan masa lebih kurang 10 hingga 15 minit lebih lama dan tidak memerlukan kos lebih tinggi (iaitu dengan tiket ke atau dari Zutphen, anda boleh memilih antara laluan Apeldoorn dan Arnhem). Lihat artikel di Zutphen untuk maklumat yang lebih luas. Untuk Winterswijk, kereta api berangkat pada -: 07 dan -: 37, dan bergantung pada laluan yang diambil (Amsterdam-Apeldoorn-Zutphen) atau (Amsterdam-Arnhem-Zutphen) akan memakan masa 135 atau 153 minit.

Untuk sampai ke Doetinchem, ambil Intercity ke Nijmegen dan ubah kereta api di Arnhem. Kereta api ke Doetinchem dan Winterswijk berangkat 2 minit selepas ketibaan Intercity dari Amsterdam, pada pukul:: 04 dan -: 34, biasanya dari platform 9. Kereta api ini mengambil masa 34 minit ke Doetinchem dan 68 minit ke Winterswijk, pada waktu pagi dan tergesa-gesa petang ada 2 lagi untuk Doetinchem, pada -: 15, dan -: 45. Bagi Winterswijk lebih baik melakukan perjalanan melalui Zutphen daripada Arnhem ketika datang dari Amsterdam. Untuk Doetinchem ini memerlukan masa 102 minit, tetapi mungkin memerlukan 30 minit lebih lama kerana hanya ada perubahan 2 minit di Arnhem, yang mana kemungkinan besar akan terlewat.

Tidak semua bandar boleh dikunjungi dengan kereta api. Yang boleh dicapai adalah:
Doetinchem, Zutphen, Winterswijk, Lochem, Vorden, Ruurlo dan Aalten

Daripada German

Untuk ke mana-mana bandar di atas, pergi ke Oberhausen (GER) terlebih dahulu, sama ada dengan kereta api atau kereta. Dengan kereta, gunakan A3 ke arah Arnhem, Utrecht atau Amsterdam. Untuk sampai ke Doetinchem atau Zutphen dari sana, tinggalkan A3 sebaik sahaja anda melintasi sempadan, di Exit 30. Jin N812 menuju ke Beek. Pada akhir N812, sertai N335 menuju Didam. Kemudian sertai A18 ke arah Doetinchem.

Semasa melancong ke Zutphen, ambil laluan di atas, tetapi tinggalkan lebuh raya di Exit 3 - Doetinchem. Gunakan N316 / N317 ke arah Doetinchem. Untuk mengelakkan terjebak dalam lalu lintas, ambil N317 (Liemersweg) setelah melintasi landasan kereta api, dan menuju ke Energieweg di lampu isyarat seterusnya. Setelah melintasi sungai Oude IJssel, menuju kiri di hujung Energieweg, menuju Keppelseweg, menuju Zutphen. Ikuti jalan ini sehingga anda sampai di bulatan selepas Langerak. Terdapat jalan keluar pertama menuju N314. Apabila anda sampai di Hummelo, kepala kiri di bulatan, dan menuju ke arah Zutphen. Dari situ, jalan terus menuju ke Zutphen.

Keliling

Achterhoek boleh dilalui dengan kereta api, tetapi kerana tidak ada stesen kereta api di antara mereka Arnhem dan Winterswijk melalui Zevenaar dan Doetinchem, begitu juga Zutphen dan Winterswijk melalui Vorden dan Lievelde, bas disyorkan untuk kebanyakan destinasi. Perkhidmatan bas disediakan terutamanya oleh Arriva. Perkhidmatan kereta api juga disediakan oleh Breng. Untuk merancang perjalanan dengan pengangkutan awam, 9292 disyorkan. Atau anda boleh menyewa kereta atau basikal. Laluan basikal berkualiti tinggi dan dijaga dengan baik.

