Krakow - Κρακοβία

Peta mag.pngKlik di sini untuk melihat peta kawasan dalam skrin penuh.

Kolaj pandangan Cracow.PNG

THE Krakow adalah bandar di Poland

Sekali pandang

Sejarah

Patung Adam Mickiewicz dan Sukiennice di dataran utama pasar
Gereja Panagia seperti yang dilihat dari dataran utama
Gereja Perawan seperti yang dilihat oleh Mariacki

Krakow adalah salah satu bandar tertua di Poland, dengan penemuan yang menunjukkan tempat tinggal sejak 20.000 SM. Sebutan pertama namanya adalah pada tahun 966 oleh seorang pedagang Yahudi dari Sepanyol, yang menyifatkannya sebagai pusat perdagangan penting di Eropah Slavia.

Dengan berdagang dengan pelbagai pemimpin di Eropah, ia berkembang dari sebuah penempatan kecil pada tahun 1000 menjadi sebuah kota kaya yang besar, di bawah pimpinan Vistulas. Namun, pada abad ke-9 dan ke-10, ia ditakluki oleh Moravia Besar, setelah Bohemia, sebelum penjajahannya oleh dinasti Piast di Poland. Pada tahun 1038, Kazimierz the Restorer menjadikan Krakow sebagai ibu negara Poland.

Pada tahun 1241, kota ini hampir dimusnahkan sepenuhnya oleh orang-orang Tatar. Ia dibina semula dalam reka bentuk yang sebahagian besarnya tidak berubah hingga hari ini. Namun, setelah serangan yang lebih berjaya oleh orang-orang Mongol pada akhir abad ke-13, Kaminez the Great membentengi kota ini. Tembok, kubu, dan Istana Wawel yang asli ditambahkan. Universiti ini juga ditubuhkan. Raja Kazimierz mendirikan wilayah Kazimierz agar orang Yahudi dapat hidup bebas dari penganiayaan. Kawasan ini tetap dikuasai Yahudi selama berabad-abad hingga penjajahan Nazi.

Abad ke-16 adalah zaman kegemilangan Krakow. Di bawah pengaruh gabungan dinasti Jagiellonian Poland-Lithuania, Krakow menjadi pusat sains dan seni. Pada tahun 1569, Poland secara formal bersatu dengan Lithuania dan sebagai hasilnya, aktiviti negara mula berpindah ke Warsaw. Raja Zygmunt III secara rasmi memindahkan ibu negara pada tahun 1609.

Namun, pada abad ke-17, pengembalian telah dilakukan pada masa-masa sukar bagi Krakow dan Poland. Selepas pencerobohan Rusia, Prusia, Austria, Chansilvans, Sweden dan Perancis, ia melalui fasa pelbagai bentuk kawalan politik. Ini termasuk sebahagian dari Duchy of Warsaw, yang didirikan oleh Napoleon dan menjadi "kota merdeka". Walau bagaimanapun, kebanyakannya berada di bawah pengaruh kerajaan Hapsburg Austria di wilayah Galicia.

Semasa Perang Dunia I, tujuan Jozef Pilsudski adalah untuk membebaskan Poland, dan Perjanjian Versailles (1919) menubuhkan negara Poland yang berdaulat untuk pertama kalinya dalam lebih dari 100 tahun. Ini berlangsung sehingga Perang Dunia II, ketika Jerman dan Uni Soviet memecah belah negara itu, dengan pasukan Jerman memasuki Krakow pada bulan September 1939. Banyak ahli akademik terbunuh dan peninggalan dan monumen bersejarah dihancurkan atau dijarah. Kem konsentrasi didirikan berhampiran Krakow, termasuk Plaszow dan Auschwitz. Setelah pemergian orang Jerman, kota itu terhindar dari kehancuran total dan banyak bangunan diselamatkan.

