 | AMARAN: Kerana wabak penyakit berjangkit COVID-19 (lihat pandemik koronavirus), disebabkan oleh virus SARS-CoV-2, juga dikenali sebagai coronavirus, terdapat sekatan perjalanan di seluruh dunia. Oleh itu, adalah sangat penting untuk mengikuti nasihat badan-badan rasmi Belgium dan Belanda untuk selalu berunding. Batasan perjalanan ini boleh merangkumi sekatan perjalanan, penutupan hotel dan restoran, tindakan karantina, dibenarkan berada di jalan tanpa alasan dan banyak lagi, dan dapat dilaksanakan dengan segera. Sudah tentu, demi kepentingan anda sendiri dan kepentingan orang lain, anda mesti mengikuti arahan pemerintah dengan segera dan tegas. |
_pagebanner.jpg/1800px-Kasteel_Mariahove,_Bellem_(DSCF0109)_pagebanner.jpg)
Sedap tipu Meetjesland, di dalam Belgia wilayah Flanders Timur.
Maklumat
Sejarah
Penemuan arkeologi dari beberapa dekad yang lalu menunjukkan bahawa wilayah Aalter telah didiami pada zaman prasejarah. Sejumlah artifak batu ditemui di sejumlah lokasi paleontologi. Mereka mungkin bermula dari 3000 hingga 2000 SM. Ahli arkeologi juga menjumpai peninggalan kapak gangsa, yang menurut penyelidikannya antara tahun 1200 hingga 1000 SM. mesti dibuat.
Nama Aalter muncul, berkat sumbangan sebahagian dari Villa Haleftra (harta tanah Haleft (e) ra) oleh Count Diederik van West-Friesland aan de Biara St. Peter oleh Ghent, pertama kali dicatatkan pada tahun 974. Nama ini mungkin berasal dari bahasa Germanic halahdrja, yang bermaksud juniper bush. Villa Haleftra akan berada di pasar semasa, tepat di sebelah gereja sekarang. Estet ini dikelilingi oleh ladang (Tapak perkhemahan), ladang (gris), meersen (pratis), padang rumput dan hutan. Pada tahun 840 dan pada tahun 1112 muncul nama Haltra untuk.
Pada Abad Pertengahan dan kemudian (periode dari sekitar 1000 hingga 1800) organisasi pentadbiran terdiri daripada tuan-tuan yang sering meluas di sejumlah paroki. Kemuliaan utama, yang Tanah Gurun, adalah domain penghitungan di sekitar Woestijnegoed. Ia membentang di wilayah Aalter dan Knesselare dengan sebilangan enklaf di Bellem.
Aalter memainkan peranan penting dalam Revolusi Ghent menentang kiraan tersebut. Pada tahun 1379, White Hoods mengalahkan penggali terusan Bruges di wilayah Aalterse.
Penggalian Brugse Vaart dari 1613 hingga 1623 di lembah Durme adalah perkembangan yang sangat penting bagi tempat itu. Banyak kubu dibina di sepanjang terusan untuk mempertahankan diri dari Belanda. Perkhidmatan pemindahan juga diperkenalkan, yang dihentikan pada akhir bulan Jun 2008. Feri adalah satu-satunya di sepanjang terusan. Pada tahun 1187 terdapat sebuah kilang air di Oostmolen. Penduduk Aalter harus mengisar bijirin mereka di sana. Sebelum terusan digali di dasar Zuidleie dan Durme, terdapat tiga jambatan di atas sungai: Geetbrug, Woestijnebrug di atas Zuidleie dan Oostmolenbrug di atas Hoge Kale. Ketika Brugse Vaart akhirnya digali, jambatan tersebut harus memberi jalan keluar. Dari 1617, sisi utara dan selatan dihubungkan dengan feri. Jambatan pertama di Aalter bermula pada tahun 1775.
Jalur kereta api pertama dibina pada tahun 1838, di mana Aalter kini juga dilayani oleh kereta api dengan bandar-bandar yang lebih besar (Ghent, Bruges, nyahbeku, ...) telah disambungkan. Stesen dibuka pada 12 Ogos tahun itu.
Di mana sahaja aktiviti utama adalah pertanian dan industri pondok memberikan pendapatan tambahan. Sejarah selari ini hanya berakhir sekitar tahun 1962 dengan pembinaan kawasan perindustrian seluas lebih dari 125 hektar. Walau bagaimanapun, kilang sebenar pertama masuk Bellem. Dari sekitar tahun 1800, pengeluar menggaji 500 orang pada masa kejayaannya.
Pada tahun 1918 bahagian atas menara Gereja St. Cornelius dinamis oleh tentera Jerman. Kemusnahan ini juga menyebabkan banyak kerosakan pada bumbung. Gereja ini telah dibina semula dan berkembang luas 15 tahun sebelumnya. Kemusnahan dari Perang Dunia Pertama dipulihkan dari tahun 1921 hingga 1923, menurut rancangan neo-Gothic arkitek Camille Goethals dari tahun 1902. Bahagian-bahagian tertua gereja (sekarang benar-benar baru) berasal dari abad ke-12 atau ke-13.
Pada tahun 1930-an, pembinaan bermula di lebuh raya E5 (kemudian E40) antara Brussels dan Ostend, termasuk jalan keluar di Aalter.
Aalter dibebaskan pada tahun 1944 oleh tentera Divisyen Perisai 1 Poland. Dalam Ter Walle sebuah monumen untuk pembahagian Jeneral Maczek ini didirikan.
Geografi
Perbandaran
Sejak penggabungan tahun 1977, Aalter terdiri daripada empat sub-perbandaran: Aalter, Bellem, mencucuk dan lotenhulle.
Sebagai tambahan kepada inti eponim, sub-perbandaran Aalter juga mengandungi dua kampung lain: Jambatan Aalter dan Maria-Aalter. Kedua-duanya tidak pernah menjadi perbandaran bebas dan oleh itu tidak boleh dianggap sebagai daerah kecil.
Tiba
Dengan kereta api
- Waktu ketibaan kereta api: NMBS
Dengan bas
Dengan kereta
Jalan keluar 11 dari lebuh raya E40
Mengembara di sekitar
Untuk melihat
Untuk melakukan
Untuk membeli
Makanan
Keluar
bermalam
di sekeliling
| Artikel ini menggabungkan maklumat dari artikel Aalter di Wikipedia. Lihat sejarah halaman di sana untuk senarai pengarang. |