Lihat

• Achterhoek mempunyai banyak Istana. Vorden sahaja mempunyai tujuh daripadanya. Walaupun tidak semua dapat dikunjungi, banyak yang terbuka untuk umum dengan bayaran masuk yang berpatutan. Mesti dilihat termasuk Kasteel Huis Bergh (Istana Bergh), bertempat di 's-Heerenberg dan Kasteel Keppel (Istana Keppeldalam Laag Keppel
• Muzium di Achterhoek kebanyakannya muzium bandar tempatan. Mereka biasanya hanya memaparkan barang-barang yang menarik bagi penduduk tempatan. Mengunjungi ini bukan suatu keharusan, tetapi mereka mungkin menarik. Doetinchem dan Winterswijk mempunyai Muzium Openbaar Vervoer dan Muzium GOLS, keduanya menyoroti peranan pengangkutan awam, terutama kereta api dan trem, untuk wilayah ini.
• Ore Gelre mempunyai beberapa besar acara, termasuk Palang De Zwarte yang diadakan setiap tahun. Ini adalah acara motocross terbesar di Eropah yang menampilkan bukan sahaja kenderaan bermotor, tetapi muzik langsung juga. Sebagai tambahan, setiap tahun, Lichtenvoorde mengadakan salah satu perarakan bunga terbesar di Belanda, jika bukan Eropah, yang disebut Bloemencorso Lichtenvoorde.
• Landskap yang indah biasa berlaku di Achterhoek kerana sifatnya yang separa luar bandar. Teras rata di barat laut wilayah ini, dan lebih landai di kawasan tersebut Montferland kawasan di selatan. Sungai-sungai di kawasan itu berkelok-kelok lebih banyak pada masa lalu tetapi agak melurus dari masa ke masa. Cabang-cabangnya yang lebih kecil kini banyak tasik kecil. Semua sungai dan tasik ini memberi peluang untuk gambar yang indah. Sungai Oude IJssel di sekitar Keppel sangat cantik semasa musim panas.

Adakah

• Achterhoek sangat sesuai untuk mengembara, terutamanya di kawasan hutan yang baik di Monferland yang bagus untuk berjalan-jalan semasa musim panas atau musim gugur. The Pad Peter juga melalui kawasan ini. Setiap tahun, acara mendaki empat hari diadakan pada bulan Mei (pada tahun 2017, dari 24 hingga 27). The Achterhoekse Wandelvierdaagse biasanya berlaku di dalam dan sekitar Doetinchem. Laluannya ada dalam talian (walaupun hanya dalam bahasa Belanda) jika anda ingin mengambil bahagian.
• Berbasikal adalah mod pengangkutan yang paling biasa untuk Belanda, termasuk untuk Achterhoekers. Laluan berbeza-beza, dengan kawasan Montferland yang disebutkan di atas memiliki rute off-road dengan medan yang bervariasi dalam ketinggian. Medan menjadi lebih rata menuju sempadan Jerman. Anda boleh melakukan perjalanan dari satu bandar ke bandar yang lain dalam setengah hari, menjadikan percutian dengan basikal sebagai pilihan yang ideal.
• Perairan rekreasi adalah popular di kalangan penduduk tempatan. Banyak bekas operasi perlombongan pasir sengaja dibanjiri untuk mengubahnya menjadi tasik rekreasi. The Pembohong mempunyai tiga daripadanya, dan satu lagi boleh dijumpai di selatan Zutphen.
• Berkanu atau Berkayak tidak mungkin berlaku di banyak sungai kerana ia digunakan untuk pengangkutan barang. Walau bagaimanapun, sungai Oude IJssel, sangat sesuai untuk aktiviti menambat hati atau berkayak ini. Laluan bermula di Doetinchem dan hulu berhampiran Terborg, dan berakhir di Adakahburg.

Makan

• Achterhoek tidak mempunyai banyak produk tempatan untuk namanya, kecuali bandar Adakahburg yang mempunyai sendiri sawi. SayaSekiranya anda suka sawi, pastinya patut dicuba.

Minum

• Jenama bir Grolsch (Bahasa Inggeris: dari Grol), dijumpai di Groenlo dan berpusat di Enschede, tepat di luar Achterhoek, membekalkan pilsner di seluruh negara dan banyak bahagian dunia. Perjalanan ke kilang bir memang menarik.

Pergi seterusnya

Dari Achterhoek, anda boleh pergi ke utara dengan mudah Twente, Overijssel, Drenthe, Groningen dan Friesland.
Anda juga boleh menuju ke arah selatan Brabant Utara, Limburg dan Zeeland.
Sekiranya anda lebih suka mengunjungi bandar-bandar besar, pergi ke Randstad di wilayah-wilayah di Utara- dan Belanda Selatan atau Utrecht.

Laluan melalui Achterhoek

Den Haag ← Utrecht ← Arnhem ←	W  E	→ Osnabrück
A12 ←	W  E	→ Doetinchem → N18
A18 ← Varsseveld ←	W  E	→ Groenlo → Enschede
Penyekat ←	N  S	→ Zutphen → Doetinchem (Melalui N314)
Arnhem ← Zevenaar ←	W  E	→ Doetinchem → Winterswijk
Zutphen ← Vorden ←	W  E	→ Ruurlo → Winterswijk