Semasa era komunis, sebuah kilang besi besar didirikan di pinggir bandar Nowa Huta. Ini dilihat sebagai usaha untuk mengurangkan pengaruh intelektual dan komuniti agama anti-komunis di Krakow. Pada tahun 1978, UNESCO menuliskan Krakβw dalam Daftar Warisan Dunia. Pada tahun yang sama, Uskup Agung Krakow, Karol Wojtyla, menjadi Paus John Paul II.

Pemerintahan komunis runtuh pada tahun 1989 dan Krakow menjalani satu lagi zaman kebangkitan, dengan bangunan bersejarah sedang dipulihkan.

Ekonomi

Krakow adalah destinasi pelancongan paling popular di Poland, dan pelancongan adalah sumber pendapatan utama ekonomi tempatan. Walau bagaimanapun, universiti dan banyak kolej menjadikan pendidikan sebagai bahagian penting dalam ekonomi.

Sektor perkhidmatan dan teknologi dikembangkan, dengan banyak bank, dan syarikat IT seperti Google mempunyai pejabat di sini. Terdapat juga industri besar, terutamanya dalam industri keluli, farmasi dan tembakau.

Pengangguran lebih rendah (5%) daripada di negara lain (9%) dan dianggap sebagai pelaburan yang baik dalam sektor harta tanah. Daerah kewangan dan perniagaan baru dirancang di sebelah pusat sukan di Nowa Huta di Sungai Vistula. Ini dirancang untuk meningkatkan daerah Nowa Huta, daerah termiskin di Krakow.

Iklim

Terdapat empat musim yang berbeza di Krakow, musim panas panas dan ringan (kira-kira 30-35 ° C), musim sejuk selalu menemui Krakow di cadar salji dengan hari-hari sejuk (-5 hingga -20 ° C). Kerana angin kencang, Krakow mempunyai tahap pencemaran udara yang tinggi, yang terutama mempengaruhi kanak-kanak dan orang dewasa yang mengalami masalah pernafasan.

Membaca

Tempoh lawatan yang sesuai

Bagaimana untuk sampai ke sana

1a2.svg Melalui udara

Lapangan Terbang Kraków (juga dikenali sebagai Lapangan Terbang Antarabangsa Ioannis Pavlos II Krakow - Balice ) (IATA: KRK) adalah lapangan terbang utama, yang terletak di Balice, kira-kira 12 km sebelah barat pusat. Ia adalah lapangan terbang kedua terbesar di Poland.

Syarikat penerbangan berikut beroperasi dari / ke Krakow:

Dalaman:

Antarabangsa:

Lapangan Terbang Krakβw terkenal dengan hari kelam kabut, yang memaksa penerbangan dialihkan (ke Katowice, Warsaw, Rzeszow atau bahkan Brno) atau bahkan dibatalkan. Bulan-bulan yang paling kabur adalah November, Disember, Februari dan Mac, tarikh tersebut, penerbangan pagi dan petang dijadualkan semula ke tempat lain.

Untuk melakukan perjalanan antara lapangan terbang dan bandar:

  • Sambungan Keretapi terputus kerana pemodenan, sekurang-kurangnya sehingga 2015.
  • Bas # 292 dan Bas # 208 sambungkan lapangan terbang ke pusat bandar setiap dua puluh minit dan sekitar satu jam sekali. Sekiranya anda perlu ke stesen kereta api utama, turun di perhentian bas Dworzec Główny Wschód. Perhentian bas ini terletak di sebelah pusat membeli-belah Galeri Krakowska, kira-kira 100 meter dari pintu masuk stesen kereta api utama (Dworzec PKP Główny). Perjalanan mengambil masa lebih kurang 40 minit.

Tiket sehala dari Balice Airport ke pusat bandar berharga 00 4.00 (atau 00 2.00 untuk pemegang ISIC / EURO 26). Pastikan anda telah membeli "tiket aglomerasi", jenis tiket ini sah untuk dua zon, dan untuk kawasan di mana lapangan terbang berada. Perhentian bas atau bas Pastikan anda telah mengesahkan tiket anda sebaik sahaja menaiki kenderaan.

