Zaan - Zaan

Zaan, diambil dari Julianabrug di utara Zaanse Schans.

The Zaan pada asalnya adalah sebuah daratan yang mengalir dari Starnmeer ke IJ diteruskan.

Hari ini adalah jalan air sepanjang 19 km yang melalui kawasan perbandaran Zaanstad di rantau ini Zaanstreck dalam Belanda Utara mengalir: dari Oost- dan West-Knollendam di utara ke Dam di Zaandam di selatan.

Dari empangan di aliran air disebut Voorzaan dan membentuk hubungan dengan Terusan Laut Utara.

jambatan

Uylbrug berhampiran Zaandam

Dari utara ke selatan ada yang berikut jambatan:

  • Clausbrug (Wormer)
  • Zaanbrug (Wormerveer - Wormer)
  • Julianabrug (Zaandijk - Zaanse Schans)
  • Coenbrug (lebuh raya A8)
  • Willem Alexanderbrug (Koog aan de Zaan - Zaandam)
  • Bernhardbrug (Zaandam)
  • Beatrixbrug (Zaandam)
  • Wilhelminabrug (Zaandam)
  • Joop den Uylbrug (Zaandam)

Semua jambatan sesuai untuk kenderaan bermotor.

Feri

  • Wormerveer - Zaanse Schans - Zaandam Kapal motor untuk pejalan kaki. Dijalankan dari 1 Mei hingga 1 Oktober Fri-Sun, lihat Zaanhopper.

Bertolak dari Wilhelminaschleuse di Womerveer

10.00 Oberhaupt sebelah utara Wilhelminaschleuse
10.10 Verkade Chocoladefabrik dermaga
10.30 pagi Zaanse Schans
10:50 Gudang Wormer Batavia di Veerdijk
11:00 pagi Zaanbogen Marktstraat
11.10 Wormer di Lagerhaus Batavia di Veerdijk
11.30 pagi Zaanse Schans
11.50 pagi Köschkai Verkade Chocoladefabrik
12.00 menuju ke arah utara Wilhelminaschleuse

Pusingan ini dipandu setiap 2 jam dari jam 10 pagi. Perjalanan terakhir berakhir pada jam 6 petang di Wilhelminaschleuse di Wormerveer.

Harga per zon € 1,50, sehala € 6,00, pulangan € 12,00.

  • Zaandijk - Zaanse Schans Bonte Hen Feri kaki, perahu dayung dengan motor luar. Tel: 075-6282076 (M. Metselaar), 075-6281719 (Y. Delorme).

Beroperasi dari Mei hingga September Isnin-Sun 10: 00-17: 00 antara Zaandijk, Gerrit-Honig-Schleuse, dan Zaanse Schans, kincir angin "De Bonte Hen". Basikal hanya diangkut jika ada ruang.

Pautan web

Draf artikelBahagian utama artikel ini masih sangat pendek dan banyak bahagian masih dalam fasa penggubalan. Sekiranya anda mengetahui apa-apa mengenai perkara ini beranikan diri dan edit dan kembangkan untuk membuat artikel yang bagus. Sekiranya artikel ini sedang ditulis secara besar-besaran oleh penulis lain, jangan ditangguhkan dan tolong saja.