Pada waktu malam, anda boleh mengambil bas malam # 902 yang bertolak dari lapangan terbang ke pusat bandar larut malam. Untuk perjalanan dari bandar ke lapangan terbang, bas berlepas dari stesen kereta api utama. Tidak ada perbezaan antara tiket siang dan malam.

  • Teksi Lapangan Terbang Kraków adalah syarikat teksi rasmi di bawah pengawasan Krakow Airport. Teksi ini boleh didapati di hadapan terminal antarabangsa (T1). Harga perjalanan bergantung pada jarak. Anda boleh mengira harganya sendiri dengan memeriksa jarak di Peta Google atau perkhidmatan lain. Laluan ke pusat bandar tidak boleh menelan belanja lebih dari 70 zł.
  • Syarikat pengangkutan: Terdapat banyak syarikat pengangkutan di Krakow yang menawarkan pengangkutan peribadi dari pintu ke pintu dari lapangan terbang. Kelebihan besar perkhidmatan ini ialah harga pemindahan ditentukan semasa membuat tempahan. Kualitinya juga lebih baik berbanding perkhidmatan teksi biasa.

Lapangan Terbang Katowice (IATA: KTW) adalah lapangan terbang lain yang terletak kira-kira 100 km dari Krakow yang mempunyai sambungan terus ke lebih dari 30 destinasi di seluruh Eropah dan Asia. Lapangan terbang adalah pangkalannya Wizzair dan mempunyai rangkaian penerbangan Wizzair yang kuat. Ia juga satu-satunya di selatan Poland yang mempunyai hubungan langsung dengan Barcelona, Kiev, Pertanian, Glasgow yang Israel, yang menjadikannya lapangan terbang yang baik untuk penumpang yang tidak dapat membeli penerbangan terus ke Krakow.

Keretapi dari Zusatzzeichen 1024-15 A.png Dengan kereta api

THE Dworzec Główny PKP adalah stesen kereta api utama Krakβw, dan terletak tepat di luar Bandar Lama. Berhubung dengan bandar-bandar lain di Poland dan seluruh Eropah.

Kereta api antarabangsa tiba setiap hari dari Hamburg, Berlin, Leipzig, Prague, Budapest, Bucharest, Bratislava, Kosice, Lviv, Kiev dan Odessa dengan sambungan ke seluruh Eropah.

Stesen ini mempunyai perkhidmatan simpanan bagasi, ruang santai, kafe kecil dan kedai. Namun, makanan bukanlah yang terbaik, dan lebih baik pergi ke luar stesen untuk membeli dari kedai berhampiran. Terdapat pusat membeli-belah (Galeri Krakowska) di sebelah stesen dengan beberapa restoran makanan segera. Kakitangan stesen tidak selalu sangat membantu bagi orang asing yang bukan berbahasa Poland, kerana mereka sering tidak berbahasa Inggeris dan boleh menghabiskan masa yang lama menunggu dalam barisan, hanya mereka memberitahu anda untuk pergi ke barisan besar yang lain. Sekiranya anda keliru, minta orang muda untuk menolong anda, kebanyakan orang muda Poland berbahasa Inggeris dengan baik dan sangat membantu. Kakitangan di Pejabat Tiket Antarabangsa boleh berbahasa Inggeris.

Kira-kira setiap jam antara pukul 06:00 dan 20:00 ada hubungan kereta api antara Krakβw dan Warsaw. Sebahagian daripada mereka adalah Menyatakan InterCity (EIC), dengan jangka masa perjalanan ~ 2ω40λ. Jauh ini adalah cara paling mudah untuk melakukan perjalanan antara Krakow dan Warsaw. Tiket berharga PLN 120 setiap orang dewasa. Tiket kelas pertama lebih kurang 25% lebih mahal, dan menawarkan lebih banyak ruang leg. Kereta api sepanjang hari yang lain dikelaskan sebagai Menyatakan (116 PLN) TLK (55 PLN) atau Interregio (47 PLN). Keselesaannya berbeza-beza untuk sebahagian besar, waktu perjalanan adalah serupa, mungkin dengan Interregio memerlukan sedikit lebih lama. Sebahagian daripada mereka mempunyai potongan untuk orang <26 tahun, tanya di pejabat tiket.

Bas dari Zusatzzeichen 1024-14.svg Bas

Terdapat bas pan-Eropah yang beroperasi di Krakow juga Eurolines (dari Perancis, Itali, United Kingdom, Skandinavia, Eropah Tengah), Ekolin (dari Rusia, Negara-negara Baltik, Eropah Tengah dan Balkan). Contohnya, perjalanan bas dari London sekitar 24 jam. Ia agak tidak selesa, dan tidak digalakkan untuk orang lain kecuali orang yang putus asa atau peka terhadap alam sekitar.

Dari Budapest anda boleh pergi ke Krakow dengan Cara Jingga atau menaiki basnya -budapest-bus.html Eurobusways. Eurobusways juga berhubung dengan Dresden, Prague yang Vienna.

Pautan bas ke bandar lain di Poland boleh didapati di laman webnya Stesen Bas Intercity di Krakow. Sebagai tambahan:

Dari Warsaw dan beberapa bandar lain di Poland, anda boleh sampai ke Krakow dengan Bas Polski dan Bas Pautan. Bas Polski hanya menerima tempahan dalam talian dan harganya jauh lebih rendah jika anda menempah beberapa hari sebelumnya.

Dari Wroclaw anda boleh sampai ke Krakow dengan:

  • Lajkonik - syarikat lain yang menghubungkan Wroclaw (dengan berhenti di Katowice). Tiga kali sehari ke setiap arah. Tiket sehala berharga 43 PLN (terdapat beberapa diskaun kecil untuk pelajar).

Semasa perjalanan antara Krakow dan Zakopane disyorkan untuk menaiki salah satu bas Pindah, Szwagropol, Bas Polski (2 jam perjalanan) bukannya kereta api (3.5 jam). Bas bertolak setiap 30 minit dari Stesen Bas Intercity.

PKW dari ditutup 1048-10.svg Melalui jalan darat

Kerajaan Poland telah menyelesaikannya A4 lebuh raya bermula dari sempadan Jerman (di mana ia memenuhi Autobahn A4) dan sampai ke Krakow. Itu menjadikan perjalanan dari barat cukup mudah. Had laju umumnya 140 km / j, dan terdapat 18 tol PLN setiap arah antara Krakow dan Katowice. Terdapat juga 16 tol PLN di lebuh raya A4 antara Wroclaw dan Katowice. Memandu ke atau dari Warsawa (300 km) lebih sukar, kerana «A1» belum selesai. Cara paling mudah adalah melalui jalan raya 7 / Ε77, perjalanan akan memakan masa kurang dari lima jam.


Pangsapuri

Kawasan Krakow
Bandar Lama
Ia merangkumi bandar lama Krakow yang bersejarah, bukit istana Wawel, Nowe Miasto ("Bandar Baru"), Nowy Świat ("Dunia Baru"), Kleparz, Okół, yang berada di antara bukit Wawel dan Kota Lama tetapi menjadi sebahagian daripada yang terakhir, Piasek, Stradom dan Warszawskie (terutamanya di Prądnik Czerwony). Pusat bersejarah Krakow, yang merangkumi Bandar Lama dan Wawel telah dimasukkan ke dalam Tapak Warisan Dunia UNESCO pada tahun 1978. Mereka adalah destinasi pelancongan yang paling popular, dan jika anda tidak mempunyai cukup masa, lebih baik menjelajahi kawasan ini sahaja.
Kazimierz
kawasan yang sangat dekat dengan Bandar Lama, sebuah kota abad pertengahan yang bebas dengan kawasan Kristian di sebelah barat dan kawasan Yahudi yang lebih besar di sebelah timur.
Krakow Barat
mengandungi Zwierzyniec (kawasan paling hijau di Krakow dengan Bionia, Hutan Las Wolski dan Kościuszko), Krowodrza, Grzegórzki dan banyak kawasan lain.
Krakow Selatan
Kawasan yang menarik termasuk Podgórze, di tebing selatan Sungai Vistula, di mana sebuah ghetto Yahudi terletak semasa Perang Dunia II, dan Dębniki, sebuah kawasan hijau di selatan bandar lama, yang merangkumi Biara Tyniec.
Krakow Timur
dengan Nowa Huta, kawasan "kilang besi baru" dibina pada zaman komunis.


Cara bergerak

Fooßjänger.svg Dengan berjalan kaki

Bergantung pada tahap kecergasan, anda dapat melihat seluruh pusat bandar, tanpa memerlukan alat pengangkutan. Terdapat beberapa laluan berjalan kaki yang indah, cubalah Royal Road atau Planty Park yang mengelilingi Old Town sepanjang jalan dari Florian Gate hingga Wawel Castle. Ia sangat santai. Terdapat juga jalan terawat di sepanjang sungai di sebelah istana untuk berjalan-jalan.

Namun, ketahuilah bahawa pada musim sejuk salji kadang-kadang tidak menjauh dari trotoar, menghasilkan campuran salji dan lumpur. Anda harus membawa kasut kalis air jika anda merancang untuk berjalan kaki pada musim sejuk.

Bas dari Zusatzzeichen 1024-14.svg Bas - Straßenbahn aus Zusatzzeichen 1048-19.svg Trem

Pada siang hari, terdapat sistem pengangkutan awam yang sangat baik yang terdiri daripada trem dan bas yang dikendalikan oleh MPK (Komunikasi Miejskie Przedsiębiorstwo) [1]. Di laman web mereka, anda boleh memeriksa laluan atau hentian [2] dan cari pautan terbaik [3]. Waktu sibuk kebanyakannya antara pukul 07:00 - 09:00 dan 15: 00-17: 00 dan anda boleh kehilangan banyak masa dalam kesesakan lalu lintas.

Lebih baik untuk beli tiket sebelum menaiki kios atau mesin tiket di perhentian trem / bas (kebanyakannya terdapat di pusat bandar dan memberi bantuan dalam beberapa bahasa). Trem dan bas yang dilengkapi dengan mesin tiket bertanda besar A di atas pintu masuk. Sebagai usaha terakhir, jika tidak ada mesin tiket automatik di kenderaan, anda boleh membeli tiket 5 zł dari pemandu, tetapi anda harus membayarnya dengan harga mahal (panduan akan tidak terima jumlah yang lebih tinggi daripada harga tiket).Sekiranya anda membeli tiket setelah menaiki kapal terbang dengan cepat, pemeriksaan tiket agak kerap dan denda cukup tinggi (250 zł) dan prosesnya merumitkan.

Dari saat anda naik, letakkan tiket di mesin pengesahan. Tiket hanya boleh disahkan pada kali pertama anda naik, bukan pemindahan. Anda boleh menggunakan satu tiket untuk beberapa perjalanan selagi jangka masa belum tamat.

Harga tiket: tiket tunggal / 40 minit dengan 3,80 zł, 20 minit dengan 2,80 zł, satu jam 5,00 zł, 90 minit dengan 6,00 zł, 24 jam 15 zł, 48 jam 24 zł, 72 jam 36 zł, 7 hari 48 zł, tiket keluarga (Sat-Sun sahaja, perjalanan harian tanpa had) 16,00 zł.

ISIC dan 'Euro26' Pelajar yang belajar di luar Poland boleh menggunakan 50% dari tiket potongan yang bermaksud potongan: 20 minit dengan 1,40 zł, 40 minit dengan 1,90 zł, satu jam dengan 2,50 zł, 90 minit dengan 3,00 zł, 24- jam 7,50 zł, 48 jam 12 zł, 72 jam 18 zł, 7 hari 24 zł.

Semasa melancong ke kampung tetangga atau ke lapangan terbang, anda mesti mempunyai satu tiket aglomerasi (zon). Semua bas yang keluar dari had bandar mempunyai 2 pada awal nombor talian mereka. Ingat bahawa anda memerlukan tiket zon semasa menaiki pesawat, walaupun anda mempunyai tiket bandar untuk sepanjang waktu (kerana mereka hanya meliputi kawasan bandar). Tiket Zon sedikit lebih mahal daripada tiket bandar dan mengikuti sistem waktu yang serupa.

Laluan bas dan trem malam mulakan dengan Mula dengan 6 (yang 9 apabila merujuk kepada Zon) di awal nombor garis mereka. Harga tiket semalam adalah sama. Tiket 24/48/72 jam juga berlaku untuk bas malam.

Hentian trem dan bas mempunyai papan laluan dan kebanyakan kios akan dapat memberi tahu anda mengenai nombor laluan. Trem moden dan beberapa bas moden juga menunjukkan laluan melalui skrin dan mengumumkan setiap perhentian.

PKW dari ditutup 1048-10.svg Melalui jalan darat

Jangan bersusah payah memandu ke pusat bandar. Selalunya banyak lalu lintas, tempat letak kenderaan terhad dan mahal, dan pemanduan Poland memerlukan masa untuk membiasakan diri. Terdapat juga peraturan di sekitar "zon memandu" tempatan yang melarang kenderaan bukan pemastautin masuk. Teksi murah dan lebih masuk akal untuk menggunakannya.

Teksi, untuk pemandu teksi yang boleh dipercayai dari lapangan terbang atau untuk jarak yang lebih jauh, anda perlu menempah lebih awal secara dalam talian. Contohnya pemindahan dari lapangan terbang Krakow ke Krakow berharga sekitar 70PLN. Pada siang hari, kebanyakan laluan akan berada sekitar 20PLN. Semua teksi mesti mempunyai tanda 'Teksi' di bumbung dan pelekat di tingkap penumpang belakang dengan harga. Terdapat caj awal sekitar 5-7PLN, ditambah 2-3PLN per kilometer. Senarai harga mesti dipaparkan di pintu.

Perkhidmatan kereta seperti iCar [4] atau Kereta-o [5] atau MaxiDriver [6] Harganya hampir selalu lebih murah daripada teksi, dan mereka akan memberitahu harga terlebih dahulu (berdasarkan jarak sebenar antara anda dan destinasi anda). Laluan sejauh 8 km akan menelan belanja kira-kira 22 PLN.

Terdapat kes di mana pemandu berlebihan pelancong, terutama mereka yang tidak berbahasa Poland. Lihat terlebih dahulu di peta berapa harganya dan jika ia jauh lebih tinggi daripada itu, tawarlah harganya.

Sinnbild Radfahrer, StVO 1992.svg Basikal

Sangat mudah untuk berkeliling pusat dengan basikal, kerana terdapat beberapa lorong basikal, termasuk "Planty" yang mengelilingi kota lama. Beberapa kedai penyewaan basikal menawarkan lawatan berbasikal di dan sekitar bandar.


Apa yang mesti dilihat

Katedral Wawel dan Istana Diraja

Sebilangan besar tarikan pelancongan yang popular seperti Bukit Wawel dengan Istana Diraja, Katedral Wawel, Dataran tengah dengan Basilika Perawan dan Sukiennice terletak di Bandar Lama.

Kawasannya Kazimierz sangat menarik bagi mereka yang ingin melihat warisan Yahudi di Eropah Tengah. Rumah ibadat Remuh, misalnya, dibangun pada tahun 1557 dan walaupun tidak dijaga dengan baik, dan biaya masuknya adalah 5zł, ia memiliki suasana yang indah dengan tembok lama dan jubah kuno. Selain itu, ada juga tanah perkuburannya. Ia dibuat pada tahun 1511 dan baru-baru ini diubah suai. Suasana di sana sangat melankolis, dan patut dikunjungi.

Kawasannya Krakow Timur (Nowa Huta) Ia dibina semasa era komunis, dan dibuat untuk orang-orang yang bekerja di kilang besi besar (5 kali lebih besar daripada Kota Lama Krakow) yang terletak di sana. Seni bina kawasan ini biasanya bersifat sosialis, dengan bangunan besar yang dikelilingi oleh taman yang rimbun. Kawasan hari ini miskin, dan anda dapat merasakan iklim sebenar pada masa itu.

Pelancong yang datang ke Krakow sering mengunjungi kem tumpuan Auschwitz. Apa yang ramai tidak tahu adalah bahawa di Krakow terdapat juga kem konsentrasi Nazi lain yang terletak di Krakow Selatan (Podgórze) kawasan.


Hiburan

meja Wanita dengan Ermine oleh Leonardo da Vinci dipamerkan di Wawel Castle Museum

Krakow, ibu kota kerajaan lama, terkenal dengan banyak monumen seni bina yang berharga dan suasana mesra yang unik. Terdapat banyak perkara yang perlu dilakukan:

  • Berjalan semuanya Jalan Diraja, dari St Florian Gate di Floriańska, melintasi dataran pasar utama, di Grodzka di Wawel Castle.
  • Dengarkanlah Hejnal Mariacki (sangkakala) minum kopi di Rynek Główny. Isyarat dimainkan secara langsung setiap jam dari menara Gereja St. Mary dan dipotong pendek untuk mengenang pemain sangkakala yang terbunuh oleh anak panah Tatar pada tahun 1241.
  • Berjalan di sekitarnya Selempang, taman besar yang mengelilingi seluruh Bandar Lama.
  • Bersantai dan berjemur di Sungai Vistula. Jumpa dia Gua Naga dan memerhatikan naga membuat api.
  • buat satu pelayaran sungai, adalah cara terbaik untuk mengagumi Biara Tyniec dan Bielany Priory. Pada musim panas terdapat banyak feri yang berlabuh di sebelah Istana Wawel dan ada juga feri awam trem air tetapi lebih sukar dicari.
  • Awal Ahad, pergi membeli-belah di luar rumah bazar di Plac Nowy dan Hala Targowa. 7: 00-13: 00
  • Sertailah a perkhidmatan di Gereja Perawan. Gereja mengagumkan.
  • Berjalan dengan dorożka kereta dengan kuda. Terdapat banyak taman di Rynek Główny.
  • Lawati Nowa Huta, tersesat di antara bangunan pangsapuri, berbelanja di pasar murah di kawasan ini.
  • Lawati kawasannya 'Kazimierz' , kehilangan diri anda di lorong-lorong yang sempit dan mencari jejak masa lalu Krakow Yahudi.
  • Ambil bahagian dalam satu permainan bandar yang menggabungkan pemandangan bandar dengan pengembaraan dan keseronokan. Anda akan mendapat iklan di asrama.


Apa yang akan anda beli


Pengajian


Peluang pekerjaan di Krakow


Tempat minum kopi - minuman


Anda hendak makan di mana?


Di mana anda akan tinggal?


Kekal selamat


Kesihatan dan langkah berjaga-jaga


Komunikasi


Destinasi seterusnya


Buat kategori

Logo Wikipedia
Terdapat artikel di Wikipedia mengenai perkara ini:
Krakow
logo commons
Dalam Urusan awam Terdapat fail yang berkaitan dengan topik:



Petunjuknya adalah kontur dan memerlukan lebih banyak kandungan. Ini mempunyai standard yang serupa, tetapi tidak mengandungi maklumat yang mencukupi. Tolong bantu menyelesaikannya!